【軍事】日英伊の“次世代戦闘機”色々と「デカい」驚愕の姿が明らかに？ 実証機はもう75%完成!? [すらいむ★]

日英伊の“次世代戦闘機”色々と「デカい」驚愕の姿が明らかに？ 実証機はもう75%完成!?

■かなりの大きさの機体であることが明らかに？

　グローバル戦闘航空プログラム（GCAP）の実証機は、機体容積ベースで約75％の製造が完了していることが、2026年6月末に欧州の一部専門メディアによって報じられました。

　この情報は、GCAPにおいて航空機の設計・製造を担う中核企業であるBAEシステムズが、同社サムルズベリー工場に一部の航空・防衛専門メディアを招いて実施した、将来戦闘航空実証機（Future Combat Air Demonstrator：FCAD）の視察会で明らかになったものです。

（以下略、続きはソースでご確認ください）

2026.07.02 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/683355

F35の1.5～2倍の戦闘行動半径をねらってるのではとか
そんなに乗ってたくないけどな
飯もトイレもどうすんのよ

AI「戦闘機同士のドックファイトは、この80年間で2回だけです」
、
今の戦闘機は数千キロ後方からミサイルを発射して全力退避だし

F2も対艦ミサイル4発装備するためにF16よりデカくなってるしな

　
２１世紀の空の戦いに、格闘戦などは起きない
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http://csbaonline.org/wp-content/uploads/2015/04/Air-to-Air-Report-.pdf
TRENDS IN AIR-TO-AIR COMBAT IMPLICATIONS FOR FUTURE AIR SUPERIORITY
JOHN STILLION CSBA 2015

★将来の航空優勢向けた空対空戦闘装備の傾向
　戦略予算評価センター　２０１５年

■図１１　空戦での勝利　１９６５−２００２：割合
【1965-1969】機関砲６５％背面ミサイル２０％全面ミサイル０５％
【1970-1979】機関砲４０％背面ミサイル５０％全面ミサイル０５％
【1980-1989】機関砲０５％背面ミサイル２５％全面ミサイル４０％視界外ミサイル２０％
【1990-2002】機関砲０３％背面ミサイル０５％全面ミサイル３０％視界外ミサイル５０％

■図１１　空戦での勝利　１９６５−２００２：実数
【1965-1969】機関砲３００背面ミサイル１００全面ミサイル２５
【1970-1979】機関砲２００背面ミサイル２２０全面ミサイル５０
【1980-1989】機関砲０２０背面ミサイル１００全面ミサイル２００視界外ミサイル１００
【1990-2002】機関砲００３背面ミサイル００５全面ミサイル０３０視界外ミサイル５０

※数字はグラフから推定したもので全て概数
※「背面ミサイル」とは敵機の背後を取ってから撃つサイドワインダーの様な熱源追尾型を指す。
　「全面ミサイル」とは敵機の前方からでも撃てるスパローのようなレーダ誘導型を指す。
　「視界外ミサイル」とはＡＷＡＣＳなどから誘導されるもの。

>>126
拝米主義者のストローマン論法乙

アメリカの場合は国連憲章２条４項違反で、宣戦布告もない場合は明確な（ハーグ陸戦条約第3条）国際法違反

アメリカも日本もハーグ条約は批准済で、アメリカはベトナムなど宣戦布告がない戦争を延々続けたため
常に国際法違反という指摘を受けている

パールハーバーについては、アメリカは「日本から最後通牒を手交されずに（翻訳・タイピングが遅れ、攻撃開始１時間後となった）受けた卑怯なだまし討ちSneak Attack」であり
国際法違反と断定し、今も日本を非難している

トランプは「パールハーバーは正当だと日本が言ってるなら、イラン奇襲攻撃も正当だろうｗなぁ高市？（アメリカの行為を戦争違反と決議するなよｗ？）
なぜ日本は事前通告しなかったんだ？ｗ　ん？ｗ」と揶揄したがな

>>130
そんな超長距離空対空ミサイルは存在しない

　
国際条約などただの紙切れ
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https://bote-osaka.com/yomoyama/2021/04/674/

今年は1871年のドイツ統一から150周年。その2年後の1873年、帝都ベルリンへやって来た
日本の岩倉使節団に対して、ドイツ帝国宰相オットー・フォン・ビスマルク Otto von Bi
smarck（1815-98）がこう言いました。

「国際法は、個々の法的秩序の維持を目的としています。しかしながら、ある大国が他国と衝突すれば、
もし自国に有利であるという前提があれば国際法に従って対処するものの、
そうでない場合は国際法を無視して〔軍事〕力に任せて自国の要求を主張するでしょう」

>>131
そのせいでポンコツ化しちゃったんだよな

F-16なんてハナから1t爆弾4発積めちゃえるってのに
250㎏4発の対艦でホルホルしてるまに、F-16は同じサイズのまま進化してあらゆる性能がF-2超え

何メートルなん


　視察会では、実証機の前部・中央部・後部胴体などが公開されたとのことです。機体はかなり大型であるとみられ、現在イギリス空軍などが運用するユーロファイター「タイフーン」と比べて、全長は少なくとも3分の1長いとされています。

　この推定どおりであれば、機体全長は20メートルを超え、ロシアのステルス戦闘機Su-57（全長約20.1m）に匹敵する大型機となります。これはF-22（全長18.9m）やF-35シリーズ（全長約15.7m）を大きく上回るサイズです。

機種 戦闘行動半径（代表値） フェリー航続距離
F‑15 約1,800 km 約4,000 km以上
F‑35A 約1,356〜1,410 km 約2,220 km
F‑35B 約833〜935 km （未公表・短め）
F‑35C 約1,422 km （未公表・A型より長めと推定）

おそらく、GCAPは航続距離５０００Kmは最低ラインと予測する。

機体、エンジン関係はイギリス主導、アビオニクス、電子関係はイタリア主導で日本の得意分野はどこになるの？

おそらく零戦の２５００Kmの倍。

>>139
その部分のすべてが三菱と提携。
片道２５００Kmなら北京往復可能かも。

「AMRAAM縛り」って言葉もあるしな

AIM-260JATMの性能がハッタリのなんちゃって長射程（）だったり、承認が下りず供与されないという事態もありえるし
そもそもあのミサイルはF/A-18しか現在のところ運用できず、空軍もF-22が最優先で統合され、他機種の統合は後回しで
当分の間米豪以外は使用できない(Block4でもたつくF-35に統合されるのは、GCAPより後になる可能性大）

ウェポンベイのサイズを大きくするのは保険の意味でも正解

>>141
三菱は色々と勉強させてもらってる感じか。
三菱はこれで経験を積めるといいな。

何のために（何を脅威に思って）米軍がAIM-260 JATMとAIM-174B”Gunslinger”という2種類の長射程ミサイルを採用したのかを考えれば
十分に肯定的評価ができる大きさ

外人空軍傭兵漫画を理想としてるような奴は、現代の戦闘をこれっぽっちも理解できないマヌケ

しかも人間はどうあがいても、米Shield AI社のAI”Hivemind”や米Collins Aerospace社の”Sidekick”には敵わない

外人空軍傭兵漫画の片目隠した主人公になった夢でも見たのかね？　

もはや単純な制空任務では、AI搭載の無人機には漫画の主人公でも勝てやしない

有人戦闘機はもうオワコンじゃね

>>146
ウインスペクターを覚えていますか。
ロボットとパワースーツのコラボでしたよね。
同じようなことが起きるのでしょう。

次期戦闘機は大型機というのは前から判っていた事。

日本の戦闘機は諸外国とはちょっと要求仕様がちがう。
海洋国家であり戦場は大洋になる。
つまり大型の機体で多量の燃料がないと長大な航続距離を取れない。
さらに最新のステルス機にしても敵艦を攻撃する大型ミサイルを
機体外部に搭載するとステルス性能が低下してしまう。
ミサイルや爆弾は機体内に格納できる必要が有り大型の機体が必要。
F-2同様戦闘機というより攻撃機という性格の機体になる。

なにをいまさら言ってるの

ウクライナ戦争やイラン戦争で何を見てきたんだ、って思うね
小型で運動性のよい戦闘機推しの奴はさ

脆弱な早期警戒・空中管制機に依存しない、空中給油機の給油を作戦の前提としない、無人機は既に欠かせない

ならば、有人戦闘機で現代の戦争で必要とされる形はどういうものになるか自明だろうに

>>149
>ウクライナ戦争やイラン戦争で何を見てきたんだ、って思うね

全くだ

滑空誘導爆弾ばら撒くために高高度爆撃機は有用だが、戦闘機は完全にオワコンだもんな

「日本語で考えるんだ」

日本人は小型でありながら海外の大型のそれと同等以上の物を作るのが好きだから
それを得意技、世界に誇れる技術、と思ってるから。兵器でもロケットでも自動車でも何でも、ね
兵器もそうだがIT機器や自動車はいうまでもないしロケットだってLe-7などは小型でコンパクトを売りにしてるわけでね
ま、仮の話として言えば小型で運動性も良く、かつ大型機のような搭載量と航続距離を実現できれば
それに越したことはないわけですよ。日本の技術ならそれが可能だと思ってるんでしょう

そもそも日本人は昔から軽薄短小、小型軽量が大好きでそれを是としてきた国民ね
それでいて欧米の高性能機以上を目指す、何でも最高の機能にする、
欧米人や人によってはバカげてるとされるが、よくも悪くもそういう性格なのは戦前から全く変わってない

>>150
それはそれで理解してるが、従来的な要素も残しつつ、かつそれも高度に実現したい、ということでしょうｗ
昔からそうだったじゃありませんかｗ

おっと、米軍が中国製ミサイル（輸出版モンキーなのに）の実力に震え上がったインド・パキスタン紛争を忘れてたな

あの通称「シンドゥール作戦」は、前例のない距離での交戦だったわけだが、AMRAAMの欠点を大きくクローズアップさせてしまった
（旧レイセオンが「AMRAAMの生産ラインを国外に移す」と発表したのはその直後）

AMRAAMは射程が話にならない、速度が遅すぎ「よーいドン」で撃ち合えば目標到達時間で劣る（time-to-targetの優位性に欠ける）
ノーエスケープゾーンが狭く、終末状態では撃ち漏らす可能性が高い、デュアルモード能力を全く備えてない前近代的、いや古代のミサイルだ

今時あんな超古代の遺物AMRAAMで有人機が戦わなきゃならないなら、完全な悲劇でしかないだろう

滑空爆弾の使用についてもウクライナ戦争は大きく常識を変えた

ドローンによる「低層エアカバー」での低空投下だ

これは従来のブルースカイでの戦闘ではない（HIMADによる防空は驚異的だ）

そして歩兵MANPADSによる防空戦闘をも時代遅れにしてしまった

まさに戦争とは「適応力の芸術」で、戦争は過去のアメリカ流戦闘教義、その構想で作られた兵器を過去の遺物としてしまったのだ

そのような時代に求められる、あえて有人でなければならない戦闘機とはどういうものだろうか

今後は、戦闘機は無人のドローンが主流になるんだろうな
そして人が乗るのは高空を超音速で長距離飛べる核搭載機のみになる

>>154
>ま、仮の話として言えば小型で運動性も良く、かつ大型機のような搭載量と航続距離を実現できれば

文系の発想だな

>それはそれで理解してるが、従来的な要素も残しつつ、かつそれも高度に実現したい、ということでしょうｗ

そういう屁理屈で、莫大な軍事費をネオコンの食い物にされたアメリカは、ミサイルとドローンに全集中したイランに惨敗したわけ

>>158
>そして人が乗るのは高空を超音速で長距離飛べる核搭載機のみになる

それ、ICBMな、もちろん最初っから無人ｗｗｗ