【企業】パイオニア、経営再建進まず…正念場いつまで

パイオニアの経営再建に向けた正念場が続いている。香港投資ファンドのベアリング・プライベート・エクイティ・アジアとの協議が想定より長引き、同社からの支援受け入れの正式契約が決まらない。CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）と呼ぶ自動車産業の新潮流をめぐり業界再編が進む中、再成長に向けた基盤を早期に築けるか。タイムリミットが迫っている。

　「支援を受ける方向性は変わっていないが交渉を進める中で詳細を詰めなければならない案件がいくつか出てきた。少し時間軸の見通しが甘かった」。

　森谷浩一社長は7日に都内で開いた2018年4―9月期決算説明会でべアリングとの協議が長引いている理由をこう説明し、契約時期については「協議中」として明言を避けた。

　パイオニアは完成車メーカー向けに供給する車載機器のOEM（相手先ブランド）事業の収益が悪化し、ベアリングからスポンサー支援の受け入れで9月に基本合意。

　当初は10月末までに契約を結ぶはずだったが、11月以降にずれこんだ。18年4―9月期の当期損失は前年同期の約26億円から約99億円に広がるなど足元の経営は厳しい状況が続く。

　カーエレクトロニクス業界では生き残りをかけた再編が相次いでいる。アルパインはアルプス電気と19年に経営統合し、クラリオンは日立製作所から独立して仏自動車部品大手フォルシアの傘下入りを決めた。ライバルがCASE対応に向けて次の一手を打つ中、パイオニアに残された時間は多くない。

　「財務基盤を強化し早く会社の新しい方向性を示すのが私の使命だ」。森谷社長の宣言通り、無事に再成長に向けスタートを切れるか。交渉をめぐって難しい局面が続きそうだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181112-00010003-newswitch-ind

2ﾀﾞ!

パイオニアよりクラリオンが売れたことのほうがびっくり
いつの間に外資にという感じ

オカルトオーディオ機器でぼったくればよかったのに。

パイオニアの創業家って何してんの今？
確かパナソニックの真似して創業家の記念館とかあったよな？
発狂して入院とかしてんの？

また、中韓に買収されんのかな

U-05は良かったが、それに続く高級機が出ないかな。

頼みのカーナビ売れないだからなもう諦メロン🍈

・ロゴマークをもとに戻す
・音叉とヘッドフォンに注力
まずは、この辺から…

オーディオ、レーザーディスク、カーナビ、どれも輝いてた見えたよなぁ。
30年くらい前の話だけど。
日本企業なんでこんなダメになっちまったんだろうな。

最近、DENONのアンプを安く買った。ONKYO、DENONのほうが頑張っている
気がするな。

1年ぐらい前にPIONEERのBD-playerを買った。
設定の画面が、完全に中国っぽい安物。半年したら故障したけれどね ww

最近の若者は全く音の良さって気にしないみたいだな。ヘッドホンとスピーカー、CDとダウンロードは全然違うのに。そんで、昔の３０万以上のステレオの音が、いまは５万で買える。音響屋のみで儲かってるとこは皆無だな。

マツダと組めよ

パイオニアはヨーロッパの地図大手と手を組んだから自動運転で復活すると思ったけどな。

EV作りゃいいじゃん

>>13
NHKは15.3サラウンドを作るらしいぞ ww
5方向に上下3つ、その上で低音などが3つ...
もう、ウイーンとか8K用録画をやっているらしい...


家庭で誰が使うんだ？ ww

既にオーディオ部門は売却してる
儲かってたDJ事業も売却してる
別会社でパイオニアってブランド名だけ生き残ってる

本体はもはやカーナビだけというか他の事業を捨ててカーナビだけに集中して
ついにこの事態に陥った

>>13
当世の「最近の若者」が聞いてきた音楽や歌で高音質を求めるのが野暮ってもんさ

>>14
マツダ「嫌だよ」

パイオニアってだけで魅力に欠ける

社名が泣いてるぞ

タモリさんに
今夜は最高リターン出てもらえ

>>18
案外、オンキヨーとくっついた家庭用オーディオ部門や
外資に身売りしたDJ部門が勝ち組なのかもな

>>5
色々頭の悪い奴だな。

創業者が身を引いたのは昭和の末期。
間抜けは何も知らない。

パイオニアって９０年代初頭からずっとリストラやってるよね
今日まで倒産しないで存続してる方が奇跡に感じる

>>17
22.2chだろ
https://av.watch.impress.co.jp/img/avw/docs/1065/976/01.jpg

　


後楽園の看板の記憶が懐かしい。昭和は遠くなりにけり。


　

音楽を聴く環境に合わして適材適所になってきたから高機能高価格帯だけでは通用しなくなって
カーナビと合わせてぼったくり商売出来なくなったのが痛いね。

>>6
買収してもらえれば御の字
シャオミのスマホのGPSは非常によくできてる
もはや出る幕ではないと思う

>>20
確かに何一つ新しいこと始めてないよな

なんでスマホで代用できるカーナビで食って行こうとしたのかが謎

日本製のAndroidカーナビまだ無いから
それ作ればすぐ立て直せるやろ
アホか

かつての名門がこのざまかよ
エクスクルーシブが泣くわ

このざまと言えばこのファンド、
日本株や日本国債で大火傷して消滅したベアリングス銀行の残党なのよな

あーでもテレビも見れて、音楽も聴けて、車の案内もできる
一石三鳥を狙ったってことか？

パイオツマニアヤバいのか

カーナビ真面目に作らずにオマケ機能でお茶を濁し続けたら、スマホ陣営に土足で踏み込まれてぬるま湯の楽園が一瞬で血の海になったでござる
一生懸命仕事してて苦境に陥ったのなら同情もするけど、ユーザーの声をせせら笑いながら遊んで暮らしたこの２０年を顧みるに、まあ死んで当然だよね。
自国企業が死ぬのは嫌だけど、しょうがないよ。

>>34
走行中はテレビ番組の視聴はできないようになってるよ。
つまり、停車しないと視聴できない無駄な機能。
これでもＮ○Kはカーナビでテレビ放送が受信できるなら受信料を
払えとさ.....

いまでも、いまでもオレの心の中では輝いているよ
LDプレイヤー高かったなぁ
オーディオ機器が高嶺の花だった時代

>>34
それならスマホでいいじゃん

剛竜馬

>>10
安倍内閣と経団連によるディスカウントジャパン

安倍内閣と経団連が競争力が掛けた企業を助けることはせず、積極的に中国・南朝鮮に安値で売り込んでいるからだ

アッチ系に入り込まれた挙句このザマ

ダッシュボードの立体ホログラムが地図やエンタメ投影するナビ作れ
移動オービスが設置されてた履歴とかも表示できると良い

GPS系だとガーミンとかダメになるかと思ったらしぶとく生き残っている

パイオニアはパイオニアでは無くなったのが痛い

後楽園球場

看板商品のカーナビは、ゼンリン地図データの無断使用がバレて使えなくなり、個々の場所まで行けなくなった
プライバシーが有るので個々の家まで案内しないと言っているが、言い訳が白々しい
使えないナビだよ

活路を見出そうとしたカーエレクトロニクス分野も
パナソニックが力を入れ出して来てるから厳しいしなぁ

正念場はKURO撤退あたりじゃないかなぁ
今は残務処理

その意味では環境が激変しても生き残っている企業ってそれだけで立派だなｗ

フジフィルムとか主力事業が消滅したのに見事なモノ

ネトウヨ「日本には技術がある!!サムチョン倒産、韓国崩壊ざまあ!!!」

　そして三洋日産シャープ全日空タカタ東芝NECリコーパイオニアは倒産へ

　


風の中のすばる
砂の中の銀河
草原のペガサス
街角のビーナス

パイオニアのカーナビ、プロジェクトXでやってたな。

まだスマホ登場前だったが。


　

自ぶりを買収して映像産業をやってほしい

スロットのパイオニアと一緒になれば？(適当)

DVDドライブ
なかなかよかったのに
なんでやめたん?

よくわからんけど、JVCケンウッドDENONオンキヨー連合とか組んで頑張れよ

　


>>54

パソコン用のだろ、使ってたよ。
儲かんねえんだろうな。
もしかしたらOEMで出してるかも。


　

>>48
まあぶっちゃけ民生用のエレクトロニクスメーカーは
どうあがいても先が無かったでしょ

パナ日立東芝はBtoBが主力だし
東芝は下手こいたけど

>>30
出たよｗ
OEMのカーナビとスマホを比較してる馬鹿ｗ

目黒の本社ビル売って川崎に都落ちしたと思ったら
川崎も売りとばしていまは文京区の賃貸なんだってな

創業者がしたみたいに
カーナビ積んだリヤカー曳いて売り歩きます？

25年前はAppleの互換機作ったり時代の最先端企業ってイメージだったのにな

パイオニアの音作りは好みだから音響専門にすれば生き残れると思うよ
オレみていな奴けっこういると思う
ソニーは大手だけどつまんらんしな

>>62
残党がオンキヨーに行きましたから買ってやってください。

ここ再建できるやつがいたら神だろってくらいにな終わってるよな
日本は製造立国を謳ってきたけどパイオニアに限らず平成で革新的商品や先鋭的な企業を生み出せていない
それでも中国韓国をディスることで自分たちは間違ってない！負けてない！と安心してる民族だからな
まだまだ落ちるだろ

>>62
音響部門、すでに無いよ？
売っちゃったから…

パイオニアのDVDプレーヤーはファーム書き換えでリージョンフリー化とかPAL対応化とか
色々できた。今でも一台は現役だよ。ただドライブユニットはオリオン製だけど・・

目黒本社の受付の○○ちゃんが可愛かったなぁ
あの娘も今じゃ五十路のおばさんかと思うと時の流れを感じるわ

お金儲けが下手な社畜たち

パイオニアのA-07アンプいまだにいい音出してる。
あの当時ホントに良いアンプだった

PD-70AE
N-70AE
が最後の輝きかな。

意外とヨーロッパ系も日本の企業傘下にいれてるんだよな、日本企業が稼いで富は海外って構造か。
まあ順調に日本解体が進んでるし、さすが安倍閣下、自民党、公明党って感じ

パイオニアがもうカーナビ以外の全ての部門は売却済なの意外に知られてなかったんだな

PRIVATEのコンポ　欲しかったなぁ　80年代は眩しいくらいに輝いてた
あとロンサムカーボーイにカロッツェリアか　いい時代だったな　さよならピオニール

ステレオに詳しかったわけではないが俺たちの世代はステレオブームだったので俺の住んでいた
人口15万ぐらいの地方都市に一軒だけあったステレオ専門店によく行っていたな。

中流以下の家なのに親にねだってステレオを買ってもらったな。当時のステレオの多くが残っている。
アンプが何だったか忘れたな、あるのは20年以上前の2代目でオンキョー、テープデッキはソニーだったと思う、
二代目がA＆Dと書いてある、プレーヤーはパイオニア、スピーカーはダイヤストーン　CDプレーヤーはあとから
買ったのだけどパイオニア

当時は日本メーカーがたくさんあって、その中から選ぶことができたから贅沢な時代だったな

ダイヤストーンではなくダイヤトーンだった

カーナビ部門は一番売りたかったが買い手がみつからんかったんやろうな
SE-MX9はEDMあたり聴くには今でも最適なのにな

>>41

ステレオタイプの馬鹿はどっか行ってくれる？

こりゃあかん
顔を見る限りは、森谷社長は気のいい、従順そうな
じっちゃんやん
小谷が選ぶはずや、
なんかエネルギーやパッションを感じられん

よくここまで倒産せずに生き残ってるわな。
リーマン後、破綻の可能性が非常に高かっただろうに延命できた手腕は評価するわ。

ただ、そろそろ永久に休んでもいいんやで？

MEMS LiDAR 出せたら逝きのこれるかな？
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1810/11/news044.html

俺も株売り払ったなあ。
カーナビ一本で行くと発表あったとき。
せめてオーディオがあれば思い入れもあったのに。
オンキヨーも瀕死だけど。

カーナビにしても自動運転想定せず投資してなかったんだよね。
先なんてあるわけない。

今は何で生き延びてるんだここは

きのこ先生

本業はリストラ

>>10
付加価値家電で儲けるんなら変化に対応せんと無理やわな。

パトラッシュ！もう疲れた眠い

潰せばいいのに。世の中は人材不足なんでしょう？潰しても従業員が路頭に迷う事はないだろう。

>>5
井川遥の旦那
デザイナーだっけかな？

>>67
仲根かすみの姉がいたよね
まだ５０代じゃないと思うけど

>>58
比較もなにも、Pioneerはナビしか残ってないだろ
それ一本で行くと発表した時
既にスマホによるナビは定着してたじゃないか

自転車のパワーメーターどうなるんだろ
シマノに吸収されるのか？

カーナビとかスマホに駆逐されるの目に見えてたのに

bluerayドライブは？

産業の転換についていけなかったんだな
かつての家内製手工業状態

敗因をつらつら書いてたけど俺のＰＣ時々押してもいないキーが勝手に押されて、どうもＥＳＣが今回のキーだったらしく全部文章消えたｗ
ので、もういいや。
とりあえず日本のカーナビ専用機の破滅は１００％自業自得。とだけ言っておこう。

>>94
少なくとも俺が初めてカーナビを買った２００１年から、何一つ基本機能が進歩してないまま遊んで暮らしてたんだから当然だよ。
産業の転換とかそんな高尚で悲劇的運命な話じゃない。

>>54
PIONEERだったっけ
殻付きのDVD-RAM売ってたの
あれよかったよな
一時期は

>>97
パナだったわ

富士通テンもデンソーテンになったな

>>1
シャープのHDDレコーダー作ってるのはパイオニアと違うの？

ほかの事業を切り捨ててカーナビだけに集中するとか決めた時の社長の顔が見たい

名機、DEH970、今も使ってる

自動運転には必須なライダーをパイオニアも開発してるけど3D-LiDARはモノになるのか？シンガポールだかで実証走行してるようだけど

昔、某地方都市のSSに行ったことあるけど
物凄く横柄だった

>>101
あの時はそれでよかった。実際カーナビだけで10年ぐらいは会社を存続できたんだから、まぁ正解だった。

その後の成長戦略が無かったのが致命傷。

山水と 同じように。。

>>11
オンキョーが頑張ってるならパイオニアも同じだぞ。
今のオンキョーとパイオニアは同じ会社の別ブランドだ。

と言うかここに書かれてるパイオニアはAV機器のパイオニアではなく
DJ機器のパイオニアでもなくカーナビのパイオニア。

PC用のBDドライブユニットだけどこかに移管してくれれば倒産しても構わない。

オーディオはもうアンプとスピーカーしか売れない
ただアンプも中華の数千円のデジアンで十分な事がバレたのでもう高級品は売れない
スピーカー以外は拘りようがない世界になってしまった

>>109
このスレでアンプやスピーカーの話とかスレ違いだっての。
今のパイオニアという会社にオーディオも映像機器もねーんだよ！

今パイオニアというブランドをつけたアンプやスピーカーやBDプレーヤーを作ってるのは
かつてのパイオニアのAV部門と合体したオンキョーで今回の件とは関係ない。

オンキヨーもヤバいだろ。
共倒れの恐れあるぞ。

オンキヨーNS-6130
パイオニアN-30AE




https://i.imgur.com/SNwXpyu.jpg


https://i.imgur.com/jmibwBI.jpg

πのナビは地図データ更新の時にいちいち日付け予約とか面倒なことさせる時点でダメだわ

井川遥

無能な経営陣一掃しろよ
高級カーナビに特化するとか気が狂ったのかと思った

>>111
オンキョーがどうなろうと関係ない。
関係ないんだから両方とも潰れても共倒れとは言わない。

最低限の日本語ぐらい覚えてから言葉を喋れよ。

>>106
まさにコレ

パイオニアは中国企業も欲しがらないのか

減速するパイオニア

ぼくはもっとパイオニア

音声認識で操作できるカーナビ出してよ。タクシー後部座席の客が適当に喋っても推測して目的地設定できるレベルの奴を。

タコに例えると、足を食って生き延びてきたけど、足がなくなったのかな。

＜質問＞
ジャパンディスプレイとパイオニア
倒産はどちらが早いでしょうか？

トヨタはデンソーテン？
トヨタに会社ごと買って貰えればよかったのに

カーナビって今は4万円で買えるらしいな
そりゃパイオニアは潰れるって

>>91
シマノは既にクランク一体型のパワーメーターを自社で開発済み

虎の子のインクリメントPをできるだけ高く手放して解散しかないだろうな
経営者が無能な会社はあっという間に傾くな

パイオニアLDC

さしたるとりえがない中途半端な規模の企業が生き残るのは厳しいと言う事だろう

カーナビなんて斜陽だろ
スマホやタブで代用できてしまうんだから
なんでそんなもんに経営資源を集中したのか

カーオーディオのノウハウを活かして振動に強いCDJを開発しヒットさせたまでは好かったのに…

もともとカースピーカー、カーラジオのOEM事業があったからなあ。
とはいえDJでは売り上げが小さすぎてどうかという判断だったのでしょう。

DJ事業は事実上の独占状態で安定して絶対に儲かり続ける優良事業だったけど
本体が延命するために背に腹は代えられなかったんでしょう

お金に困って売り飛ばされた

カーナビもカーオーディオもスマホが有れば十分だからな
あとはアンプとスピーカーだけ

>>10
全部スマホにやられた
https://i.imgur.com/AWSW0Vd.jpg

>>10
安い商品を大量に売るってビジネスから脱却出来なかったからだろ

djもピュアオーディオも成長する市場でもないし中核事業にはなりえんだろ。
カーナビは車の情報端末はこれから拡大見込めるし注力すんのは間違いではなかった。
単に技術力不足で従来のカーナビ以上の物を出せなかったのが悪い。

>>137
ＤＪ事業はカーナビに注力するためにあえて売ったとかじゃなくて
ごく最近にカーナビ事業で大赤字を出した後に当座の現金を調達するために
売り飛ばされたんだよ

>>138
もぁそのとおりだがどっちを残すか？て時に儲かってるとはいえdjは残せんだろ。

カーナビ高すぎる、大した機能ないのに
そら売れんわ

カーナビよりGoogleMap入れたタブレットの方が、
・安い
・素人でもセットできる
・渋滞情報が正確
・カーナビ以外にも使える

車と連動していないので、現在位置がずれることがあるけど、5Gになったら安定するだろう

>>130
かといってスマホ販売はすでにピークアウト、スマホ関連IT企業は自動車ビジネスになだれをうって参入してる状況だからそれがパイオニアを苦しめてるのかもね

>>142
まあ、俺が当時どうすれば良かったかと言われると苦しいところだが
やはりパイオニアなのでオーディオに集中したほうが良かったかなー
というところかな
一応ハイレゾが商売になってるし

この会社、バブルが食い潰したようなもん。
地位保全のため伸びてきた氷河期を虐め潰したが、飯が少なくなった(自業自得)ので、幼虫入り饅頭に手を出してる最中。そのうち腹を食い破られる。

>>141
Googleのナビは時々とんでもない道を通らせるから怖い
異様に細い道とか、いや最短距離だけどそれはないだろうみたいなの

>>145
地元の軽トラのにいちゃんが農道をぶっ飛ばしてるデータが入力されてるからな

>>135
破壊的イノベーションの典型例だわな
スマホという一つのイノベーションが過去の製品の多くを無価値にする

>>146
アホかお前
単に道路の規格や規模がルート案内に反映されて無いだけだ

カーナビの進化は全部Googleがやってしまった
全て手遅れ

ミニディスク、デジタル録音。

外で聞く。

車で聞く。

ブォオーン！！

録る、聞く、素早い、ミニディスク。

By SONY

フリック入力がパイオニアナビ

SIMが刺せないカーナビ

パイオニアで有力事業ってなにがあるん？
カーナビはケンウッドにぼろ負け
オーディオもボロボロ
基礎技術もないから部品で儲けることもできない
パワメくらいかの

>>11
DENONもアメリカ資本のおかげで持ち直しただけですが

関係ないけど富豪ランキングのフォーチュン社が170億円でタイ企業に切り売りされたってのはびっくりした

カーナビの行き着く先はスマホの外付けディスプレイだろうな

Car PlayやAndroid Auto対応のディスプレイオーディオやっても旨味無いしなｗ

もうDJで稼ぐしかないｗ

カーナビはせっかくいい地図と精度の高いGPS・ジャイロの技術があるのに
まったくユーザーの声を聞かないゴミみたいな操作性とインターフェースでかなり評価を落としてると思う

レーザーディスクのパイオニアは光り輝いていたな

プゲラズマに過大投資し自爆

マネシタも自爆

シャープッも自爆

全部チョンに盗まれた間抜けｗｗｗ

ヤバイオニア

>>158
すでに売った

>>154
「だけ」の意味がわからんな
どこの資本なのかがなんか重要なのか？

結局トップがクソだったからツケが今きただけ
政治家と公務員をなんとかしないと
同じ道をたどることになるからな

DJじゃトップメーカーだよな？
儲かってないのか？

>>159
ほんとそれ
作っている人って言われて作っている
良い物・楽しい物を作ろうとして作っているとはとても思えない
メーカー純正ナビは特に
どうせ上が握りつぶすか、下が面倒くさがっているかのどっちかだろう
給料もらったらいいや、っていう人が作っているにちがいない

>>23
伊藤社長は創業家の身内

>>65
高級オーディオのTADだけはオンキヨーに売ってない
パイオニアの完全子会社として存続してる

>>165
DJ機器なんてとっくにアメリカの投資会社に売却済み
工場は香港企業に売却

>>168
そんな従業員10人ちょっとでド赤字の会社が売れるわけがないだろ

カーナビｗｗｗ

>>165
赤字で困った時にまるごと外資に売り飛ばしたw

ブランド名だけ残ってる

有利子負債いくらあるのん

カルソニックカンセイと提携しなかったっけ？

トヨタからのナビOEM切られちゃったからな
そりゃ傾くわ

カーナビは地図更新に一万円払えと言う
スマホならタダなのにね

7500sc買って5年保障付けたところなんだけど、会社5年持たなかったらどうなるんだろ?

>>168
売らなかったってより、引き取ってもらえなかっただけじゃ…

Androidタブにナビ同等のGPSジャイロとアンプを組み込んで
MapFanだけプリイン後はユーザーのお好きな様に的な製品を出せよ
この分野の中華メーカーはまだ技術力が低くて世界的にも圧勝できる

以前あった製品はスマホのミラーリングに徹しようとしたら
iPhoneがコネクタ周りの仕様をコロコロ変えるものだから
対応出来なくなってゴミになり投げ売りされてオワタ

LDを再販

>>171
車も買えないクソガキは黙ってろよ

上も下も無能だからどうしようもないよ
会社組織としての体をなしてない

もはや何もかもが過去のメーカー
開拓者なのは名前だけが

>>177
製品サポート引き継いでくれるようにしてくれたらそこに修理出せばいい
してくれなかったら終了

>>148
googleは走行実績のある道しか基本案内しないはず
でだれも通らない道は案内されないが、
地元の農家とかが軽トラで細い道何度も通ると、
走行実績があると判断されて案内される

>>176
自分の実機の中に保存するか、都度サーバーに取りに行くか。有料なのは、保有権みたいな感じじゃない。これだけ通信インフラが整えば、自分で持たなくても良くなった。

平時に高額報酬を受け取っている社長・役員は、
このような時こそ、社員第一、株主第二、と考えて、
行動する責任があるのではないか。

シャープに仲介を依頼し、社長と財務担当が台湾のフォンファイに
すぐに飛べ、ゴー社長に再建を依頼していただきたい。

５年ぐらい前にカーナビのスレがあってスマホでいいわ勢が３割ぐらいカーナビ勢が７割ぐらいだったな
もう完全に時代に対応できてないよな

カーナビは自動車メーカーに標準採用されるやつは売れるが、
そうでないカーナビは売れない

サードパーティのカーナビ買う人が大幅に減った

プレミアムカー買う人はメーカーのカーナビ使って、
大衆車買う人は安価なポータブルナビかスマホナビ

>>188
スマホで良いわ勢なんて新車で車買えない層だからどうでもいいだろ

今どき新車で買えば嫌でもナビ付けるしか無いんだから

>>189
今はカーナビではなくてインフォシステム
モニターに車両情報やカメラ映像が表示され
それにカーナビアプリやオーディオビデオが接続されるといった感じだな
自動車メーカーの深部に組み入れられモニターやコンピュータなど調達してという形だから
従前のナビメーカーはせいぜいオーディオユニットやスピーカーといった小物の下請けが出来るかどうかじゃないですか？
ナビメーカー自体、それらを外注にしていれば飛ばされるだけですけどね

>>11
70年後半から80年前半のオーディオ全盛期の同価格帯で比較すると
PIONEER SONY TRIOはコストをかけたまじめな作りだったが
DENON ONKYO YAMAHAはスッカスカでボッタクリだったよw

うちの車NBOXだけどナビがケンウッドなのな。ホンダといえばパイだと思っていたけど違うんだね。

スマホに完全に追いやられた感

金があったらTADだけ会社ごと引き取りたい

結局、先が読めない老害経営陣が居座ると会社がダメになる典型的例だね。
ずいぶん前からカーナビはスマホやパットにパイを取られるって言われていたのに、
自社製品に絶対的な付加価値を付けるとか、スマホ分野に打って出るとか何もして
ないも同然だからね。
軽自動車全盛時代に十万単位でカーナビ買う層がどれだけいるのかぐらい素人でも
わかるだろうに。
マニア層にも劣る先読み感覚と実行力の無さが敗因だ。

>>195
TADってブラインドで聴いても違いがわかるぐらい凄いの？音源がmp3なら意味ないよね？

ツヤープの1bitデジタルアンプが支配しているから
高級オーディオはオワコン

家電量販店行ったらアナログプリメインアンプ勧められる
楽器店行ったらデジタルアンプ勧められる
利幅とデジタルアンプは故障率しないし

ずいぶん前からホームオーディオはスマホやパットにパイを取られるって言われていたのに、
自社製品に絶対的な付加価値を付けるとか、スマホ分野に打って出るとか何もして
ないも同然だからね。
無線全盛時代に一万単位でシステムコンポ買う層がどれだけいるのかぐらい素人でも
わかるだろうに。
マニア層にも劣る先読み感覚と実行力の無さが敗因だ。

>>192
市場の結果を見るに君の耳が糞なのではないだろうか、

>>193
昔はパイオニアだったけど今はホンダアクセサリのカタログにのってすらいない。
8年前ぐらいから消えたみたいだね。

>>185
頭大丈夫かお前
誰も通らない道路なんてほとんど無いだろ

>>198
デジタルアンプにもテクニクスの高級デジタルアンプのようなものもある
ジッター歪みなどを排除したフルデジタルアンプの静けさとクリアさはまた格別のものだ

LD復刻でV字回復ｗ

>>205
アナログレコードは軽くブームになってるけどLDはなぁｗ

>>204
SONY MDR-CD900STのヘッドホンで庶民が聴くか？

スピーカーは今でも良いモノだと思う。

>>203
GoogleMapのナビは、走行スピード（A地点→B地点への移動時間）で
車か自転車か歩行者か判別し、送信＆受信してるので、
>>185の言っている「走行実績があれば車は通れる」は正しい。

但し、車体サイズは判別できないオチ

つうか30万円ぐらいする純正ナビも糞だし
日本企業にモノづくりってw
大企業は下請けに丸投げだけになっちゃった

>>210
でもそのナビの中身も
ほとんどは外注で
動かすソフトも外注でしょ？
んで製品としての判子だけがお仕事と…
30万円なら原価は製造原価と人件費あわせて5万円位だろうね
と考えるのは流石に穿ちすぎか？

>>211
日本の大企業ってゼネコン化するんだよな。
生産性のない正規従業員抱えてたらそりゃだめだよ。

優秀な人材いねーんだからしゃーねーだろ
工学部ってのは人材的に飛び出た順に推薦書取ってくんだぜ
パナソニー、NTTとかが引いていって、三洋とかパイオニアなんてドラフトで言ったら
二巡目どころか二位指名、三位指名の残りカス人材しか引けない
それが毎年積み重なっていくんだから、この結果が当たり前なんだよ

>>211
タイヤ1本の納入価格は数千円らしいから
そんなものかと(タイヤの様に数で勝負というわけには
いかないかもだけど)

>>213
物凄く納得してしまった…
例えがうますぎる
なる程なぁ…

そりゃ理系のゼミで出来る人格者は
トヨタとかソニーとかホンダとか有名どころになるか…
人格破綻者は大手の子会社とかグループとか三位以下指名みたいなところか…
なる程…

>>209
完全にはずしたレスしてアホかお前
私有地ならともかく車が問題なく通れるのに全く通らない道路なんて実在するのかと聞いてるんだ

>>213
30年前のドラフトトップはNECだったわけだが・・・・・

つかほんの少し前まで秀才の皆さんが必死になってシャープに入社しようとしてたんだよな

大昔の高度成長期には大学で一番の秀才が鉄鋼業界とかに就職して、
同期の成績今一つでテレビ局に入社した連中を笑っていたらしいけどその20年後どうなったかとか

今の人気だけで将来がわかるわけない

>>189
ナビはグーグルで十分だよ💦
オーディオ機能だけでいいよ

>>218
繊維会社や映画会社が花形だった時代もある。

カーナビ制作って、10年以上前は相当数のPGが携わっていたけど、
ハード各社で別のソフトを作っても、ユーザーにとっては微妙な違いでしか無い

>>3
元クラリオンガールの蓮舫と共に二重国籍に。

>>135
パイオニアはいち早くスマホの出来損ないみたいなの作ってたんだぞ！

まだアマチュア運動部抱えてるから大丈夫

さっさと破産すればいいのに
なんで再建しようとするんだ
切り売りなら買う人はいくらでもいるよ社員は助かるよ

>>213
バブルのころはパイオニア人気あったでえ　でも、あそこ推薦書が効力弱い
パイオニア落ちてNTT行ったやついたなあ

>>217
NECはそんなに強くなかった
東芝、日立、三菱みたいな重電が人気だった
ちなみに富士通、京セラは当時からブラック扱いで人気なかった

パイオニアに入社できるバックグラウンドがあるなら
医学部行っとけば良かったんだよな。

東大工学部で最も人気がないのが電子電気系
ソリャ日本の大手電機メーカーは全部潰れそうだしね

　 　
これが、日本のテレビ芸能界を仕切っている組織の正体です。
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1379837039/35
　
全国の飲食店のみなさん。

あなたは日本を浄化する神の仕事に就いているのです。

フクシマ産の食材には、邪悪なものを浄化する聖なるチカラが宿っている。

そう、神のお告げがありました。

韓国系や芸能関係の客が訪れた際には、フクシマ産の食材を使った料理でもてなしましょう。

特に宿泊施設は念入りに準備しましょう。

これは、神のお告げです。

よくソニータイマーとか言うけど、民生品の手抜き加減はどこも似たり寄ったりなんじゃないの？
地デジの移行期に日立の20万円のHDDレコーダー買ったら不具合まみれで
そりゃ日立はBDレコに本格参入しないわなと

>>231
ソニータイマーなんてニートの寝言
俺はソニー製品で保証期間を過ぎてすぐに壊れたなんてハズレをひいたことはなく全部10年上動いた

大型量販店が自社で不良品とて受け付けた物をメーカーごとに分けて不良率を公表したなんて話は聞かんし
勿論メーカーも自社製品の不良率なんてまず公表しないから
比べようがない

中森明菜がCMやってた頃は輝いてたな

９４円ｗｗｗｗｗｗ

早見優の山水電気みたいになりそう…

>>125
スマホでも事足りる、どころか常に最新地図データという利点。
欠点はGPS精度と、トンネルに弱いこと。
精度も一般道ならさほど気にならんが、高速移動時はキツい。車速パルス有無の差は埋めがたい。

>>136
安くないんだな、カーナビは。
性能の割に高いから売れなくなった。

>>166
上が保身第一で、現場から新しい試みを提示されても拒否すんだよ。
ソニーがipodを作れなかったのと同じ。技術的には余裕だったのに。

>>236
Yahoo!カーナビ使えばある程度はジャイロで位置情報維持するし
どうしても精度にこだわりたければ外付け（Bluetoothも含めて）のGPSレシーバー
使えば、スマホでも専用機とそれほど遜色ない精度が出る

業界初GPSカーナビゲーションシステム発売の成功体験から脱却できず
創業事業関連の方を手放してしまいナビ1本に絞ってたんだから仕方あるまい
同じスリム化、小規模化を図るなら逆の方がまだやり様があったと思う
TADをプロ向けからただのハイエンドマニア向けにしたり
各種ノウハウ使って広げた事業もどこまで真剣なのか分からないちぐはぐさ
オンキヨーが踏ん張れたらパイオニアの名前だけは消えずに済むかな

なんでスマホに負けるとわかってたのに
勝負に出たのか聞いてみたい。

自動運転とかいうのに絡みたかったんだよねえ
レーザーセンサーとかも開発中だしカーナビ技術だって使うに違いないと
でも無人運転まで行くとは思っていなかった
外国の方がはるかに進んでいたのね
彼らスタンドアローンでマップ情報なんか（目的地のルートといういわゆるカーナビとして使うだけで）重要視してないし

>>241
カーナビに時代は終わったｗ
次にくるのは車載PCレベルの端末ｗ

むかし　カーナビは車とは独立したアプリケーション（車からODB等で速度等の情報を貰うことはある）
これから　ナーナビは車載コンピュータのアプリの１つ

サードパーティのカーナビが消える時代だよ

車のODB等の情報をwifiやbtで飛ばしたりUSBで送る規格ができれば、
将来スマホがその情報をもとに高精度カーナビになることはありそう

>>240
こんなだしダメだろ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO32118630S8A620C1TJ1000/

>>246
少し前のニュースだけど、この時POEパイオニアオンキョヨーロップの社長は、
現TAD社長だよね？　
なんでオンキョーの社員が、パイオニアTADの社長になったのかな？

パイオニア経営みたいだな
https://i.imgur.com/3Nsvajn.jpg

>>232
ＦＤトリニトロン白斜線病で、ソニータイマーはまだ健在だったと悟った10年前のオレ。
今どきのデジタル製品でタイマーがあるのかどうかは知らない。

>>239
地図更新有料がいやで、タブレットを併用してみた。GPSレシーバ付けても自車位置ズレまくりで、144さんの言う通りだった。やっぱりジャイロや、車速パルスの重要だと気がついた。

>>247
オンキヨー出身者がTADの社長になってたんだ
オンキヨーに売却の布石なんだろね
国内資本で残って欲しい

>>250
タブレットによるなあ
Galaxyとシャープは問題なかったのにLenovoはぜんぜんダメ
停止するとくるくる回っちゃう
全部GPS入ってモバイルSIM対応なんだけどね

>>252
ジャイロセンサー・加速度センサーの違いなのでは？
最近のスマホはappleを見習って両方入ってるのが多いが、
中には加速度センサーしか入ってないのもある

とくに廉価版ではジャイロセンサーは省かれやすい

長っがい正念場やのぅ
いっそ正念場世界最長記録に挑戦してみてはどうか

遅かれ早かれ潰れるんだしさっさと会社畳めば良いのに

人手不足のこのタイミングて退職金をしっかり払って会社を精算するのがベストかもね

日本は理系の人材が足りないのに文系ばっか世に送り出してんだよ
だから偏差値60の学校からBラン、Cランの文系大学に行くより
偏差値50の工業高校のほうが良い就職先に恵まれる現実
受験産業の関係者は絶対いわないけどね

理系は質の良い人材の絶対数が足りない
一方、文系はありあまり、マーチや関関同立卒さえ営業、販売ノルマに追われ
疲弊するだけで何のスキルも身につかない人生。たとえ有名企業でもな

理系は本当に悲惨だよ。工場勤務の悲惨な状況をあまりにも知らなさ過ぎる。
こういうことは全部の人に知ってもらうべき。
隠蔽して、だまして入社は詐欺。

理系は工場見学等を通じ、これじゃお先真っ暗と、文系就職するか、大学院にいって
研究所をめざす。
ただし駅弁とか早計未満の理系では院にいっても明るい青春はない。

あるのは、マジで「諦め」だけ。
地味な奥さん、ブスな奥さんをもらい、そこそこの給与でローンで家を地方の工場の近くに
建てて一生を終える。まるでせみの一生のようにはかない。

これを誇張とかあおりとか理系の工場実習前の人は思うだろうけど
厳然たる事実現実なんだよね。だから理系に行く人が減った。
高い学費を出してもらった結果がこれかよと、工場の寮でノイローゼ寸前にまで
追い込まれる人はマジで多い。企業は情報公開するべき。

川越に一軒家を所有しておりますｗ

>>108
そうそう
高品質PC用BDドライブだけはどこかに退避させて生き残らせてもらわなきゃね
アレは良いモノだ
日本メーカーの誇り
財政健全なSONYかパナ辺りに引き取ってほしい

パイの肝は光学技術だからね

>>259
川越ならいいじゃないか、まだ存続してるんだから
俺なんか所沢に買ったんだぞ
所沢から新川崎まで通ったさ
で、最終的には早期退職に手をあげた
よく旧所沢事業所前通るけど、創価学会とパチンコ屋になってるのを見ると悲しくなる

WindowsCEを採用した時点で負け組確定

本庄に一軒家を所有して川越に通勤していますｗ

もう香港ファンドによる救済の目は無くなったかな
結局借金増やしただけっぽい

株主が首を縦に振らないことにはどうにもならないのだけれど
現金や換金出来る資産が残っているうちに全部売却して会社を精算してまうって方法もあるよね
理屈としては希望退職を募ったりむりやり解雇するくらいなら精算して残った金を株主に分配してしまった方がマシというケースは多々あると思うんだよな

録画していた「ハゲタカ」を見た。
日産やパイや大塚と、何か話がだぶる。

香港ファンドも甘ちゃんではなく、バックに中国がいる。
お人好しの社長じゃー太刀打ちできん、
もう手遅れなのかなー、残念。

パイオニアブランドだけ残して社員は全員解雇
カーナビの中身は中華アンドロイドにする

ヤバいよ〜ｗ

https://jpn.pioneer/ja/corp/news/press/2018/pdf/1121-1.pdf

パイオニアの経営陣はともかく、社員は
どう転んでも安泰みたいにのんびりしてるな。

>>258
>>ただし駅弁とか早計未満の理系では院にいっても明るい青春はない。

「未満」・・・
尻尾が見えてるよ。
「早」くん

売るものもう無い。
潔く散れ。

俺の記憶ではバブル期真っ先に社員切りした会社。
あのころまだリストラという人切りが一般的でなかった。
まさにパイオニア的存在なんだよ。

>>266
そんなことして残った試しがないだろ
事業資産売却し従業員解雇しても借金が残るくらい
会社精算して株主に分配できたのはライブドアくらいだ

まさか来年倒産？

クーデターを起こすくらいのバイタリティと
能力を持った奴はおらんのか、
社員は皆、去勢された羊たちか、

ゴーンはどうだ？

ゴーン再建手法は豊富なリストラ材料がある企業には有効だけど、貧乏会社だとリストラ前に廃業だぞ

社長、わが社には売るものがもう、を地で行く会社

2010年の公募増資、2014年の三菱とドコモの第三者割当増資、去年は欧州の位置情報会社に220億の増資を引き受けてもらい
そしてついに投資ファンドに増資と借金
ほとんど乞食だな

ソフトを制するものが勝利者になったからな。
もう今更自前で開発もできないし、アンドロイド採用したら中華との区別もなくなって値段で負けるし、
まああれだけたくさん居たゲーム会社とかのソフト屋はどこいっちまったの？って感じ。
ゆとりなんかは馬鹿過ぎてプログラミングどころか四則演算でつまづくような奴ばっかで詰んでますわ。

会社規模に見合わない程役員が居るからな。借りた金は役員で山分けしてるんだろう

カーナビももう駄目か
どこか良い所に拾ってもらえればいいね

香港ファンドの社長投入まだ？

冬ボは１００万ですｗ

>>231
30年ぐらい前から家電は中国製の安物をブランドで売りつける詐欺やってボロボロｗ
ものつくりを軽視した会社の行方は日産含めてどこも同じだよ？

>>280
ホント、
2×10は解っても、消費税の計算方法が解らないような奴が結構居るから恐ろしい

ところで http://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1543015665/ で
＞>>3-4
＞こいつまだいたのかよ
＞ビジネス板でも馬鹿発言連発してスレ住人から笑われたカス
で、これ発言したやついるか?
いたらでで来いよ

>>280
国民の半分が新聞読めないアメリカをバカにしてるなｗ

>>287
急用ができたからまた後でなw

jdiと、どっちがヤバいんだろうか

単純な話、開発能力が無さ過ぎた
酷い場合、未だにFlashベースで開発してるし

>>216
だから走行実績から速度が早かったら
車道が広いという事で案内しているんだろ。
賢い欧米のIT系は日本企業がやるような手作業でやるなんて事はしないよ。

よく解らんけど、>>216
>車が問題なく通れるのに全く通らない道路
をドライバーに選択されない不適切なルートとして案内しない所にGoogleの工夫があるのでは？

地図情報だけで最短ルートは描けんよ

がんばれPAX-A16

イエローハットのチラシかパイオニアがなくなったｗｗｗｗｗ

いよいよか

この会社韓国で副上司した石塚が社長力最高レベルで、
皆後任に自分よりアホを据えて発言力を維持しようとするので、
社長力が低下しまくり、今最低、人の好いおじさん

パイオニアというと未だに指名解雇のイメージ
経営側の横暴を増長させる口火を切った企業だわ

>>293
アホかお前
実際はそうじゃないから問題なんだろ

サイバーナビ買いましたｗ

９１円ｗｗｗｗｗｗｗｗw

カロッツェリア
REVのBREAK DOWNを思い出した

パイオニアと言えばプラズマ黒ｗ

あれだ
パソコンとかスマホつくれば良いんじゃない

Ｌｄしか道なし。カーナビよりスマホの方が上

いつの時代も専用機は駆逐される運命
タクシー会社なら運転中でも画面見られるカーナビにまだ分があるかも

運転中でなく信号待ちや停車中か

ブルーレイは再生できるの？

YouTube・Netflix・dアニメは再生できるの？

昔は、かこいいオーディオとか出してたのにね。
高級オーディオブランドとかそういう方向は無かったのかね。
マスを追求し過ぎたんかな。

何度言ったらわかるのかな
オーディオ部門は切り売りされてここにはない
このパイオニアはカーナビの会社

このスマホ時代にカーナビとか
バカじゃないかと思う

スマホは画面サイズと位置精度が不満だわ

パイオニアは自動車事故産業と心中するのではなく
映画館や多目的ホールなどの
プロフェッショナル向けの音響設備に特化すればよかったのに

あとは高齢者施設とかね
高齢者は聞き取れる範囲のレンジが狭くなるから
音を聞き取りやすくする需要はあるんだよ

肩載せのパーソナルスピーカーみたいのが流行ってるのもそれ

>>314
パイオニアブランドのホームAV関連機器の製造・販売はオンキヨーグループが行っています

あとプロフェッショナル向けのTADも別会社

>>314
市場の大きさがまるで違って話にならない

>>310
パイオニアでそんなんあった？

>>310
マスの暮らしを見て必要とされる道具の変遷を考えないからこうなってるんじゃらないかな
音楽を聴く・テレビを見る・映画を見る人はマスであっても機械そのものに執着する人はマスじゃなくなったよね
だったら小型でオールインワンの音響機器を手頃な価格で提供するのが王道だろうし
タブレットやスマホがカーナビの代用になりうるならカーナビが吐き出す情報でGoogleに圧勝しなくては勝負にならんですし

>>318
Googleよりはるか昔からやってた音声認識でボロ負けだからしょーがない
英語で負けるのはまあええわ
日本語でボロ負けってどーゆーことなん？

車載に耐えられる耐熱のタブレットを出してくれよ
簡単に着脱出来るベースと、外付けGPSアンテナとセットでお願いします、

車載に耐えられる耐熱のタブレットを出してくれよ
簡単に着脱出来るベースと、外付けGPSアンテナとセットでお願いします、

今のπにタブレットなんか作る技術力はありませんw

栄枯盛衰、祇園精舎の鐘の声
だよ
役目を終えたようなもんだし畳め
無理強いして存続させるほど惨めになるだけだよ

おっぱいｗ

タイトルの正念場いつまでって正念場はとうの
昔に過ぎてますがな。

楽ナビからゴリラにするよｗ

＊新宿伊勢丹から徒歩2分くらいにある古着店です。年中無休（12/31、1/1は休業）
＊ギャルソン、ヨウジ、アンダーカバー、プリーツプリーズ等のブランドを専門に取り扱っております。
＊買取り大歓迎です。専門店ならではの高価買取をお試しください。
＊出品の品以外にも、ヨウジ、ギャルソンを中心に多数販売しています。
＊店舗の情報は、出品ページ内のリンクからホームページをご覧下さい。
＊新規IDのいたずら入札が稀にあるため、こちらの判断で入札を削除する場合があります。
＊法人経営の正規の古物商です。安心してお取り引き下さい。
（古物商許可：東京都公安委員会第304389904879号 ）
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｢道は星に聞く｣
みたいなキャッチコピーの頃は、子どもながらホントにワクワクした。

>>310
EXCLUSIVEブランドのロゴにPIONEERロゴを併記してしまった時点で
高級路線は捨ててしまったんだよ
TADはプロ向け発祥の小規模体制だから残せたようなものだし

>いつの時代も専用機は駆逐される運命

バカ丸出しだなｗｗ
BY　F111　＆　 F35

香港ナビまだ？

どのメーカーもカーナビ単独ではなく、スマホやデジカメ機能と三位一体になっている製品、あるいはそれ以上の便利な製品を出すべきだ。

もちろん、スマホが既にナビもデジカメ、ナビ機能も備えているが、現状では、まだカーナビには及ばないし、デジカメ単体に及んでいないことに不満が残る。

だから、運転時は車に装着し、目的地に着いた時や運転しない時は、ポータブルにスマホ・カメラ・その他の諸々として持ち歩いて使えるスマホ機能がメインのカーナビ、
或いはスマホそのものと言っても良いが、そういう製品を出せよ！と、日本中のメーカーに対していつも憤りを感じている。

本来、GAGFがやっていること以上のことを日本はできたはずなのに、真に人々が望むものは作らず、結局は周回遅れになって海外に負けている日本企業が許せないし、憎しみしか感じない。


消費者は、真に便利で、真に欲しいものにしか存在する事を認めないし、許さない。
至高の物だけを我々消費者の手に！
消費者の望まない、周回遅れや後進的製品は排除せよ！

40年ほど前のシステムコンポが20マン、30年前のナビが30マン
ぼったくりで美味しい商売してたツケ、技術的優位もなし
要らんでしょ

HDDサイバーナビの2代目かったな2002年間か

>>334
今考えたら確かにぼりすぎだね。

昔の単体オーディオはコスパ高かっただろ

長岡鉄男みたいに目で見るオーディオで耳で判断できないバカ向けだけどな。

もうダメくさいな。

>>337
昔は、アンプはサンスイ　デッキはアカイかナカミチ　CDPはソニー

パイオニアの出番はねえ

BtoCの分野でハードだけ作って生き延びたいというのは無理がある

いつまでってそりゃお父さんが来るまでだろがよ

カロツェリア株式会社でOK

プラズマに賭けてたっぽいけど結局ダメだったしな

あげ

香港ファンド本気だなｗ

負け組ですなぁ

カーナビの更新用DVDで2万円もぼったくってた罰じゃ

>>340
πも定番メーカーではなかったかも知れんがなかなかバランスのいい製品を出してただろ
いつの間にかバーチカルツイン復活してるが・・小さすぎてこれじゃない感が
何でフロア型出さないのか

まあオーディオ自体が今よりずっと大量に売れてた時代と比べても仕方ないか

サイバーナビが欲しいのですが、ナビ機能は必要ないので
同等性能のパイオニアのカーオディオ機種を教えていただけませんか

年初来安値ｗｗｗｗｗｗｗ

今　８８円

ワイルドだろー

年初来安値ｗｗｗｗｗｗｗ

今日発表のイヤホンいっぱい売れろ！

イヤホンは別会社

何度も何度も何度も何度も書かれてるけど
今パイオニアロゴをつけて売られてるオーディオ製品はこの会社じゃない。
DJ機器もこの会社じゃない。

ここはほぼカーナビだけの死にかけ会社だ。

まあオーディオも死にかけてるんですけどね

パワメがあるじゃない！

>>357
てかデノンやオンキヨーはどうして生き残れたんだろう

>>359
デノンは商社として生き残った
DALIのスピーカーが売れまくったからな

上場廃止きた

【三皇トランプ、プーチン、サルマン】　中東の問題児、米海軍第５艦隊の司令官スターニー中将を粛清か
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1544148410/l50

ＰＳ３セルに続いてファーウェイもやられた！

>>1
プラズマテレビとかくだらんもん作ったからな

お疲れさまでしたって感じだな。

売れるものが何一つない

技術は有るのだろうけど、何をしたら良いのか分からないという状況なんだろう。
これまで立ち直って来た会社見てると、社長次第なんだろうなぁと思う。

取りあえず無事上場廃止で良かったね
後は再建か解体か微妙なとこだな

上場廃止ｗｗｗｗｗｗｗ

日本の50、60代が無能すぎる...

戦後教育で”日本”をなくせばこうなるという例だな...

ネトウヨ「日本には技術がある!!サムチョン倒産、韓国崩壊ざまあ!!!」

　そして三洋日産シャープ全日空タカタ東芝NECリコーパイオニアは倒産へ

>>369
https://jpn.pioneer/ja/corp/ir/announcements/pdf/slide.pdf

ああ追い出し部屋の会社だっけ
今度は自分たちが追い出されちゃうねw

あらら・・
選択と集中で、東芝とともに完全に間違った方向にいってしまった企業だったな。
その点YAMAHAやブラザー、ダイワボウはすごいわ、バラバラな部門で成長している。

>>18
カーナビって自動車と一体化してるし
ソフトウェアじゃあ Google iPhone に負けることが分かってたのに に負けることが分かってたのに
どうしてもこうなることはわかってたのにね

>>38
最初のユニバーサルプレーヤー出したのも パイオニアだっけ

>>51
その番組見たいな栄光のパイオニアが見れるんだろ？

とりあえず株が紙切れにならなくてよかったね

>>369みたいなネトウヨが一番いけないんだよな。

何だかんだで、やばくなってから１０年くらいはもったな

高い金払ってサイバーナビを取り付けた皆さん
更新もできないゴミと化すのも時間の問題ですね

>>81
自動運転なんてそんな巨額な投資できるわけないだろ
他と一緒にやるとかやんないと

そもそもパイオニアカーナビだけで2万人も雇ったっていう凄い有様
スマホ以下のものに2万人も雇って食わせるだけの利益が上がるわけねーじゃん

>>382
日本企業特有の無駄な間接部門に高給を払ってんだろ。

見通しが甘かった

パイオニアのオーディオって良かったんだけど、デジタルの波に乗れなかったのか？

>>377
パイオニアは本当に倒産してもおかしくなかったしなぁ
そういう意味では25%引きでもいいのだろうけど
今日買った人はついてない

>>385
デジタル化というのはユーザーが使うアプリを常にバージョンアップしなくてはいけないのと
著作権保護でPCからアンプにデジタルデータを流すのが困難になってしまってる
オーヲタ向けに昔ながらの製品を作るかイヤホンやBluetoothスピーカーをつくるくらいしか出来ない時代
BtoC向けオーディオ市場は投資に値しないと言っても良いくらい

>>359
パイオニアはオーディオで生き残るには会社がデカすぎるんだよ

>>356
カーナビの価値はほぼ皆無
デジテル地図データがこの会社の価値

https://www.phileweb.com/news/photo/d-av/459/45903/P1530213.jpg

>>390
イイねｗ

https://toyokeizai.net/articles/-/254105

視界は不良だと

>>391
動画もあった
https://sp.fnn.jp/posts/00407243CX

思うことは同じだと思う

15%人員削減で蘇るかね〜

殆ど臨終状態だろ

従業員を15％にしてカーナビのハードウェアからは撤退
インクリメントPを中核としたソフトウェアと情報資産の会社としてなら生き残れるんでは
一応将来性もありそうでソフトとも絡むサイクル関連だけは残して

サイクルは独立するかどこかに拾ってもらって細々と継続してほしい

３０００人に入れるかなｗ

>>398
社内ベンチャーがシマノで活躍か

でも一番取りそうなのはジャイアント　メリダ(´･ω･`)

OEMのソフト開発してるパイオニアシステムテクノロジーとかいう子会社は今後どうなりますかね〜？
リストラ筆頭？

人売りにでも転向すりゃええ

>>402
今経団連が取引先に日本企業優先しているから
外資になるとOEMは厳しいかもね

カーナビに注力するって言ってた、マヌケな企業。

パイオニアが始まったのはランナウェイ　いまじゃ本当にランウェイだな

あのラジカセは未来を予言してた。

>>385
パイオニアのネットワークプレーヤーとかよくできてるぞ。
作ってるのはパイオニアのAV部門を吸収したオンキョーグループだが。

売り上げ的にはカーナビの方が大きかったんだろうけど
パイオニアの遺伝子みたいなのはオンキョーに行ってしまったよ。
本体に残ったのは残りかす。

とうぶんの間ゴタゴタする心配の無さそうな日本のオーディオメーカーはSONYとYAMAHAだけだな

そういう御時世とはいえ寂しいもんだわ

https://www.accuphase.co.jp/about_us/a2_management_policies17.pdf

●会社規模を拡大しない、少数精鋭主義に徹する
●デザインを余り変えない
●製品はできる限りロングランをする
●壊れにくい設計、直し易いモノを作る：内部も整然と美しく
●量より質を追求した、多品種少量生産方式の確立
●正しく設計・製造したモノを正しく販売する
●《製造⇔販売店⇔ユーザー》三位一体の完全な
トレーサビリティを確立
●長期信頼性・安全性、長期保証とライフタイムアフターサー
ビスの確立
●売り上げ比率は、国内 70％・海外 30％を基本とする
●自己資本比率の向上を図る（現在 85％以上）
●無借金経営の堅持
●資本は社内で保有
●納税義務、社内留保などを堅守する

アキュフェーズは株式を公開していません。
このため、外部株主の意向（利害）を意識することなく、こだわりを重視した
製品開発など、長期的視野に立った自由な会社経営が可能となります。
おかげさまで、現在の自己資本比率は 85％以上を確保し、20 年以上
無借金経営を続けています。

アキュフェーズは、従業員数を増やさないように（少数精鋭主義、
現在も創業時とあまり変わらず 80 名位）、会社規模を拡大しないようにして、
経営方針として『量より質の追求』を掲げ、年間生産・販売台数 5000 台程度の
少量生産方式を確立しています。そして、音に、性能に、品質に、デザインに
『こだわり』を持ったモノを、納得が行くまで徹底的に創り込み、希少価値を
守り、アキュフェーズ・ブランドをしっかり堅持して行きます。

>>409
ヤマハにとっちゃ製作者向け以外のオーディオ製品は
如何に高価なものであろうが余禄みたいなもんだからねぇ…

>>408
ソニーの単コンとかもう死んでいるのと同じじゃん。

>>411
>>412
会社とブランドがワケわかんないファンドの慰みものになる恐れがないだけで素敵過ぎるわ

>>409
ツャープ1bitデジタルアンプを中華がリバースエンジニアリングしたから終わりだよ
クラリオンにフルデジタルスピーカーシステムもだから何？商材だから

64円ｗ

ヤマハの売上・利益の半分以上は楽器でプロの商売道具も含め音響機器は楽器の1/5くらいでオーディオだけに限れば楽器の1/10
しかも営業利益はどれも黒字
そりゃこの御時世にオーディオで廃人向け以外のラインナップを広く維持出来るよな

バブル時代に高校の合格祝いで
パイオニアのCDコンポを買ってもらったな

入門機でもアンプとスピーカーを買って音を出すと
テレビだろうが圧縮音源だろうが聴いてて疲れない音に変わるから損は無いんだけど
一番最初に必要なのは携帯キャリアに支払うお金だもんな

寿司テクとか何か副業がないとオーディオ屋はダメだな。

>>417
俺も高校入学祝いにパイオニアのラジカセ買ってもらった思い出。
それからポータブルぷレイヤーとかミニコンポやらスピーカーやらパイオニアだったなあ。

sound.vision.soul.

>>421
全て切り売りしたな、それ