鉄道系YouTuberスーツ君を語るスレPart2

今1番の注目株の鉄道系YouTuber

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【前スレ】
鉄道系YouTuberスーツ君を語るスレ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1503710895/

>>197
アンチ涙目w

後流石に海外に手を出すのは早すぎる
それこそ留学とかしてそこに済まないと金かかりすぎるぞ
はっきり言ってシベリア鉄道に10万使うより四季島に20万払った方がマシ

ナンか決めつけたがる人が居るみたいだけど
旅の同行者（ガイド）は付けるって聞いたよ〜。

>>219
四季島って20万ぽっちで乗れんの？w

>>215
お前海外行ったこと無いだろ。
ロシアは行ったことないが、ある程度海外行けばロシアが難易度高いのはすぐわかること。
観光ビザもいるし。

>>220
あの言い方だとガイドと言うか、知人で海外行った事あると言う程度の人だろ。
プロのガイドとか、ロシア語が堪能とか、海外の鉄道に精通した人では無いように思える。

スーツに海外はまだ早いとか言ってる低能よ。お前の方が地頭も学歴もスーツより下だろ。もう少し賢い批判をしてくれ民度が下がる。

旧共産圏はビザや言語の問題もあるが、撮影にはそれぞれにルールがあるからどこぞの海外行ったことある程度の知識じゃ通用しないしマンツーマンのガイドがいくらか知ってるのか？

安倍内閣の孤独担当相にスーツ君を任命すべき


英首相 孤独の問題に取り組む「孤独担当相」任命
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180118/k10011293181000.html

>>223
話の流れも読めない低脳にくせにw

動画撮影しながらのロシアはシャレにならない。
事前交渉、許可なしで撮影してると、下手したらスパイ容疑で逮捕されるぞ。
海外、しかもロシアなんて、何気ない風景でも機密扱いになるところもあるし。

シベリア鉄道にウラジオストクから乗るのか、北京からモンゴル経由で行くのか知らんがどちらも撮影はシャレですまんぞ。

北京は中国の首都でもあるから、公安はそこらじゅうにいる。しかも中国は邦人が撮影してスパイ容疑で捕まってる実績もある。
ウラジオストクも軍港都市だから下手な撮影したら即刻捕まるぞ。25年ほど前まで外国人は立ち入り禁止だったし。

インドの格好してインドの寝台車に乗ればいいのにｗ

>>229
ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>221
マジかお前 調べもせずに煽ってんのか俺のこと
>>223
あのなぁ、電車って撮るだけでスパイ容疑で警察連れてかれることが多いんだぞ特に共産圏内は
動画にしないもしくは静画を即転送して消して代わりの写真を入れてある程度のカバーストーリー用意しとかねえと即はい任意同行という名の拘束されるからな？

叩きが巧妙化してきたと見るなり
海外に目を向けたのは流石スーツ君と言いたい

>>225
スーツみたく孤独死まっしぐらなボッチ弱者が問題なのに無理だボケ
収入がド底辺すぎて自分のことで精一杯だよスーツはｗｗ

国内鉄道動画はネタ切れだし
アメリカ、カナダはベタ過ぎる
台湾、東南アジアでの再生数を望むのは酷
今後の人気を考えての事だと思うけど、ロシアとは恐れ入りました
だけど、就活大丈夫なの？
本当に行くの？

>>234
大学から警告を食らいまくってる頭の悪い動画ばっかだし
このスレ等のネットでの評価を人事に見られたら一発でアウト

そもそも推薦野郎なんてブラックのソルジャー要員だから

いまどき共産圏ってw
ソ連じゃねーんだよw
アエロフロートだってエアバスとボーイングばかりになって何年経つんだよw

稚内経由で行くと思うんだけど今年の樺太行き運行日すら決まってないからな
前はフェリーで行けてビール100円とか探したら出て来るが今は自販機も無い小さい船か

出発が羽田空港 or 大宮なら見送りに行くわ

背広動画に謝罪っぽいのでたけど、反省全くしてないんだろうな。

撮影許可とか一切取らずに撮影してたんだろうし。

>>239
横国だから掲示で済んだが、これがロシアや中国なら拘束→ムショ行きだからなぁ

>>227
それ面白いwwwww
言わなきゃ良かったのに
その前に猫背で鋭利な顎見たらスパイ容疑で逮捕されるんじゃねw

>>236
共産圏に行ったことがない人の発言だと丸わかり
共産圏は英語なんて通じないし未だに共産時代の名残が非常に強く残ってるんだよなぁ

>>242
東欧だと旧東ドイツ、ポーランド、ハンガリーに行ったけど、買い物とか駅、観光地では通じたよ。下手したら韓国なんかの方が通じない。

>>222で海外行った事ない事にされてるが、さっきJALのページで過去の搭乗記録みたら、JALの国際線だけで300数十回搭乗してたわ。

>>243
そりゃ観光地だからな？シベリア鉄道どこ通ると思ってるんだ？

はっきり行って中央ヨーロッパ住んでると西ヨーロッパと比べて英語が出来る人が少なすぎる
これはもうほぼ間違いなくソ連の影響と言ってもいい
ドレスデンですら通じないところ多かったしな

今度は、自分が行けないシベリア鉄道に行かれるのがムカつく厨が妨害工作ですか、、、

>>243
jal国際線300回とか、そんなバレバレな嘘ついて見栄はるなよw

旧東ドイツやポーランドって現在じゃほぼ西側じゃんw
首都や主要都市、観光地なら大概が英語通じるわ
日本だってそうだろ。東京や大阪のような大都市や京都の様な観光地行けば英語が通じるが、田舎に行くと通じにくい。
ただ日本は最低限の義務教育しているから、簡単な英語なら何処でも何とかなるが

書き込み自体からして、海外行った事ない事がバレバレ

>>247
> jal国際線300回とか、そんなバレバレな嘘ついて見栄はるなよw

自分がおかしいと思うと全部嘘扱い

> 東京や大阪のような大都市や京都の様な観光地行けば英語が通じるが、
> ただ日本は最低限の義務教育しているから、簡単な英語なら何処でも何とかなるが

国内の大都市に来たことないみたいだなw
しかもおまえの言う簡単な英語って、YES/NOあとは簡単な単語の羅列かよw

妄想はオナニーする時だけにしろな。

海外行く時は事前の情報が大事なのに、国内線の乗り方すら調べす空港行った奴の初海外がロシアって無謀すぎ。
撮影した瞬間公安に拘束されるとか、スリにビデオカメラを盗られるとか、撮影中にカバンの中から荷物盗られるとかやらかしそう。

プロのガイドを同行者につけるなら問題無いが、そこまでの金は無いだろうし

>>248
便所の落書きで見栄はるなよガイジw

グランクラス、グリーン車も含めて車内で
レポート作成とかしてんじゃねぇよ。特別車両はゆったりくつろぎの空間、雰囲気がブチ壊しになるんだよ。テェメーひとりだけ乗っているわけじゃねぇんだよ。このクソ田舎者！

>>248
JAL国際線300回以上とか盛るにも程があるだろ

仮にお前が50歳とすると、生まれてから毎年6回以上乗ってる事になる。
ガキの頃に年間6回以上なんて無理だし。

まぁ普通の会社員じゃ有り得んな。
飛行機ライターとかCAやパイロット出ない限り。

ほら、どんどん苦情の電話をかけないと
それともママにかけて貰わないとダメかな？

どうせなら四国で長距離切符を買い地域経済に貢献してほしい。

>>246
自分がいけないんじゃなくて普通の人は行きたくないと思うんですけど(名推理)
TGVだのAGVだのICEだのFrecciargentoだのAVEだの乗ってからでもぜんっぜん遅くない

まぁ…あれだ
JAL国際便(東京韓国、東京中国、東京香港)とかじゃね？東京フィンランドとか300回も乗ってたら12*300で3600時間だからな無駄にしすぎだ

シベリア送りやなこれ

と、指定すら乗れない輩
いつもの奴
無職でも飯は喰うのかね？

あ〜もう、、、空しいこと呟いてんなよ　こっちまで悲しくなるやんか・・
情熱失ったんなら彼女でもつくってみろってんだ・・・

まずは台湾1周して欲しい

>>261
そうだよね　まずはそんなんでいいよね。
前も忠告したけど生き急ぎすぎなんだって・・・

海外なら韓国や中国も十分鉄道面白いんだけどなぁ
中国とか魔改造E2系とかいるし面白いぞ？

正直言って鉄道関連アップすんの面倒になったら一旦休止でもいいのよ？別にやめろと言ってるわけじゃない
下手に躍起になって学業疎かにしたら元も子もないし何より鉄道ファンが鉄道に飽きるとか割と致命的だしあそこまで鉄道好きな子が鉄道嫌いになるのは悲しい
ヨーロッパなら外国人用にJAPAN RAIL PASSのヨーロッパ版みたいなのあるからまずはそこからじゃないかな
シベリア鉄道は確かに凄い見られやすいだろうけどはっきり言ってボロいし景色延々と雪景色のど田舎だしそれが一週間以上続くってんだからかなりキツイと思うなぁ…まずはnightjetとかどうよ

かなり精通している人に100万円渡して来てもらうことになっています。心配はいりません。
映像も車内のものを、車掌に話をつけた上でとれば問題ないみたい。

100万円とか300フライトとかそんなんばかり

兎にも角にも目立つ事をして知名度を上げるのが
スーツ君スタイル

>>252
ほれ、300回以上、距離だと100万マイル以上乗ってるよ。
最初のカウントから20年ちょっと。
https://i.imgur.com/f80qg2c.jpg

大雑把300/20=15→7往復半
海外発券だと1つの航空券で国際線4回だから、国内発券も含めると年に4-5回って感じじゃないか？非現実的な数字じゃないだろ？

NYやロンドン線のビジネスなんて、俺以上に頻繁に乗ってる人がゴロゴロいるよ。自分と違う世界がある事を知っときな。

必死になっちゃって

>>265
車掌に話をつけるても仕方がない。
政府、役所、公安レベルに話をつけないと笑

20年間とかいくつだよオッさんwいいとししてこんなとこいて大丈夫か？

自分でおっさんだと自己紹介してるようなもんだろこれ
何で20年って情報入れた？

因みに100万マイルを300で割ると3000マイルちょっと、5000km以下かな
となるとシンガポールやギリオーストラリア届かないとかそんなレベルか
ヨーロッパじゃなくて基本行ってるところ東南アジアじゃねーか

まあ面白さで言えば見てる方もやる方も初期の貧乏旅に勝るものはないだろうな

まぁ、初カウントが高校生の時だから40前のおっさんですよ〜
あと、平均値を計算して全部その距離のところに行ってるって考える人がいるとはね（笑）

話変わるが、日本人って子供の頃から新幹線に乗ってるじゃん？だから、景色以外はヨーロッパの高速鉄道に乗っても何に感動もないよ。ぶっ飛ばすんは高速新線だけだし、その速度だって新幹線に比べれば・・だし。
中央駅の雰囲気や、コンパートメントの客室やらはヨーロッパで鉄道旅行する価値はあると思うけど。

動画的には、ドイツ〜デンマークの列車ごとフェリーに乗るのが面白いかもしれない。

https://i.imgur.com/xIFEe3e.jpg
https://i.imgur.com/jnKnOEq.jpg

>>273
> 因みに100万マイルを300で割ると3000マイルちょっと、5000km以下かな

海と空の話に使うマイルはそのマイルじゃない。
知ってれば5000キロ強って書くと思うから、マイルは2種類あるのも知らないんだろか・・

>>276
再計算したが結局6000キロ前後だろ？ヨーロッパの玄関口のヘルシンキは10000キロオーバー何だよなぁ
どう説明すんのこれ

本物のブルジョワ登場w

>>277
中韓にも行き、ヨーロッパやアメリカにも行ってるかそういう値になるんでしょ。素でバカなんですか？
それとも、ボクちゃん小学校低学年かな？

それ以上いけない

スーツは今回の動画でインキャではなかった事が判明したな。
まぁヨウキャではないわな。多分、頭良かったから、なにかと重宝されたのと、口がある程度上手いからいい感じに論破してここまで来たのだろう。

>>279
そうなってくると平均値的な意味で中韓と英米をほぼ1対1の割合で行ってることになるな？
それも年に2回ずつ。平等に。あり得るか？あり得るとか言うんだろうな君は
仕事ならどちらか一方に偏るはずだ、それにシンガポールやインドネシアなら十分出張とかで考えられるからこの6000キロという数字も辻褄があう
因みにインドネシアの首都ジャカルタは成田から5820km、ほぼマッチするぞ

https://i.imgur.com/SJhLMMM.jpg

そうすると今度は仕事ではない、趣味が旅行だなんてほざくのだろうけどな
そもそも20年間毎年16回以上乗るって尋常じゃない暇人金持ちかバックパッカーか仕事かの3択しかねえ
平均値は嘘はつかん
後どうでもいいがTGVは320キロICEは300キロAGVは新線出来たら350キロ運転予定だぞお前の言ってるのはインターシティかICE-TDといった特殊な車両ではないのか？

韓国の高速鉄道に乗ってみたとかはよ出して欲しい

まぁでもええわ
どのみち100万マイルはすげえしそれでどこ行ったかなんて知る由もねえし

買春ツアーの常連さんなんでしょ

ウチの会社の社長なら10年で120往復くらいしてるだろうな
海外に住んでいて毎月月末は日本に帰ってくるんで

スーツは学生という身分が似合うな
大学院進んだらどうかね

>>282
> そうなってくると平均値的な意味で中韓と英米をほぼ1対1の割合で行ってることになるな？

大まかにソウルで800マイル弱、香港で1800くらい。
ロンドン6200、NY6700だから1対1じゃないわな
一般人が休みの取れる年末年始、GW、夏休みでも年に3回は行けるんだから、時間を取れる人ならもっと行けるんじゃない？

自分の基準を他人に押し付けて否定するのはどうかと思うよ。
一般人基準で言ったら、最長往復切符で旅行っていうのも非現実的な話だ。

>>229
ほんとそれ
かみさんっていう人だっけ？インドの衣装関係のスポンサーの人
春休み手始めにインドの服着てインドの寝台乗って欲しい
なんだかんだ言ってインドは鉄道大国だし
スーツくんここ見てんだろ？

>>290
それ1対3ぐらいでは？
さっきから自分の基準をーとか言ってるけど自分が常識外れな事してるのに疑うなって方がおかしい気もするがな
一年に8回海外行く用事ってかなり頭おかしいしそんなに海外行きたいなら海外で仕事見つければいいのに。8回もいける金と時間と身分なら転職出来るだろ

間違えたいやこれやっぱほぼ一対一じゃねえか
そもそも何でJAL系列しか使ってないのかわからない、一々ヨーロッパ選ぶ時もイタリア行くのにエアフランス使ってんのか？アリタリアでいいだろそれ

海外出張なんて年に1、2回しかないけど先輩達はもっと多く行っててそこで貯めたマイルを個人的に利用してるけど、Cなら1.5倍とかだろ？個人利用含めてYばかりなの？

>>291
そんな本場インド人のアドバイザーがバックに居たら面白くなんねーだろ

今調べたらスカイチーム総合マイルじゃなくてJAL便のみなのね生涯マイルって
ヨーロッパに行くJAL便ってヘルシンキ行きとロンドン行きしかない気がするんですが他の国行くとき何使ってんだ？まさかとは思うが一々ユーロスター乗ってフランス行ってるのか？それとも別途LCC予約？

>>293
> そもそも何でJAL系列しか使ってないのかわからない
マイレージとかアライアンスがあるからだと思われる

>>296
現在でもロンドン、パリ、フランクフルト、ヘルシンキ
経営破綻前は、ヘルシンキがない代わりにアムステルダム、チューリヒ、ミラノ、ローマ
1990年代以前はもっと多かったみたいだぞ

近年は欧州内でもコードシェアでJAL便として移動出来るし、航空会社もそれ前提で路線を張ってる

知識がないだけでなく調べもせずに、批判ばっかりしてんじゃないよ

無知の長文にいちいち目くじら立てるなよ
アライアンスやコードシェア、もしかしたらJAL破綻すら知らないかもなんだから

これが批判に見えるのか
病院行った方がいいよ
それに自演でしょこれワッチョイの末端VZZJから変わってねえし

そもそも本気で言い負かしたいなら直近のログ見せればいいだけの話なのになぁ

大元はヨーロッパの観光地は英語が出来るか否かって話からどうしてこうなったんだ
出来ねえ所の方が多いってのは紛れも無い事実だし

悪いなんかバカらしくなったのでこの話は終わり
そもそも今スーツ君のツイッター見たらシベリアどうこう言ってねえじゃねえか
背広の方で出したのか？

>>302
スーツチャンネルの直江津行って帰りのやつ

>>303
あれそっちか
学生だから厳しいだろうけどJR九州結構観光列車多めにしてるからウンチクを含めた紹介動画とかウケそうなもんだけどやらんのかな

入試問題の動画は変な方向に話題になりそうな気がする
推薦入学者のレベルは酷いとかいう主張に使われそうだし横国生からしたら気持ちのよいものではないだろうな

大学を自己紹介ならぬ事故紹介してるからなぁ
もうそこそこの大学生YouTuberなのに住んでるエリアや使ってるラボ等ちょっと個人情報を出しすぎて大学も困ってそう
これで何もなければいいんだけどね…KAZUYA敵に回してるし…

ぼっちシリーズ再開して下さい！
ひとりでディズニーランドへ行ってみたとか
銀座で大人デビューとか

>>307
流石にディズニーランドは行かないんじゃね？

>>307
デズニ―は撮影許可が普通に下りないだろうｗｗｗ

>>309
許可とか分からんが、プライベートでディズニーいくと動画撮ってるやつザラにいる。底辺YouTuberかな？と

>>305
入試問題の動画を観て不思議に思ったのは
数学が出来なかったら、大学の経営学部どころか
工業高校の授業だってついてこれないぞ
スーツはどうやって推薦の資格を手に入れたんだ？

いんや、日本の警察に物投げつける外人Youtuberが死体見て笑っても広告消されないから大丈夫だろう

スーツチャンネルの方もあまり背広と変わんなくなって残念
ダラダラと長く(褒めてるぞ)オタクくさいウンチク(これも褒めてる)こそがスーツ君の面白さだと思ってたんだけどなんか最近他の仙台やドリチソと内容そこまで変わんなくてなぁ…
正直同じ内容ならカメラも映像ソフトも高価なもの使ってるドリチソには勝てんしやっぱ色んなローカルだの何だのに乗ってウンチク垂れ流す動画出して欲しい。
それこそ全線制覇したわけじゃないんだし全線制覇して欲しい(まぁこれは仙台の大きな目標ぶんどる事になって荒れるとは思うが)ぞ

スーツってやっぱり病気なのかな？特殊学級とか？

横国の公募推薦の試験科目ってなに？小論面接だけ？

そうだったと本人が言ってたはず センター得点とかも不問だったってさ
数学センターレベルを一桁点取る人間に最高の評定与える工業高校のレベルが気になってしまう
これで入ったのがスーツくんみたいなのならまだいい方だが試験内容は流石にガバガバすぎると思うよ

かなり特殊な合格例みたいね。特別枠っていうか
学内である意味浮くのは仕方ないのかも知れない。

普通に入るならセンター8割5分必要だもんな