なぜ日本の自動運転は「実証レベル」なのに、中国では「1000台規模」の有料運行なのか? Pony.aiが採算性を高める現場で起きていること――「技術」から「運営」へ移る競争とは
三國朋樹(モータージャーナリスト)
自動運転の主戦場は技術開発から運営の黒字化へ移行した。
中国Pony.aiは14億ドルの手元資金とトヨタとの本格量産を強みに、主要都市で採算の損益分岐点を突破。
売上高が前年比145%増と急拡大する中、3500台体制で世界展開を狙う。
実用化で独走する同社の強みと世界戦略に迫る。
(以下略、続きはソースでご確認ください)
merkmal-biz 2026.9.8
https://merkmal-biz.jp/post/122160
【自動運転】なぜ日本の自動運転は「実証レベル」なのに、中国では1000台規模の有料運行なのか? Pony.aiが採算性を高める現場 [すらいむ★]
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2026/09/08(火) 23:28:40.94ID:snV8IkCPレスを投稿する
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