【軍事】日英伊の“次世代戦闘機”色々と「デカい」驚愕の姿が明らかに？ 実証機はもう75%完成!? [すらいむ★]

日英伊の“次世代戦闘機”色々と「デカい」驚愕の姿が明らかに？ 実証機はもう75%完成!?

■かなりの大きさの機体であることが明らかに？

　グローバル戦闘航空プログラム（GCAP）の実証機は、機体容積ベースで約75％の製造が完了していることが、2026年6月末に欧州の一部専門メディアによって報じられました。

　この情報は、GCAPにおいて航空機の設計・製造を担う中核企業であるBAEシステムズが、同社サムルズベリー工場に一部の航空・防衛専門メディアを招いて実施した、将来戦闘航空実証機（Future Combat Air Demonstrator：FCAD）の視察会で明らかになったものです。

（以下略、続きはソースでご確認ください）

2026.07.02 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/683355

　
●馬鹿の特徴
　�@情報源を提示できない（どうせ生成AIのコピー）
　�A考えることができないので鵜呑みにする


馬鹿に付ける薬はないな(呆

「ステルス機同士なら目視による空戦になる（キリッ」

「…なりませんでしたｗ」って未来が来るかも

日本の対艦ミサイル4発をウェポンベイにしまうためかね

>>1
どこのなにと戦闘するんだよ

>>226
だから
トランプの資金源オラクルのラリーエリソンの息子のデビッドエリソンが遠い過去の夢物語としてトップガンを作ったわけよ
サンダンスで

そしてパラマウント買収してCEOになり
ネトフリのワーナー買収をオヤジラリーのカネで阻止して

オヤジはオヤジでトランプにTikTok手に入れさせた
オヤジオラクルはアメリカのTikTokの運用してた下請けだったのをトランプに株をぶんどるようにさせた
しかも公募して手を挙げたのが全部ウソで
2度も延期して最後にオラクル手を挙げて
ホイってなもんで

戦闘機とかそういうおもちゃ
カネを渡してるだけ

未だに航空優勢やら制空権やらにこだわって、屁理屈こねまくってるのが、防衛研究所だからなー、、、

この記事は事実誤認があって
イギリスの実証機はそのまま試作機にはならないし
ロールアウトは28年予定、とされる
三菱重工で今作って試作機は29年納期

ガウォーク形態に変形してこそ今の時代に合致する

Ｆ−２の使い道が中途半端だったし、要撃の使い道は捨てて、 アメリカからＢ−２１買う方が良いような気がする
その方が中国は怖がるでしょ

豪にも売らない機体を日本に売ることは絶対にないね

ファイブアイズの一角でＷＡＳＰの豪を、EA-18Gさえ売ってもらえない米上院からファイブアイズ入りを永久に拒否された
黄色人種で仏教徒の日本と一緒にするのは愚か

ていうか、B-21を買えば良い、中国が怖がるというレスのところに
ステルス機への誤解があるねぇ

「ステルス機はレーダーに映らないから少数による攻撃が可能で、北京直撃もできるのだ」という誤解だね

第一にレーダーで正確な位置を捉えられないとしても探知は可能で、電波に頼ったアメリカ流キルチェーンでなくても撃墜は可能という事実を無視してる
（散々アメリカは大まかな位置だけではキルチェーンを構築することができず、撃墜することはできないと言ってたが、そうでないことがイランで立証されている
だからこそイラン上空をF-35は飛行せずに、無人機で攻撃しているのだが）

次に、ステルス機の攻撃は少数では成り立たないという事実も無視してる
イランの核施設をB-2（7機）がバンカーバスターで攻撃したわけだが、7機だけが密かに接近して爆撃したのではなく、実は126機もの戦闘機によるスタンドオフ兵器による攻撃が防空網に加えられていた
（しかも不意打ちでな）
アメリカは少数のステルス機による攻撃は不可能だと知っていたからだ

まぁアメリカ流のステルス神話に踊らされるのはバカを見るということだな

戦闘と言うのは、何もアメリカの戦闘教義に則ったというか、アメリカに都合のよい前提条件でなければやってはいけないというものではないからね

アメリカ軍なら「電波を使ってこないなんて卑怯だ」と言うかもしれないが、アメリカの敵が電波を使った戦闘をする義理はない

ステルス機は電波以外には丸見えなんだよ　

まぁ熱光学迷彩や音波吸収サプレッサーバリヤーがアメリカ軍では極秘裏に実用化されていて、赤外線でも映らず、背景と同一化（あるいは透明になり）
肉眼でも見えない、音もしないステルス戦闘機があるというのなら別だがね

>>237
>「ステルス機はレーダーに映らないから少数による攻撃が可能で、北京直撃もできるのだ」という誤解だね

曇天なら可能なんで、タイミングを計った先制攻撃には余裕な

なお、専守防衛のはずの日本には、無用の長物ｗｗｗ

曇天だろうが夜間だろうが全く無理ですね
雪が降ってても雨が降ってても雷が鳴っててもダメですわ（まぁ雷鳴ってたらF-35自体飛べないがｗ）

イランでF-35が被弾した時刻は夜
フーシ派に撃墜寸前まで追い詰められたのも夜（F-16も夜間）

曇天の雲の中だと可視光も赤外線も通らないけど、夜間でも晴天なら可視光でも赤外線でも余裕で見えるんだけどなー、、、

そういうタイミングを選べる先制攻撃には、ステルスは有用だぞ

なお、我が国ｗｗｗ

つか、ウェポンベイよりも航続距離のタンクデカくしてんだろ？

>>235
ブロック50みたいにまた更に好きに魔改造すりゃいいのに

これで日本も核で護られた国になれるのか

英スターマ失脚で予算失効
現実的にはトルコカーン戦闘機か韓国ポメラ戦闘機をエラぶ
欧米はポメラ
日本はカーン成る可能性が高い

赤外線でもいろいろ波長あるんだけどなｗ
（雨の中でどの程度見えるか調べてみなよ）

その程度の理解じゃ全くステルス神話を信じてる信徒、拝米主義のアレとしかｗ

赤外線は赤外線画像もあるし、波長も遠赤外もあるしね

大きい機体なのか？変形するん？

これは戦闘機ではなく本当は爆撃機、弾道ミサイルの発射機を潰すために使う
上空に待機していて地下から出てくる発射機をモグラ叩きにする
そのために滞空時間とペイロードを増やす必要があって大型化されている

アメリカはイランのミサイルを潰すのに無人機MQ-9を使っていて
「対イラン戦闘でのＭＶＰだ」と激賞している

イラン上空は有人機にとっては死地に等しく、ステルス機でさえ安全な空ではない

米中央軍はイラン上空の飛行を禁止しているそうだが、そんな情勢を知ってれば
GCAPとかいう有人機にもミサイル発射機を潰すために使われるなどとは言えまいに

そんなのは完全に無人機の役割だよ

イランでMQ-9リーパーがMVPと言われるのは

衛星写真では移動型ミサイルランチャーは確実な補足できないので、常時上空を飛び監視することが必要になるが
有人機はたとえステルス機でも「光学・赤外線パッシブセンサーからは隠れることができず危険」であり、そんなハイリスク任務には
有人機は投じられないという事情があり、その中で「撃墜されることも任務」として悠然とイラン上空を飛び、移動ターゲットを攻撃し
たとえ撃墜されても敵防空システムの所在を明らかにできるという点で、MQ-9リーパーをしのぐ無人機は存在しないからだ

要するにな　有人機の時代は終わりつつあるんだよ

パイロットの命の値段がベラボウに高く、簡単には「ブラックホーク・ダウン」のような事態にはさせられない民主主義国家では
有人機は戦争で敵地を飛ぶことはできない

だから「有人戦闘機の時代は終わりつつある」んだな　…日本は無意味な資産に莫大なカネを投資してるマヌケ国家だよなｗ

（パイロットとて命の価格が安い権威主義国家では有人戦闘機は価値のある資産だが）

そういや、ジャパンハンドラーとも噂されるＣＳＩＳ（戦略国際問題研究所）が

「米軍は大統領に中国本土上空を飛ぶ作戦を提示してはならない」
「米軍は大統領に中国本土攻撃を爆撃機・戦闘機で行う作戦を提示してはならない」

と言ってるな

まぁそういうことだろう　
有人機を敵地上空に飛ばすのは、〜それがたとえ戦争だろうが〜無茶に過ぎて、現実には有事になってもできることではない

現代民主主義国家においては、ミサイル万能論ならぬ「無人機万能論」が見えることになった
技術の進歩によって、それはかつて敗北したミサイル万能論とは違い、現実に効果のある戦略となったのだ

故にGCAPに大金をはたくのは無駄だわな　

唯一価値があるとすれば、それは産業基盤や技術継承に関するもので、要するに「死に金」だ

https://news.yahoo.co.jp/articles/a7d5f17101fdf64804409c7dee5be9562124e76c

https://trafficnews.jp/post/690659

さてどうなるやらな。

次期戦闘機計画、参加期限は来年　イタリアCEO見解、日英と開発
https://news.yahoo.co.jp/articles/a7d5f17101fdf64804409c7dee5be9562124e76c

英国“40年ぶりの新型”超音速戦闘機「技術実証機」の姿が明らかに！ 日伊と共同開発機へ布石!?
https://trafficnews.jp/post/690659

カナダがオブザーバー
オブザーバーって何するの？
金も払わずスペックだけ受け取れる
それを米国の兵器メーカに垂れ流す
とかそんな陰謀論は無いの？ｗ

カナダは「我が国に仲間に入ってもらいたけりゃ、（日英伊は）より踏み込んだパートナーシップとしてのメリットを示せ」って言ってるんだよ

カネは１カナダドルも払う気はないが、無条件で生産ワークシェアをカナダにくれるとかが無い限り
何もする気がない（ＧＣＡＰ実用化の頃にはトランプも消えてるしｗアメリカとの縁も大事なんだよｗ）ということだろう

>>92
ミサイルキャリアーは無人機でいいよね

>>18
おそらく、戦闘機同士の対称戦はほぼ起こらず非対称戦闘ばかりになる予測が濃厚で、どんな任務にも使えるマルチロール設計によって巨大になっているのだろう。
もっとも、パイロットが乗る以上は9G以上の機動をしないわけだから、大きさのせいでドッグファイトが不利になるわけでもない。

大きさによっては空挺潜入任務に使うことも可能かも？

>>260
相手も無人機飛ばしてくるだろうし
自分も無人機飛ばすだろうし
当然人間には限界超えた動作もするんじゃないの？
それから逃げなきゃいけないんだから大きいのは不利な気がするけどね
まあこれからはステルスが当たり前になって無人機もレーダーじゃなくて
カメラと熱源追尾みたいな形になるだろうから
そちらの開発合戦にもなりそうな気もするが

B-21の戦闘機版ってのが存在すると言う話だが（F-47とは別）

自機は戦わず、無人機に戦わせるんだそうだ
それゆえトイレも電子レンジも存在するという話（米軍久しぶりの３人搭乗戦闘機）

潜水艦のようにソフトクリーム製造機やコーラ自販機があるかどうかは不明だが
その戦闘機にはあるかもしれない

それ戦闘機と言うより無人機の空母みたいな感じじゃね
一種の空中空母、浮遊空母みたいな

一応戦闘機らしいぞ

レーダーもミサイルも機関砲も搭載しないけど戦闘機（センサーは全てパッシブらしい）

それは取り敢えず便宜的に戦闘機と呼んでるだけの別物だよ
仮に将来その手の無人機を操る航空機が戦場で主流になるのなら、恐らく専用の名称がつくだろうよ
一応戦闘機と言えるのは無人機の方だろう

Ｆ−１１７は戦闘機じゃんね

爆撃しかできないけどｗ

F117は攻撃機。ウィキにもそうある

そう言う意味じゃなく

「Ｆ（ファイター）」が頭に付いてると言ってるんだよ

当初は機密保持だったにしろ、今では機密でもなんでもないわけで

Ａ−１１７にしない理由がない

あとＦ−１１１という、これまた空戦できない「Ｆ」もあったのだが

声と顔と態度はデカいけど、背とちんこはちっちゃいんです。

F-111って、空対空ミサイルを搭載できないんだよな（サイドワインダーは搭載できるが、それならA-10だって搭載できる）
しかも機関砲もオプション

でも戦闘機認定

いや爆撃機でしょ
軍内でもそうとしか呼ばれてないしそういう扱い

爆撃機認識なA-111だったはず

F-111な時点で違う

F-4の前の名前はF-110だった（後にマクナマラがF-4に変更した）

そのため、戦闘機として使えなくても、連番でF-111にしようとしたと言う話もなくはない

しかし、海軍は途中までは本気で戦闘機にしようとしていたのでF-111で良いとしていたと言う話もある

もっと面白いのは、海軍戦闘機パイロットが「Ａ（攻撃機）には乗りたくない。プライドの問題だ」と言ってたからという話
（某外人空軍傭兵漫画のキャラに聞かせてやりたい話だｗ）

米海軍も艦上攻撃機たくさん持ってたけどな
A-4, A-6, A-7とか名機だし
F-8はA-7の派生だし
俺が好きだったのは、A-5

いうても、＞A-4, A-6, A-7とかその頃の米海軍のパイロットはＦとＡではウイングマークは同じでも
訓練課程の後半から育成・訓練過程は判れてたでしょ　

ファイター乗りがアタッカーに機種転換なんて云々という所以

まぁ近年はマルチロール化で区別はなくなったが

行ってこいでドローンを飛ばすのでなく護衛として通信をやりとりするのがポイント

🐈一つだけネコのヒエログリフと、
反捕鯨は本当は反捕鯨だけじゃないプログラムを気にしていて、　
日本の江戸時代は鯨以外のベーコン
人の肉のベーコン怖い
家畜や狩りをした野生の生物のベーコンがまじっていた説で、わかる人わかるんだろうね徳川吉宗の政策にあるかな

戦闘機とチーミングする無人機は母機である有人機との通信をもはや必要としない
（特に米シールドAI社のHivemindを頭脳とする無人機群は）

ＡＩで全てを判断し、仮に母機が撃墜されたとしても任務を自律してこなして帰投する能力がある

人間が乗らないために、その気になれば有人機を凌ぐ性能すら持たせることができる可能性の塊だが
米軍がそうさせないのは、雇用・人事上の問題があるからだという

実際、ＡＩの駆るF-16は有人（乗っていたのは教官）のF-16に模擬空戦で圧倒（５戦全勝）

ＧＰＳなど通信がすべて断絶しても全く問題がなく、有人機が撃墜された後は、その他の無人機を管制・統率して
任務を達成する

もはや莫大なコストのかかる有人機など要らないのだ

>>282-283
完全無人戦闘機はまだ微妙
Starlink使って、クアッドコプタードローン程度でもスウォーミングしようとしたら失敗の連続でうまくいかないと述べてるんで
大型かつ任務も複雑なものだと指定位置にある程度の高度の幅を持たせて爆弾落とすくらいなら出来るが、それ以外の任務をやらせるとロストしそうだ
アキンジもなんだかんだ人力判断でAAMをL-15にヒットさせられたしな

>>284
なるほど

そんなHivemindを日本は無人機（三菱重も川崎重もどちらもHivemind）の頭脳に選んだんだけど、
そのHivemindは糞カスｗとおっしゃるキミはリベラルパヨクの非国民ということでいいわけかな？

>>285
この人、知能障害者かなんか？

Hivemindが自律機動させる完全無人機がポンコツだと主張することは
（まったくの事実誤認だがね　アメリカのCCAにはそこまでの機能を持たせないだろうが、やろうと思えばできる）
そのＡＩを採用する日本は愚かな国だと言ってるのと同義

ネトウヨにしてみたら、そういう主張をするような奴はリベラルパヨクの売国奴だろ

　
この記事によればエンジン開発は順調でそのうち地上試験が開始されそうだ
--
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/d30389956086eb92ec359d5110c7dbff49917996
日英伊が共同開発するGCAP次期戦闘機のエンジン実証機、地上試験へ前進 202607

日本、英国、イタリアが共同開発を進める次世代戦闘機「GCAP（グローバル戦闘航空プロ
グラム）」向けエンジンについて、開発を担う3カ国の企業連合は、エンジン実証機の地
上試験開始に向けた準備が進展していると明らかにした。英国で開催中のファンボロー国
際航空ショーで発表した。

エンジン開発には、日本のIHI、英国のロールス・ロイス、イタリアのアビオ・エアロが
参加している。3社は7月20日の共同声明で、実証機の設計が最終承認段階に近づき、部品
製造も続いていると発表した。これまでに100件を超える縮小試験用部品の試験を終え、3
カ国共同で開発するエンジン実証機の地上試験開始に向けた準備が進んでいるという。

エルリッジ・コルビー米国防次官が

「中堅国の米国抜きの国際開発、米国を排除しようとする政治的・産業戦略的な動きは断じて容認できない」
「カナダのように考え、類似国と結束しようとする動きは絶対にしてはならない。米国を排除することは許さない」
「そのような動きを続ければ、明白な脅威に直面するだろう」

とGCAPを念頭にした警告を発した

自民党の元経産相を務めた議員もGCAPに対するワシントンの動きを心配していた

ワシントンはGCAPを快く思わず、外務省もアメリカの大使館から好意的な反応をもらえず
いつか潰されるのでは、と懸念していたそうだが、どうやら本格的にアメリカの政治的攻撃が始まった感もある

円安阻止のために日本は借りを作ってしまったため、その借りをどう返すか
火の粉が降りかからねば良いが

F135（F-35のエンジン）の第1段ファン一体型ローターは高い技術を必要とし、ニッポンのIHIだけが可能で独占製造だと勘違いする人が多いが
実際にはそうじゃなく、P&Wも製造可能、かつアメリカの製造数が圧倒的で、その一部を補完してるにすぎない
（トランプ政権にとってみれば、IHIでなくてもその部品製造は米で製造できるので問題はない）

今度のGCAPはどうなのか、そこは注目点だ

GCAPの全体像がきちんと写っている画像はあるの？

イランの時もややアメリカに敵対的だったイタリアはどうなるだろうね

>>それで、いつになったらGCAP飛ぶの

以下の資料によると：
　�@２０２６　試作機製造着手
　�A２０２９　地上試験開始
　�B２０３０　飛行試験開始
　
　検索「次期戦闘機GCAP 〜開発体制と輸出候補」

つまり動くのを見れるのが２０２９年と３年後。
飛ぶのをみることができるのは２０３０年と４年後だね。
次のサッカーWCの年に拝見できるｗ

ハードは速攻できるけどソフトの開発の方が手間取るパターンだろ

ALIS/ODINみたいなことを持ち込まないなら、800万行くらいでソフトウェアは可能
（F-35の1600万行の半分はALIS）