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【自動車】EVは従来の内燃機関車と同等の信頼性と寿命を持つようになったと研究者が証明 [すらいむ★]

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1すらいむ ★
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2025/01/29(水) 19:44:03.45ID:piid85iN
EVは従来の内燃機関車と同等の信頼性と寿命を持つようになったと研究者が証明

　すぐ故障したり、バッテリーがへたってしまって走行距離が短くなったりするのが心配で、電気自動車(EV)にはなかなか手が出ないという人は多いはず。
　耐久性や耐用年数に問題を抱えていた初期のEVとは異なり、近年のEVはガソリン車のような伝統的な自動車と遜色のない信頼性や寿命を持っているとの研究結果が報告されました。

　The closing longevity gap between battery electric vehicles and internal combustion vehicles in Great Britain | Nature Energy
　https://www.nature.com/articles/s41560-024-01698-1

（以下略、続きはソースでご確認ください）

Gigazine 2025年01月29日 12時00分
https://gigazine.net/news/20250129-electric-vehicles-reliability-lifespan/
2名無しのひみつ
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2025/01/29(水) 19:51:18.97ID:atCrtK+r
中国からお金をもらってる人かな？ｗ
2025/01/29(水) 19:54:57.24ID:3umW3m5h
寒冷地でも言えるのかね
2025/01/29(水) 19:55:04.44ID:n0sfP8Bs
バッテリーはともかくEVなんて元々部品点数少ないだろに今更？
てかEVの問題点はそこじゃないだろうもはや存在意義の方が問題だ
5名無しのひみつ
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2025/01/29(水) 20:14:08.92ID:E41zgjd4
EVは事故ったらバッテリーが一気に燃えて脱出できずに死ぬっていわれてるけど、安全性はどうなんですかね
2025/01/29(水) 20:20:27.89ID:gpmciMtE
ウソでーす！！
2025/01/29(水) 20:21:26.31ID:JEf3PwQJ
ほんまか？
寒冷地でも？
8名無しのひみつ
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2025/01/29(水) 20:21:49.35ID:uFWNvDS9
>>1
不便だから補助金支給しないと売れないんだよ

論より証拠だ
9名無しのひみつ
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2025/01/29(水) 20:34:28.64ID:L/gbZXDW
研究？
評論だろう
2025/01/29(水) 20:41:29.85ID:QH+d1U94
うちの車20年経つけど元気
EVの電池そんなにもつか？
11名無しのひみつ
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2025/01/29(水) 20:43:39.03ID:lmiuMUG2
それなら中国がハイブリッド車に力入れる理由がない
12名無しのひみつ
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2025/01/29(水) 21:02:12.35ID:K5F8e+li
最近のLFP電池だと寿命6000回て言ってるね
1回500km走るとして車の寿命は300万キロ
13名無しのひみつ
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2025/01/29(水) 21:07:01.66ID:R4TMS+ra
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The authors declare no competing interests.

草
14名無しのひみつ
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2025/01/29(水) 21:18:35.51ID:RiSWAx3L
寒波で走れる距離が半分以下になって立往生のニュースが去年もにぎわってたとこなのに
何言ってんだこいつ
15名無しのひみつ
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2025/01/29(水) 21:22:04.57ID:2wfCVCkb
あとはバッテリーの性能やね
16名無しのひみつ
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2025/01/29(水) 21:25:36.42ID:vwJvEQTG
セールスマンのタワゴトなんか聞いてカネ使ってたらいくら稼いでもカネなんか貯まらんwww
17名無しのひみつ
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2025/01/29(水) 21:28:04.94ID:vwJvEQTG
今年も春節で一体何十万台のEVが中国の高速道路を塞いで大渋滞してるんだかwww
死人出なきゃわからないバカな奴らだ笑
18名無しのひみつ
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2025/01/29(水) 21:30:50.26ID:OhHQdCtT
>>1
バカか？
19名無しのひみつ
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2025/01/29(水) 21:40:37.43ID:++ApZqw9
採算度外視、生産性・燃費無視で
選りすぐった超安全なバッテリー乗せて
バッテリー周りに温度管理機能付けて
超重い車重でタイヤゴリゴリすり減らしながらだったらかなりの性能にはなると思う

しかしEVがクソなのはそんな部分だけじゃ無いからな
2025/01/29(水) 21:55:46.35ID:e5EPWk/d
車降りて
歩くは
車マジうぜー
2025/01/29(水) 21:59:09.91ID:AUnog2m3
中古車価格は嘘をつきません。EVはゴミ。
22名無しのひみつ
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2025/01/29(水) 22:01:59.39ID:TqCtDFnI
中國製ＥＶやＰＨＥＶは相変わらず良く爆発炎上してるし
廃棄リサイクルは困難で違法なＥＶ墓場が出来ているし
米欧始め充電地性能の悪さで冬季などアっと言うまに要領目減りし
死者まで出るＥＶ難民が出て居るし、充電池空になってもガソリンや
水素のように3分で急速充電が出来るようになったとも聞かないけどな
製造過程から廃棄までの過程トータルでより多くのCO2を出している事実も
解決したとも聞かない　発電送電側の矛盾や問題課題も山積み
2025/01/29(水) 22:21:24.91ID:rEI9f9lH
構造が単純だからそらそうなるわな
24名無しのひみつ
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2025/01/29(水) 22:32:27.34ID:DJFPtVRh
ダマされる愚民は、

中韓人だけー
25名無しのひみつ
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2025/01/29(水) 22:33:50.66ID:lSny30Va
仮にその研究が正しいとしても
作るのに必要な資源が6倍とあるので同等の性能ではまるで足りないのではなかろうか？
26名無しのひみつ
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2025/01/29(水) 22:47:19.30ID:DQNY85ZP
>>1
内燃機関車トーマス！！
2025/01/29(水) 22:52:40.56ID:pJjzxIjl
>>16
低学歴農民が農協に言われるがまま農業機械のローンを組むのとは違って
リース契約や減価償却の意味が分かってる職業人がやるような話なんで
ビッグモーター型レモン市場の方々は失せて。
28名無しのひみつ
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2025/01/29(水) 22:57:53.04ID:jxHD/vdi
中古車も合わせての寿命ですかね？
29名無しのひみつ
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2025/01/29(水) 23:02:57.40ID:8mWstzCK
化石燃料を発電所で燃やしてタービンを回して電気を作り、その電気でバッテリーに充電しモーターを回すなら
初めから化石燃料でエンジンを燃焼させた方が良いよね
30名無しのひみつ
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2025/01/29(水) 23:20:39.07ID:TqCtDFnI
29
内燃機関を無公害脱炭素ＣＯ2環境的で使いたいなら再生可能エネルギー発電による生成や
無駄に燃やす工場中間生成物も活用した水素を燃やして走ればＯＫ
水素燃料電池車ＦＣＶでも良い。既にTOYOTAその他で実車実証中
2025/01/29(水) 23:27:01.20ID:aIV11ypO
で、バッテリーって何年もつの？
スマホ見た限りでは数年なんだけど
2025/01/29(水) 23:32:27.48ID:FYV5weZ6
車体としての平均寿命と走行距離の比較？
ということはEVのバッテリーは「消耗部品」として交換するの前提の話か。
33名無しのひみつ
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2025/01/30(木) 00:21:11.59ID:fXCRFBou
テスラはバッテリーの劣化を大量に積むという方法で解決した

その代償に無駄に大量のバッテリーを運ばなければならなくなった
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