【軍事】日英伊の“次世代戦闘機”色々と「デカい」驚愕の姿が明らかに？ 実証機はもう75%完成!? [すらいむ★]

日英伊の“次世代戦闘機”色々と「デカい」驚愕の姿が明らかに？ 実証機はもう75%完成!?

■かなりの大きさの機体であることが明らかに？

　グローバル戦闘航空プログラム（GCAP）の実証機は、機体容積ベースで約75％の製造が完了していることが、2026年6月末に欧州の一部専門メディアによって報じられました。

　この情報は、GCAPにおいて航空機の設計・製造を担う中核企業であるBAEシステムズが、同社サムルズベリー工場に一部の航空・防衛専門メディアを招いて実施した、将来戦闘航空実証機（Future Combat Air Demonstrator：FCAD）の視察会で明らかになったものです。

（以下略、続きはソースでご確認ください）

2026.07.02 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/683355

>>260
相手も無人機飛ばしてくるだろうし
自分も無人機飛ばすだろうし
当然人間には限界超えた動作もするんじゃないの？
それから逃げなきゃいけないんだから大きいのは不利な気がするけどね
まあこれからはステルスが当たり前になって無人機もレーダーじゃなくて
カメラと熱源追尾みたいな形になるだろうから
そちらの開発合戦にもなりそうな気もするが

B-21の戦闘機版ってのが存在すると言う話だが（F-47とは別）

自機は戦わず、無人機に戦わせるんだそうだ
それゆえトイレも電子レンジも存在するという話（米軍久しぶりの３人搭乗戦闘機）

潜水艦のようにソフトクリーム製造機やコーラ自販機があるかどうかは不明だが
その戦闘機にはあるかもしれない

それ戦闘機と言うより無人機の空母みたいな感じじゃね
一種の空中空母、浮遊空母みたいな

一応戦闘機らしいぞ

レーダーもミサイルも機関砲も搭載しないけど戦闘機（センサーは全てパッシブらしい）

それは取り敢えず便宜的に戦闘機と呼んでるだけの別物だよ
仮に将来その手の無人機を操る航空機が戦場で主流になるのなら、恐らく専用の名称がつくだろうよ
一応戦闘機と言えるのは無人機の方だろう

Ｆ−１１７は戦闘機じゃんね

爆撃しかできないけどｗ

F117は攻撃機。ウィキにもそうある

そう言う意味じゃなく

「Ｆ（ファイター）」が頭に付いてると言ってるんだよ

当初は機密保持だったにしろ、今では機密でもなんでもないわけで

Ａ−１１７にしない理由がない

あとＦ−１１１という、これまた空戦できない「Ｆ」もあったのだが

声と顔と態度はデカいけど、背とちんこはちっちゃいんです。

F-111って、空対空ミサイルを搭載できないんだよな（サイドワインダーは搭載できるが、それならA-10だって搭載できる）
しかも機関砲もオプション

でも戦闘機認定

いや爆撃機でしょ
軍内でもそうとしか呼ばれてないしそういう扱い

爆撃機認識なA-111だったはず

F-111な時点で違う

F-4の前の名前はF-110だった（後にマクナマラがF-4に変更した）

そのため、戦闘機として使えなくても、連番でF-111にしようとしたと言う話もなくはない

しかし、海軍は途中までは本気で戦闘機にしようとしていたのでF-111で良いとしていたと言う話もある

もっと面白いのは、海軍戦闘機パイロットが「Ａ（攻撃機）には乗りたくない。プライドの問題だ」と言ってたからという話
（某外人空軍傭兵漫画のキャラに聞かせてやりたい話だｗ）

米海軍も艦上攻撃機たくさん持ってたけどな
A-4, A-6, A-7とか名機だし
F-8はA-7の派生だし
俺が好きだったのは、A-5

いうても、＞A-4, A-6, A-7とかその頃の米海軍のパイロットはＦとＡではウイングマークは同じでも
訓練課程の後半から育成・訓練過程は判れてたでしょ　

ファイター乗りがアタッカーに機種転換なんて云々という所以

まぁ近年はマルチロール化で区別はなくなったが

行ってこいでドローンを飛ばすのでなく護衛として通信をやりとりするのがポイント

🐈一つだけネコのヒエログリフと、
反捕鯨は本当は反捕鯨だけじゃないプログラムを気にしていて、　
日本の江戸時代は鯨以外のベーコン
人の肉のベーコン怖い
家畜や狩りをした野生の生物のベーコンがまじっていた説で、わかる人わかるんだろうね徳川吉宗の政策にあるかな

戦闘機とチーミングする無人機は母機である有人機との通信をもはや必要としない
（特に米シールドAI社のHivemindを頭脳とする無人機群は）

ＡＩで全てを判断し、仮に母機が撃墜されたとしても任務を自律してこなして帰投する能力がある

人間が乗らないために、その気になれば有人機を凌ぐ性能すら持たせることができる可能性の塊だが
米軍がそうさせないのは、雇用・人事上の問題があるからだという

実際、ＡＩの駆るF-16は有人（乗っていたのは教官）のF-16に模擬空戦で圧倒（５戦全勝）

ＧＰＳなど通信がすべて断絶しても全く問題がなく、有人機が撃墜された後は、その他の無人機を管制・統率して
任務を達成する

もはや莫大なコストのかかる有人機など要らないのだ

>>282-283
完全無人戦闘機はまだ微妙
Starlink使って、クアッドコプタードローン程度でもスウォーミングしようとしたら失敗の連続でうまくいかないと述べてるんで
大型かつ任務も複雑なものだと指定位置にある程度の高度の幅を持たせて爆弾落とすくらいなら出来るが、それ以外の任務をやらせるとロストしそうだ
アキンジもなんだかんだ人力判断でAAMをL-15にヒットさせられたしな

>>284
なるほど

そんなHivemindを日本は無人機（三菱重も川崎重もどちらもHivemind）の頭脳に選んだんだけど、
そのHivemindは糞カスｗとおっしゃるキミはリベラルパヨクの非国民ということでいいわけかな？

>>285
この人、知能障害者かなんか？

Hivemindが自律機動させる完全無人機がポンコツだと主張することは
（まったくの事実誤認だがね　アメリカのCCAにはそこまでの機能を持たせないだろうが、やろうと思えばできる）
そのＡＩを採用する日本は愚かな国だと言ってるのと同義

ネトウヨにしてみたら、そういう主張をするような奴はリベラルパヨクの売国奴だろ

　
この記事によればエンジン開発は順調でそのうち地上試験が開始されそうだ
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https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/d30389956086eb92ec359d5110c7dbff49917996
日英伊が共同開発するGCAP次期戦闘機のエンジン実証機、地上試験へ前進 202607

日本、英国、イタリアが共同開発を進める次世代戦闘機「GCAP（グローバル戦闘航空プロ
グラム）」向けエンジンについて、開発を担う3カ国の企業連合は、エンジン実証機の地
上試験開始に向けた準備が進展していると明らかにした。英国で開催中のファンボロー国
際航空ショーで発表した。

エンジン開発には、日本のIHI、英国のロールス・ロイス、イタリアのアビオ・エアロが
参加している。3社は7月20日の共同声明で、実証機の設計が最終承認段階に近づき、部品
製造も続いていると発表した。これまでに100件を超える縮小試験用部品の試験を終え、3
カ国共同で開発するエンジン実証機の地上試験開始に向けた準備が進んでいるという。

エルリッジ・コルビー米国防次官が

「中堅国の米国抜きの国際開発、米国を排除しようとする政治的・産業戦略的な動きは断じて容認できない」
「カナダのように考え、類似国と結束しようとする動きは絶対にしてはならない。米国を排除することは許さない」
「そのような動きを続ければ、明白な脅威に直面するだろう」

とGCAPを念頭にした警告を発した

自民党の元経産相を務めた議員もGCAPに対するワシントンの動きを心配していた

ワシントンはGCAPを快く思わず、外務省もアメリカの大使館から好意的な反応をもらえず
いつか潰されるのでは、と懸念していたそうだが、どうやら本格的にアメリカの政治的攻撃が始まった感もある

円安阻止のために日本は借りを作ってしまったため、その借りをどう返すか
火の粉が降りかからねば良いが

F135（F-35のエンジン）の第1段ファン一体型ローターは高い技術を必要とし、ニッポンのIHIだけが可能で独占製造だと勘違いする人が多いが
実際にはそうじゃなく、P&Wも製造可能、かつアメリカの製造数が圧倒的で、その一部を補完してるにすぎない
（トランプ政権にとってみれば、IHIでなくてもその部品製造は米で製造できるので問題はない）

今度のGCAPはどうなのか、そこは注目点だ

GCAPの全体像がきちんと写っている画像はあるの？

イランの時もややアメリカに敵対的だったイタリアはどうなるだろうね

>>それで、いつになったらGCAP飛ぶの

以下の資料によると：
　�@２０２６　試作機製造着手
　�A２０２９　地上試験開始
　�B２０３０　飛行試験開始
　
　検索「次期戦闘機GCAP 〜開発体制と輸出候補」

つまり動くのを見れるのが２０２９年と３年後。
飛ぶのをみることができるのは２０３０年と４年後だね。
次のサッカーWCの年に拝見できるｗ

ハードは速攻できるけどソフトの開発の方が手間取るパターンだろ

ALIS/ODINみたいなことを持ち込まないなら、800万行くらいでソフトウェアは可能
（F-35の1600万行の半分はALIS）