ナビアプリ/地図アプリ 比較スレ 22枚目

!extend:checked:vvvvv:1000:512

グーグルマップ、NAVITIME(ナビタイム)、地図アプリ、MapFanなど、
ナビゲーションアプリの情報交換をして、比較検討に役立てましょう！


16枚目 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/applism/1491449117/
17枚目 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/applism/1497238513/
18枚目 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1502201299/
19枚目 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1509241686/
20枚目 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1521475861/

【前スレ】
ナビアプリ/地図アプリ 比較スレ 21枚目
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1534960671/

無料ナビアプリ/地図アプリ 比較スレ 2
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1627629121/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

次さもしい話したらぶっ飛ばすからな

あら僕ちゃん勇ましい

googleナビとオービスアプリ有料版で最速到着

オービスアプリって有料だと使えるんか？
お試し版使ったけど使いもんにならなかった
昔のケンモみたいにレーダー買うのは勿体無いからお守り代わりにってレベル

>>433
レーダーw
高そうだ

>>434
大昔友達が使ってた3万円程度のやつでも覆面パトカー視界に入る前から百発百中だった
道路工事現場にも先んじて反応するから無駄に緊張させられたこと多かったが

それって古いカーロケの頃だろ

流石にYahoo!カーナビに課金するならほかにマシな物が

ドライブサポーター おぬぬめ
尼が 4,500円で最安(プライムデーに関係なく

Google、Yahoo、moviLinkを使ってるけど、最近はGoogleが多いな、高速道路や都市部ではYahoo

ドラサポって2年前から1000円値上げしたけど
何か機能追加された？

>>429
貧乏だけならともかく
知能も貧乏なのねん
可哀想なのねん

つ200円

android5ではgmapは切り捨てになって使えなくなった
ドライブサポーターはandroid4.4から未だにつかえるみたいだからそういうところは非常によろしい
古い端末でもgnss受信が優秀なのはあるし車に積みっぱなしにもできるから有用性は大いにある

リチウムイオン電池の端末を車に積みっぱなしって…
いつか爆発するぞ

しかも古い端末

ポータブルナビの存在を知らないキチ

昔ガーミンのPNDを付けっぱにしてたら
ソッコーでバッテリーが逝ったわ

車載機器は夏のダッシュボード80℃くらいとかを動作環境に織り込んで開発してるけど、
スマホやタブは高くても50℃くらいだから普通に壊れる

普通に壊れるって言うけど家のタブレットは3年経過しても壊れてないけどな

普通ってなにかね

世界のあらゆる過酷な環境下でトップカメラマンたちが使うカメラの最高峰キヤノン1DもR1も使用可能温度は0～45℃よ

>>448
50℃環境でも使用して？
話の流れ的にw

テスラのモニターとか日本の夏でも平気なのか

>>450
車に付けたままにしてるけど
温度は測ったことないけどね

むしろ冬が温度低すぎて充電出来ませんってなるわ
ちな西日本たけど

乗り降りのとき一緒に持っていけば別に使い続けるのには問題ないのに
こんな意固地になって載せっぱなしにこだわる意図がわからん

使ってる本人が三年壊れてない問題ないって言ってんだから別にいいじゃんよ

まあ単純に出先でいちいち持って降りるのが面倒ってのはあるよね
剥き身で持ち歩けるサイズでもないし

>>449
トップカメラマンなら時には加熱や冷却もしながら使うのでは

「Waze」Gemini統合など5つの新機能展開
https://jetstream.blog/2026/07/13/waze-5-new-features-2026-jul/

わ…Waze

>>458
このアプリ気になってたけど他と比べて良い点とか悪い点とか誰か使った人いたら教えてくれませんか？

>>460
【チャッピーの回答を適当にまとめ】
良い点：
・リアルタイムの道路情報が豊富。道路上の報告項目が多く、運転者同士の速報性を前面に出しています。
・リアルタイムの道路状況を重視する自動車運転には有用ですが、通信圏外への備えや、日本向けの道路案内を重視する場合は、Googleマップ、Appleマップ、Yahoo!カーナビとの併用が安全です。

悪い点：
・断続的な接続では交通・危険情報の信頼性も下がる
・公共交通、自転車専用レーン、トラックのナビには対応していません。また、大型車や緊急車両向けのナビではありません。
・利用者の報告が誤っている場合がある
・バッテリーと通信量の消費が多い。
・位置・移動履歴の収集量を重視する人にとっては、プライバシー上の負担が大きいアプリと評価できます。

Wazeは利用者の投稿で成り立っているからね

グラフィックが他のアプリだと定規とロットリングで線を引きましたみたいな図面風なのに対してWazeはフリーハンドでサインペンで描きましたみたいなマンガチックだから好みはあるよね

Waze(ウェイズ)はみんなで地図や道路情報を編集する感じだから、その雰囲気が好きならおすすめ。自分でナビを育てる感じ。

逆に完成品を求めているなら、合わないと思う。

ちなみに地図や道路の編集は以下から誰でも出来るよ
https://www.waze.com/ja/editor?env=row

もっとAIがマトモになって
GoogleMAPもマトモにナビするようになれば
それが最終形なのかなー

>>465
自動運転が最終型かなと

googleは航空写真と渋滞状況がとにかくいい
でもそれ以外はとにかくしょぼい
トヨタ純正ナビキットとどちらがいいかずっと悩んでる

>>467
ルートの算出はいい気がした、案内が次の交差点を～って言ってくれれば使ってみるんだか

ナビタイム改悪すんなし

ここにそんなこと書いても意味ねえし

Android Automotive OSで使えるナビは
Googleとナビタイムだけ？

COCCHIも一月くらい前に国産のどれかに標準採用されたとかって記事をみた気がする

イエスウィキャン！

>>471
wazeも使える

>>474
あったね

トラックでゼンリン地図ナビとNAVI TIMEドライブサポーターの両方を試された方はいますか？
どちらもトラック対応ですが年額はゼンリンが安い(住宅地図をフル使用だと逆転するけど住宅地図はそこまで要らないので)
自分はドライブサポーターを使ってそれ程不満は無いですが年額の安いゼンリンが気になってます
両方試された方居れば情報をお願いします🙇

>>476
トラックじゃなくてタクシー乗務員ですがNAVITIMEドライブサポーター使ってる（場面によりY!カーナビ、Googleマップ併用）
ゼンリン地図ナビも試したけど、すぐに「これじゃ仕事に使えねえ」ってなって解約した
理由は忘れたけれどナビの操作回りの不便さだったはず
理由忘れるせいで、1、2年後にまた試して「あ、前にこれが理由で辞めたんだった」ってなったのだけ記憶に残ってる
月額なら初回1カ月無料だから試してみたら？
あんまり役に立たなくて申し訳ないが、試せば1、2回ナビ使えばすぐわかる不便だったから合わなければすぐわかるはず

業務で使うなら
ここの素人に聞くより同僚や先輩に聞く方がずっと参考になるだろ

>>478みたいな事言う奴が一番使えねえ。

職業ドライバーならちゃんとしたナビ使えよ

地図の更新費用（最近だとサブスク？）も台数多いとバカにならないし、かといって古い地図のままだと支障のあるケースもあるだろうし、ちゃんとした？据え置きのナビよりスマホのナビの方が利点多そう。

PNDって一瞬盛り上がったけど廃れちゃったね
ゴリラも終売だし

トラックなんかだと車種指定ができるナビじゃないとけっこう詰むことある。
一車種固定で複数箇所回る事想定しないのならドライブサポーターのプレミアム会員お薦め。ただし、高さ対応求めるのならプレミアムプラスにしないと対応出来ないので注意。
複数箇所を効率よく回る必要な事があったり複数車種を乗り回すのならトラックカーナビがちと高いが一番良いと思う。

>>482
まあ「この使い方するならスマホで良くね？」ってスマホの普及でなっていくからなあ

おすすめのカーナビアプリ
https://medaka.5ch.io/test/read.cgi/car/1748609872/

マジか、ゴリラって終売なのか
昔持ってたわ

まあもうスマホで事足りるてかスマホに追い越されてるしな
以前必死にスマホサゲPNDアゲしてた人ももはや化石だわな

スマホのナビアプリよりどりみどりだしな、更新無料だし
用途に合ったやつ取っかえ引っかえでヨシ

ヤフナビもいつの間にかAI-BOX系で使用した時の電源断からの復帰で自動で案内再開するようになってた

このたび、誠に勝手ながら、スマートフォン向けカーナビアプリ「COCCHi（コッチ）」のサービスを終了させていただくこととなりました。
各プランは順次新規受付を終了、自動更新を停止し、2026年11月30日（月）をもってすべてのサービスの提供を終了いたします。

>>488
選り取りみどりほどある？リアルな選択肢として

>>490
なんでやろ？すげえ力入れて始めたのに、結構最近じゃね始めたの

音声だけで案内／コントロールするオンラインナビのNP1も終了に向かってるし
パイオニアはナビから撤退でもする方向なんだろうか

>>490
うそやろ？ネタかと思ったらマジかよ
つべは案件まみれで怪しかったが
このスレにも利用者結構いたっぽいのに

>>490
ドライブサポーター ユーザーだけど驚き

>>492
> 結構最近じゃね始めたの

だよね… 😰

他の部門は売っ払って車載機器に注力してるから
パイオニア自体が終了って事よな

車載ナビのノウハウをまるごと転用できたパイオニアですらサ終せざるを得ないんだから
ナビアプリで収益取るのはすごく厳しいんだな
カーナビタイムが大幅値上げしたりしつこく高額プランへ誘導するのもわかる気がする
ムカつくから誘いには乗ってやらんが

トヨタ純正ナビのバックグラウンドがあるとはいえ、ほぼ無料で仕えるmovilinkすげぇって話になりそう。

パイオニアはディスプレイオーディオのナビに注力するって事じゃないの…

>>497
皆が誘いに乗ったら安くなるのかもw

これ考えるとヤフーナビは凄いわ
ほとんど無料ユーザーだろうにどうやって維持してんだろ

しつこい広告と個人情報売買とかじゃね

しつこい広告と個人情報売買とかじゃね

>>499
DAあったっけ？

>>503
これのことだと思う。
スマホ向けじゃなくて専用ナビ・DAの事業に専念するってことなのかな。
ハードとサブスクを売って稼ぐというとNP1が既にあるけど、あれ売れてるんかな？

COCCHi for Automotive
jpn.pioneer/ja/corp/news/press/index/3034/

>>504
そうそれ
別スレで NP-1は廃止にするとか読んだ気がする…

サイバーナビのオプションで
HUDのバイザーみたいなのあったよねｗ
アレ地味に欲しかったｗ

>>504
NP1もどんどんサービス終了している

>>504
先日車のAutomotiveOSでgoogleplayアプリ一覧見たとき、コッチはなかったと思うけど

パイオニアは昔からオーディオもナビもUIがクソ

>>507
買っちゃった人どんな気持ちなんだろ

>>505,507

スシロー連携サ終のお知らせは見つけたな。
公式ソース不明だけど、既に生産終了してるって情報もあったので、それが事実なら完全終了も時間の問題かな。

>>506
Me too! あれ欲しかった

>>510
微妙に無理杉な企画の製品な気はした
音声だけで案内というのも心理的に怖いと

尖りすぎだわな
ときどき田舎の旧道沿いとか、道なりでも曲がれと案内する場合もあったりするし

>>512
音声案内ナビはApple WatchとかSiri AIで、ますます実用に向かっているでしょ。
アスラーダもハヤトの目がブラックアウトした時に音声案内のみで対応した。

あれ、もしかしてGoogleMapさんイマーシブナビゲーションに更新されてる？

なんでそう思った？

箱崎の辺りだけど一般道の横断歩道の線とかこんなに色々表示されてたっけと思って
https://i.imgur.com/GbiBpk1.jpeg

【無料版限定】おすすめのカーナビアプリ★1
https://medaka.5ch.io/test/read.cgi/car/1788260444/

スレたててみました
無料版ユーザーの方
ぜひご参加をﾉｼ

高速道路の工事の車線規制がどの車線なのかを音声で教えてくれるのって、カーナビタイムとCOCCHi以外もあるのかな？

>>519
ドライブサポーターも教えてくれた様な

>>520
ありがとう
カーナビタイムと同じメーカーだから一緒なんだろうね

AI Box (Android Auto/CarPlay) 5箱目
https://egg.5ch.io/test/read.cgi/android/1786500971/

【全ての日本国籍所有者への祖先並びに本人の帰化歴を調査公表する確認条項を制定へ】

戦後GHQは顔が比較的似ている「朝鮮人」を日本人に紛れ込ませ、日本国をアメリカへの隷属国家へと仕立て上げた
以後日本はアメリカの占領政策により帰化朝鮮家系の人間によって支配され、大韓民国と北朝鮮に侵略行為を受けているのだ
いまや日本を支配しているのは朝鮮人で、日本人は差別されその人口を減らされ続けている、
朝鮮人は日本を事実上の朝鮮人の国家へと変容させようとしているのだ

帰化朝鮮家系の人間がやっていることは日本人を対象にした迫害であり「民族浄化、ジェノサイド」だ

まずやるべきは世論を形成する新聞、テレビ局、出版社の社員が「帰化朝鮮家系の人間」かどうか調査公表を法律で義務づけよう
家系の先祖の帰化歴があるかを確認するように立法化しよう

そして「政治家に立候補する時、外国の家系の人間か否かを公表する」を立法化しよう
国際的にも一般的で、どこの国でも何系かはすべて明らかにされている、差別でもなんでもない
しかしそうなると帰化朝鮮の家系の人間に支配されたメディアは差別だと言うだろう、しかし現段階でも与野党問わず多くの政治家が帰化朝鮮系人だ
暴動を起こさなければならないのは「日本人の側」だ、「主権の侵害」どころではない、
「日本国国家」を朝鮮人に乗っ取られているのだ
アメリカ人による朝鮮系を使った日本国の隷属と、帰化朝鮮系人による日本人を対象とした「民族浄化」が行われていることを
現在のアメリカ人は知らない、アメリカにもこの事実を広めていこう

帰化朝鮮系人だと隠し政治家、報道関係者、会社の上司、裁判官、企業のトップ、公務員に居座ることを許さない社会にしよう
芸能人、歌手、声優、アナウンサー、コメンテーター、五輪代表含むスポーツ選手に日本人はほぼ皆無、『帰化朝鮮系人』だ、『日本人』じゃない

帰化朝鮮系人が『日本人風の名前を』名乗って日本人として「生き」、日本人を差別して排斥するのは絶対に許されないのだ
「朝鮮人」に対する「差別」だと主張して、主要な地位を「帰化朝鮮系人」だけで固める不当を許すな

バックグラウンドでの起動ってオンにしてます？
Google、Yahoo、moviLinkでmoviLinkだけはバッテリー消費デカいからオフにした（他の2つは影響無いのでオン）