【企業】パイオニア、香港ファンドが救済　筆頭株主に

経営再建中のパイオニアが香港を本拠とするファンドに救済されることが11日分かった。融資と出資の合計で600億円規模の資金支援を受け、筆頭株主として迎え入れる。カーナビ事業の不振で資金繰りが悪化するなか、複数社と出資交渉をしてきたが、外資ファンドの支援で経営の立て直しを急ぐ。

　投資ファンドのベアリング・プライベート・エクイティ・アジアが月内に250億円規模を融資する。パイオニアは９月下旬に期限が迫…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35222680R10C18A9MM8000/

日本は600億も出せないのか

ありがたいことだ

これはV字回復ですわ

日本メーカーって久しぶりに名前聞くとたいてい悪いニュースだな

ほらネトウヨどうした

日本企業お得意の内部留保はなかったのか？

設備投資に金を出さないところは滅びるね
いくら内部留保貯めてもだめだ　

日本企業が支援だと復活できない気がするし

あららら

パイオニア株もティアックみたいになるの

銭ゲバが上手になる。ありがたやエゴイズム

日本の経営者は「奇跡的な無能」

私は、日本がこの二十数年間、経済成長で他国に置いてきぼりをくらい、
ついには生産性が先進国最低になるまで落ち込んでしまった責任のすべてが、
奇跡的とも言えるほど無能な日本の経営者にあると考えています。

インフラ運営も中国人に任せた方いいと思う

旧パイオニアのAV事業を継承したオンキヨーの方も助けてやって

パイオニアのカーナビ使ってたが止めた方がいいのか

うちに今あるパイオニア製品は、固定電話の端末、ロードバイクのパワーメーターくらいか
壊れて捨てたレーザーディスクプレーヤーが懐かしい

明日はストップ高ですか。

600億って時価総額超えてるな、

また基幹技術と優良資産ブッコ抜かれて終了

どんどん買われるね企業も土地も

まぁ、たしかに、金出してくれるトコがあるだけマシ。
アホは金は出さんけど、技術流出ガーって言うからなぁ
しかし、こんだけ似たようなパターン見せられると、学歴エリート無能論に首肯せざるを得ない

自分の国の欠点を挙げると反日とかいう馬鹿が多いんだからそりゃ他の国に抜かれるよな。
どうしてここまで現実を直視できない臆病な卑怯者の国になったんだ？ネトウヨ。

チャリンカー失敗か

>>23
中国も学歴社会だよ

>>20
発行価格いくらかな？
それで筆頭株主ってありか？3分の１超えないのか？

従業員にとっちゃ朗報なんだよな。定年まで勤められればそれで良いんだから。

>>28
リストラ要求されてるんじゃないの。

パワーメーターどーすんよ！？

中国人の方が温情もあるだろ
レノボも日本生産続けてくれてるしw

>>29
放っておかれたとしてもリストラなんじゃないの。

忖度する相手が替わるだけだろ。日本人、それだけは得意じゃん。

>経営再建中のパイオニアが

もう２０年以上再建中やんけｗ
まあ無理だろうね、あの連中じゃ
（元社員より）

パイ揉み屋

>>11
香港資本と言えば サンスイ（山水）への道かも。

>投資ファンドのベアリング・プライベート・エクイティ・アジアが

ベアリングって、あの潰れた英国系投資銀行の残党か？
阪神大震災の復興需要に賭けデリバティブを張って大失敗し、女王陛下の銀行とまで言われたのに破綻した。
その渦中の香港のトレーダーをモデルにしたユアン・マクレガー主演の映画まであったが。

なんだかんだで、支那人が一番日本人を買い被ってくれてる気がするw

スマホの破壊力はスゴイなぁ

スマホでナビ台頭してきた時にカーナビ特化
どういう経営センスなのか

数年前、コア事業に集中する！とか言ってカーナビに専念した経営陣の無能さが露呈した

従業員数（単独）
3,182人
従業員数（連結)
16,798人

※まだいるなぁ。

>>18
パイオニアのパワーメーターどう??
気になってるが値段が高くて踏み切れない

業務をカーナビに集中して、業績悪化か

>>36
ニック・リーソンなつかすｗ

>>36
>>1
そうだよ、ニック・リーソンが潰したベアリングス銀行の投資部門の生き残りから、さらに新しく作られた投資ファンド

Baring Asset Managementはマスミューチュアルと共に日本生命が今年子会社化したけど、別の会社になってる。

香港なら払い込まれるまで信用できないな

かつては香港の夜景に、パイオニアのネオンサインもあった気がする

ＳＢＩのＰＴＳは+9円か。急騰して下がってるね。

>>2
出資しても回収のメドがない
現状では将来性がない

恐らくとんでもないレベルのリストラが行われるだろうな
下手すりゃ社員の半分はクビだろ

>>49
DESと子会社の地図会社が担保になってるから
そういうこと。日本の銀行が金貸せばそもそもこんなことにはならない。

また一つ海外に売られるのか…

向こうじゃブランド表記が
先鋒
だからな、いかにもヤツらが飛びつきそうな

オーディオとカーナビ以外なんかあったっけ
どちらも勝てなそうだけど

>>51
利益が出る子会社を受け取り、本体は捨てられる公算だね

経営陣を総取っ替えしてくれ

日本企業いっつも海外に買われてんな
何が日本スゴーいですねなんだよアホか現実を見ろ

最近ベトナム行ったが
タクシーはタブレットをカーナビにしてた
もう専用のナビ機なんてオワコンだろ

ベアリング・プライベート・エクイティ・アジアって、あのベアリングスと何か関係あるの？

>>1
昔パイオニアや富士通テンのカーナビ使ってたんだけど、今使ってるパナソニックのより全然使い勝手良くて好きだったんだけどなぁ。

>>57
買われるだけましだろ（価値があるって意味）

自動運転のキーになる地図情報を持つ、子会社のインクリメントＰだけいただいて、あとはボイだな。

この世代の経営者って本当に無能だらけだな
なんでこんな無能な連中がトップになれてんのか不思議だわ

>>1
ベアリング・プライベート・エクイティー・アジア
http://www.bpeasia.com

ケンウッドが生き残ったのと、えらい違いだ

サンスイやナカミチみたいに廉価ブランド になっちまうのかな？
サンスイはドウシシャがブランド買い取って面白いアプローチしてるけど
ね

SANSUI, AKAI, NAKAMICHI
待ってたよw

>>54
オーディオはオンキヨーに売ったからないよ。
パイオニアはカーナビとライダーの会社。
ほんとは三菱電機とかホンダあたりが買い取ればいいのだが。

ONKYO, SOTEC
呼んだ?

目黒の本社を売却して川崎移転と聞いて「都落だなあ」と思ってたら
川崎も売却して都心に返り咲くんだって？よかったね

>>26
学歴があるのが前提の実力主義
一部コネが重要な仕事は除いてな
中国企業の日本法人なんか日本企業より欧米式のビジネス

LAXMAN, DENON, TEAC, MARANTZ
ほほうw

>>71
支那のトップレベルは欧米で教育受けてるからそうなる。日本の忖度教育や先輩後輩制度とは
全然違う。

>>63
学歴万能論の世代だぞ
東大や京大慶應出身なら優秀で仕事もできるはずだとという信仰があった世代
戦後の復興期は学歴もクソもない混乱社会だったから実力のある連中が成り上がっていった

>>16
アイワかげろう〜♪

ネトウヨご自慢の内部留保って
こういう時のためのものじゃないの

救済ってのがもうね。早晩経営の主導権が
日本人から離れるだろう。シャープパターンかな。

物言うファンドの人かな

レーザーディスクを見せてくださーい

著名な企業が落ちていく一方で、新興企業は上がっていく。

　


昔、PPIがサンスイ助けると言って買ったけど結局破綻したのを思い出した。


　

株屋のｵﾓﾁｬにされて価値が無くなったところで潰される未来しか見えない

音響系は全部、香港のファンドが買う

まさか小谷前社長に規定の退職金を
払ったりしてないよな。

>>57
同意。

おかしいぞ、大丈夫か？と言った人が
なぜか叩かれまくるインターネット。

そろそろ日本の限界を感じるようになった。

問題提起や改善提起が、匿名ですら
目の仇にされて叩き潰されるような風土に
落ちぶれたのでは、もはやどうしようもない。

>>57
ゾンビ企業は日本では潰れるんです
資本主義ですから

>>84
規定どころか上積みするでしょ。
ゴネられても困るから、手切れ金としては安いものだ。

まじで山水電気みたいになりそう

>>85
先の戦争前や中もそうだったんだろうなw そして焼け野原になってからやっと…

これで来年大規模リストラだなｗ

ちなみに経営者として無能なのは、
学歴エリートじゃなく日本人全員だ。
向いてないんだよ。

稀にいる優秀な経営者候補は出世競争に勝てない。

しかしパイオニア程度の会社に600億とか正気じゃないな
三菱電気やドコモが過去に支援したけど全然ダメだったし

>>90
しないだろ。雇用規制が強すぎる。
穏便に数年かけて解体するさ。

>>84
払うのが当たり前
でないと売却に同意などしない

東芝とかシャープとか名のある企業潰したバカ経営者列伝が読みたい

AVIC-T99の5000円でマップ更新は今年でおしまいなのかねぇ
前機種が去年で終わったからなぁ・・・

>>73
中国の大学も欧米に習ってるから余程日本より最先端なんだよな。
日本の東大なんか時代は変わってるのに10年前と同じ教育してる教授が殆どだし。

10年前どころか20世紀のだったりしてw

というか、社運かけてカーナビに突っ込んだ結果、他事業全部売っちゃってるからだめでしょう。
ファンドは潰してからブランド狙いなんじゃね。
「パイオニア」の名前あれば、日本人を簡単に騙せるし。

売るもんが無いからな
中華製の方が安いし、性能いいし。

ついに、パイオニアの灯が消えるの！？

>>97
そうなんだよね。支那のトップは英語もできるし一流大卒の一流は起業思考。日本みたいにトップが医学部行きたがるなんてありえない世界。最近の一例だとNIOってEVの会社がアメリカでIPOして巨額調達した。

日本企業の轍は踏まず…サムスンを訴え続けるアップルの覚悟
http://sankei.jp.msn.com/gqjapan/news/140722/gqj14072206300001-n2.htm

米高級紙『Vanity Fair』6月号に載っていた「スマートフォン大戦争」という記事で
書き手のKurt Eichenwaldが、日本企業とサムスンとの間であった紛争を例に、サムスンのやり方には
一定のパターンがあることを浮かび上がらせている。

サムスンのやり口

シャープとサムスンが争ったのはLCDディスプレイの分野で2007年のこと。
2009年には、欧州の法廷でサンスンによる特許侵害を認める判決が下され、
サムスン製品のEU域内への輸入が禁止になった。

これと前後して米国の国際貿易委員会でも輸入禁止の判断が下されたことで、
サムスンはようやくシャープと和解している。

ただし、その約2年の間にサムスンは薄型テレビ市場でシェアを大きく伸ばし、
2009年末には世界シェアが23.6％にまで達していた。

一方のシャープはシェア5.4％どまり。
試合に勝って勝負に負けたシャープは、その後、会社存亡の危機を迎えるほどの事態に陥った。

プラズマテレビでは、パイオニアが米国で
サムスンを特許侵害で訴えたのが2006年、

2008年にはサムスンに損害賠償支払いを命じる判決が下された。
2009年には両社の間で和解が成立したが、時すでに遅し。
2010年、パイオニアはテレビ市場から撤退した。

これらの事例から読み取れるサムスンのパターンはこうだ。
他社の特許を勝手に使い、それを相手から咎められると、「そっちこそ！」と別の特許を引っぱり出して
相手を訴え返し、裁判が長引いている間に市場シェアを抑え、
輸入および販売の禁止が現実的になりそうなところで和解に持ち込む。

『Vanity Fair』では、スマートフォンやタブレットでのAppleとの争いは、その焼き直しである、と断定している。

パイオニアおわたか。

いやー。本当にばかだなあ。

アンプメーカーだったサンスイと同じ道なんだろう

サンスイとか思い出すわ
AVメーカー成れの果ての道ｗ

>>13
だって、バブル世代と団塊が成長止めてるし
既存部署と既存顧客と流通経路ばかり見て
若手が新しいこと言っても、一回ポシャると
なんもさせねえだろ

マーケティングとかPDCAとかメーカーが
ほざく様になったらおしまい

マーケティングもPDCAも、いまあるものを
対象にしてる時点で過去なんだよ
ないものが欲しいし、見たこともないものが
見たいんだよ、みんな

日本の経営者は世界的に無能だな

日本はVRだのなんだの、引きこもり型の開発で
終始してるけど、アメリカは人間が飛んでるし
空飛ぶスクーター作ってるし、アマゾンは物流
を変えようとしてる

新しい生活を創造してる
アップルもグーグルもテスラも社屋からして違う
いかに社員の交流や能力をレベルアップするか
そこから生まれる新しいアイデアを産もうとしてる

新しい時代を自分たちの手で産もうとしてる
ソニーが凄かったのは、この新しい時代の生活を
考えようとしたから

日本の会社はどうだ
新しい発想、交流、革新を産もうとしてるか？
職場なんて無味感想なブロイラー育ててる家畜小屋
リーダーシップを取るやつはいない
なんのアイデアもない年寄りが若手の発想をこねくり
回してるだけで、時代や生活を変えようなんて思ってない

明治のチョコレート程度すら、発売するまで邪魔が
入って、潰されかけた
年寄りは慣れたものが好きで、日本は年寄りが多く
抜本的に生活変えるものは理解できないし、
発言するためだけに反対するようなクズだらけだ

サンヨーは素晴らしい企業だったが潰れた
パイオニアも素晴らしい企業だ
売国東芝を潰してパイオニアを発展させよう

よく600億も出して買収する気になったな
パイオニアの再生なんて何をやろうが無理だろ

ウチのKUROはまだ現役だべ

>>2
出す価値がない。寄付や募金なら他の方がマシ。

>>68
途中からトヨタへカーナビを横流したじゃん

パイオニアのマッキントッシュ互換機もありました

主力商品はなんなの？

地図の技術は軍事に転用できそう

光学ドライブとかちょっと高くても評価高かったのに光学ドライブ自体もういらないしな

>>1
経営立て直すって、何やるの？
売れるものなんかあったっけ？

まあインクリメントPだけ抜かれてカーナビ製造なんてゴミ部門は清算されるな

選択と集中で、選択が結果的に間違ってたってことで
未来なんて予想できないんだから、ある程度は幅広くやらないとね

SE-master1は好きだけどな。

>>117
あれゼンリンのデータ買ってるだけじゃね？
てか、Google Mapで事足りるじゃん。

>>116
たぶんカロッツェリア。
でも製造設備部門がかろうじて黒出してるかどうかじゃね？
よく知らんが。
AV関係は真っ赤だろうね。

マスコミが日本を称賛する番組が増えてるということは国が衰えてる証拠

中国勢に日本の地取られるぞ
政府は良いのか？

また海外ｗ

>>5
安倍以降特に。

ネトウヨ買って応援しないのか

理系が社長になってればね
実際はシコシコ意味不明なことやって何の成果も出さない穀潰し

>>128
民主党政権の時に大半の家電メーカーがリストラした時期があった。
そのせいかもね。
簡単に復活できないから。

いっそ中国人に経営してもらったほうが
みんな幸せなんじゃねーのｗ

真面目に儲かる会社を切り売りしてきたから、もう駒がないやろ

円安になってからどんどん企業が外資系になっていく

>>8
朝ナマで
サラリーマン経営者が次何すれば良いか核心持てないと言ってた
で核心持ってる人は弾かれてもう会社にいないというのが日本企業

ベアリングは香港系じゃなくてアメリカ系だろ
日経は適当にかくなよ

mapfanにバックドアが仕掛けられるようになるのか・・・

ルネサスのおながいすますとか

>>128
こんなところにも湧くのか・・・

カーナビもスマホにやられたな・・・
スマホにやられないコンシューマー向け電器って，何があるんだろうね

>>102
それは単に母国語で高等教育できないってだけ
英語は根本的に勘違いしている

中国語で高等教育はできない
教材も対応する単語もない

会社って単語は、翻訳を間違えてると思うw

デンソーが株式取得を発表したばかりだけれど、それとの絡みはどうなってんだろね。

でも、日本語の近代翻訳語は間違った翻訳をしてるのが結構多い

>>140
白物家電

LDプレーヤーまだ持ってるよ。
両面自動再生できるやつ。

日本企業の経営陣の無能さは群を抜いてるなｗ
ホント良い話聞かなくなったな経営不振か身売りするか
業績不振、内部留保の貯め込みとかホンマに景気良いの？
日本人て金貯めるの好きだよな金は使ってこそ価値があるんだぞｗ
政府や公務員なんて湯水の如く使ってるんやから民間も見習えよｗ

そりゃそうだな。
カーナビ一本に絞ると言い出した時、既に先が見えない分野で何考えてんだって感じだった。
確かにカーナビでは優秀なメーカーだが将来性はないだろ。
少なくともソフトウェアを独自開発する意義はどんどん縮小してるし、
ハードウェア商売になれば海外勢というか中国・台湾に対抗する術はない。

企業の進む道は星に聞け

>>135
＞サラリーマン経営者が次何すれば良いか核心持てないと言ってた

サラリーマン経営者は確かにダメだな。
日本の全てのダメ会社を稲盛和夫に経営してもらえば日本は再生する。

車の進路はナビできても会社の進路はナビできません！（ﾄﾞﾔ顔

救済とかいうけど
ドヤ顏で欧米向けに”日本製”を装って
ほこらしげに商品の宣伝してるよね、、、
さりげなく寿司とか相撲とか背景イメージにつかったり。。。

なんで日本企業は落ち目なのに、世界中がよってたかって
日本製や日本人のふりして商売したいんだろう？落ち目なんでしょう？なんで？どうして？

パイオニアはオーディオ専業メーカーとは企業規模が違うんだから
落ち目になったからってブランド目当てで手を出せるようなもんじゃないし
音響機器部門もブランドごと売っぱらってるから音響機器じゃ名前も使えない
中華自動車メーカー向けナビのOEMでやってける目処でもあるのかね

中華アンドロイドナビや、
OEMのインフォテントシステム見たら
日本のコストパフォーマンスでゴミだ
https://www.youtube.com/watch?v=OFaTxx6B6kI

なんでこんな会社になっちゃったの
SA-6600�U、CS-T3あるよん

政府が税金から社員の給料を出して救済するのがよくない
組織の存続そのものが目的の人しか来ない

>>152
ライカって知ってるか

>>157
フェイクライカ？

今や世界でもっともライカの愛好者が多いのが日本、
京都でライカ関係者と談笑したことあるが、日本でしか生き残れないと言っていた
こんな古いものに価値を見出して、いまだに愛好してくれるのは日本人だけだそうな

そういえば、アメリカのファッション関係者は、アメリカンカジュルアルファッションを
研究するために今日本に来て、本屋でファッション誌を買いあさっていくよ
なぜなら今、アメカジをアメリカで復興させたいのだが、資料もなにものこってなくて
日本だけが昔から今までずーっとアメカジを愛して発展させ進化し続けてくれたからだそうな
中国の漢字みたいなものだね、今や現代中国語は日本人がこしらえた漢字で支えられている

企業にしても外国には大企業しかない、中小企業などすぐに解散か買収される
プロジェクトでしかない、なんて無責任な傲慢な社会！

>>152
救済と言っているのは、日本のマスコミ
それも、パイオニア側の都合
救済でも何でもないことが広まって困るのはパイオニア

本当は株式転換社債だし、担保も取るのに

またアベノミクスの犠牲者が
ネトウヨどうすんだよー　これ　

確か世界で一番ライカが売れるのは日本です。今のライカは、ブランド価値だけで写真を撮る実用品としては殆ど意味はありません

フィルムカメラが主流の頃より、日本人がドイツに自慢げにライカ持っていくと、
アチラの人に「まだこんな古いカメラ使ってるの？　自分のニコンの方が良く写るよ」
と言われたという笑い話が時々カメラ雑誌に載ってましたけど。
（もちろん他にもキヤノン、ペンタ、ミノルタ等々あったような）

それから自分が何回か中国にＳＬ撮影に行った時、向こうで会ったドイツ人のマニアは
皆ほとんどニコンやキヤノン等の最新機種をお使いになられてまして、ライカや
ローライ持ってる人は見たことありません。

>>131
あれは御手洗ショックとかエコポイントの反動落ち込みだから自民のせいだけど

ここもか･･･
何でこうなった、日本メーカー
だからこその、日本凄いキャンペーンでの、その場凌ぎだったか

パワーメーターはよ安売始めろ
20代まで買う用意がある

需要が伸びてる電チャリのサイコン専業になればいいんじゃないの

光学ドライブもはよ値下げしろ
10台買う用意がある

サイコンはGARMINかキャットアイの2択

他はゴミ
Ant+対応してるからGARMINのサイコンで完全表示できる

>>163
え？

>>163
ネトサポに付ける薬なし

もう何も売るものがない会社のパイオニアを買うのは、
ブランドだけが目的かなー？、という印象。

もう何もないでしょ。

カーナビ作ってるくせに随分と道に迷ってますね

パイオニャー終わったか
ファンドに買われて本業が立ち直った企業なんて皆無だろ

中国に生産・開発移管した時からの運命だったんだな。

>>103
法匪だよなぁ
喧嘩が上手すぎる。
今の中国がアウトならサムソンのやり方も本来アウトだったはずなんだが…

当のシャープはサムソンをずっと助けてやっていたつもりだったという…

バカ息子のせい

地図会社というけどトヨタはゼンリンに手を付けているからここの地図会社はいらないのでは？

中華ナビとかUIがどんどん進化してるのに、いまだに20年前かと思うような古臭いUI
使いやすいUIになんでやらないんだ？

>>143
同業のデンソーテンとくっつけて何かするんかね？

>>178
そこに日本企業の凋落が凝縮されてる。

>>23
メーカーがホワイト化し過ぎて公務員みたいな安定志向の奴ばかりになったからな。

ネトウヨ「カーナビはカロッツェリア一択だね！スマホ？タブ？何それ？ｗ」

↑これ見てカロッツェリアの凄さに感動してたのに、嘘だったの？(´・ω・`)

>>13
まさにこれ 戦後需要で誰でも右肩上がりだっただけで、
自身の経営能力と勘違いしたアホども

>>148
これな
スマホでどんどんナビの意味なんてなくなるのに何考えてんだ？ってなった
自動車メーカーに絶対初めから組み込んでもらえるわけでもないし

>>135
サラリーマンは会社にいるから世の中の流れわかってないやつ多いからな

　


目指せサンスイ


　

パイオニアのナビ技術は世界最高性能なのに商品開発力が最低レベル。
経営陣を総とっかえしないと立て直しは無理。

パイオニアへの批判は後出しジャンケンじゃないからな。

ナビ一本足打法は素人目にも失敗は目に見えていた。

これどうするのネトウヨ？

カロッツェリアカーナビに慣れてからパナのゴリラ使うと
ゴリラが無口でビックリするわ、同時に使ってるとよく分かる

>>188
そうそう当時2chでも相当おかしいってみんな言ってた

ナカミチもサンスイもアカイも木っ端微塵になってもうた

日本のナビ、マジで使いにくい。
20年前で時間が止まってる。

1998年ごろ、ナビに感動したのを覚えてる。
小室や安室が神扱いの頃。
日本ってすごいって思って未来にワクワクしていた。

でもあの時のまんまなんだよな。
日本の技術は、あの頃でほとんど時間が止まってる感じ。

当時のマスコミの提案が、ほとんど全部間違いだった。
選択と集中、体育会賛美、オタクバッシング、派遣非正規化
能力主義、営業至上主義、会計制度の変更。

終わったな
今までの早期退職リストラで数千万の退職金貰って去った連中は辞めて良かったと思ってるだろうな。
もう割り増し退職金はあり得ないだろう。

ナビなんてソフト開発なんだから
アンプ屋が、ソフト開発会社に勝てるわけがない。

そもそもソフト開発に力を入れていたようには見えない。

使いやすさを追求するだけなら
技術屋なんていらないし。
しかも使いにくいし。

一体何がやりたかったんだ？
構造改革以降の日本企業って、こんなのばっかり。

名選手が名コーチ、名監督になるとは限らないのにね。
日本の会社組織はそんなんばっか。だから斜陽化する。

再建と言うよりは解体に向けての動きだろうな
金融機関への借金を肩代わりする代わりに子会社や工場をバラ売りして終わり

株の取引停止ってなんだよ
注文通らねえ

アカイ、ティアック、ナカミチ、パイオニア


ああ

列強に虫食いにされてる今の日本はまるで清時代の中国だな。

>>199
山水電気、デンオン、コロンビアも入れてあげて

BDプレーヤー使ってるよ〜、コスパ最高！

日経なんかの「選択と集中」ヨタ記事に騙されて、次世代の成長候補を軒並み切ったからな
かつての国内企業がやってた、スキルのある変人にポケットマネーで適当にやらせて、数打ちゃあたる路線が一番生存確率高いんだよ
アンケートとかで過去のデータばかり蓄積しても、似たようなものしか出せず、事業の柱になるようなものは出てこない

次々と地獄に堕ちてゆく日本の企業たち・・・ｗ

ナカミチのドラゴンはほんとに凄かったな。
https://blogs.yahoo.co.jp/close10open13/9646606.html

パイオニアってまだいたのか

経営者って経営が得意な奴が担当するものなのに、日本企業って社内政治で勝ち抜いた奴がやってるからな。

>>207
むしろ経営が得意だろうと思って雇った奴で会社がなくなるくらいデカイ失敗してね？

あんれ〜〜〜〜〜・・・　←バカのくせに生意気な日本企業が地獄に堕ちてゆく雄叫びｗ

PCのBDドライブはどっちのパイオニア？

スマホが出てきてもカーナビ市場は現状世界的に順調に成長してる
シンプルなナビゲーション機能だけならスマホは脅威だけど安全性能自動運転まで見据えたインターフェースとしての機能拡張で
メーカー純正品になり続けられれば日本の車メーカーが負けてない間は将来性見込める
パイオニアが不調なのはデンソーテンとかパナソニックあたりにその辺の開発力で負けたというだけ

カーナビとか誰が欲しがるんだよ
邪魔なゴミでしかない
トヨタで新車の相談したらオーディオとパッケージになっていて本当に腹が立った

おれソフト屋勤めだけど、パイオニアでライン管理してたとかいうオッさんが転職の面接に来てたわ
全くの畑違いなのに何を考えてんのか

>>211
アホか？
自動運転とか誰が欲しがるんだよ？
仮に1000万円プラスして自動運転が開始されたとする。
お前1300万のコンパクトカー欲しいか？
配送トラックだけだよそんなの。
最初から特注じゃねえかｗ

>>211
後付け品の利益がいいからOEMに乗り遅れたんだろうな。早めに外国の車メーカーに食い込んでおけばカーインフォ含めて開発パートナー
にもなれたかもな。パイオニアからしたら
通信環境含めたスマホの急激な性能向上と
後付けナビの価格低下は致命的な誤算だったね。後付けにしたってガーミンなんかで十分だしね。

>>214
完全自動運転車が仮に完成したら、そういう車を個人で保有するという欲求がどれだけ生まれるのかねｗ

>>216
車の保有自体が無くなるかも知れない。
グーグルが構想してるのもそんなところ。

>>215
むしろ日本のカーナビは外国から批判喰らってた記事を見たぞ
動きが鈍いってさ
スマホに慣れてきたら当然だよなと思うｗ
そもそもナビなんか不要って声も大きいと思うんだよな

>>216
>>217
最初からコスパに見合ってないんだよ。
別のとこでコスパを見合わせようとすると
そもそもタクシーのほうが安い
運転するのに余裕を持つ（いわゆるミレニアルのゆるい働き方）
こっちのほうがはるかに確実で有益だわな

>>218
そうそう。家電と一緒でUIが最悪で使いもしない機能満載で高価格だからね。日本人の感覚は
国際的にはかなりずれてる。メッセージアプリでもラインはほぼ日本だけで世界的には
シンプルでセキュアなホワッツアップや
シグナルだからな。ガラゲーの時も日本の携帯は最高の機能なのにアジアやアフリカで
売れないとされたが、これもUIの駄目さと使いもしない機能。それで高価格なんだから売れるわけない。そんなものを高機能と感じてるのが日本人。

>>208
>経営が得意だろうと思って雇った

そいつらの経歴が社内政治の成り上がりばっかりだろ

>>219
そもそもなら、大手のタクシーや運送業界が自動運転に積極的なんだよね

>>221
三洋とか面白い人雇ってたよねｗ

>>223
野中？
eneloop推進したから経営者としてはともかく評価はある程度されていいはず。

経営わからないから夫の会社に頼んだら利益供与だと創業者側に潰されたけど。

家のスマートスピーカー（マイク）もクソだと思うけど
これこそ自動車のカーナビに組み込む技術だと思うけどな
手で操作すると遅い、不便、危険が目立つけど
音声入出力が優秀ならちょっと遅くてもそれなりに使えるはず。
まあそんなものそもそも必要ないって人もいるだろうがｗ

>>217
当の自動車メーカーがカーシェアやライドシェアの勝ち馬に乗ろうと今躍起だからね

>>226
勝ち馬どころかあの流れが続けばそのうち共倒れ自然消滅だよｗ
移動の為の道具なんだけど
そもそも移動が不要になってきたからねｗ
すべてはインターネットに殺されているw

基本的に社員の平均年齢が４０歳を超えてる企業は衰退するしかないと思う
中国とか平均年齢が２０代の企業いっぱいあるし

グーグルとかも社員の平均年齢は３０歳ぐらいなんだわな

俺の会社も入社時点では平均年齢28歳だった

社長（就任時）の年齢が６０歳超えてるのも日本だけなんだよな

>>225
そんなの昔乗ってたギャランフォルティスのカーナビにも付いてますた
今はスマホ一つで全て事足りるし、しまいにゃ車メーカーがアプリまで提供している

いい大学いい会社がじっさいだもの
変なことやって追い出し部屋に行きたくないから何かプランがあっても口には出さない
日本全体で寄らば大樹を奨励してきたのだから仕方ない
サラリーマン社長にしたって本心はしたいことはあるにきまってる

つか、世界のSansui()の末路みろよ
同じ未来しか見えんわ

>>232
某ドイツ車ディーラー行った時オプションでカーナビあるにはありますけど
ナビからBluetoothで音楽、ハンズフリーから果ては使いみちの分からん走行データが
車に表示される一体アプリあるんで要らんすよねとぶっちゃけててワラタ

サンスイは、アメリカのウォルマートとかでたまーに見るよ。中国製だけどw

やってもやらなくても評価される訳じゃないし、楽したもの’勝ちだよなw 日本はw

欧米の今年型あたりからデジタルメーターが増えてきてるからナビ自体がソフト化していて
パイオニアやアルパインのような従来型のカーナビは厳しいね。パイオニアは地図の子会社があるがファンドの狙いもそれだろう。

オンキョーに吸収されたAVのブランドはどうなるんだろう

DJ機器やめて車の電装品に特化したって記事読んだけど
ナビは機能モリモリで高価、カーステ（死語）のApple car play対応を真っ先にしたはいいけど
モッサモサの上、UIが最悪レベルのモノを出してりゃ会社も傾くわな

世界的にはカーナビじゃなくて車載モニターにスマホ接続して
CarPlayなんかのスマホナビが主流なのに
いまどきカーナビなんかやってる時点で終わってるからなぁ

日本人はナビ依存症かよってくらいナビにこだわってたけど
ここ数年はさすがにナビ人気自体が下火になってきて
日本人のナビ依存症にある意味で依存してたパイオニアの売り上げは低迷してたしな

海外ファンドが新社長を送り込んで残った資産切り売りして終わり
今どきナビなんかで生き残れるわけがないわ

香港を本拠とするファンドに救済される・・・　

？　アカイ、ナカミチ、サンスイ　・・・同じ道を歩んでるな。
んで名前だけ買われて中国で家電販売につかわれるんだろ？　

自動車関連事業で成功するんじゃなかったのか？それ見たことか。
オーディオを捨てるからこういうことになるんだよバーカ。

>>243
最期は、過去に売った製品の修理しか事業が残っていなくて
株価一円で上場し続けて、株主総会やるカネがなくて
総会やれなくなったから上場廃止で会社があぼーん

ってサンスイと同じ道を辿るのかな。
オレの車のカーナビと家の固定電話がパイオニアなのに

どんどん中国人台湾人にかつての一流が買われていくな
まあそれの方が国益になるかもな

>>243
マークオーディオのスピーカーとか、バブル時代にバブルラジカセのスピーカー作ってた日本の職人が
日本で職が無くなって香港企業に拾われたのが作ってたりするし、意外にブランドだけじゃなく技術も
使われてたりするんじゃなかろうか。

>>241
元々パイオニアのナビ売り上げってここ十年ぐらいは日本市場よりも海外向けOEMの方が
額としては多くなかったっけ？
日本で減ったナビの売り上げ以上にテレマティクスの売り上げが増えてるし、
「カーナビ事業の不振」って基本的に海外向けOEMカーナビの不振だと
思うんだけど。

>>140
物理的に小さくできないものかな
洗濯機とか炊飯器とか...後オカルトオーディオ機器

オカルトオーディオも団塊層が歳食って死んだら終わりやろな

おおっとネトウヨ！最大出力でこの記事をスルー＆だんまりだーーーー！！

というか大概の電化製品(白物とか調理器具とか除く)は作れそうな技術力持ってるのに何故カーナビ。
スマホだろうがテレビだろうが作れそうじゃん。
売るときに再参入禁止の契約でもしたんかね。

社内政治が癌

>>13
経済成長に関しては政府の無能だろ…

JBLやマークレビンソンブランドを保有するハーマンはサムスンが買ったし

まぁ、買い手がいるだけ　ましだろ。

DJの世界年収ランキング上位の ほぼ全員がパイオニアDJを使っている
ブランド力は、DJ界のナイキと言われているが　マジで商売が下手・・・

https://iflyer.tv/ja/article/2018/08/09/dj-highest-paid-2018/

>>251
どうしたん？季節の変わり目でなんかスイッチ入った？

株価が四桁の企業はソニー、京セラ、パイオニアという時代もあったんだよなあ

>>257
10年前は年間売上高が8000億円くらいあった企業だぜ
年間売上高200〜300億円のDJ機器事業でどうしろと

πのナビはたかだか地図更新で日付と時間指定で事前予約が必要という時点でクズ

他に取られたらまずいと思う技術を持っていたら、パナ辺りが買いそうなので
金を出すのが香港のファンドの時点でお察しだわな。

うちの会社は今からアンドロイド搭載とか検討してる
10年おせーだろw
って突っ込みたくなるw

>>251
ネトウヨは貧しいから高級オーディオは無理。
高齢ネトウヨも貧しくてハードオフでゴミ拾って修理だよw

かつて所沢事業所(ホームオーディオ部門)で働いてた者ですよー
オーディオ事業売却したけど、唯一本体に残ったテクニカルオーディオデバイセズラボラトリーズ(TAD)だけは、パイオニア本体から切り売りされてもいいから残して欲しい
かつてのパイオニアのスピリッツは、TADとOBが創業したスペックに残ってる
オーディオの話ね、カーエレの話は知らんですw

>>140
基本的にモーターかコンプレッサ積んでるのは
大丈夫だろ

パイオニア香港の誕生か

外資＝リストラｗｗｗｗｗ

買われるだけ、、、、まだ　ましだろ（笑）

今こそレーザーディスクの復活の時だ！

松下幸之助もついに中国傘下か。
日本の家電は終わったな

>>271
パイオニアは松本家や

これらの事は全然周知されて無いから
日本企業を支えてる筈の右翼が外資に金を落としていた
何て事がよくありそう

OEM向けナビをやるだけの技術が無かったな
市販製品で実績あるからOEM向けも出来ると勘違いしてたんじゃね

ソフトウェアが20年前で止まってる
たとえるなら、いまだにwindows95を使ってる感じ

>>275
MSDOSだろ（笑）

戦中戦前世代が築き上げた大企業を
コンピューター音痴で中韓大好きの
団塊経営者が食い潰す
最近よくあるパターンですね

>>277
よくあるって、例えばどこ？

海外向けはナビじゃなくてオーディオでしょ
aliや尼英などでパイオニアでぐぐるとかつての栄光の残骸みたいなものがいっぱい出てくるｗ
カーナビなんて出てこんよ

>>279
オーディオでパイオニアの得意な分野は何だった？アンプ？ソニーやナカミチならカセットデッキ、ケンウッド(トリオ)はFMチューナー、ヤマハやダイヤトーンはスピーカー、ターンテーブルはテクニクス、MCカートリッジはデンオンやオーディオテクニカとか定番あったけど

>>280
パイオニアはスピーカー
元々はスピーカーメーカー
紙から製造しユニットもキャビネットも造れる世界でもカズスクナイメーカーだった
コーン紙を作るため、針葉樹林を買ったりしてたのよ

年齢層高いのね

まあこうなったのはトヨタのせいってのが大きいよね。
決算発表で言ってたな。
簡単に言うとこういうこと。

(T)こんな仕様でこんな製品作ってよ、開発費はいつもの通り、後払い。製品代に乗っけといて。製品仕入れる時に払うからさ。
(P)承知しました。お見積りはこれだけです(これなら開発費後払いでも資金回るな)
(T)やべー俺らの考えた仕様じゃ世界で戦えねーよ！おい！この仕様も追加で頼むわ！
(P)ええっ！約束が違う…金回んねーよ！だったら先に支払ってくださいよ
(T)やなこった

トヨタも利益しこたまあるんだから、少しは面倒見たれよ…

バブルの頃はFM802のオーサカンホット100のスポンサーやったな

>>281
スピーカーなんだ。パイオニア製で持ってたのはPL-50Lというレコードプレーヤーだったけどあのキャビネットの美しさはスピーカーキャビネット技術を応用したものだったのかな？

>>284
パリダカールラリーのメインスポンサー、F1フェラーリチームのスポンサーもやってたな

>>251
ネトウヨは貧乏だから。。。

>>285
戦後家具作りが盛んで分業の裾野が広かった静岡に、静岡パイオニア作って、そこで一手に木工加工してたのよ
そんなノウハウもあったのにね
大塚家具になる道もあったのに、全部売ってしまったの

>>286
タモリがやってた、今夜は最高!がパイオニアの1社提供だったね
パイオニアと日テレとタモリが揉めてそれ以来、タモリが日テレに出なくなった

今夜は最高の明菜のCM

こういうやり方で中国に乗っ取られてゆくと先日TVでやってた。他国では常套手段の手口らしい。

純正ナビは、使い勝手は二の次。
カタログリストの中で一番値段が安い、ポンコツ品が売れ筋だしな。

パイオニアの製品が売れる国があるんじゃないの？（先進国以外で）

支那だと外人が勝手に測量したら捕まるのに
香港のファンドが日本の地図を手に入れるのはまずい。アメリカだと国防上の問題になるよ。

>>294
欧州のマップ企業HEREとパイオニアは資本提携してなかったか？

日本人なんて土人、香港人に飼わせておけばイイよ

>>280
オーディオと言ってもカーオーディオだろ、ここ40年くらいは
オーディオブームが一段落して、パイオニアが続いてケンウッド（ケンウッド）があいついでカーオーディオに進出
本格オーディオが下火となりラジカセウォークマンに移っていく中、カーオーディオの比重が高まる
この流れに乗れなかった山水が最初にダウンしたわけだ
カーオーディオはやがてGPS搭載したカーナビゲーションへ、パイオニアはその先端を走っていた
ただカーナビは国内中心のガラパゴスの殻は破れず海外市場ではカーオーディオが主力ということだな
ラジオCDのオーディオは専業の君たちに任せるという態度だった自動車メーカーもここに来てメニュー操作カメラなどインフォメントシステムの核となり丸投げというわけにいかなくなった
逆にパイオニアのオーディオは取り上げられOEMも苦しくなったわけだ

>>224
あれは井植家の傀儡だろ

>>264
パイオニアの高級オーディオって、TADスピーカー以外は全部安いじゃん。
TAD譲りのユニットにベリリウムコーン使ったトールタワーがあの値段で買えたり、
AVアンプやマルチプレイヤーが画質・音質・性能で同等の海外品の半額程度で買えたり、
そのコストパフォーマンスの高さがパイオニアの良さであって高級品って訳じゃないでしょ。

株価ナイアガラじゃねえか
クソ株にも程がある

普通は危ない会社に救いが現れると株価反発するんだけど
この会社の場合そこまで危ないと思われていなかった感じだからね
株主も会社並みに甘かったと

株価が下がったのは援助額がでかすぎるから
株がジャブジャブになって希薄化する
パイオニア自体にはいいことだよ
既存株主はぶっこくことになるけど

◆【虎ノ門ニュース】9/13(木) 有本香×竹田恒泰
https://freshlive.tv/toranomonnews/231787
・ロシア大統領が年内の平和条約締結求める
・安倍首相10月訪中で一致　習近平氏「歓迎」と表明
・沖縄県知事選告示　辺野古移設是非で激戦
・トラ撮り！（有本香氏：金美齢氏と女子会）
・トラ撮り！（竹田恒泰氏： #ポケモンカフェ ）
・視聴者からのメール（乃木将軍の命日ですが、どういう印象をお持ちですか？）
・池上彰氏の番組　他人の意見を池上氏の意見に？／朝日　慰安婦問題訂正記事　検索回避タグ設定謝罪
・アンケート結果（4年後に玉木雄一郎氏が政権を獲れると思いますか？）
・天皇陛下　御在位中最後の稲刈り　皇居の田んぼで
・厚真町長「復旧に数百億」インフラ整備急ぐ／関空　破損橋桁の撤去作業続く　鉄道月内復旧目指す

空売りやれや（笑）

pioneerも昔はexclusiveブランドで高級オーディオ路線もやってたんだがな

中国では大学入試は国立、私立全てにおいて高考（ガオカオ）
の点数だけで決まる。もちろん、推薦やエスカレーター校など
存在しない
そして、文系でも数学必須なので日本で早慶文系行った奴は中
国に生まれたら高卒の人生になる

日本が落ちぶれたのは、数学が出来ない早慶文系の馬鹿を大卒
扱いにしてしまったため、優秀な理系がやる気を失った事に起
因する

そして、絶望的なことに、中国に技術流出させて、国家主席が
理系、学生の数も理系の方が多い中国を発展させた方が相対的
に理系の地位が上がる事に気がつかず、未だに中国を敵視する
奴が理系の中にも存在する

こういう奴を理系馬鹿という

無能文系がのさばる日本企業なんぞ負債まみれにして潰し（そ
の負債は全て日本の銀行が背負う事になる）、その後で中国企
業に転職して技術を流出させる、これが賢い理系の生きる道だ

カーナビに注力ってのが頭おかしかったからなあ
誰でもわかるレベルで

これほどの会社が、
当時の情勢の中で「カーナビに注力」という経営判断に至ったプロセスは
研究対象になるべき事象だと思う

誰でもわかるレベルで皆が「それはダメだろ」と思ったと思うんだが

そのうち２DINのカーナビはなくなるなｗ
コネクティッドカーになって車にメーター内に内蔵されるｗ

>>307-308
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35271240S8A910C1000000/
＞日本経済新聞の取材に応じた森谷浩一社長は「プラズマでの損失がここまでの経営悪化の
＞根本にある。技術トレンドに対する読みが甘かった」と述べた。主なやり取りは以下の通り。
＞――なぜ経営がここまで悪化したのですか。
＞　「2008年のリーマン・ショックを受け、プラズマテレビで大きな損失を出したことが根本にある。
＞そのダメージを何とか払拭したいと、様々な支援を受け、車載領域に特化してきたが、
＞グローバルでスマートフォンを含めた『コネクテッド（つながる）』の領域で手間と工数がかかった。
＞カーナビと携帯がつながるインパクトを想定できなかった。技術トレンドに対する読みの甘さがあった」

カロッツェリア買ったら中国に情報抜かれるようになる？

パイオニアのTVって、火吹いたしな（笑）

>>311
抜かれて困るような情報をもってるわけ？

>>76
海外にばらまいて日本を窮地におとしめるための資金ですが

あんみつ
‏

@anmitsudaisuki
フォローする @anmitsudaisukiをフォローします
その他
ネトウヨ系が #日露首脳会談 に完黙w
石平→沈黙
有本香→沈黙
ケント・ギルバート→沈黙
山田宏→沈黙
DAPPI→沈黙（バイト）
丘田英徳→沈黙（誰？w）
足立康史→沈黙
杉田水脈→沈黙（引き篭もり）
和田政宗→沈黙
丸山ほだか→沈黙
竹田恒泰→沈黙
テキサス親父→凍結w

プラズマでこけて勝負になりそうな分野が車載機位しかなかたったんだろ。

パイオニア株が、ダイソー商品に？

>>311
君は重要人物ではない。心配するな

パイオニアのスピーカーは日本では最高水準のものだったよ

株価は正直
カルソニックの名前出して期待させた後に
ファンドの資金投入に決まりましたなんて失望しかない

カーナビはケンウッド
カロッツェリアなんてみっともなくて使えません
潰れかけの会社

>>321
地図データはπ子会社のインクリメントP製だけどなｗ

なに？イングリモングリP？
なんだそりゃ？

見返りに相当するようなモノあんのか？

無能連中は逃げ切っちゃってババを引くのは若い社員
日本企業のパターン。

いつも思うのだが、被害者ぶってる自称優秀な若手は、自分で起業すればいいのにね。

きょうびパイオニアに入社するのは、おおかた大手には新卒入社できなくて、安定志向で
選んだような連中くらいでしょ。

カーナビが将来どうなって行くかも見通せなかったのか。カーナビ専用機など無くなって
行くのは普通に判ると思うがね。技術はあるが経営がねえ、、、、、

つぶれかかっているのに
この会社の社員は年収800まん
以上支給されてんの

ばかにしているな

>>305
今はオーディオを誰も買わなくなってる。
ラジカセすらもまともなのが家電屋で売ってない時代になってる。

カーナビで行こうとしたのは売り上げの大きさがあったからなのとカーラジオ、スピーカーで
ずっとやってきたから何とかなるという目論見だったのでしょう。DJとかいうけど400億しかないからねぇ。
まあ、ホームオーディオは何をやっても無駄なのはハイレゾを見ればわかるでしょ。
結局スマホにヘッドフォンをつなげる以上のマーケットは出来上がらなかった。

なんだこれ。サンスイ化か？

こんなとこから金借りたら骨の髄までしゃぶられるだろうな
銀行から見捨てられた企業の再建に600億払うわけがない

他のカーナビメーカーはそこそこ順調な訳でスマホのせいで云々は質の悪い言い訳

担保として虎の子のインクリメントPが取られちゃうんだろ

>>63
接待ゴルフ漬けったたからな、おべんちゃらだけで出世（いや学閥と血縁かな？）

>>102
でも中国っていちおう共産主義国家なんでしょ？　資本主義国家になったの？

パイオニア全然上がらないぞ、安く買うためにまだ価格下げ中華？

大手でオーディオやっているところはどこも悲惨な末路だからなあ。

実質こんな体たらくなのにテレビをつけると相変わらず

「ワオ！日本の技術は信じられないよ！」


惨めすぎる

4号機まではパチスロ好きだったからハナハナやらスイハナも打ちまくったなぁ
ノーマルビッグシオも懐かしい

>>340
政府がテレビ局に世論誘導のために介入してるのがよくわかる。

アルパインはまだ頑張ってるな。

アルパインはメーカー納入やってるから

>>342
逆だろ
世論が求めてるからテレビ局がやってるんだよ
日本貶しで外国上げの番組なんか今は誰も見ないだろ

そうじゃないとフジテレビみたいに韓国利権が有るところは韓国上げの番組ばかりやるだろ

昔はここがへんだよ日本人なんてやれてたけど今のご時世でやったら大炎上なんでしょーね

>>339
米国だとマークレビンソン、JBL、マッキントッシュなんかも

>>343
アルプス電気に出戻っちゃった

ここのバレーボールチームだっけ？　まだあるの？　実業団じゃなくて、虚業団になりつつある日本企業。

>>347
JBLのワイヤレスイヤホン買ったけど、買って2日で電源が入らなくなったし。
あまりに品質が悪くて呆れたわ

>>13
それは政治家の責任

日本に中国人とかタイ人が大量に観光旅行に来て
日本の女が体売るとか２０年前は想像もつかなかったわ

JBLに転職したバカがいたなｗ

>>352
JBLも今ではサムソンの子会社だもんなぁ

>>353そういう因縁のつけ方しかできないくらい日本人は現実を直視できない臆病な卑怯者になっているのが問題w
今も昔もJBL＞＞パイだし。というかTADは頭下げてJBLの技術者に来てもらってパクったもんなあw

>>308
最近の経営者みんなそうだろ
新しい事とか違うことやる勇気も度胸もない
日本はイギリスと同じ道辿ってるけど金融とか情報メディアも弱いからもっと悲惨な事になる

日本は地面も壊れてきているから
古いインフラとともに沈んでいくだけですし

腐った会社は倒産しろ

そのほうが世の中のためになる。

何時か来た道
AKAI、SANSUI、ナカミチ
もう亡い

>>358
オーディオ専業メーカーと一緒にしたらあかん
パイオニアと専業メーカーとじゃ企業規模が違いすぎる

でパイオニアは何を主力製品にして業績回復してくつもりなんだ？去年だったか自動運転向けLiDARを発表してたけど新規参入や技術開発が激しい分野でものになるのか？

>>359
今のパイオニアの企業規模、知ってるか?

毎年、数百億円づつ売上高が減っている。今はピーク時の1/3くらいしかない。
香港ファンドにとっては値ごろな買い物なんだよ

香港ファンドはばらばらにして売り払い業務しなくなってブランドだけいただくというイメージ

アカイ、ナカミチ、山水、ポラロイド

>>355
イギリスは英語で世界にネットワークのある白人国家。金融と北海油田。
日本は日本語で資源なし、地震台風。
まあリン鉱石を取り尽くしたナウルみたくなるのかな。

>>350
サムスン傘下ですからw

むしろまだ潰れてなかったのか…

とっくに終わった企業だろ。
プラズマに命運賭けたあのときから…

>>203
あったな（笑）
必要ないものだけでなく、必要なものまで
売りまくったバカ経営者がやたら居て、
笑いものになってたな。

必要ないものなんて買いたがらないんだから、
一時期の気迷いで育てた事業売るなんざ
三流のしでかすこと。

パイオニアなんかは、まさにその典型。

投資下手なのも民族的に同根だと思う

とにかく慎重で（失敗が怖い）
儲かるとわかってから飛び乗って
儲かり始めたら我が物顔で一気に買い乗せ（そこがピーク）
儲けが少ないものは、オワコン呼ばわりで損切り
この間、新規投資をしない

時間が経ち、、、

選択した分野がコモディティ化するして損益悪化
調子に乗って買い乗せ（設備投資/人件費）した分が一気に不良化
儲けの少ない分野はすでに損切り済み
新規投資もやらなかった

あー、うちの会社とおんなじw

光世証券も救済して下さい。

>>349
東北パイオニアの6人制女子チーム「パイオニアレッドウイングス」なら4年前に廃部になった
埼玉の9人制「パイオニアレッドソニックス」はまだある

AV事業は切り離したからカーナビくらいしか残ってない
パイオニアっていう名前をやめたほうがいいんじゃないの
オーディオのイメージが強すぎる

>>362
ブランドをいただくってそれらでいま儲かってるのあるのか？家電のアクアも業績イマイチみたいだし中国人は投資がヘタなイメージ。リーマンショック時もモルガンスタンレーでは大損こいたあげく三菱にさらわれちゃったじゃなかったか？

反日が多いのも問題だが
頭の固いエリートバカが
多過ぎるのも問題だ

オーディオメーカーがどんどん中華化していくな
STAXしかり

>>371
株)かろつぇりあｗ

ラックスだって香港ファンドだよね。

非正規格差をなくせ

非正規差別が、日本ほどひどい国はない。

それは、労働組合がガラパゴス企業内組合だからだ。

オーディオ専業からの成り上がり筆頭メーカー
会社がでかくなりすぎたせいでオーディオを止めてしまった
オーディオ専業メーカーが単独で生き残ってるのなんて
でっかい町工場レベルのアキュフェーズくらいしか無いから
オーディオ専業のままだったら
オーディオ事業がオンキョーに吸収されたように
もっと早くにどっかと一緒になってるか
倒産して外資ファンドにブランドを持ってかれてたか

早いところJVCケンウッドに合流させて貰えば良かったのに

>>63
これからバブル期入社組が社長になるからもっと悲惨な状況が見られるかもよ。

OEM事業の建て直しは絶望的な状況だな
自動車業界と繋がりがある会社が支援先だったらまだワンチャンあったかも

一時期はデンソーが拾うかと思ったんだけど
JOLEDとかに出資してこっちはいらんかぁ

>>381
自動車組立会社から見て是非パイオニアじゃなければってのがないからな。

選択と集中（笑。経営陣が企業コンサルなんかに任せて責任逃れするから・・・

>>382
うま味のある子会社はデンソーは買ったぞ
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00487756

しかし本体は９期連続無配の糞企業だったからなｗ

デンソーやカルソニックは、トヨタや日産から見て中期的にいらない会社になってるから
必死だよ

富士通がイチゴ(香港)に株の5%をとられました。800億円で。富士通もだめなのか？

>>387
そこもうま味のある子会社はデンソーが買った

富士通テン改めデンソーテン

デンソーは自動運転の呪縛から関連のあるもの手当り次第という感じ
あちこちの技術にツバつけるだけで一本筋の通った方針が感じられない
大丈夫かねえ、あそこ

パイオニアって散々違法なリストラやりまくってた企業だろ
さっさと解体されて潰れちまえ

>>42
ジャイアントの出来をみてからの方が良い

DJ事業を売ったの本当に勿体無いよなぁ。
シェアトップどころか事実上の世界標準で儲かって儲かって仕方ないだろうに

安定して金の卵を産む孝行息子を売って先行きのないカーナビに集中とか
ビジネスの歴史に残る大愚行だよな

サウンドナビ最高！

>>392
DJ事業はどこが買ったの？

それとて、DJもコンピューターでやる時代だよ
カーナビと同じ運命

>>60
そういう昔話にすがる人間が経営やってるから
こういうことになる

>>395
レコードが廃れてそのPC時代になってから現場での互換性問題でパイオニアDJの独走体制に入った
アナログ時代はそんなに強くなかった

Windowsと同じで一度標準を握ると強いよ

>>109
お前みたいな評論家気取りが社内で意見も言えず
起業もできずにくすぶってるしなｗ

>>170
どう考えてもインクリメントP狙いにしか見えないが
パイオニアの名前にブランド価値なんかないよ

>>214
仮に1000万プラスの前提からして頭おかしい

>>392
DJ機器が経営の柱になるのなら別だけど
金のなくなった企業がニッチ市場向けの事業を
本体維持のために売っぱらうのなんて珍しくもないべ

http://hbnjklmkjbhui.ldblog.jp/archives/7206121.html

今知った
とりあえず日本は需要に対して似た企業数が多すぎる気もするし淘汰はまだまだ続くのかな

車はスマホの画面をミラーリングに急速に変わってってるからなあ
ミラーリング機能付いてる車種じゃもうカーナビなんてガラケーの老人しか付けないよな

音響が株放出？

>>403
まだまだ家電系は多すぎだよね。

>>354
そうだったのかと思ったら1975年の話なんだな。
今のTADを支えてるミッドレンジとトゥイーターのダイヤフラムを同じユニット内に収め込む技術や
ベリリウムを蒸着する技術、コルゲーション形状でストロークを確保したエッジ形状とかって
全部JBL由来なの？

>>404
そもそも車を買った時点で老人扱いされるのが最近の傾向。

>>408
車買ってホルホルしてるのをダサいと感じるのが今の若者。

>>407
JBLに頭下げただけじゃない。TADの同軸はKEFのエンジニアに来てもらって作ったものだよ。
TADはパクリのTADなんだよ。

>>409
つまり、わざわざ車買っておいて「別に動けばなんでもいい」って嘯かなかったら老人ってことか。

>>410
その理論で行くと、同じ技術者で同軸配置を実現したELACもパクリのELACってこと？

>>411
車が必要イコール田舎者だしな。

>>413
車が必要イコール田舎者と
車買ってホルホルしてたら老人って
どう繋がるの？

田舎にはすでに老人しかいないって事だろ

>>415
老害のテンプレがまた一つ増えたな

タブレットを使ったら老害
PCを使ったら老害
固定電話を使ったら老害
ガラケーを使ったら老害
FAXを使ったら老害
テレビを見たら老害
電卓を使ったら老害
楽器を弾いたら老害
デジカメを使ったら老害
音楽プレーヤーを使ったら老害
CD買ったら老害
MT免許取ったら老害
車を買ったら老害
カーナビを装着したら老害
腕時計をつけたら老害
ゲーム機を買ったら老害
紙の本を読んだら老害
新聞を読んだら老害
紙の地図を確認したら老害
現金を使ったら老害
LINEじゃなくメールを使ったら老害
田舎に住んだら老害

【日経ビジネス】 米国は中国をいたぶり続ける　覇権争いに「おとしどころ」などない
https://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/226331/090700192/

オッパイが好きｗ

>>394
ファンドのKKRが買った
日立工機やカルソニック、松下寿もKKR傘下だね

アルパインのデッキにはテープ何個も食われて散々だったけど
パイオニアは一度もトラブルなくてお気に入りだったな
なんかかっこいいイメージあったし