電気自動車（EV）メーカーの米テスラがアナリスト向けに2019年4月22日（現地時間）に開催した自動運転機能などに関する発表会で、同社CEOのイーロン・マスク氏は終始上機嫌だった。2日後の24日に赤字決算の発表を控えていたにもかかわらず、だ。その理由は、同社が開発した完全自動運転向けの車載コンピューター「FSD」と、同コンピューターに搭載した半導体部品のSoC（System on a Chip）にある。
車載コンピューターは、クルマに搭載したカメラや超音波センサー、レーダーといった各種センサーで取得したデータを基に演算処理を施し、状況の認知などを行う。すなわち、自動運転車の「頭脳」である。その演算処理を担うのが、CPUコアやGPU（画像処理半導体）コア、ニューラルネットワーク用のアクセラレーター回路などを備えるSoCだ。
アップデートで完全自動運転車に
テスラの新しい車載コンピューターの特徴は、同社が完全自動運転の必要条件とうたう演算性能144TOPS（Tera Operations Per Second）を達成したこと。72TOPSのニューラルネットワーク用のアクセラレーター回路を備えたSoCを2つ搭載し、実現している。発表会でマスクCEOは、「このFSDを搭載したテスラ車はすべて、ソフトウエアのアップデートで完全自動運転車になる」と、自信たっぷりにアピールした。
これまでテスラが自社の「モデル3」などに搭載してきた車載コンピューターは、完全自動運転向けではなく、車線変更の支援などが可能な、「レベル2」水準の「オートパイロット」機能への対応にとどまる。搭載するSoCも自社開発品ではなく米エヌビディア製を採用してきた。
以下ソース
https://business.nikkei.com/atcl/seminar/19/00019/050700047/
【半導体】自動運転半導体、「ドヤ顔」テスラと焦るエヌビディア
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1田杉山脈 ★
2019/05/10(金) 20:25:16.50ID:CAP_USER2名刺は切らしておりまして
2019/05/10(金) 20:36:33.86ID:g2czDKOV あとは潰れるだけ
3名刺は切らしておりまして
2019/05/10(金) 20:36:41.84ID:dMAq1ZWv モービルアイはどうなってるんだ？
4名刺は切らしておりまして
2019/05/10(金) 20:51:23.94ID:efZsa7Vo ジム・ケラーの遺産ということか？
5名刺は切らしておりまして
2019/05/10(金) 20:59:05.37ID:asVgZb2U 謎のメーカーエヌビディア
6名刺は切らしておりまして
2019/05/10(金) 21:04:14.12ID:nmp54Lf2 どこが謎やねん
7名刺は切らしておりまして
2019/05/10(金) 21:07:07.22ID:P3Ya6imP えーとなにこれ？
8名刺は切らしておりまして
2019/05/10(金) 21:17:32.82ID:WauDeBJ0 詐欺師ね
2019/05/10(金) 21:19:34.24ID:oWpza/km
自動運転なんてあと５年はできんし
５年後にはあと５年で
以下、同様
５年後にはあと５年で
以下、同様
2019/05/10(金) 21:41:58.03ID:V+ThVuZ9
新聞社が謎のメーカーと言ってしまう時点で日本がヤバいことがわかるよなぁ
2019/05/10(金) 21:53:45.49ID:h5hxV9tW
孫さん頑張れ
2019/05/10(金) 21:56:50.21ID:9hiG8Ndd
テスラごとき詐欺企業にあせるわけないやん。
13名刺は切らしておりまして
2019/05/10(金) 22:06:30.91ID:Cy2PXi1W テスラのオートパイロットについては、詐欺だという指摘が色々とあるんだが エヌビディアも仲間入りしたいのか？
https://www.youtube.com/watch?v=WEZCpcqHePU
https://www.youtube.com/watch?v=WEZCpcqHePU
14名刺は切らしておりまして
2019/05/10(金) 22:41:57.05ID:d3UtlBdY これサムスンが作るんだよな
15名刺は切らしておりまして
2019/05/10(金) 23:09:48.00ID:rcCB/uOp エヌビディアは謎扱いされていたけど
孫が買収して中華の収容所の監視事業に食い込んで株価だけ上げた
エヌビディアが困っているとしたらアメリカから規制されそうかどうかじゃねーの
でもトランプもサムソン制裁したら回り回って北朝鮮が根を上げるのに鈍いねー
孫が買収して中華の収容所の監視事業に食い込んで株価だけ上げた
エヌビディアが困っているとしたらアメリカから規制されそうかどうかじゃねーの
でもトランプもサムソン制裁したら回り回って北朝鮮が根を上げるのに鈍いねー
2019/05/10(金) 23:27:17.33ID:c7ZFoRCJ
2019/05/10(金) 23:28:27.78ID:iEK8oCcC
半導体から自社設計ですかそうですか
本気で完全自動運転を目指してるのは分かった
本気で完全自動運転を目指してるのは分かった
18名刺は切らしておりまして
2019/05/11(土) 00:20:30.43ID:KSrwxQy4 >>16
文句言うなら買い直せってことじゃ無いかと。だいたいこの手の経営者って消費者の事なんか眼中に無さそう。
文句言うなら買い直せってことじゃ無いかと。だいたいこの手の経営者って消費者の事なんか眼中に無さそう。
2019/05/11(土) 02:56:07.11ID:2uExH9ny
焦ると言うか、nvidiaから自社製にするってだけの記事なん?
そもそもテスラが比較に出してるのはnvidiaの旧チップで
今のnvidiaのDrive AGX Pegasus(ダイムラー等に採用)と比較もないし
単なるPR記事かテスラ発表垂れ流し??
そもそもテスラが比較に出してるのはnvidiaの旧チップで
今のnvidiaのDrive AGX Pegasus(ダイムラー等に採用)と比較もないし
単なるPR記事かテスラ発表垂れ流し??
2019/05/11(土) 03:59:24.33ID:r9qoeVFk
2019/05/11(土) 04:02:28.64ID:W1Lyg/IX
テスラってnvidiaの商品の事じゃないのか
22名刺は切らしておりまして
2019/05/11(土) 04:28:56.49ID:Mi+xCI7j 家のPCですらしょっちゅう動作不良になるのになあ
23名刺は切らしておりまして
2019/05/11(土) 04:36:13.35ID:JqloXcig 本当なら、ここに東芝が加わってるはずだった。
かっては世界有数のメモリ製造会社。
そしてプレステやTVで使われた画像処理半導体CELLも開発した。
TVメーカーとして画像処理用DSPの経験も長く。
このまま開発続けると、画像処理半導体＋高速大量メモリで、NVIDIAを超える世界一の人工知能メーカーになってた。
人工知能ではディープラーニングで、大量の高速メモリが必要。
しかし自車の技術を理解できない、バカの文系を社長にしたせいで、東芝は潰れた。
同じくバカ文系の通産官僚に騙され原発に手を出した。
盆暗のニシムロ。
こいつは東芝に致命傷を与え、更に天下った郵政で豪の会社への投資に失敗。
その巨額損失の穴埋めに、郵政は切手とハガキの値上げを余儀なくされた。
しかし文系界では、盆暗のニシムロが”経営の紙”と持ち上げられ、経団連の重鎮になってたというのだから呆れる。
いかに文系のレベルが低いかわかる。
かっては世界有数のメモリ製造会社。
そしてプレステやTVで使われた画像処理半導体CELLも開発した。
TVメーカーとして画像処理用DSPの経験も長く。
このまま開発続けると、画像処理半導体＋高速大量メモリで、NVIDIAを超える世界一の人工知能メーカーになってた。
人工知能ではディープラーニングで、大量の高速メモリが必要。
しかし自車の技術を理解できない、バカの文系を社長にしたせいで、東芝は潰れた。
同じくバカ文系の通産官僚に騙され原発に手を出した。
盆暗のニシムロ。
こいつは東芝に致命傷を与え、更に天下った郵政で豪の会社への投資に失敗。
その巨額損失の穴埋めに、郵政は切手とハガキの値上げを余儀なくされた。
しかし文系界では、盆暗のニシムロが”経営の紙”と持ち上げられ、経団連の重鎮になってたというのだから呆れる。
いかに文系のレベルが低いかわかる。
2019/05/11(土) 04:53:40.46ID:iR8bgENc
>>9
石油があと30年、東海地震があと30年みたいだなｗ
石油があと30年、東海地震があと30年みたいだなｗ
25名刺は切らしておりまして
2019/05/11(土) 05:00:20.42ID:LChi4KHe 日本の記者は、昨日まで芸能レポーターやってたのが人事異動で科学部記者とかなっちゃうわけで、
当然専門知識なんか欠片もない。
当然専門知識なんか欠片もない。
26名刺は切らしておりまして
2019/05/11(土) 05:00:58.23ID:JqloXcig しかしテスラのも不十分だな。
所詮はスタンドアローンの処理。
真の完全自動運転には自車のセンサが得るデータ以外に、周囲の車からのデータ受信も必要。
例えば対向車や、右折者の車とデータリンクし、どっちが車線を譲るかを車載人工知能が調停し、そのデータを対向車と共有する。
軍艦イージス艦や、上空を飛ぶ電子偵察機、戦闘機がリアルタイムでデータリンクする軍事技術の民生利用。
必要ならば交差点の信号機や、電柱に設置したカメラやレーダーも受信し、車の死角にいる歩行者やバイクも把握する。
他にもGPS，道路交通情報、気象情報も受信し最短ルートを探索。
猛吹雪で司会がホワイトアウトしても、アスファルトに練りこんだ無線ICチップを受信して、GPS信号と合わせて車線を正確に把握してる。
真の完全自動運転はハンドルもアクセルもない。
車は公共物となり、マイカーの概念も無くなる。
手を挙げると車載カメラが認識して止まり、行き先を告げるとマイクが音声認識して目的地のルート検索して、安全に走る。
目的地に着いたら乗り捨て、また車は次の客を求めて公道に戻る。
もちろんスマホで呼び出したり、予約できる。
車は公共物として、納税者とその家族はタダで使える。
このような一連の処理はまだ、テスラもNVIDIAも無理だろ。
所詮はスタンドアローンの処理。
真の完全自動運転には自車のセンサが得るデータ以外に、周囲の車からのデータ受信も必要。
例えば対向車や、右折者の車とデータリンクし、どっちが車線を譲るかを車載人工知能が調停し、そのデータを対向車と共有する。
軍艦イージス艦や、上空を飛ぶ電子偵察機、戦闘機がリアルタイムでデータリンクする軍事技術の民生利用。
必要ならば交差点の信号機や、電柱に設置したカメラやレーダーも受信し、車の死角にいる歩行者やバイクも把握する。
他にもGPS，道路交通情報、気象情報も受信し最短ルートを探索。
猛吹雪で司会がホワイトアウトしても、アスファルトに練りこんだ無線ICチップを受信して、GPS信号と合わせて車線を正確に把握してる。
真の完全自動運転はハンドルもアクセルもない。
車は公共物となり、マイカーの概念も無くなる。
手を挙げると車載カメラが認識して止まり、行き先を告げるとマイクが音声認識して目的地のルート検索して、安全に走る。
目的地に着いたら乗り捨て、また車は次の客を求めて公道に戻る。
もちろんスマホで呼び出したり、予約できる。
車は公共物として、納税者とその家族はタダで使える。
このような一連の処理はまだ、テスラもNVIDIAも無理だろ。
27名刺は切らしておりまして
2019/05/11(土) 05:18:12.26ID:LChi4KHe 「オレの前に道は無い。オレの後に道はできる！」アルゴリズム搭載！！
2019/05/11(土) 05:18:25.23ID:iR8bgENc
>>15
今思うと禿はビットコインを2017年に買い集めて150億損したというが
実際は2018年10月のビットコイン70万台で相場が安定していたときに
個人の資産で買い支えて相場を維持して
そのあいだにソフトバンク側でエヌビディアのプットオプションの買いを仕掛けていたんじゃないか？
たとえばソフトバンクはエヌビディア株を2018年10月初頭まで買い集めていたが
ビットコインが10月11日崩れはじめたのでこれを個人で買い支えて
すぐにソフトバンクはエヌビディアのオプション取引を集めてヘッジをかけ11月中旬に売り崩しに入った
そして同時期に個人でのビットコイン買い支えをやめて手放したと予想
これならエヌビディアとビットコインの11月中旬の同時崩壊が説明つく
もしそうならわずか150億円の個人資産損失で
ソフトバンクファンドが負うべき40億ドルの評価損に対して
29億ドルの利益をヘッジすることができて11億ドルの損失に留めることができた
（なおファンド移管時に株式評価益1052億円を2017年4〜6月期に計上している）
今思うと禿はビットコインを2017年に買い集めて150億損したというが
実際は2018年10月のビットコイン70万台で相場が安定していたときに
個人の資産で買い支えて相場を維持して
そのあいだにソフトバンク側でエヌビディアのプットオプションの買いを仕掛けていたんじゃないか？
たとえばソフトバンクはエヌビディア株を2018年10月初頭まで買い集めていたが
ビットコインが10月11日崩れはじめたのでこれを個人で買い支えて
すぐにソフトバンクはエヌビディアのオプション取引を集めてヘッジをかけ11月中旬に売り崩しに入った
そして同時期に個人でのビットコイン買い支えをやめて手放したと予想
これならエヌビディアとビットコインの11月中旬の同時崩壊が説明つく
もしそうならわずか150億円の個人資産損失で
ソフトバンクファンドが負うべき40億ドルの評価損に対して
29億ドルの利益をヘッジすることができて11億ドルの損失に留めることができた
（なおファンド移管時に株式評価益1052億円を2017年4〜6月期に計上している）
29名刺は切らしておりまして
2019/05/11(土) 05:39:38.59ID:iX/Sd+Av30名刺は切らしておりまして
2019/05/11(土) 05:54:06.03ID:92JuGAE2 自動運転になれば
飯塚メンバーや大津の事件みたいなことも起きないの？
飯塚メンバーや大津の事件みたいなことも起きないの？
2019/05/11(土) 06:13:35.83ID:tYYp4IPa
せやで、事故回避不能になったら双方の信用スコアが自動計算されて、低い方が自動運転車にポイーってされるんやで。
2019/05/11(土) 06:17:56.99ID:Sy1o1Pbu
謎必死
33名刺は切らしておりまして
2019/05/11(土) 07:06:31.59ID:GjeFXENv >>20
Drive AGX Pegasusはすでにトヨタやダイムラーが採用してるけど？
Drive AGX Pegasusはすでにトヨタやダイムラーが採用してるけど？
2019/05/11(土) 08:26:12.61ID:kUvF22PO
>>33
だから、テスラのステマ記事なんだろ笑
金ないのに、なんでも自前主義とか負け確定企業じゃん。
しかも、自動運転にライダーすら使ってない。
マスクは、自動運転のプログラム組めるわけじゃなくて、単に技術者にライダーなしで出来るようにしろと無茶振りしてるだけ。
そして、他メーカの技術者は、全員無理と即答してる。
だから、テスラのステマ記事なんだろ笑
金ないのに、なんでも自前主義とか負け確定企業じゃん。
しかも、自動運転にライダーすら使ってない。
マスクは、自動運転のプログラム組めるわけじゃなくて、単に技術者にライダーなしで出来るようにしろと無茶振りしてるだけ。
そして、他メーカの技術者は、全員無理と即答してる。
2019/05/11(土) 10:32:37.81ID:XjZF9juZ
2019/05/11(土) 10:44:34.62ID:WeAvaza4
難しいんだろうけど、ロケットの再利用を成功させてるからな
本当にやりそう
本当にやりそう
2019/05/11(土) 11:10:49.27ID:5NMVcwPW
NVはIntelとAMD共通の敵
時にIntelとAMDは手を組む
時にIntelとAMDは手を組む
2019/05/11(土) 11:19:43.34ID:FjecmES3
>>17
ケラー入社させたときからそうだろ
ケラー入社させたときからそうだろ
39名刺は切らしておりまして
2019/05/11(土) 11:38:19.98ID:Xcx4nbWy なあ？いつ父さんするんだ
お前ら情報はネガティブキャンペーンそのもので秋田よ
流石に便所の落書きにしても時間の無駄だなぁー
お前ら情報はネガティブキャンペーンそのもので秋田よ
流石に便所の落書きにしても時間の無駄だなぁー
40名刺は切らしておりまして
2019/05/11(土) 13:32:23.75ID:le7u6Uxi >>39
ポジティブな意見書いてる人もいるんだから、あんたが勝手にフィルタかけてるだけでしょ
ポジティブな意見書いてる人もいるんだから、あんたが勝手にフィルタかけてるだけでしょ
2019/05/11(土) 13:43:35.46ID:msia6CJ5
nvidia Pegasus
構成：Soc Xavier(350mm^2)?2＋GPU?2
処理能力：320TOPS
消費電力：500W
量産車への搭載： 不明
Tesla Full Self-Driving Computer
構成：Soc FSD(250mm^2)?2
処理能力： 144TOPS
消費電力： 100W
量産車への搭載： 2019年3月〜
構成：Soc Xavier(350mm^2)?2＋GPU?2
処理能力：320TOPS
消費電力：500W
量産車への搭載： 不明
Tesla Full Self-Driving Computer
構成：Soc FSD(250mm^2)?2
処理能力： 144TOPS
消費電力： 100W
量産車への搭載： 2019年3月〜
2019/05/11(土) 15:32:57.72ID:0cS/i9Lc
>>1
>発表会でマスクCEOは、「このFSDを搭載したテスラ車はすべて、
>ソフトウエアのアップデートで完全自動運転車になる」と、自信たっぷりにアピールした。
ガンダムに出てきたアムロの父ちゃん思い出した
>発表会でマスクCEOは、「このFSDを搭載したテスラ車はすべて、
>ソフトウエアのアップデートで完全自動運転車になる」と、自信たっぷりにアピールした。
ガンダムに出てきたアムロの父ちゃん思い出した
2019/05/11(土) 16:29:49.16ID:zgT/Mqbz
市販車に載せてるのと、実験車でやってるのでは得られる経験が全く違うだろうね
2019/05/11(土) 18:53:10.27ID:r9qoeVFk
>>34
最近はカメラでもライダーの代わりになるんじゃないかとマスクの主張に同意するかのような
研究論文を発表する研究者が出てきてる
https://gizmodo.com/elon-musk-was-right-cheap-cameras-could-replace-lidar-1834266742
ライダー推しの連中も、最近は「無いよりはあった方がいいじゃないか」みたいな言い方になってきてるから
本当にライダーが必要か自信が無くなってきてるんだろう
最近はカメラでもライダーの代わりになるんじゃないかとマスクの主張に同意するかのような
研究論文を発表する研究者が出てきてる
https://gizmodo.com/elon-musk-was-right-cheap-cameras-could-replace-lidar-1834266742
ライダー推しの連中も、最近は「無いよりはあった方がいいじゃないか」みたいな言い方になってきてるから
本当にライダーが必要か自信が無くなってきてるんだろう
45名刺は切らしておりまして
2019/05/11(土) 19:30:55.97ID:xzcIOady テスラ自家製とか笑うしかないな
AMDを愚弄する気か
AMDを愚弄する気か
46名刺は切らしておりまして
2019/05/11(土) 19:34:22.85ID:/Q5EBbq8 日経新聞はバカ
2019/05/11(土) 19:44:37.20ID:nYc2+urJ
才能の無い『夢語り芸人』
笑わせているんじゃなくて、笑われている
笑わせているんじゃなくて、笑われている
48名刺は切らしておりまして
2019/05/11(土) 19:49:02.42ID:xzcIOady 昔から日経読むと馬鹿になるぞって言われてたろ
49名刺は切らしておりまして
2019/05/11(土) 20:02:44.33ID:+KTtl9hg >>44
そりゃ人間でも何十年間無事故無違反の職業ドライバーも居るわけで
五官の機能で事足りるからマスクメロンの主張も当たらずといえども遠からず。
そのライダーが現実的価格帯になるなら付けりゃ良いよ。
そりゃ人間でも何十年間無事故無違反の職業ドライバーも居るわけで
五官の機能で事足りるからマスクメロンの主張も当たらずといえども遠からず。
そのライダーが現実的価格帯になるなら付けりゃ良いよ。
50名刺は切らしておりまして
2019/05/11(土) 20:05:08.11ID:froySaAr イーロンマスクほどの天才はいないよ
51名刺は切らしておりまして
2019/05/11(土) 20:06:38.33ID:adn3isCz nvidiaのはパソコン用を転用させたしろものだから無駄が多いし消費電力も高い
こうなる運命だった
こうなる運命だった
52名刺は切らしておりまして
2019/05/11(土) 20:06:51.25ID:ujYVj37W 素朴な疑問なんだが、自動車の自動運転ガーとか言うぐらいだったら
せめて先に電車の自動運転がとっくに出来ていないといかん気がするんだが
どうなんだろうか。
せめて先に電車の自動運転がとっくに出来ていないといかん気がするんだが
どうなんだろうか。
53名刺は切らしておりまして
2019/05/11(土) 20:13:25.66ID:kW/fiA2i >>44
まーたアホなテスラ信者がウソをばらまいている。
ギズモードの記事は、ライダーが100万円以上とか、古い情報を元にしたクソ記事だ。
ライダーは今や、1個1万円の開発競争をやってる。
レベル4以上はライダーが必須で、既に結論が出てる。
まーたアホなテスラ信者がウソをばらまいている。
ギズモードの記事は、ライダーが100万円以上とか、古い情報を元にしたクソ記事だ。
ライダーは今や、1個1万円の開発競争をやってる。
レベル4以上はライダーが必須で、既に結論が出てる。
54名刺は切らしておりまして
2019/05/11(土) 20:17:03.68ID:kW/fiA2i55名刺は切らしておりまして
2019/05/11(土) 20:34:23.89ID:UAbEXfg7 業界大手の弱みを逆手に取るのがベンチャー企業の強みなんだけども、
会社が大きく成り信頼性を問われて来ると弱みに変わるんだよな
会社が大きく成り信頼性を問われて来ると弱みに変わるんだよな
56名刺は切らしておりまして
2019/05/11(土) 20:37:46.36ID:li0mTIdL 天才的詐欺師
57名刺は切らしておりまして
2019/05/11(土) 20:47:02.11ID:ufKwKy2k ホンダのレンタカーでフリードを借りたけど、高速道路でアイサイトっていうの？
前の車の割り込みにブレーキで減速してくれた事に感激した。
ちゃんと仕事するんだね。
自動運転よりもいざという時に自己を防いでくれる方が良いと思う。
ハンドルに手を添えてないとダメで、切羽詰まって判断できなくなったら、人間にバトンタッチとか何の罰ゲームかと。
前の車の割り込みにブレーキで減速してくれた事に感激した。
ちゃんと仕事するんだね。
自動運転よりもいざという時に自己を防いでくれる方が良いと思う。
ハンドルに手を添えてないとダメで、切羽詰まって判断できなくなったら、人間にバトンタッチとか何の罰ゲームかと。
58名刺は切らしておりまして
2019/05/11(土) 20:52:55.42ID:+KTtl9hg59名刺は切らしておりまして
2019/05/11(土) 20:58:55.19ID:UAbEXfg760名刺は切らしておりまして
2019/05/11(土) 21:01:51.01ID:LChi4KHe 自動運転に関する法整備が定まらない限り、どんなに技術が進んでもおまエラはハンドルに手を添えたままになる。
61名刺は切らしておりまして
2019/05/11(土) 21:04:19.42ID:kW/fiA2i 日本では法案通っただろ。レベル3以上がいよいよ走り出す。
62名刺は切らしておりまして
2019/05/11(土) 21:04:27.19ID:+KTtl9hg2019/05/11(土) 21:20:04.15ID:jLX6LQBK
ちょっとしたスーパーコンピュータ級やんか
64名刺は切らしておりまして
2019/05/11(土) 21:25:17.94ID:klQGN+qI テスラのFSDチップはライバルより4年進んでいる
Tesla’s in-house Full Self-Driving chip puts TSLA 4 years ahead of competition: analyst
https://ark-invest.com/research/tesla-fsd
Tesla FSD 144TOPS（すでに搭載済み） →2年後に性能3倍に
Nvidia Xavier 30TOPS（2020年から搭載）→4年後に次世代機を搭載
https://ark-invest.com/wp-content/uploads/2019/05/Tesla-FSD-Timeline.png
NvidiaはPegasusというFSD可能なチップ（320TOPS）を持っているが消費電力が500ワットと大きく
価格もXavierの10倍以上高価で実用的ではなく実証実験でしか使えない
現在市販品では最高と評価されているNvidiaでもテスラの4年遅れ
とんでもない差がついちゃったね
Tesla’s in-house Full Self-Driving chip puts TSLA 4 years ahead of competition: analyst
https://ark-invest.com/research/tesla-fsd
Tesla FSD 144TOPS（すでに搭載済み） →2年後に性能3倍に
Nvidia Xavier 30TOPS（2020年から搭載）→4年後に次世代機を搭載
https://ark-invest.com/wp-content/uploads/2019/05/Tesla-FSD-Timeline.png
NvidiaはPegasusというFSD可能なチップ（320TOPS）を持っているが消費電力が500ワットと大きく
価格もXavierの10倍以上高価で実用的ではなく実証実験でしか使えない
現在市販品では最高と評価されているNvidiaでもテスラの4年遅れ
とんでもない差がついちゃったね
2019/05/11(土) 21:32:48.53ID:Xdf/8bWo
そもそも現行車種も「ソフトウェアのアップデートで完全自動運転できる」とか言ってたのは
やっぱウソだったのかｗ
やっぱウソだったのかｗ
66名刺は切らしておりまして
2019/05/11(土) 21:33:23.10ID:XkoH7Lgc 中国で一番びっくりしたことは、電池交換式のEVがすでに走ってること（北京汽車EU快换版） 。
それもタクシーとしてばんばん走ってる。写真のようなスタンドでリフトアップされて車体の裏の電池が交換される。
わずか３分。そしてこの事実が日本語や英語でググってもほとんど出てこないのも恐怖……
それもタクシーとしてばんばん走ってる。写真のようなスタンドでリフトアップされて車体の裏の電池が交換される。
わずか３分。そしてこの事実が日本語や英語でググってもほとんど出てこないのも恐怖……
67名刺は切らしておりまして
2019/05/11(土) 21:38:16.53ID:+KTtl9hg2019/05/11(土) 21:42:56.90ID:DhIU3St9
市場に実際にモノが出てこないことには何とも…だわ
いざ大量生産しようとしたら不良品が多すぎて歩留まり全然上がらないとか
発熱が酷くて期待した性能を発揮できないとか
いろいろ失敗の多い製品分野
いざ大量生産しようとしたら不良品が多すぎて歩留まり全然上がらないとか
発熱が酷くて期待した性能を発揮できないとか
いろいろ失敗の多い製品分野
2019/05/11(土) 21:43:19.70ID:weLSqsHT
まだアップデートで完全自動運転なんて言ってるとはな
こういうのを信じる阿呆がテスラなんか買うわけかｗ
こういうのを信じる阿呆がテスラなんか買うわけかｗ
2019/05/11(土) 21:48:32.52ID:klQGN+qI
71名刺は切らしておりまして
2019/05/11(土) 21:56:01.45ID:D3evChko いつものＢＩＺ民なら「量産効果ですぐ安くなるのに」
と言うところだがね
ライダー価格だってそうだっただろ
今日は否定が多いのは何故なのかねｗ
と言うところだがね
ライダー価格だってそうだっただろ
今日は否定が多いのは何故なのかねｗ
72名刺は切らしておりまして
2019/05/11(土) 22:00:14.36ID:GUs4zJ6u73名刺は切らしておりまして
2019/05/11(土) 22:47:35.18ID:VfAR15X7 >>26
誰でも考えていることだけれど、それは理想論という壁に突き当たる。
何故ならば、悪意を持った者が株の売りで大儲けを狙った場合。
特定の時間になったら対向車に偽指令を出し
大規模な事故が発生するように仕掛け、道路の渋滞、交通機関の麻痺などを引き起こし
経済活動に支障が出るようにすればいいから。
誰でも考えていることだけれど、それは理想論という壁に突き当たる。
何故ならば、悪意を持った者が株の売りで大儲けを狙った場合。
特定の時間になったら対向車に偽指令を出し
大規模な事故が発生するように仕掛け、道路の渋滞、交通機関の麻痺などを引き起こし
経済活動に支障が出るようにすればいいから。
74名刺は切らしておりまして
2019/05/11(土) 23:05:57.74ID:mtiwLSYJ ライダーもカメラも両方積めるようになるんどろうが、根本的な本命はカメラだろ。
ハードは枯れてるし、ソフトの画像解析もあと5年もありゃ相当進むだろ。
ハードは枯れてるし、ソフトの画像解析もあと5年もありゃ相当進むだろ。
75大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
2019/05/11(土) 23:08:30.88ID:5zUqCsfB 自動運転も、アメリカでやってると行っても
信頼性のありそうな記事は
バドワイザーを満載したトラックの運転自動化だけ、宗教的にも
なんか夢ばっかの個人普通車で自動化とか、まだまだだって
信頼性のありそうな記事は
バドワイザーを満載したトラックの運転自動化だけ、宗教的にも
なんか夢ばっかの個人普通車で自動化とか、まだまだだって
76名刺は切らしておりまして
2019/05/12(日) 00:07:37.51ID:tNvoj+gv 各種YouTubeを見ても、アイサイトよりも
精度が悪い情報しか出てこず、将来的な
アップデート前提な感じなんだけど、どうなの
精度が悪い情報しか出てこず、将来的な
アップデート前提な感じなんだけど、どうなの
2019/05/12(日) 00:21:38.68ID:4KKdnF1i
>>76
チップ発表会後にあった試乗会含めての記事はこんな感じだからなぁ
現実は厳しそう
テスラが開発した独自チップは、本当に1年後に「完全自動運転」を可能にするのか
https://wired.jp/2019/04/26/teslas-new-chip-holds-key-full-self-driving/
チップ発表会後にあった試乗会含めての記事はこんな感じだからなぁ
現実は厳しそう
テスラが開発した独自チップは、本当に1年後に「完全自動運転」を可能にするのか
https://wired.jp/2019/04/26/teslas-new-chip-holds-key-full-self-driving/
2019/05/12(日) 02:07:46.99ID:4d1O3s8s
>>57
アイサイトはスバルの衝突軽減ブレーキシステムです
アイサイトはスバルの衝突軽減ブレーキシステムです
79名刺は切らしておりまして
2019/05/12(日) 03:39:54.25ID:sjNqQwlf イーロン頑張れ
80名刺は切らしておりまして
2019/05/12(日) 06:09:30.97ID:cwA8KTif IBM Power じゃなかったのかぁ
2019/05/12(日) 08:32:19.35ID:hwxV+zbJ
>>77
「いま生産しているテスラ車には、完全自動運転に必要なものはすべて揃っています。あとはソフトウェアを改良していくだけです」
これが完全に嘘だからなあ。
というかソフトウェアの改良が一番肝なのに「だけ」てw
これを擁護する奴は悪意をもった詐欺師かイカレた信者確定。
「いま生産しているテスラ車には、完全自動運転に必要なものはすべて揃っています。あとはソフトウェアを改良していくだけです」
これが完全に嘘だからなあ。
というかソフトウェアの改良が一番肝なのに「だけ」てw
これを擁護する奴は悪意をもった詐欺師かイカレた信者確定。
2019/05/12(日) 10:05:11.84ID:YAvVVyAR
ソフトウェアの重要さはAI部門長がAndrej Karpathyだからよく分かっているでしょう。
実際にソフトウェアの改良に必要なデータ収集はWaymo(Google)とTeslaの2強と言ってもよい。
実際にソフトウェアの改良に必要なデータ収集はWaymo(Google)とTeslaの2強と言ってもよい。
2019/05/12(日) 12:37:14.10ID:kAEBQjjG
>>50
馬鹿だろ笑
馬鹿だろ笑
2019/05/12(日) 12:45:07.09ID:kAEBQjjG
85名刺は切らしておりまして
2019/05/12(日) 13:03:50.51ID:8JqbVKL8 まだマスクに騙されてるのかマスゴミ
2019/05/12(日) 16:21:02.75ID:a6w5NViL
こいついっつも完全運転自動車作ってんな
2019/05/12(日) 16:54:07.05ID:RVEoHuCy
88名刺は切らしておりまして
2019/05/12(日) 20:12:16.89ID:tZE8YWTu 100万台の車が年間２万km走行すると200億km分の学習をすることができる
このアドバンテージは大きいね
このアドバンテージは大きいね
2019/05/12(日) 20:17:32.52ID:RsOVPGNh
2019/05/12(日) 20:21:35.56ID:YAvVVyAR
オートパイロットが解除された前後数秒の情報
2019/05/12(日) 20:43:02.37ID:tZE8YWTu
2019/05/12(日) 23:37:51.33ID:kAEBQjjG
ディープラーニングの限界すら分からない馬鹿だから、テスラ信者になるんだろうな笑笑
何々？画像を沢山読み込ませれば、すぐ自立歩行ロボットができるのか？
馬鹿だよなー笑
何々？画像を沢山読み込ませれば、すぐ自立歩行ロボットができるのか？
馬鹿だよなー笑
2019/05/13(月) 08:55:55.75ID:up++2glu
94名刺は切らしておりまして
2019/05/13(月) 16:43:47.28ID:9JxqSnHi テスラの半導体って、１週間のうちに１秒くらいフリーズするんでしょ？
そんなの使えないよ。
そんなの使えないよ。
2019/05/13(月) 16:51:19.80ID:c+/Zp0Hd
96名刺は切らしておりまして
2019/05/13(月) 17:00:07.34ID:ww5hsRof テスラのドヤ顔はあてにならんよ
2019/05/13(月) 18:36:58.17ID:0ePOx2sn
2019/05/13(月) 18:44:50.45ID:PbJy37dx
>>22
多重にするんじゃないのかな
多重にするんじゃないのかな
99名刺は切らしておりまして
2019/05/13(月) 20:38:29.61ID:dzEZQLtt >>88
重複だらけのゴミデータばかり集めても仕方ない
重複だらけのゴミデータばかり集めても仕方ない
100名刺は切らしておりまして
2019/05/13(月) 20:59:54.84ID:A7mxfWkP >>99
画像データだから重複はない
画像データだから重複はない
101名刺は切らしておりまして
2019/05/13(月) 21:00:13.74ID:dzEZQLtt >>100
お前はバカか
お前はバカか
102名刺は切らしておりまして
2019/05/13(月) 21:05:37.68ID:A7mxfWkP 同じ様な画像でも時刻や天候で見え方が違ったりするかもしれないしね
それにAIは食わせるデータが多ければ多いほど精度が上がる
それにAIは食わせるデータが多ければ多いほど精度が上がる
103名刺は切らしておりまして
2019/05/13(月) 21:36:08.06ID:XFmsRcoB >>94
１週間のうちに１秒くらいフリーズするってこと自体が事実なのか疑わしいけど
新しいFSDコンピューターの性能は桁違いなんだよ
従来のAutopilotを動作させても5％しかCPUを使用しないので少なくとも15倍以上性能がアップしている
しかも2重化しているから1つのCPUに異常があってももう1つのCPUで演算できる
１週間のうちに１秒くらいフリーズするってこと自体が事実なのか疑わしいけど
新しいFSDコンピューターの性能は桁違いなんだよ
従来のAutopilotを動作させても5％しかCPUを使用しないので少なくとも15倍以上性能がアップしている
しかも2重化しているから1つのCPUに異常があってももう1つのCPUで演算できる
104名刺は切らしておりまして
2019/05/13(月) 23:12:44.78ID:wOU/Amry 2系統だとどちらが正常でどちらが異常か判断つかないことがある
少なくとも3系統は用意すべき
少なくとも3系統は用意すべき
105名刺は切らしておりまして
2019/05/13(月) 23:34:56.62ID:yKqZuMgM ブラック企業経営者
5%で済むだと?
ならムダだから1/30にして30台に分けろ!
2重化?3重化?
バカが!!金になるのか!!!
そんな下らない事考えている隙があるのなら
もっとコスト下げ高く売りつけること考えててライバル叩き潰せ!!
5%で済むだと?
ならムダだから1/30にして30台に分けろ!
2重化?3重化?
バカが!!金になるのか!!!
そんな下らない事考えている隙があるのなら
もっとコスト下げ高く売りつけること考えててライバル叩き潰せ!!
106名刺は切らしておりまして
2019/05/14(火) 07:07:10.94ID:2k6FyVFc >>104
フリーズかどうかは分かるだろ
フリーズかどうかは分かるだろ
107名刺は切らしておりまして
2019/05/14(火) 08:23:45.06ID:eWLutbTK エヌビディアってマイニング用のCPU作ってる会社だろ
108名刺は切らしておりまして
2019/05/14(火) 08:56:47.01ID:9JnMNy7H >>107
それはAMD
それはAMD
109名刺は切らしておりまして
2019/05/14(火) 14:00:00.47ID:MNbHP0LQ テスラ車が香港の駐車場で突然発火−香港経済日報
5/14(火) 11:39
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190514-01584800-bloom_st-bus_all
米テスラの電気自動車が香港の駐車場で停車中に突然発火したと、香港経済日報が報じた。
上海でも同様のケースが先月報告されていた。
報道によると、 テスラの「モデルＳ」が12日に駐車場で約30分間停車後、バッテリーから煙が吹き出し、炎も現れた。
爆発音がして、消防士が消火するのに45分程度かかったという。
5/14(火) 11:39
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190514-01584800-bloom_st-bus_all
米テスラの電気自動車が香港の駐車場で停車中に突然発火したと、香港経済日報が報じた。
上海でも同様のケースが先月報告されていた。
報道によると、 テスラの「モデルＳ」が12日に駐車場で約30分間停車後、バッテリーから煙が吹き出し、炎も現れた。
爆発音がして、消防士が消火するのに45分程度かかったという。
110名刺は切らしておりまして
2019/05/14(火) 20:55:09.33ID:Rs6hhXZq テスラがレベル4やレベル5の自動運転を目指すのならセンサー類も多重化するべきだな
フロントのカメラは距離に応じて3つあるけど近い位置にあるので
汚れがついた時同時に機能が落ちる可能性がある
今後2年くらいは何が足りないのかを知るための学習期間と割り切って
第二世代からが本番になるんじゃないかな
現在市販車に自動運転のための機能を備えているのはテスラだけで
バックグランドでノーリスクのテストができる利点は大きい
フロントのカメラは距離に応じて3つあるけど近い位置にあるので
汚れがついた時同時に機能が落ちる可能性がある
今後2年くらいは何が足りないのかを知るための学習期間と割り切って
第二世代からが本番になるんじゃないかな
現在市販車に自動運転のための機能を備えているのはテスラだけで
バックグランドでノーリスクのテストができる利点は大きい
111名刺は切らしておりまして
2019/05/14(火) 23:05:36.75ID:KIXchAXk >>74
画像解析は直射日光や夜間、雨天で性能低下する。
ライダーやLRFのような赤外線は対象物の材質や日光で測距が狂う。
超音波は見えなくても反射してくれるので画像でも
赤外線でも見えないものを補うことができるが
距離を伸ばせないという弱点がある。
どれも一長一短なので、結局３センサー+αがしばらく続くんじゃないかな？
画像解析は直射日光や夜間、雨天で性能低下する。
ライダーやLRFのような赤外線は対象物の材質や日光で測距が狂う。
超音波は見えなくても反射してくれるので画像でも
赤外線でも見えないものを補うことができるが
距離を伸ばせないという弱点がある。
どれも一長一短なので、結局３センサー+αがしばらく続くんじゃないかな？
112名刺は切らしておりまして
2019/05/14(火) 23:28:42.93ID:yIBBUwrk113名刺は切らしておりまして
2019/05/14(火) 23:33:45.13ID:yIBBUwrk 中国企業に勝てる要素あんの？ｗ
114名刺は切らしておりまして
2019/05/14(火) 23:58:56.03ID:O0tCfU3H ざっくり動くものならできるんだろうけど
いろいろな場合に対応できるのかな？
センサー異常とか
大雨で冠水、大雪でタイヤが空転
雨で道路を視覚的にとらえられないとか、雪でホワイトアウト
現実と地図情報が違うとか
道路に土砂崩れ、山道の崩落、道路の陥没
いろいろな場合に対応できるのかな？
センサー異常とか
大雨で冠水、大雪でタイヤが空転
雨で道路を視覚的にとらえられないとか、雪でホワイトアウト
現実と地図情報が違うとか
道路に土砂崩れ、山道の崩落、道路の陥没
115名刺は切らしておりまして
2019/05/15(水) 00:00:00.34ID:8Goy1emz 本当は完全自動運転なんてまだまだ実現できないだろうし
実際に必要とされてる自動運転もレベル２〜３位なんだろうけど
完全自動運転ができるとか言い続けないと電気自動車ってだけじゃ売れないもんな
実際に必要とされてる自動運転もレベル２〜３位なんだろうけど
完全自動運転ができるとか言い続けないと電気自動車ってだけじゃ売れないもんな
116名刺は切らしておりまして
2019/05/15(水) 00:02:43.43ID:KFa2745P ほかにも
国ごとに交通ルールも違えば
道路の様子とか街の風景も違う
街中で目に入るものも違う
国ごとに交通ルールも違えば
道路の様子とか街の風景も違う
街中で目に入るものも違う
117名刺は切らしておりまして
2019/05/15(水) 06:39:57.98ID:8kbtKHvc >>30
それはどうか分からないな。
事故後も止まらない自動運転。
米国家機関がフロリダで起きたTesla Model 3の死亡事故を取り調べ
2019.03.05 11:30 AM
https://www.gizmodo.jp/amp/2019/03/fatal-tesla-model-3-crash-in-florida-prompts-investigation.html
牽引車がModel 3の進路と交わり、牽引車の左側に激突。
Model 3は牽引車の腹の下で、ルーフを引き剥がされながら通過していったのです。
ロイター通信は、Model 3を運転していた50歳の男性は亡くなったと報じています。
保安官の報告によりますと、Model 3が完全に停止したのは事故現場から530mも先の位置だったようです。
一方、国家運輸安全委員会の報告では、Model 3は電柱に衝突してやっと停止するまで、｢排水渠とふたつの鉄条網｣を通過し続けたようです。
そしてやはり、事故のとき自動運転はオンになっていたと報じられています。
それはどうか分からないな。
事故後も止まらない自動運転。
米国家機関がフロリダで起きたTesla Model 3の死亡事故を取り調べ
2019.03.05 11:30 AM
https://www.gizmodo.jp/amp/2019/03/fatal-tesla-model-3-crash-in-florida-prompts-investigation.html
牽引車がModel 3の進路と交わり、牽引車の左側に激突。
Model 3は牽引車の腹の下で、ルーフを引き剥がされながら通過していったのです。
ロイター通信は、Model 3を運転していた50歳の男性は亡くなったと報じています。
保安官の報告によりますと、Model 3が完全に停止したのは事故現場から530mも先の位置だったようです。
一方、国家運輸安全委員会の報告では、Model 3は電柱に衝突してやっと停止するまで、｢排水渠とふたつの鉄条網｣を通過し続けたようです。
そしてやはり、事故のとき自動運転はオンになっていたと報じられています。
118名刺は切らしておりまして
2019/05/15(水) 08:03:45.33ID:M8WRQuTr >>117
ドライバーが死んでも暴走を続けるのが厄介だね
ドライバーが死んでも暴走を続けるのが厄介だね
119名刺は切らしておりまして
2019/05/15(水) 08:49:19.84ID:Mm9enI5o >>114
意外とあるからね、そういう機会は
去年の台風直撃の時、本郷通りで巨大な倒木があって上下合わせて6車線塞がっちまった
目の前まで行かないと気付けないから、みんな倒木が見えてから分離帯の切れ目でUターンしてた
AIなら死んでたな
意外とあるからね、そういう機会は
去年の台風直撃の時、本郷通りで巨大な倒木があって上下合わせて6車線塞がっちまった
目の前まで行かないと気付けないから、みんな倒木が見えてから分離帯の切れ目でUターンしてた
AIなら死んでたな
120名刺は切らしておりまして
2019/05/15(水) 09:36:10.78ID:YWIhO+0N121名刺は切らしておりまして
2019/05/15(水) 09:41:07.66ID:Mm9enI5o122名刺は切らしておりまして
2019/05/15(水) 10:41:03.34ID:bwl8m7DZ123名刺は切らしておりまして
2019/05/15(水) 10:53:25.35ID:D0VxNnFf >>119
あらゆる障害物を>>1超音波とレーダーセンサー、今どきの視力15.0レベルのカメラを多数多視点立体視で1ミリセコンドで読み取って反応するそれ、おまけに事故災害状況も一瞬で全車で通信共有しているAIが、なぜか止まらず死ぬだろー
昭和おじいたちが何も知らず学ばず相変わらずドヤ顔で語ります
おまけにいつもの十八番
特殊な状況での問題がわずかでもわずかでもあり得るのなら、100の利点と人の命に関わる懸案が解消されようとも、絶対に反対じゃ、やばいよやばいよー、やめろやめろーーーっ
今この瞬間も日本国内で2時間半に一人づつ殺人し、
15分に一人づつ阿鼻叫喚の重傷者を出し、
1分に一人に怪我をさせ続けている、
人間手動運転車の絶対の優秀さ
人間様の運転技術を機械が越えることなど結局は出来ず、
いずれにせよ完全事故ゼロの完全保証がないのであれば絶ー対に反対
人間による２時間に一人の殺人、１５分に一人の半身不随の方がなんぼかマシ 人間にはねられるなら諦めもつく 園児らが交差点ではね飛ばされようがそれはいつかは心も癒える それは仕方ない
多量のセンサーと通信による状況把握にで環境の全周にミリ秒も逸らさず注意を払いつつつ必ず法廷速度未満で徐行する機械運転によってそれらが助かり、
事故被害者総数が1割になろうとも、百分の1になろうとも、年１回でも起こり得るのであればそんなのは絶対ダメダメ！ 当たり前っ！
あらゆる障害物を>>1超音波とレーダーセンサー、今どきの視力15.0レベルのカメラを多数多視点立体視で1ミリセコンドで読み取って反応するそれ、おまけに事故災害状況も一瞬で全車で通信共有しているAIが、なぜか止まらず死ぬだろー
昭和おじいたちが何も知らず学ばず相変わらずドヤ顔で語ります
おまけにいつもの十八番
特殊な状況での問題がわずかでもわずかでもあり得るのなら、100の利点と人の命に関わる懸案が解消されようとも、絶対に反対じゃ、やばいよやばいよー、やめろやめろーーーっ
今この瞬間も日本国内で2時間半に一人づつ殺人し、
15分に一人づつ阿鼻叫喚の重傷者を出し、
1分に一人に怪我をさせ続けている、
人間手動運転車の絶対の優秀さ
人間様の運転技術を機械が越えることなど結局は出来ず、
いずれにせよ完全事故ゼロの完全保証がないのであれば絶ー対に反対
人間による２時間に一人の殺人、１５分に一人の半身不随の方がなんぼかマシ 人間にはねられるなら諦めもつく 園児らが交差点ではね飛ばされようがそれはいつかは心も癒える それは仕方ない
多量のセンサーと通信による状況把握にで環境の全周にミリ秒も逸らさず注意を払いつつつ必ず法廷速度未満で徐行する機械運転によってそれらが助かり、
事故被害者総数が1割になろうとも、百分の1になろうとも、年１回でも起こり得るのであればそんなのは絶対ダメダメ！ 当たり前っ！
124オーバーテクナナシー
2019/05/15(水) 11:31:25.01ID:i7UF3a8o Tesla Model 3 テスラ モデル3を国内一番乗り
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/future/1556443038/
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/future/1556443038/
125名刺は切らしておりまして
2019/05/15(水) 12:53:46.36ID:Mm9enI5o126名刺は切らしておりまして
2019/05/15(水) 12:57:20.62ID:Thn0DGtp127名刺は切らしておりまして
2019/05/15(水) 17:29:24.70ID:kYKds8BA >>121
無人の自動運転タクシーが本気で本丸だと思ってる？
無人の自動運転タクシーが本気で本丸だと思ってる？
128名刺は切らしておりまして
2019/05/15(水) 17:37:27.64ID:Mm9enI5o >>127
少なくとも都市部ではね
少なくとも都市部ではね
129名刺は切らしておりまして
2019/05/16(木) 11:19:29.66ID:Bhcj6cMr >>92
おまえのアタマが限界なだけだよw
おまえのアタマが限界なだけだよw
130名刺は切らしておりまして
2019/05/16(木) 13:01:51.46ID:8f55SI5M >>128
無理無理(笑)
無理無理(笑)
131名刺は切らしておりまして
2019/05/16(木) 18:28:28.09ID:5qZ6U5Hu132名刺は切らしておりまして
2019/05/17(金) 23:22:16.45ID:06WZNP3s >>121
トラックとタクシーじゃ全然違うのに十把一絡げにしてる時点で何もわかってないとバレる。
トラックとタクシーじゃ全然違うのに十把一絡げにしてる時点で何もわかってないとバレる。
133名刺は切らしておりまして
2019/05/18(土) 05:37:11.62ID:Tb7SZ76g >>132
というか、今後の日本では地方都市や郊外なんて地獄絵図に決まってるわけで、タクシーとトラック以外は語る価値すらないだろ
というか、今後の日本では地方都市や郊外なんて地獄絵図に決まってるわけで、タクシーとトラック以外は語る価値すらないだろ
134名刺は切らしておりまして
2019/05/18(土) 07:20:29.38ID:O0ddbZ1m バスも仲間に入れて下さい…
135名刺は切らしておりまして
2019/05/19(日) 10:38:07.08ID:In8zyIgF https://www.meti.go.jp/shingikai/sankoshin/shinsangyo_kozo/pdf/013_gijiroku.pdf
我々に必要なのはオタクではなく世の中を変えるハッカー、ギークです。
シリコンバレーの創業者の大半はテックギークです。日本では法学部や経済学部の
人が会社や組織を牛耳ることが多いですが、これらの企業では MBA やロースクールを出た
人たちが彼らを支えている。逆なのです。我々の課題はこういうテックギークを生み出せ
るかどうかだと思います。
ミドル層やマネジメント層については、これほど歴史的な変革の局面なのにこのエキサ
イトメントが全くシェアされていない、ということと、このままだとサバイブできないの
に何をやったら良いか分からないという驚くべき状態で、このままでは「ジャマオジ」だ
らけの国になってしまう、千万単位でいらっしゃるのですね、この方々。非常に深刻な問
題です。
以上を総合すると日本の現状はこの歴史的な変曲点、データ×AI 時代において勝負にな
っていません。僕の感覚だと、データ、処理力、人材という意味でももう一度スクラッチ
に戻ってしまった。160 年ほど前に黒船が来て唖然として見ている時代があったじゃないで
すか。かなりえらいお役人の方も含めて。あの時に近い状態なんですね。もう一回敗戦し
ているに近い状態です。
我々に必要なのはオタクではなく世の中を変えるハッカー、ギークです。
シリコンバレーの創業者の大半はテックギークです。日本では法学部や経済学部の
人が会社や組織を牛耳ることが多いですが、これらの企業では MBA やロースクールを出た
人たちが彼らを支えている。逆なのです。我々の課題はこういうテックギークを生み出せ
るかどうかだと思います。
ミドル層やマネジメント層については、これほど歴史的な変革の局面なのにこのエキサ
イトメントが全くシェアされていない、ということと、このままだとサバイブできないの
に何をやったら良いか分からないという驚くべき状態で、このままでは「ジャマオジ」だ
らけの国になってしまう、千万単位でいらっしゃるのですね、この方々。非常に深刻な問
題です。
以上を総合すると日本の現状はこの歴史的な変曲点、データ×AI 時代において勝負にな
っていません。僕の感覚だと、データ、処理力、人材という意味でももう一度スクラッチ
に戻ってしまった。160 年ほど前に黒船が来て唖然として見ている時代があったじゃないで
すか。かなりえらいお役人の方も含めて。あの時に近い状態なんですね。もう一回敗戦し
ているに近い状態です。
136名刺は切らしておりまして
2019/05/24(金) 15:46:53.40ID:UtLzvL7H https://jp.techcrunch.com/2019/05/05/2019-05-03-trumps-tariffs-could-knock-teslas-autopilot-off-course/
アメリカの技術(間接的にも)を中国に輸出しちゃいけないんだろう
HUAWEIは,猶予期間はあるが
SDNリスト入りすると＄送金が不可能になり,HUAWEIに納品しても支払われない可能性が出てくる
だから,織り込んでHUAWEIの＄債が下がっている
テスラも,SDN入りしちゃいますよ
アメリカの技術(間接的にも)を中国に輸出しちゃいけないんだろう
HUAWEIは,猶予期間はあるが
SDNリスト入りすると＄送金が不可能になり,HUAWEIに納品しても支払われない可能性が出てくる
だから,織り込んでHUAWEIの＄債が下がっている
テスラも,SDN入りしちゃいますよ
137名刺は切らしておりまして
2019/05/24(金) 16:00:38.52ID:UtLzvL7H テスラの技術は素晴らしいけど,方向を間違えると傾くよ
日本も電機と車を,米国からキャッチアップして米国に追い付いた時代
しかし,キャッチアップって計画経済は追い付いたらお仕舞いなんだよな
独自の発明がなければ
中国はハイテクを露骨にキャッチアップだからな
しかも,孔子学院とか米大学内に設置して最先端医療技術も盗み放題
サイバーテロも加わる
日本の中小企業は進出して,技術盗まれ,特許侵害で逆に訴えられているよ
日本も電機と車を,米国からキャッチアップして米国に追い付いた時代
しかし,キャッチアップって計画経済は追い付いたらお仕舞いなんだよな
独自の発明がなければ
中国はハイテクを露骨にキャッチアップだからな
しかも,孔子学院とか米大学内に設置して最先端医療技術も盗み放題
サイバーテロも加わる
日本の中小企業は進出して,技術盗まれ,特許侵害で逆に訴えられているよ
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