【航空】 アゼルバイジャン機「墜落直前」に航空マニアが追跡していた「フゴイド運動」 [しゅわっち'92★]

2024年12月28日 10:00

　中央アジアのカザフスタンで旅客機が墜落した事故で、航空機追跡アプリが「フゴイド運動」を表示していたとして、話題になっている。

　墜落したアゼルバイジャン航空のエンブラエル190型機8243便は12月25日、カザフスタン・アクタウ市近郊3kmの地点に墜落。乗員乗客のうち38人が死亡し、29人が病院で治療を受けている。

　実は墜落直前、航空機追跡サイト「フライトレーダー24」を使用していた複数のユーザーが、フラフラと彷徨うように飛行する8243便を発見。
高度グラフを見ると820フィートから4000フィートの間を上下するように飛行しており、SNS上では「様子がおかしい」「フゴイド運動している」と指摘する声が相次いで寄せられていた。

　フゴイド運動とは航空機が安定を失って縦揺れ運動を起こし、飛行速度と高度が激しく変化する状態のことをいう。8243便の動きはまさにこれに該当していた。
また、8243便からは緊急事態が発生した際に使われるコード「スコーク7700」が発信されており、絶望的な状況の中、なんとか飛行機を着陸させようとしたパイロットの必死の戦いぶりにも注目が集まっている。

https://asagei.biz/excerpt/85186

こりゃスゴイド

自分もウクライナ周辺をたまにチェックするけど、マニアは張り付いてるんだろうなぁ

日航機のあれね
油圧がなくなり翼の制御ができなくなると上下運動をはじめる

日航機、ユナイテッド機の事故以降NASAがコンピューターでエンジンをコントロールする操縦ソフトを開発したが
高額のためブラジル機には実装されず

紙飛行機でよく見られるやつか
大型の旅客機なら周期が長いんだろうな

>>3
彼の国によるアレな感じを期待してチェックしてるの？

>>7
NATOの偵察コースとか見られるよ
ポーランド領空でくるくる回ってたりする

フゴイド運動から全員生還出来たのDHL貨物便撃墜事件ぐらい？

写真みたがボディに弾の跡が一杯ついていた。どういうこと？

何らかの飛翔体に衝突された航空機はほぼ確実にフゴイド運動に陥るということですね。

＞フゴイド運動とは航空機が安定を失って縦揺れ運動を起こし
無知に記事書かせるな
フゴイドは静安定があるからこそ起こる
減衰が悪いだけで通常は修正できるが舵が失われて推力操作でやろうとするとPIOを起こしやすい

ピッチングのことか？

>>4
あれは爆発と共に垂直尾翼を失ったあとで
高度７０００メートル付近からエンジン出力を抑えて減速したので
高度が下がると勝手に加速するので揚力が付いて再び上昇する
高度が上がるとまた減速して高度が下がり加速再開する
これの繰り返しだ

フゴイド運動をなんとかして止めて機首を下げたいと考えて
「あったまさげろ」って言ってた

機関士が車輪を出して減速したらどうか？と意見を出したので
電力を使って車輪を出したところ、一気に高度３０００メートルまで降下して
旋回し本格的にバランスを失ったので
「もうダメかもわからんね」と呟いた

だから最初にフゴイド→車輪出す→速度と高度を失いバランスを失った

副機長　右エンジンに鶏が挟まりました
機長　左エンジン停止で緊急着陸だ
副機長　油圧ダウンで車輪が下りません
機長　胴体着陸だ
副機長　フラップもスポイラーも動きません
機長　あっエンジン右と左間違えて停めちゃった

あぼーん

どういう意味？ガンダムで例えて。

>>14
×エンジン出力を抑えて減速
操舵せずに推力絞ると高度が下がるだけで減速しない
だからこそギヤダウンやフラップダウンで減速した
あたま下げたいのは迎角が大きすぎて失速する懸念を感じたから
JAL123は尾翼の破損が微妙で方向静安定が負になる直前だったらしく最後まで静安定を失ってはいなかったからこそ曲がりなりにも墜落現場までたどり着いた
でなきゃ擬似ダッチロールを起こす間もなく墜落していたはず
最後に大きく姿勢を崩してしまったのはフラップの下げすぎが直接の理由

>>16
「兵隊さん」
「その様子じゃ、軍艦を追い出されたのかい？」
「泊まるとこないんだろ？　うちへおいでよ」

>>10
専門家()が言うには対ドローン用の地対空ミサイルによるもの。ミサイル本体直撃で撃墜するんではなくターゲットがいるあたりで爆破して鉛玉散らす。散弾やね。
当時チェチェンの空域でドローン警戒してたらしい。だからプーチンも素直に謝罪。