メーデー！航空機事故の真実と真相 ＃18

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ナショナルジオグラフィックチャンネルで放送されているメーデーのスレです
2022年5月現在「シーズン19」まで放映
7月にシーズン20開始?

※前スレ
メーデー！航空機事故の真実と真相 ＃17
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/tv2/1621069494/l50

荒らし対策の為、スレ立て時には1行目に↓
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↑をコピペしてスレ立てしてください

---

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過去スレ
メーデー！航空機事故の真実と真相
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/skyp/1358182446/
メーデー！航空機事故の真実と真相 ＃２
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/skyp/1407004837/
メーデー！航空機事故の真実と真相 ＃３
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/skyp/1447745374/
メーデー！航空機事故の真実と真相 ＃４
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/skyp/1477202946/
メーデー！航空機事故の真実と真相 ＃５
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/skyp/1489200282/
メーデー！航空機事故の真実と真相 ＃6
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/skyp/1504451090/
メーデー！航空機事故の真実と真相 ＃７
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/skyp/1508851534/
メーデー！航空機事故の真実と真相 ＃8
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/skyp/1521103169/
メーデー！航空機事故の真実と真相 ＃9
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/skyp/1530333770/
メーデー！航空機事故の真実と真相 ＃10
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/tv2/1534292159/
メーデー！航空機事故の真実と真相 ＃11
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/tv2/1537673408/
メーデー！航空機事故の真実と真相 ＃12
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/tv2/1541112156/
メーデー！航空機事故の真実と真相 ＃13
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/tv2/1552908091/
メーデー！航空機事故の真実と真相 ＃14
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/tv2/1559549065/
メーデー！航空機事故の真実と真相 ＃15
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/tv2/1579063458/

過去スレ・続き
メーデー！航空機事故の真実と真相 ＃16
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/tv2/1597804095/

関連スレ

衝撃の瞬間
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/skyp/1378579678/

ナショナル ジオグラフィック 21
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/skyp/1378579678/

メーデー！放送予定一覧
http://bangumi.skyperfectv.co.jp/S/query:%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%83%87%E3%83%BC/

番組表
http://natgeotv.jp/tv/timetable/week/
（0時になると翌日になってしまうので注意）

したらばに建てた避難所
荒らしが現れた時や、5chのサーバーが落ちた時等に。

メーデー！航空機事故の真実と真相 ＃12
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7608/1538061209/

>>5の2つめは「21」は不要でした（スレ番号なし）

ところで…
JAL、要望に合わせて飛べるフライトシミュレーター体験　エンジン1基不作動も
http://www.aviationwire.jp/archives/252104

メーデー民が体験するなら当然番組のエピソードを再現するよね。
（というか、メーデー民なら誰か申し込みしてそうw）

>>8
逆噴射も再現できるのかな？

>>1
スレ立てありがとう
君は私に似ている

>>8
じゃあ以下メーデー民が好むシミュレーターのシナリオで
<離陸前>
・燃料に海水が混じっている
・給油はもちろんヤーポン
<離陸時>
・当然渡鳥が飛んでいる
・貨物便の場合は貨物の固定はバッチリだ
・シミュレーターは大人気なの雪が降っている中、離陸までに30分程度はお待ちいただくことがあります

>>1乙

乗客は屈強な軍人+装備品
貨物室に期限切れの酸素発生装置
さらにリチウム電池も

35万円も払ってこんなフライトシミュレーターは嫌

・着席したらエンジンの計器が3系統。と、いう事は‥ ( -`ω-´）
・チェックリストが英文なので読めません
・床に寝袋
・ｺﾊﾟｲがズボン履いてないんですけど…
・ふと気付けば背後に銃を持ったﾆｶﾞｰが ((((Дﾟ；)))
・ハコフグ機長が耳元で囁きます。「私は君に似ている…」
・CAが妙なエロ熟女だったり
・ピトー管に絆創膏
・ハイジャック対策で操縦席後方に落とし穴を設置
・でもｺﾊﾟｲが悪用して機長が奈落の底へ
・窒素が無いなら水素を入れなさい
・「レバノン料理」は最早NGワード
・更に、なんか機長がドアの外で斧振り回してるし… Oh No！
・「私は　ボ　ナ　ン　♪」
・操縦桿が折れました
・
・
・etc......

Ｆ１５墜落、空間識失調か　小松基地事故、空自が調査結果
http://www.chunichi.co.jp/article/481989


>>14
チェックリストで思い出したけど、
管制官とやりとりするシチュエーションもあるんだろうけど、英語なのかな

>>11
ま、まぁ、結構いい値段払うので、
離陸早々ではなく、着陸でやりたいw

>>13
＞乗客は屈強な軍人
羽田〜三沢線なら十分にあり得るw

>>9
ま、まぁ、正当な操縦方法だからね…

本国の次シーズンで四川航空の窓吹っ飛んだヤツやるんだってな

ほぼ一年サイクルでワンシーズン10件以上他当たり前なのによくネタ切れしないな

ネタ切れたと思ったら 1970年台とかの誰も知らない「その原因、同じの無かった？」って奴を作るから大丈夫

まだコメット連続墜落事故とか雫石とかばんだい号とか残ってるから大丈夫

それに今年もまた新しいネタがどんどん提供される。航空便が運行されてる限り事故は無くならない。

個人的にはLot5055やって欲しい

最近タレント発掘できてないよね
ハコフグ１号２号とかパンパン姐さんとかに匹敵する様な
新しいタレントが見たいよな

>>17
楽しみだなそれ
やっぱりブリティッシュエアウェイズが前例として出てくるんだろうか

メーデー！で取り上げるエピソードは別に悲惨な死亡事故だけが対象ではなく、意外と地味なインシデントも扱ったりするから
全くもってネタに事欠かない状態ですよ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%88%AA%E7%A9%BA%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7
但し、個人的には「着氷」と「空間識失調」と「自殺」はもう要りません‥って感じですが

成田空港のヒーハー小杉機長

今フライトレーダー見てるんだけど、単発のセスナにすら今はトランスポンダが装備されてるようで驚いた

フランス号の回を見よう。

有人用のでかいドローンが飛び交う様になったらそれにも積まれるんだろうな
管制官が更にブラックに

今はもう貨物機ですら777Fばっかりで驚いた。MD-11Fは全然居なかった

成田や関空なら日に一機は見るよ。

747の貨物機はまだそれなりに飛んでた

https://youtu.be/Lbny8XnAifY

>>30
成田や関空行きなら確かにまだ飛んでるね

【イタリア機、パイロット同時居眠りで通信途絶　テロ警戒で戦闘機2機待機のパニックに】
http://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2022/06/2-424.php
>「フライト・アテンダントとして働いた30年間のキャリアのなかで、
コックピットに入って3名のパイロット全員が寝ているのを発見したことは何度もあります」

あるある（＾ω＾ )

やっぱり辛いんだなパイロットって仕事は・・・

夜勤学者「申し訳ないがイタリアは(勤続疲労が)酷い」

>>34
オートパイロットって優秀なんだね

やはり人は信用できない
コンピューターが操縦すべきなんだ

コンピューターも寝ぼけるんだよなぁ

寝てる間にルビッツされたらどうすんの？
安全意識が低い

寝てたら最後のウェイポイントで空中旋回すんだろ？

>>14
誤植でLAXがSEXと記載されてる

うちの会社のHPがほぼ10年ぶりに更新されて内容もかなり充実したものになったんだけど、
過去に生産に携わった航空機の年表も載ってたんだけど、昔はボーイングやエアバスだけじゃなくて

うちの会社のHPがほぼ10年ぶりに更新されて内容もかなり充実したものになったんだけど、
過去に生産に携わった航空機の年表も載ってたんだけど、昔はボーイングやエアバスだけじゃなくて
MD機の部品も生産してたみたいでびっくりした

あっそ

ニセ部品？

MD82墜落
https://wsvn.com/news/local/miami-dade/plane-catches-fire-at-miami-international-airport-after-crash-landing-at-least-3-hurt/

墜落じゃなくて緊急着陸だった

メーデー！20、ようやく放映開始。
https://natgeotv.jp/tv/lineup/prgmtop/index/prgm_cd/3050

気になるのがコービーブライアントの回が現時点で抜けていること。
まさか未放映になるのかな。

F15墜落に配慮でもされたか？
原因同じ空間識失調だし

フライドバイも空間識失調だがな

>>49
どうやって試聴すれば良い？衛星入らないけど、アンテナがない

>>52
釣りかな？
ホームページ見れば載ってるよ。（スカパー！光、CATV、etc.）

光は4000円払って見終わったら解約？

>>52
ウチに来れば見られるぞ！

おじゃましﾏｰｽ

Disney+のナショジオにメーデーきたけど、S19のみ。
しかも、なぜかS20に表示されてるし。（本家に合わせるならS21にすべき）

配信始まったら見られたら良いですね！

https://twitter.com/mild_ozi/status/1533729780993904641
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

メーデー20は週1か
たまに帯でやるときもあるからチェックが欠かせない

>>60
初回は日曜22:00、リピート放映あり

物持ちのいい機体
http://uproda11.2ch-library.com/e/es000008566515874611256.jpg

>>62
ウクライナ軍の迷彩みたいだ…

デジタル明細に見える

塗装がささくれてたりしてるけど、これ着氷しやすくなったり見た目以上にやばいんじゃない？

中東を飛んでる旅客機らしいので雪は考えてないんじゃないかな

違うわナンダこれ
なんかガムテで補強してるように見えるわ

>>66
中東の飛行機は地上を走ってるのか

塗装が剥げてるならまだしも錆びて穴空いてるしやばい

まぁ中東といってもアラビア半島の国々（イエメンはどうかな？）は金有るけど、イランやイラク、アフガンとかは金ないからね。

シーズン20の目玉は何かな？やっぱB-2墜落かな。
アラスカ航空はリメイクいまいちっぽいし。

自衛隊のF15墜落はやらないの

バーティゴなんてありきたりすぎて今更と言う感じ

youtubeに予告編CMきた
https://m.youtube.com/watch?v=zuZ_Get0W98

メーデー新作見ようしてスカパーの番組登録したが
間違ってディスカバリーチャンネル登録してたわ
メーデーはナショジオだったわ

おかげでディスカバリーとナショジオ登録したは
この番組らは似た番組放送してるやんけ？

>>71
アラスカ航空のやつはリメイク？
あの事故、前に取り上げられてるよね？

第5シーズン第7話「 持ち込まれた爆弾 (原題: Explosive Evidence) 」
にも関係している元被告が射殺

>>76
なにやら、シーズン1は権利関係が変わったらしく、ナショジオでは放映できなくなったからリメイクしたらしい。
噂だから信憑性薄いけど。

ギリシャ北部でウクライナの輸送機が墜落
操縦士がエンジンの不調を訴えていたとのこと

https://www.bbc.com/news/world-europe-62195005#amp_tf=%251%24s%20%E3%82%88%E3%82%8A&aoh=16580530965066&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&share=https%3A%2F%2Fwww.bbc.com%2Fnews%2Fworld-europe-62195005

墜落したのはアントノフのようです。

スカパー！再加入手続き完了

雨雲が移動したようだ、ほっとした

ロビンワッシャーちゃんかと思った。

>>83
いや、あの人でしょそれｗｗｗ
LAXの管制官クビになって転職したのかとｗｗｗ

ロビンワッシャーとかいう無能
クソムカつくわ
こいつ今何やってんだ

また話の表面なぞっただけの人か。
管制官ひとりに責任押し付ける事は正しくないって
NTSBの人も言ってるだろ。

飲食店でもあまりに忙しいと
オーダー取り違えたり抜け落ちたり遅れたりする事あるからな
メシが食えない程度なら誰も死なないし別に怒りもしないけども

看護師とか航空管制官とかは大勢の生命に同時に関わる分
プレッシャーとか大変だろうなぁっていつも思う
ロビン・ワッシャーもピーター・ニールセンも
ウォルター・ホワイトも、彼らには同情しかない

でも静岡県上空で発生したニアミス事故の管制官
あいつはクビになって当然だと思ったな

ぼく管やってて、テンパってくると出発機誘導したルートに着陸機誘導してゴッツンコさせる
俺にはとても彼らを悪くは言えんｗｗｗ

ロビンワッシャーの人（Jacqueline Pillonちぁん）は「シーズン2でCA役で出てる」、という事を知ってから再放送を待ち続けて幾年月…
結局シーズン3以前は再放送無いままま終了か‥ (/ω＼）
https://bodysize.org/wp-content/uploads/2017/09/Jacqueline-Pillon-267x400.jpg

>>89
なんとなく雰囲気異なるので昨日の録画もういち度見直してみた。
最後のクレジット見ると、Christine Aziz　という女優さんでした。
下記のデータベース見ると、しっかりメーデー最新シーズンの情報も載ってました、

https://www.imdb.com/name/nm3878874/

https://twitter.com/BNNBreaking/status/1549144029819858944
https://twitter.com/airplusnews/status/1548968614946131968
フォッカー50が着陸失敗してひっくり返った（死者は無し）らしい
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

NTSBしか信用できない

ディズニー+で見られるのって内容何なんです？
まさか 全シリーズ？

>>93
今のところ前シーズン(S19)だけ。将来的には増えていくかも。

今、テレ朝で飛行機関係のドラマが始まったが、
メーデー民としてはどっち見ればいいか迷うw

ロビンワッシャー主人公のドラマ？

ロビン・ワッシャーとハンス・ウルリッヒ・ルッツの恋路を阻むボブ・ベンゾン

グレッグさんは若い頃映画に出演してたんだね
かっこいいからな

>>97
そこにボナンが横槍を入れて、それをLAPAの３人組がニヤニヤしながら見てる。

たまたまキー機長が見てたもんだからキーっと怒りだす。

強権パイロットと気弱コパイ
事故が起こらないはずもなく

>>101
マーティンエアーね。
みんな大好きDC10の話だったけど、今回は色々なタイミングが悪かっただけなんだよな。
しかしDC10もつくづく不憫な機体だよな。

初回のボーイング737の話
アレを見ているとやっぱりエアバス社の設計思想の方が正しいんやなって思うよね

それは答えの無い問いかな。
アプスハイムのA320もボーイングなら上昇できたろう。

ゴーアラウンドした後だから、どっちにしてもオートパイロット切れてるじゃないか？

テレ朝の管制官のドラマつまらん
眠くなる

>>106
あれはフィクション。必ずハッピーになるようになってるから。
メーデーは本当に起こった事故に基づいた「ほぼ」再現ドラマ（全員死亡とかの場合は機内の様子なんて解らないから）。

コービー・ブライアントの事故、ようやくエピソードリストに載った。（エピソード10、カラバサス ヘリコプター墜落事故）

>管制官のドラマつまらん
眠くなる

機長とかスッチーとか管制官とか「上級」が主役のドラマなんかありふれてるからな～ (´з`)
アビエーション業界はもっと広範囲な人々で成り立ってるんだよな。焦点を当てるべきキャラクターには事欠かないのだ
・フォークリフトでやっつける整備士とか
・螺子を全部外したまま帰っちゃう主任
・マスキングテープを剥がさない洗浄係
・ピトー管に住んでる昆虫
・窒素が無いのでヘリウムガスを入れたら声が甲高くなっちゃったタイヤマン
・「ボムビート」って書いてあるラジカセを仕込む荷物係
・実はヤードポンドでした。あはは く(＾o＾) とか
・デレクジーターに似てるかもしれないテロリスト
・持ち込んだギターケースからレスポールを取り出して小さな裏切りのメロディーを歌っちゃうハイジャッカー
・ズボンを脱いじゃう副操縦士
・荒ぶる乗客
・ﾃｷﾄｰな証言をする目撃者
・更に遺留品を持って行っちゃう原住民
・それを自腹で買い取る調査員
・在り得ない仮説を掻き立てるマスゴミ
・思い込みが激しい遺族
・クルーの必死の努力を嘲笑うナレーター
・「所詮は他人事」な解説者
・
・and more

>>109
昆虫ww

>>109
あと、
・間違えて別の国に行っちゃうパイロット
・スペック厨なハイジャッカー
・酸素缶の不適切な処理をしちゃう整備下請け
・髪の毛が逆立っちゃうカメラマン
・調査能力はすごいが建物がしょぼい事故調査局
とかかな。

>>109
国際テロリストを乗せちゃうザル搭乗検査官も

機密だったB-2でメーデーやれるんだなあ
もう次の第六世代が現場では取って代わってるんだろうか

高い金かけて作った屋外向け機械なのに防水チェック誰もやってないのどうなってんだよ…

XL888Tなら拭き上げにせず水かけちゃった奴がバカ

今回のキーワード「ピトーヒーター」

蜜蜂ﾊｯﾁ＜猛暑！ι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ 　ドロバチだよ！＞(Д´#)

処でカーペンター将軍の人見覚え有ると思ったら、アメリカ空軍IFO-21便（ｼｰｽﾞﾝ4-8）のパイロットの人か
出世したのねw (^д^｀＝j

ステルス機の事故、ホントどーでもいい話だった。
まぁ、どうせ軍のプロパガンダが目的の内容なんだろうけど

米軍がマヌケすぎてね…
やっぱり民間航空機の事故の方が見応えあるわ

>どうせ軍のプロパガンダが目的

パイロットに対する賞賛が‥
>「最後の瞬間まで脱出しなかったのは物凄い勇気です」とか「軍には素晴らしいパイロットが揃っていますが彼らは飛び抜けてます」とか
「困難な状況の中、機体を守ろうと戦い続けました」とか…

此処は是非、空自の「T-33入間川墜落事故」も取材して欲しいモノですよ… ( -`ω-´）

B-2やるならこの間のF-15の事故見たい…

>>120
釣られてやるが、あれはまだ最終調査報告が出てないし、だいいち今年の事故だろーが。（S20オリジナルは今年1月からだし）
もし、万が一メーデーで取り上げられても相当話を盛らないと無理だろ。

KAZU-1を見たい、まで突き抜ければまだ面白かったのに。

KAZUⅠは衝撃の瞬間とかNHKスペシャルに期待だな

タイ航空311便の再放送見たけど、
調査員がハコフグ？
機長役の人はここでは何と呼ばれてるのか
わからんけど、やっぱ、配役は逆の方がしっくりくるよな

>>119
大体、もしパイロットに過失があれば放送すらされなかった案件なんだよな
しかし今まで裏マニュアルで解決していたって所が如何にも軍隊らしいな

アジア系の役者不足だから固まるのしょうがないよ

そう思うとデニス・アキヤマ氏の死は本当に残念でならない。

>>127
そうは言ってもデキスアキヤマ氏は3エピソード（日航123、大韓007・8509）しか出てないんだよな。
アジア系最多はVon Flores氏（KNKT主任調査官やタイ370便機長とか）だそうな。

>>124
タイ311便の機長役はRedd Ochoa氏（737MAX回の管制官。）
この時の調査官役はLeon Aureus氏（ロザク機長やアダム航空のコパイ）。この人をハコフグって呼ぶのか？ひで。（似てなくもないが）

>>129
スマン
正直自分も詳しくなく、理解できてないので、
わからないんだが、過去のスレとかで、
よく「ハコフグ」って書かれていて、
話の流れからして調査員役の人がハコフグなのかと、
勝手に思っているだけで、それがあっているか、
どうなのかと、機長役の人はこのスレ的には
どう呼ばれているのか気になっただけ
よくアジア系の航空機事故の回に目にするんで

>>130
ちなみに同じ時期にもう一つネパールで事故があって（パキスタン航空268便）その回も調査官やってるよ。（S18E1）
まぁ一回でも調査官役やってると、他の役で出ると違和感ある気持ちは分かるかも。

ちなみに初登場からずーっと同じ人の役やってる人もいるよ。NTSBのクリント・クルックシャンクス役の人。

再現性が高すぎてほかの役当てるの無理

737MAXで管制官やってたギョロ目のおっさんとか（多分タイ航空のどっかでもいた
中華航空急降下させた後リナーテ空港事故で調査官してスホーイスーパージェットの賓客になってたお爺さんとか
中華航空空中分解で落っこちた後スホーイスーパージェットで客室乗務員やってた姉ちゃんとか
やけに頭に残る役者は居るわ

>>134
中華航空で747錐揉みさせた機長はリナーテ空港じゃなく台湾の空港（シンガポール航空の747が台風下で離陸失敗）の調査官。
あとアジア系の俳優だと那覇空港737炎上事故の機長役の真面目そうな見た目の人（Ken Pak氏。他にトランスアジア222便の管制官やユニー航空炎上事故の調査官）かな。

一番印象に残っているのはなんと言ってもパンパン姉さん

テレ朝はロビンワッシャー主人公にしてドラマ化すべきだろ
クソ脚本クソドラマすぎて辛い

辛いなら無理に見る必要ないんやで

テレ朝自体が「お仕事恋愛ドラマ」って銘打ってるプラス旅客会社が全面支援してるのにメーデー案件が起きるとかないだろwww

>>108
犠牲者少なくても有名人がらみのは必ずやるな
ケネディやらペイン・スチュワートやら

>>139
主人公が操縦すると何かトラブルが起こる設定だけど、
といって最後に墜落して本人死亡というシナリオにはならないだろうなぁ。

そんなマンガ、昔ありましたね！なんでしたっけ事故を予知できる少年と無謀な副操縦士のマンガ。タイトルが出てこない

ファントム無頼では、神田と栗原が旅客機に乗ってるか航路付近をファントムで飛んでる時には必ず何かしら事件かトラブルが起きてたな

CAPTAINアリスだった！高田裕三さんのだけど斜め読みしてたからないよう覚えてないや

#4、なんかどこかで見たような事故だな、と思ったら、エル・アル航空1862便事故（S13E3）と原因はほぼ同じだったんだ。
Wikiにもそのあたりのことは書いてある。

衝撃の瞬間でjal123やってるね。
坂本九の奥さんが出演。
救助活動について「何をのんびりやってるのかと思った。」

翼とエンジン一体化してしまえば絶対落ちないのに

>>147
「世界初のジェット旅客機」がそんな構造だったので落ちなかったよ（エンジンが）

偏見だけど90年代前半のボーイングってやたらエンジン落としてる印象ある

メンテナンス性が最悪だろ
エンジン不調で翼ごと交換なんて無理でしょ

脱出装置がある軍用機はいいよな……民間機にも付ければ？！

訓練受けた軍用機のパイロットでも脱出に失敗して死んだ例なんて山ほどあるけどな

>>151
乗客を置いて機長だけ逃げたら大問題になると思う
片桐機長だって批判されてたし

>>153
それはもう全座席に緊急脱出装置設置よ

もう散々語り尽くされてるな
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/tv2/1597804095/42

コアファイターかな

なんかアエロフロートが共食い整備用に何機か解体し始めたって…

>>157
アエロフロートってロシアのフラッグシップ的航空会社なのに、もう共食い？早くね？

むしろ遅すぎる気がする
かなり安全基準ギリギリで飛ばしてるんじゃない

エアバスの部品は今のご時世じゃ買えないだろうしなぁ

これからロシア航空業界は更に大変になっていくだろう

リース機は返してないし国際線が減っているから機材は余ってるだろう

ボーイング、787の納入を再開
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220811/k10013764981000.html
部品を供給してる日本側としては嬉しいけどね、今、円安だし。

あと、JAL123便からもう37年か。

あの日も今日と同じ金曜日だった‥（´‐人‐）合掌（‐人‐`）

と、書こうとして一応確認したら月曜だった(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ
記憶ってかなりいい加減なモノだw 何故金曜だと思い込んでたんだろう？盆休み直前だったからですかね～？(-ω- ；)

関口宏のクイズ番組に速報スーパー出てきたんで
子どもながらになんか大変な事起きたと理解してた

生放送中のトップテンでも速報が飛び込んできて雰囲気が一変した記憶

生まれる10年以上前のことだからわからねｗ

https://news.yahoo.co.jp/articles/df15356846a1ca8aa963501b3bdc0f4817ad042f

当時は深い山の中で捜索するのも困難を極めたが今ではほぼ真下まで車でいけるくらいに整備されてるもんな

123便回リメイクマジ？

>>171
ナショジオなら衝撃の瞬間6でもやってるから、おそらくやらないんじゃない？（日航123便）

リメイクするのは初期の制作会社・テレビ局・放映権の絡みで現在放送出来ない回を作り直すんじゃなかったっけ
今再放送出来てるのは対象外じゃないの

いや、本当にリメイクするぞ
今日明らかになったってのがすごいね
なんたるタイミング

意図的に今日告知したのかも知れないけど

人の不幸はネタになる

不幸といえばデズニー＋契約したのに最新のメーデー見られないんだぜ、騙されたわ

マレーシア航空370便の回
日本で放送されてないってマジか
メーデー番外編コクピットの殺人者の中では放送されている
機長が与圧システムいじって乗客乗員窒息させて殺害したと言う説が悪かったとか？

衝撃の瞬間といえば
福知山線脱線事故
数少ないこの事故を取り扱った海外イギリス番組
JR西日本の日勤教育を痛烈に非難
なお明日再放送

>>178
ニコニコ動画にその回の動画がアップロードされてたよ
今も無事かは知らん

>>173
それなら1～3シーズンをまとめてリメイクしてほしいよ。最近全く再放送しないんだもの。

シーズン3まで、youtubeで合法的に見れるよ
英語だけど

>>178
一応Wikiではそう書かれてるね。でも、番外編でダイジェストでも放映してるなら本編も放映していいんじゃね？と思う。あれだけ特別だったのかな。

>>178
VCRやFDR回収出来てない以上憶測だけだし様々な陰謀論渦巻いてるからね

マレーシア航空は北京に向かうはずがオーストラリア西側全く違う方向へ8時間も飛んでいる
これを可能にするには副パイロットがトイレに行ってる間に機長が与圧をいじって乗員乗客を窒息死させた説
これ以外考えられん

これが日本で放送NGになるのか
真似するパイロットがでるのを危惧したのか？

日勤教育クソだな

福知山線脱線事故はJR西日本の日勤教育と断定だってよ
こいつら解雇された

#5
シーズン1では遺族インタビューがあったけど、今回は全て排除して検証シーンに時間を廻したのはメーデー民としてはいいかな、と思ったな。
あと、内部告発で解雇されたジョン・リオティ氏本人が出ていたのはびっくり。

JR西日本日勤教育という超絶拷問パワハラ

600時間毎交換を2000時間にかあ
現場猫案件すぎた

今週のアラスカ航空
摩耗が限界まで来てるから交換するよう整備士に
言われてたのに却下された件がスルーされて
グリースだけの問題とされた気がするけど
裁判進行中とかでそこ突っ込めないの？

アラスカ航空の体質が悪質、というのが薄められた描写だな(シーズン1比)

>>188
初期シーズンって遺族のインタビュー多めで人間的・感情時な悲劇が結構強調されてたよね
だんだん事故調査とか技術的な解説がメインになっていった感じ

整備士の「後はそちらの判断でやって下さい。空港で待ってます♪」的な無能にも見えるやり取りは旧作と一緒だったw
まぁ油切れでジャッキが動きません…なんて事想像もつかないだろうから仕方ないか

どこかで見た話だと思ったらS1のリメイクか

>>195
おまい、ここで散々言ってきたこと丸ごとスルーするなんて、逆にすごいわ。

>>193
どちらかというと衝撃の瞬間みたいな造り方かな。（番組の構成が）

>>191
本当のところはアラスカ航空の整備全般の不備なんだろうけど、細かくやってたら1時間で収まらなくなるから、グリースに絞ったんじゃないのかな。

グラマンB2の日本円2000億円相当の墜落事故はパイロット死んどけよ
何だよ納税者に申しわけないって
さっさとしねよ

https://www.youtube.com/watch?v=S0XfpZVdKF8

>>193
ただ、初期のシリーズはドキュメンタリー的だったのが、今では完全にドラマ（事実を基にしたフィクション）になっちゃった感じがする。

>>199
アメリカ国民以外には関係ないんだから別にいいだろ

今日テレで放送されてる豊田商事事件ナショジオ衝撃の瞬間で放送はよ

その前にメーデーで片桐機長の逆噴射やってほしい

日本の事件を時々取り上げるのって受注しているのかなあ
それと昔の事故だと関係者が何人か生きていないとやりそうにない

JAL123便をリメイクするにしても、どういう形で行うのかな。
だって同じナショジオの衝撃の瞬間でもリメイクまがいなことやってるし、もっと違う視点でやらないと再現ドラマ盛り上がらないだろうな。
ただでさえ視聴者（特にメーデー民）は厳しいよ、多分。

流してるのがナショジオなだけ制作は別の会社。

スカパー加入した。これでこころおきなくメーデーが見れる。

むしろ今まで何で観てたの？

自分は最初Amazon、それからHulu、今は見ることができないので指を咥えてる…ネットで見るしかないけど、専用の機械がいるなら難しい

某オワコンサイトで見てる人もいるだろうな。あれはあれで面白い。

専用機を操縦できるパイロットの育成なんて一朝一夕にはできないんだから期待の損失よりパイロットの損失の方が国にとっては大ダメージ

>>212
旧日本軍「せやな～」

すまんちょっと聞きたいんやが、
メーデーでエンジンがフレームアウトしてるやつで(出来れば複数発、出来れば原因が火災)
無事着陸というか地上まで帰ってきてる回ってある？
詳しい人いたら教えてほしい

>>214
第4シーズン第2話「FALLING FROM THE SKY」
ブリティッシュ・エアウェイズ9便エンジン故障事故

>>215
サンクス
ちょっと見てくるわ

>>216
個人的には神回だと思うわ

謎の白い光も当てはまってるな
あれはミステリー感あっていい

ハドソン川の奇跡回

最新作のトランスエアサービスあるやんけ全員無事着陸
他には燃料汚染のキャセイパシフィック航空か

>>218
絵面もカッコいいんだよなあれ

>>214
タカ航空110便を忘れるなよ。（S09E12）その続編っぽいガルーダ・インドネシア航空421便も。（S14E08）

シーズン1-3の放映権はYoutubeが買っちゃった、という理解でいいの？

番組制作はカナダの会社でナショジオは番組を購入して流してるだけじゃなかったっけ
制作会社が初期を作り直そうとしてるってことは自社で扱う権利を持ってないってことだから
売ったとか、社内分裂・独立などして権利関係が複雑とか、そんな感じじゃないのかな
なんの根拠もないけどw

中華航空006便…（小声）

>>214
メーデー20
トランスエアサービス671便
右エンジン2基喪失した後に炎上
空軍基地に奇跡の着陸

>>214
つか2週間前にその案件と同じような最新作放送したやろw

無事着陸できたので印象深いのはやはりギムリーグライダー
あとは天井がもげたアロハ航空243便
後者は客室乗務員が1人空中に放り出されて行方不明だけど…

アロハ航空は大昔「奇跡体験　アンビリバボー！」で再現ドラマを観たなぁ

http://img.5ch.net/ico/gikog_pimiento.gif
Ethiopian Airlines pilots reportedly asleep on the flight deck
https://www.flightradar24.com/blog/ethiopian-airlines-pilots-reportedly-asleep-on-the-flight-deck/

ハルツーム発アディスアベバ行きのエチオピア航空機で
両方のパイロットが操縦室で寝ていたため、
37,000フィートで都市に接近し空港上空を通過。
自動操縦装置が切断された際の音声警告でパイロットが目覚め、
アディスアベバに向かって再降下を開始し、
最初に空港上空を通過してから 25 分後の 03:16 UTC に着陸。

https://i.imgur.com/C1tQ7th.jpg

パイロットが居眠りしてても目的地上空までちゃんと飛んでくれる現代の飛行機って凄い

>>231
ヘリオス航空「お、そうだな」

>>230
エチオピア航空ってスペック厨ハイジャックに乗っ取られるわ、レバノン料理食って墜落するわ、737MAXで墜落するわ、災難ばっかだな。

レバノン料理食べたくなった

喰ってこい

>居眠りしてても目的地上空までちゃんと飛んでくれる現代の飛行機って凄い

「まもなく目的地周辺です」‥で終了。肝心の駐車場入り口が分からなくてウロウロしてしまった昔のカーナビに似てるかもしれない自動操縦… (　ｰ`ωｰ´）

機関士がブレーカーを戻したのは事実なのか？

再現も構成もパッとしないな

FDRがまだ詳細なログを残していなかった時代の話なのかな

ボイスレコーダーを消したなんてモロ隠蔽としか考えられないけど
あの機長達はその後も航空会社に居続けられたのだろうか

>>240
Wikipedia丸写しだけど‥

事故の10日後、パイロット達はトランス・ワールド航空に復帰したが[20]、客室乗務員が同乗することを拒否するなどの事態が発生した[11][22]。
機長はボーイング747の機長に昇進したがトランス・ワールド航空を早期退職した[22]。機長は事故の再調査を依頼したが、NTSBは調査を行わなかった。
機長はボーイング727の自動操縦システムには欠陥があり、制御不能に陥る可能性があると主張した[32]。これに対してボーイングは欠陥はなく
設計通りに機能していると述べた[32]。1981年、機長は名誉毀損とプライバシー侵害を理由にボーイングとNTSBを訴えたが裁判所はこの訴訟を棄却した[11]。

レコーダー故意に消したのは認めてるし本当に機体の問題だったとしても自業自得って感じだな

>>238
なんというか、メーデー史上つまらないランキングのトップ3に入るよ。（個人的見解）

まだ昨日の放送観てないけどまぁ期待しないでおくわ

平成生まれの俺は常々、「JETでGO！2」に登場するJALの国内線運行路線がなぜあれほど少ないのか疑問に思っていたんだが、最近、東亜国内航空が誕生してからJASに変わって
その後JALと統合するまでの流れを詳細に解説した動画を観て初めて知った。

ああ、JALは45/47体制施行以降はずっと国際線中心で国内線のシェアはJASよりもANAよりも少なかったんだなと・・・

航空事故関連の本を読んでると着陸後ボイスレコーダーを消去するのが普通に行われていた時代もあったと
その流れで消しちゃったのか隠蔽なのかは分からない

そもそもなんでボイスレコーダー消してたの？

わざわざ消去しなくても上書きされるのにね

エリア88の神崎がやってたな　わざと遠くの空港に着陸して上書きするの

そんなんあったっけ？
と思って探したら確かにあったわ

Wikipediaには「記録の不正利用防止のため」とある

シンに操縦してる旅客機を銃撃された時だな

来シーズンのエピソードが全部出回ったな

今さらながらエリア88読んだ。
大作だな。

>>253
imdbに載ってたね。結構最近（2010年代）の事故もある。
あとJAL123便はやはり確定か。個人的には別のものにしてほしかった。（キャプテンストライクとか児童操縦とか）
ユーバーリンゲン空中衝突はいずれやるのかな。

社歴がただ長いだけで今度プロジェクトマネージャーになるんだが、ルッツみたいな鋼の精神が欲しい

地上でギア上げて機体全損って会社からしてみたらたまったもんじゃないけど笑い話としては相当レベル高いよな

>>256
頑張って
影ながら応援してるよ

>>256
社歴が長い＝人材配置の適材適所が読めるって期待されたのかな？

機長と副操縦士がコックピットで大げんか　エールフランス航空でトラブル　客室乗務員が仲裁
https://news.yahoo.co.jp/articles/05af3a8a122a8b7e3b13420c04e6d33358ff6202

>>260
この恩知らずのクソ野郎め！！

>>260
コックピットって飛行中は閉鎖されるんでしょ
どうやって仲裁したんだろう

>>262
CA暗証番号知ってるよ

離陸直後に口論になったとかホンマかいな

>>256
世界三大ダメパイロット
・ボナン
・ルッツ
・片桐

日航350便はいつか映像化してほしいな
ジャーマンウィングス9525便は映像化できたんだから大丈夫だと思うけどな

カナダ人が極東のしかも40年前の事故の重要性をどう捉えるか、かな。

重要性については議論の余地なしと思うが、
そもそも日本のネタは言葉の壁があって手間とコストがかかる点で
優先順位が下がるのだと思う。

123便と被らないようにすると役者が足りない

デニヤマさんはもういないもんなあ……

一件だけ50年代の事故があったよね
ドイツの事故だっけか？

ミュンヘンの悲劇だな
後56年のグランドキャニオン空中衝突もやってるよ

>>265
次点
・LAPAの機長とコパイ
・USバングラの機長
・アエロフロートノルドの機長

エベレスト106コメットの事故も50年代じゃなかったっけ

>>274
それって「コメット連続墜落事故」？
確かにメーデーでは未だに放映してないよね。衝撃の瞬間では取り上げたのに。

ゴーアラウンドで絶賛機首上げ中にエンジンストールしなかったのが不幸中の幸いだったな
中途半端に上昇中だと失速してまずいことになるパターンだった

>世界三大ダメパイロット

「ダメ」の基準にも依るけど、ズボンを脱いで垂直降下のガミールエルバトウティとか、自爆系は皆洩れなく上位ランク入りするんじゃないかな

あと、「お前は床で寝てろ」系のパワハラ機長も事故誘発しがちだからダメパイだよね～

>>277
「ダメ」と「残念」の境目が難しい。

“残念”の代名詞のザンテン機長には結構同情の余地もあるからなぁ‥ (´з`)
端から「能力の欠如」や性格的な問題があるようなダメなケースとはちょっと違うよね

メキシコの政府チャーター便かねえ

世界三大無能管制官
ロビンワッシャー
後は？

>>282
ロビン・ワッシャーには同情してしまう
あんな過密状態で更に目が回る程多忙で負荷がかかったら
やらかしてしまっても無理は無いと思うのよ

ピーター・ニールセンもウォルター・ホワイトも同じ
職場環境が悪過ぎたとしか思えない

他局でスレチだが
メガ建造 不可能への挑戦シーズン6
空中消化用航空機スーパータンカー
元JALのB747

コストの高さなどから程なくして運航停止。現在は現在は貨物機として運用されている模様

最新回をようやく視聴。過去には「あと〇メートル高かったらクリアできてたのに」‥的な事故があるけど、これはその逆だね
あと１m低かったら脱出できなかったんじゃないかな

>>284
メガ建造って基本絶賛しまくりなのに
現在運行停止とか落ちぶれてると悲しい

ようつべでJASの昔のCMとか見てたらなんか懐かしくて涙が出てきそうになる・・・

アマプラの「フライトリスク ～墜落事故の真相～」ってメーデーとは全く別なの？

>>288
アマプラで検索したけど、そんなの出てこない。

ミシシッピで飛行機が乗取られ意図的に墜落するとのテロ未遂事件。

https://www.fox29.com/news/plane-circling-tupelo-mississippi-walmart-pilot-threatening-crash

>>288
同じこと気になったけど原題は『Flight / Risk』だし監督とプロデューサーも違うし繋がりはなさそうだった
邦題つけた人が意識してやったのかもね
ボーイング737MAXのドキュメンタリー映画みたいだし9月9日に公開したら見るつもり

そういえば、来週日曜は9/11特集やるからメーデー20やらないんだよな。
まぁ仕方ないけど、それなら20年目の去年やるべきだったのでは？と思ってしまう。

>>290
記事見たけど、キングエアC90ってコミューター機か。てっきりボーイングとかエアバスとかのデカい機材をパクると思ったよ。

同型機じゃないけどキングエアって教習中に、着陸した女性機長の旅客機と滑走路上で衝突事故を起こした記憶が

>>209
ニコ動で伏石町って言ったら罵られそうだな😱

来週のメーデー休止やんけ
追憶の911関連番組ばっかりやわ

>>295
NTSB：ｸﾞｸﾞらないと意味が判らなかった… ( -`ω-´)

>>292
去年20年目に放送したのを
1年遅れで放送するからか？
メーデー新作も去年制作だし
基本ナショジオ新作は1年前に制作した本国放送

エア･イリノイ710便のエピソードは誰も話題にしないほどつまらなかったという事か･･･

最近のメーデーは再現ドラマが蛋白な演技で緊張感や絶望感が伝わって来ない
コクピットや機内のセットもかなりチープ(´･ω･`)

攻撃的かつ批判的で揚げ足取りするどうしようもない生物

それがメーデー民

メーデー民だったら助かっただとか離陸できたとかまったくの思い込み。
ボナンやルッツ以下ｗｗｗほらくやしいくやしいｗｗｗｗｗ

どしたん
話し聞くで

メーデー20は構成がつまらなくなってるが
最終話に大物コービー・ブライアント回がある
はたしてどうなる？

メーデー！案件か？

戦闘機が近づくもパイロットの姿確認できず…
自家用ジェットが海に墜落
https://news.yahoo.co.jp/articles/7daa9eb011c2b85cd6413ad055676955ddf4afee

昔も似たようなケースがあった気もするけど？

よあちゅせいぎょ…

プロドロモウさん脱出しちゃったか

>>301
まぁまぁ、一度着陸して落ち着きなさいよ
滑走路35番左を使って良いからさ

>>299
録画見たけど、40年前の地方航空会社の事故で、機械的不具合や空気力学的な原因でもなく機長が飛行機の電力がやばいのに引き返さなかったから落ちた、とかわざわざメーデーで取り上げる必要あるか？って感じだったし

>>300
あぁ、解ります。
アラスカ航空のも、リメイク前の機長とコパイの演技は、迫真かつ絶望感がひしひし伝わって見応えがあった。
リメイクは最後の機長の絶叫くらいかなぁ。

こんなこと言うのも、自分が立派な（？）メーデー民の証しなのかな。

>>304
まさしく>>305だね。S14E01のリアジェットの事故。
記事を見るとそのままトレースしたんじゃないか、と勘違いしてしまうような事故。

ヘリオス航空522便もそんな感じだったような
急減圧で低酸素になるのは怖いのう

>>307
35L...35L...

>>303
メーデー！有名アスリート編第2弾だね。個人的にはロベルトクレメンテの事故も興味深いんだよな～

>>304
規模が小さい奴はケネディやコービーみたいな有名人じゃないと取り上げない

調布市の単発機墜落事故もメーデー！で番組になる可能性は低いだろうな

あれ民事で被害者が損害賠償請求で敗訴してるんだよな
ひでー話だよ

エミリアーノ・サラはそのうちやるだろう
ルワンダ・ブルンジ大統領機はやっても良さそうだが、難しいか

>>316
運行会社には勝ってるよ
ま、払うとも思えんが

1950年頃のマンチェスター・ユナイテッドと2016年のシャペコエンセの墜落事故はメーデーで放送したが
30年くらい前にザンビア代表が墜落で全滅したことがあった
メーデー化はまだ？

べつに客がセレブだからって観点は彼らには無い。
あるのは航空安全の向上にどれだけ寄与したか、それが最重要

ホッケーチームもメーデー化されてるのに印象が薄そう

ザンビア代表はサッカーW杯アメリカ大会予選中でインパクトがデカかった
メーデー化はよ

>>317
撃墜系は事故じゃなく事件だからな
「メーデー！」言う暇なく墜落するから主旨違い

撃墜メーデー、色々あったような

追憶の911の後に
衝撃の瞬間911
911ばっかりやろ

>>323
イランによるウクライナ機撃墜（ウクライナ国際航空752便）とかな。

だからそれメーデー！で取り扱っとらんだろ

そういうのは衝撃でやってもろて

昼からの追憶の911から夜のビンラディンまで全話観たは
長すぎて辛かった
全部観たメーデー民おる？

ブッシュとビンラディンだけ観た

>>328
「9.11：アメリカを襲ったあの日の出来事」は去年放映した時に見ていたので、それ以外を見ました。
新作であるビンラディンのハードドライブは個人的にイマイチでした。

>>326
扱ってるのだと、コガリムアビア航空9268便とかマレーシア航空17便とかかな。

大韓航空機も忘れないでいてあげていやべつにいいか

あれは半分自業自得だし忘れていいと思う

大韓航空機の撃墜した旧ソ連のパイロットがメーデー番組に出演してインタビューされててワロタ

確か衝撃の瞬間では、ユーバリンゲンの空中衝突事故で例の管制官を刺殺した犯人が出演してたはず

>>335
それの衝撃の瞬間は見た事あるけど
この事故ってメーデー番組化されてた？
コメット墜落事故がそれに相当

あとビンラディンのハードドライブだけは圧倒的につまなかったのは同意
見なくていい
日本のアニメが入ってたみたいだが何だろう？

>>336
番組化されてるよ。犯人本人は出演してなかったけどｗ

ルッツってパワハラしてた話が無いのは救いだよな

>>338
番組の時系列でいうと、メーデーが2005年（S02E05）、衝撃の瞬間が2011年（S05E06）。ちなみに殺人者は2007年に刑期短縮で出所してる。

ユーバーリンゲンの刺殺犯はその後大臣になってるんだよな
あんなマジキチを英雄扱いするとか、ロシアはやっぱりあたおか

山上を英雄視する奴らみたいなものだ

>>341
ドラッグ＆暴力でボロボロだったマラドーナもアルゼンチンだと英雄だぞ

>>341
シュワちゃん主演の映画は興行的には大失敗だったけどね。

ても、翌年のロシア版は興行的には成功しているんだね。
Unforgiven (2018 film)
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Unforgiven_(2018_film)
日本で放映とかの予定はあるんかな？

>>345
アフターマス（2017）のことなら日本でも普通に公開されてたぞ
てか当時俺が見に行ってこのスレに感想書いたんだがｗ

何回かCSで放送されてんやん
メーデーの再現映像と全然違ったわ

>>347
そりゃアフターマスはあくまでユーバーリンゲン事故を『ベースにした』フィクション映画だからね。

ハドソン川の奇跡も映画版はつまらなかったな
肝心の事故シーン省略しているから初見だと何の事だかさっぱり

>>349
制作時にも色々問題あったらしいからね。（NTSBを悪者視点で、しかも調査官を実名で出そうとしたから、サレンバーガー機長がクレーム入れて変えさせた）

沖縄から東京へ向かっていたANA機が「緊急事態」を宣言 伊丹空港に着陸
与圧に異常
ヘリオス航空機かよ？

5年前もあったな

>>351
国内便で高度が低かったから助かったのかな？

FlightRader24見たけど、約40000ftのところから10000ftまで急速降下して伊丹に降りた様子。

overspeedもいいとこ。

シーズン20終了後に引き続き、番外編か。
メーデー！番外編6　惨劇の全貌 ４
https://natgeotv.jp/tv/lineup/prgmtop/index/prgm_cd/3084

お粗末な機長がまた登場

>>357
まぁルッツほどボロクソではなかったけどね。

録画した過去作見てたら
墜落現場のシーンで頭がふき飛んだ遺体が映ってたのを発見したグロだった
何回も見てるのに気がつかなかったわ
メーデー日本版スタッフも気づいてないだろ

CSは有料放送が大半だから規制とか緩いんでしょ？

ちなみにガルーダインドネシア航空のだった

シーズン21も大体内容が決まってきたようで。

2017 Sydney Seaplanes DHC-2 crash
エア・アスタナ1388便
PNG航空1600便
Corporate Airlines Flight 5966
インディペンデント航空1851便
日本航空123便
LOTポーランド航空16便
四川航空8633便
アトラス航空3591便

エピソードが9つしかないけど、まだあるのかな？

ポーランドLOTはメーデー初登場かな？

四川航空8633便って
映画になったやつか
どう切り口が変わるのか楽しみ

LOTはメーデーで見たような気がしたけど
あれはポーランド空軍の事故だったな

日航123便は例のミサイル撃墜説も出てくんのかな？
後、米軍支援を日本政府が断った件とか

メーデー！でそんな陰謀論扱ったことってあったっけ？

>>365
トロンOSの技術者が乗ってたからWindowsを普及させたい米国が爆破したとかいう陰謀論何なんだよ…

>>364
LOTは5055便墜落事故かな。ようつべにCVR（管制記録）があがっているが、墜落寸前パイロットの『お休み、さよなら!さよなら、もうだめだ!』の絶叫が悲しくなる。

>>365
まぁTWA800の時のように扱われるのが筋かと。（陰謀論）
JAL123便のキャストがどうなるかな。いつものアジア系の俳優だろうけど、できれば日本語ができる俳優がいいな。

ロシア殺人光線説とかありましたね

九さんの奥さんも登場するかな

デニヤマさんの後継者は誰なん？

>>371
既に衝撃の瞬間で出演してるし、アラスカ航空のエピソードを見ると事故調査に主眼を置いてるから、遺族は出ないんじゃないのかな。

基本的にメーデーは調査報告書をなぞってるから
それ以外の議論は一言二言触れられるだけ。

特に最近のシーズンは淡々としてるよね

メーデー民も大好きな衝撃の瞬間
JAL123事故の坂本九役と
福知山線脱線事故の車掌役が同じアジア系役者でワロス

確か123便の機長役の役者さん亡くなってたよね

>>377
それってデニス・アキヤマ氏？あまりに有名じゃん。372でも言ってるし。

>>376
そういや、123便事故での自衛官役の人と福知山線事故の車掌役の人も同じだね。

>>379
車掌役→×
運転手役→○

>>379
JAL123便の坂本九の隣に座ってる役者と
福知山線のJR西日本の日勤教育してる役者も
同じだったわwワロス