鉄道系YouTuberスーツ君を語るスレPart5

今1番の注目株の鉄道系YouTuber

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前スレ
鉄道系YouTuberスーツ君を語るスレPart4
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1519220118/

時刻表、鉄道からは需要は現れないが、高速バスはほぼ即座に需要が現れる。需要がない高速バスは走らせられない。だから平日の乗客が少なければ金土日祝の臨時のまま。最も需要があるのは、東京〜関西のドリーム号。また、京都は国内で一番観光客が多い。

また、東北地方は古川以北は北東北と言って、需要が低い。北東北は首都圏からは仙台以上に料金がかかる。せいぜい、北海道よりかは近い、という程度の認識しかない｡わざわざ、お金掛けて北東北に行きたくはない。

山形は仙山線で一時間、石巻や女川もそのくらい。少し離れて鳴子温泉。ボランティアの旅ではなく、タダ働きの旅と言いたいのだろう。需要も高速バスも少ない、中途半端なところは視聴者は見ない。

また北海道に行くなら、新夕張〜占冠の間に楓信号場がある。かつて１日１本しか電車が来ない、楓駅があった。楓信号場は路線バスがあった。ここも小幌ほどではないが、廃止前は秘境駅ファンが来ていた。

底辺くんの肩を持つつもりはないが最近のスーツくんは小さな難癖が多くなった気がする。
まだ若いのだから多少乱暴な物言いもまた魅力なのかもしれない。

動画の撮影・編集技術を論じる人が多いけど、それよりも大事なことがある気がする。
HIKAKINが支持を集めてるのは誰も傷つけない丁寧な言葉使い言葉選びをしてるからじゃないかな？

スーツくんはせっかくの話術を持ってるのだからもっと言葉を磨いてほしい。
期待してるよ。

>>10
本人曰く、
「昔は鉄道が趣味であり目的であり、その手段としてyoutubeから収入を得ていた時期もある
　今は逆で金を得るのが目的、鉄道はその手段」と断言している

素人だった頃はまだ学生だしと大目に見ていたが、
プロ宣言したにも関わらずクオリティの低さ、中身のなさと薄っぺらさはあの当時のまま
だから叩かれてる

最長切符が終焉を迎えるに伴って急上昇で注目されたあたりから彼の厨二病は益々ひどくなった
要するに自分が有名人だと思いっきりカン違いしてしまったんだな
即ち鉄道コンテンツの視聴者ではなくぼく（スーツ）のファンだ、信者だと
だから鉄の知識も薄っぺらいまま
せいぜい移動時間にwiki見て台本覚えてそれを現地で喋ってるだけ
自分の言葉じゃない上に喜怒哀楽のない一辺倒なテキスト・トゥ・スーツなので、
何の印象にも残らない、心に響かない、そもそも基本的に何を言ってるのか言いたいのか分からない

-----------

昔マドンナというVIP級アーティストが日本公演を行った際、今回の来日の目的は？と聞かれ、
一言「Money」と即答した有名なエピソードがあるが、同じことをスーツがやっても全くの無意味
むしろ逆効果だと断言しておくわ

スーツと比べたらヒカキン氏に失礼なのでもっと分かりやすい例で言うわ
スーツと同世代で鉄っちゃんではないが、コンテンツの質・量・キャリアともほぼスーツと同レベルのR氏というのがいる

そのコンテンツでは第一人者と言っても過言ではないのだが、R氏はそんな素振りは微塵も見せず今も謙虚な姿勢を崩さない
高々五分前後の動画でも序論・本論・結論をしっかり組立て、特にアフレコは慎重に言葉を選んでいるのが伝わってくる
何より感心させられるのは、どんなに予期せぬことが起こったとしてもネガティブな単語一つすら発しないこと
いかなる状況でもプラス要素を見出し、それを伝えることを徹底している
なのでR氏は抜群の信頼がある
今ではそのコンテンツ業界から引っ張りだこで時々GIVEの側に回ることもあるが、
あくまでも本人はTAKEの側でプレイヤーであることを理念としている

100の内95は上記基本コンテンツに沿った動画で、残りの5でたまに生配信したりプレゼント企画をしたり
だからそこにプレミアムの価値がある、価値を自分で創造している
チャンネル名聞かれても絶対に答えないけど、スーツに無いもの欠けてるものがyoutubeにはいくらでも転がっている

マドンナを例える辺りそこそこのおじんさんらしい。
そんなおじさんが二十歳の若者に連日粘着してることには、哀愁を感じざるを得ない。

>>15
なるほど
じゃあクラシックを挿入しているスーツは400歳ぐらいの爺さんということだな
少なくともお前の屁理屈においてはｗ

なぜ仙台を避けるか
仙台撮り鉄がいるからか

だから一度徹底的にぶっ潰されねぇと気づかないんだって

若くして売れて天狗になって仕事干されてから改心したら別人のように人気者になったったいう王道のストーリー、もしくは潰されっぱなしで人生終了

>>14
参考までに動画を拝見したいのでもう少しヒントをくれまいか

職業選択の自由

あの若さで一発撮りであそこまで喋れるユーチューバーは他に知らん。
スーツくんも、それが自分のセールスポイントだと自覚して最大限に駆使している。
彼はそれを「生まれつき備わっていたものを使っているだけ」なんて言っているけど謙遜だろう。
どう考えても不断の努力の賜物だ。
どんどん駆使して儲けていただきたいものでございます。

ブレザー君or坂井君vsJDが見たい

言葉選びの下手クソさと構成力の無さも天下一品だけどな
表情や仕草に乏しく動画であるメリットをここまで生かしてないヤツもそうは居ないし

交通ライターの綿貫渉さんの動画で「最長最短切符」松本→いわき、という動画があります。私はスーツ君の動画よりも、綿貫渉さんの動画の方が好きです。理由は、視聴者がせかされてなく、慌ただしくないからです。

東京近郊区間を利用した、有効期限１日限定で最長区間の距離に乗車という内容で、音楽こそないものの、編集スタイルはスーツ君の内容を思わせるところがあります。スーツ君、潰しにかかって下さい。

スーツくんの動画は話が中心なのでながら見がしやすいのが特徴。
他の人もそれぞれ良さはあるが集中してみてないとわからないのことが多い。
そこまで動画を集中してみたい訳じゃないので、その感覚が評価の分かれ目なんかなー。

しかしいい奴だ

いつか壊れるオモチャ感覚で眺めて愉しむのが丁度いいんよね。
ユーチューバーだもの

素性不明で、お互いにビジネスパートナーにすぎないと強調する間柄の女性との旅では
今後も大した発展は期待できないし面白くないな

>>24
彼スーツフォロワーだから潰しはしないだろう
初期のスーツ動画見てるようで俺は好きだが

>>8
18旅で仙台寄らないで、秋田行くのは当然の成り行き
なぜなら青い森鉄道＋いわて銀河鉄道で5千円超える運賃を払わなくちゃ
いけなくなるから。もっとも今の彼にとっては何でもない金額だろう

やっぱりJDさん現役女子大生じゃなさそうだなー

>>30
なるほど、通過利用の特例は適用されないか。その場合、秋田→盛岡→東京と秋田→奥羽本線→羽前千歳→仙台→東京、秋田→奥羽本線→新庄→米沢→福島と進んでも、ダイヤの接続は変わらなく、黒磯1644着｡

福島経由で東京２０時着、新潟経由で東京２１時着と大差はない。手元に大型時刻表があるから、それを読むと、より旅が理解できる。

なぜか朝走る１本だけが、秋田→福島と秋田→新潟の接続をすべて繋げている。

これでスーツ君とJDが付き合いだしたりしたら…嫉妬の嵐になるんだろうなw

JD氏は「他に仕事がある・・」と言ってたから他ジャンルから来たセミプロのユーチューバーである事は間違いないと思う。

なんでヲタクは異性といるだけですぐ付き合うとか童貞丸出し発言になる？異性の友達も同僚もいないのか？

>>35
流石にスーツもこの手の発言には呆れてる（嫌気さしてる）よな。想定内なんだろうけど辞めてくれオーラ全開でしたねｗ
彼はすぐ表情出るからそれが良い所だとは思う
ＪＤさんは恐らく女子大生ではないとは思うけどね。多分年上

>>35
いないよ。

>>32
青森〜京都以西の移動だと、距離だけなら東京経由より日本海周りの方が200キロ以上近い
まあこっちのルートも3セク区間は避けて通れないし、列車の本数が少ない区間もあるし
乗り継ぎもスムーズにいくとは限らんから選ばない可能性大だが

君のいうことも否定はしないが男女の仲に友達は存在しないというのも確かでな

ブレザーくんがまともに見える

ブレザーくん動画だと印象違う。長身だしぜんぜん感じのいい男の子やん。
あの動画もっと早く出してあげれば良かったのに。

>>36
前にバカとキッズ相手に動画作ってますって言ってなかったか？
自分の作ったコンテンツでそのコメに腹立てるとかどんだけ我が儘なんだか

>>38
３日目、秋田→東京方面は予定が決まっていて、３日目の目的地は東京23時10分。MLながらで→大垣5時50分着に乗らないと乗り継ぎが間に合わない、と動画で言っている。従って４日目スタートは大垣5時50分。

一応、２日目は最速で函館10時着→青函フェリーや津軽フェリーで青森駅に16時45分発で青森→秋田→酒田→鶴岡→鼠ヶ関まで進める。どちらもオプション券2300円よりは安い。

しかしこの行程では木古内、奥津軽いまべつ、津軽二股、蟹田をすべて飛び越してしまうし、フェリーは４時間３０分かかるので、間に合うかどうかはわからない。

ただし、一般的には秋田→酒田か鶴岡まで進めるのは、(泊まるところがあれば)大きいと言われている。羽後本荘までなら行かない方が良い。羽越本線は酒田でダイヤが南北に分離されてるようなものだから。

長文ウザw

>>43
長文さん行間空けたらアカン

稚内〜札幌〜函館（フェリー）青森〜東京〜大阪〜鹿児島
夜行バスだけの旅の方が再生数稼げたんじゃない
サイコロと違って乗り継ぎ地点で満喫なりホテルで休憩できるから
そこまでハードじゃないだろうがスーツ君にとっては苦行だろうな

今夜行バスでもすごい装備のがあるらしいから
そういうの是非乗ってみて感想聞かせてほしいよね。
飛行機よりはマシなんじゃない？
てか、、本人来なくなったよね。

長文なのですが、行間を空けないとエラーになって投稿できない仕様になっています。なので、やむを得ず行間を空けている状態です。また夜行バスとフェリーは、酔う人と少しも酔わない人で環境と快適度は全く変わってきます。

JD質問動画更新する度に視聴回数がめっちゃ上がってるな
JDと謳ってるのに年齢は秘密で「あ・・・」て感じよなｗ

>>48
不思議な仕様ですね？？スマホで見る組がちょっと不便かと思うんよね・・
スーツは飛行機の気圧変化とGが弱点で、バスフェリーはそれより耐性あるかと。
>>49
需要は見込めましたね。あとどういう取扱いですすめるか生ぬるく遠巻きに観察してますｗ

>>24
あの動画はスーツよりも内容ないよう
なんつってwww

>>47
寧ろ来てた方がおかしいのさ
信者アンチ共に餌食にされるのがオチなのに

まだ来てるに決まってるだろ
あれだけ自己愛に溢れてる人間だぞ

ブレザー君かわいいよね
高1らしいけど声が高いから中1くらいに見える

>>8

途中で送信しちまった

>>8>>17
例えば仙台の車内ストーブでスルメを焼いて食うシーンとか、印象に残るシーンあるよな
たった500円の代物だけど、これを見て俺も同じことしてみたいとか普通に思うもの
他のお客さんとの会話もほどよい演出となり、19歳の等身大の目線で見た津軽鉄道の動画だということがひしひしと伝わってくる
「今はお酒飲めないけど、来年また来ますよ」なんて10代にしか言えない最高に気がきいた台詞じゃねえか

スーツにはそれがない
自分を特別視しているから人の輪に混じろうとしない、風景に溶け込もうとしない
逆にどんな場所も自分好みのスーツ節に染めようとするので全ての訪問記が同じに見える
奴の動画を見ても心に響かない、同じことをしてみたいと思えない

今日も個人の見解をネットに書き綴るおじさん

という個人の見解であった

おじさんが白昼20歳の若者を貶める為に19歳の若者を比較対象ネットに文章を書き綴る。
このさんしゃ

※個人の見解です

途中で送信しちまった

つかスレ違いだからいい加減にしろと

JDらしき人そこそこかわいいと思うけど、２０半ばいってそう

DJはスーツより完全に年上だと自分も思う
可愛いけどノリがオタクっぽいよね

>>50
高速バスでお勧めなのは、東京〜大阪間の昼特急です。１泊２日でも、日帰りでも。出発するなら、東京駅８時４０分発の東海道昼特急５号(大阪発は東海道昼特急６号)がお勧めです。

大阪駅は定刻では１７時３０分着ですが、実際には数分早着か、１０分以内しか遅延しないことがほとんどです。

わかりくにいことですが、東京〜大阪間の昼特急バスというのは、とても充実した旅です。もちろん、眠くなったら昼寝できます。夜行バスとは違い、カーテンはすべて開けたまま運行されます。

出発の東京駅を出ると、一般道→首都高→用賀から東名高速に入ります。首都高に入るまでは、揺れるので立たない方が良いです。

乗車時点の東京駅と首都高で、軽食、飲料、トイレ、充電のコンセントなどなどの準備をします。一般道は揺れが大きいです。

67です。ちょっと行間、大きいですね。パケット使っちゃう方はNGでお願いします。東京を出ると、東海への出発拠点足柄サービスエリア、東京関西の関所町浜名湖サービスエリア、忍者の里甲南パーキングエリアで休憩します。上り線も同様。

休憩時間は東京発は足柄、甲南は２０分、浜名湖は１５分です。大阪発は甲南２０分か３０分、浜名湖と足柄は１５分です。上り足柄は迷わないように注意。サービスエリア到着前に何をするのか決めておく必要があります。

実際は、トイレ行ってから飲料ジュースの買い足しが多く、食事は空いていてなおかつ急がないと厳しいです。足柄SAではバスを行先板などを確認しないと迷いやすいので注意。

浜名湖SAを過ぎると三ヶ日IC、ここで乗務員さんの交代をしてから、東名高速から伊勢湾岸道路へ入りますが、この区間の景色が素晴らしい。三ヶ日IC〜伊勢湾岸〜亀山西JCTの伊勢湾岸区間の景色が良いです。浜名湖SAからは浜名湖も見えますが、時間的に忙しいです。

67の続きです。スーツくんの旅って忙しいよね。そんなに急いでどこへ行く。新名神に入ってしばらく進むと、忍者の甲南PAです。トイレと買い足しはここが最後です。混雑してなければ食事もできます。

ここからは、京都深草か京都駅まで５０分弱、さらに大阪駅まで６０分弱です。だからといって、定刻で予定を組まないでください。定刻から１時間遅れた時刻で予定は組みましょう。

長いバス旅も１７時３０分で大阪駅終点です。トイレは京都で行った方が良いですが、降車準備は高速降りてからでも大丈夫です。座席に座りながら、物をしまったりします。

名残惜しさはないですが、うんざりするような疲労感もないものです。ある人にとっては、旅ではなく移動手段として理解した方が良いと考えられます。

大阪駅、上りは東京駅に午後６時にいます。ここからは、鉄道やバスで移動するなり、ネットカフェに１泊するなり、ホテルの予約を取るなり、夜行バスで別方向へ進むなり、皆様の旅をお楽しみください。閲覧、ありがとうございます。

君のこと嫌いじゃないんだけどこれはウザい

トワイライトに北斗星か･･
サンライズには出来る限り乗って置かないとな･･

>>71
サンライズは私は乗車経験がありません。高速バスで、岡山、倉敷、高松駅から大阪駅までの昼行便があります。私も下りサンライズを１回は必ず乗ります。年内までに乗ります。

今まで静観していたそろそろ見過ごせないぞ
多少の脱線や雑談があっても良いと思うがさすがにこれはスレッドのテーマを逸脱し過ぎや
もう少し考えれ

偽JDからヲタサーの姫を感じるな
そして昨日見た時1000くらいだったのが今26000か
もうスーツいらないんじゃないかな

>>73
もう少し考えます。料金のみ捕捉、昼特急東京〜大阪は通常期6800円です。彼の動画、函館〜木古内は少しの難所。木古内→奥津軽いまべつ→津軽二股→蟹田→青森は全区間で本気の難所。気を抜いたら駅で遭難するレベル。

もっと太めかと思ってたけど、Ｑ＆Ａ動画見た感じではＪＤさんはそうでもないな
むしろ太めに映りがちな画面の端にいるのにガリガリなスーツくんが気になった

あのＪＤはデート商法そのものだと思うんだが。
動画にもコメントしたがのぼせ上がってるから聞く耳持たないだろうな。
そのうち高額なローンを組まされて後悔することになるだろう。
それもまた青春の思い出　武勇伝になる日がきっと来るよ

スドウツくんのホントの苗字くらいなら検索すればどっかにあるんじゃないですかね〜。

長文さんレス番ずれてるで

昨日発広島行き個室夜行バス乗ってんな
予告通り三江線行くんだろうけど車内は撮影出来る状態じゃないと思うぞ

>>75
今まで何度も知る機会はあったよ。アンチが無能呼ばわりされる所以だね

JDは26ぐらいに見える。少なくとも二十歳前後の若さはないな

>>67
ほんとうざいｗ
駄文が多すぎてなっげぇんだよ
そんな情報このスレの住民は必要としてない
自分のブログにでも書いとけ！

>>79
下半身の肉付き具合からいって、２０代後半の経産婦に見える。
JDシリーズにまた出るつもりなら、次回までにダイエットして５キロは痩せてくれ。

女子大生さんがJDだろうがなかろうが俺はぽっちゃり好みだからこのままでいてくれ

あ〜まじでここまでくだらない。何のスレなんだよ一体・・・

2ちゃんに神降臨しないのー？
神きてくださーい

もう来ないよ多分。

JDさんは再生力が弱い。アベレージ10万とは言わないけど、3万〜4万だとイマイチ。それだと撮影できる航空、長距離フェリー、ラストランシリーズ、夜行バスの方が再生力を持っている。あと関西有力私鉄｡

ラストランの条件を満たさない場合、惜別乗車シリーズか葬式鉄シリーズ。このスレは、インターネットを介して静岡区間と上野東京ラインを社会問題にするスレです。

>>85
これまでもこれからも100%金目的の旅客鉄道会社を研究するチャンネルの運営者には残念ながら用無しなわけです。

https://www.youtube.com/watch?v=pNOUqu5U6hc

特急宗谷の動画なんだけど、何て言うんだろう。殉職をネタにしてる。ローガンポールですか。

ローガンポールも、日本という資本主義国家の殉職をネタにしたから世界で批判されている。今の時代というのはそういう時代です。私は「いじめは、すぐにヤングテレホン。空振りでもいい」と言ってます。

小学校や中学校でも子どもたちがいじめで殉職する時代だからね。やっぱり経営や商学って殉職すらお金のネタにするのかな。それとも現代人が忘れてるのかな。彼に武豊駅とか巡礼の旅に出られても、感心しない。

余裕のNG登録

>>89
「よくわかりません」「私にはわかりません」が11回、わからんことなら黙ってろ
wikiあたりでひろってきた塩狩峠の薄っぺらいくだり、そんなの誰でも知ってるっつーの
健常者のくせにホーキング博士をパロったかのような汚い寝顔や臭そうな足をアップで映してみたり
幌延駅から見えるただの牧草地をサロベツ原野と恥ずかしい断定してみたり
いつにも増して聞き苦しい走行音+場違いなBGM+車内放送+一本調子のスーツ節のカルテット

益々ダメさに磨きがかかっとる

スーツの名前公開しないのは在日コリアンだから。親もやばい奴だよ

桜が咲き誇り、爽やかな気候の今日この頃、頼まれてもないのに動画を視聴し続け、これから咲き誇ろうとする二十歳の若者を匿名掲示板で罵倒し続けるマドンナ世代のおじさん。
栄枯盛衰は世の常とはよく言ったもので、これほど分かりやすいものはない。

>>93
てことはおまえはスーツに頼まれてるの？
いつも速攻現れてはわけの分からんスレ違いな呪文唱えて荒らすのが日課みたいだけどｗｗｗ

>>91
＞「よくわかりません」「私にはわかりません」が11回

前スレ961の「カネ」を66回言ってると数えていたのもあなたですか？

今さんまの東大王のリポートしてる新井君、
スーツくんにちょっと喋り方似てる！

他のユーチューバーにも共通してるけど、鉄道を語るなら、その沿線の地元民にはかなわない。どんなに鉄道が詳しくても、地元民に間違いを指摘されることはある。

ネタが欲しいのなら鉄道に限らず、フェリー、バス、航空機、さらにLCCにもチャレンジした方がいい。LCCを調べているが、買い方と乗り方が素人には難しい。

函館には湯の川温泉、木古内は南側の海岸を見に行った。木古内は待ち時間あるから、15分で海岸まで行ける。木古内は閑散とした商店街だった。新幹線ができる以前だった。

なんかブレザー君も伸びそうやな
既にファンとアンチいるしスーツの最初の頃みたいな感じになってる

三江線に言ってる台詞まんま石北線とか宗谷線に言えるけど
大好きな路線なので赤字でも国の金で残せってんでしょ？

>>98
そのアンチの大半がスーツ信者っぽい

>>98
ソシャゲと一緒で何番煎じかの類似品でも
間違ってヒットしてしまうチャンスがあるということか･･･

>>100
対立煽りはチョンの得意技やなｗｗｗ

>>84
は〜い、神だよ！

ドリームスリーパー大阪。彼らしく、サンライズ下りの姫路降車と比較していたがどうだろうかねえ。180度完全フラットでサンライズに軍配が上がる事実はそうとしても。

確実に姫路で降りるなら、５時１０分には起きたい。もしくは、車掌さんに起こしてもらいたい。この時点で客と車掌でクレーマーな展開の予感。何より、切羽詰まった頼み方になってしまう。

夜行バスは、大阪まで熟睡して終点で起こしてもらったりするケースは少ない。終着したら、降車する準備や移動で音がするから、熟睡してる人も大抵はそこで起きる。熟睡して起こしてもらう乗客もいるし、問題はない。

スーツは、食べ物に難癖つけるが仙台撮り鉄は、素直に美味いと言う

三江線関連の動画は正論だけど炎上商法か？
スーツと仙台撮り鉄同い年だしなんかやったら面白そうだけど、お互い嫌ってる？から無理だろな

そんな小物、スーツくんの眼中にはないと思うよ笑

スーツの炎上狙った動画ってあんまヒットしない
それよりJD出したりブレザー君出した方がよっぽどヒットしてる
そもそもYoutube自体炎上動画だらけで飽和状態のなってるし

彼の動画を視聴したら、XOYという漫画サイトの広告を見た。そこで「Teen　Mom」という漫画を読んだ。ダウンロードはしなかったが、Teen　Momは読みたい。

この作品は、18歳の女性が妊娠した後の物語で、妊娠してから一人暮らしをするという悲観的な選択をしている。女性にはもちろん、男性の方にもお勧めしたい。もともとは外国のお話である。学部生が陥りやすいという感想をもった。

【三江線】廃線になっても影響ないんじゃない？？？
サムネ：あしたで廃線三江線　無いと困るの？

（前編）【三江線を使わない方が便利】遠回りしてもバスで行ったほうが速い
サムネ：5時間かけてまで列車使うか？

タイトルだけで見る価値のないクズ鉄動画だと断言できる
後者にいたっては時間を話題にするなら「早い」が正解だし