探検

小笠原にティルトローター機航路誕生か？　東京都の計画にメーカーが名乗り [朝一から閉店までφ★]

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2020/09/09(水) 18:25:46.12ID:CAP_USER
ミリタリー／航空2020/9/4 18:22

　東京都が小笠原諸島への航空輸送に、世界初の民間ティルトローター機AW609を導入する可能性を検討する、とした東京都の計画に、
メーカーであるイタリアのレオナルドが評価試験に協力すると発表しました。現在最終組み立てが進んでいる量産仕様機のほか、シミュレータをはじめとする訓練システムも2020年中に用意できるとしています。

　東京からおよそ1000kmほど離れた小笠原諸島は、現在小笠原海運により東京港（竹芝桟橋）と父島の二見港を結ぶ貨客船「おがさわら丸」、そして父島の二見港と母島の沖港を結ぶ貨客船「ははじま丸」が運航されています。
しかし東京港と父島までは24時間を要し、貨物や通常の人の行き来であればそれほど問題にはなりませんが、小笠原村内の医療機関で対応できない急患などが出た場合、それでは間に合いません。

　この場合、都知事から自衛隊に災害派遣（急患輸送）を要請し、海上自衛隊のUS-2飛行艇（第71航空隊）で直接、またはUH-60ヘリコプター（第21航空隊硫黄島航空分遣隊）とP-1哨戒機（第3航空隊）または航空自衛隊のC-130輸送機（第401飛行隊）が連携し、
硫黄島を経由して対処しています。小笠原諸島に滑走路を有する飛行場はありませんが、父島には「父島飛行場」として飛行艇が上陸できるスロープやヘリポートが存在し、海上自衛隊横須賀地方隊に所属する父島基地分遣隊が管理しています。

　　　　　=====　後略　=====
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2名前をあたえないでください
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2020/09/09(水) 18:31:17.26ID:clVZiw1R
いやらしい
3名前をあたえないでください
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2020/09/09(水) 18:33:53.61ID:fddIqCKz
オスプレイでいいじゃん
4名前をあたえないでください
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2020/09/09(水) 18:37:27.86ID:wod7ue2O
オスプレイというと風当たりが強いからティルトローター機と言ってみました
飛行機だけに
2020/09/09(水) 18:40:14.08ID:BjrwntWo
https://otakei.otakuma.net/wp/wp-content/uploads/2020/09/AW609_Leonardo.jpg
6名前をあたえないでください
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2020/09/09(水) 18:44:29.05ID:NI0BmZDh
最近、ティルトローターの仕様を変更したけど
変更する前のティルトローターを使っているのけ？
7名前をあたえないでください
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2020/09/09(水) 18:47:44.70ID:1LfriwLS
>>2
わらたｗ
8名前をあたえないでください
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2020/09/09(水) 18:48:05.81ID:IhnbPxcV
ディルトローター
9名前をあたえないでください
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2020/09/09(水) 18:49:39.54ID:zkUg02Tv
うぃぃぃぃん
10名前をあたえないでください
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2020/09/09(水) 19:18:07.64ID:NI0BmZDh
仕様を変更する前のティルトローターだと横風を受けると失速するぞ
11名前をあたえないでください
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2020/09/09(水) 19:30:40.09ID:dsORgudl
ｳｨﾝｳｨﾝｳｨﾝ
12名前をあたえないでください
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2020/09/09(水) 20:15:37.02ID:hzx582kw
オスプレイの方が、実証実験数が多いだろう
マニアも乗りに行くだろうし、オスプレイで行けよ
13名前をあたえないでください
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2020/09/09(水) 23:01:58.90ID:QwEg4h+2
瀬戸内海みたいな短距離だと意味がない奴かな
14名前をあたえないでください
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2020/09/11(金) 18:36:03.02ID:fiSnO3bc
軍靴病の人達が騒ぎ出すぞ
15名前をあたえないでください
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2020/09/12(土) 14:14:05.43ID:C331Yi0c
ローターだの雄プレイだの、変態ばっかやな
2020/09/18(金) 01:32:03.96ID:8paUc5kO
気になったんだがディルドローターの誤記では？
2020/10/18(日) 08:20:21.47ID:4ixX+nY7
全日空が伊アグスタのを離島定期便用に２０機購入する
2020/10/26(月) 19:09:23.24ID:dU0dBeZS
ついでに水上機化できねえかな
2020/10/29(木) 00:18:43.64ID:99awkEUI
US1→US2で改善されたのが高度。
一般の旅客機と同様の与圧構造で高度が取れるので、台風を迂回する必要が無くなった。
このティルト機はどうなんだろ？

AW609：実用上昇限度：7,620 m (25,000 ft)
もうちょい欲しいが・・・
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