テスラ今度は木の切り株に激突しイーロンマスクもショック　人間の遠隔操作で事故 [すらいむ★]

アメリカも自動運転だらけなのに数える程度なのがすごいわ

待ちぼうけ〜待ちぼうけ〜
ある日せっせと野良稼ぎ〜
そこへうさぎが飛んできて〜
ころり転げた気の根っこ〜

テスラが株でクラッシュ！

遠隔介入？
どこかでゲーセンに置いてあるレーシングゲームみたいなので人が運転してんの？

AIの判断が難しいケースでは人間に委譲される仕様
Waymoとかも一緒

自動で大体走れるんだろう？けど、困難な状況は個別にクリアして行くということなのかな

で事故率はどうなん？

もう学習データが無い！AI研究20年が語る弱点と日本の勝ち筋
youtu.be/YAI7Jk3Jjts

これ面白かった

遠隔介入＝技術が未熟

道路と言語と

>>28人工知能AIと石原テストと言語
日本の硬貨と浮世絵と西洋絵画

>>29小説の読解力表現力と関連の絵画と

>>30写真と動画と絵画の同じ風景と技法

>>31
世界各国の感性国別
五輪パラリンピック冬季五輪の選手と自動車

>>32普通免許の日本人の乗り方

遠隔操作、スマホがたくさんあるテスラ牧場みたいなものがあるの？

>>16
なんとなく感覚はAIのほうが圧倒的に優れてる

子供のラジコンカー並みだぞ、おい

人間が操作してもぶつかるとか
ハンドルの向きと逆に走行した中華製バスと一緒で
ドライブバイワイヤが上手く行って無いんかな

木を見て森をみず！

きっと切株は、事前学習をさせていなかったんだな。

TeslaCab 迷惑すぎワロタ
https://www.youtube.com/watch?v=O96n16um3lA

ＥＶとテスラと自動運転ネタはＢＩＺでやれ、って言われてただろｗ

アメリカで開発されトレーニングされたAIカーを日本に持ってきても安全であるかはわからないな。
まず道の構造がかなりちがうし（左側通行とか右側通行の違い以外にも）、交通ルールも違いがある。
道路標識の表示も違う、道路の周囲の風景も違う。着ている服とかも違うだろう。道路の脇に電柱が
立っていて、それに広告看板が付いてたりとかあるし。道が舗装されていないところもあるんだ。

テスラはGoogleみたいに大規模な地図情報を持ってないから、AIと光学認識だけでやる開発方針になったのかな
日本メーカーはハイブリッド方式で、AIも光学情報もLiDARも使います

科学の発展に犠牲はつきものでーす

車の中の人が操作すればいいんじゃないか?

𓆲𓆲オーロラ陰謀論か

>>46ピンポイントで電磁波、
高度な内容から比較的簡単な威力まで、

>>47人工衛星以上の宇宙からか
または身近な人の簡単な電磁波か
攻撃説もあるから念には念

>>1
脇見運転でしよ

>>2
そんなもん、見とらんと危なくてしょうがないでしょう

今月からセンターラインがない生活道路は一律３０キロになった（以前のように飛ばすと1発免停ｗ）が、
紛らわしいんだよなぁ

自動自動車の注意を逸らすような看板とか衣裳とかを使うと、
自動自動車の視線がそこに囚われて、事故を起こしやすい、
そういうデザインがライバルの会社によって流行りそう。
ある種のデザインをした服を着た人間は認識されずに
轢かれるとか。ある種の看板の模様にずーっと注意を
引きつけられて、事故を起こすとか。