>>50
国内線だけの需要で開発するなら
最初から日本の国交省が審査して通るように根回しすべきだし
FAAの審査を受けるなら、それなりの準備をすべきだろう？

それに三菱はMRJの開発で得た知見は
軍用機開発にも活かすとかって言っていたはず
失敗するプロジェクトに税金を使わせた背任の責任を考えろ！