>>110
高いところから低いところに降りるのはスロットル絞ってても勝手に加速するやん
低いところから高いところへはスロットル全開でも厳しくてどんどん速度が下がったりするやん
あと旋回も旋回を強めるほどに誘導抵抗も高くなってエンジンの力が足りないとどんどん速度が落ちていくじゃない？
基本的には高い位置を取った方が優位
あと無駄な旋回は速度を失って空戦エネルギー的にはどんどん不利になる

最悪の状態は低空に追い込まれる＝位置エネルギーが低い
そこで回避のためにきつい旋回を繰り返してると速度も失う＝運動エネルギーも低い
飛行機の旋回には旋回率の一番高い速度領域があって
そこから速度が下がると旋回率はどんどん落ちていく
低空で速度も低いと旋回ものろのろとしかできなくなって
そこから抜け出すには更に旋回を緩めないといけない
もはや的（まと）である