【ティム】カーSOS 2台目【ファズ】 [無断転載禁止]©2ch.net

カー・SOS 蘇れ！思い出の名車｜ナショナル ジオグラフィックチャンネル
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前スレ
【ティム】カーSOS【ファズ】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/tv2/1403271248/

>>1
前スレ980を超えた辺りで…正直諦めていたよ……
私の人生に、こんなサプライズが…まだ残されてたなんて……

正直、今もまだ信じられない…
手が震えているよ……

こんな素晴らしい新スレにまた書き込めるなんて……
まさにスレ立て乙としか言い様が無い……
本当にありがとう……

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友人の債務の連帯保証人になって、愛車の修復するお金も時間も失った
〜の車をレストアすることになったファズとティムは・・・
って、この展開はオーバーホールか

そんなやつ居たような

フィルおじいちゃんスゲー

S4のラストは、フィルに車を作るとかかな・・・

そういや、今回エンドクレジットにフィルの名前がなかった……。

で、見直そうとしたら、冒頭で気になるシーンを見つけた。
ティムの写真と一緒に、
「Do not give discount to This man」という警告文まで。
これ、どこの回だったっけ？

ファズおめでとー

サンタ向きなのは、ティムじゃなくてファズだろー！
と、ツッコミたくなった人挙手！

1970年時点で6歳ってことは51歳か
がんばったな！

昨日のレンジローバー
修復前は有ったヘッドライトガードが、修復後は無くなってたけどあれで良いのか？

嫁さんは若いのか?

工場と人手を借りないと並行してレストア出来なかったのかな？
今回はあまり作業してるシーンなかったもんなー

あのゴム手袋を被って膨らませるのって完全にエスパー伊藤のパクリだよねｗ

ファズって結構な年だけど初婚かな？
初めて与えたオモチャがスパナとかどんだけ英才教育だよとw

将来は工具メーカーへ……

あの子が女なら、ファズはかなりの鬼畜だな

ティムって普段はベントレーに乗ってんのね

>>19
意外だよな。BMWに乗っていたとばかり思ったんだが……。

サンタクロースから衣装をブン取るなんていよいよティムの本性が現れてきたなw

え？

ティムの寒さは、おそらく英国でも引かれてるだろうな

>>21
いや、あれは普通に演出でしょw

ティム個人が寒いんじゃなくて
単に演出が白々しくて寒い気がする

寒い演出でファズの引き立て役にティムが徹しているなら、
俺ぁティムを尊敬しようと思う

>>12
新しいバンパーを付けたから、取り付けられなくなったんじゃないかな？

ダンナの車とはいえお婆ちゃんがレンジとか大丈夫か？と思う

今夜はマツダのMX5なんだが……お恥ずかしながら、MX5のことはよく知らない。

どれが出てくるか
本命MX-5
対抗ロードスター
大穴ミアータ

ターボはいらないだろ

今日は仕事だから、おきてからまだ冒頭の10分しか見てないんだが……。
え、マジで改造しちゃうの！？

ホイールもいらんよね
まあでなきゃ最寄りのお店で直せそうな状態だったけど
やっぱり露骨にショーになっちゃってからいまいち素直に見れないなー

おまえの好みなんてどうでもいいんだよ
車の持ち主が喜ぶかどうか

>>33
嫌だから観ない権を行使

ティムーはけっきょくMX5にリスペクトがあるのか無いのかよくわからなかったね。
最後に「まさかボクがMSXを好きになるなんてね」とか言ってたし。

あの内装色、そんなに悪いかなー？
ぼくは好きだけどなあー。

>>36
ティムはアドリブで適当なコトを言って楽しませる、
高田純次みたいな芸人だろ?

最後のネタばらしがどんどん簡略化されてきたのがちと残念
初期は戦争映画ロケまでやってたのに・・・

やっぱり、「カーSOS自体をドッキリに使う作戦」をやったほうがいいよ。
確か、前に誰かが言ってたけど、

オーナーがたまたまカーSOSでティムとファズが車を返す場面に遭遇
↓
返している車が自分のとクリソツ
↓
しかし、見ていたら、車を返されたはずのオーナーとティムたちが揉めてる
↓
ティムが声を掛けてきて、車のナンバーを見せた
↓
「あ、俺の車だ！」

みたいな、こういうのをいつかは見たいよ。

そういや、今回のティムがホイール屋さんに見せた、ゆで卵と瓶の手品。
「ストリート・オブ・ジーニアス」でもやってた辺り、さすがはティム、と思ったよ。

でも、あれはかなり博打だったと思うよ。
あのチームのうちの誰かがその番組を見ていたら確実に負けだったわけだし……。
途端、これはやらせ、っぽいが、
あるいは、ホントにティムの番組に興味がなくて見ていない連中だったとも考えられる。

……白けるから、あまり考えないほうがいいよね。

白けるというより、演出を演出とわからずにこの番組を・・・

さんざん弄くり回されたりマッチの灰が付いたりした茹でタマタマちゃんを吸い出すの汚いって方が気になったの。

全部演出だけどね
オーナーも多分気付いてるだろ

こないだのレンジローバーのお婆ちゃんもそう
ガレージに入れてた訳でもない車が突然無くなってて、
３週間後に何かのイベントに呼び出されるとか
あんなん車が無くなった時点で気付いても不思議じゃない
車好きな英国人なら番組の事知ってて当然だと思うしね

それに初訪問にしてはありえないアングルからカメラ回ってるし

まぁ、そういうのを含めて楽しむもんだと思ってるけど

しかし見事に病気のオーナーばかりだな
英国退役軍人なら腐る程居るだろうに
あー居すぎて選べないのか？

手足吹っ飛んでもラリーやるぐらいアグレッシブだからじゃねーの

ユーノスロードスターってそんなに高評価だったのか

ギネスブックにも載ってるし

所詮マツダ

ユーノスロードスターでたての頃、何度か借りて運転したけど
わざとらしくオッチョコチョイなハンドリングに仕立ててあるだけ、みたいな感じで
ハンドリングが良いとか軽快だとかクイックだとかいう風には感じなかったなあ。

かつてあれほどイギリスで愛された日本車は無いというのに
しかも関税100％だぜ？

今更だけど、初期の頃にはカレンダーみたいなものがあったけど、今シーズンからなくなったみたいだね。

元々アテにならないカレンダーだったしねー

ろくがしてあた、ビーエムターボ回見ただ。
フィルおじいちゃんが…車椅子で。
フィルおじいちゃん…。

ティムとファズもお爺ちゃんになるまで番組続けて欲しい

ステアリング屋の物言わぬ金髪美女

スポークホイールといえば、てっきりドゥーガル登場だと思った。
が、今回ティムか訪ねたのはMX5のホイールをブルーメッキしてもらったお店だった。
今シーズン、ドゥーガルは全く出ていないけど、どうしたんだろ……？

ブロック修復したオッサンスゲーな

結局、今回のシンガー・ル・マンは修復に何週間掛かったんだろ……。

うるせえ
ガスモンと一緒にすんな！
二週間っつったら、二週間なんだよ！！

>>60
違うんよ。
まず、依頼主の人が「一週間」と言ってたけど、
ティムが「じゃあ、二週間後に連絡します」と言っていたから、結局三週間掛かったのかな、って話。

>>61
このrubish脳が！
ティムが二週間っつったら二週間
糞豚マイクと違ってティムは約束は破らない

良いお知らせと悪いお知らせとワルなお知らせがあります。

>>63
おっと兄弟、ベガスに帰るんだ

鋳鉄ブロックの修正とかパねぇテクだなあのオッサン
他にもメタルステッチとかやる爺さんとかもスゲーな

そういや、ティムが今回スピットファイアのパイロットだった人物を取り上げていたけど、
確か、名前はルドヴィグ・パシュコヴィッチとか言ってたな。

ネットで検索してみたら、ビンゴ。実在した。
ポーランド人で、第303戦闘中隊所属のエースだったことが分かった。
（ちなみに、綴りは「Ludwik Paszkiewic」）
ただ、彼と、シンガー・ル・マンの接点が見つからないなぁ……。
彼がシンガー・ル・マンに乗っていた写真でも

http://blog-imgs-93.fc2.com/n/e/w/newsappukei/150626nnw_0013b.jpg

ステアリングの修復と聞いて例の人がまた騙されるのかとちょっと期待したのに

オーナーも、カーSOSだとわかっていたら
「一週間とか二週間とか言わずに、半年預けても構わないからどこもかしこも完璧に仕上げてもらえばよかったのに」てのが
本音だろうなw

>>69
余命短いオーナーだらけなのに
半年も待てるかよ

>>69
半年なんて長すぎ。
せめて一ヶ月か一ヶ月半。

そういえば、一台に対して一ヶ月掛かった例って、フォード・アングリアが最初で最後だった気がする。
逆にかなり短い納期だったのがMGミジェット。

ファズはコンコルド二回も乗ってるのか
ティム残念w

「ゴルフGTiの方がグレートだ！」
「ボクスホールの方が速いんだ！」
「今日こそ白黒付けてやる！」
「おまえらティムとファズの分際で、イキがってんじゃねーぞ♪」

カーSOS　VS　オーバーホール

を見てみたい

オーバーホールのオーナーが地味に嬉しそうに喜び
カーSOSの方のおじいちゃんオーナーがオーバーアクションで喜ぶのか

Aチームがパーツ代値切ります

完成直後の試運転も放映してほしいいよな

遂に3Dプリンターに手を出してしまったか・・・

>>76
チップに使って貰えるならいい宣伝になるよなw

ボクスホールの回のエンディング付近でティムの服の左肩に日本語が書いてあるな
○しなさい か ○じなさい だと思うんだけど、読めた人居ますか？

極度乾燥しなさい？

イギリス人にとってロータスやアストンは特別なのかな？

自国の車が一番と思わないのは日本だけ

何言ってんだ?
日本車の実用性は世界一だと思っていない奴はいないだろうぜ

そんな話してると、また「トヨタ2000GT神」きちがいが来るよ？

日本のティム・ショーは寒い2000GT自慢でもしてろ！

ポルシェの回、昨日見たが凄いな

普通廃車だろ

今夜はミニクーパーで、来週はこれまでの車を訪ねる回になってた。亡くなった方もいるんだろうな。

「この男への割引を禁ずる」のポスターに吹いたwww

ついに替え玉作戦まで出してしまったか

>>90
でも、替え玉作戦って、初めてではない。
ただ、知ってる限りでは、アングリアの時以来だったと思う。

ミニクーパー回よかった

でもいくら演出とは言え、
マナーズとホイール工場のアレは犯罪じゃないのかティムw
こないだステアリングを再生してもらった時は
ピザの差し入れくらいはあったのにw

あと、車を引き取りに行った時にティムが着てたブルゾンが気になる
何か日本語書いてあったけど、何なんだあれ

もう一個気になったのは、ファズがクランクシャフトを修理に行った時
乗り着けた車がマツダMX-5だった

普段はいすゞのトラック、前シリーズでは三菱車、
そして今回のティムの上着といい、
日本関係が妙に多い気がする
日本のファンへのサービスだったらちょっと嬉しい

明日見るわ
カーSOSといいオーバーホールといいなんか泣けるんだよな

日本と全く関係ない極度乾燥しなさいじゃねーの

>>92
海外での日本車普及率について調べてみるといい

ティムよいちいちサイドブレーキで止まらなくていいよ

それにしても……。
カーSOSが好きになった影響なのか、カーストリッパーズなんて、とても見てられない。
スーパーカー大改造の時にはこんな抵抗を感じなかったのに、カーストリッパーズで拒否反応……。

でも、そりゃ当然か。
「カーSOS」では、車をレストア。
「スーパーカー大改造」では、車を改造。
どちらも、「直す」か「作る」ことが主体。

一方でカーストリッパーズの場合は、「古い車を買って、それを「直す」のではなく、バラバラに解体する」……そりゃ見てられないのも当然だ。

カーストリッパーズでバラされた部品をエドやファズみたいなのが使うんですよ？

カーストリッパーズって新エピソードやらないのかな

カーストリッパーズはフランキーの思い出話がメインだからあれでいい

最悪なのはレストアの達人だ
どう見てもわざと壊してピンチに見せてる

もうそろそろ止めとけ
糞車再生厨がドヤ顔で来るぞ

そうそう、ここはティムにならケツを差出しても
いいヤツだけいればいいヨ

カーストリッパーズに出るような車でもオーナーが病を抱えつつも家族には恵まれて
尚且つ番組に選ばれるという強運があれば綺麗に直してもらえる
事故車だとファズが頭抱えるが

>>103
そういえば、カーSOSで事故車をレストアした回といえば、ゴルフGTIと、スカイラインだったと思うけど……。
他にあったっけ？
（事故車をレストア）

ティムの改造案の方が高確率で通るよね
俺はファズの現状維持論の方が正しいと思うのに

「カーストリッパーズ」と「私を蝕む寄生虫」は面白いじゃん。

>>105
でも、時には例外も。
例えば、ヘラルドの回と、ランドローバーの回。
ヘラルドの回では、ファズは単なる現状維持だけでなく、エンジンをチューンナップして、フューエルインジェクションに改造、さらにECUまで載せた。

ランドローバーの回では、カーマニアで、改造大好きなはずのティムが、一度は、エンジンの状態をオリジナルに戻すべきか迷うほどの、とんでもない改造を目にして舌を巻いたのが印象的だった。

あとは、ロータス・エランの回では、現状維持で通すはずのファズが、赤い車体を黄色に塗り直していた。

改造か、現状維持かは、時と場合によると思う。

ただ、それにしてもMX5は大分いじってたなぁ。

エランは塗り替えられてたから元の色に戻したんじゃなかった？

あのエランは何回塗装してたんだっけ？w

>>109
うろ覚えだが、12回か13回だったと思う。

年食ってくると涙腺やべーな。車を返されるシーンでウルっと来やすくなった気がする…

最近のスポンサーヨイショとかティムの詐欺ショーが多くてそんなに泣けないかなー
シーズン1.2の頃はボロボロ泣けたけどなー

最初から作り物の感動だってのは分かってただろうに
テメーのお気に入り感動集でも作って、いつまでも見返すことをオススメする

スポンサーのヨイショなんてあったか？

ミニライト強奪に向かう車内で、12インチホイールが・・・なんて話してたから、まさか10インチからインチアップさせんの？と思ったが、10インチのままで良かった。
12インチが標準になってから、わざわざ10インチに戻す人もいたんだよね、ブレーキも替えて。
90年代半ばくらいにミニ専門店が集まって12インチのブレーキシステムのまま履ける10インチホイールとか作ってた。

いよいよ今夜だな。シーズン4最終話。

>>114
GT-RとかZとか、新型車の宣伝しまくってただろ
その他にも複数回あったな

スポンサーをヨイショするのは当たり前だから何とも思わない

アホなの？

始まった。

ティムのマスタングのカラーがSOSだよ……
MX-5の回でなぜあんな色のホイールにしたのかと思ったがティムのセンスだったか

ティムが着てるジャケットなんだろ
左肩に日本語で「しなさい」って書いてるな

ファズって、ゴマキみたいな顔してるな。

たぶんこれで番組終了なんだろうなぁ

>>124
やめて。不吉なこと言うなよ……。

ティムとファズはフィルおじいちゃんくらいになるまで頑張るよ

ティムって人は天邪鬼っていうのか子供みたいな人だね

カーSOSは、シーズン8か9までは続いて欲しいな……。
今回は、ACアシーカ、モーガンスリーホイーラー、アウディに、ボルボP1800のオーナーさんたちに会いに行ったけど、
個人的には、ランドローバーとアングリアとゼファーゾディアック、それに、ビートルも見てみたかった。
シーズン3と4に固まっていたのがちょっとだけ残念だったけど……。
でも、車もオーナーさんたちも健在で、何だかホッとした。

次シーズンでは、フィルを仕掛け人にするエピソードが出来そう。

あと40台なら、9まではスポンサーがいれば続くんじゃないか

公式のFacebookで7/22にAUDIのオーナーは他界したと報告があります。
やらせ的な雰囲気もあるけどすでに他界していて後追い取材は名車再生のように
簡単ではないでしょうね。

マジか、アウディのオーナー亡くなったのか・・・
寿命はとうに尽きたのに健在だったから安心してたのになー

次のシーズンもやるのかわからないけどもっと見たいな

>>130
中には売っ払ったり粗略な扱いでダメにした人もいるだろうから、
今回ので最後にしといた方がいいのかも

個人的に一番好きな回だったランドローバーが見たかったなー
アーニーって呼んでたオーナーがとても感激してたな

今、イギリス縦断を見直しているけど、ティムとファズったら、ホント色んなところに車を引き取りに行ってたね。
いくつかは覚えてないか、車と場所が一致しないのがほとんどだけど、
確実に覚えているのは、ランドローバーといえば、シェフィールドだったよね。

その中で、まだ旗が立っていないのが、マン島や、ワイト島、それに、北アイルランドやスコットランド。
アイルランドにもまだ行ってないのはもちろん、オックスフォードにもまだ行ったことがないみたい。
これはまだまだ修復する車がありそうだな！

>>130
5気筒のあれ？

3と4だけだったけどそれより前のは生き残ってる人がいないのか？

アウディのオッチャン・・・
本当に癌患者の支援団体に寄付しちゃうん？


We are very sad to say goodbye to our old friend and fellow petrolhead Barry Hollamby who passed away earlier this week after a long battle with cancer.
Barry appeared in series 3 when his family nominated his 1984 Audi Quattro turbo for a CarSOS restoration and more recently
we saw him in Tim and Fuzz's road trip in series 4 still enjoying his beloved motor.
Our condolences to partner, family and friends. Our thoughts are with you.

親切なオーナーズクラブの人がエンジンを無償で提供してくれたんだっけ

「あと40台やろう」ってファズが言ってたな

「車を修理して第二の人生を」というコンセプトもいいし
自動車の機構や修理工程の一部を解りやすく説明してくれるし
車種の紹介や変遷の説明も兼ねていて凄く意義深い
モノを大事にする精神だって学べる
ティムの詐欺行為はちょっとアレだけど、
演出と現実との分別をつけられる年齢なら子供にも見せたい番組だ

番組自体あちらで大人気なんだし、
日本でもこの番組のファンは多いと思う
ずっと続けて欲しいなぁ

番組は続いてほしいが、ティムと不快な演出はいらない

ファズの手袋はなぜいつも破けてるの

取り替えるのにファズすのがめんどうだから

ファズがおっさんなのに、妙にピチピチのパンツ穿いてたりするのがちょっと。

ファズが帽子を取ったらいつの間にかスキンヘッドになってたな。
ハゲが進行したのか、お気の毒に。

今、厳選エピソードを収録したブルーレイを見直していたんだが、
ビートルの回を見ていると、ほんの四年前の出来事のはずなのに、ティムとファズが若いな。
ティムの声優さんが声変わりする前だったから、余計に若い感じがする。

まあ、英国版「ビフォーアフター」だよな。
「車だけじゃなく、家族の絆も直します！」って。

これでシーズン４終了？

家族の絆は直す必要無いぞ
お前ドコ観て何言ってんだ？

アングリアの回を見直していたら、何と、ティムが乗ってた車がサーブだった。

そういや、ボルボは修復してきたけど、サーブはまだだったなぁ。
次のシーズンに出てきたりして。

シーズン5が出るまで暇だから、次のシーズンでティムとファズに直してもらいたい車をみんなに聞きたいな。

ちなみに、俺ならトラバントと、サーブ92かソネットを推す。

そんなもんケータハムスーパー7に決まってるだろ

古いロータスの車輌を扱ってほしいなあ。
スーパー7もだけど、ロータスヨーロッパやエランとか。エランやったっけ？

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%BBSOS_%E8%98%87%E3%82%8C!%E6%80%9D%E3%81%84%E5%87%BA%E3%81%AE%E5%90%8D%E8%BB%8A
S1でやってる。

>>151
ロータスといえば、エスプリもそうだな。
ティムがトラウマになったというアレだな。

ロータスの本社のサーキットでティムがエヴォーラでスピンしてた

ティム｢今回我々が救う車はだな。｣

ファズ｢なんだい？もったいぶらずに早く言えよ。｣

ティム｢ロータスエランだ。｣

ファズ｢いいじゃないか、とても好きだよ。｣

ティム｢でも、エンジンがいすゞのFFなんだよ、FFエランだぞ？救う価値あるのか？｣

ファズ｢この車もいすゞなんだから、パーツは簡単に揃うだろ？｣

おやおや、簡単に考えてる二人ですが、思惑通りにいくんでしょうかねえ。

>>124
公式のFacebookにあったけど シーズン5もやるみたいだよ


National Geographic Channel have just announced Car SOS series 5 has been commissioned. 10 new episodes, 10 new cars , 10 lucky owners will have their dreams come true! Watch this space.

そうこなくっちゃ

>>156
待ってた。待ってるよ。

そういえば、これまでのカーSOSのエピソードって、前後編になったものってなかったよね。

二台同時に修理するんだけども、そのオーナー同士がご近所さんの友達同士で、お互いがお互いの車の修理を依頼していて、本人たちの気付かない間にティムとファズが車を持ち出す……みたいな。
でも、それは天文学的数字かな。

>>159
面白そうだけど、それはちょっと厳しいんじゃないかな…

シーズン5で修復して欲しい車をまた思い出した。
スバル360と、トヨタ・セラだ。日本車ばかりでスマン。

ただ、スバル360って、果たしてイギリスに輸出されていただろうかな……。

>>159
O・ヘンリーかよw

スバル360は名車
セラは黒歴史に残る糞車

>>161
確か、排気量が違うけど欧州には輸出してたような？
大陸間を走破する実験もやってたかと。

>>163
おい、セラ愛好家に謝れ。

>>164
それはスバル450
360のエンジンを450ccにしたやつ。

日本車の修復ならトップギアでも殺せなかったあのランクルしかねーだろ

修復するまでもなく動くから取り上げられることはない

セラ愛好家とか頭おかしいんじゃないの？
少なくとも、まともな人間じゃないね

なぜですか？

ガルウイングしか取り柄が無いカス車
ガルウイングなら渡哲也のヤツで十分

なお、163と169と171はセラ嫌いのもよう。

何、どうしたの？
セラに跳ねられたりしたの？

親父さんがソルブレインの犯罪者役で出ていて、
学校でいじめられたんだよ

>>173
それは知らんかった。
ざっと調べたら、ソルギャロップがトヨタ・セラをベースにしていたわけか。（wikiより）

そりゃ、セラが嫌いになるのも仕方ないか。

ただ、旧友がセラを愛車にしていたし、実際に乗せてもらったこともあったから、ついムキになってしまった。

すまんかった。

好きになる要素など皆無
友人が乗ってた、乗せてもらった
チェンマイ出身かお前？

なぜ、それだけのことで親の仇に変わるのか?

セラ暑いからな…

そのくせ窓小さくて料金所大変

ビーマイベイベ〜

セラでスキー板載せてるヤツみんなに笑われてたっけ

わかったわかった
嫌いな車をサンドバックに見立て、ネットボクササイズを楽しんでくれ
ティム並に寒いけど、ティム大好きだからOKだよね

スキー板をキャリアから外さないとガルウイグが開けられないんだよな
そもそも横転事故は脱出できなくなるという間抜けドアw

セラ信者がなんか喚いてる（笑）

>>182
窓ガラス割りゃ出られるんじゃね？

>>183
そんな奴いないだろうに
見えない敵相手にまだシャドーボクシング?
アホ?

以降セラの話題禁止

京セラ前から京セラドーム大阪まで2時間30分くらい。

希少、フェラーリＦ４０盗難…時価１億円とも
http://www.yomiuri.co.jp/national/20161027-OYT1T50000.html

　時価１億円とも言われるイタリア製高級スポーツカーのフェラーリＦ４０が８月、静岡県函南町の建物から盗まれていたことが２６日、わかった。

　Ｆ４０は、フェラーリ社の創業４０周年を記念して１９８７年に発表された限定車。県警は、Ｆ４０の希少性を知る者が、盗み出した窃盗事件とみて捜査している。

　関係者らによると、Ｆ４０は横浜市の男性が所有。男性の知人が車庫として使っていたシャッター付きの建物内にあったが８月３０日朝、
男性の知人がなくなっているのに気づいたという。

　建物内でＦ４０の手前に置いてあった知人の車はカギが壊され、外に運び出されていた。男性は三島署に被害届を提出し、同署はＦ４０の価値を知る者が
組織的に盗み出した可能性も視野に捜査している。

　千葉県のフェラーリ専門店によると、Ｆ４０が発表された１９８７年の翌年に創業者のエンツォ・フェラーリ氏が他界。同氏が手がけた最後のモデルとしても知られる。
約１３００台が生産され、国内では４５００万円ほどで販売されたという。バブル期には２億円以上で取引されることもあり、「走る不動産」と呼ばれた。

　価格はその後、落ち着いていたが、近年、欧米で高級スポーツカーが投機目的で売買されるようになり、再び高騰。
現在は６０００万〜１億円ほどの価格が付けられるという。

「ティム、そのフースとか書いてあるホイールをそのままにしておくのかい？あり得ない。色もホイールもオリジナルが一番いいんだ。」

あぁこのフースとか書いてあるダサいホイールは
何故かごく一部の日本人がとても喜んで欲しがるんだ
イギリスじゃこんな恥ずかしいホイール誰も欲しがらないよね〜

再び走れるようにしてもらうのはありがたいけど、勝手に色変えたりするのは疑問。
フースの番組にも同じようなことを感じる。

流行りってものがあるから仕方がない

タダなんだから文句垂れるヤツはいない

ジープ回にフィル爺がゲスト出演してる
この後チームのメンバーになって
最新シーズンでは車椅子に乗ってて隠居状態か

ティムってハゲだよね

>>194
時の流れってのは残酷だなぁ。
シーズン1を最近見直しているけど、たった四年のはずなのに、ティムとファズが大分老けたように感じる。

トヨタ２０００ＧＴ「ボンドカー」、雄姿再び
http://www.yomiuri.co.jp/national/20161106-OYT1T50021.html

　映画「００７は二度死ぬ」で国産車で唯一の「ボンドカー」となった「トヨタ２０００ＧＴ」など、１９６０年代に生産されたスポーツカー３台が５日、
愛知県長久手市のトヨタ博物館駐車場でデモ走行し、往年の名車の走りを一目見ようと集まった大勢のファンを楽しませた。

　この日はほかに、２０００ＧＴ「スピードトライアル」のレプリカ、ダットサン・フェアレディも登場し、元プロドライバーの細谷四方洋さん（７８）も
会場に姿を見せた。３台のエンジン音が響き渡ると歓声が上がり、デモ走行後には、３台の周りに人だかりができた。

　２台の２０００ＧＴは博物館の収蔵庫で保管され、普段は展示していない。同県豊田市の男性（７１）は
「なかなか見られない憧れの車。乗ってみたかった」と興奮気味に話した。

今、MGミジェットの回を見直しているんだが、実は、俺が初めて見たカーSOSのエピソードが、これだ。
シーズン4の最終話で登場しなかったってことは、やっぱり、オーナーさんが亡くなったのかな……。

私は元創価の会員でした。
すぐ隣に防衛省の背広組みの官舎があるのですが、
自分の家の窓にUSB接続のwebカメラを貼り付けて、そこの動画を撮影し続け、
学会本部に送っていました。

別に大したものは写っていません。ゴミだしとか奥さんが子供を遊ばせている所とか。
官舎が老朽化して使われなくなってから、
今まで法人税(うちは自営業です)をほぼ払わなくても済んでいたのが、
もう守ってやれないのでこれからは満額申告するように言われました。
納得がいかないと言うと、君は自業自得で餓鬼地獄に落ちる、
朝夕南無妙法蓮華経と三千回ずつ唱えて心をきれいにしなさいと言われ
馬鹿らしくなり退会しました。

それ以来、どこへ行くにもぞろ目ナンバーの車につけまわされたり大変な日々です。
全部自分の出来心から起きたことで、何処に訴えると言う訳にもいかないのですが、
何とかしてあの人たちと縁を切って新しい始まりを迎える方法はないんだろうか。

>>199
で？

長々と関係ない話してんじゃねぇよks

ティム「見るな」
ファズ「いやでも…」
ティム「見 る な」

日本て古い車に優しくない社会だね

Y32グロリアGTアルティマを欲しくて金を貯めてる最中だけど
壊れた時の部品の確保が苦しそうだな

ワンコインで買えるゴミY32の為に貯金とか乞食だなー

３２なら潰してないの解体屋にあるだろうから部品取りに１台置いとけばええんやで

そのグレードでも現状車なら5万ありゃ買えるだろし
中古車屋でも乗り出し50いかないだろ

つーか壊れてないY32なんてあるのかよと問い詰めたい

愛車遍歴に330や430とかは普通に出てたけどな
確か中古屋が持ってきたと思うけどコンディション良い割にめっちゃ安かった記憶がある

>>204
ありがとうございます
Y32はかなり思い入れのある車で、どうしても手に入れて大事にしたい車なんです

総額６０万程度でいい出物があるんで、そのための貯金です
スペア用を含めがんばって貯金します

大病を患って英国に住んでりゃチャンスがあったかもな・・・

60万を頑張る？
ドブ銭だなー

ほう。
ではすぐに見せ金でいいから60万円の画像でも上げてもらおうか。IDを付箋に書いて貼っといてくれ。

ドブ銭だのなんだのと言う話はともかく、
日本がクラシックカーにあまり優しくない環境なのは事実かもよ。
例えば、イギリスにいたら、埃被っていようと一先ずは見つかりそうなパーツだって、
一方、日本ではゴミ箱にねじ込まれていたり、燃やされたりしている。
同じ島国なのにこの差は何だろう？
と思ったが、日本人の場合は、「車はあくまでも消耗品」という認識の方が強いせいだろう。
それに、イギリスやアメリカに比べると、日本の国産車の歴史は浅い。
加えて、日本人には「欧米コンプレックス」というものがあり、イギリスやアメリカの車みたいに自慢できるような旧車があまりない。（と思い込んでいる）
だからクラシックカーの愛好家が少ないのかもしれない。

ティム「もし、ファズがこの太鼓の達人をクリアしたら、５０%オフでお願いします。」

日本は大手自動車メーカーだけでも10社以上もある特殊な国だからね
しかも他国に比べて車検は厳しいわ税金は上がるわで古い車は生き残れない環境

>>209
周囲に慕われている人だったらオーバーホールしてもらえるチャンスもあったな

>>214
ホントだね。
車検はともかく、税金はマジ邪魔者。

そもそも日本に残すような名車が無いから残ってないだけとも言える
ヨタハチ、エスハチ、てんとうむしは例外だけどなー

その3台もわざわざ修理する価値あるかってーとないな
メーカーの博物館にでも1台ありゃいい

>>217
現代に削ぐわないゴミですなぁ

ヨタハチってまじで面白くもない形が可愛いだけの車なんだよな
運転して面白いのは断然エスハチ

持ってない、もちろん乗ったこともないのに偉そうに上から目線
恥ずかしいの〜

所有はしてないけど乗ったことあるよ
チンク乗ってるときに「2気筒の会」ｗみたいのに入ってたことあって
そこのメンバーに乗せてもらった

エポックメイキングだったりスタイルや走りが良くても
それがすべて名車になるかというと疑問

ヨタハチの良さもわからんとは情けない

おっとセラ乗りさんでしたかw

>>224
マイク「セラはいい車ですが、ガルウイングの車はスレが荒れるので、別の車の話にしましょう。デロリアンなんて、どうでしょう？さ、握手を。」

>>226
ティムに見えた

>>227
ちょっとだけ笑った。ちょっとだけ。

>>226-228
ダメだ壺った

なんだヒゲダンスか

うい

そういえば、今までカーSOSって、ライセンス生産の車を修復したことがない気が……。
ギリギリそうかも、と思うのはフィアット850スパイダーだけど。

ファズの車はいすずのＤ-ＭＡＸ？
日本で売るには、排ガス規制に引っかかるのか。
かっこいいのに。

フェイスブックに、ファズの工場にバスが搬入された写真があったが、あれも
自分でレストアするんだろうか？

そういや、シーズン3にはいたPJが、シーズン4ではいなくなっていた。
何かあったんだろうか？

初めてこのスレ見つけた。
カーSOSと名車再生とレストアの達人は
車のことわからなくても見ててすごく面白いね。
アメ車のチップは個人的には好みじゃないな。

そんなキミをオーバーホールだ

30代に入っても未だに車を買ったことがない。
税金やらとにかく維持費がかかりすぎる。
20の頃はいつか働くようになったらって
思っていたんだけど、結局今に至る。
こういう番組を見るようになってやっぱり
自分の車を持ってみたいと思うようになった。
自動車会社はつまんないところに金かけてないで
もっとこういういい番組を通じて世の中に訴求してほしいと思うよ。

オーバーホール（新車）＞＞カウンツ（3年落ち）＞＞名車（10年落ち）＞＞＞モンキー（15年落ち）＞SOS（20年落ち）＞＞＞R66廃車屋（屑鉄）

>>236
俺も。なんか、狭い価値観の押しつけみたいな感じがするのかな。「車はこうでなくてはならない」みたいな。自分でもよくわからんが、同意見。

なんか、ここんとこ深い意見が多いな。

観ない自由の行使をすれば解決だろうに

フィルが立てるように回復出来るのかが問題だ
再放送で作業してるフィルを見ると切なくなる

>>242
でもあれ車椅子じゃなくて座ったまま作業できる椅子っぽいよ。
手で回すでっかい車輪じゃなくて、いわゆるキャスターが４つ付いてたはず。

重症の人は自分でもう動かせないから手で回す必要がない

深い意見？
どこが？

サビ取りって気持ちいい。
ようつべとかでサビ取り動画見ると
スッキリする。
そこらじゅうサビ取りしたくなる。
サンドブラストとかもいいね。

エンジン内部のサビも、ただつけておくだけで
サビが取れる液体とかは軍用にも使われてるらしく、
ただの液体にしか見えないけど
とても気持ちいい

>>246
レーザー錆び取りとか使ってみてくれないかなぁ

>>248
レーザーのやつも気持ちいいね。
方向性は違うけど、サビ転換剤もいいよ。
番組でもジェルタイプのやつ使ってたな。
そう言えば思い出したけど、スプレーしたら
紫色に反応して落ちるサビ取り剤もいいね。
ちょっと高いけど市販されてるよね。

20:00から全話一挙です！

>>250
サンクス、2002回見逃してたから助かったわー

>>249
ケミカルはくっさいので避けたいけど、サビキラーは持ってる
ジンク塗装の代わりになるなら良いんだけど
まだ使ってないんでよくわからん

一挙放送か
見逃したのを録画しておこう

>>251
どんだけ見逃しとんねんｗ

>>254
あれって、「BMW2002ターボ」の回を見逃していた、って言いたいだけじゃないの？

マジレスすまん。

>>254
ツッコミさんくすw
>>255
真面目な人とか優しい人ってよく言われるだろ
そんなあなたに渡すものがありますキラーン☆




なんて事はないよ

そこにあると知らなかったんだけど、
たまたまロータスの店舗の前を通りかかって、
入り口にロータスセブンが飾ってあったのは
思わず見入ってしまった。
テレビでしか見たことがなかったから、
座らせてもらうだけでも
お願いしてみるべきだったかも。

>>257
初めての人に指導無しで座らせると
ついちゃいけない場所に手を置いてアルミパネルを凹ませたり
狭い車内に潜り込むのに靴でイロイロ蹴ったりするんで嫌がられます
デブや体の硬そうな人はさらにリスクが高まりますし
と、すげーデブのニアセブン乗りに聞いたことがあるな

冷やかしお断り

カウンティングカーズのダニーがコブラ第1号車に乗り込む時に
アクセサリーを全部外して靴まで脱いでそーっと座ったのを思い出した

お宝だもんなあ。
乗ることがこの先無さそうだし

今、レンジローバーの回を見ていたんだが、ファズのジャケットの袖がほつれていた。
大分愛用していたんだなぁ。
（ちなみに、当該のシーンは、レンジローバーの新型を試乗している時）

鉄部のサビが綺麗になるのもいいけど
クロムに輝きが戻るのも良いねえ

結局ファズはタウンゼントなのかタウンシェンドなのか

エンジンの修理はやっぱりいいなあ

久々にナショジオのシーズン4のエピソードガイドを見たら、写真付きになってた。

http://natgeotv.jp/tv/lineup/prgmepisode/index/prgm_cd/2011

シーズン3にも写真を追加して欲しいけどね。

そうだね、どれもこれも印象的だもの。

シンガールマンの回がスターリングモスのセブリングスプライト並みに面白かった
車渡したあとに流れる曲ってなんだかわかる？
あの盛り上がり方が凄く良いと思うんだ
一台の車を朽ちてなお手放さず番組でやらなかったらそのままお陀仏になっているはずだった
そんな車のオーナー達の本当に嬉しそうな笑顔と時には涙を流し運転する様が観ていて気持ちがいい
こいつら全員心底車好きのバカどもだよね
近所に初代ジュリエッタスパイダー乗ってる渋いジジイがいるけどかっこいいんだよ
ナンバープレートなんかかすれて読めない当時のやつのままだし

今、ACアシーカの回を見直しているんだが、モネの過去の映像の中で、彼の車と一瞬すれ違う車って、もしかするとルノー4じゃないだろうか？
この前、近所の駐車場に停まっていたんだが、カーストリッパーズでバラバラにされた車でもあったな……。

カーSOSを見るようになってから、カーマニアではないはずなのに、珍しい車を見かけるとついつい目が行くし、余裕があればスマホで撮るようになったよ。

あ、言い忘れていた。

あけましておめでとうございます。

カーSOSってヤク中みたいなハイテンションのパキ野郎が出てくるやつだっけ？

>>270
日本語で頼む

正月は親戚が集まったから皆でカーSOS祭りだったぜ
やっぱ初期のヤツがウケが良い

皆、ティムの寒いギャグの度に内心くたびれていただろうな

>>270
それはpimp my ride

>>262
ファズのニット帽とかも常にかかぶりっぱなしだしかなり臭そうだがカッコイイと思う

そういや、初めてファズをかっこいいって思ったのは、軍用ジープの回で、エンジンを修復する場面だったな。

ファズの吹き替えの人はもっと売れていいと思う

そういや、ナショジオの番組って、日本語吹き替えをしている声優さんの名前が出てこないよな。
カーSOSはもちろんのこと、メーデーやスーパーカー大改造も……。
知名度の高い声優さんがやっている場合（「バカと科学でバ科学なのだ！」とか、裏偉人伝とか）を除くと、「え、これ聞いたことあるんだけど、名前がわからない」って悩むことも少なくない。

>>268
エンディングの曲？だね
サントラあるならそれでは

カーSOSってサントラ出てんの？ちょっと欲しい

んだけど

サントラあるなら、探してみるか・・・

>>107
ファズはオリジナル厨だからな

オリジナルに限りなく近づけるのが一番優先してる。
現状維持は、次ぐらい。
ティムのエンジンで悩んだのも、そもそも、バスのスーパーチャージャーつけたりしていて、本体エンジンにかなりの負担を強いてるのと、部品調達が不可能なことも考慮してるだろ
最終的にピストンリングかなんかは、
部品交換できなかったから、精度の悪い元の部品を使ってた。

>>117
同型シリーズの最新車と修理した車を比較しただけだろ。
人気車種だからシリーズが途切れないんだから演出だと思うが

3ヶ月以上前のにとはえらいロングパスだな

>>283
ティムがランドローバーのエンジンで悩みの種になっていたのはスーパーチャージャーではなく、ターボチャージャー。
しかも、バス用ではなく、飛行機用だったらしい。
それも、どんな飛行機に載っていたのかすらわからない代物で……。
ターボチャージャーを別のものに載せ替えるには、エンジンそのものに大きく手を加えなければならず、かといって、オリジナルのエンジンに載せ替えるとなると、元々の車の趣まで失われかねない。
ティムとファズにとって、あの回はまさに究極の選択を迫られたと言える。

サントラあるならファズのドラムとか入ってたらいいな

そういえばファズはバンドマンだったな
忘れてたわ

ファズがバンドマンだったわけだから、実は、番組の音楽もファズのチョイスがあったりして。

そのうち、ファズの趣味が高じて、カーSOSで古いバスのレストアとかやらないか・・・

そんな事になったらレンジローバー回以上にはしゃぐだろうな

じゃあツノバスのレストア頼む

ホーニーマイクはワルでクールなのはわかったから大人しくアメリカに帰るんだ

カーSOS見てると一台の車を長く所有するって最高の趣味の一つかなって思えるボロボロであろうとも

日本ではなかなか難しいよね

今時の車は電子機器だらけで無理だし残す価値も無いけど
一昔前のならなんとかなるかもよ

マークツー3兄弟あたりまで昭和だ旧車だとありがたがられつつあるの見ても
そうかなあ？としか感じないけどね

>>296
時間が経てば現在の車も趣きが感じられるようになるだろう。
自動運転の電動ゴーカートが支配する世界で場違いみたいな扱いになってなければだが。

機械式制御の旧車を乗り回すことが違法になる方が早いかも
特に某日ノ本では

映画アイロボットの中でウィルスミスがカジバのバイク乗っててその時に後ろに乗った女が
これってガソリンで動いてるんでしょ！？爆発しないの？って叫んでたシーンが好きでね
いつしか内燃機関で動く車が忘れ去られそんな風になる時代が来るのかね例えそれがワゴンRやステップワゴンだとしても

ティムがクイズの司会してる。
色々やってるんだなー

ナショジオのカーSOSとかディスカバリーチャンネルのクラシックカーコレクションとか観てるとさ
レストアしてもらったオーナー達の本当に嬉しそうな笑顔や時には涙を流し運転する様が観ていて気持ちがいいんだ
一台の車をボロボロになろうが朽ち果ててなお手放さず番組でレストアされなかったらそのまま消滅してたはずの車たち
そんなになっても手放さず一台を長く所有するって最高の趣味の一つかなって思えるんだ

何を今更
日本人が大切なものを失くしただけだぞ

劇的ビフォーアフターも裏事情暴露されてなければ
いい話だったぞ

度重なる引越しの度に修理出来ないままの
ガイコツ状態の車を牽引して連れて行ってて、
愛されてるんだなあとしみじみ感じたね。
素敵だと思うわ。
再三捨てたらって言われてるのにね。

これすごくかっこよくてつい保存した
ttp://thuploader.orz.hm/miniup/dat/678.jpg

あれ？
この車なんだっけ？

http://assets.natgeotv.com/Photos/56/141958.jpg

Citroen Traction Avant

シーズン5マダー？

>>306>>308
後ろのシトロエンDSもオシャレ

毎回オーナーの家族、友人や知り合いがぞろぞろ出てくるけど
仮に俺の車をやったとしても誰もいなくて全く絵にならないんだろうなって思うと淋しく思う
出てくる人たちは心底車が好きなんだなって伝わる

馬鹿野郎
テメエだけがぼっちだなんて思ってんじゃねーぞ

友人枠で俺が出てやるから安心しな

おうよ！
「彼は誰かが困ってたら黙ってられない人なんです」
って証言してやるよ！

探偵ナイトスクープで十何年乗ってきた思い出詰まった愛車をスクラップにして号泣してたね
日本もこの番組のようなのが一つくらいあれば良いのになぁと思った

こないだ見たのがアスベストで中皮腫やったうえ、
宣告された寿命をとうに過ぎたアストラGTE持ちの人を
やってたな。あの後どうなったのかなあ

いじめ文化が未だに抜けない日本人は空気読むのに必死だからな
小心者はポンコツ乗りの変人扱いになる勇気が無いんだろ

外車だとそれができるんじゃないかと思った
カーSOSのアストラgteとほぼ同じ世代のP7スターレットを未だに乗っていたとしたら30年近くになるわけだが
30年近く前のトヨタのコンパクトハッチ
こう聞いてみると車に興味なく適当な足で乗り換える金もないみたいに思う人が殆どだと思う
それが外車になるとまず趣味であり車好きで30年も乗っているんだこの人って見える人が多いと思う
しかし国産車でもS800とかヨタハチとかコスモスポーツとか乗ってると外車と似たような傾向に見られるのではないかと

>>316
海外にはいじめがないとでも思ってんの？

車好きには生きづらい国だよ日本は
新しいモノが絶対に優れてるとか無意識に刷り込まれて疑わないバカどもは
使い捨て文化こそが正義と勘違いし車趣味を否定するんだからな

新しい物の方が技術面では基本は良いよ
ただ、見た目とか未成熟の新技術とか規制で変わらざるを得なかったところとかは、
良いと感じるとは限らないけど

↑バカは何も考えず新車を有難がってればいいよw

逆もしかりでは

本国ではこないだ新シーズンが開始したけど
日本はいつ頃になるんだろうか

>>323
新シーズン放送ってマジ？
早速、どんな車を直しているか気になるよ。

>>324
動画探していたら、1時間前にアップされたばかりのものが即消されてやがった。
イライラさせられたが、シーズン5第１話で修理する車だけはわかった。
「Mercedes - Benz 230SL」だ。

>>323
この手のでは異様に早いWDでも3ヶ月遅れだから、
カーSOSは早くとも半年から一年の間じゃね

>>325
違法動画を期待しないで大人しく待ってよう。

相変わらず空気が読めない糞車再生厨

はいはい
エドを討ち取ったのはキミの手柄だよ

やった！
宝を手に入れた気分です！

一本おまけでどう？

糞車再生厨は車板荒らし

マイクはファズと組むべきだった

ティムかマイク、フランクやシェルダンとこにパーツ買いに行けよ

r32やった時パーツ集めにカーSOSも名車再生と同じ場所に行ってたよね面白い

糞車再生なんざ知るか
何一つ面白くねぇわ
荒らしは消えろ

>>335
日本車はもれなくあのインド人の店行くわな
それなりに在庫もあるんだろ

こりゃあ次からワッチョイ導入だな

なんで?
>>339がカーSOSの対象になりそうなくらい、頭の重病人だからか?

ワッチョイ導入しても多分なんも変わらない

糞車再生厨さえ消えれば何の問題もない

>>339
ワッチョイって何？

ggrks

>>342
オイオイ、それじゃあカーSOSのファンを消せってか

>>341
ワッチョイで変わるのはブラウザでNGしやすくなる点
荒らしを黙らせることなんて出来ないし求めても無駄だもんな

さすが糞車再生厨
何が何でも荒しを辞める気がねぇwww

カーSOSを糞車再生なんて揶揄すんのはよせ！
WD厨は出て行け！

ﾌﾟﾚﾐｱ見れない
ﾌﾞﾝﾃﾞｽ見れない
CLEL見れない
代表も見れねえちきしょう
結果知らされて見れねえちきしょうクソったれ同和のクソ野郎地獄へ落ちろ
音楽聞けねえちきしょう
テレビ見れねえちきしょう
同和のクズ共死ねクソ共がざまあみろ気違い共
ほれ気違い共もっともっとドア閉めろ通れ
それしか能のない能無し共がざまあみろ地獄に落ちろ
悔しいか、ざまあみろくたばれクソ同和
お前らの恐ろしさをもっと見せてみろ。そんなんじゃなんともねえぞ
袋とじ見たぞ
悔しいか、ざまあみろくたばれクソ同和
生きる権利もねえクズ共が藁地獄へ落ちろ
嫌がらせがエスカレートするのが楽しみでしょうがない
今それだけが楽しみだ
俺の生き甲斐藁
それだけ怒ってるってことだもんな藁
分かったか？お前らは生きる権利すらねえクソ野郎共だ
ラブホ行ったのがそんなに悔しいかざまあみろチンカス共が藁
思う存分楽しんでくるぞあばよ
椎名茉莉、知っちゃったよ。ラブホに来なければ知らなかったはずだけどな。サンキューお前ら藁
超美形。嬉しくてたまらん。お前らどうしてくれる？藁ほれ赤字分を取り返すために必死になれ
ピザ食ったぞ。羨ましいだろう？藁ざまあみろ
音楽聞いたぞざまあみろ
非人が美人

>>310
なんか哀しくなった(´；ω；`)

無料の日しか観れないけどスターリングモスの良かった
年末から肺感染症で重篤だったが回復したらしいね
ティムクズのお陰で、オリジナルに拘るファズがマトモに見える演出は成功してるな
名車再生ではマセラティビトゥルボが電気自動車化されてオリジナルどころじゃなかった
海外では名車を電気自動車化して蘇らせるのが流行ってるらしいが、日本だと車検ハードル高すぎて

>>351
先生の指導があるだろうけど高校生がキット使って改造して構造変更出来るんだからまだ楽じゃね？

新シリーズまだかなぁ

吹き替えじゃない！？恥ずかしながら初めて見たわ

今日の字幕一挙放送は新シリーズへの布石だったらいいな(期待)

一挙やってますね！（興奮気味

今になって一挙放送に気がついたけど何で吹き替えで放送済のエピソードを字幕で放送してんだ？

他所じゃエドに続いてアーロンも辞めるって騒いでるんで
車レストア物だとこれしか選択肢がなくなりそうなんだが(裏のアレは「カスタム」だし)

この番組はおっさんには時々涙を誘う、、、30代半ばだけどな

30代半ばでその文章力はちょっとヤバい
おっさんには時々涙を誘うって自分で書いてて気持ち悪くない？

>>35
スカイラインのやつみたら妻子持ちの車好きにはダメだわ
通勤でバイク乗ってるとな
ただ嫁は同じ境遇なら速攻売って金にしてそうだがな

>>360
あ！アンカーみすった

スカの回はあのマフラーがね・・・

エンディングのテロップみてHKSが協力してるならさらっとマフラーだしてくれてもとか感じた。

コラコラ
未だにR33のHKSマフラーが抜けなくてクレーム続出した件を言うヤツが居るとはな
HKSも一生の汚点だと認めてやり直してるのに全く困ったもんだぜ

マジか。
シーズン5のラインナップが凄いことになってやがった。
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Car_SOS

いいね早く見たい

>>365
うひょー、早く見たい見たいみた〜い

RX-7の回はティムがヘビ柄のラッピングを提案して揉めるんだな

マジかよチンクエチェントにケータハム7にRX-7かよ
たまらんな生きていく楽しみが出来たぜ

カーSOSから

あなたに

ロータリーは壊れやすいと評されて、途端に不機嫌になる奴らの
醜態が今から楽しみだなw

キャブ車に比べたら屁でもねーやな

トヨタ2000GTってちょっとくらいイギリスに渡ってるハズなんだけど
大事にされててレストアの必要ないのかなー？
なんだったら倒木の餌食になったのをティムとファズが直してくれんかの？

RX7ってSA?FC?FD?

>>373
アレもう復元されてなかったか？

録画してたトライアンフの回みた。
足の不自由なオーナー用にアクセルペダルを右側から左側に切り替える装置が秀逸だったけど、
身障者用では普通のものなんやろか・・・(´・ω・｀)

http://www.fujicon.co.jp/seihin/tobira_03.html

ティムって、ナショジオの雑学サイエンスとかにも出てるのな

雑学サイエンスは吹き替えされていないので
そこまでイヤな奴じゃないね。

テレビには演出があるって知らない人？

そういや、次のシーズンではフィアット500を修復する、って言ってたけど、
今回、ティムとファズが直すのは初代？それとも２代目？
２代目なら良いんだけどなあ……。
初代の場合は、フランスで「シムカ5」としてライセンス生産されていたから、どうせなら、ティムとファズにはいつか、シムカ5も直して欲しいな。

普通に2代目のヌォーバだと

公式には1967年式Fiat500とある

フィルが車椅子に乗りはじめたの何時頃からだろうか？トライアンフの時は68歳とか言ってたけど
順番に録画してるわけじゃないから元気に手伝ってる時と車椅子の時があってごちゃごちゃ

シーズン１だかのジープ回ではジープのオーナーとして出て
シーズン３までは仕事してたよねフィル爺さん
シーズン４ではもう引退したかの様な扱いになってた

ちゃんと観ろクラデラ厨

>>308
ようやく録画したトラクシオンアバン観たがカッコいいな
日本って自動車産業は最先端だけど自動車文化は遅れてるよね
買い替え買い替え古いものには重税だし車を趣味にするにはキツイ国
名車いっぱいあるのに日本車も

もう日本には期待しないからどうでもいいよ
わかってるヤツがあまりにも少なすぎるからな

値打ちのある車に乗ってもない奴がわかってるやつが少ないから〜だっってさ

うちの親父は、トヨタのMk.2 Blitを15年ぐらい愛用している。
とても気に入っていて、整備もこまめにやってもらっていて、新車への乗り換えを勧められても断っているから、乗れる間は乗り続けて欲しいよ。
日本には、恐らくうちの親父みたいに一台の車を溺愛して乗り続けている人は滅多にいないと思う。
日本があまりに残念すぎるよ。
日本が、もしイギリスみたいに古い車への税金が安かったら、街中でもっとクラシックカーを目にすることが出来ただろうに。
こんなんじゃあ、まるで日本人は「モノを大切にしない人種」と思われちまうよ。

おい、そこ、Mk.2をヘボ車とか言うなよ？

マーク�UはJZエンジンじゃないと糞

>>390
車は幸せじゃろうな。

うちの親戚もマーク�Uを20年乗っている。

整備状態良好で、故障もないので、まだ乗るつもりとの事。

ロジャー・ムーア、亡くなってしまいましたね・・・

カーSOSみてるとファズやティムもエンジンがどうのとか車種の年式がどうのとか言うけどオーナーからしてみればなんてことない
他人からしたらなんでこれ乗ってんのってものもあるからマーク�Uは1jや2jじゃなきゃダメとか言ってる時点で本当に車好きなのかと思っちゃう

好きだからこそのこだわりってもんがあるだろうさ
思い入れが強くないとそんな細かいこだわりは生まれない

>>394
朝のニュースで知ってショックを受けたよ……。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6240737

死ぬ時はいつか来る
一本映画出ただけで周りからチヤホヤされまくって
さんざん女遊びしたんだし後悔ねーだろ気にスンナ

映画一本って・・・ｗ

あれだろ、代表作は「キャノンボール」

平成の車を古い車って言われてもいまいちピンとこないな

>>401
わかる。
俺もスカイラインGT-Rの回を見た時も同じことを思ったが、
さすがに作られてから15年とか20年経ってきて、しかも、もう作られていないとなれば、クラシックカーの仲間入りになるのかもしれない。

日本車はすぐに部品出なくなるから向こうに比べたら古い車扱いでもおかしくない

日本にはレストア文化が無いよね

同じCSだと「ゲームセンターCX」でもプレステソフトやったりしてるからなあ
それに平成になってもう30年近いんだから取り上げられてもおかしくないのでは？
まあWDとこの番組じゃ古さの基準が違うかもだが

ACアシーカの回今放送中でフィルの車椅子姿はなんかショック！

http://i.imgur.com/8BAYPed.gif

今日は追悼の意味も込めてかロジャー・ムーア回だったな
御冥福をお祈り致します

あの人ってカーキチって訳じゃなさそうだし特に何とも思わない
むしろ何かしらの感情が湧く人ってどこら辺りに？

>>407
何度も見たがまた見てしまったよ

イギリスのみならず世界中の自動車ファンを魅了した
TV番組や映画で長年主役を務めた俳優であり
エンターテインメントの世界で車文化の一翼を担ったアイコンだったので
車好きで思い入れのある人は多いと思うよ

若い奴にとっては25年前は大昔なのも分かるんだけど
俺、熟女好きなんですよ〜広末涼子とか！
くらいに違和感ある。
確かにもう30代半ば子持ち×歴有とかなんだけど

ボルボp1800の回観たがロジャームーアの本物のサインが入ってんだな
テレビで放映されて本物だって証明されているし超プレミアカーになったりするのかなああいうの
ボンド役では唯一死んでしまったボンド役だが最年長だったのね
ショーンコネリーの方が年上だと思ってた

ロジャー・ラビット？

今、ディスカバリー見たらティムが新幹線の解説してたw

化学番組やってるからな
ティムはオックスフォードで機械工学の奨学金を授与され学位取ったガチのインテリなんだぜ
しかも在学中最も優れた学生技術者に2回選ばれた何か発明した天才
オックスフォード以前に発明した車関係のものは実際に製品化されデザインも手がけたらしい
UKのWikiより抜粋

へぇ、只の口の軽いカーマニアかと思ってたが凄いんだなティム(ナショジオの科学実験番組のホストで披露する知識は台本ありきかと)
まあモンティパイソンのメンバーもアメリカ人のギリアム除けばオックスフォードかケンブリッジなのは知ってたけどねえ

前にナショジオでやってた、ティムがいかにもヘタれな相方と組んでyoutube動画の再現する番組
(地下鉄で駅降りてダッシュで次の駅まで行って同じ電車に飛び乗る、とか)なんて
科学あんまり関係なくてティムのキャラと相方への無茶振りだけで持たせるような構成だったけど爆笑したなあ

機械工学博士の最上級学位って書いてあるぞ
オックスフォードで奨学金貰えるだけで秀才なのに博士号とるとかインテリ過ぎるだろマジで

それでギャグも天才級なのか！

>>418
ギャグまで天才級かは保証できない。
でも、見ていて楽しいことは確か。

それでアイスクリームとか作ってたのか。

お前ら散々ティムの事ディスってたくせに
頭良いとわかった途端手のひら返したなw

叩き上げのファズとインテリのティムは良いコンビじゃん
2人ともいろんなことに造詣が深いし

実務派のファズと知識だけ口だけのティムって感じで、
完全に引き立て役じゃん

片方はマジメな働き者　
片方は口の達者なお調子者　
コンビ芸の王道

ティムは作業もしてたろ

俺はティムをディスったりしてないが、一つ言えることがある。

もし、ティムとファズのコンビでなければ、カーSOSをここまで見続けられなかったと思う。