鉄道系YouTuberスーツ君を語るスレPart5

今1番の注目株の鉄道系YouTuber

メインチャンネル
https://www.youtube.com/user/usiusa7991

サブチャンネル
https://www.youtube.com/channel/UC2otzOMMLeJHZVwwyAQaA_w

前スレ
鉄道系YouTuberスーツ君を語るスレPart4
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1519220118/

「潰しにかかる」はいくらなんでもぶっちゃけすぎたな、残念

>>1
スレ立て乙です

>>1
いちもつ
サルでもわかるアドブロックはこちら
断っておくが張っただけで他意はない
https://ferret-plus.com/7817

忠告だけど スーツが挑発した国の外国人に住所特定されて攻撃されないのはラッキーだと思いな。ツイッター思い出してみ

1000 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-4mo5) 2018/03/28(水) 07:57:30.69 ID:u8/nEBdcr
1000ならスーツ引退

観光のおすすめを聞いたら寿司屋通りがいいと言われた→ぼくは寿司屋通りは好きじゃない
→「じゃあおまえ聞きに行くなよ」→まったくそう思います

性懲りもなくヒマ過ぎてまた運河に来てしまった→今さら映さなくてもいいよね→つか見たい？
→見たければwikiにきれいな写真あるからそっち見れ

（レストランを発見）→あまりにも観光地っぽすぎてこの店どうかなあ→そいえば前にも来たことある
→意外と旨かった

よーしじゃあどんどん食べるぞー→モヤシ焼くぞー→と言いつつニンジンをとる神（自称）
→味はまあまあ（上から目線）→旨そうに見えないだろ？→そもそもぼくは食事が好きじゃないｗｗ
→サイコロステーキはクズ肉の合成だから中までじっくり火を通さないと不安だ（だったら注文すんな）
→不味くはないけどとびきり旨いわけでもない（上から目線）

\2,600高いなあ→やっぱムダ使いやめよう→バイキングに寄ったところでぼくの収入は変わらない

------------

ネガティブ発言の塊
こんな奴に来てほしくないと小樽市民誰もがそう思ってる

長文です。今日、函館側からの18旅を上げる。彼は二日目は秋田と言っていた｡

三日目、彼は羽越本線で新潟→東京か奥羽本線で新庄→米沢→東京へ進むだろう。そして彼は北山形と仙山線と仙台を経ないまま、東京に進むと思われる。東北地方の動画が不成績な理由、そこにある。東北の首都、仙台を中心に観光しなかったから。

仙台を中心に、東北地方は山形、福島、石巻、古川とある。JTB時刻表に752ページ〜786ページまで高速バスの時刻表がある。

その高速バスで、東京〜仙台便は昼行便５本、夜行便５本と合計１０本も上下線あり、さらに他社線とも競合している。そう、需要の大きいところを中心に観光をしなければ再生力がない。

新花巻や遠野は到達難易度が高過ぎる。一般旅行客、そういうところには行かない。秘境駅じゃないんだよ、再生数は。それから、ホテルに泊まったら料金も言って欲しい。

視聴者に「安い。今度行ってみよう」そう思わせる動画でないと、再生数も苦戦する。

無知白痴を長文で自己証明するのは勝手だがここに書き込むなよ、つまらないし邪魔

スーツってどうして成長しないんだろう
このままだと後発にどんどん抜かれてくぞ

良いコンテンツがまったくない状況で金だビジネスだと騒ぐから嫌われてるのに
どうして見ないふりをするんだろうか

編集も雑、内容も嘘、大袈裟、出鱈目なものを視聴者が喜んでみるかよ
スーツのアホさを見て笑ってんだよ、気づけよ
そういうレベルのキッズが多いことは否定しないが

時刻表、鉄道からは需要は現れないが、高速バスはほぼ即座に需要が現れる。需要がない高速バスは走らせられない。だから平日の乗客が少なければ金土日祝の臨時のまま。最も需要があるのは、東京〜関西のドリーム号。また、京都は国内で一番観光客が多い。

また、東北地方は古川以北は北東北と言って、需要が低い。北東北は首都圏からは仙台以上に料金がかかる。せいぜい、北海道よりかは近い、という程度の認識しかない｡わざわざ、お金掛けて北東北に行きたくはない。

山形は仙山線で一時間、石巻や女川もそのくらい。少し離れて鳴子温泉。ボランティアの旅ではなく、タダ働きの旅と言いたいのだろう。需要も高速バスも少ない、中途半端なところは視聴者は見ない。

また北海道に行くなら、新夕張〜占冠の間に楓信号場がある。かつて１日１本しか電車が来ない、楓駅があった。楓信号場は路線バスがあった。ここも小幌ほどではないが、廃止前は秘境駅ファンが来ていた。

底辺くんの肩を持つつもりはないが最近のスーツくんは小さな難癖が多くなった気がする。
まだ若いのだから多少乱暴な物言いもまた魅力なのかもしれない。

動画の撮影・編集技術を論じる人が多いけど、それよりも大事なことがある気がする。
HIKAKINが支持を集めてるのは誰も傷つけない丁寧な言葉使い言葉選びをしてるからじゃないかな？

スーツくんはせっかくの話術を持ってるのだからもっと言葉を磨いてほしい。
期待してるよ。

>>10
本人曰く、
「昔は鉄道が趣味であり目的であり、その手段としてyoutubeから収入を得ていた時期もある
　今は逆で金を得るのが目的、鉄道はその手段」と断言している

素人だった頃はまだ学生だしと大目に見ていたが、
プロ宣言したにも関わらずクオリティの低さ、中身のなさと薄っぺらさはあの当時のまま
だから叩かれてる

最長切符が終焉を迎えるに伴って急上昇で注目されたあたりから彼の厨二病は益々ひどくなった
要するに自分が有名人だと思いっきりカン違いしてしまったんだな
即ち鉄道コンテンツの視聴者ではなくぼく（スーツ）のファンだ、信者だと
だから鉄の知識も薄っぺらいまま
せいぜい移動時間にwiki見て台本覚えてそれを現地で喋ってるだけ
自分の言葉じゃない上に喜怒哀楽のない一辺倒なテキスト・トゥ・スーツなので、
何の印象にも残らない、心に響かない、そもそも基本的に何を言ってるのか言いたいのか分からない

-----------

昔マドンナというVIP級アーティストが日本公演を行った際、今回の来日の目的は？と聞かれ、
一言「Money」と即答した有名なエピソードがあるが、同じことをスーツがやっても全くの無意味
むしろ逆効果だと断言しておくわ

スーツと比べたらヒカキン氏に失礼なのでもっと分かりやすい例で言うわ
スーツと同世代で鉄っちゃんではないが、コンテンツの質・量・キャリアともほぼスーツと同レベルのR氏というのがいる

そのコンテンツでは第一人者と言っても過言ではないのだが、R氏はそんな素振りは微塵も見せず今も謙虚な姿勢を崩さない
高々五分前後の動画でも序論・本論・結論をしっかり組立て、特にアフレコは慎重に言葉を選んでいるのが伝わってくる
何より感心させられるのは、どんなに予期せぬことが起こったとしてもネガティブな単語一つすら発しないこと
いかなる状況でもプラス要素を見出し、それを伝えることを徹底している
なのでR氏は抜群の信頼がある
今ではそのコンテンツ業界から引っ張りだこで時々GIVEの側に回ることもあるが、
あくまでも本人はTAKEの側でプレイヤーであることを理念としている

100の内95は上記基本コンテンツに沿った動画で、残りの5でたまに生配信したりプレゼント企画をしたり
だからそこにプレミアムの価値がある、価値を自分で創造している
チャンネル名聞かれても絶対に答えないけど、スーツに無いもの欠けてるものがyoutubeにはいくらでも転がっている

マドンナを例える辺りそこそこのおじんさんらしい。
そんなおじさんが二十歳の若者に連日粘着してることには、哀愁を感じざるを得ない。

>>15
なるほど
じゃあクラシックを挿入しているスーツは400歳ぐらいの爺さんということだな
少なくともお前の屁理屈においてはｗ

なぜ仙台を避けるか
仙台撮り鉄がいるからか

だから一度徹底的にぶっ潰されねぇと気づかないんだって

若くして売れて天狗になって仕事干されてから改心したら別人のように人気者になったったいう王道のストーリー、もしくは潰されっぱなしで人生終了

>>14
参考までに動画を拝見したいのでもう少しヒントをくれまいか

職業選択の自由

あの若さで一発撮りであそこまで喋れるユーチューバーは他に知らん。
スーツくんも、それが自分のセールスポイントだと自覚して最大限に駆使している。
彼はそれを「生まれつき備わっていたものを使っているだけ」なんて言っているけど謙遜だろう。
どう考えても不断の努力の賜物だ。
どんどん駆使して儲けていただきたいものでございます。

ブレザー君or坂井君vsJDが見たい

言葉選びの下手クソさと構成力の無さも天下一品だけどな
表情や仕草に乏しく動画であるメリットをここまで生かしてないヤツもそうは居ないし

交通ライターの綿貫渉さんの動画で「最長最短切符」松本→いわき、という動画があります。私はスーツ君の動画よりも、綿貫渉さんの動画の方が好きです。理由は、視聴者がせかされてなく、慌ただしくないからです。

東京近郊区間を利用した、有効期限１日限定で最長区間の距離に乗車という内容で、音楽こそないものの、編集スタイルはスーツ君の内容を思わせるところがあります。スーツ君、潰しにかかって下さい。

スーツくんの動画は話が中心なのでながら見がしやすいのが特徴。
他の人もそれぞれ良さはあるが集中してみてないとわからないのことが多い。
そこまで動画を集中してみたい訳じゃないので、その感覚が評価の分かれ目なんかなー。

しかしいい奴だ

いつか壊れるオモチャ感覚で眺めて愉しむのが丁度いいんよね。
ユーチューバーだもの

素性不明で、お互いにビジネスパートナーにすぎないと強調する間柄の女性との旅では
今後も大した発展は期待できないし面白くないな

>>24
彼スーツフォロワーだから潰しはしないだろう
初期のスーツ動画見てるようで俺は好きだが

>>8
18旅で仙台寄らないで、秋田行くのは当然の成り行き
なぜなら青い森鉄道＋いわて銀河鉄道で5千円超える運賃を払わなくちゃ
いけなくなるから。もっとも今の彼にとっては何でもない金額だろう

やっぱりJDさん現役女子大生じゃなさそうだなー

>>30
なるほど、通過利用の特例は適用されないか。その場合、秋田→盛岡→東京と秋田→奥羽本線→羽前千歳→仙台→東京、秋田→奥羽本線→新庄→米沢→福島と進んでも、ダイヤの接続は変わらなく、黒磯1644着｡

福島経由で東京２０時着、新潟経由で東京２１時着と大差はない。手元に大型時刻表があるから、それを読むと、より旅が理解できる。

なぜか朝走る１本だけが、秋田→福島と秋田→新潟の接続をすべて繋げている。

これでスーツ君とJDが付き合いだしたりしたら…嫉妬の嵐になるんだろうなw

JD氏は「他に仕事がある・・」と言ってたから他ジャンルから来たセミプロのユーチューバーである事は間違いないと思う。

なんでヲタクは異性といるだけですぐ付き合うとか童貞丸出し発言になる？異性の友達も同僚もいないのか？

>>35
流石にスーツもこの手の発言には呆れてる（嫌気さしてる）よな。想定内なんだろうけど辞めてくれオーラ全開でしたねｗ
彼はすぐ表情出るからそれが良い所だとは思う
ＪＤさんは恐らく女子大生ではないとは思うけどね。多分年上

>>35
いないよ。

>>32
青森〜京都以西の移動だと、距離だけなら東京経由より日本海周りの方が200キロ以上近い
まあこっちのルートも3セク区間は避けて通れないし、列車の本数が少ない区間もあるし
乗り継ぎもスムーズにいくとは限らんから選ばない可能性大だが

君のいうことも否定はしないが男女の仲に友達は存在しないというのも確かでな

ブレザーくんがまともに見える

ブレザーくん動画だと印象違う。長身だしぜんぜん感じのいい男の子やん。
あの動画もっと早く出してあげれば良かったのに。

>>36
前にバカとキッズ相手に動画作ってますって言ってなかったか？
自分の作ったコンテンツでそのコメに腹立てるとかどんだけ我が儘なんだか

>>38
３日目、秋田→東京方面は予定が決まっていて、３日目の目的地は東京23時10分。MLながらで→大垣5時50分着に乗らないと乗り継ぎが間に合わない、と動画で言っている。従って４日目スタートは大垣5時50分。

一応、２日目は最速で函館10時着→青函フェリーや津軽フェリーで青森駅に16時45分発で青森→秋田→酒田→鶴岡→鼠ヶ関まで進める。どちらもオプション券2300円よりは安い。

しかしこの行程では木古内、奥津軽いまべつ、津軽二股、蟹田をすべて飛び越してしまうし、フェリーは４時間３０分かかるので、間に合うかどうかはわからない。

ただし、一般的には秋田→酒田か鶴岡まで進めるのは、(泊まるところがあれば)大きいと言われている。羽後本荘までなら行かない方が良い。羽越本線は酒田でダイヤが南北に分離されてるようなものだから。

長文ウザw

>>43
長文さん行間空けたらアカン

稚内〜札幌〜函館（フェリー）青森〜東京〜大阪〜鹿児島
夜行バスだけの旅の方が再生数稼げたんじゃない
サイコロと違って乗り継ぎ地点で満喫なりホテルで休憩できるから
そこまでハードじゃないだろうがスーツ君にとっては苦行だろうな

今夜行バスでもすごい装備のがあるらしいから
そういうの是非乗ってみて感想聞かせてほしいよね。
飛行機よりはマシなんじゃない？
てか、、本人来なくなったよね。

長文なのですが、行間を空けないとエラーになって投稿できない仕様になっています。なので、やむを得ず行間を空けている状態です。また夜行バスとフェリーは、酔う人と少しも酔わない人で環境と快適度は全く変わってきます。

JD質問動画更新する度に視聴回数がめっちゃ上がってるな
JDと謳ってるのに年齢は秘密で「あ・・・」て感じよなｗ

>>48
不思議な仕様ですね？？スマホで見る組がちょっと不便かと思うんよね・・
スーツは飛行機の気圧変化とGが弱点で、バスフェリーはそれより耐性あるかと。
>>49
需要は見込めましたね。あとどういう取扱いですすめるか生ぬるく遠巻きに観察してますｗ

>>24
あの動画はスーツよりも内容ないよう
なんつってwww

>>47
寧ろ来てた方がおかしいのさ
信者アンチ共に餌食にされるのがオチなのに

まだ来てるに決まってるだろ
あれだけ自己愛に溢れてる人間だぞ

ブレザー君かわいいよね
高1らしいけど声が高いから中1くらいに見える

>>8

途中で送信しちまった

>>8>>17
例えば仙台の車内ストーブでスルメを焼いて食うシーンとか、印象に残るシーンあるよな
たった500円の代物だけど、これを見て俺も同じことしてみたいとか普通に思うもの
他のお客さんとの会話もほどよい演出となり、19歳の等身大の目線で見た津軽鉄道の動画だということがひしひしと伝わってくる
「今はお酒飲めないけど、来年また来ますよ」なんて10代にしか言えない最高に気がきいた台詞じゃねえか

スーツにはそれがない
自分を特別視しているから人の輪に混じろうとしない、風景に溶け込もうとしない
逆にどんな場所も自分好みのスーツ節に染めようとするので全ての訪問記が同じに見える
奴の動画を見ても心に響かない、同じことをしてみたいと思えない

今日も個人の見解をネットに書き綴るおじさん

という個人の見解であった

おじさんが白昼20歳の若者を貶める為に19歳の若者を比較対象ネットに文章を書き綴る。
このさんしゃ

※個人の見解です

途中で送信しちまった

つかスレ違いだからいい加減にしろと

JDらしき人そこそこかわいいと思うけど、２０半ばいってそう

DJはスーツより完全に年上だと自分も思う
可愛いけどノリがオタクっぽいよね

>>50
高速バスでお勧めなのは、東京〜大阪間の昼特急です。１泊２日でも、日帰りでも。出発するなら、東京駅８時４０分発の東海道昼特急５号(大阪発は東海道昼特急６号)がお勧めです。

大阪駅は定刻では１７時３０分着ですが、実際には数分早着か、１０分以内しか遅延しないことがほとんどです。

わかりくにいことですが、東京〜大阪間の昼特急バスというのは、とても充実した旅です。もちろん、眠くなったら昼寝できます。夜行バスとは違い、カーテンはすべて開けたまま運行されます。

出発の東京駅を出ると、一般道→首都高→用賀から東名高速に入ります。首都高に入るまでは、揺れるので立たない方が良いです。

乗車時点の東京駅と首都高で、軽食、飲料、トイレ、充電のコンセントなどなどの準備をします。一般道は揺れが大きいです。

67です。ちょっと行間、大きいですね。パケット使っちゃう方はNGでお願いします。東京を出ると、東海への出発拠点足柄サービスエリア、東京関西の関所町浜名湖サービスエリア、忍者の里甲南パーキングエリアで休憩します。上り線も同様。

休憩時間は東京発は足柄、甲南は２０分、浜名湖は１５分です。大阪発は甲南２０分か３０分、浜名湖と足柄は１５分です。上り足柄は迷わないように注意。サービスエリア到着前に何をするのか決めておく必要があります。

実際は、トイレ行ってから飲料ジュースの買い足しが多く、食事は空いていてなおかつ急がないと厳しいです。足柄SAではバスを行先板などを確認しないと迷いやすいので注意。

浜名湖SAを過ぎると三ヶ日IC、ここで乗務員さんの交代をしてから、東名高速から伊勢湾岸道路へ入りますが、この区間の景色が素晴らしい。三ヶ日IC〜伊勢湾岸〜亀山西JCTの伊勢湾岸区間の景色が良いです。浜名湖SAからは浜名湖も見えますが、時間的に忙しいです。

67の続きです。スーツくんの旅って忙しいよね。そんなに急いでどこへ行く。新名神に入ってしばらく進むと、忍者の甲南PAです。トイレと買い足しはここが最後です。混雑してなければ食事もできます。

ここからは、京都深草か京都駅まで５０分弱、さらに大阪駅まで６０分弱です。だからといって、定刻で予定を組まないでください。定刻から１時間遅れた時刻で予定は組みましょう。

長いバス旅も１７時３０分で大阪駅終点です。トイレは京都で行った方が良いですが、降車準備は高速降りてからでも大丈夫です。座席に座りながら、物をしまったりします。

名残惜しさはないですが、うんざりするような疲労感もないものです。ある人にとっては、旅ではなく移動手段として理解した方が良いと考えられます。

大阪駅、上りは東京駅に午後６時にいます。ここからは、鉄道やバスで移動するなり、ネットカフェに１泊するなり、ホテルの予約を取るなり、夜行バスで別方向へ進むなり、皆様の旅をお楽しみください。閲覧、ありがとうございます。

君のこと嫌いじゃないんだけどこれはウザい

トワイライトに北斗星か･･
サンライズには出来る限り乗って置かないとな･･

>>71
サンライズは私は乗車経験がありません。高速バスで、岡山、倉敷、高松駅から大阪駅までの昼行便があります。私も下りサンライズを１回は必ず乗ります。年内までに乗ります。

今まで静観していたそろそろ見過ごせないぞ
多少の脱線や雑談があっても良いと思うがさすがにこれはスレッドのテーマを逸脱し過ぎや
もう少し考えれ

偽JDからヲタサーの姫を感じるな
そして昨日見た時1000くらいだったのが今26000か
もうスーツいらないんじゃないかな

>>73
もう少し考えます。料金のみ捕捉、昼特急東京〜大阪は通常期6800円です。彼の動画、函館〜木古内は少しの難所。木古内→奥津軽いまべつ→津軽二股→蟹田→青森は全区間で本気の難所。気を抜いたら駅で遭難するレベル。

もっと太めかと思ってたけど、Ｑ＆Ａ動画見た感じではＪＤさんはそうでもないな
むしろ太めに映りがちな画面の端にいるのにガリガリなスーツくんが気になった

あのＪＤはデート商法そのものだと思うんだが。
動画にもコメントしたがのぼせ上がってるから聞く耳持たないだろうな。
そのうち高額なローンを組まされて後悔することになるだろう。
それもまた青春の思い出　武勇伝になる日がきっと来るよ

スドウツくんのホントの苗字くらいなら検索すればどっかにあるんじゃないですかね〜。

長文さんレス番ずれてるで

昨日発広島行き個室夜行バス乗ってんな
予告通り三江線行くんだろうけど車内は撮影出来る状態じゃないと思うぞ

>>75
今まで何度も知る機会はあったよ。アンチが無能呼ばわりされる所以だね

JDは26ぐらいに見える。少なくとも二十歳前後の若さはないな

>>67
ほんとうざいｗ
駄文が多すぎてなっげぇんだよ
そんな情報このスレの住民は必要としてない
自分のブログにでも書いとけ！

>>79
下半身の肉付き具合からいって、２０代後半の経産婦に見える。
JDシリーズにまた出るつもりなら、次回までにダイエットして５キロは痩せてくれ。

女子大生さんがJDだろうがなかろうが俺はぽっちゃり好みだからこのままでいてくれ

あ〜まじでここまでくだらない。何のスレなんだよ一体・・・

2ちゃんに神降臨しないのー？
神きてくださーい

もう来ないよ多分。

JDさんは再生力が弱い。アベレージ10万とは言わないけど、3万〜4万だとイマイチ。それだと撮影できる航空、長距離フェリー、ラストランシリーズ、夜行バスの方が再生力を持っている。あと関西有力私鉄｡

ラストランの条件を満たさない場合、惜別乗車シリーズか葬式鉄シリーズ。このスレは、インターネットを介して静岡区間と上野東京ラインを社会問題にするスレです。

>>85
これまでもこれからも100%金目的の旅客鉄道会社を研究するチャンネルの運営者には残念ながら用無しなわけです。

https://www.youtube.com/watch?v=pNOUqu5U6hc

特急宗谷の動画なんだけど、何て言うんだろう。殉職をネタにしてる。ローガンポールですか。

ローガンポールも、日本という資本主義国家の殉職をネタにしたから世界で批判されている。今の時代というのはそういう時代です。私は「いじめは、すぐにヤングテレホン。空振りでもいい」と言ってます。

小学校や中学校でも子どもたちがいじめで殉職する時代だからね。やっぱり経営や商学って殉職すらお金のネタにするのかな。それとも現代人が忘れてるのかな。彼に武豊駅とか巡礼の旅に出られても、感心しない。

余裕のNG登録

>>89
「よくわかりません」「私にはわかりません」が11回、わからんことなら黙ってろ
wikiあたりでひろってきた塩狩峠の薄っぺらいくだり、そんなの誰でも知ってるっつーの
健常者のくせにホーキング博士をパロったかのような汚い寝顔や臭そうな足をアップで映してみたり
幌延駅から見えるただの牧草地をサロベツ原野と恥ずかしい断定してみたり
いつにも増して聞き苦しい走行音+場違いなBGM+車内放送+一本調子のスーツ節のカルテット

益々ダメさに磨きがかかっとる

スーツの名前公開しないのは在日コリアンだから。親もやばい奴だよ

桜が咲き誇り、爽やかな気候の今日この頃、頼まれてもないのに動画を視聴し続け、これから咲き誇ろうとする二十歳の若者を匿名掲示板で罵倒し続けるマドンナ世代のおじさん。
栄枯盛衰は世の常とはよく言ったもので、これほど分かりやすいものはない。

>>93
てことはおまえはスーツに頼まれてるの？
いつも速攻現れてはわけの分からんスレ違いな呪文唱えて荒らすのが日課みたいだけどｗｗｗ

>>91
＞「よくわかりません」「私にはわかりません」が11回

前スレ961の「カネ」を66回言ってると数えていたのもあなたですか？

今さんまの東大王のリポートしてる新井君、
スーツくんにちょっと喋り方似てる！

他のユーチューバーにも共通してるけど、鉄道を語るなら、その沿線の地元民にはかなわない。どんなに鉄道が詳しくても、地元民に間違いを指摘されることはある。

ネタが欲しいのなら鉄道に限らず、フェリー、バス、航空機、さらにLCCにもチャレンジした方がいい。LCCを調べているが、買い方と乗り方が素人には難しい。

函館には湯の川温泉、木古内は南側の海岸を見に行った。木古内は待ち時間あるから、15分で海岸まで行ける。木古内は閑散とした商店街だった。新幹線ができる以前だった。

なんかブレザー君も伸びそうやな
既にファンとアンチいるしスーツの最初の頃みたいな感じになってる

三江線に言ってる台詞まんま石北線とか宗谷線に言えるけど
大好きな路線なので赤字でも国の金で残せってんでしょ？

>>98
そのアンチの大半がスーツ信者っぽい

>>98
ソシャゲと一緒で何番煎じかの類似品でも
間違ってヒットしてしまうチャンスがあるということか･･･

>>100
対立煽りはチョンの得意技やなｗｗｗ

>>84
は〜い、神だよ！

ドリームスリーパー大阪。彼らしく、サンライズ下りの姫路降車と比較していたがどうだろうかねえ。180度完全フラットでサンライズに軍配が上がる事実はそうとしても。

確実に姫路で降りるなら、５時１０分には起きたい。もしくは、車掌さんに起こしてもらいたい。この時点で客と車掌でクレーマーな展開の予感。何より、切羽詰まった頼み方になってしまう。

夜行バスは、大阪まで熟睡して終点で起こしてもらったりするケースは少ない。終着したら、降車する準備や移動で音がするから、熟睡してる人も大抵はそこで起きる。熟睡して起こしてもらう乗客もいるし、問題はない。

スーツは、食べ物に難癖つけるが仙台撮り鉄は、素直に美味いと言う

三江線関連の動画は正論だけど炎上商法か？
スーツと仙台撮り鉄同い年だしなんかやったら面白そうだけど、お互い嫌ってる？から無理だろな

そんな小物、スーツくんの眼中にはないと思うよ笑

スーツの炎上狙った動画ってあんまヒットしない
それよりJD出したりブレザー君出した方がよっぽどヒットしてる
そもそもYoutube自体炎上動画だらけで飽和状態のなってるし

彼の動画を視聴したら、XOYという漫画サイトの広告を見た。そこで「Teen　Mom」という漫画を読んだ。ダウンロードはしなかったが、Teen　Momは読みたい。

この作品は、18歳の女性が妊娠した後の物語で、妊娠してから一人暮らしをするという悲観的な選択をしている。女性にはもちろん、男性の方にもお勧めしたい。もともとは外国のお話である。学部生が陥りやすいという感想をもった。

【三江線】廃線になっても影響ないんじゃない？？？
サムネ：あしたで廃線三江線　無いと困るの？

（前編）【三江線を使わない方が便利】遠回りしてもバスで行ったほうが速い
サムネ：5時間かけてまで列車使うか？

タイトルだけで見る価値のないクズ鉄動画だと断言できる
後者にいたっては時間を話題にするなら「早い」が正解だし

だから走行音に音声をかぶせんなって
聞こえんだろ

JR三江線の生配信やってる
http://live2.nico　video.jp/watch/lv311922622

仙台撮り鉄は所謂赤字路線も愛するTHE鉄オタって感じだから三江線こき下ろすスーツとは絶対気が合わんだろう

>>109
長文さん・・・・広告の感想まで・・・・貴方面白過ぎるｗｗｗ

>>112
いや、別に仲良しである必要はないと思うぞ
スーツ君の大好きなビジネスパートナーとして考えるなら対局の存在は最高じゃん

俺はむしろ鉄道旅動画をやっている連中が同時同列車に乗って(ただし製作者同士は極力、干渉しない)動画を一本作るなんて企画をしたら各人の個性が如実に出て面白いと思うんだけどなぁ

>>97
そんな貴方におのださん
航空系は航空系でもうすでにいる

>>115
航空系は外人はたくさん居るけど日本人は少ないよね

スーツさん 結局葬式鉄やってるのか
本来ラストランって生活の足として日常的に利用してきた沿線住民(この方々が最優先)、愛してやまない人たちが乗るべきでしょ

「山陰本線の景色が好きで三江線はそこまで」って言うなら乗るべきではない
キハ120に乗ることが好きという訳でもないし

ただ満員御礼のイベントに混ざりたいだけでしょ？本当に乗りたかった人が代行バスに乗っているというのはちょっとなぁ

祭りに参加すれば再生数は稼げるからな

ポリシーなどないのだろう

>>112
こき下ろすんじゃなくて正論行っただけだろ
弱いものは庇うというただの同族擁護の単細胞の鉄ヲタのほうが偽善者やな
こういう奴ほど金を落とさないのはいつものこと

>>117
日常的に利用してきた人がいないから廃止になるわけであって
それを優先しても乗れるくらい利用者が少ないってことだよねｗ

>>118
まあいかなるポリシーがあろうとなかろうと5chで叩いてる奴よりかははるかにマシ

うさぎ、亀、鶴の次は何かな？アヒルかな白鳥かな・・・・

>>118

全て金儲けの為の手段だよ。
横国からの警告書すらネタにして金儲けするんだもん、心臓に剛毛が生えてるわw

>>122
犬、猿、キジ、鬼とかあるねｗ

>>123
金儲けは法を犯しているわけではないがネットで悪口書いてるお前らは割とグレーだがな

んふっふふｗ　私はこれとっぴ

彼が(９１)２度目の最長往復切符の復路スタート、大町駅で言っていた。「特急かもめのグリーン車に乗ってる私を見るのか、特急かもめのグリーン車を見に来てるのか、前者になれば磐石の地位になる」これは後者の状態にある。

しかし鉄道や交通機関の場合、乗車するものが持ってる再生力に頼ることが多い。ヒカキンが京浜東北線に乗ったとしても、京浜東北線の再生力に左右されるだろう。次に広島行くなら、広島スリーパーなら堅い。

つまり、高速バスなら足柄サービスエリアも見に来てる訳だ、視聴者は。だから、彼は再生力のある交通機関に乗った方がいい。外国の鉄道も好評は期待されるが、ジョーブログ氏のように北朝鮮には行かないように。彼が北朝鮮に行くのは危険だ。

>>128
北朝鮮は危険、というのは悪口ではない。入国しようとするなら引き留めたい。ジョー氏の批判になってしまうが、北朝鮮訪問記はユーチューバーとして望ましい行動ではない。またジョー氏は無料宿泊所に宿泊、闇カジノに潜入など、賛否ある行動が多い。

はいは〜い　また女子大生と一緒が始まったみたいだよ〜。
あと何回続くんだろうね？

>>129
さすがに飽きたわ。JDも場馴れしてきてウザくなったし。
やっぱ、スーツの動画はスーツが一人でベラベラ喋り続けるのがいい。

>>130
女子大生使うな、出すなとは最初から言ってない。
使い方出し方を考えれと・・・飽和状態が早いのは見えてた。

ネタはそろそろ枯渇しそうだし、かと言ってプロyoutuber宣言したからには金のために動画をアップし続けなきゃならんし
進むも地獄戻るも地獄
そろそろ詰むだろうな

もう3月で十分儲けただろうから、そろそろ「山手線全駅徹底解説シリーズ」の続きを…

ネタは動画を節操なく出しまくって自分で市場を焼け野原にしちまったんだから仕方ない
某有名な会社の顧客数より1台少ない台数が適切な生産数なんて言う言葉は分かんねぇんだろうなぁ

ま、今後もどんどん作ってどんどんぶっ壊すコンビニみたいな戦略で頑張ってくれや

スーツの存在意義はもはやただのパシリ
自分で自分のコンテンツ大安売りしているんだから、行きつく先はそうなる

路面電車 地下鉄 登山電車でクロスシート車の京阪京津線 コレは、面白そうだ

https://i.imgur.com/sX6C1i1.png
キモオタネカマ野郎がイキってて草ァ！！ｗｗｗ

>>132
普通にテレビ局に就職できるレベルだろ
アナウンサーになれるレベルだぞ
他人の不幸を期待するようなお前のような落ちぶれてる人間の方が人生詰んでるな

>>135
そうかな？どんどん進化しているようにしかみえないけどねｗ
キミも他人の成功を素直に認めれるような人間になろうね！ｗ

＞アナウンサーになれるレベルだぞ

ないないｗ
絶対にないｗｗ
たとえミンシンが与党をとることがあったとしてもスーツがアナウンサーは絶対にないｗｗｗ

アナウンサーになるなら、もっと落ちついたトークがいい。
京都観光は外国人も需要ある。京都、仙台、物珍しい臨時列車。

かつて牛山隆信氏で始まった秘境駅ブームも、ユーチューバーがすごい勢いで秘境駅を枯渇して、飯田線と長野県の秘境駅は観光地として18シーズンには一般客も多く訪れている。

テレビの三江線ラストランの報道でスーツ君写りそう
彼はそれも狙ってる気がしてきた

JDとスーツはどういう経緯で契約結んだの？
わいも旅したい

>>140
ｗｗｗ嫉妬はよくないよ！ｗ

>>141
福澤朗とかもっと暑苦しかったやん
最近干され気味やがｗ

スーツが将来何になりたいかで状況は変わってくる。
目立ちたいのか？目立ちたくないのか？
それでテレビ進出も決まるだろうし。
結局外野が何言っても騒いでも本人次第だし、無駄。

いやなれるレベルやぞって話で進路を進めているわけではないがなｗ
ユーチューバーなんて一過性のものだろうし、それを活かして何かいい仕事に就けばいいだけの話

偽JD質問動画3で正面から映してるけど下膨れ顔ぽいな
マスクで隠すどころか余計でかくなってるけどｗ

スーツの金正恩のアイコラを朝鮮総連に送ったら暗殺されそう

>ここは治安の悪さと道の汚さは折り紙付き、保証がなされております、東京都豊島区池袋です

スーツくん好きだけど、少なからず愛着のある街をこんな風に紹介されると
次から次へ敵が現れてるような現状も致し方ないのかなと思うのでございます。

なんとかしてJDを貶したい奴が一人いるな

>>153
なら、池袋は「関越の始発駅」が良いと思う。木古内駅は「北の大地の始発駅」と名乗っている。練馬という説もあるが、高速バスの始発は池袋駅になっている。バスタ新宿は中央高速の始発なので重複してしまう。

サンライズは「最後の寝台特急」を名乗るのがふさわしい。
夏に運転する、上りムーンライト信州90号92号は「まぼろしの夜行列車」の名にふさわしい。年間運転２回。

んー、スーツの適職を割と真面目に考えて…
コメンテーター、レポーターは笑えない暴言が多くてアカン
声優は芝居とか興味なさそうだし表現力とか無くてアカン
漫才師はユーモアセンスやネタの構成力が無くてアカン
アナウンサーやナレーターはそれなりにこなせそうだけど与えられた台本を読む仕事でヤル気が出るのか謎で△

俺的には…情報商材屋とか信仰宗教の開祖とか詐欺師なんてのが適職でオススメ(してはイカンが)やと思う

今はやり方が下手過ぎてチビっ子信者をせっせと獲得しとるみたいだけどチビっ子じゃ金にならへんでもうちょっと年齢層を上げて社会人情弱を獲得できるようになったら絶対儲かるで

昔は特集が凝っていて良かったがネタが枯渇してきて劣化した感はあるのが現状
他のyoutuberから朴る事も多くなり、人件費が嵩んだりしてるしこれじゃあフジやテレ朝の劣化バラエティと変わらない

やり方が下手すぎて大切な信用を失っていっている。

>>155
人としてやっぱり信用・信頼は大事、それを失うと大変な事。まだ社会出てないから分かっていないと思う
ドリチソさんに喧嘩売ったり（本人はそう思ってないと思うけど）、偽ＪＤ動画をやり出したり最近は迷走が続いている。
何か凋落しまくりのフジテレビの低レベル番組を見さされてるみたいな感じ

>>156
そう思ってるのはお前だけだろｗ

>>156
それすごいわかる
なんかヤバイ方向に一直線なんだよね

JDへの質問コーナーは本当にくだらない
正体を隠してる人間の個人嗜好を知ってどうしようというのか

ドリチソに喧嘩売ったって何したの？そのあたり見てないから分からないんだよ。

>>160
ただの対立煽りだろ
そもそもドリチソはスーツの動画にコメントしてて特に荒れてた様子もなかったし
ここの住人の創作にすぎん
噂ではブルーレットおくだけクマーさんが関与しているとかで…

>>159
逆にいえば、彼みたいなタイプこそ、ユーチューバーの事務所に入ってしっかりマネジメントを受けた方が失敗の数は少ない。旅行と交通の総合レポーターの仕事。

一見パシリに見えるが、マネージャーが需要の多い仕事だけを管理して回せば良い。彼の場合、乗車する路線や動画の再生力を正確には把握できてない。酷い言い方だが、経営学部らしく再生力で動画を選んだ方がいい。

また、すでに指摘されてるように、夜行バス、夜行列車の東京関西移動では、彼の行動や発言に誰もが視聴し、その発言力と動画力は絶大なので、辛口は考えた方がいい。

3.5万再生程度で、誰もが視聴して発言力と動画力は絶大とか草も生えないのだが？動画力てなんだ？

再生数稼げるのか女子大生乱発しすぎ。
旅ならまだしもただの質問だけあんなに出してたらすぐ飽きられて稼げなくなるだけなのに

サンライズとの競合を動画に挙げたが、補足説明があった方がいい。対抗するサンライズ姫路降車は525着｡姫路発車は526発で、停車時間は1分しかない｡ノビノビ座席利用を前提とする場合、適切ではない。

スリーパーの説明文として競合を挙げると、姫路降車でなおかつ、車掌さんにノビノビ座席で起こしてもらうことを前提に、認識を誤って乗車する可能性がある。その根拠は、彼のサンライズでの動画での発言。

まず最初に、車掌さんが起こす、というのは仮に存在したとしても、料金券と乗車券に含まれている権利ではない。すなわち、乗客の権利として要求できない。これが視聴者としての正しい理解と言える｡

次に、姫路駅での降車に時間がかかった場合でも、動画としては待ってもらえない。時刻表に姫路526発とあるので、視聴者としてはそのように理解しなければ、制作上問題がある。鉄道マニアではいざ知らず、視聴者としては時刻表通りの運行と理解する動画制作が必要である。

>>172
スリーパーの動画は、関東バスさんが可哀想だよ。関東バスさんとしては、走るホテルと謳ってるのであって、個人的感想としてネットカフェに留めるべき。

以前の東京〜名古屋の夜行バスも、JRバス東海さんが可哀想だった。

>>166
レス番が致命的にズレてる。板一覧のリロードとか試みて修正できない？

スーツ君迷走中

やっとくだらない女子大生シリーズ乱発が終わったか…と思ったけど、まだ質問動画と日光観光動画が残ってるんだよね？
辛いなぁ。スーツ好きだし気になるから一応全部チェックするけど、他の動画と違って繰り返し見ようとは思えない。

結局見るんかいｗ

>>168
ワイは瞑想中や

>>164
非モテの鉄子の嫉妬か何か？ｗｗ

まえに友達と話す動画とか、あれはほほえましかった

シリーズモノをバラバラに出すな、まとめて出せ、とは今日、言っておいた。

ドリームスリーパーの歯磨きシーンがめっちゃキモかった

そう言えば、以前Twitterで歯医者と高校時代の先生に質問を募ってたけど、その動画はどうなったんだろ？

センチュリーまだ？

ただただ楽しく視聴できてた頃に戻りたい・・
なんの因果でここまで背負い込まにゃならんなったん。
応援するってこんな難しいことやったん。

スーツくん、オフ会まだー？

>>119
コテハンつけてる鉄オタ未満のガイジには言われたかねぇなぁ…
それに路線がなくなって悲しくない鉄オタとかいねえだろ
言うなら友達の親戚が死んだみたいなもんだし悲しくねえとかサイコ入ってるわな

三江線代行バス調査して今晩のサンライズでご帰宅かな

批判をしないスーツは、湿気った花火や炭酸の抜けたコーラやな

「あんな浜田なんて大回りをする必要はない」
「三江線でそんなところまで行くのはあまりにも大変」
「三江線の地元の方に失礼なこと言っていたら申し訳ないんですけど」

思いっきり言ってるじゃねーか

春休み終わったら投稿は落ち着くでしょう。それにしても低評価増えたなぁ

視聴者＝カネ　であることをここまで露骨に有言実行すりゃあ、それはね・・

三江線を通るたびに廃止ネタ。
更に追い打つようにまた廃止ネタ。
一回だけ語ればいいのに、どこぞのオバちゃんみたいにしつこい。

三江線ストーカーだな。

金だビジネスだと言う割に出てくる動画がチープで釣り合ってないし


彼経営学学んでるんだよね？
今のチャンネルの状況見る限りそんなふうには全然見えない。
とりあえず炎上、大きなネタ、女
バカでもできそうじゃんw

583系のあゆみ(5/5)が見たい

カネの匂いにあざとい女が寄ってきたというだけであってスーツの人柄や価値観は関係ないんだよね
それが証拠に「カタカナ二文字のなんて言うんですかあれ」という体たらく
形式全て把握しろとは言わないが、「形式」の二文字すら出てこないそこら辺のバカ女ということがよく分かる
まあある意味スーツとバランス取れてるとも言えるが

鈴川さんのツメの垢でも煎じて飲めってこった

最長切符紛失したってエイプリルなんたらかな

というか完全に死体蹴りというか無知晒してるよね
まぁ赤字路線もっと効率化出来たんじゃないか、こんなに(廃線という理由で)人気出るなら元より何かしら観光列車があればなんとかなったんじゃないか、とかそういう経営目線からの批判ならいいけど誰も使わないからいらないという小学生でも出来る批判て
腐っても経済学部なんだからそこは経済の面から批判して欲しい
寝台列車とか前にカシオペアはギリギリ黒っぽかったのになんでやめたんだおかしいだろとかそういう経営目線からの批判はしてたのに何故こんなチープな批判するようになったんだ、こいつの今の理論だったらサンライズは赤字だから即抹殺すべき！になるよな

そのくせ営業係数では三江線と大差ない宗谷北線は、奴のお気に入りだからマンセーするという見事過ぎるダブルスタンダードもポイント高い

宗谷北線というのは、名寄〜稚内のことか。宗谷本線もここでは有名になった。特急宗谷も、号数がないので１日１日往復。これも珍しい。

トワイライトエクスプレスがあったら、今でも彼は乗ってるだろうね。瑞風や四季島になって庶民に手はでなくなったけど、トワイライトのロイヤルだと約16000円とか。寝台券争いは今でも厳しいだろうか。２日に１回の運転だから、正しくは定期列車ではない。

鈴川さんの動画見てビビったよ。列車が入線したら乗務員さんお辞儀してたんだから。直江津〜札幌が800キロと仮定して、乗車券は10800円、特急料金4000円。３万円強でトワイライトに乗れるのか。

帰りは札幌から飛行機としても３万円、さらに掛かったとしても１０万円で札幌旅行ができる計算。今は１０万じゃ四季島には乗れないね。昔は安く乗れてたんだなあ。

赤字だって言ってどんどん部門(路線)廃止してたら最終的には会社が消滅してまうわな
やで普通は廃止したら変わりの別の稼ぐ方法を考えるのは経営者じゃなくても社会人なら当たり前なんだけど、自然とそこまで考えるのは社会経験のない学生じゃ無理かもね

というか究極言えば電車なんぞ乗車賃のみで採算取るのは物凄い大変なんだから新幹線と都市圏の鉄道以外全部殺してその路線を道路に変えた方が金儲けという点ではいいんだよなぁ
とりわけ北海道とか営業係数100切ってるの札幌市内ですらほぼないからJR北海道そのものがなくなるしな

>>191本当に死体蹴りしてるよ･･･
https://twitter.com/usiuna7991/status/980306980999913472

JR北海道はJR東日本に吸収合併されるという説が有力になりつつある。マジでそうなったら、新青森以北は１日２往復や３往復にされるかもね。極論、札幌市内以外の北海道は地方交通線と言ってもいい。

かつてのトワイライトの動画を見てきた。独身最後の旅で乗った人は、トワイライトは誰でも乗れるが瑞風はおよそ庶民が乗れるものではないと書いている。別の方は、昔のトワイライトは夢と希望だったが、今のトワイライト瑞風は金持ちの乗り物と書いている。

これが進むと、どこかの私鉄が３万くらいで乗れる寝台列車でも作るんだろうか。できなければ、夜行バスやフェリーで代用か。そんなのは、ネットカフェ扱いなのだろう。

JDさん横国なんかな。でも同学年には見えない。

・・・。

放送するかわからんがTVの取材って折尾の時以来かな

>>143

秋葉原の店で調達したんだろ？
そういうサービスいくらでもあるよw

>>192

案外道北の工業高校出身だったりしてw

>>207
JDさん、持ち物が高価だったよね。高価そうなバッグを持っていた。高価な持ち物は旅には向かない。

横国といってもスーツ君が経営学部だから、経済学部の人かも知れないし、学部生か院生だけでもその気になれば「学部が違う」という表現をしても良い。大学院の場合は研究科だから、名称としては学部が違う。

背広チャンネルで注目といえば、金儲け発言動画。共産主義に喧嘩売ってる発言もあった。過当競争が発生している場合は共産主義の方がよい場合もある｡

スーツさんは三江線に固執し過ぎて個人的にちょっと引く 三江線の動画あんなに投稿するとは思わなかった。 注目度的には今回の三江線引退ってかなり低くない？

大阪市営地下鉄、大阪メトロに行った方が多分良かったと思う。終わりと始まり両方で価値がある。
注目度は比べ物にならないくらい高い
彼はもっと関西に視野を広げるべきだと思う。

JD、三江線ともに取扱いが異常をきたしている。
今のスーツはちょっとおかしい。

前の動画でどれか忘れたんだけど、受験生時代に
彼は東京大阪間を鈍行でずっと乗って勉強しながら何回も日帰りで
東京まで帰ってきたものだって言ってたけど
それって所謂初乗り切符による大回り乗車のことかな？だとしたら
初乗りで大阪まで行って帰ってくるのってそれ大丈夫なの？

貧乏旅行してたスーツくんを支えてた視聴者の目に、今の彼はどう映ってるのかな

おらは普通に今のスーツ楽しめてるよ。みんなスーツに過剰な期待持ちすぎじゃないかな

>>207
確証もないのに他人を犯罪者扱いするのはいかがなものかと。

>>210
もちろん憶測だけで犯罪者呼ばわりする気は無いです。
純粋にどうして東京大阪間を日帰りで何回も往復出来るのか疑問に思ったのです。

儲かれば何でもいいという発想は中国人と同じ

これがスーツ。もうね、日本人とは考えが違う。
だからアンチだらけで嫌われるんだな。

>>211
何が疑問なんだかさっぱりだが
金銭的？親が金持ちとか事情はいくらでもあるだろ
電車が好きなら一日中乗ってても苦痛じゃないんじゃないの

三江線って小幌に比べたら再生力は低いよね。昼の小幌を再訪すれば再生力は取れるけど、三江線の再生力は劣勢だと思う。もともと彼の場合、ラストランシリーズも多く撮影している。再生力だけで言えば、ラストランの採算性は低い。

例外はトワイライトで、瑞風と四季島との時代を映す鏡として資料になる。しかし、トワイライトではクルーたちを非人間的な環境で使役していた可能性が見えてくる。動画を見た感想はそうだった。私は東京なので乗車経験はない。

その場合、寝台列車が採算性の低い、それこそ無駄な産物だったことになる。ではどの路線が無駄ではないのか。都市部路線と新幹線になってくる。新幹線は東京〜関西を三時間で都市を結ぶ。

すなわち、鉄道では長時間かけて移動するということが、採算性ではネックになっていたということになる。短時間輸送で早く降車してもらわないと、採算性が伴わないということなのだろう｡

>>209
そうやね。欠点の多い人間でまだ子どもなんだもの。
夢持ちすぎても良くなかったね。
迷いがあったけど、「見世物」として愉しむことにする。
つまり視聴者のオモチャだ。

>>212

金儲けを否定しないけど、恥も外聞もないからなぁ。華僑みたいだよなw

ルーツもそっち系なのかね？

>>216
18きっぷで東京〜大阪移動｡行程的に厳しければ、名古屋や熱海で引き返しても良い。5回使って11500円の計算になる。ただし、東海道線はダイヤや運用が頻繁に変わる。昔は東京〜静岡直通もあった。

路線的に、静岡区間と白河区間と上越国境は地方交通線のような扱いになり始めている。JR各社も、最近では18きっぷの廃止を考え始めているらしい。

『売り手によし。それ以外は知ったこっちゃない』

スーツは、「売り手」、つまり自分が儲かればそれでいい。
後のことは知らない。以上。

そこまでするか？とその斜め上のたくましさにビックリするかと思いますが、
そこまでするのがスーツ。生き抜くためには手段を選びません。
自己利益と自己生存のためなら、明日い近鉄信者になることも、
イスラム教徒になることも厭わない。これもスーツの気質の一つです。

>>213
初乗りで大回りするのって大丈夫なのの質問から金持ちってどこをどう見たらそう答えるんだよ

>>227
それ、ユーチューバー全体に共通してるから、スーツに限ったことではない。むしろ彼は再生力のない路線までやっている。いまさらだけど、ばんえつ物語とかまだ乗ってないし、きらきらうえつも10分で降りてしまった。余目〜酒田。

ユーチューバーは、彼よりも商魂がたくましい。急ぎの旅とは言わないが、フェリーでの１泊旅はどうだろうか。東京〜伊豆大島では、伊豆大島は他の都市に接続してない理由で、フェリーの正確な再生力はまだ未知数。

>>220
長文さん、レス番ずれてるってば。ちなみに今のあなたの書き込みが220ね。
いったんこのスレ削除して再読み込みしてみたら？せっかくのレスが生きない。

おそらくJane5chのスマホバージョン使ってるな
chmateって言うの自分も使ってるけどレス番号ずれないし通知もしっかりしてるからいいよ

スーツは基本、過度の焼き畑農業みたいなもんだからね
過度の焼き畑農業の果てにあるのは何か、砂漠化だ
三江線やJDさんだって今注目度が高そう、3月は広告単価が高そうって言う浅はかな想定に基づいてぶっ込んでるだけだろう

今日の日銭が稼げればヨシでこの先に放っておいても儲かるような仕組みを組むまでは考えてないんだろうな
っても、YouTubeは一過性のもので例えば別に事業を興すための資金作りってところまで考えたら話はちょっと違うがそこまでは俺らには分からんことやな

この長文たまにいいこと言うんだよな基本ウザいけど
民営化される大阪メトロに注目したほうがいいってのは間違いなくそうだし
民営化とか今後暫くは見ないからな…可能性があるとしても都営ぐらいだけど東京金持ってるしまぁまずしないだろう

三江線廃止で最長片道切符のルート変わるだろうから、
もう1回やればいいんじゃね？

>>180
おっ！ようやくワイに噛み付いてきたかｗ
ワイが鉄ヲタ未満？じゃあお前はワイよりも鉄道に入れ込んでるという証拠をよろしく！
お前がうｐしてる動画見せてくれやｗｗｗ
どうせ大回り乗車しかしたことないキッズなんだろうけどｗ

>>182
むしろこれだけ乗り鉄しまくってるスーツに批判される方が光栄やろうな
ネットでグダグダ能書き垂れてる引きこもりなんて所詮ただのゴミ
現業ですら仕事以外で鉄道なんてろくに乗ってないんだからスーツの言うことの方がよっぽど正しいわ

>>187
ふーん、馬鹿でもできるんだ
じゃあお前がスーツよりも再生数稼げばよくね？
そんくらい簡単なんだろ？ｗ
まあ他人の苦労も分からない奴なんて所詮ゴミだからなｗ
まず自分の顔を写すことができない時点で終わってるなｗ

>>191
＞サンライズは赤字だから即抹殺すべき！

はあ？一度作ったものは廃止になるまで続けたほうがメリットがあるだろ
地方ローカル線とサンライズを同等に扱うお前の批判の方がよっぽどチープだなｗ

俺のほうが学歴上なのに俺より人気出るのはおかしい！みたいな嫉妬以外の何物でもないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>226
ねえ、なんでコテハンなの？なんか意図あるの？

>>192
ねえねえ、西日本と北海道じゃあ国鉄の負債のあるなしが関係有るって知ってて言ってる？ｗｗｗ
あ、国鉄改革すら勉強してない低学歴のガイジ鉄ヲタには難しすぎるかｗスマンなｗｗｗｗ

>>194
まあお前は社会経験あっても人気ないモブキャラだから妬む気も分かるよ
ムダに歳だけとって学生相手にムキになってる惨めなおっさんとか見る影もないな…
そんなこと言ってると髪の毛がどんどん薄くなるぞ？

>>203
低学歴必死の低学歴認定ｗｗｗｗｗｗ
お前はアニメの専門学校だろ？ｗｗｗ

>>233
大阪メトロは、乗車と編集に時間が掛かる。御堂筋線、谷町線、四つ橋線の３つは乗らなければならない。西成区を訪ねるなら、新今宮と天下茶屋にも行ってみるか。彼が貧困をどのくらい理解してるかで動画は変わってくる。

視聴者も、関西視聴者の再生数は掴めるが、関東視聴者はそこそこ。それ以外だと、大阪に行くことがある人中心になりやすい。なお、梅田と大阪と北新地は各駅とも、徒歩で乗り換え可。

東京では、秋葉原と岩本町も徒歩で乗り換え可。地方には、意外に知らない人も多い。大阪メトロは時間を使えば再生力はあるけれど、関東視聴者にも見せる動画にすると、さらに強みになる。

>>205
注目度というよりスーツはネタのリサーチがそのへんの鉄ヲタよりも鋭いだけだろ
あずさや京王ライナーなんてあっという間に拾ったし食後のデザート感覚だろ

ワイもブログやってるから色んなネタにアンテナ貼ってるがスーツには敵わんよ
あんなに自由自在に日本中の鉄道ネタに食いついていける人間はあいつ以外にはおらん

大阪メトロは橋下の政治ネタに絡むから下手に手を出すと危ないジャンルだし
あれは取り上げないほうが無難
大阪市民の中でも賛否両論あって余所者の関東人がどうこう言うとそれこそ厄介だし

>>230
自己顕示欲だぞ！ｗ

>>236
なんだお前スーツかよぉ！ｗ

廃止になるまで使い続けるっていや意味わからん…廃止になる理由を話してるのに
流石頭ハッセは次元が違うわ

>>237
やめろｗｗｗｗ俺がスーツなんて恥ずかしすぎるｗｗｗ
スーツと比べたら足元にも及ばんｗｗｗ
スーツとコラボできるくらい大物になりたいわｗ

>>238
https://i.imgur.com/oh2aviL.png

まあワイもハセカラ民やし頭ハッセなのは認めるがな
割となんJに媚びてるから俺の動画も見てくれよ
すこ評価も歓迎するで！ｗ

>>240
なに猥褻画像貼っとんね・・・・・・・・・ン、あ、ご神体・・・・

>>241
だってJR東海のさわやかウォーキングでこんなところ紹介されるんだから動画にするしかないやろがｗ
９割東海のせい

さらにラブライブ問題で伊豆長岡のラッピングが変更になるし
まさかワイの動画が貴重な資料となるとは思ってもみなかったわｗ
伊豆長岡はネタの宝庫だからお前らも行くといいぞｗｗｗ

>>240
何故URLを貼らないんですかね？んまぁそうよくわからなかったです

>>243
自分の動画のURL直張りは青熊みたいで気が引けるから…
まあそのうちどっかで見ることになるだろう
「かめぶろ！」から適当に探ってくれｗ

>>244
ババっと見てきたで
ええやん気に入ったわ(テノヒラクルー)
ゆっくりが5chガイジくっせえの以外は悪くないと思うで
ただこれ鉄道要素いる？最早地域紹介動画やんけまぁそれもありやけどさ

自演で宣伝か
痛い野郎だな

違うけどまぁこのくっせえ奴と会話してる時点でそう思われるのも仕方ないかな

まあYouTubeが多少オワコンになってるのは認めるけど彼にとってはそれがどうした？って感じだろう
YouTubeで稼げなくなったらもっと金を稼げることをすればいいだけなんだから

>>248
それがどうした？て感じではないと思う。
確実に焦ってる。最近のスーツは異常。余裕なさすぎ。
タスクを自分に課しまくり、とりあえずそれを消化しようとしまくっている現状。
（完全に消化できてないけど

https://readyfor.jp/projects/13398

最長切符終わったからな。
後のこととか考えてなさそうだし。

本人もわかってたから引き延ばしたんだろうけど、
悪い影響しか出てない気がする。

彼はもっとYouTube活動を気楽に考えていいと思う。
「YouTubeはあくまでも金を稼ぐ手段でしかない」「YouTubeにこだわる必要はない」ということをもっと頭に入れておいたほうがいい。
再生回数やアンチにとらわれて自分を追い込むのはよくないよ。

スーツ君はライブしてないの？
スパチャで儲かるじゃん？

自称、再生数あって俺スゲーだけど、旅動画は金が掛かるから月経費もそれなりにいるからね
ゲスト出演料とか動画になってない経費とか不明瞭な部分は多いが日々かなりの額を使ってるのは間違いないのでもしかすると案外、儲かってない(純利がない、平たく言えば貯金に回せるほど残ってない)のかもね

加えるならクレカも多様しているようだから閉め支払日の関係から収入、支出、現金貯蓄のバランスが狂ってキャッシュフローが悪くなっているのかも知れない
仮に今だけの一過性のものだとしても未払い1度で信用が相当下がるからね

とにかう上手くいってないことにしたい派

出る杭は確実に打つ！

一端にキャッシュフローとか言ってる割に中身ペラペラという…

というか海外行く話どうなったんだよ

スーツも儲かってるって強気だけど毎月一再生0.5再生じゃないのは認めてるみたいだし大丈夫今後大丈夫かなぁ。就活するなら妨害入るのは覚悟してね

妨害というは具体的には何をされるおつもりなのですか？

スーツは推薦で経営学を学ぶ意欲あるといいながらゼミに入らないのか？それやばいでしょ

>>255
アレ上手く行ってるように見える？
完全に精神のバランス壊れてるやん・・・

You Tubeに熱中するあまり、大学中退とかにならないといいけどね。
はなおみたいに、有名企業の内定取り消してYouTuberとしてやっていく宣言した矢先に炎上！なんてこともあるから、ちゃんと卒業だけはして保険残しておくんだよ。

スーツさんアンケートやってる
今日見るならどちらがいいですか
三江線最終列車
スーパーはくと

あそこまで貶してた三江線結局最終電車乗るんか…

スーツが無能路線と言ってた三江線。これは大学に通報ですね

スーツさんが泊まった富士屋ホテルがこれから2年間休業するそうですね。

伊豆急ロイヤルエキスプレス乗ったのね
この列車こそ女子大生と乗れば良いのに？

彼が1ヶ月で何円くらい運賃に掛けていそうか誰か計算してくれないかなぁ…
無職で暇を持て余してる鉄オタさんとか居ない？良い暇つぶしになるよ

そこまでやってくれたら後は俺が1ヶ月の推定収支を試算するわ

何の為にそんなことするの？

>>270
それを聞いてどうするの？

個人的な興味

>>261

こいつは勉強なんてするつもりないよwゼミ入らないとか前代未聞だよ
　
最終学歴が工業高校だと誰も相手にしてくれないって良くわかってるから横国卒業だけは意地でもするだろ。

卒論受けつけてもらえるかどうか知らんけどw

>>265
チャンネルに一貫性がないよね
過去の否定なんて茶飯事だし
金儲けっていうのは一貫性と違う気がする

大御所かよくやる提供品紹介とか
とりあえず儲かるapple製品紹介と一緒で
胡散臭さしか感じない

卒論は試験じゃないからな。教務課が受け取れないって突っぱねたらお仕舞い。

ゼミに入るのは、卒論に担当教授の印鑑が押されるからであって（それで教務が受け取る）、鼻糞みたいに自由にしてて卒業できるならそうするわねw

横国出たわけじゃないからわからないけどゼミ入らないで卒業できるの？

文系はゼミ無しでも卒業出来るって聞くな

理系のワイからすりゃしんじられん話だ
1年間研究室に配属されて、卒論も指導教員の添削を何回受けたか

ここでよくスーツくんの進級や卒業を心配する心温まるコメントを目にするけど、ある程度は考えてるんじゃないの？

長文です。今日はネットカフェから入力しています。自分の文章を読み返しましたが、これはひどいです。
とても見ずらいです。レス番もずれてます。

持ってるＰＣがタブレットのみなので、仕様がそうなります。どうしよっかな、パソコン買う必要あるかもですね。
ともあれ、書き込みはしないようにします。すみませんでした。

>>277

文系もそう。何度もゼミで発表して担当教授や大学院生から指摘を受けて修正して提出が普通でないの？

三江線の視聴は、一人だけホームに降り立って宿へ向かう、飛騨小坂（高山本線）のような雰囲気を感じた。

思い出したけど、旅の達人なら18きっぷをそのまま使っても、達人としては駄目です。
夜行バス〜18きっぷ〜宿〜高速バス、のように高速バスと18を組み合わせてこそ強みを発揮する。
大規模な移動は高速バス、さびれた路線は18きっぷ。組み合わせないと真価を発揮できません。

>>269
「金儲け＝悪」動画で、彼は25000円払って代わりに税務申告してもらったと発言してた。
従って、切符代と料金券の収支はプラスと推測。しかし25000円とはずいぶん廉価だな。税理士さんは、そんなものかな。

この発言だけを見るとプラスに推測できるが、25000円は基本料金っぽい数字なので、
もしかして料金券の差し引きでは赤字が出てしまったのかも知れない。

全国に人脈があるスーツくんは
あちこち出張するような仕事が向いてそう

批判も別に納得する批判だったらいいんだけどな…ただ子供が感情任せに叩いてるようにしか見えない
そもそも三江線が本当に元より使えない、いらないなら当時の国鉄が莫大な資金かけて線路を引くことはしないわけで一人の鉄オタに色々言われる筋合いはない気がする
時代の流れで使えなくなったってのが正解だしそう言えばいいんだがね

>>276

できないだろ？留年は8年までできるだろうから、どこかでゼミに入れば卒業できるけど、まぁ、そんなの殆どいないわね。4年で卒業するよ

プライムニュースを乱立しまくる某局と大して変わらないスーツ
今のフジテレビはマジでテレ東以下のオワコンで人材流出半端ないから彼でも採用したら有能な奴として認められそう

スーパーはくとの動画にいくつ間違いがあったか

>>245
サンキュな！ｗ
まあ確かに鉄道要素少ないのはあるな

>>246
スーツを叩くならワイを叩けや
専用スレを作ってくれてもOK

静かな夜やん。皆平和な心でありますように。

>>287
いつもの事
鉄ヲタと自称しておきながら、肝心の鉄知識で間違えていることが多い

百歩譲って現地の生レポでの間違いはしょうがないとして、アフレコで散々間違えてるんだからどうしようもない
走行音+車内放送+場違いなBGM+スーツ節のノイズ四重奏は益々磨きがかかってるし、
誘いを受けた中村氏に対するリスペクトが感じられない、コラボしている感が全くないいつものソロ動画と変わらない
あらゆる素材を潰して自称神の自分色に染めてしまう、ただの「クズ鉄」だわ

奴からしたら他人も嫌いな三江線も金の為の踏み台であり、すべてボランティアでやって上げてるのだから黙って動画見ろなんだろ

＞すべてボランティアでやって上げてるのだから黙って動画見ろ

いや、今となってはそれは通用しない
仮にも自称プロなんだから

>293
多くの人はそう思ってるが本人は思ってない

黙ってついてこいなんてのは絶対の能力やカリスマ性がある人間が言うから(実は言わなくて良いんだけど)意味がある

間違いが多い割に他人を見下したような奴に誰が憧れてついて行こうとする
皆に慕われて伸びている訳じゃない事にそろそろ気付けよ

>>295
それが、スーツにネクタイ姿でソコソコの顔の奴が
中身デタラメでもそれらしい事を饒舌に喋っていれば
最初の一瞬「この人すごい！頭いい！」って錯覚・思考停止させられるわけよ。
大の大人でも(一時的には)コロコロ騙されるのだから、いわんやキッズ連中をや

あの女子大生と何回セックスしたんだろ？羨ましい…

それでもスーツくんの動画から離れられないスーツ中毒のアンチ達。
三江線のアレでアンチに再び勢いがついて来たね 笑

もう見てもないっすよ
そうやってアンチ排除思考するとPSO2みたいになるよ

なのにこのスレに張り付いている不思議

やっぱ来たな
アンチだからじゃないっすかね？

>>297

だから秋葉原かどこかで調達したんでしょ？お散歩なんとかでさ…

アンチも立派な視聴者です。
御本人は動画で嫌なら見るなと言ってますがねw

>>263

こんなことしてたら中退だろ？
まぁ、滑り止め校って思ってるみたいだしいいんじゃないの？

長文です。彼の履修状況を書きます。１年の時は46単位取得した、という動画があります。２年春学期、彼は最長往復切符112日間の旅に出たので、未履修で0単位です。警告書が来ました。

ここからは推測です。２年秋学期から彼は大学に戻りました。学期の履修登録単位の上限は24単位。フル単できたとして、70単位です。動画での発表がないので推測。

今、彼は３年春学期を迎えてます。卒業単位単位は128単位なので、残り58単位と卒論が必要です。彼にはユーチューバーしかないのでしょう。３年で70単位は少ないです。しかし最長往復の112日をしたのでこうなりました｡

長文くん！コテハンをつけてみよう！

>>291
これでいてYouTubeは仕事だとか
金儲けだとか抜かすから嫌われる

プロだというなら多かれ少なかれ責任がつきまとうんだが
大学の撮影許可の件といいそういう意識皆無だよね

大学を4年で出ないといけない決まりはない。
私の経済学部の先輩で8年間居座った人二人知ってる・・・
特にスーツの場合ノーマルな就職活動はしないだろうから、
ストレートでの卒業に拘る必要はないやろ

プラス要因にはならないけどな

長文です。固定は、リルと名乗ります。駄目なら、うさぱんと名乗ります。リルは猫の名前です。ララというアニメ。うさぱんは12歳というアニメ。花日と結衣のJS恋愛物語のうさパンダです。

長文もういいから消えろよ
ここは貴様の無知を晒す場所ではない

最長往復切符のルールを書きます。彼が達成したのは、往路は稚内→大町、復路は大町→稚内。有効日数は112日。往路56日、復路56日有効の計算です。

皆さんも気になるでしょう。往路56日と復路56日を、それぞれ片道区間で買って、春学期の前に往路、秋学期の前に復路と分割すれば、学業支障なく達成できないか。その通りです。達成できます。三江線も通れます。

しかしその場合、最長往復切符の達成者にはなれません。そうすると、ユーチューバーとしても伸びも良くないでしょう。学業と完遂、どちらもギリギリの選択です。

内容証明郵便を横国経営の学務に送り付けるぞ。受取人は、会計学の学部長氏。ネームが悪いのか。確かに他が良いなあ。NHKにようこそで調べてみよう。北海道出身の佐藤くんの物語。

同じカットが2度流れるとか、元の映像で喋ってるのにさらにアフレコ乗っけちゃうとか、
素人以下の編集レベルだ

リルやめとこ。そうやにします。稚内ってオホーツクの海なんですよね。

スーツくんは未成年の学生という身分にありながら
最長往復切符の旅という偉業を成し遂げているのでございます
ショボい内容の動画を編集でどうにかしようと考えているような
配信者とは謂わば次元が違うのでございます

スーツよりもブレザー君をどうにかしないと
あいつだけはスーツみたいな奴にしてはいけない

>>311

核心をついてるから都合が悪いんだねw

>>308

総合職は無理だな。一年留年でもしっかりした理由がないと、書類で通ってもリクルーターの段階で落とされるわ。

マジかコテハンつけられるレベルまで成長してるわこいつ
初期んころは酷かったのに

>318
どこが核心なんだ？すでに出ててる話題やトンチンカンな自論を長々と書き込んでウザいだけ

>>319
何より本人が総合職なんか成りたがらないでしょｗ
スーツのキャラを気に入る人はトコトン気に入るから大丈夫やろその辺は。
>>320
宗谷さんはちょっとズレてるけど相当頭良いから飲みこみは早い

瀬戸内さん何者なんだ

>>322

気に入られるとかそういう問題でないからw鼻糞の大好きなお金の入り方が全然違うんだよ。

総合職と一般職では給料体系が全く違うって知ってる？総合職なら40代課長級で1000万は越えるけど、一般職では4、500万ぐらいだろ？

>>323
スーツを心から心配し応援している善良な人だよ。
>>324
仕事の括り方が小さすぎる。なぜ企業に決めつける？
フリーランスという選択だってあるやろ。

スーツ君いっそのこと坂上忍みたいになれ

ていうかまず男で一般職はつらい
就職四季報とか見れば分かると思うけど男性の一般職採用なんかほとんどない
男女雇用機会均等法？そんなのしらん

さすがにフリーランスでイキナリ独立はある意味、YouTuberを続けるより無謀やろ

こんな事を言うとまたいつものヤローがお前みたな無能とは違うんだよとか絡んできそうなのが目に見えているけど、スーツは絶対1度は会社に入って修行した方が良い
数年で辞める計画なら大企業は避けても良いだろう。適度な規模の企業に入って短期間で様々な業務の経験を積むのがお勧め

今の彼は色々、勘違いと自惚れが酷すぎるので会社勤てビジネスの基礎から叩き込まれんとフリーになっても詰まるで

>>328
アナタと同じ意見やわ。

ここ最近調子乗りすぎ＆迷走してるのは否めない。坂上や宮根みたいに天狗になるか一度自制するかどっちかだよな。

>>330
4月になったことやしちょっと冷静になるんじゃないの？さすがに評判悪かったしｗｗ

>>327

横国まで行って一般職になるアホなんているのか？一生平社員かつ安月給で総合職にこき使われる仕事だよね。それこそ、工業高校出身ばかりだよw

>>292
いや、お前はみなくていいって言ってたぞｗｗｗ

>>295-296
ブサイク陰キャの嫉妬はいつみてもおもろいなｗｗｗ

>>302
それは風俗でしか女に相手にされないお前らしい発想だなｗｗｗ

>>306
ほんこれ
俺のほうがすごいといいながらコソコソ名無しで書いててゴミすぎワロタ
顔出しどころか５ｃｈでコテハンも付けられないようなゴミムシにスーツを批判する資格なんてないなｗ

>>307
お前は親の金でのうのうと甘やかされて生きている癖によく言うわ
どうせバイトすらもろくにできない無能なんだろ？ｗｗｗ

>>310
お、ワイと似とるやんけ！ｗｗｗ

>>325
ほんこれ
最近じゃ会社に入るよりも裸一貫で社会に挑んで荒稼ぎしている奴なんて腐るほどいる
就活なんか気にしてる奴は所詮ゴミだな

>>333
ちょ・・・レス番進んでるからスーツ論が随分捗ったんかと思えば
うさにゃんか　全レスしてんじゃねーぞオメー

>>340
忙しいスーツ君の代わりにワイが親切にレスしてやったんだぞ！ｗｗ
ワイと議論できるなんて光栄に思いなさい

フリーランスはいきなりなるのは流石にオススメしない
というのもいきなり確定申告はいしろと言われて素直に出来るわけがないし何より今までの経歴ほぼなしな場合誰も雇ってくれない
フリーランスになってる人は大抵どっかの企業で名をあげてる人だし(それでもフリーランスになって成功してるかというと…)
インターンでどっかの企業に入り込むのが一番頭いい、横国ならそこそこの会社からオファーはあるだろ流石にトヨタ等の一流企業や外資系は無理だが

妄想抱いてる信者は何のフリーランスを言ってるの？アナリスト？ジャーナリスト？ライター？どちらにしろ人脈もなく成立するわけないだろ

>>343
誰を指して信者言ってるのか知らないけど、私は信者ではないよ。
今から具体的にどのフリーかとかわかるわけないやん。
そんなんわかったらそれこそ妄想やわコワイコワイｗｗ

何のフリーになるか以前の低レベルな話をしとるんや

どうもイキナリ独立か一生サラリーマンかの二択でしか考えられないアホが混じっとるみたいだからな

>>339
スーツなんていう自信過剰で傲岸不遜なボンボンに
裸一貫からの立ち上がりが望めると思うのか？

あ、でもアメリカのビジネスマンみたいに自己評価を盛って申告し、都合のいい話だけでまくし立てて
一時的に相手を怯ませ自分を過大に見せ付ける小細工には長けてるようだから、
それで騙されて拾ってしまう残念な奴には運よく捉まるかもな

スーツ君の悪行が20個以上たまったので大学にメール送るわ

背広動画のめっちゃ忙しいとか抜かしてるやつ酷いな

自分で動画の投稿頻度とか決められる立場なのに
私忙しすぎて眠いです家にも帰れませんとか
それって管理できてないだけなんじゃないんかい

ユーチューバーは情報収集にネタの勉強に、撮影許可の取得に忙しいとか言ってるが
どれもこいつやってないじゃん

相変わらずのお仕事ごっこだし4月1日のネタとしても面白くない

学ぶべきところもあると思うけれど（行動力とか）
反面教師的な部分のほうが多いと思う
金金言うところとか自己主張強すぎる（特に自己正当化）ところとか

ダラダラ撮った動画を時系列に適当に切り貼りして、薄っぺらい喋りとBGMをアフレコで追加するだけの単純作業が忙しいとは

スーツの親って絶対やばい奴。あんなサイコパス野郎がどうやって育つのか気になる。youtubeの収入がなくなったらあいつの人生終わりでしょ。工業高校レベルの頭脳では経営者になれない。あいつが成長したのは顎と言い訳だけ

そろそろアンチスレ作った方がいいと思う

>>342

ゼミも入らずに旅行三昧なのにインターンとか無理だから…

>>352

再生数稼いでるのは大切なお客様だろ？お前、鼻糞に怒られるぞ、再生数が全てなんだから。

そんなことよりお前がファンなら伸び悩んでる動画見てこい！

4.9高校評定平均値あるしバカではない

>>351
お前、以前からほんっと胸糞悪い書き込みするな。性根腐ってんのな。
>>355
バカではないが、評定付ける高校がお察しレベルだし違う意味でアホ。

オマエら本当に低能だな。
オマエらがアンチコメすればするほど炎上してスーツの知名度が上がり、再生数が伸びて、スーツは儲かる一方なのにな。
スーツを本当に儲けさせたくないなら、一切見ない＆話題にしないのが一番の嫌がらせなのに。
スーツが儲かるという自分の一番嫌な結果になるのが何故わからんかね？

あ、ちなみに折れはスーツ派なんで、どんどん炎上させるぞw
さっきageるの忘れてたからageとくw

炎上商法は本人が薪にならないとただ燃え尽きるだけなんだよなぁ
>>353
一般論の話だよ
こいつにインターンとか取れるわけがない

>>355バカ発見。偏差値70の高校の評定と偏差値40の高校の評定が同じだと思ってるの？

俺は割と厳しい事をむちゃくちゃ言っとると思うけど、稼ぐなとか引退しろとか思っとる訳じゃないで

他の奴らも一部どうしようもない輩がおるけど、割と真剣な指摘も多くて多数は彼の将来を案じとるんじゃなかろうか

こいつどこの工業高校かしらんけど、貴重な推薦枠潰して平気なのかね？

偏差値40の工業高校なんだろ？横国なんて夢のまた夢のハズなのに入ったら滑り止め校だの警告書が来ただのディスりまくってさ。
　金儲けは否定しないけど、母校の顔に泥を塗るようなのことを平気でするのは人として考えられない。

新学期がはじまったの？急に生徒学生が増えた気が。

>>361　そうだよ（便乗

【アンチ専用】鉄道系YouTuberスーツ君を語るスレPart1
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1522839623/

女子大生シリーズあんま伸びてないね
サイコロ旅が匹敵する感じ！
あと普通に背広ちゃんねる強い

いつもと違うこと喋るのかな？って新鮮味が面白がられて再生されてるのかなー

大体の動画再生したらお金シリーズとか
大学disりシリーズとか展開読めるようになって聞かなくなっちゃった
最初は新鮮で面白がって聞いてたんだけどな

奇抜なことで当たって、それで気を良くしてか知らんけど
あまり同じテーマやシリーズを冗長にやると確実に「飽きが来る」。
その点今日の背広ｃｈとかでの素直な呟きとか狙ってない方が楽しいね。

>>346
お前それ自分で書いてて悔しくないのかよｗｗｗｗｗｗ

>>351
お前の親がヤバイ奴なのはよく分かったわ
どうせ東大阪の部落出身だろ？ｗ

うさにゃん、アンチスレ分けたみたいやけんそっち書けば？

もちろんアンチスレにも書いている

ぬかりねーなオメー

自分は旅が目的ではなく、移動手段が目的で鉄道に乗ります。目的地に移動できれば良いタイプなので、ずれることも多いと思っています。

>>373
目的ウンヌン以前に宗谷さんの論調がここでは異彩を放っているのだが・・・
でもそれも個性なのでおｋだと思っている、個人的には

スーツがマスクしてるとこを初めて見たわ。

>>375
ベタさん、ほんとスーツを好きなんだなあ
と思わせる動画だった^/^