テスラ今度は木の切り株に激突しイーロンマスクもショック　人間の遠隔操作で事故 [すらいむ★]

テスラ今度は木の切り株に激突しイーロンマスクもショック　人間の遠隔操作で事故

　米EV大手テスラ（Tesla）の自動運転タクシー「ロボタクシー」が、ヒューストンで木の切り株に衝突する事故を起こした。

　速度は時速2マイルで負傷者はいなかったが、テスラの遠隔介入による事故は2025年7月の金属フェンス衝突、2026年1月の工事バリケード衝突に続き3件目で、いずれも同じ構造的パターンとなる。

（以下略、続きはソースでご確認ください）

自動運転ラボ　2026年8月30日 07:00
https://jidounten-lab.com/u_67142

自動運転なのになんで遠隔操作してんの？

雪道の歩道との段差なんかも危ないな

もう高度なAIなら人間より運転が確実でしょう。
車載AIでは手に負えないとなったら
センターの高性能AIに切替えて脱出を図るのが良いでしょう。

んーボロタクシー。

まあゲームでも木は折れないからな

カメラのみの画像認識での自動運転の限界だろうな。データ集めてもバグは起きる
多少コストかかって処理が複雑なっても安全のためレーダーも併用したほうがいい

AI「人間は運転に不向き

ウェイモはレーダーも使って　見えないところの車も認識してる
テスラは画像認識だが　原理的に見えない部分があるため事故が起きうる

今回は立ち往生したAI車の脱出をのろのろ遠隔操作で人間がやったのでぶつかったっていう事故っていうかなんというか

ある日せっせと

ウェイモ
「カメラだけでは逆光や大雨、暗闇に対応できない。命を預かるロボタクシーに物理的な安全のバックアップ（LiDARやレーダー）を削るなんてあり得ない」


テスラ「ウェイモの手法はセンサー代が高すぎるし、事前の3D地図がない場所（初めての田舎道など）では走れないカメラとAIを極めれば、世界中のどこでも安く走れるようになる」

テスラ転げた木の根っこ〜

人間でも事故頻発するのに

>>2
センターで集約するためでしょ

まあセンサー種は多いに限るよね、それぞれカメラやレーダーやGPSだけで全部わかるわけでもなし

今の日本、人の目から見てもセンターラインどころか横断歩道とかも消えてたりしてラインのメンテが全然遅れてる
ライン全く無くてどこから道路でどこから私有地だかわからんとこもある、人はなんとなく感覚で判断するけどさ
私有地で子供が遊んでる可能性があるという意味ね、GPSは絶対ではないからソフト的にその手は判断できないだろ？

老人が運転するよりマシなら自動運転でいい

>>4
そして通信が切れて止まる、と⋯

アメリカも自動運転だらけなのに数える程度なのがすごいわ

待ちぼうけ〜待ちぼうけ〜
ある日せっせと野良稼ぎ〜
そこへうさぎが飛んできて〜
ころり転げた気の根っこ〜

テスラが株でクラッシュ！

遠隔介入？
どこかでゲーセンに置いてあるレーシングゲームみたいなので人が運転してんの？

AIの判断が難しいケースでは人間に委譲される仕様
Waymoとかも一緒

自動で大体走れるんだろう？けど、困難な状況は個別にクリアして行くということなのかな

で事故率はどうなん？

もう学習データが無い！AI研究20年が語る弱点と日本の勝ち筋
youtu.be/YAI7Jk3Jjts

これ面白かった

遠隔介入＝技術が未熟

道路と言語と

>>28人工知能AIと石原テストと言語
日本の硬貨と浮世絵と西洋絵画

>>29小説の読解力表現力と関連の絵画と

>>30写真と動画と絵画の同じ風景と技法

>>31
世界各国の感性国別
五輪パラリンピック冬季五輪の選手と自動車

>>32普通免許の日本人の乗り方

遠隔操作、スマホがたくさんあるテスラ牧場みたいなものがあるの？

>>16
なんとなく感覚はAIのほうが圧倒的に優れてる

子供のラジコンカー並みだぞ、おい

人間が操作してもぶつかるとか
ハンドルの向きと逆に走行した中華製バスと一緒で
ドライブバイワイヤが上手く行って無いんかな

木を見て森をみず！

きっと切株は、事前学習をさせていなかったんだな。

TeslaCab 迷惑すぎワロタ
https://www.youtube.com/watch?v=O96n16um3lA

ＥＶとテスラと自動運転ネタはＢＩＺでやれ、って言われてただろｗ

アメリカで開発されトレーニングされたAIカーを日本に持ってきても安全であるかはわからないな。
まず道の構造がかなりちがうし（左側通行とか右側通行の違い以外にも）、交通ルールも違いがある。
道路標識の表示も違う、道路の周囲の風景も違う。着ている服とかも違うだろう。道路の脇に電柱が
立っていて、それに広告看板が付いてたりとかあるし。道が舗装されていないところもあるんだ。

テスラはGoogleみたいに大規模な地図情報を持ってないから、AIと光学認識だけでやる開発方針になったのかな
日本メーカーはハイブリッド方式で、AIも光学情報もLiDARも使います

科学の発展に犠牲はつきものでーす

車の中の人が操作すればいいんじゃないか?

𓆲𓆲オーロラ陰謀論か

>>46ピンポイントで電磁波、
高度な内容から比較的簡単な威力まで、

>>47人工衛星以上の宇宙からか
または身近な人の簡単な電磁波か
攻撃説もあるから念には念

>>1
脇見運転でしよ

>>2
そんなもん、見とらんと危なくてしょうがないでしょう

今月からセンターラインがない生活道路は一律３０キロになった（以前のように飛ばすと1発免停ｗ）が、
紛らわしいんだよなぁ