【国際】＜インドネシア既存路線＞日本が高速鉄道受注へ　建設工事遅れで中国に不信感　ジョコ大統領要請©2ch.net

インドネシアのルフット調整相は２４日、首都ジャカルタと東部の大都市スラバヤを結ぶジャワ島の既存鉄道（約７５０キロ）の高速化計画について、
日本への要請をジョコ大統領が正式に決めたと述べた。記者会見で明らかにした。今年５月にも事業化調査（ＦＳ）を開始し、早ければ同１１月末にもＦＳの結論を得る見通しを示した。

インドネシアで初となる高速鉄道計画では、ジャカルタと西ジャワ州バンドンの約１４０キロを結ぶ計画の受注競争で、
中国が２０１５年、ＦＳなどで先行していた日本に競り勝って受注した。

だが、建設工事は遅れており、インドネシアでは中国への不信感が広がっている。
インドネシア側によると、ジャカルタ−スラバヤ間の所要時間は現在、約１２時間だが、高速化で約５時間半に短縮されるという。

ルフット氏はインドネシアで影響力を持つ軍の出身で、民間出身で初の「庶民派」大統領であるジョコ氏の側近。

ジョコ氏は初の高速鉄道受注で、突然参加した中国への発注を決定したが、悪化した日本との関係修復などを目的にルフット氏が来日し、
ジャカルタ−スラバヤ間の高速化で日本の協力へ期待表明していた経緯がある。

インドネシア政府は今回の鉄道高速化計画で、優れた技術と豊かな経験を持つ日本に協力を要請。
安倍晋三首相も今年１月のインドネシア訪問で「日本の技術、知見を活用して支援したい」と伝達していた。

ジョコ氏の「お墨付き」を得たことで、アジアでのインフラ受注競争で中国の劣勢に立つ日本が、巻き返しに転じるきっかけになる可能性がある。
ただ、インドネシアでの閣議了解などはこれからとされ、今後曲折も予想される。

産経ニュース / 2017年3月25日 1時9分
https://news.infoseek.co.jp/article/sankein_wor1703250012/

出来高払いのキャッシュで

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　また情報を中国に横流しするんだろ

こんなの日本は切り捨てろよ
一度裏切った奴らだぞ　痛い目見させろ

おい中国にやらせろよ。日本は手を出すな。あほか。

まずは中国に測量データ渡したことをきっちり落とし前つけよう
それなりの事業にはそれなりの信頼が必要

日本がフィジビリティスタディをやって、その成果を使ってまた中国が横取りってパターンかｗ

土人は牛車で充分。

どうせ、中国が完成させました！！！ってやると思うから
日本は手をひいたほうが良い

できなかったら、全部日本のせいにして莫大な金を取られるよ
これは絶対こうなるからかかわるな！
予言しておく

日本はやめとけよ
このジョコは信用出来ないゴミ野郎やぞ

初期費用から満額出させろ
さもなくば知らない

ここから中国が子飼いの閣僚を使って巻き返しそうだなw

>>8
それな

へらへら云う奴をすぐ信用するような奴とは関わらない方が良い。

今年５月にも事業化調査（ＦＳ）を開始し

これ、もう一回日本に調査やらせて中国に調査結果を売るパターンだ。
二回引っかかったら恥。

インドネシアと中国が日本を悪用しに来てるとしか思えん
毅然と要請を断れ

これ受けたら同じ事が頻発するで

断るか当初無駄にした費用と慰謝料込みで割高になる金額にして受けろ

目先の金掴みに行くなよ

中国が受注したのは新幹線の建設
インドネシアが日本に受注させようとしているのは在来線の改良工事で、予算
は新幹線建設の１／４、対象区間の総距離は新幹線建設の６倍、そして所要時
間を現在の１／２に短縮せよというもの
また、将来的にはジャワーバンドンースラバヤ間を新幹線で結ぶ計画なので、
この在来線の輸送需要のかなりの部分が将来は新幹線に取られることになる
ジャワからバンドンまでが中国の新幹線なので、バンドンからスラバヤの新幹
線も特段の理由が生じなければ中国が受注することになるだろう

ライバル不在なら価格は3倍

一応、前回のとは別区間なのね
ただ国中ならまだしも一部路線受注で利になるか怪しい気がするし、まして前回経緯あるからなぁ
まあ名乗り出す会社あると良いね（棒

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