AI Box (Android Auto/CarPlay) 5箱目

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前スレ
AI Box (Android Auto/CarPlay) 4箱目
https://egg.5ch.io/test/read.cgi/android/1766574934/


過去スレ
AI Box (Android Auto/CarPlay) 3箱目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1740963382/

AI Box (Android Auto/CarPlay) 2箱目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1710382625/

マイク付いてないからね

フツーは車のマイクから渡るんだけどね
車によっては権限設定とか必要だったりするのかも
ハンドルのマイクボタン押してアシスタントは起動してるの？

>>69
Ottocast P3 ProをフリードのLXM-242ZFNiに、CarPlayで繋がらないから、警告は出るけどAndroid Autoで繋いでますが、音声入力不可です。ステアリングボタンでも、画面上のマイク入力ボタンでも、音声をまったく認識できてないように見える。もちろんアシスタントなりGeminiなりは起動して画面上には出てる。

LXM-242ZFNiって、ottocast.co.jpでは「適合」判定なんだけどね。

マイク権限の許可設定ちゃんとしてる？

>>72
同じ症状ですね
やっぱ仕様上無理なんですかね…

>>73
ottocast側のですか？
それならちゃんと許可する設定にしてます

>>74
同じOttocast P3 Proをレンタカーのヤリスに持ち込んで接続すると、
CarPlayモードで認識して、音声入力も問題なし。
カーナビとの相性は確実にありそう。

Nano以外のAIBOXでOK Google出来るやつは見た事ないな

ultra3とmini f67でできてるよ

>>77
Ultra3ってできるの？

nanoは本体にマイク付いてるからカーナビや車との相性とか関係ないからね

>>78
おっけーぐーぐるからの受け答えはできる
けどキーボードの音声入力はなんでかできない

>>80
Gemini？

そもそも音声入力許可してるか？

>>82
アプリごとの権限の話なら許可してます
それ以外で全体的に許可するみたいな設定項目あるんですか？

Nanoはマイクついてるから出来るけど他はボタン押して起動しないと無理

>>84
ボタン押してアシスタント起動までは行くんですけどね…
その後が全く無反応
playストアでボイスレコーダーアプリ落として録音してみたらザザザザっていう雑音しか録れない
ただ純正ナビにスマホ繋げて電話することは出来るので車載マイク自体は生きてるはず
つもりどういうことなんでしょうか😅？

あボタンってのは車のステアリングについてるマイクボタンのことです

俺の場合はアシスタント起動して画面のマイクボタンを押さないとダメだったな

うちはUltra3も出来なかったし、そもそも車両はその車独自のウェイクワード待ってるから無理じゃね
ヘイトレクサスとかハローニッサンとかさ
Manoだったらそのまま使えるからハンズフリーで呼び出したい人はなNano買うといいよ

ヘイミニとアレクサとヘイシリとオッケーグーグルが共存しててカオスw

ヘイトレクサスってなかなか酷いワードだな

意外とみんなハンズフリー重要視してない？
走行中操作したくならない？

ステアリングホイールコントローラーの物理ボタンの方が安心

OK GoogleしたいからNano使ってる

Ottocast P3 ProをY字ケーブルを使って
データ通信＋電源
補助電源
に繋いでるんだけど、データ通信側のケーブルを抜くとOttocastがシャットダウンしてしまう
他の電化製品は使えるから補助電源から電力供給は間違いなくされてる
これは仕様？

PD給電は送電側と受電側でネゴシエーションして適切な給電をしてるんだからそこをブチ切ったら電力供給止まるでしょ

>>95
じゃあ、モバイルバッテリーとかヒューズボックスから補助電源取って
エンジン停止してもシャットダウンさせない方法は何だったの？
https://car-audioblog.com/p3_timer/

pdって規格上電源管理を他所に投げるからな
pd使わず純粋に足る電力を供給してやればいんじゃね？

つまりどうすればいいのだ
Ottocastにはデータ通信と電源共通の差し込み口しかない
そこから二股に分けてデータ通信用と電源供給用にしているが
恐らくデータ通信用だけで電源供給を賄えてるから電源供給用が機能していない
なのでデータ通信側の通信が途切れるとシャットダウンする

最近のシガーソケットUSB電源てクセあるのも売ってるから試しにモバイルバッテリーで補助電源取ったりして試したら？
そもそもなんで通信ケーブル抜き差ししてるん？
接続エラーで本体が再起動してるような気もする
キーオフでモニタ電源落ちるなら抜く必要もないと思うけど

>>99
通信側を抜き差ししたのはエンジン停止・再始動の状態を再現するため
ここがクリア出来ないとエンジン停止しても起動しっぱなしの状態が作れない
実際にエンジン停めると補助電源に繋いでるのにも関わらず落ちてしまう

最近の車はエンジン切って10〜15分でシガーソケットの電源も切れるけど
無事に再起動しなかったとしてそれは平気なの？

>>101
なのでこのページを参考に同じ状態を作ったわけ
https://car-audioblog.com/p3_timer/
https://car-audioblog.com/wp-content/uploads/2026/03/e147fef71d43869cf594c7cff88da2cd.png
指定した時間が経過するまで電源供給し続ける

というか本当にみんなどうしてるの
ちょっとコンビニ寄るだけでもエンジン止めたらAIBOXって再起動走って初期化されるよね
そこは仕様として諦めてる？

単純に補助電源の電流(A)が足りないんじゃ無いの？

電源が別に入れられる機種に買い替えるとか？
ちなDIN穴に入れるタイプの中華androidナビだと、黄色い電源に繋ぐ端子があって
15分〜1時間後に電源断、ずっと電源入れっぱ(画面OFF)なんて設定があったりする。

HE Pro Ultraを買ったんだけど、Nova Launcher Prime入れて、好きなアプリのウイジェット作ろうと思ったが一覧に出ないのがある。Data Usage Manager & Monitorとか一部アプリ。権限の問題だと思っていろいろ触ったが、だめだわ。

>>105
おれも今まで使ってたランチャーでウィジェットが出なくなってしまったけど、機種の問題じゃなくAndroid15のせいみたいよ。

ミニ第四世代、表示画面がちっこすぎてランチャー入れても無駄と悟ったw

>>106
あれ、Android15のせいだとすると、世の中のウィジェットアプリは大変なことになりそうですね。

>>108
スマホのAndroid15だと表示できるのに、AIBOXだとダメなんだよな。同じOSでもなにか設定が違うのか

ultra3、diximはストアからインスコさせてくれないし、
apkからインスコしても起動させてもらえないな

現行シエンタ10.5インチDAでP3PRO使ってるんだけどディズニープラスの「次のエピソード」みたいなボタンが黒く抜けるんよな
開発者オプションで解像度いじったりやってみたけど変わんかった
まぁ見れないことはないんだけどなんか気持ち悪い
実質海賊版アプリみたいなもんだし諦めるしかないのか…

carcarLauncher最強age

DIXIMって外で観られるの？クラウドにアップしたやつか、持ち出し設定したやつだけだよね。いちいちやるのが面倒くさくて外で使う選択肢が無かった。

テレビで録画してnasに移したやつ
nasは24時間稼働じゃないけど外から起動できるようにしてる
スマホでは見られるんだけどね

>>112
carcarなら好きなウィジェット配置できるわけじゃないでしょ。

>>114
nasだと宅外視聴できるのね。レコーダーだと対応表見てもできないのが多かった印象

NEXGIA不安定半端ない
アルファ版の位置付けかな
UIもこなれてないし、まだまだの印象

ディーガはどこでもディーガで宅外視聴可能
アイオーのチューナーでもできたはず
いずれもlan内でペアリングして90日有効って制限あるけど
アプリの中身はdiximらしいけどハードしばりはされてるそうな

IOのREC ON持ってるけど、たまに観ようと思うとペアリング期間切れてるんだよな。90日じゃ短すぎるよ

いちいち、車から外してきて、ペアリングし直すのが面倒くさい。

mp4に変換してSDに入れて再生が1番楽そう
今はPCで表示再生できればOBSでどうにでもなる時代

Google TV Streamer＋torneなら車から外して自宅TVとWiFiに繋ぐだけで番組書き出しできて楽よ

>>112
ランチャー使ってるのはもはや情弱٩(๑´0`๑)۶

割と真面目にTVろくがしてまでそんなに見る？！
動画サブスクかYoutubeで事足りる、、、VIVANTだってTverやらunextでええし

無料だと期間限定だからな
ドラマやアニメ1クール一気見は無料ではできないやん
たまに期間限定でやってるから見られるって言われても自分のタイミングで見たいやん
まあ人のことはどうでもええやん
君は君の環境で満足してるんだからわざわざわ人のやることにケチ付けんでも

>>124
torneとnasneだと予約録画もスマホやタブレットで番組表タッチするだけだし、お出かけ転送なら宅外でもCMスキップやシーンサーチもサクサクで手放せないんよ
おもんないシーンはとっとと飛ばして気になるとこだけ流し見するのにちょうどいい

OBS調べたら難易度高くて無理
再生してる動画を録画してファイル化できるのはいいけど難しくて泣く

わざわざ実時間かけて画面録画してまでmp4にして残しておきたい番組なんて無いな

わざわざ危険を犯してまで運転中に見たい番組なんて無いな

スレチをいつまで引っ張るんだ

>>128
1回見たら消すし残すためではなく、気軽に気の向いた時にながら見するために録るんよ

ならばスマホで観るで良いのではなかろうか、運転中に観るのは危ないし

スマホは流石に画面小さ過ぎてながら見でも見る気にならんわ

TVはリアタイではほぼ見ないので実時間かけて録ってるという意識もない
毎日知らん間にサーバーに録り貯められてる感覚
要はTVというコンテンツを動画配信のようにザッピング的に見たい、TVヲタの1スタイルと言うべきか

それよりも次のハックは、車載のTVチューナーをAiboxで支配できないものかと、、、要望出しとくか٩(๑´0`๑)۶

地上波では見たい番組などないけど衛星では好きなアーティストのLiveとか残したいものは保存してる
Blu-rayも終息のようだし今後はファイルで保存に移行すると思うからmp4からSDで持ち出しはありかもね
運転中ラジオ代わり音源だけ聞くのにいいかな

TV録画の悪魔に取り憑かれた人は、必要もなくなり録画して環境を維持し続けるという、、、


レベル1 市販品でやりくり
レベル2 TSからH265エンコード、配信環境を揃える
レベル3 おっと、誰か来たようだ、、、

レベル2.5 2か国語分離合成、字幕取り出し挿入まできっちり処理する


レベル共通: 録画、エンコードしたものは見ないでHDDに保存し続ける

<隙自語>
自分の車は bluetooth でスマホと車の DIN穴の android端末(ハンズフリー通話用)につながると
スマホ側で audible か spotify が起動して車のスピーカーから鳴るようにしてる

>>135
出来るわけねーだろ…ちったあ頭使え
そんなセキュリティホールあったらリコールどころじゃねーわ

MAZDAだっけか？どっかの車屋のオヤジがAIbox指したら車動かなくなったとか言ってたやつ

あれが本当ならマツダの設計どうなってんだって話

それは単に使っただけじゃなくてファイル削除したりしたからでしょ
そもそもファイル削除出来る仕様がまずいんだが普通に使ってる分には起きないよ
まあ通信の仕様がまずいよね

マツダ車に限った話ではないが

>>142
AIboxではなくて、車が動かなくなったと言う話だぞw

信じがたいが

マツコネがクソでフリーズするとエンジンがかからない
マツコネはありとあらゆる理由で落ちる
aiboxもその引き金の一つってだけでaibox繋がなくても落ちる
今年あたりからマツコネ廃止してandroidベースのosになった
マツダの中古買うならマツコネ搭載車は買うな
っても10年落ちでもマツコネ載ってるから、マツダの中古は買うなって話になっちゃう
どうしてもマツダならマツコネ廃止になってからの新車しかないね

ここ30年くらいで乗りたいマツダ車なんてある？

マツコネ2搭載車でAIBOX使ってるけど、何も問題ないぞ
コマンダーが使いづらいという別の問題はあるけど

そら何もない人のが多いやろ
そうでないと倒産するわw
ただ不具合出る人の数が多いんや
マツコネ落ちる
で検索したらなんぼでも出てくるやろ

ロードスター本気で検討したんやけどな
ハンドルセンターの真下にあるクラッチペダルだけがネックやった
腰痛持ちなんで斜めにペダル蹴るのが不安やった
3日試乗で試したけどやっぱ腰にきて無理やった

>>144
あー、細かい話すると
システム更新用のUSB接続でCANに割り込んでるからAIBOXが車内システムに干渉出来てしまうんだよ
触っちゃいけない車内システムのファイル消してしまってシステムがエマージェンシーモードになった

んで、CarPlayではなくてAndroidAutoがアウトぽいね
まあいらんことせずに普通に使う分には問題ないよ

>>150
どう読んでも嘘松にしか読めない
少なくともエラーになった人がいるのはいるんだろうけど、「社内システムのファイルを消してしまって」のあたりが嘘松臭い

例の奴らが詳しい解説出してるから見てこいよ
あんなもんセキュリティホールだよ

ナビアプリ/地図アプリ 比較スレ 22枚目
https://egg.5ch.io/test/read.cgi/android/1740756913/

ホンダのLXU-242NBiってナビでnanoがCar play有線接続で出来なくて詰んだ
このナビでOttoAiboxをCar play接続出来てる人いますか？
症状としては繋ぐと｢Apple CarPlayを開始しますか?｣と画面上に表示されて開始するを押すと｢Apple CarPlayは動作しませんでした。安全な場所で再接続してください。｣と出ます
ちなみにナビのバージョンは最新版です

ottoならサポートに聞いた方が早いんじゃね？
対応ファーム出してくれるかもよ？

サポートには相談済みですが定型文みたいな返答がくるだけでラチがあかない感じなので実際に使えた方、使えなかった方の話が聞きたくて質問しました
問い合わせでズバッと解決出来ればいいんですけどね…

>>154
>>34,69
どうもホンダのDOPナビは、Ai-BOXとのCarPlay接続の相性がよくないようだ
P3 ProはCPもAAも問題あったからHE Pro Ultraに替えて、かろうじてAAで使えてる

まさか日本で一番売れてる車種の純正ナビが不適合なんて思いもよらなかった
泣きたい…

android autoモードにすると動いたって報告が検索したら出てきたよ？

つかナビの機種名は細かく書いてottoの基準隠すのはなんなん？
ばーちゃんの遺言か？

>>154
YoutubeでLXU-242NBiにP3Pro
使ってる人いたけど電源足りずに補助電源取ってるのと
CPが再接続してくださいの繰り返しになるからAAで繋いでるって人いたね
動画見た感じだと普通に使えてるような感じだったけどどうだろう

>>161
それは私も見ました
付属のY字ケーブルで電源補ってもダメ
あの動画のようにしばらく待っても何も反応せずでした
なんでCP/AA切り替えある機種もあるのにnanoはCPだけなんだろう…

nanoは知り合いにでも安く引き取ってもらって動作実績ある機種買い直したほうが早そうだね

>>159
nanoはcar play接続専用で他の機種みたいにAndroid Autoでは繋げないんすよ

>>160
基準隠しってなんのこと？

>>163
正規販売店での購入だと購入後30日間の適合保証（返品・返金保証）が付いてるらしいので返金受けられるか聞いてみます

鈍速TUBEで、レビューによく机上起動とか卓上起動でやってるけど
あれってどうやるんだろ？開封してすぐにUSBデバッグ有効にして
adb devicesでPCと繋いでscrcpy実行でうまくいくものなんだろうか。

その動画知らんけど、自宅でcarplayエミュレーションしたいなら、
carlinkitのccpaとかをandroidスマホやタブに繋いでcarplayでaibox繋いで起動できるよ
いつも設定は自宅で済ませてから車に持ち込んでるわ
5000円くらいするけどあると便利だよ
carplay無線接続もできる
ccpaかusb-aなんでcに変換するアダプタは必要
念のため、otg対応の変換ケーブル買って、ウチではそれで動作してる

>>166
情報ありがとう！
CPC200-CCPAのことを言ってるんだと思うけど、アマで１万弱…。
とりあえずHDMI出力のあるタイプなのでワイヤレスデバッグONにして、
scrcpyを試してみるね。

>>167
アリエクだと半額以下で買える

タブレットにautokit.apk入れて間にcarlinkitのcpc200-ccpa噛ませば机上起動できるよ