鉄道系YouTuberスーツ君を語るスレPart5

今1番の注目株の鉄道系YouTuber

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前スレ
鉄道系YouTuberスーツ君を語るスレPart4
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1519220118/

三江線って小幌に比べたら再生力は低いよね。昼の小幌を再訪すれば再生力は取れるけど、三江線の再生力は劣勢だと思う。もともと彼の場合、ラストランシリーズも多く撮影している。再生力だけで言えば、ラストランの採算性は低い。

例外はトワイライトで、瑞風と四季島との時代を映す鏡として資料になる。しかし、トワイライトではクルーたちを非人間的な環境で使役していた可能性が見えてくる。動画を見た感想はそうだった。私は東京なので乗車経験はない。

その場合、寝台列車が採算性の低い、それこそ無駄な産物だったことになる。ではどの路線が無駄ではないのか。都市部路線と新幹線になってくる。新幹線は東京〜関西を三時間で都市を結ぶ。

すなわち、鉄道では長時間かけて移動するということが、採算性ではネックになっていたということになる。短時間輸送で早く降車してもらわないと、採算性が伴わないということなのだろう｡

>>209
そうやね。欠点の多い人間でまだ子どもなんだもの。
夢持ちすぎても良くなかったね。
迷いがあったけど、「見世物」として愉しむことにする。
つまり視聴者のオモチャだ。

>>212

金儲けを否定しないけど、恥も外聞もないからなぁ。華僑みたいだよなw

ルーツもそっち系なのかね？

>>216
18きっぷで東京〜大阪移動｡行程的に厳しければ、名古屋や熱海で引き返しても良い。5回使って11500円の計算になる。ただし、東海道線はダイヤや運用が頻繁に変わる。昔は東京〜静岡直通もあった。

路線的に、静岡区間と白河区間と上越国境は地方交通線のような扱いになり始めている。JR各社も、最近では18きっぷの廃止を考え始めているらしい。

『売り手によし。それ以外は知ったこっちゃない』

スーツは、「売り手」、つまり自分が儲かればそれでいい。
後のことは知らない。以上。

そこまでするか？とその斜め上のたくましさにビックリするかと思いますが、
そこまでするのがスーツ。生き抜くためには手段を選びません。
自己利益と自己生存のためなら、明日い近鉄信者になることも、
イスラム教徒になることも厭わない。これもスーツの気質の一つです。

>>213
初乗りで大回りするのって大丈夫なのの質問から金持ちってどこをどう見たらそう答えるんだよ

>>227
それ、ユーチューバー全体に共通してるから、スーツに限ったことではない。むしろ彼は再生力のない路線までやっている。いまさらだけど、ばんえつ物語とかまだ乗ってないし、きらきらうえつも10分で降りてしまった。余目〜酒田。

ユーチューバーは、彼よりも商魂がたくましい。急ぎの旅とは言わないが、フェリーでの１泊旅はどうだろうか。東京〜伊豆大島では、伊豆大島は他の都市に接続してない理由で、フェリーの正確な再生力はまだ未知数。

>>220
長文さん、レス番ずれてるってば。ちなみに今のあなたの書き込みが220ね。
いったんこのスレ削除して再読み込みしてみたら？せっかくのレスが生きない。

おそらくJane5chのスマホバージョン使ってるな
chmateって言うの自分も使ってるけどレス番号ずれないし通知もしっかりしてるからいいよ

スーツは基本、過度の焼き畑農業みたいなもんだからね
過度の焼き畑農業の果てにあるのは何か、砂漠化だ
三江線やJDさんだって今注目度が高そう、3月は広告単価が高そうって言う浅はかな想定に基づいてぶっ込んでるだけだろう

今日の日銭が稼げればヨシでこの先に放っておいても儲かるような仕組みを組むまでは考えてないんだろうな
っても、YouTubeは一過性のもので例えば別に事業を興すための資金作りってところまで考えたら話はちょっと違うがそこまでは俺らには分からんことやな

この長文たまにいいこと言うんだよな基本ウザいけど
民営化される大阪メトロに注目したほうがいいってのは間違いなくそうだし
民営化とか今後暫くは見ないからな…可能性があるとしても都営ぐらいだけど東京金持ってるしまぁまずしないだろう

三江線廃止で最長片道切符のルート変わるだろうから、
もう1回やればいいんじゃね？

>>180
おっ！ようやくワイに噛み付いてきたかｗ
ワイが鉄ヲタ未満？じゃあお前はワイよりも鉄道に入れ込んでるという証拠をよろしく！
お前がうｐしてる動画見せてくれやｗｗｗ
どうせ大回り乗車しかしたことないキッズなんだろうけどｗ

>>182
むしろこれだけ乗り鉄しまくってるスーツに批判される方が光栄やろうな
ネットでグダグダ能書き垂れてる引きこもりなんて所詮ただのゴミ
現業ですら仕事以外で鉄道なんてろくに乗ってないんだからスーツの言うことの方がよっぽど正しいわ

>>187
ふーん、馬鹿でもできるんだ
じゃあお前がスーツよりも再生数稼げばよくね？
そんくらい簡単なんだろ？ｗ
まあ他人の苦労も分からない奴なんて所詮ゴミだからなｗ
まず自分の顔を写すことができない時点で終わってるなｗ

>>191
＞サンライズは赤字だから即抹殺すべき！

はあ？一度作ったものは廃止になるまで続けたほうがメリットがあるだろ
地方ローカル線とサンライズを同等に扱うお前の批判の方がよっぽどチープだなｗ

俺のほうが学歴上なのに俺より人気出るのはおかしい！みたいな嫉妬以外の何物でもないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>226
ねえ、なんでコテハンなの？なんか意図あるの？

>>192
ねえねえ、西日本と北海道じゃあ国鉄の負債のあるなしが関係有るって知ってて言ってる？ｗｗｗ
あ、国鉄改革すら勉強してない低学歴のガイジ鉄ヲタには難しすぎるかｗスマンなｗｗｗｗ

>>194
まあお前は社会経験あっても人気ないモブキャラだから妬む気も分かるよ
ムダに歳だけとって学生相手にムキになってる惨めなおっさんとか見る影もないな…
そんなこと言ってると髪の毛がどんどん薄くなるぞ？

>>203
低学歴必死の低学歴認定ｗｗｗｗｗｗ
お前はアニメの専門学校だろ？ｗｗｗ

>>233
大阪メトロは、乗車と編集に時間が掛かる。御堂筋線、谷町線、四つ橋線の３つは乗らなければならない。西成区を訪ねるなら、新今宮と天下茶屋にも行ってみるか。彼が貧困をどのくらい理解してるかで動画は変わってくる。

視聴者も、関西視聴者の再生数は掴めるが、関東視聴者はそこそこ。それ以外だと、大阪に行くことがある人中心になりやすい。なお、梅田と大阪と北新地は各駅とも、徒歩で乗り換え可。

東京では、秋葉原と岩本町も徒歩で乗り換え可。地方には、意外に知らない人も多い。大阪メトロは時間を使えば再生力はあるけれど、関東視聴者にも見せる動画にすると、さらに強みになる。

>>205
注目度というよりスーツはネタのリサーチがそのへんの鉄ヲタよりも鋭いだけだろ
あずさや京王ライナーなんてあっという間に拾ったし食後のデザート感覚だろ

ワイもブログやってるから色んなネタにアンテナ貼ってるがスーツには敵わんよ
あんなに自由自在に日本中の鉄道ネタに食いついていける人間はあいつ以外にはおらん

大阪メトロは橋下の政治ネタに絡むから下手に手を出すと危ないジャンルだし
あれは取り上げないほうが無難
大阪市民の中でも賛否両論あって余所者の関東人がどうこう言うとそれこそ厄介だし

>>230
自己顕示欲だぞ！ｗ

>>236
なんだお前スーツかよぉ！ｗ

廃止になるまで使い続けるっていや意味わからん…廃止になる理由を話してるのに
流石頭ハッセは次元が違うわ

>>237
やめろｗｗｗｗ俺がスーツなんて恥ずかしすぎるｗｗｗ
スーツと比べたら足元にも及ばんｗｗｗ
スーツとコラボできるくらい大物になりたいわｗ

>>238
https://i.imgur.com/oh2aviL.png

まあワイもハセカラ民やし頭ハッセなのは認めるがな
割となんJに媚びてるから俺の動画も見てくれよ
すこ評価も歓迎するで！ｗ

>>240
なに猥褻画像貼っとんね・・・・・・・・・ン、あ、ご神体・・・・

>>241
だってJR東海のさわやかウォーキングでこんなところ紹介されるんだから動画にするしかないやろがｗ
９割東海のせい

さらにラブライブ問題で伊豆長岡のラッピングが変更になるし
まさかワイの動画が貴重な資料となるとは思ってもみなかったわｗ
伊豆長岡はネタの宝庫だからお前らも行くといいぞｗｗｗ

>>240
何故URLを貼らないんですかね？んまぁそうよくわからなかったです

>>243
自分の動画のURL直張りは青熊みたいで気が引けるから…
まあそのうちどっかで見ることになるだろう
「かめぶろ！」から適当に探ってくれｗ

>>244
ババっと見てきたで
ええやん気に入ったわ(テノヒラクルー)
ゆっくりが5chガイジくっせえの以外は悪くないと思うで
ただこれ鉄道要素いる？最早地域紹介動画やんけまぁそれもありやけどさ

自演で宣伝か
痛い野郎だな

違うけどまぁこのくっせえ奴と会話してる時点でそう思われるのも仕方ないかな

まあYouTubeが多少オワコンになってるのは認めるけど彼にとってはそれがどうした？って感じだろう
YouTubeで稼げなくなったらもっと金を稼げることをすればいいだけなんだから

>>248
それがどうした？て感じではないと思う。
確実に焦ってる。最近のスーツは異常。余裕なさすぎ。
タスクを自分に課しまくり、とりあえずそれを消化しようとしまくっている現状。
（完全に消化できてないけど

https://readyfor.jp/projects/13398

最長切符終わったからな。
後のこととか考えてなさそうだし。

本人もわかってたから引き延ばしたんだろうけど、
悪い影響しか出てない気がする。

彼はもっとYouTube活動を気楽に考えていいと思う。
「YouTubeはあくまでも金を稼ぐ手段でしかない」「YouTubeにこだわる必要はない」ということをもっと頭に入れておいたほうがいい。
再生回数やアンチにとらわれて自分を追い込むのはよくないよ。

スーツ君はライブしてないの？
スパチャで儲かるじゃん？

自称、再生数あって俺スゲーだけど、旅動画は金が掛かるから月経費もそれなりにいるからね
ゲスト出演料とか動画になってない経費とか不明瞭な部分は多いが日々かなりの額を使ってるのは間違いないのでもしかすると案外、儲かってない(純利がない、平たく言えば貯金に回せるほど残ってない)のかもね

加えるならクレカも多様しているようだから閉め支払日の関係から収入、支出、現金貯蓄のバランスが狂ってキャッシュフローが悪くなっているのかも知れない
仮に今だけの一過性のものだとしても未払い1度で信用が相当下がるからね

とにかう上手くいってないことにしたい派

出る杭は確実に打つ！

一端にキャッシュフローとか言ってる割に中身ペラペラという…

というか海外行く話どうなったんだよ

スーツも儲かってるって強気だけど毎月一再生0.5再生じゃないのは認めてるみたいだし大丈夫今後大丈夫かなぁ。就活するなら妨害入るのは覚悟してね

妨害というは具体的には何をされるおつもりなのですか？

スーツは推薦で経営学を学ぶ意欲あるといいながらゼミに入らないのか？それやばいでしょ

>>255
アレ上手く行ってるように見える？
完全に精神のバランス壊れてるやん・・・

You Tubeに熱中するあまり、大学中退とかにならないといいけどね。
はなおみたいに、有名企業の内定取り消してYouTuberとしてやっていく宣言した矢先に炎上！なんてこともあるから、ちゃんと卒業だけはして保険残しておくんだよ。

スーツさんアンケートやってる
今日見るならどちらがいいですか
三江線最終列車
スーパーはくと

あそこまで貶してた三江線結局最終電車乗るんか…

スーツが無能路線と言ってた三江線。これは大学に通報ですね

スーツさんが泊まった富士屋ホテルがこれから2年間休業するそうですね。

伊豆急ロイヤルエキスプレス乗ったのね
この列車こそ女子大生と乗れば良いのに？

彼が1ヶ月で何円くらい運賃に掛けていそうか誰か計算してくれないかなぁ…
無職で暇を持て余してる鉄オタさんとか居ない？良い暇つぶしになるよ

そこまでやってくれたら後は俺が1ヶ月の推定収支を試算するわ

何の為にそんなことするの？

>>270
それを聞いてどうするの？

個人的な興味

>>261

こいつは勉強なんてするつもりないよwゼミ入らないとか前代未聞だよ
　
最終学歴が工業高校だと誰も相手にしてくれないって良くわかってるから横国卒業だけは意地でもするだろ。

卒論受けつけてもらえるかどうか知らんけどw

>>265
チャンネルに一貫性がないよね
過去の否定なんて茶飯事だし
金儲けっていうのは一貫性と違う気がする

大御所かよくやる提供品紹介とか
とりあえず儲かるapple製品紹介と一緒で
胡散臭さしか感じない

卒論は試験じゃないからな。教務課が受け取れないって突っぱねたらお仕舞い。

ゼミに入るのは、卒論に担当教授の印鑑が押されるからであって（それで教務が受け取る）、鼻糞みたいに自由にしてて卒業できるならそうするわねw

横国出たわけじゃないからわからないけどゼミ入らないで卒業できるの？

文系はゼミ無しでも卒業出来るって聞くな

理系のワイからすりゃしんじられん話だ
1年間研究室に配属されて、卒論も指導教員の添削を何回受けたか

ここでよくスーツくんの進級や卒業を心配する心温まるコメントを目にするけど、ある程度は考えてるんじゃないの？

長文です。今日はネットカフェから入力しています。自分の文章を読み返しましたが、これはひどいです。
とても見ずらいです。レス番もずれてます。

持ってるＰＣがタブレットのみなので、仕様がそうなります。どうしよっかな、パソコン買う必要あるかもですね。
ともあれ、書き込みはしないようにします。すみませんでした。

>>277

文系もそう。何度もゼミで発表して担当教授や大学院生から指摘を受けて修正して提出が普通でないの？

三江線の視聴は、一人だけホームに降り立って宿へ向かう、飛騨小坂（高山本線）のような雰囲気を感じた。

思い出したけど、旅の達人なら18きっぷをそのまま使っても、達人としては駄目です。
夜行バス〜18きっぷ〜宿〜高速バス、のように高速バスと18を組み合わせてこそ強みを発揮する。
大規模な移動は高速バス、さびれた路線は18きっぷ。組み合わせないと真価を発揮できません。

>>269
「金儲け＝悪」動画で、彼は25000円払って代わりに税務申告してもらったと発言してた。
従って、切符代と料金券の収支はプラスと推測。しかし25000円とはずいぶん廉価だな。税理士さんは、そんなものかな。

この発言だけを見るとプラスに推測できるが、25000円は基本料金っぽい数字なので、
もしかして料金券の差し引きでは赤字が出てしまったのかも知れない。

全国に人脈があるスーツくんは
あちこち出張するような仕事が向いてそう

批判も別に納得する批判だったらいいんだけどな…ただ子供が感情任せに叩いてるようにしか見えない
そもそも三江線が本当に元より使えない、いらないなら当時の国鉄が莫大な資金かけて線路を引くことはしないわけで一人の鉄オタに色々言われる筋合いはない気がする
時代の流れで使えなくなったってのが正解だしそう言えばいいんだがね

>>276

できないだろ？留年は8年までできるだろうから、どこかでゼミに入れば卒業できるけど、まぁ、そんなの殆どいないわね。4年で卒業するよ

プライムニュースを乱立しまくる某局と大して変わらないスーツ
今のフジテレビはマジでテレ東以下のオワコンで人材流出半端ないから彼でも採用したら有能な奴として認められそう

スーパーはくとの動画にいくつ間違いがあったか

>>245
サンキュな！ｗ
まあ確かに鉄道要素少ないのはあるな

>>246
スーツを叩くならワイを叩けや
専用スレを作ってくれてもOK

静かな夜やん。皆平和な心でありますように。

>>287
いつもの事
鉄ヲタと自称しておきながら、肝心の鉄知識で間違えていることが多い

百歩譲って現地の生レポでの間違いはしょうがないとして、アフレコで散々間違えてるんだからどうしようもない
走行音+車内放送+場違いなBGM+スーツ節のノイズ四重奏は益々磨きがかかってるし、
誘いを受けた中村氏に対するリスペクトが感じられない、コラボしている感が全くないいつものソロ動画と変わらない
あらゆる素材を潰して自称神の自分色に染めてしまう、ただの「クズ鉄」だわ

奴からしたら他人も嫌いな三江線も金の為の踏み台であり、すべてボランティアでやって上げてるのだから黙って動画見ろなんだろ

＞すべてボランティアでやって上げてるのだから黙って動画見ろ

いや、今となってはそれは通用しない
仮にも自称プロなんだから

>293
多くの人はそう思ってるが本人は思ってない

黙ってついてこいなんてのは絶対の能力やカリスマ性がある人間が言うから(実は言わなくて良いんだけど)意味がある

間違いが多い割に他人を見下したような奴に誰が憧れてついて行こうとする
皆に慕われて伸びている訳じゃない事にそろそろ気付けよ

>>295
それが、スーツにネクタイ姿でソコソコの顔の奴が
中身デタラメでもそれらしい事を饒舌に喋っていれば
最初の一瞬「この人すごい！頭いい！」って錯覚・思考停止させられるわけよ。
大の大人でも(一時的には)コロコロ騙されるのだから、いわんやキッズ連中をや

あの女子大生と何回セックスしたんだろ？羨ましい…

それでもスーツくんの動画から離れられないスーツ中毒のアンチ達。
三江線のアレでアンチに再び勢いがついて来たね 笑

もう見てもないっすよ
そうやってアンチ排除思考するとPSO2みたいになるよ

なのにこのスレに張り付いている不思議

やっぱ来たな
アンチだからじゃないっすかね？

>>297

だから秋葉原かどこかで調達したんでしょ？お散歩なんとかでさ…

アンチも立派な視聴者です。
御本人は動画で嫌なら見るなと言ってますがねw

>>263

こんなことしてたら中退だろ？
まぁ、滑り止め校って思ってるみたいだしいいんじゃないの？

長文です。彼の履修状況を書きます。１年の時は46単位取得した、という動画があります。２年春学期、彼は最長往復切符112日間の旅に出たので、未履修で0単位です。警告書が来ました。

ここからは推測です。２年秋学期から彼は大学に戻りました。学期の履修登録単位の上限は24単位。フル単できたとして、70単位です。動画での発表がないので推測。

今、彼は３年春学期を迎えてます。卒業単位単位は128単位なので、残り58単位と卒論が必要です。彼にはユーチューバーしかないのでしょう。３年で70単位は少ないです。しかし最長往復の112日をしたのでこうなりました｡

長文くん！コテハンをつけてみよう！

>>291
これでいてYouTubeは仕事だとか
金儲けだとか抜かすから嫌われる

プロだというなら多かれ少なかれ責任がつきまとうんだが
大学の撮影許可の件といいそういう意識皆無だよね

大学を4年で出ないといけない決まりはない。
私の経済学部の先輩で8年間居座った人二人知ってる・・・
特にスーツの場合ノーマルな就職活動はしないだろうから、
ストレートでの卒業に拘る必要はないやろ

プラス要因にはならないけどな

長文です。固定は、リルと名乗ります。駄目なら、うさぱんと名乗ります。リルは猫の名前です。ララというアニメ。うさぱんは12歳というアニメ。花日と結衣のJS恋愛物語のうさパンダです。

長文もういいから消えろよ
ここは貴様の無知を晒す場所ではない

最長往復切符のルールを書きます。彼が達成したのは、往路は稚内→大町、復路は大町→稚内。有効日数は112日。往路56日、復路56日有効の計算です。

皆さんも気になるでしょう。往路56日と復路56日を、それぞれ片道区間で買って、春学期の前に往路、秋学期の前に復路と分割すれば、学業支障なく達成できないか。その通りです。達成できます。三江線も通れます。

しかしその場合、最長往復切符の達成者にはなれません。そうすると、ユーチューバーとしても伸びも良くないでしょう。学業と完遂、どちらもギリギリの選択です。

内容証明郵便を横国経営の学務に送り付けるぞ。受取人は、会計学の学部長氏。ネームが悪いのか。確かに他が良いなあ。NHKにようこそで調べてみよう。北海道出身の佐藤くんの物語。