国産アメリカン？ハーレー乗れよ

なぜハーレーに乗らず国産アメリカン？

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新しいスレッドを立ててください。
life time: 23分 39秒

またジャメリカン増えてるかい？

輸出向けのアメリカンはかっこいいと思う

まあハーレーはいいけど、スポスタはクソだな
特に883、ありゃゴミだ
レブル1100にトドメさされて終了かな

１００年間ジジイ人気に胡座かいて全く進歩しなかった鉄クズwwwwwwwww

このスレッドは天才チンパンジー「量販社長ちゃん」が言語訓練のために立てたものです。
量販社長ちゃんと研究員とのやり取りに利用するスレッドなので、関係者以外は書きこまないで下さい。
霊長類研究所

ハーレーがV型4気筒出したら乗り換え検討してあげてもいいけど・・・

bmwのアメリカンも持ってる

えっ、お前のハーレー水冷なのw

インド製の上に水冷のストリート750に乗るくらいなら辛うじてまだドラスタ1100のがマシだろ

もうすぐ太平洋戦争が始まった日だ。これがあの戦争の真実であり、現実だ。
↓
最悪の冬（ハッピーバースデートゥーユーhttps://nico.ms/nm4477953の替え歌）
１
最悪の冬
最悪の冬
最悪の戦争が始まった冬
１９４１年の冬

２
最悪の冬
最悪の冬
滅亡の初まりの冬
１０００万人死んだ

ハーレーにはVZ750がないから仕方なし

ELIMINATOR750/900（ZL750A/ZL900A）
いちぞ

>>11

ドラスタ1100と違いストリート750でもハーレー

>>15
XGはないわドラスタの方がマシ
まあヘドロみたいな汚物883と二択なら断然XGだけどな

国道VSハーレーと言うより
ドラッグスターVSハーレーにっなってるな

用品店行ってもハーレーコーナーは有るが〇〇スターコーナーは無いだろ

>>18
ハーレーコーナーあるからハーレー凄いって意味？

>>16
ドラスタよりXGが一般的だが
XGに乗れるハーレー乗りいねえなw

スズキにはサベージがある
ハーレーにはサベージはない

>>21
プリンスがまたがるパープルバイクはホンダだぞ

>>20
何言ってるかわかんねーよキチガイ
いつまで経ってもマトモに文章すら打てないな
さすが超絶低知能チンパンの真性知的障害者だな
いいからお前はゴミクズ産廃号にペンキ塗ってろ

>>23

ハーレー乗れないスネ夫クソ

ドラスタ＝バチモン

ドラスタはDS400とかDS11だっけ？

ハーレーもパチモンだが

>>27

ハーレーもパチモンと言うオチは？

>>28
これだな凡人には理解出来てないみたですね

https://i.imgur.com/c4GSpwk.jpg

>>29

世間知らずの田舎者には理解出来ないハーレーだな

>>30
日本語での会話はあなたには無理ですねバカだからwwwwwwwww

世俗にまみれた都会人はこの汚物が理解できるようになってしまうのか

怖いな

>>32
なら引っ越せば？パパ居ないと無理かwwwww

頃してやる
ヘルごとミンチにしてやる

>>29
わざわざ自らの犯罪行為をSNSに載せるとはホントやばいやつだなw

大観山も出禁寸前だろ？
担当者に注意受けてんだから大人しくしてろよ。

>>35
すまん書き方悪かったな俺はふぁきおじゃないけど大観山出禁になるんじゃない？wざまぁだわw

>>29
なんでタンクの代わりにタヌキがついてるの？

>>37
ごめんな書き方悪かったみたいで俺ふぁきおじゃないんだよw

>>29
バッグのアンモナイトマークがゾディアック・シリアルキラーみたいな厨二デザインでダセえ

ハーレーの値段はおいといて
日本のと比べて故障率はどう？
故障したとして一般のバイク屋で直せますか？
部品は取り寄せやすいですか？日本のと比べて

インチだからメトリック工具しかない一般のバイク屋じゃ手が出せない
国産と違い部品供給は長いしサードパーティ含めると廃番の心配はない
純正部品供給は基本早い、O/Sクランクピンなんかだと本国取り寄せで時間かかったりしたことあったな
94EVO以降だと国産並みの故障率、ただしバイクと対話出来るスキルは必要
それが出来なきゃ「壊す（not壊れる）」
これらは17万キロEVOに乗った俺の印象、参考まで

ボルトかっこいいな〜と思って
スレ検索したら無いw

レアバイクでいいな、逆に

頻繁に見かけるからレアってことはないと思う
ヤマハなら1600やビラーゴイレブンのほうがはるかにレアかと

個人的にヤマハの北米スターシリーズだとXV1700ロードスターウォーリア、XV1900ストラトライナーの2機種はハーレーより断然格好いいと思う

>>44


ノーヘル車に乗るならばいいかい

陸王をWLの部品でパワーアップさせたやつ作りたい。

北澤晃男がハーレーのP

>>47
九九言えないのに？wさすがにハーレーから信用毀損で訴えられるレベルで草

>>46
目くそが鼻くそになる程度のパワーアップに意味あるか？

>>49
OSピストンとストローカーで約９００ｃｃにできるのと
レース用のカムで４０ｐｓ以上になるそうなので面白いと思った。
旧車のハーレーを買うより費用もかからなそうだし。

陸王だとケースとミッションの強度に不安あるプランだね

>>51
WLのケースも個体差で割れるようだから懸念材料だね。
SV専門店で良いとこどりのチューニングしたEGを組んで
車体も純正に拘らずに現代の品質と道路事情あったもので構成して
よく走るSVをと妄想してるのよ。

俺だったらオールドバイカーに相談かな

北澤晃男が一発試験のコツを伝授

憧れのハーレー乗りになれるチャンスかもだ

ボルト乗ってるけどええよー
パパサンとかゴミみたいなもの

>>55
伝統ないボルト乗ると知らない883を語る屑になる見本

883との違いを説明できないボルト乗り
無知晒しててかわいい。

ジャメリカンすっかり見なくなったな。
格好悪い事にやっと気付いたんだね。

く

ボルト買うとき100万出すなら
ハハサンの上物セコが沢山あるから絶対にそっちの方がいいって言われたけど
ボルト買った

いきなり聞かれてもないのに一人語りしてどしたの？
誤字までしちゃって

四発アメリカンかっこいい

ハハサンとか恥ずかしくて乗れないよ

>>60
中古の外車は怖いからボルトで正解

現代版VZ750出してくれたら買ってもいい

>>65
ＶＺなにそれ？

カワサキのバルカン1700ヴァケーノのカウルが好きなんだけどハーレーに劣等感持ちそうで乗れない

>>66
カワサキがアメリカン最速を目指し社運を賭けて開発したマシンだよ
峠もゴリゴリイケるしルックスも押しの強さ+ゴージャス感満載で、フルパワーGPX750同様に総合戦闘力は地味に高い
君もきっと気に入ると思う

>>67
一度ハレ買ってみれば？
ハレはいいぞ、普通に走る事が楽しいって思わせてくれる。60kmぐらいでリアタイヤが路面を蹴って走る感覚は実に独特で、アイアンホースって言われる理由が良く解る。俺は乗馬をした事が無いけどなw
俺が乗ってたハレは、なぜか2年毎にオルタが逝った、しかも真冬にだ。バイクは動かず電波も届いてない、万が一土砂降りになったら簡単に死ぬしと思い、俺はボルトに乗り換えた。
だが、今でもゆっくり走ってる時のハレの乗り味だけはボルトより楽しい。(80km以上ならたいして変わらない)

普段から壊れまくってれば普通に乗るだけで楽しいなんて言えないよな

お！今日は動いた！オイル漏れも無い！

なんだよそのポンコツ

そんな頻繁に壊れるとかいつの時代の話してんだよ。
お前の頭がポンコツすぎてついてきてないんじゃね？

スティードはハーレより
イカすアメリカンバイクではないのかい？

ボルトいいぞー
オイル交換も安いし

安いと壊れない以外で良いところ言えないのかよ
もっと自分のバイクに自信もてよwww

スポ以外のエボ以前・ツインカム・ミルウォーキー・スポ・水冷をまとめて考えないようにしないと

そもそも壊れるってエボ以前かTC88やろ

>>74
その二つが国産買う理由だしな、それと足付きが良すぎるぐらいか？ぶっちゃけ、だらだら走るだけのクルーザーで、74のバイクの良い所ってなにか有るのか？

75、俺が乗ってたのは05の1200R。流石に致命的の壊れ方はしないと思って、新車で買ったらあの有り様だよ。デラで聞いてはっきり言わないし、ハズレだったんだろうね。

値段と故障率以前に自分が本当に乗りたいかって気持ちがあるんやない？

>>77
言いたい事は良く解る、楽しいの為だけに命は賭けれんよ。

外車でLS650があれば即買いするわ

妥協してまでバイクに乗りたいとは思わないな

>>80
気に入って買ったバイクで致命的な欠陥が出ても直しながら乗り続けると？

それ普通じゃね

ハーレーはフレームからエンジンまで社外であるし別に大した問題ではないから。
古い年式でも部品が揃うってのが国産と違ったメリットやと思ってる

>>83
俺にはそこまでして乗る情熱が無いわ

情熱と余裕ある人間しか乗れないからね

>>85は何乗ってるの？ナックルやパン？

ごめん
ツインカムなんや…

>>87
サイドや！って期待したけどw

TCになると完全に近代車の作りだもんな

周りはショベルが多いんやけど
期待に応えられなくてすまない…
2010モデルやけど今まで故障もないし助かってる

93年までが過渡期でクランクピンの材質変えたり細かいとこ各所対策した94以降は本当に壊れんもんな

ハーレーなのに、壊れないバイクに乗って楽しいですか？

旅先で酷い故障をして、ナンバーだけ外して帰ろうと思いませんか？

夢の中でキックして、掛からずにうなされたいと思いませんか？

わけがわからん

>>92みたいなのは整備不良なんだよな
逝ってるのにオーナーが気付かず指摘しても本人は気にしない
で、出先で止まり壊れたと宣う
それはな、
こ わ し た んだよ
そんなバカなら沢山見てきたわ

いくらでも対策部品でてるしね

>>94
「こ わ し た んだよ」ブーメランが刺さらん様にな

>>96
俺はそんなことないままハレ17万キロのって国産に買い替えたよ

>>97
飽きたんか？何で国産にしたんや？

>>98
長年手を入れ続け乗って楽しいバイクにしてたから飽きはないよ
俺は元々国産スポーツバイク乗りで、ハレでバイクライフ終えるのは違うと感じ国産スポーツバイクに乗り換えた
ハレを通してホットロッド（外側じゃなく中身ね）技術各種を学べたのが最大の収穫

趣味の事だから自己満足だと言われたらそれまでなんだけど、わざわざハーレーや外車に乗る意味って何なの？100年近いバイクを走らせてる事は素直に凄い事だと思うけど。

>>100
それを言ったらわざわざ前傾姿勢で辛いセパハンでちょっとでも倒したらすごい修理費かかる国産大型SSに乗るのなんでと一緒
趣味嗜好だからな

乗りたいもん乗ってるだけなんだから他人がどうのこうの言う事じゃないだろ

>>102
ここはハーレー乗りが国産クルーザー乗りにどうのこうの言う所

ハーレーは煩すぎる　とにかく騒々しい　静かなハーレー見たこと無い

スクラップにエンブレム貼っただけで300万とか頭オカシイ

ハーレーは良いと思うけど、日本でハーレー乗ってる連中は何で尾道のハーレー集団みたいなんが多いの？

自分はハーレーに乗ってみたいが以下で躊躇している
変なハーレー乗りが多すぎる、見てて恥ずかしい
サルみたいにハンドルにぶら下がっていたり
前が見えなくて横から顔出しているなど
そうでない人のほうが多いのはわかっているが
両足突っ張って無理乗り、明らかに乗るべきサイズで無いのに
売る側はそこのところ言わないのか、恥ずかしい
見てて、残念だ。バイクがかわいそうだ
味のあるバイクなのにそこが残念だ
でも、乗ってみてから言うべきことかもしれない
ハーレー乗ってて前からハンドルぶら下りサルみたいの来たら
どうすればいい　あーどうしよう　それ怖くて乗れない　どうしよう

馬鹿なの？

そもそも道具でマウント取ろうとしてるのは
自分が小物と言う自覚があるから
大きいもの高いもの派手なものを欲しがるのは
大物に見られたいから

すごい納得できた

ハーレー直線しか走らないですやん・・

>>100
中二病

>>108
木部真吾てまう

>>113
討論のプロ北澤あきおさん｢てまう｣ってなに？w日本語話せないのかな？

ハーレー：キライ
国産アメリカン：ダサい

でもヨーロッパのならかっこいいね。不思議。
TRIUMPH ThunderbirdとかBMW R18とかMOTO GUZZI Californiaとかはかっこいい。
アメリカのハーレー以外のも、IndianとかVictoryとかかっこいいじゃん。
なのに国産はかっこ悪い。なんでだろう。

アメリカでスターがそこそこ売れてるけど？

あ、そうなんだ
興味深い
データとかある？

>>117
アメリカならヒュンダイ車を買う層にはスターも売れるだろう

遅くて重いポンコツに無駄金払って浮浪者みたいな服装で乗るのがかっこいいと思ってる連中には国産アメリカンの良さが分からないみたいだな

お前の頭の方がよっぽどポンコツだろ

>>83
キャブのハーレーなら200年くらい乗れるかな？子孫に家宝として伝えたいなあ。

昔の細いイントルーダー欲しい

エリミネーター900とか良いなあ。V45マグナも。

高い確率で禿げてんだよな

ハーゲーラビットソン

国産乗りって本当バカみたいなやつ多いんだってここ見て思う

ヤマハーレーですがなにか？

ファミマやローソンの駐車場でマウントをとる
ハーレー乗りのハーゲーがヤニ臭い

駐車場でマウント取られて泣かされた雑魚がここで何してるの？

お、ハーゲーラビットソンw
お前色んなスレに登場するね

ハーゲーラビットソン

ハーレーよりヤマハのレイダーとかの方が格好いいと思うよ。

人の価値観だから思うのは自由でしょ

おれもハーレーよりヤマハの方が好きだ



（但し国産アメリカンを除く）

ヤンキーがハーレーに乗ってるのは絵になるけど、DQN日本人がハーレーに乗っても絵にならん事に気付け。
石原軍団みたいな長身の男前が乗ってるならまだ分かるが、大半は禿げたオッサンか厚化粧のオバハンだろ？
まっ、日本人同士でマウント取り合っても、所詮西洋人から見たらハーレー乗ってても国産アメリカン乗ってても然程変わらん。
でもな国産メーカーは世界に誇れるメーカーなんだから、アメリカ被れになる前に自分の国のバイクメーカーを誇れよ。
なんで母国のバイクメーカーや車種を腐すんだ。
ハーレーも良いメーカーだけど、国産メーカーを腐す様な奴らが結果的にハーレーの名を貶めるてる事に気付けよ。

パッと出てきて急にどうしたの？w
ハーレーにいじめられたの？w

>>135
割と正論言ってるけどw

だいたいのハーレー乗ってる奴は少なくとも国産をリスペクトした上で乗ってると思うけどな
そうゆうイメージがついてしまってる事は仕方ないけど実際にハーレー至上主義の人間ってそこまでいないから

国産をリスペクト　分かる
国産アメリカンをリスペクト　笑える

>>138
お前みたいなのがハーレー乗りの品位を落としてるんだよ。

どこまでが国産アメリカンのくくりなん？
新しいので言えばレブルとかもうほぼ新しい形してるやん？

日本のメーカーがアメリカンって出せばそれはアメリカンやろ

日本メーカーのサイトみてもアメリカンってカテゴリがないよ

クルーザーとかツーリングカテゴリの中のアメリカンタイプってことだろうから特に別けて書かんのだろ

国産アメリカンかなぁ？



と思ったバイクは全て国産アメリカンです

V MAXがアメリカンなのは驚いた記憶ある

あれアメリカン扱いなんだ
実物一回だけ間近で見たけどサイズはアメリカンって感じだけど凄く日本！って感じだった

X4もだね。

アメリカンだと思ったのならアメリカンだよ

X4欲しかったなー。
ファットボーイ買ってなかったらそれ乗ってた

ハーレー好きだけどエンジンの熱気が凄すぎて無理だった

ハーレーがサベージ出したら買ってもいいかな

排気ガス撒き散らすハーレー海苔だせえ
飴コンプ

逆に排ガス撒き散らかさないバイクがあるのだろうか。

電動バイクとかな。ハーレーも出してるな

ライブワイヤとパンアメリカは試乗したい

ハレ珍なんかより洗練された国産かインディアン買うよね…フツー…

それが普通ならインディアンや国産の方が多いはずだよね

現行のインディアンはいらんわな。
ビンテージの本物は欲しいが。

ヴィンテージのやつカッコいい
街中でみるとめっちゃ目で追ってる

竹山が買う新しいチーフはカッコ良いと思った。

スポスタからドゥカティに乗り換えたぜ！
ベベルエンジンのじゃじゃ馬ぶりクソ楽しいぞ！
故障や維持費はハーレーの比じゃないみたいだけど楽しいを選んで何が悪い！目一杯可愛がってやるからな！

ドカおめでとう
また帰ってこいよ

ヤマハのレイダー？とかいうやつ
走ってるの見てわお、カッケーなあと思ったんだけど
止まっているの近くで見ると何か安っぽいというか
イマイチなんだよなあ。

>>163

プラパーツ使うからかい？

ヤマハのXSR155が一番カッコいい

>>133


語ってみな

ハーレー日本最大最強グループ統轄
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/4649/1631562847/l50

>>3

国産アメリカンもうないだろ

ハーレーキチガイは迷惑装置

インディアン程度も乗れないかな
【CRキャブ】ファクトリーまめしばを讃えるスレ 10
233 ：７７４ＲＲ[]：2021/10/01(金) 16:05:26.85 ID:LzDxe/z/
>>28
ハーレー最大最強グループ
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/4649/1633020986/l50
こんなホテル・旅館・民宿嫌だ！！　2泊目
213 ：７７４ＲＲ[]：2021/10/01(金) 16:06:04.40 ID:LzDxe/z/
>>209
はら、

ハーレー最大最強グループ
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/4649/1633020986/l50
大型バイクに乗り出すのが非常に面倒くさいPart140
923 ：７７４ＲＲ[]：2021/10/01(金) 16:16:21.39 ID:LzDxe/z/
>>31
は、やな

ハーレー最大最強グループ
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/4649/1633020986/l50
北海道のバイク海苔99
574 ：７７４ＲＲ[]：2021/10/01(金) 16:17:06.96 ID:LzDxe/z/
>>222
なや、

ハーレー最大最強グループ
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/4649/1633020986/l50

アメリカンじゃなくてクルーザーに乗りたいんや

レブルやな

>>170
ノスタルジックな

【売れすぎ】レブル２５０【新世界標準】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1624733250/l50

レブルはファット感が足りない

元祖国産アメリカンでハーレーの親戚である
陸王を入手できるかもしれない俺が通りますよ〜。
状態次第でWLに乗せ替えたい。

>>173
kawasaki　w175でも乗れ

>>175
川崎チョッパー祭り

ハーレーも乗ったけど、すぐ壊れるし作りはチープだし、2000年以降のハーレーなのにこんな技術しかないのかって呆れた。

おまけにハーレーショップの工賃はボッタクリだしヘタクソだし、間違えてもやり直さないし。

全国チェーン店のほうが工賃安かった。

あんなゴミ半年で売却したわ。

と、ハーレーを買えない貧乏人が僻み節を垂れ流しています

友達ほしくてハーレー乗る奴がハーレー乗っても友達できなくて逆恨みに言いそうなセリフ

>>177


それで国産アメリカンはナニに乗り換えたかい？

なんでこんなにもめてんの？笑笑笑笑

つい先日、ドラッグスター400 購入しました❢❢

今は純正だから、どんな改造したらいいかなぁ❓

オメ！

とりあえずストックのまま乗ったら？

おめっと！高かったんじゃない？

スティードが最高だな。

最高なのはボルト

マグナだろ

https://i.imgur.com/hq4RPNR.jpg
ファットボブ乗ってます。
しかしまじで他に見ないなあ、こいつ。

https://i.imgur.com/oAFnsxK.jpg

自分はボルト乗ってます。

>>189
俺も乗ってます

本当にみかけんなw
だがそれがいい

ブレイクアウト買えるだけの収入が欲しい

>>1
国産も水で割ったらアメリカン
どや🐖

今でもスギちゃんファッションしてますかぁ〜？

レブル1100DCT最高！最強！

>>192
んなもんローン組め！

乗りたい時が買い時だ

レブルはスポーツスター買えなかったのかな？って思う

車検なしであの見た目は需要高いよ

BMWのR18が見た目良い

気のせいだと思うけどドラッグスターの中古値上がりした？
シャドウ持ちでもう売りたいんだけど値段が安いからまだ持つか考え中。。

ドラスタめっちゃ上がってるよ

いつも思うんだけどなんでハーレーってひと括りなん？
他は大体車種で名前でてんのになんでハーレーだけメーカー名？
乗ってる人とも話したことあるけど自分のバイクのことハーレーハーレー言ってた
ロードキングとかストリートグライドとかブレイクアウトみたいな格好良い名前あるのに

コレハーレー？って聞かれたら、違うよホンダだよ！とかヤマハだよ！って言えば良いのかね？

>>201製造終了したとか？俺の車道は知り合いの業者に10万だねって言われたのに。。。

>>202
ハーレー乗りじゃないからオーナー目線のことは知らんけど周りからすれば全部一緒に見える
ハーレーはカスタム前提のところがあるからベースがなんであれよくわからんし、そもそもそこまで興味ない人からしてみれば馬鹿でかいやつと割とスッキリしたやつの2種類しか見分けつかないよね
パッと見でアイアンとフォーティエイト、ダイナとソフテイルの区別なんてわからん

>>205
ハーレー乗り以外が見分け付かないから言ってるだけならまだわかるんだけど乗ってる人も言ってるからなんでかな？ってなった

別にディスってる訳じゃなくて単純になんでかなって思っただけだからね？！
次買うならスポーツグライドかなって思ってるくらいには好きだし

>>206
オーナーも車種名で言うよりハーレーと言った方が相手に伝わると分かってるからなのかな

ハーレー以外でもドカとなBMWも同じ傾向
車の外車も

ハーリィディビドスンだから。

スティードっていいバイクだったよな

俺はバルカンが好きだった
不具合は多かったけど

ドラッグスター250よりいいバイク見たことない

>>212

DS250軽くて大きくみてる

>>192。

高くないだろ

ハーレーってそんなにいいの？誰か教えて

聞く時点で理解できないと思う

>>215
軽自動車と同じくらいの金額なのにまるでベンツにでも乗ってるかのようなドヤ顔ができる。
収入も何の取り柄もない人が唯一デカイ態度ができる。

まぁだから袖なしGジャン（通称スギジャン）がカッコイイっていう思考回路なんですけどね。

映画『イージー・ライダー』のキャプテン・アメリカ号は今見ても最高にクール
あれよりかっこいいハーレーにはお目にかかった事がない

キャプテン・アメリカ号はめちゃカッコイイ。
でもフォンダが袖なしGジャン（通称スギジャン）着てたらヒットしなかっただろう。

ハーレー乗りっていつでも半袖軽装のイメージ
ハーレー乗りのドレスコードって言うか何というかそんなイメージ

袖なしGジャン（通称スギジャン）がカッコイイと思っているダサイを通り越して失笑を起こす痛いレベル。

革ジャンににしきのあきらみたいなヒラヒラがついてるイメージ

イージーライダーのイメージなのかい？
いつものラーメン〜♪

てか、イメージスレ化してるなここ

じいちゃんちにバイクあるの気付いて一瞬ソフテイルかな？ってみたらスティードってやつだった
じいちゃんが若い頃めっちゃ流行ったって言ってた
確かにシンプルでかっこいいかも

イイね〜！

ショベルヘッドに乗りたい
現行のハーレーはよく分からん

ハーレーダビッドソン・アンド・マルボロマンのミッキー・ロークはカッコよかった
ああいうの見ると有色人種は乗っちゃいけないと思う

>>227

長渕剛が同じデザインのハーレー乗ってた
鹿児島の男には似合わないかい？

乗ってたと言うより所有してたって感じでしょ

>>229

自由が丘の店に並べてあったよ

>>228
あれ全然違うｗ
失笑レベル

これだろ↓
https://www.youtube.com/watch?v=8hTiWr0JKVY

ハーレーの稼働率では撮影に支障が出るからカワサキのアメリカン使ってるって

最近のハーレーってジャメリカンに寄せてるのか良くも悪くもダサくなってない？パンナックルあたりは文句なしにイカすんだけどね。

V45マグナを頂点とするジャメのデザインの良さをハーレーが認めたってことだよ

>>231
所有もしてねぇのかよ。
もう登録してあるだけだなｗ
バイクがかわいそう
作ってくれた人も作り甲斐ないよなあ

ハーレーのトナラー率は異常
道の駅もsaも自分と相手の2台しかいない状況で隣にビタ付けする基地外がハーレー乗りには一定数いる
二輪でイキってんのホンマ気持ち悪い

バイクの古さと大型歴の浅さのギャップとかな

>>236
神経質な奴～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ハーレーは高額低級車の極み

ハーレー、新車高いなあ。なんで？円安のせいで。

>>238
うわっトナラーか？ガラガラなのにわざわざ隣に止める心理を教えてくれ

オフ車乗りだけど、ハーレーってやっぱり国産クルーザーよりいいもんなの？

品質や性能は国産に遠く及ばない
がハーレーはクルーザーの基準みたいな感があるので乗っててイイバイクだ

クルーザーじゃなくてアメリカンか

遠く及ばないのか〜
シンボリックなとこがあるってことかな？
オフ車では低性能は許されないけど、クルーザーなら性能にはいくらか寛容ということ？
所有感に振ったジャンルのバイクもあるってことだね

低速はギクシャクで乗りにくい、よくいう鼓動感なんてのも皆無、旧車でも1500回転以降はただの振動
マジで所有感だけ

なので日本のバイクに乗っていてハーレー乗ったら、こういうもんなの？ってなってすぐ売る人と
所有感が優った人だけは乗り続けられるバイクって感じかな
大型だから早いとか高性能とかハーレーにそんなのないから

>>247

400ジャメリカン遅すぎる

まあ、他人がハーレー乗ってれば自分の楽しみが阻害されるわけじゃないんだから、
他人がたとえ所有感目的で乗っててもいいじゃない？
それに、程度の差こそあれ、みんな所有感ってのは持ってるでしょ

結局のところ趣味の領域が大きいバイクはハーレーも日本のSSもその人がいいと思えばいいの
他人のバイクをどうこう言う必要はないってところだ
国産アメリカンだからダメってのは無いし
実際俺は国産アメリカン乗ってるw

ハーレーはフォーティエイト最初に乗ってダイナローライダーに乗り換えてしばらく乗ってたけど今はVMAXに乗ってる
ハーレーがダメとは言わないけどやっぱり国産は作りが良いわ

ハーレー乗ってるけど街乗り用に原二のマグナほしい

俺もスーパー行く用に軽いバイクほしい。。場所がない

ずっとパパサン乗ってたけど新型スポーツスターSに乗り換えたわ。
今まで遅くて重くて曲がらなかったのがあっけなく全て劇的に進化して、乗るたびに感動してる。
国産アメリカン乗ってる奴らはずっとこうだったのか？

国産アメリカンはパパサンには悪いけど、曲がるし速いぞ883並の排気量あればね
400以下は流石に車重がアレなので遅いけど

>>255
だけど国産は無いわ
やはりハーレーはハーレーなんだよな

883のフィーリングだとか見た目とかよりスポーツスターSの機動性と見た目がハマったのなら幸せだな
何か他にもオススメな点あったら教えたくれ
超低速ギクシャクしない？

>>257
低速は問題ないと思う。空冷と違ってニュートラもちゃんと入るし。
車体軽い＋121馬力、トルクに全振りしたバケモンみたいな加速は高速の追い越し車線でもグイグイ走るし。
トラコン、クルコン、コーナーABSの電子制御も。ブレンボの制動力も凄い。
ナビはゴミだけど、ヘッドセットと接続して手元で音楽コントロール出来るのも。メーター見やすいのも。
乗った事ないけどレブル1100とかもこんなに乗りやすいのかな。

あとは国産にはない無骨さは流石ハーレーだよ。
無駄にデカいタンクのレタリングも。ゴン太いタイヤも、短いフェンダーも、野暮ったい片持ちナンバーもね。

いま、輸入車で新車の乗り出し220万くらいで買える最高峰なんじゃないかと思う。

>>254
オフ車乗ったらもっと感動できる。機能美の塊だからな

>>258
すごいなぁ
昔俺が乗ってた腰下から改造XLH1200で後軸80馬力チョイ、サンダンスのデイトナウェッポンで120馬力だった
でもあの頃のはそこまで上げると壊れまくってたもんなぁ

>>254

オレ劇的な進化に喜ぶ歳にはまだ早いや

>>251

ハーレー乗る友達いないとヤマハでもいいよな

>>262
一緒に走るメンバーはハーレーもいるけど基本雑多だから車種とか気にしない
ハーレーのクラブみたいなのは参加しようとは思わんかったな

こないだTZR（1KT）とツーリングしてるダイナローライダー見かけたな

>>264
そういう組み合わせたまに見るけど、親分子分みたいで微笑ましいよな

ハーレーの車種別スレってないんか？
harleyでスレタイ検索しても出てこないんだが
もしかして英語できないんか？あ？

他人頼りw

>>266

エンジン別

>>252
マグナ高騰してないか？

>>260
あの頃もヘッタクレもない
空冷OHVと水冷DOHCを比べるなよ

>>251

短いハーレーライフだったな

>>271
30年後、60歳になってもまだバイク乗ろうとするならハーレー選ぶかもしれん
乗るのにがんばらなくて良いって強みがあるしな
ああ、だから高齢のライダーに人気あるのか
ローライダー自体は甥に貸しっぱなしだからそんときにまだ健在なら乗るかも

確かに
若いうちは此奴みたいに貧乏な奴が多いから
ハーレーを乗りこなし維持出来る奴は限られるだろうからな
ハーレー乗るにはそれなりの風格がないとほんと滑稽にしか見えないから、どうしても国産の方が無難と言えばそうかもしれんな

国産アメリカンはカジュアルに乗れるからいい
やっぱりハーレーは敷居が高いよ
ハーレー乗りは頑張ってなんとか乗ってるのと、余裕の貫禄で乗ってるのは見ていてわかる
どっちかわからないのは、なんかこう軽装でブンブン言わせてるやつ

最近だと年配者のほうが金なくない？
まわりの20代30代だと平均したら年収4000万くらいあんじゃないかな
風格とかいっても映画イージーライダー主演のピーターとかその頃30前後だし年取ってるからってのは関係ないと思う
貧乏スタイルの古いやつとかかっこいいじゃん
乗りこなすのはどうなんだろな
乗るのがとにかく楽としか感じなかったんだけど
それこそ古いやつは技術や維持能力必要だろうけどね
反論ばかりみたいになっちゃって申し訳ない

平均年収4000万ってどこの世界？

やはり浮足立った若い奴ではハーレーの持つ風格に負けちゃうんだと思う
ハーレーは大陸横断を前提に設計されてるから
島国根性がしみ込んだ、年収がどうのとか小物思考の奴では合わないんじゃないかな
そう人はコスパの良い国産乗ってた方が無難という事で国産でいいと思うし
それなりに歳を重ね人間的にも大きくなった人にだけ許されたバイクという感じなんだよな

みなさんセンスありますね、、、僕ももっと語彙力を高めハーレー乗りはなんたるかをどうのこうのってしたいです

軽装備でもハーレー
重装備でもハーレー
それを国産アメリカンでもいいかい？

>>276
不動産とか介護サービス経営とか
俺は平均下げてる方だけどな
若い奴ほど貪欲に楽して金稼ぐために頭使っててすごいよ
多少汗水流さないと働いた気にならないうちはまだまだダメだと思った30代おっさんです

家で寝てる間に貯金増えていく環境を作らなきゃな

凄いよ。俺も皆さんに負けないように良いネタ考えておきますね。

山田く〜ん…座布団一枚持ってきて！

ハーレー？　
盗難だの音デカいの気苦労するからいいよ

ハーレーって故障しやすい&すぐ盗まれるイメージあるから乗りたいとは思わないね

新車が買えないわけじゃないけど気苦労するほうがツラい
ポンコツ中古をたまに動かすくらいのスタイルでいいよ

>>255

レブル1100をディスるハーレー界の重鎮
https://youtu.be/1fXWwaWCnD4

35歳で年収５００万あれば立派なハーレーオーナーだよ。

36歳380だがハーレー乗ってるで

>>287
なにが重鎮だよ粗チン野郎

>>290

役立たずのお前のチンコにカビ生えたかい

>>291
何言ってんだおまえ？
油売ってないでさっさと空き缶集め行ってこい
半額惣菜も買えなくなるぞ？

>>280
他人の褌で相撲を取ってばかりだから一回躓いたら土俵下へ頭から転げ堕ちるんですけどね

ハーレー買うだけなら俺でもできる
自分好みにカスタムってなると
もう車買った方がいいじゃんって値段になるから
結局買えない

フルストックでいいやなかですか

>>292

ハーレーに乗れない貧乏村の乞食が独り言しているかい

マスツーしてる連中をいろいろ見てきたがハーレー軍団がいちばん知性が低いと感じた
とくに会話
文字起こししたら中学生と区別つかないと思う
あれもなりきり術なのかな？

ハーレーも国産も同じ単車乗り
どっちも車社会じゃマイノリティ、仲良くしようぜ

ハーレー乗りのワイ、ハーレー軍団がいちばん知性が低いのには同意

わかる
俺もソロでしか走らん

今度ハーレー乗りのオッチャンらとマスツー行くので本当に知性が低いのかどうか確かめてくる

面白いネェ

ハーレーもレブルもどっちも乗らね。

どっちも怠いバイク

https://i.imgur.com/Xz9KYOF.mp4

迷惑行為

>>305
ハレ珍走団

>>297
中学生レベルには達してない
ヒップホップの歌詞は１２歳程度のボキャブラリーだから
ハーレー乗りも同程度と推測できる

>>305
https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=SpQmU-Mabd8?t=44

>>305 >>309
憂国の情

>>310
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1553889532701196288/pu/vid/1280x720/GX68LhaZiQkmzEbp.mp4

ハーレーとその他色々のごちゃ混ぜツーリング行ってきた
みんないい人だった

>>311
十字路右折はどうしてんだろ
まさか信号無視とか交差点封鎖とかするんだろうか

>>1ハーレー

来いよ！
ハーレー日本最大グループ統轄が

FUZIN 3rd 当日の流れ(仮)
賞金アリ
9月18日(日)
【集合時間】
19:30
【集合場所】
野良犬道場(三ノ輪駅徒歩5分)
〒116-0014
東京都荒川区東日暮里1丁目16-2
【試合時間】
20:00-20:30

【打ち上げ】 ※参加希望者のみ
20:30-22:30
参加費 2000円

>>299

金持ちを僻む国産アメリカン

国産チンポより外車がよくね？

>>314
賭博罪

新車スポーツ購入から3年経過し初めての車検
そんなにいじってないので多分通ると思う

テスト

日本人好東京都　田口明正　佐々木昌樹　村田翔太　田邊芳樹　結城遼太　小栗順次　松本光信　伊藤厚　松下宏太　広瀬祐太郎　遠藤勝之　沼尻享千　山田晴道　吉田瑛大　清水寛人　大野敬太郎　松下順　高橋裕也　田村亮二

稼働率が低すぎる
朝鮮の戦闘機並みじゃん

>>272
バイクの良し悪しが分かんないんだから乗らない方が良いよマジでｗ
確かに国産しか似合わない奴っているからな
演歌顔の奴とかハーレー無理だしｗ

ストップアンドゴーばかりの日本で乗ったらすぐ壊れてしまうしな

機械として雑な造りを
味と言って誤魔化すでは無い

日本製こそが至高

当然なり

ジャメはスペック厨にしか刺さらんしな
必ず手に入るならハレとジャメどっちが欲しいか聞けば、大抵の人はハレを選ぶ

大陸横断とか言ってるやつな
１日５００ｋｍも走行できないだろｗ
高速はＢＭＷなんだよ

両方乗ってきたけど楽しいのはネイキッド

ブレイクアウトってドラッグスターのパクリじゃね？

今大人気の超美形在日ウクライナ人Youtuber
クリススタイルチャンネル
https://youtu.be/LXPgbSVpIfo

>>328
ドラッグスターはソフテイルのパクリ、そんでブレイクアウトはソフテイル

まぁソフテイル自体、町の改造屋のアイデア商品の権利を買ったものだけどなw

ドラッグスター　1996年登場
ブレイクアウト　2014年登場

ヤマハのドラッグスターはロー＆ロング＆ファットなアメリカンバイクの先駆者
ハーレーのブレイクアウトはそれをアメリカ人に合うように取り入れた模倣品

新車で買える本格アメリカンが無いから新車で買うにはハーレーかインディアンになるな

それなんだよな
スズキはDR800エンジン積んだサベージを今こそ出すべきだよ

ブルバード800かブルバードC109
街乗りにブルバード400（キャブ車）

これの復刻でええんよ

ヤマハのOHV本格派アメリカンあったよな
なんで消えたんだろ

XV1600ロードスターのカッコ良さ美しさはハーレーを超えていた
定価200万円くらいでタイヤ太くして復活して欲しい

国産アメリカン氷河期時代だな

>>337
最初は大和って車名になる予定だったんだよな
その車名で出してたら買ってた
日本の男の船だもんな、おっぱいデカいし！

3か月乗ってないや。
はよあったかくなれや

あーそっか現行だとバルカンなくなったから選択肢がレブルしかないのか

そりゃレブルが売れるわけだわ

バルカンSはまだ買えるだろう
無くなったのはボルトじゃ無いか？
ヤマハのHPはあるけど確か生産してないとかで？詳しくはわからないけど
ボルトはＶツインだったけど、レブルとバルカンはパラツインだからな…乗り味どうなんだろう

ハーレー乗っとけばいい

正直水冷ハーレーカッコいいと思う
買わないけど

パンアメリカカッコいいとは思うが買うなら熟成を重ねたGSやなぁ

国産アメリカンの復権を願う

>>347
いや、無理だろ
ジャメリカンはやっぱりどれをみても｢…｣だし
スポーツネイキッドで活路を見出した方がイイ
またはSSやメガスポーツ

ジャメリカン好きだよ
全然壊れないしのんびり乗れる。速いバイクには興味ないし満足してる

国産アメリカンは中型なら生き残れそうだけどな

中型というか400は不要な感じ

なんでや！
ブルバード400かっこいいやろがい！

遠くからドドドドドドドドくるわ
通り過ぎてもいつまでもどこまでも
ドドドドドドドドやかましい
人を嫌な気持ちにさせる
街のゴキブリ

迷惑かけるのが生き甲斐だからなハレ珍は

心が極狭いなぁ〜(笑)

珍走もハーレーもリアルだと騒音を撒き散らす不快な存在にすぎないが、動画で音量を調整して聞くと悪くないんだよな
珍走のコール音っての？
あれも聞いててちょっと楽しいし

アキオのゴミスレ上げんな

本家ハーレーよりハーレー風　国産アメリカン

偽ハーレーはカワサキのバルカンだけやろ?
バルカン以外の国産アメリカンは思いの外静か。

おいおい、バルカンドリフターは偽インディアンだぜ

偽が得意なのはKawasakiなのか

keweseki

話題がないのか？

GW中はハーレー軍団たくさん見た
音でわかるよな、あ！来てるって
国産じゃわからん

現行の国産大型じゃムリやろうけど、ヤマハのレイダーとバルカン1500かな？を見たけど、2台なせいか、迫力凄かった。地響きって感じ。
自分はスポスタやけどさすがにチープやった。

以前ヤマハのロードスターに乗ってたが、でかすぎたのでスポスタに変えた。

逆車アメリカンはやっぱ本場向けに作られてるからレベチ

ハーレーでよくね？

>>367
なにがレベチなん？

インディアン乗ればハーレーどもにドヤれる？

ポラリスじゃ無理

xv1900ってカッコいいな、vストから乗り換えたい

X350に乗る？

ドラッグスター250に乗りてえよ！

逆走ハーレー集団最悪だな