Android Auto 10m先左折

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Android Autoについて語ってみる

Android Auto - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/Android_Auto

Android Auto
https://www.android.com/intl/ja_jp/auto/

Android Auto - Google Play の Android アプリ
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.google.android.projection.gearhead

Android Auto 対応 - Google Play の Android アプリ
https://play.google.com/store/apps/collection/promotion_3001303_android_auto_all

過去スレ
Android Auto 9m先左折
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1721053924/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:checked:1000:512:donguri=1/3: EXT was configured

>>86
それって、実際に行ってなくても検索しただけで候補に現れるよね。
スマホでもパソコンでもGoogle mapの検索履歴を削除すれば候補に現れないと思う。

>>90
何もしてない
何もしなければいいんじゃないか

嫁いないけど俺も知りたい

あれウザイ地図も少しかくれっちゃうし

マップ一画面表示の時も履歴でマップ少し隠れるの気になりますよね。

>>86
Google サブ垢作ればいいよ

俺はAndroid Auto専用スマホを用意してるし、別垢だから変な履歴は表示されない

ぶっちゃけ履歴の内容がどーのこーのよりマップが隠される方が気になる
海外フォーラムでも同じ内容のクレームあるけど改善とかされないのかねぇ

自動プルダウンか手動プルダウンかの選択式にするだけだと思うけどな

MAPの検索履歴も同乗者に見られると困るけど、嫁が隣に乗ってる時にスケジュールの通知が出るのはホント、
一瞬、戦慄が走る。

お前ら嫁に何隠してんだよ

言えるかー

嫁も5ch見てるからか

>>98
どうやるの？

COCCHiは学習機能が付いたんやね

トンネル内での誤差を学習して補正してくれないかな

分岐のあるトンネルも正しく自車表示してくれるGoogleMapは何見てるんだろ。

車速信号とジャイロかなあ

ナビタイムの航法開発者の言うことには、車速信号はそのままでは誤差が大きいそうな

ナビタイムですら工夫しないと精度が出せないのにのGoogleマップが精度出てるのは
AAの開発元であるGoogleが何か仕様を隠しているのかも

知らんけど…

>>106
山手トンネルやアクアラインぐらい長くても途中までGPS拾ってるね。途中でGPS 信号がなくなったと言われる。

AAつないでるならぞっちだけど。

>>106
google map とカーナビタイムは、ディスプレイオーディオ側からの測位情報として、GSPだけじゃなくて、車速センサーやジャイロセンサー情報も使ってる模様

逆に言うとなんでYahooは使わないのか
OSに依存する機能は使わないことでCarplayとの互換性を保つ開発方針なのだろうか

最近までGoogleが非公開にしてGoogleのアプリでしか使えないようにしてたからじゃね
Googleと共同開発したパナの据え置きナビだと5年以上前からAAで車速使ってたけど
パナ側にもあまり公開されてなかったような記事があったし

自宅のPCでルート設定しておいて、車のAAでそのルートを利用するような使い方はできないのかな
俺が知らんだけか

>>113
PCでもスマホでもできるよ？

>>113
... を選んで
経由地の追加
ルートの共有

試しにやってみたけどルートはそのまま送れないな
出発地と目的地が送れるだけでルートは違うのになっちゃう

>>112
自動運転から撤退したから公開したのかもね

ありがとう
出来るのか
明日試してみよう

トヨタ、カーナビタイム、Pixelで予期せぬエラーで使えないんだけど誰か頼む！

>>119
エスパー伊東は他界した
i.imgur.com/3jQYDFP.jpeg

>>119
usbケーブルを変える、スマホを再起動

スマホ単体だと、長いトンネルでGPSロストってなるけど、AAW経由車載DAだとロストしない

初代CX-3にAA/Carplay対応のマツダ製レトロフィットキットを取り付けてAAWで使用している
レトロフィットキットはGPS、ジャイロ対応版

コッチは日々進化していってるから悪くはない

今のところヤフーマップが一番見易いんだけど昼夜切り替えが手動なのがなあ…
ヤフーカーナビは自動で切り替えれるんだから出来るだろうに

なんかもう、Googleマップだけでいい気がしてきた。
ややこしい交差点や分岐は、音声で拡大縮小ができればいいんだけど…

他の何を使っても、だめでGoogleマップに戻ってくるんだけど
糞案内のせいで道間違えて、やっぱり他使うわってなるんだよな
以下ループ
ナビタイムだけまだ試してないんだけど高いし…

無駄な右折、信号のない右折、専用レーンや矢印信号のないUターンは勘弁

でも、減った気がする

ここ見てるとGoogleマップで満足できてるのは恵まれた環境なんだなと思う

結局案内優先だとCOCCHiが使いやすいなぁ
ナビはまだまだだけど

カーナビタイムが一番ストレス少ないけどな
他と比べたら高いかも知れないけどアマゾン年額で買えば920円/月程度になるし
色々なナビアプリ試すのももう飽きた

>>128
満足なのではなく、妥協でしかないのだが。

>>131
補足
Yahooカーナビの糞化が痛かった

ナビタイムはケチ過ぎるのがなあ
値段高いし、AAは無料トライアルがないのも痛い
その辺のニーズがわかってないと思えるからサービス内容も不安
評判はいいけど使ってる人少ないし

NAVIelite地味に好きだったけどサ終しちゃったな

>>133
無料トライアルできるで。

>>135
カーナビタイムのプレミアムプラスコースはできない
Googleでできると出るけど普通のナビタイムと間違ってる

>>136
今年8月に自腹覚悟でお試ししたら、0円でした。今もそうかはわからないけど。

プレミアムってゼンリン住宅地図が使えるやつか

aawireless、なんか5G設定より2.4Gの方が安定してる気がしてきた…

Googleナビ中に音声で音楽をコントロールすると？ナビが勝手に解除されたりすることがある

自分の場合、GoogleよりYahooの方がめちゃくちゃな案内をしてくれるが、moviLinkがAAWirelessでスマホロック対応してくれるまでは高速の分岐案内目当てでYahoo使う

スマホを見ないでロック解除できるから、ネガは少ないんだけどな
手間は無いに越したことはないよね

>>141
自分も、今はYahooカーナビの方が変なルートを案内するな。
無意味に遠回りのルートを案内したり、
車両登録してるのにやたら狭い道路や通行不能な道路を案内したり、
分岐の多い交差点で必要の無い旋回をさせられたり、
出入り口の無い裏手に案内したり。
以前はこんな事なかった。
いったいどこまで改悪を加えるんだろう。

逆にGoogleマップはここ最近そういう案内をしなくなった。
ややこしい分岐や交差点はもうちょっと詳しく案内してほしいけど、
そういう時は拡大表示と道路標識でなんとかなるし。
このあたりはGeminiに期待してる。

moviLinkも時々試してるけど、なんか古臭い感じにする表示と、
なんか古臭い感じのするナビ音声が嫌。
ただ、どんどん改悪するYahooカーナビよりもいい感じ。

うちはワイヤレスAA対応のHUBで、moviLinkスマホロック解除せずに使えてるけどなあ。
Googleは音声案内のタイミングが遅すぎる、Yahooはトンネルがだめ。

>>143
Googleマップに分岐案内がついたらこれ一択ですわ

AAWireless使い勝手最高なんだけど、バッテリー減りの速さ何とかならないかな...。
AAWirelessのせいじゃ無いんだけど、Android側で省電力化してほしい。

AAWirelessのというかandroidAUTO使用中のバッテリー消費が多いんだろうね
自分はWireless充電置き場に置きながら使ってる

AAWirelessの起動速度を優先AA並にしたいんだけど次世代の奴を買えば早くなる？

確かにせっかくワイヤレス化したのに、充電のためにケーブル繋いでるとかよくある

自分は結局、ナビはGoogleマップ、接続は有線に戻った

ドアを開けた瞬間にAAワイヤレスに掴まれるよ
エンジン始動でSpotify再生開始
いたって快適

どうせ充電したいから有線で使ってる

>>138
カーナビタイムの有料プランは三段階

・プレミアム
　クレカ550円/月
　google play 700円/月

・プレミアムプラス (Androidauto/CarPlay利用可)
　google play 1200円/月

・住宅地図プラス (Androidauto/CarPlay利用可)
　google play 2000円/月

>>137
そうなんだ、俺も1200円覚悟で試してみるか。
試してみてどうでした？

>>153
なかなか良かったですよ。
ハイウェイモードはばっちりだったし、渋滞情報も早めにアナウンスされていた。
凄いなと思ったのが、雨雲レーダーの情報も見ているみたいで、「間もなく激しい雨が降ってくる」と知らせてくれた所。
盆・GW・正月の帰省時だけ使おうかと思ったよ。

最近、車内と家の充電環境をPD高速充電にしたら結構快適

パイオニアのバイク用ナビアプリも天候を知らせてくれるはず
コッチは無かったか

⭐スターファイアー！🔥

>>154
どの種類のアナウンスをするかとか、画面に何を表示するかとか、割と細かく設定できるから、割と多くの人にマッチする気がする

地方でナビを使うと100km以上先の目的地を指定する事が多いから、
到着時間予想がかなり現実に近いGoogleMapが一番使い勝手がいい
2時間で到着するところをCOCCHiみたいに到着予想3時間半と言われたら何の計画も立てられない

それはあるな
いつもの帰り道でも何時に自宅に着くか知りたいだけでGmap起動したりする
ナビタイムはその辺どうなんだろうな？正確ですか？

>>159
COCHiは確かに1時間多く見積もるよね

>>159
法を守った速度＋混雑状況で計算してるから仕方ないじゃん。

Googleは実際の空気を読んだ速度で計算してるみたいだけど。

他のアプリはアプリ使ってる人からしかデータが取れないが
GoogleはオンラインになってるAndroid端末全てからデータが取れるからな

全くスマホを認識しなくなったんだけどPixel7aアップデートしたせいかな？
なにが悪いかってよくわからないから早く無線にしてほしいわ

Googleマップを使ってて位置情報をオンにしていればiPhoneからも情報が収集されてるよ

トヨタやパイ(COCCHi)はデラOPなんかのオンラインナビのデータも使ってるんじゃないかな

Yahooカーナビ、デザインだけじゃなくナビの改悪も激しいな。
軽なのに、ドアミラーを畳まないと通れない道路や
何度も切り返しが必要なT字路を 案内されたわ。

Yahooカーナビ、最近ルート引きが完全に間違ってる事が続いてる
Android Autoで高速道路の分岐案内(通過地点までの案内表示はあった？）がなければ使わないかな
moviLink、AAWirelessでのロックは致命的、だけど一番用途に合ってる
総合的にはGoogle

>>168
そうなんだよな。
少し前まではYahooカーナビにものすごく期待してたし、そう遠くなくYahooカーナビ一本に絞れると思ってた。
しかし、Yahooカーナビは改悪されてしまった。
アプリ内広告もウザくなってきたし。

広告についてはお金払えばいいじゃんとしか
無料で何でも使えるわけではないし

AAで広告なんて出たことないな

今日はmovilink使ってみるか

日替りナビ

movilink一度だけ右折案内なかったが概ね満足

movilink
使った後タスクから終了させないと電池消費大きい

>>174
それ、直進も可能な右カーブの「道なり」じゃないのか？
右折に見えるけど、直進方向には(消えかかった)破線が入ってて、右折はウインカー無しでいいけど、直進には左ウインカーが必要なやつ。
ほとんどのナビは音声案内しない。
（ずっと手前で「道なり」とは言うけど。）

そう言えばまっすぐじゃない道を道なりに走る場合
「右斜め方向です」と言うナビ
「右折です」と言うナビ
何も言わないナビ
とかあってややこしいな
Y字が直進と右斜め方向だったり、左斜め方向と直進だったりもバラバラな気がする

昨日土曜夜の飲食街Gmap不思議な案内だったが
渋滞回避かな？かなり優秀だった感心した

立体交差になってて、右折したいときに左の側道から右折する場合の案内も
ナビによって結構表現が違うよね。そういうときに、交差点の拡大表示を
しっかり出してくれればいいんだけど。

>>176
ちょっと細い裏道の分かりにくい交差点

movilink、暗転するバグがまだ直ってないね
あと昼間なのに夜間モードになるバグも

パイオニア（COCCTi）は、アプデ後に規約に同意しないと使えない。

走り出してから気がついて、一旦、停車してスマホで同意してからでないと使えない。

もちろん規約とか見ずに同意してるから、どんなアプデか見ることもない。

それって他のアプリでもあることなんかな。

Googleは、いつから規約変えるから読んどけよ、新規約気に入らなかったら規約変わるまでにアンインストールしろよ、ってやり方だな。
ビッグテックならこれくらいでいけるんだろうけど、日本企業はそうは出来んよ。

>>181
どちらも起こらないな
どういう時になるの？
端末の組み合わせや接続方法は？

レヴォーグVNなんだけどAAWireless導入したんだがエンジン掛けるまでAAWireless起動しないのは普通？設定か何かで起動早める事できる？

あと車のBluetoothに繋がった瞬間にそれまで再生してたYouTubeが自動再生されてAAWirelessに繋がると再生が止まるって微妙な状態なんだけどこれも普通？

Wireless化出来たのは快適なので概ね満足なんだけどちょっと接続までの動きが微妙なのと起動がもう少し速くなればなーって感じ。

エンジンかからないと電源供給されないから普通なのでは？

>>185
エンジン始動で電源ONなんだからそれが正常な動作
Youtubeの自動再生を止めるには車とのBluetooth接続の設定で「メディアの音声」をOFFにしておけばよい

そもそもなんだけど
有線で接続する場合、 スマホとDAは、Bluetoothで、無線AAWirelessの場合は、スマホとAAWirelessはWi-Fi、AAWirelessとDAはBluetooth？

AA有線は電話以外USBなんじゃね、AAWWirelessは知らん

AAって音声でアプリ起動したりできないのかな
ヘイグーグル、モビリンク起動してみたいな