【軍事】三菱重工業、IHI、三菱電機…国家が威信をかけた次期戦闘機「F3」、その《脅威的すぎるスペック》とは [すらいむ★]

三菱重工業、IHI、三菱電機…国家が威信をかけた次期戦闘機「F3」、その《脅威的すぎるスペック》とは
増田 剛

■日本の産業界が総力を挙げる「日の丸」の意地

　日本の空の守りを支えてきたF2戦闘機の退役が始まる2035年。
　その歴史的転換点に向けて、日本の防衛産業と国家の威信を懸けた巨大プロジェクトが加速している。
　日本、イギリス、イタリアの3ヵ国が共同で進める次世代戦闘機開発計画「グローバル戦闘航空プログラム（GCAP）」、通称「F3」開発プロジェクトだ。

　今、この「F3」が世界の防衛関係者から熱い視線を浴びている。
　カナダがGCAPにオブザーバーとしての参加を検討し、ドイツやスウェーデン、ポーランド、さらにはアジア諸国までもが関心を示す。
　かつて「独自開発を阻むアメリカ」という壁に突き当たった日本の戦闘機開発は、今や世界を引き寄せる「巨大な磁石」へと変貌を遂げた。
　日本の技術の粋を集めたこの「第6世代機」は、一体、どのようなスペックを秘め、なぜこれほどまでに各国を惹きつけるのか。
　その内幕を、参画企業の動向と地政学的な背景から読み解く。

（以下略、続きはソースでご確認ください）

現代　2026.04.16
https://gendai.media/articles/-/166237

一方韓国は…

三菱IHジャーにトランプ封じ込めろよ

がんばれ

掛け声だけ
いつものように幕が開け～

アメリカのブラックボックスが入っていないだけでも大正解だよ

イージスシステムもブラックボックスを排した「国産」にしないとね
日本の行動がアメリカの国益に沿わない時、キルスイッチなんぞを発動されると
とんでもないから

予算は自民党のお友達が食い散らかすのよ

どうせ絵に描いたモチ
MRJの体たらくを思い出せよ

https://jp.reuters.com/world/ukraine/VVY35YEBFVN6VLLB53GZJ5ZZAY-2026-04-15/
焦点：日本の武器輸出緩和、欧州や東南アが関心　米国依存低減へ
2026年4月15日午後 1:42 GMT+9

[東京 １５日 ロイター] - 日本政府が近く決定する武器輸出の規制緩和に、欧州や東南アジア諸国が関心を寄せている。
武器の主要な調達先だった米国の供給能力がウクライナやイランの紛争でひっ迫、自国第一主義を掲げる同国への信頼も揺らいでおり、
世界の武器市場から距離を置いてきた日本をサプライチェーン（供給網）に組み込みたいとの思惑がある。
武器輸出に慎重だった日本企業も、生産能力や海外での情報収集を強化するなど前向きな姿勢に転じつつある。

＜「ペナルティボックス」から復帰＞
＜東南アは完成品、欧米は供給網参画＞
＜特に強い欧州の関心＞

ヒュンダイに記事にされるとか不吉
GCAP逃げて！

既に豪華客船の建造に失敗して旅客機の建造に失敗したのに、国家が威信を掛けたとか言えるプライドはもう無いだろ？

三菱鉛筆もガンバレ

こういうヨイショ記事に騙されるなっての
今から20年前の三菱重工のジェット機が、その後どうなったか・・・・・・・・・・

予算は自民党のお友達が食い散らかすのよ

>>1
必殺の武装はカメハメ波

もうgdgdになっとるよな
当初は日英伊の三ヶ国だったのに納期も守れんな

>>1
日本企業のスマホはカタログスペック詐欺だったからなwwwww

>>8
アメリカまで自力で飛んでいって試験したの知らないだろ？

>>14
日本の防衛産業の予算の少なさを知らんだろ
開発虐めはトヨタ以上だよ

世界中に殺人兵器を輸出してるから

これから日本も狙われるだろうね

原爆を落とされたりして

そして安っいドローンに撃墜されるんだろ

仮想敵国VS日本ではないのです
右翼VS左翼ではないのです
与党VS野党ではないのです
保守派VS革新派(リベラル)ではないのです
資本主義VS共産主義ではないのです
グローバリズム(国際化)VS反グローバリズムではないのです
タックスイーター(税金を食う者)VSタックスペイヤー(税金支払い者)なのです
富裕層VS一般庶民なのです
軍産複合体VS一般庶民なのです

・安倍首相「責任を取ればいいというものではない」発言に批判集まる
お時間が許されますようでしたら、上記のキーワードで検索を掛けてみてください

当時の安倍晋三首相は、かつてこのような御発言をされておられました
同じ国が同じ時期に、全く別の予算規模で完全に別の政策を実行に移すことなど不可能です
後にどれほど失政だったと分かったとしても、過去に戻ってやり直すことなど不可能なのです
税金も人手も不足している状況下で、いわゆる一つの〝下手な鉄砲も数撃ちゃ当たる〟で、
無尽蔵に各政策や企業・業界団体に税金を投入すべきではありません

税金の徴収方法や分配方法の決定権をお持ちである政治家の皆様方に、献金が可能な
状態が異常なのです
世界規模でこのような贈収賄行為が容認・黙殺されているから、大企業や富裕層優遇の税金の
徴収方法、政策が実行されてしまうのです
その結果、貧富の格差が拡大をして、少子高齢化に拍車が掛かっているのです

>>21
戦闘機はドローンが飛べない高度と速度で飛ぶからそれは無理
ドローンが撃墜できるのはヘリとかの遅いやつ

憲法22条や八幡製鉄事件の最高裁判決を考慮すると、政治献金や天下りを法規制することは
非常に困難でしょう
私は為政者が献金やパーティー・勉強会等で、税金以外から金銭を得た場合は、都道府県条例で
99％の課税をすべきだと考えております
私は元役人の方が天下りや渡り行為で金銭を得た場合は、都道府県条例で99％の課税を
すべきだと考えております

・岸田首相、約1億5000万円稼いだのに「パーティーでなく勉強会」にネット怒り
　「勉強会でカネを集めるって詐欺じゃね？」
お時間が許されますようでしたら、上記のキーワードで検索を掛けてみてください

・政治献金や政治資金パーティーで得た金銭に対して、都道府県条例で課税する事を禁ずる
・天下りや渡り行為で得た金銭に対して、都道府県条例で課税する事を禁ずる

日本国憲法や政治資金規正法のどの条文を読んでも、このような記述は一切ありません
京都では空き家に対して、重税を課すという都道府県条例が制定されました
オーバーツーリズムを解消するために、各都道府県条例で続々と宿泊税の導入・徴収が決まっております

つまり、政官業の癒着を断ち切るためや、政治献金や政治資金パーティー・天下りを根絶するために、
いちいち憲法や法律を改正する必要がないという事です
どれ程巨額の政治献金を受け取ろうとも、何回政治資金パーティーを開催しようとも、何度天下りと
渡り行為を繰り返そうとも、私腹を肥やすことは不可能であると為政者や元役人の皆様方に御理解を
して頂ければいいのです

民間企業や業界団体の経営陣が、身銭を削って政治献金を用意しているはずがないのです
政治献金を用意するために商品価格を上昇させたり、公共事業の受注価格が上乗せされて国に
請求されているのです
つまり、政治献金・政治資金パーティー券代も、天下り役人の方々の給与や退職金も、結局は
我々一般庶民の懐から出ているのです
その結果、我々国民に待っているのは増税と社会保険料の引き上げと、可処分所得の低下です
だからこそ、為政者の皆様方には企業や業界団体からの献金を受け取っていない状態で、日本の
政策や予算額・その使い道等を決定して頂きたいと願っているのです

亀井静香氏が『政治献金を禁止にしたら、鳩山さんみたいなお金持ちしか政治家になれなくなる』と、
おっしゃっていました
供託金と選挙費用の上限を10分の1にすればいいだけの話です
ライバル候補が増えて困るのは、現役の国会議員達と世襲当選を狙っている政治家の方達の
御親族だけです
そもそも、一体誰がどういった基準で、政治家を目指している方を〝泡沫候補〟かどうかを、判別する
ことが出来るのでしょうか？
有権者からすれば、選択肢は一つでも多い方が理想的だと思います

『経済大国のアメリカでは、政治献金は禁止になってないだろ』
政治献金の話題になると、上記のような御発言をされる方が現れます
努力至上主義者・能力主義者の皆様方が、日本にグーグルやアマゾンやアップルのような巨大企業を
作り、日本のデジタル赤字を解消してくださるのでしょうか？
努力至上主義者・能力至上主義者の皆様方が、日本にブラックロックやバンガードグループのような
投資会社を創設してくださるのでしょうか？
少なくとも今現在は、上記のような世界的な大企業が日本には存在していません
日本と諸外国では、高齢者の数や割合がまるで違っているのです

私は、緊縮財政推奨派ではありません
その国防政策や公共事業・補助金・税制上の優遇措置が、本当に国益に適うと思うのであれば、
粛々と実施して頂ければいいのです
しかし、国会議員の皆様方は他者からお金を受け取る必要など、一切無いはずです
各政党には毎年300億円以上の政党助成金が、議員数に応じて分配されて交付されているはずです
為政者の皆様方は、既に民間以上の高給を受け取っておられるはずです
為政者の皆様方は、御自身の給与や待遇に御不満をお持ちならば、転職をして頂ければいいのです
宅配でも介護でも小売りでも林業でも小作農でも、仕事自体はいくらでも他にあるはずです
そもそも、昼寝の合間にルビ付きの官僚ペーパーを読み、記者からの質問に対して半笑いで
『その指摘は当たらない』と言うだけで、数千万の歳費が約束されている職の希望者が
ゼロ人になる日など、絶対に来るはずがないのです

まさかとは思いますが、為政者や役人の皆様方は、民間企業からの利益供与がある時にしか、
お仕事されないという事はありませんよね？

・防衛増税は「今を生きる我々の責任」 岸田首相 記者会見で強調　安保3文書閣議決定
お時間が許されますようでしたら、上記のキーワードで検索を掛けてみてください

政治家の皆様方は政治資金管理団体のお金を、親族の政治資金管理団体に移す際に、１円たり
とも納税をされておりません
これを不公平と呼ばずして、一体何を不公平と言うのでしょうか？
当時の岸田首相は、『防衛増税は今を生きる我々の責任』と発言されました
しかしどうやら、この『我々』の中には政治家の皆様方は、含まれていないようです

『政治資金管理団体の資産移動に課税しても無意味。たった数億円程度の税収増になったとしても、
　何も変わらないよ』
このような世迷言を仰る方が、時々おられるようです
少なくとも私は、数億円程度の税収・財源についての主張は、一切致しておりません
私は100兆円規模の歳入・歳出の話をしております
圧倒的に不公平な選挙制度で選出された、世襲議員の方達が大勢国会におられるのです
この方達が、100兆円を超える税金の徴収方法や、分配方法の決定権をお持ちなのです

私は政治資金管理団体のお金を親族の団体に移す際には、公平平等に相続税や贈与税を
徴収すべきだと考えております
更に言わせていただきますと、国政選挙の候補者が親族の小選挙区の選挙地盤を引き継ぐことを、
法律や都道府県条例で禁止にすべきだと思います

『私は右寄りの政治的思想、保守的な考えを持っています』
この発言をすれば、減税がして貰えるのであれば、ほぼ全ての国民の皆様方が上記のように
仰るはずです

日本国憲法 第19条　思想及び良心の自由は、これを侵してはならない

日本国憲法では、思想の自由が既に保障されております
何をもって正しいと考えるかは、各個人の自由だと思いませんか？
『君は左翼思想を持っているな？逮捕する』
政府の税金の徴収方法や分配方法に異を唱える人間に対して、国が刑罰を与えるべきだと
思いますか？
皆様は、このような言論統制された、中国や北朝鮮のような国の在り方をお望みなのでしょうか？
そもそも、自分以外の人間が、本心や本音を語っているか否か、一体どうやって確認をするのでしょうか？

たまたま金とコネのある家に生まれた人間の
たまたま金とコネのある家に生まれた人間による
たまたま金とコネのある家に生まれた人間のための政治

日本をはじめ世界の先進諸国は、民主主義国家ではありません
世襲資本主義国家です
たまたま運良く金とコネのある家に生まれた世襲経営者の方が、たまたま運良く金とコネのある家に
生まれた世襲議員の方達に政治献金を渡しておられるのです
そして、自分達大企業にだけ有利な税率や政策を実行して貰っているのです

・自民党への直近3年の献金が多い企業ランキング
・｢自民党へ500万円以上の献金をした諸団体｣TOP21
お時間が許されますようでしたら、上記のキーワードで検索を掛けてみてください

出光興産やエネオス等が加盟している石油連盟は、自民党に5000万円の政治献金を渡して
おられるようです
因みにですが、トヨタ自動車等が加盟している日本自動車工業会は、自民党に7800万円の政治
献金を渡しておられるようです

・税金62億円が無駄に ガソリン価格調査結果が非公開？玉木雄一郎怒る！
・財務省さん、たった6人の天下り役人が62億円食い潰しましたよ！高橋洋一先生と
　玉木雄一郎議員のお話を聴いてみて下さい。
お時間が許されますようでしたら、上記のキーワードで有名動画サイトで検索を掛けてみてください

全国石油協会という組織には、経産省や総務省・財務省の天下っておられるそうです

・3分でわかる「天下り」
お時間が許されますようでしたら、上記のキーワードで有名動画サイトで検索を掛けてみてください

・国民民主党 幹事長定例会見（2023年11月10日）
お時間が許されますようでしたら、上記のキーワードで検索を掛けてみてください

戦闘機使ってただの金儲けやな

名前、オーバーザ・レインボーに変えたほうがよかったんじゃないか

AIくせえ文だなぁ。

AIくせえ文だなぁ。

>>18
アメリカまで自力で飛んで行って、へぇー凄いねーってことかよ

　



大阪の朝鮮企業である東レ が、
大阪の朝鮮企業である東レ が、
当時国家事業であった三菱MRJの
航空機用素材についての協力契約を
一方的に突然に破棄したことが、
日本の航空機産業失敗の原因となった。



　

　



大阪の朝鮮企業である東レ が、
大阪の朝鮮企業である東レ が、
当時国家事業であった三菱MRJの
航空機用素材についての協力契約を
一方的に突然に破棄したことが、
日本の航空機産業失敗の原因となった。



　

　



大阪の朝鮮企業である東レ が、
大阪の朝鮮企業である東レ が、
当時国家事業であった三菱MRJの
航空機用素材についての協力契約を
一方的に突然に破棄したことが、
日本の航空機産業失敗の原因となった。



　

　



大阪の朝鮮企業である東レ が、
大阪の朝鮮企業である東レ が、
当時国家事業であった三菱MRJの
航空機用素材についての協力契約を
一方的に突然に破棄したことが、
日本の航空機産業失敗の原因となった。



　

>>8
形式証明が必要な旅客機とは訳が違うんで関係ないよ
別にMRJは性能が悪いとか欠陥があったからダメだったわけじゃない
米国の形式証明を得るのが難しいからそれを甘く見てたから失敗したんだよ
一度それなりに作ったのに、それがあってまた作り直すとかそういう事を繰り返して駄目になった
機体性能的には悪くなかったし、むしろ他の同クラスの飛行機より良かったときく
形式証明取らずに国内だけで飛んでれば良いってんなら普通に出来てたよ

戦闘機はそういうの無いんで、基本国内だけで良いんでMRJと同じにはならんよ
万一あるとすれば他国との関係や調整で問題が出た場合だろうね、兵器の場合そっちのが心配で
よくある話だから

まだ「ぼくが考えたさいきょうの～」でしょ？

できたらいいね。くらいの期待に留めておく

トンボの鉛筆がどうしたん

イタリア　ダメだ こりゃ

>>38
外国の航空当局の定めた基準を満たせなかったのだから
今さら何を言っても負け犬の遠吠え
日本の国内線だけ飛ぶとしても日本の型式証明が必要だけど
日本の国交省は欧米の型式証明を追認するだけ
独自に旅客機をテストする能力が無いのに無意味な妄想だよ

MRJの悪夢再び

>>9
本音は日本相手なら解析、コピー、輸出仕放題だろ？

さっさとやめろ

本気出すな

機体より太いビームを出したり周囲の質量体を一瞬で消し去るボムを吐いたり当たり判定が１ドットしかない驚異の戦闘機

まずは手と足を付けます

>脅威的すぎるスペック
零戦作るときもそんな感じだったのでは？

>>43
> 外国の航空当局の定めた基準を満たせなかったのだから
それが何か？これはそんなものはする必要が無いって話なんですが

> 今さら何を言っても負け犬の遠吠え
そんな話はしてないのに、必死の遠吠えはあんたｗ
いいかね、MRJの話じゃないんですよ。MRJが失敗した要素は軍用機には全く関係ないから
全く問題ない、って話ね。いくらMRJをけなした所で意味はないし、そんな話はしてない、馬鹿かと

F3ってGCAPのことか？

GCAPは空中分解の瀬戸際やん

このままならGCAPへ資金を回せないイギリスが離脱するか、イギリスの分担を減らして
オーストラリア、サウジアラビア、ポーランド、シンガポール、スウェーデン、ドイツを開発パートナーに入れるか

どっちにしても、もう「奇跡が起きない限り、日本の必達目標である2035年までに完成することはない」と言われるほど
開発が遅延してる　日本は（GCAP頓挫に備えて）プランＢ＝F-47モンキーモデル調達を検討し始めているという報道もあったのだが？

なんかIHI XF5エンジンの寿命が50時間とWikiで読んだ
中国の殲99戦闘爆撃潜水艇みたいだな

イギリスは6月までのつなぎで資金供給したものの、それ以降は不透明

原因は高騰する開発費で、まだ本格開発に移行もしてないのに、3ケ国が負担しなければならない必要資金は10兆円以上に達していて
イギリスのスターマー政権は「大幅に社会保障を削ってGCAP予算を捻出する」しかないが、これは簡単ではない
さりとて「戦争国債」の発行も政治的に難しい。イタリアはイタリアで「GCAPに対してキャッシュディスペンサーになるつもりはない」と
議会が資金供出を拒否をしている

もう日本が全部の開発費を負担して、而して権利は主張せず、イギリスイタリアの当初のワークシェアを保証して口を出さない
（日本が生産するなどと言い出さない）という政治決断をしない限り、GCAPはここから１歩も開発が進まない状態だ

ユーロファイター、ジャギュア、欧州の共同開発で全ての参加国が満足する軍用機ができた試しがない
必ずどこかの国がケンカ別れみたいな感じで脱落する
イギリスが機体を設計するといつも何か狙い過ぎの仕様になる
三菱はMRJで壮大なやらかしをしたばかり

【民主主義憲法は国民の自衛権を規制せず】

米国が第二次世界大戦に参戦するにあたって、
ルーズベルト元米大統領は世界民主化宣言を行った。
世界民主化というこの戦争目的に沿って、
日本の民主化のために戦後に米軍が制定したのが
現行の日本国憲法だった。改憲を行うと、日本は
民主主義国ではなくなってしまう。いうまでもなく
世界最強米国を中心とする同盟国は、民主主義同盟
である。

日本の憲法第９条というのは、１９２８年不戦条約
とその具体化である国連憲章を米軍がコピーした
ものにしか過ぎない。また立憲民主党その他の勢力
は、憲法は「政府の権限を規制するものだ」との
主張をしている。このテロリストらによる虚偽言説
のために、日本国は戦争が出来なくなってしまって
いるのである。

憲法とは、「国民の権利を守るもの」だ。
国民を守ることが民主主義政府の義務だ。
このことは、米国憲法をコピーした米軍が、
民主主義日本国憲法の第９９条において書いている。

民主主義政府が国民の権利を守るために行う
戦争であるならば、米軍が米英憲法をコピーした
日本国憲法からの規制や障害は皆無になる。

民主主義国の国民のそれぞれには、生まれながらの
固有の権利である基本的人権がある。
民主主義憲法は国民の自衛権を規制するものではない。
自衛権は人権だからだ。したがって日本が改憲など
を行う必要は全く無い。

民主主義政府が自国民を守るために行う戦争を
自衛戦争という。自衛戦争である場合にだけ、
国連憲章第５１条にしたがって国際法において
合法となる。自衛権が人権だからだ。

違法な大義無き戦いは必ず敗れる。誰も味方しないし、
兵の動きも緩慢になるからである。

民主化日本国憲法の前文にも書かれてあるように、
日本国は第二次世界大戦で悲惨な戦争の惨禍を
経験した。国際法違反になる戦争犯罪を犯すと、
一般市民も大規模に犠牲になる無差別爆撃と核兵器
による攻撃を受ける。

>>8
これは武器だぞ？採算ラインはない

悲しいけど、「防衛増税を決めてカネはあるけど、革新的技術力がない（イギリス上院評）」
「実質的に開発はイギリスとイタリアだ（伊レオナルドCOE評）」の日本だからね

イギリスとイタリアをおだてて、そっぽ向かれないにカネだけ出して、なんとか両国に開発してもらうしかないのが日本の実情

アメリカと他の西側との溝が深まってるいまはなんか複雑だな

えっカナダも来るの？みたいな

F-3開発で、日本単独で開発した場合、おそらく優秀な戦闘機ができたはずである。
しかし、多国間開発により機体とその性能に余力や余裕を持たせた戦闘機が開発
されるのでしょう。
ゼロ戦で優秀な戦闘機が開発されたが、数年でその優位性が弱点に変化してしまった。
日本は優秀なジーゼルエンジンの戦車を開発したが、そこからの発展性は出てこなかった。
優秀な駆逐艦も、兵器を満載した開発の余裕のないものとなり対空兵装も貧弱であった。
今回多国間開発により、優秀なエンジンに強力な発電装置が据えられ兵器の多様化に対応
できそうである。
搭載兵器庫も余裕が持てそうで、多国間兵器の使用も可能となるであろう。
電子装置やレーダーも日本製とイタリアの技術が組み合わさるであろう。
多国間開発の強みを生かした、戦闘機となるのでしょう。

半島には航続距離5000ｍの戦闘機があったような

イタリアにイギリス不安しかない
技術だけ取られてそのまま立ち消えになりそう

てかAIの部分の技術は何処が持ってんのよ
日本にそんな技術が有ると思えんのだがｗ
絵にかいた餅過ぎるだろ

>>43
何も知らないのに他人の受け売りで叩いてるだけだろ

>>61
GCAPのAI（エアチーミングを組む無人機）部分はイギリスとイタリア
イギリスはドイツ（ドイツにはヘルシングという世界トップクラスのAI、無人機企業がある）と組んで無人機を開発する
イタリアはレオナルドが開発している

日本は、というとアメリカ製を組み込む前提なので何もしていない
というか、そんなAIを作る技術なんか持ってないからだがｗ

三菱重工や川崎重工が無人機を発表したが、どちらもガワだけで
頭脳部分は米企業シールドAI（これまた世界トップクラスのAI企業）製Hivemindを使う

このHivemindは、有人F-16との模擬空戦で圧倒的に勝利したAIで、信頼性は確かだが
アメリカの技術主権、日本にソースコードを開示してくれるのかという問題がつきまとう

それにつけても情けないのは日本の技術力の無さだ
英上院に「日本は防衛増税を決めて本当にカネだけはある。だが先進的な戦闘機を作る上で、日本はどの企業も核心的な技術を何一つ持っていない」と
酷評されたのも当然の評価だというほかない

>>59
伊レオナルドCEOに「日本は単にF-35の双発が欲しいだけだ。そんなのが目的ならロッキードマーチンに頭を下げればいい」
「彼らは自力で戦闘機など作れない。だから我々に頼るほかないのだ」とまで言われた

日本は単独では戦闘機を作れんよ

いくらミリオタが「アメリカ製エンジンを使用してでも自国開発をすべきだった。韓国のKF-21の方法が結局正しかった」と言っても
日本には韓国のような技術がないのだから絵にかいた餅もいいところだ

ポーランドKF-21を第5世代戦闘機を超える可能性があると評価しているが、GCAPには依然慎重な態度を示している

3ケ国の開発費（フェーズ２までで）が10兆円を超える規模にまで膨らんでいるのに、イギリスとイタリアが資金を渋り
空中分解寸前だからだ

（かろうじてイギリスが6月までのつなぎで資金を払い込んだために、エッジウイングの開発スタッフへの賃金が支払われず
開発が止まるという事態だけは避けられたが、7月以降は全く展望が開けていない）

すでに実機が存在し、なんであれ飛んでいることがセールスに有利なことは言うまでもなく、この点でいくらニッポンが韓国に歯噛みしたって
同じ土俵にすら上がれないのだから、所詮は負け犬の遠吠えにすぎない

>>24
ドローンのイメージがマルチコプターで停止してるバカ

>>50
国内線だけの需要で開発するなら
最初から日本の国交省が審査して通るように根回しすべきだし
FAAの審査を受けるなら、それなりの準備をすべきだろう？

それに三菱はMRJの開発で得た知見は
軍用機開発にも活かすとかって言っていたはず
失敗するプロジェクトに税金を使わせた背任の責任を考えろ！

航続距離5000m

>>67
> 国内線だけの需要で開発するなら
> 最初から日本の国交省が審査して通るように根回しすべきだし
> FAAの審査を受けるなら、それなりの準備をすべきだろう？
はあ、そんな話はしてないし、別に否定もしてないし、
そもそもこの戦闘機にそんな事は全く関係ないんですが、馬鹿かな

因縁ヤクザやキチガイのイチャモンにしか見えませんが、それ全く関係ないどうでもいいことですからｗ
日本で走る日本車の話なのにアメ車に必須の装備が無いとか騒いでるような、意味不明の狂人でしかない

兵器の世界も重厚長大と軽薄短小にハッキリ別れたな
これはこれで良いが無人系のベンダーを育てないとな

おそらく、2027年中にイギリスで実証モデル機の製造が始まり
2028年中にモデル機飛行試験、実証開始が始まれば
この共同開発は成功するであろう。
F-2退役までに間に合うには、この期間が守られることが必要。

ものは良いかもしれんし、最終的総合的には成功だった、となると思いたいが
F2退役に間に合うかは微妙というか、難しいかもなあと思ってる

>>71
希望的観測はよせ

既に試作機の飛行も遅延すると報道が出ている

＞F-2退役までに間に合うには、この期間が守られる

もう奇跡でも起きない限り、間に合わないことは多くの関係者が認めていて
具体的な名前は出てないが、日本の大臣の中からも公然とイギリスの（国防戦略決定遅延が原因で、
GCAP開発の供出財源が決定しないこと）への不満が言われてる

スターマー政権は軍事偏重への国民の不満に直面していて、社会保障を削減してまで
軍事費を増やすことはできない＝解散総選挙が現実になり、そうなれば政権交代で、さらに国防戦略が遅れることは必至だ

※国防戦略には、多くの不足する部門への充当として280億ポンド=約６兆円の財源が必要

イギリスが度々ウクライナへの日本の支援を求めるのは、日本にウクライナ支援を肩代わりしてもらって、関連予算を浮かせたいという下心もあるのだ
…まぁネトウヨ曰く「日英同盟」でGCAPのためでもあるから、高市政権もウクライナへの巨額支援するのは仕方ないだろう

もうちょっと待てば良かったのに
いったん停止して仕切り直ししよう
AIを待て

>>72
>2027年中にイギリスで実証モデル機の製造が始まり2028年中にモデル機飛行試験

日本は2020年4月から試作機の開発を始めているんだよ。今更 中途半端な実証機を
飛ばして何をするんだ？

カナダのオブザーバー参加はもう確定的

開発に口出すことはしないかもしれないが、資金供出に基づく生産分担割り当て変更は確実で
日本の利益は減る
（F-35のようなティア方式は珍しい〜というより技術的に圧倒しているアメリカ主導の特殊例〜、欧州では普通に
資金供出シェアGeo returnに基づく生産割当が行われるので、開発権限や技術アクセスはともかく、間違いなく日本の割り当ては減る）

今となってはイギリスがブレグジットを強行したのが大失敗だった（ネトウヨは当然と言ってたが、またネトウヨは負けたｗ）ことになる
なぜなら、ＥＵにさえとどまっていれば、GCAPの開発費はＥＵの低金利な融資を利用することもできたからだ

× >>72
〇 >>71

>>75
その話は俺の話とあまり関係ない
そもそも俺は退役には間に合うか疑問と言ってるだけで、それで何が言いたいのか全く分からない

>>77
アンカミスったのね。時間的に行き違いになったようで悪かったね

>>78
>それで何が言いたいのか全く分からない

そもそもGCAPと英国の実証機は全く関係ない機体。日本との共同開発が
合意される以前から作られていた。詰まり以前のテンペストだ。ステルス
性能も殆ど無いとされている。

あぼーん

>>80
何度も言うが、それ俺の話とあまり関係ない。そんな事は言ってない、退役微妙と言っただけね
そういう事を言うと、アンカミスった訳じゃないということになるが、それで続けたい、と言うわけですかね？

実証機がどうのとかどうでもいいんだよ

それを完成させるはるか以前の段階なのに、7月には資金が尽きる可能性の方が遥かに高いんだからさ

（フェーズ１まででさえ一部の払い込みだけで、フェーズ２までイタリアは60億ユーロと見込んでいたが
イタリア国防相は186億ユーロを超えると議会報告し、88億ユーロの承認を求めたところ、与党「五つ星運動」は
「キャッシュディスペンサーとして利用されることは受け入れられない」と批判した。その後イタリアはドイツの参加について
盛んに協議をしている）

要するにだ

日本があくまでGCAPが欲しいなら、英伊が負担するフェーズ２までの「７兆円」を高市政権が消費税増税で賄って
代わりに支払い、技術力のある両国に開発を進めてもらうしかない

或いは、英伊が支援しているウクライナへの武器民生供与を肩代わりして、オカネをGCAPに出してもらうかだな

まちがいなく、（本来はGCAPのためのものだったはずの）技術を利用して英独で進められる
タイフーン用無人機の方が早く完成する

英独伊ともに「もう有人戦闘機の時代ではないのではないか」という話が公然と語られいて（ポーランドなどもだが）
GCAPもFCASに続いて空中分解する可能性は相当に高いわけだ

捕捉をするなら「有人瀬投機の時代ではない」の前に「高額な開発費を必要とする第５世代機を超える」という枕詞がつく

無人機の発達で、もはや４．５世代機であれば、同じようなことは可能だ

バカみたいに「敵勢力下に突撃して爆弾を落としてくるというクレージーな作戦をするからステルス機が必要だ」というロジックは
全ての国に必要ではないからね

米軍は不時着したパイロットを救出するための装備と訓練に大枚をはたいているが
予算に限りがある他国では不可能

パイロット救出作戦の可能性があるステルス機による貫徹攻撃など全ての国が必要なわけではない

英国が主導権握りたくて駄々捏ねてるとか見たけど
順調なの？マジで期待してんですけど

空中分解寸前ｗ

スコットランドの選挙で大敗すれば、GCAPからの撤退も視野に入るだろうなｗ

今イギリスはスコットランド選挙のパーダ（選挙に与える影響にか鑑み、国政の重要方針や決定、予算を公表しないこと）にあり
５月までに何等かの方針が下されることはない

日本はGCAPが破綻した場合にそなえて「プランＢ」の検討に入っているとの報道は英ＦＴだ
（大臣級間でイギリスの煮え切らない態度への不満が公然と語られているそうで、公式の「順調」は建前にすぎない）

日本も消費税増税必至だなｗ

国防財源を決めきれないイギリスを非難してるくらいだから、日本の大臣級も
「増税で防衛予算拡充」は既に既定路線だろう

台湾やホルムズ海峡防衛は既に「トランプとの国際公約」だしな

>>69
戦闘機を外国と共同開発する計画があるなら
旅客機でなくても外国の基準について
理解し適合させる能力は求められるはず
あるいは三菱の設計案が最適解だと説明するとか
MRJで失敗した前科があるのに、三菱には反省が見られない

なんか段々似たような形の戦闘機ばかりになってきたな
日本だけでもアダムスキー型円盤みたいなの作れないものか

戦闘機とは名ばかりで
もはや広域暴力団の
下部組織の組長のような
役割かな。

配下の若いんもんが
無人機や特攻ドローン。

スマフォで指示だけ与えて
ヤバくなれば、はいドロン♪

逃げを打つ場合に使う超音速と
ステルス性能。　組織全体の
レーダーの役割も持つのか。

>>92
MRJとは全然違うしｗ無理がありすぎるし、そんな話はしてないんだが、キチガイはしつこいなあｗ
そもそもMRJは普通に出来てたわけで何の意味もないよそれ
せめて、空を飛ぶこともなく終わった、てんなら少しは説得力があったろうがねｗ

>>76
なるほど、イギリスの資金調達の課題が露呈した感じか

ちなみにそもそもユーロに参加してなかったのに
それでスキーム組めたのだろうか

>>84
>英伊が負担するフェーズ２までの「７兆円」を高市政権が消費税増税で賄って

元より日本が、機体、エンジン、レーダーを設計開発してるんで英伊が離脱
しても開発費は変わらない。日本単独なら　開発費は　↓

平 成 ２ ２ 年 ８ 月 ２ ５ 日 防 衛 省（2010.8.25）
>開発段階では、機体規模にも依存するが、5,000〜8,000億円規模の経費が必要

>>97

希望的思い込みによるデマだな

グローバル戦闘航空プログラム締結前の2021年時点で日本主導時の試算では開発予算を1.4兆円〜1.5兆円とみていた
（ロッキードマーチンから英BAEに開発主導企業を変更したのは2022年5月、GCAP開発計画発表は2022年12月の話だ）

だから、報道で「フェーズ2までで想定予算の2倍以上に達し」と書かれるただよ

そもそも5世代機以上の戦闘機が1兆円以下で開発できるわけないだろｗ
（双発の4世代機のラファールで5兆円だが、数千億円で済むって、単発機の80年代物価感覚なのか？）

どんなに技術開発力がなく、4.5世代機を今まで作れなかった日本でも、そこまで楽観的になれるほど
航空機開発に関して無知でもない

日本は配備前提の4世代機すら自力じゃ開発できてないしな

いざとなったらトルコからKAANでも買えばいいんじゃね　
（アメリカ製がブラックボックスだのなんだので拒否したんだし、今になってトランプの提示したF-47モンキーｗなんて
プライドにかけても買えないんならそうするしかない）

それとも韓国に「KF-21くれ」って頭下げるか？ｗ　自力で戦闘機を開発できないニッポンとしてはさｗ

どうせまた航続距離5000m云々だろ
形が無い状態で期待するもへったくれも無い