【NQNニューヨーク=川内資子】電気自動車（EV）のテスラが23日夕に発表した2019年7〜9月期決算は純利益が前年同期比54%減の1億4300万ドルだった。売上高は7年ぶりに減ったが、自動車事業の採算が改善し、3四半期ぶりの最終黒字となった。市場が今後の収益拡大をけん引するとみる中国の上海工場の稼働について「予定より早く進んでいる」と指摘した。
7〜9月期の売上高は前年同期比8%減の63億300万ドルだった。12年7〜9月期以来の減収となり、QUICK・ファクトセットがまとめた市場予想（64億2500万ドル）を下回った。世界の販売台数は9万7186台と16%増えたが、価格帯の低いモデル3の販売比率が増えたのが重荷となった。モデル3の販売台数は42%増加。一方、高級車の「モデルS」「モデルX」は37%減った。
自動車事業の売上高総利益率は22.8%と4〜6月期（18.9%）から上昇した。特別項目を除く1株利益は1.91ドルとQUICK・ファクトセットがまとめた市場予想（0.46ドルの赤字）に反して黒字となった。
12月期通期予想の販売台数は「36万台以上になるとの大きな自信がある」とした。従来見通しは36万〜40万台だった。
23日夕の米株式市場の時間外取引でテスラ株は急騰している。通常取引を前日比0.4%安の254.68ドルで終えた後、時間外取引で20%近く上げる場面があった。
2019/10/24 6:21
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL24H0Q_U9A021C1000000/
【国際】米テスラ、採算改善で3四半期ぶり黒字 株価急騰
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1ムヒタ ★
2019/10/24(木) 07:22:28.37ID:CAP_USER2憂国の記者
2019/10/24(木) 07:25:12.02ID:lgQHhT4t テスラは着実に新しい時代を築いてるね
3名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 07:27:31.35ID:3DrzGBWo >市場が今後の収益拡大をけん引するとみる中国の上海工場の稼働
はい
はい
2019/10/24(木) 07:37:33.04ID:3bTeMiAI
テスラって一時的に黒字化してもすぐ赤字に戻っちゃうんだよな
5名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 07:38:29.52ID:7mr4L9wI0 粗利率20%越えてるからなあ
これアップル並
これアップル並
6名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 07:40:21.32ID:0XbcQWVt パワーウォール販売はよ
パネルもセットで
パネルもセットで
2019/10/24(木) 07:48:07.51ID:wssEUU41
254ドルってこんなに低かったのか
。
一時期500ドルくらいあったと思ったが。
。
一時期500ドルくらいあったと思ったが。
8名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 07:51:06.25ID:7mr4L9wI0 モデル3がiPhone3G
10年後は日本車メーカーが淘汰されまくってるよ
10年後は日本車メーカーが淘汰されまくってるよ
2019/10/24(木) 07:51:37.39ID:Of395+uC
今期から上海のギガファクトリー3も稼働するし暫くは安泰かな。
10名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 07:53:18.08ID:iXEyA7eG いいニュース
イノベートできない日本メーカーは駆除対象で
イノベートできない日本メーカーは駆除対象で
11名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 07:55:16.29ID:aWnsAbko 来年にはモデルYも出るし4年後くらいには年産100万台作ってそう
12名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 07:56:05.64ID:BBGHcqMq テスラ乗ったらガソリン車は化石自動車に思える。
13名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 07:56:22.09ID:7mr4L9wI0 上海工場もモデルYも計画前倒ししてるし、量産車メーカーとして成熟したな
ソフトウェア企業としては、もう日本車メーカーが逆立ちしても追いつけないところまでいる
ソフトウェア企業としては、もう日本車メーカーが逆立ちしても追いつけないところまでいる
14名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 07:58:10.20ID:iXEyA7eG >>12
スマホと黒電話だからなあ
スマホと黒電話だからなあ
15名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 07:59:04.30ID:RVOqCNsc テスラモスラ
16名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 08:01:41.86ID:Zg6nmKhb 第二のエンロンは時間の問題
17名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 08:01:58.34ID:gd8nxZRf 株価乱高下 危なっかしい会社だ。
18名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 08:10:26.06ID:TPW/m8PL ダイソンはＥＶ黒字化は無理と撤退をしたのに凄いな
ダイソンの判断は間違ってたのかな
ダイソンの判断は間違ってたのかな
2019/10/24(木) 08:10:29.43ID:RaKLpHEa
テスラガー 日産リーフガー
アホパヨが沸くんだよね
アホパヨが沸くんだよね
2019/10/24(木) 08:14:11.80ID:DV4ZXMbf
モデルS/Xの売上が落ち込んでるし、新型が出てもおかしくないな。
ニュルで走っているPlaidとは別に。
ニュルで走っているPlaidとは別に。
21名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 08:27:07.08ID:wm8j7DCi >>12
コルベット乗ったらテスラはシニアカートに思える。
コルベット乗ったらテスラはシニアカートに思える。
22名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 08:34:56.89ID:wrkX4l6n 既存自動車メーカーのEV生産が始まるから、そろそろ終了やな
EVもブルーシーからレッドシーへ
テスラはシャシーや足まわりの技術が低すぎるわ
EVもブルーシーからレッドシーへ
テスラはシャシーや足まわりの技術が低すぎるわ
23名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 08:40:00.36ID:3DrzGBWo というか日本勢はアメリカがＥＶを押してるから
無理矢理造ってるような感じがあるというか
やっぱ１００年後の技術じゃねえか？ これ
無理矢理造ってるような感じがあるというか
やっぱ１００年後の技術じゃねえか？ これ
24名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 08:42:58.42ID:kRYp4IbM2019/10/24(木) 08:44:18.50ID:7LVTDBOW
こうなってくるとエンジンが無駄過ぎる
26名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 08:52:33.47ID:kRYp4IbM >>4
挑戦が趣味だから仕方ない
この世に一つもないときに帰還型ロケット spacex falcon
巨大帰還型ロケットspacex starship
EVがどマイナーな時期にテスラ tesla
トンネル掘って車を通す交通会社 boring company
4万機の人工衛星の打ち上げでインターネットを実現するStarlink
既に打ち上げ済みが60機
https://www.gizmodo.jp/2019/10/starlink-start-mid-2020-tweet-delivered.html
挑戦が趣味だから仕方ない
この世に一つもないときに帰還型ロケット spacex falcon
巨大帰還型ロケットspacex starship
EVがどマイナーな時期にテスラ tesla
トンネル掘って車を通す交通会社 boring company
4万機の人工衛星の打ち上げでインターネットを実現するStarlink
既に打ち上げ済みが60機
https://www.gizmodo.jp/2019/10/starlink-start-mid-2020-tweet-delivered.html
2019/10/24(木) 08:59:52.27ID:90TABi6U
28名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 09:06:02.81ID:iXEyA7eG EV化が加速してエンジン自動車の下請けが潰れまくってほしいな
ジャップ土人は原発事故は起こすわ火力発電所作りまくるわEVシフトを嫌ってエンジン自動車にしがみつくわで世界にも地球にもまるでいいことのない民族
早く滅びるべき
そうすればクジラもイルカも象も殺されなくてすむ
ジャップが滅びることが世界の平和につながる
ジャップ土人は原発事故は起こすわ火力発電所作りまくるわEVシフトを嫌ってエンジン自動車にしがみつくわで世界にも地球にもまるでいいことのない民族
早く滅びるべき
そうすればクジラもイルカも象も殺されなくてすむ
ジャップが滅びることが世界の平和につながる
29名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 09:09:49.59ID:Jco6Mgiq 電気自動車来たら益々日本はオワコンやね。
楽しみ^_^
楽しみ^_^
30名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 09:11:53.69ID:3DrzGBWo31名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 09:14:11.85ID:iXEyA7eG32名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 09:18:34.85ID:9isU1NvX テスラなんか大手メーカーが力入れだしたら
あっという間に追い落とされるだろ
あっという間に追い落とされるだろ
33名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 09:18:54.27ID:3DrzGBWo そもそもアメリカはなんでＥＶがイケるのかと思ってるのか分からん
ガソリン車並のＥＶなんて１００年経っても無理だろ
ガソリン車並のＥＶなんて１００年経っても無理だろ
34名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 09:21:09.65ID:1k5NVMnu 触らぬ神に祟りなし
35名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 09:25:55.10ID:kRYp4IbM >>30
挑戦がその人の本質だから仕方ない
ちなみ自分もトラディショナルなものが好きな面もある
豆腐にネギの味噌汁
朝は卵に納豆に海苔
これは安心
ただ、残念だがエンジンの時代は100%終わりつつある
ガソリンを残しても、もうガソリン発電機＋モーター式に勝てるメリットが全くないので、新規開発はフェードアウト
あとは発電機の部分が入れ替わるだけ
挑戦がその人の本質だから仕方ない
ちなみ自分もトラディショナルなものが好きな面もある
豆腐にネギの味噌汁
朝は卵に納豆に海苔
これは安心
ただ、残念だがエンジンの時代は100%終わりつつある
ガソリンを残しても、もうガソリン発電機＋モーター式に勝てるメリットが全くないので、新規開発はフェードアウト
あとは発電機の部分が入れ替わるだけ
36名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 09:30:13.23ID:QgJgHkUV 写真を一切修正しない下着ブランド「エアリー」は、セクシー路線を貫くヴィクトリアズ・シークレットと比べると、違いは明白だ。
https://www.tokyoing.wikaba.com/ow/iwo.html
https://www.tokyoing.wikaba.com/ow/iwo.html
2019/10/24(木) 09:35:06.14ID:n85GeqEP
>>22
＞日本の自動車産業は生産効率を上げるため垂直分業化が進み，メーカーの部品内製率は3〜4割程度 (アメリカ企業では6〜7割) で，製造は組立てと外装を主とする最終工程を受持つにすぎない。
＞Category:自動車サスペンションメーカー - Wikipedia
Wikiに独立項目があるレベル
＞Metalsa(メキシコ)は、トヨタ自動車よりシャシーフレーム製造の多大な貢献について貢献賞を受賞
単に部品専門メーカーのを使えばいいだけだな 日本の自動車屋みたいに
＞日本の自動車産業は生産効率を上げるため垂直分業化が進み，メーカーの部品内製率は3〜4割程度 (アメリカ企業では6〜7割) で，製造は組立てと外装を主とする最終工程を受持つにすぎない。
＞Category:自動車サスペンションメーカー - Wikipedia
Wikiに独立項目があるレベル
＞Metalsa(メキシコ)は、トヨタ自動車よりシャシーフレーム製造の多大な貢献について貢献賞を受賞
単に部品専門メーカーのを使えばいいだけだな 日本の自動車屋みたいに
38名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 09:46:45.85ID:wrkX4l6n 既存自動車メーカーのEV生産が始まるから、そろそろ終了やな
EVもブルーシーからレッドシーへ
テスラはシャシーや足まわりの技術が低すぎるわ
EVもブルーシーからレッドシーへ
テスラはシャシーや足まわりの技術が低すぎるわ
39喫煙者って生きてて恥ずかしくないのか？
2019/10/24(木) 09:48:18.72ID:qnj21Ui9 >>32
アメリカのEV売上推移見てみ
https://insideevs.com/news/373812/ev-sales-scorecard-september-2019/
アウディもジャガーも全然売れてない
日産ですらテスラの1/10以下しか売れてない
これでも他社は力入れてるんだぞ？
アメリカのEV売上推移見てみ
https://insideevs.com/news/373812/ev-sales-scorecard-september-2019/
アウディもジャガーも全然売れてない
日産ですらテスラの1/10以下しか売れてない
これでも他社は力入れてるんだぞ？
2019/10/24(木) 09:52:46.09ID:n85GeqEP
>>33
＞EVスーパーカー・リマック・コンセプト・ワンの驚異的加速力。ランボルギーニ・アヴェンタドールS、ホンダNSXを一瞬で置き去りに。
＞日産リーフ、驚愕の氷上雪上性能。
「これは凄い！」と思わず口にするほどの走りが実現されていた。まさに新次元と呼べるだけの、通常のクルマとは明らかに一線を画す走りがそこに生まれていたのだ。まさかそれが、ＥＶだからこそ実現できた走りだとは。
＞テスラモデルSで雪道を走る 少しでも滑ると「一瞬で」トラクションコントロールが介入、滑りをさっと抑えてくれます。この介入速度は電気自動車ならでは。通常のエンジンより100倍以上高速なレスポンスを持つモーターだからできることなのでしょうね。
何度も指摘さてもはや常識的なことども未だ全く知らぬスーパー情弱老人
＞EVスーパーカー・リマック・コンセプト・ワンの驚異的加速力。ランボルギーニ・アヴェンタドールS、ホンダNSXを一瞬で置き去りに。
＞日産リーフ、驚愕の氷上雪上性能。
「これは凄い！」と思わず口にするほどの走りが実現されていた。まさに新次元と呼べるだけの、通常のクルマとは明らかに一線を画す走りがそこに生まれていたのだ。まさかそれが、ＥＶだからこそ実現できた走りだとは。
＞テスラモデルSで雪道を走る 少しでも滑ると「一瞬で」トラクションコントロールが介入、滑りをさっと抑えてくれます。この介入速度は電気自動車ならでは。通常のエンジンより100倍以上高速なレスポンスを持つモーターだからできることなのでしょうね。
何度も指摘さてもはや常識的なことども未だ全く知らぬスーパー情弱老人
2019/10/24(木) 09:54:29.83ID:KV05gIyG
テスラの将来はGoProみたいなもんだろ
2019/10/24(木) 09:54:44.82ID:QMhq8zMW
こりゃパナソニック株買っておかないと
43名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 09:55:35.15ID:E5/gu9zO 電池交換が避けられないのによく買うなぁ
交換するんだろうかそれとも売るんだろうか
交換するんだろうかそれとも売るんだろうか
2019/10/24(木) 09:57:08.43ID:n85GeqEP
>>32
デルとか、中国の何とかいう新興PCメーカーなんか、IBMとかゼネラル・エレクトリックとか、日本のソニー東芝日立様とかの大メーカーが力入れて売り出したらあっという間に追い落とされるだろ
www
デルとか、中国の何とかいう新興PCメーカーなんか、IBMとかゼネラル・エレクトリックとか、日本のソニー東芝日立様とかの大メーカーが力入れて売り出したらあっという間に追い落とされるだろ
www
45名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 10:02:39.03ID:Ry7u0NSd2019/10/24(木) 10:02:57.23ID:3hz/FmTv
ベンツやアウディに潰される
もはや優位性なんてないんじゃないか
もはや優位性なんてないんじゃないか
47名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 10:03:08.94ID:IeUfuS/6 中国以外ではテーゼ（内燃機関）に対するアンチテーゼ。
他の人と同じものはイヤという層に受けてるだけ。
こういう連中はもしEVが主流になったら（無いと思うが）
ガソリン車に乗ると思う。
他の人と同じものはイヤという層に受けてるだけ。
こういう連中はもしEVが主流になったら（無いと思うが）
ガソリン車に乗ると思う。
2019/10/24(木) 10:04:47.22ID:KV05gIyG
>>47
それは言えてそうだなｗ
それは言えてそうだなｗ
49名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 10:10:31.30ID:2T9bde8J >>40
テスラ 上級モデル 760馬力
相当燃費 53km/L
航続距離 600km
電気モーターだから簡単に高馬力・高効率燃費
エコでもハイパワーでも、ガソリン車はこの先もう逆転できない
EVに立ちはだかる最大の課題は、給電場所
問題はそこに尽きる
テスラ 上級モデル 760馬力
相当燃費 53km/L
航続距離 600km
電気モーターだから簡単に高馬力・高効率燃費
エコでもハイパワーでも、ガソリン車はこの先もう逆転できない
EVに立ちはだかる最大の課題は、給電場所
問題はそこに尽きる
50名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 10:14:39.69ID:TgoYxoql >>46
こないだ発表されたベンツのBEV見た？
テスラにはまだまだ全然勝てないよ
電池の量に対して航続距離短過ぎ、車重重過ぎ
モデル3のW1849のDセグメントセダン1.6tで航続距離354km(EPA)ってのはめちゃくちゃ驚異的だわ
こないだ発表されたベンツのBEV見た？
テスラにはまだまだ全然勝てないよ
電池の量に対して航続距離短過ぎ、車重重過ぎ
モデル3のW1849のDセグメントセダン1.6tで航続距離354km(EPA)ってのはめちゃくちゃ驚異的だわ
2019/10/24(木) 10:18:56.53ID:gT8WAZkt
テスラ買う層は既存の延長上にあるEVを求めてない。
テスラに乗るという体験を買ってる。
ありとあらゆる面で既存メーカーとは異なり、本質的には競合してない。
テスラに乗るという体験を買ってる。
ありとあらゆる面で既存メーカーとは異なり、本質的には競合してない。
52名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 10:20:34.72ID:d6jejcQj53名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 10:21:06.46ID:2T9bde8J テスラが生き残るのか、トップで拡大するのかは正直分からない
だけど、ガソリン車がフェードアウトしてEV車に切り替わるのだけは確実
テスラ 上級モデル 760馬力
相当燃費 53km/L
航続距離 600km
電気モーターだから簡単に高馬力・高効率燃費
エコでもハイパワーでも、ガソリン車がもはやEV車を逆転できる日は来ない
だけど、ガソリン車がフェードアウトしてEV車に切り替わるのだけは確実
テスラ 上級モデル 760馬力
相当燃費 53km/L
航続距離 600km
電気モーターだから簡単に高馬力・高効率燃費
エコでもハイパワーでも、ガソリン車がもはやEV車を逆転できる日は来ない
54名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 10:26:12.93ID:7solQv+A 電池交換、電池交換というが何がそんなに大変なんだ？ミニ四駆だと蓋開けて電池変えるだけでフルで走り出すだろう、
リチウム電池だろうが、アルカリだろうが単三という共通規格だから最新の充電池も使える、なんでそれができないんだ？
簡単に交換できるように、ボンネットにどかっと電池入れて車検の時に新品に変えればいいだけでしょ
今の電池の開発スピードを考えると、新バージョン電池ができたら載せ替えればいいだけでしょ。
なんでそんなに大変なんだ？技術的問題がなんかあるのか？
リチウム電池だろうが、アルカリだろうが単三という共通規格だから最新の充電池も使える、なんでそれができないんだ？
簡単に交換できるように、ボンネットにどかっと電池入れて車検の時に新品に変えればいいだけでしょ
今の電池の開発スピードを考えると、新バージョン電池ができたら載せ替えればいいだけでしょ。
なんでそんなに大変なんだ？技術的問題がなんかあるのか？
55名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 10:26:16.50ID:7solQv+A 電池交換、電池交換というが何がそんなに大変なんだ？ミニ四駆だと蓋開けて電池変えるだけでフルで走り出すだろう、
リチウム電池だろうが、アルカリだろうが単三という共通規格だから最新の充電池も使える、なんでそれができないんだ？
簡単に交換できるように、ボンネットにどかっと電池入れて車検の時に新品に変えればいいだけでしょ
今の電池の開発スピードを考えると、新バージョン電池ができたら載せ替えればいいだけでしょ。
なんでそんなに大変なんだ？技術的問題がなんかあるのか？
リチウム電池だろうが、アルカリだろうが単三という共通規格だから最新の充電池も使える、なんでそれができないんだ？
簡単に交換できるように、ボンネットにどかっと電池入れて車検の時に新品に変えればいいだけでしょ
今の電池の開発スピードを考えると、新バージョン電池ができたら載せ替えればいいだけでしょ。
なんでそんなに大変なんだ？技術的問題がなんかあるのか？
56名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 10:26:53.01ID:d6jejcQj2019/10/24(木) 10:28:22.88ID:KV05gIyG
2019/10/24(木) 10:33:29.91ID:lR9dJ2Dh
日本でもパワーウォール売り出したんだな
59名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 10:33:54.63ID:42oxwnVP >>56
普通の乗用車の話だろうが、馬鹿ｗ
普通の乗用車の話だろうが、馬鹿ｗ
2019/10/24(木) 10:34:27.13ID:ABL7jCsM
>>4
まあ、ZEVやら財務こねくり回して四半期で黒字にしてるだけだからな
結局は通期では赤字になるのわかりきってるから
最近はその手法も知れ渡ってるから瞬間的に上がってもすぐに売り込まれて戻るからな
まあ、ZEVやら財務こねくり回して四半期で黒字にしてるだけだからな
結局は通期では赤字になるのわかりきってるから
最近はその手法も知れ渡ってるから瞬間的に上がってもすぐに売り込まれて戻るからな
61名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 10:35:29.05ID:2T9bde8J >>54
「電池交換システムが大失敗！」 その理由
先に答を書いておくと、交換するほど電池が劣化しないから
テスラ・モデルXが48万キロを走行しバッテリーは12.6%劣化
https://blog.evsmart.net/ev-news/tesloop-480k-km-battery/
しかし、問題が
誰も使わなかった
80%まで40分で充電できるテスラの充電システム「スーパーチャージャー」はすでに十分早いので、ユーザーは困っていない
テスラのバッテリー交換式EVはなぜ失敗したか
答えは、充電すれば済むから
https://www.weblog-i-found-this.com/entry/2017/09/26/073000
「電池交換システムが大失敗！」 その理由
先に答を書いておくと、交換するほど電池が劣化しないから
テスラ・モデルXが48万キロを走行しバッテリーは12.6%劣化
https://blog.evsmart.net/ev-news/tesloop-480k-km-battery/
しかし、問題が
誰も使わなかった
80%まで40分で充電できるテスラの充電システム「スーパーチャージャー」はすでに十分早いので、ユーザーは困っていない
テスラのバッテリー交換式EVはなぜ失敗したか
答えは、充電すれば済むから
https://www.weblog-i-found-this.com/entry/2017/09/26/073000
62名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 10:38:18.16ID:7solQv+A >>57
つまり実質、電池寿命＝車寿命なわけだ
そりゃ庶民は買わないわなw
車のバッテリーやスマホの電池のヘタリ具合考えたらキツイね。
外車を5年で乗り換えるような金持ちは下取り価格を気にしないし、乗り換え自体がステイタスらしいからな、そういう層のための車だな。
つまり実質、電池寿命＝車寿命なわけだ
そりゃ庶民は買わないわなw
車のバッテリーやスマホの電池のヘタリ具合考えたらキツイね。
外車を5年で乗り換えるような金持ちは下取り価格を気にしないし、乗り換え自体がステイタスらしいからな、そういう層のための車だな。
2019/10/24(木) 10:46:56.99ID:KV05gIyG
2019/10/24(木) 10:47:21.68ID:+EWclm2g
さすがマスクさんやで！
孫とは違うw
孫とは違うw
65名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 10:53:56.22ID:7solQv+A >>63
そのもうしばらくが問題なんだよ、10年後？30年後？これから関連資材が需要急増で高騰するよ、採算取れるまで持っていけるか？
結局100年前からそれ言ってるよなw
そんなにEV推すなら、その「もうしばらくw」をいつになるか予言して見て
そのもうしばらくが問題なんだよ、10年後？30年後？これから関連資材が需要急増で高騰するよ、採算取れるまで持っていけるか？
結局100年前からそれ言ってるよなw
そんなにEV推すなら、その「もうしばらくw」をいつになるか予言して見て
66名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 10:56:36.42ID:vn20AKz3 >>56
エンジンから直接動力を取り出す仕組みが無くなる
ガソリンや灯油を使った発電機で電気を作り、モーターで回す仕組みにほぼ全て置き換わる
テスラ 上級モデル 760馬力
相当燃費 53km/L
エコでもハイパワーでも、もはやエンジンは敵わない
エンジン動力は、エンジン発電機と動力モーターセットの仕組みに全部変わる
船のディーゼルエンジンだけは例外で完全に残る
理由はエンジン発電機と同じように最高効率の回転速度で定速運転できることと、
船だからエンジンを巨大重量化して出力を上げても、運行性能や運行コストに響かないこと
エンジン車が消えてEVに置き変わる理由であるエコとハイパワー、
全く同じこの２つの理由で、逆に船舶のディーゼルエンジンは確実に生き残る
エンジンから直接動力を取り出す仕組みが無くなる
ガソリンや灯油を使った発電機で電気を作り、モーターで回す仕組みにほぼ全て置き換わる
テスラ 上級モデル 760馬力
相当燃費 53km/L
エコでもハイパワーでも、もはやエンジンは敵わない
エンジン動力は、エンジン発電機と動力モーターセットの仕組みに全部変わる
船のディーゼルエンジンだけは例外で完全に残る
理由はエンジン発電機と同じように最高効率の回転速度で定速運転できることと、
船だからエンジンを巨大重量化して出力を上げても、運行性能や運行コストに響かないこと
エンジン車が消えてEVに置き変わる理由であるエコとハイパワー、
全く同じこの２つの理由で、逆に船舶のディーゼルエンジンは確実に生き残る
2019/10/24(木) 11:06:23.66ID:KV05gIyG
>>65
容量を増やすことでバッテリーを痛める満充電、過放電を避ける運用が可能になってるし
容量を増やすことはそのままバッテリー寿命を伸ばすことに直結している
何年先と言わず現在進行系でEVバッテリーの寿命はどんどん伸びている
容量を増やすことでバッテリーを痛める満充電、過放電を避ける運用が可能になってるし
容量を増やすことはそのままバッテリー寿命を伸ばすことに直結している
何年先と言わず現在進行系でEVバッテリーの寿命はどんどん伸びている
68名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 11:10:45.81ID:7solQv+A >>66だから具体的にいつ置き換わるんだ？
前提として電池関連技術のブレイクスルーありきのこと？ならＳＦにしか思えないわ
SFじゃないというなら具体的なこと言ってくれよ、宗教じゃないんだから
自然放電と日本には冬がある時点で買う気しないんだが
前提として電池関連技術のブレイクスルーありきのこと？ならＳＦにしか思えないわ
SFじゃないというなら具体的なこと言ってくれよ、宗教じゃないんだから
自然放電と日本には冬がある時点で買う気しないんだが
69名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 11:12:59.80ID:iDoNHvit ＞モデル3の販売台数は42%増加。一方、高級車の「モデルS」「モデルX」は37%減った。
早速コモディティ化が進んでてワロタ
早速コモディティ化が進んでてワロタ
70名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 11:16:14.31ID:7solQv+A71名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 11:21:36.59ID:TPW/m8PL エンジンからＥパワーが主流になる可能性もあるのかな
72名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 11:25:47.66ID:KRYwB+2q まーたジャップ負けたのかよ
73名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 11:27:51.11ID:JdIh4Kpm 市場が自動運転を求めるなら普及していくだろ
電気でモーター動かした方が制御しやすいから
電気でモーター動かした方が制御しやすいから
74名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 11:30:07.33ID:DH2q+SNy75名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 11:33:00.39ID:cMv7Im3E 5ちゃんのじじぃどもってこういう新興企業が大嫌いなんだよなｗ
76憂国の記者
2019/10/24(木) 11:33:51.57ID:7NqweUZt 最高にかっこいいもんモデル３は
そういうセンスある女はちょっとブスでもモテるよ
そういうセンスある女はちょっとブスでもモテるよ
77名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 11:36:08.01ID:7solQv+A2019/10/24(木) 11:36:46.82ID:5dP/Pz1D
>>73
今時、ガソリン車でも全車速クルコンつくのに、自動運転がEVである必要性は欠片もないな。
自動運転が実用化されたら、多少高くてもほしい。
でもEVは燃料変わるだけなんで、車体価格と維持費を含めたトータルコストがガソリン車より安くなるまで様子見。
今時、ガソリン車でも全車速クルコンつくのに、自動運転がEVである必要性は欠片もないな。
自動運転が実用化されたら、多少高くてもほしい。
でもEVは燃料変わるだけなんで、車体価格と維持費を含めたトータルコストがガソリン車より安くなるまで様子見。
79名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 11:36:52.38ID:TPW/m8PL エンジンは淘汰され最低でも発電機＋モーターになるのか
80名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 11:37:39.39ID:DH2q+SNy81憂国の記者
2019/10/24(木) 11:38:25.16ID:7NqweUZt そうだろ
いまさら内燃機関とか
有り得ねえよ
いまさら内燃機関とか
有り得ねえよ
82名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 11:42:56.61ID:DH2q+SNy83名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 11:45:10.10ID:JdIh4Kpm84名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 11:45:11.51ID:TPW/m8PL >>82
日本の負けだな
日本の負けだな
85名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 11:56:15.09ID:DH2q+SNy >>1
要は、ゼロエミッション（ゼロ排出物）を欧州EUが推進してるから、もうエンジンを使いようがない
欧州の中で国ごとに対応可能な国と、少しでも遅らせたい国に分かれてるだけ
売れるのはアフリカとか南米とか、それとフォードとGMの技術が欧州に追い付き、米国の雇用が確約できるまでの期間の北米の一部
以下は、ハイブリッド含むエンジン車の販売禁止国
2025年 オランダでエンジン車の販売禁止
2025年 ノルウェーでエンジン車の販売禁止
2030年 ドイツでエンジン車の販売禁止
2030年 アイルランドでエンジン車の販売禁止
2040年 フランスでエンジン車の販売禁止
2040年 イギリスでエンジン車の販売禁止
2040年 スペインでエンジン車の販売禁止
要は、ゼロエミッション（ゼロ排出物）を欧州EUが推進してるから、もうエンジンを使いようがない
欧州の中で国ごとに対応可能な国と、少しでも遅らせたい国に分かれてるだけ
売れるのはアフリカとか南米とか、それとフォードとGMの技術が欧州に追い付き、米国の雇用が確約できるまでの期間の北米の一部
以下は、ハイブリッド含むエンジン車の販売禁止国
2025年 オランダでエンジン車の販売禁止
2025年 ノルウェーでエンジン車の販売禁止
2030年 ドイツでエンジン車の販売禁止
2030年 アイルランドでエンジン車の販売禁止
2040年 フランスでエンジン車の販売禁止
2040年 イギリスでエンジン車の販売禁止
2040年 スペインでエンジン車の販売禁止
86名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 11:57:55.76ID:TPW/m8PL 発電機やＥＶで大丈夫そうならエンジン禁止の国は
時期も早めどんどん増えるな
時期も早めどんどん増えるな
2019/10/24(木) 12:06:17.31ID:Q0kNPhnb
>>85
確定してない国ばっかやんけw
確定してない国ばっかやんけw
2019/10/24(木) 12:10:55.91ID:Q0kNPhnb
3四半期ぶりで、投資まで削った経費節減での、予想外の黒字。
これって、結構ヤバいパターンだよねぇ・・・
中国のEVバブルも危うくなってきたし、欧州の0エネ法案も、
殆どの所が正式決定してない。
イーロンの手腕が試されるタイミングだねぇ
これって、結構ヤバいパターンだよねぇ・・・
中国のEVバブルも危うくなってきたし、欧州の0エネ法案も、
殆どの所が正式決定してない。
イーロンの手腕が試されるタイミングだねぇ
89名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 12:13:58.96ID:TPW/m8PL 中国は発電機＋モーターへ舵を切ったりしてね
90名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 12:14:47.85ID:amOi/Q5v youtubeで古い外車を電気自動車に改造して乗り続けるのがあったな〜
古い車のデザインが好きで乗り続けたい人にとったら電気自動車に改造するってのも有りだなと思った
新車より安く改造できるなら結構流行るかもしれない
古い車のデザインが好きで乗り続けたい人にとったら電気自動車に改造するってのも有りだなと思った
新車より安く改造できるなら結構流行るかもしれない
2019/10/24(木) 12:16:02.74ID:geSoNFXn
モーターとタイヤとシャーシ買って組み立てればよくね？
500万1000万とか出してev買うばかはなんなん？
500万1000万とか出してev買うばかはなんなん？
92名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 12:16:49.32ID:/vDukB14 その時一瞬だけ見れば全然普及してないように思えるが
10年単位で見れば今現在電気自動車は急激に普及している
10年単位で見れば今現在電気自動車は急激に普及している
2019/10/24(木) 12:19:21.20ID:Q0kNPhnb
>>89
中国は電気代が異常に安いってメリットがあるんだけど、同時に電流電圧やコンセントすら統一されてないってデメリットもある。
だから、田舎の狭い地域の貧乏人向けってのが中国での認識。
他の地域に行くと充電が出来るか怪しいからね。
中国は電気代が異常に安いってメリットがあるんだけど、同時に電流電圧やコンセントすら統一されてないってデメリットもある。
だから、田舎の狭い地域の貧乏人向けってのが中国での認識。
他の地域に行くと充電が出来るか怪しいからね。
94名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 12:20:08.22ID:6Lmmd6IJ 世界人助けランキング、日本は世界125カ国で最下位の125位に！台風のホームレス受け入れ拒否で波紋！
://twitter.com/teruchanhaken/status/1186555936275456003
おぎやはぎ小木「嫌ですよ、それは」
「でもホームレスの方は逆にアップグレードするわけじゃないですか、そこから」
「それなんか、『ずるくない？』ってなっちゃわない？
今まで屋根のないところに住んでいたのが、急に災害となったら屋根がある...」
この人は一体何を言っているのだ。
://twitter.com/mariyatomoko/status/1185032443197157376
これだよね。「自分より下と感じている人間が得をすると腹が立つ」っていう現象。
://twitter.com/ef711062/status/1185619940105043968
【ネットジャーナリスト・山崎康彦】
東京都の台東区で、住所がないからという理由で路上生活者を避難所に入れなかったという、酷いですね。
住所がないから路上生活をしているわけでしょ、逆なんですよね。
一番災害に弱い弱者を最優先で避難させるのが自治体の責任でしょ、差別して避難所に入れなかった。
区長・服部征夫（はっとりゆくお）、とんでもない自民党ですよ、税金で立ててる生活が４４年間続いてる人物です
これと対照的なのが世田谷区の保坂展人（ほさかのぶと）、河川敷のホームレスを事前に避難所に入れた。
今回の大災害で、一番の弱者に対する態度の違いが鮮明に出てきたということで、もう自公政権を打倒するしかないですよ。
台東区区長の服部征夫っていうんですね、彼の人生４４年間、ずーと住民の税金で豊かな生活を享受してきたという。
安部晋三一家と同じですよね、そういう奴がたくさんいるんですよ、これ以上は許せないという段階に来ている。
住所がないから路上生活をしているわけで、住所があればちゃとした生活をしているわけでしょ、何をいってんだろね。
路上生活者の避難拒否は、４０年以上議員特権を享受している自民党区長の、選民意識と差別意識が原因だ。
://www.youtube.com/watch?v=8ztMAYIFbZc
【世堺教師マイ土レーヤ】
Ｑ 最近、ネパールのエベレスト山に登頂していた40名の登山家が、
道の端で空気を求めていた登山家を無視して通り過ぎたという出来事が報じられていました。
その人は後に死にました。
このような無言の無関心は、先進国が途上国に対して日々振舞っているやり方と同じです。
Ａ 世界の‘大多数の人々’を変えるには２年くらい必要ではないかと思います。
金持ちが自分たちの不浄な富の蓄えにさらに富を加えるかたわら、
他では、人々は沈黙したまま飢え、あるいはわずかな日当のために奴隷のように働く。
何百万の人間が貧困の中に飢え死にしているかたわら、金持は富を貧乏人の前でみせびらかす。
マイ土レーヤは、世界の前に公に現れるとき、現在の緊張と危険は、
無関心と貪欲によってつくり出される不均衡の直接の結果であることを、示すだろう。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
://twitter.com/teruchanhaken/status/1186555936275456003
おぎやはぎ小木「嫌ですよ、それは」
「でもホームレスの方は逆にアップグレードするわけじゃないですか、そこから」
「それなんか、『ずるくない？』ってなっちゃわない？
今まで屋根のないところに住んでいたのが、急に災害となったら屋根がある...」
この人は一体何を言っているのだ。
://twitter.com/mariyatomoko/status/1185032443197157376
これだよね。「自分より下と感じている人間が得をすると腹が立つ」っていう現象。
://twitter.com/ef711062/status/1185619940105043968
【ネットジャーナリスト・山崎康彦】
東京都の台東区で、住所がないからという理由で路上生活者を避難所に入れなかったという、酷いですね。
住所がないから路上生活をしているわけでしょ、逆なんですよね。
一番災害に弱い弱者を最優先で避難させるのが自治体の責任でしょ、差別して避難所に入れなかった。
区長・服部征夫（はっとりゆくお）、とんでもない自民党ですよ、税金で立ててる生活が４４年間続いてる人物です
これと対照的なのが世田谷区の保坂展人（ほさかのぶと）、河川敷のホームレスを事前に避難所に入れた。
今回の大災害で、一番の弱者に対する態度の違いが鮮明に出てきたということで、もう自公政権を打倒するしかないですよ。
台東区区長の服部征夫っていうんですね、彼の人生４４年間、ずーと住民の税金で豊かな生活を享受してきたという。
安部晋三一家と同じですよね、そういう奴がたくさんいるんですよ、これ以上は許せないという段階に来ている。
住所がないから路上生活をしているわけで、住所があればちゃとした生活をしているわけでしょ、何をいってんだろね。
路上生活者の避難拒否は、４０年以上議員特権を享受している自民党区長の、選民意識と差別意識が原因だ。
://www.youtube.com/watch?v=8ztMAYIFbZc
【世堺教師マイ土レーヤ】
Ｑ 最近、ネパールのエベレスト山に登頂していた40名の登山家が、
道の端で空気を求めていた登山家を無視して通り過ぎたという出来事が報じられていました。
その人は後に死にました。
このような無言の無関心は、先進国が途上国に対して日々振舞っているやり方と同じです。
Ａ 世界の‘大多数の人々’を変えるには２年くらい必要ではないかと思います。
金持ちが自分たちの不浄な富の蓄えにさらに富を加えるかたわら、
他では、人々は沈黙したまま飢え、あるいはわずかな日当のために奴隷のように働く。
何百万の人間が貧困の中に飢え死にしているかたわら、金持は富を貧乏人の前でみせびらかす。
マイ土レーヤは、世界の前に公に現れるとき、現在の緊張と危険は、
無関心と貪欲によってつくり出される不均衡の直接の結果であることを、示すだろう。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
95名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 12:20:26.95ID:TPW/m8PL エンジン技術が難しいなら新興国メーカーは
発電機＋モーター推進は有り得るね
発電機＋モーター推進は有り得るね
2019/10/24(木) 12:28:17.69ID:Q0kNPhnb
>>95
テスラはトヨタとGMの合弁会社NUMMIの工場を買い取って生産してるんだけどね、
この工場はエンジン車を通常生産で年産40万台越え、その気になれば50万台近い生産が出来る工場でした。
で、テスラが買い取って、トヨタが協業名目で一緒にEV作って大量生産技術伝授したんだよ。
が、その後の”改良”とやらで、年間生産台数は半分以下に・・・
慌ててテント張ってレーン増やして増産したけど、他の工場と合わせても
年間販売量は、NUMMI時代の2/3にしか過ぎなかったりするw
スマホと混同してコモディティ化とか言ってる奴らは、色々混同してて面白いんだよねｗ
テスラはトヨタとGMの合弁会社NUMMIの工場を買い取って生産してるんだけどね、
この工場はエンジン車を通常生産で年産40万台越え、その気になれば50万台近い生産が出来る工場でした。
で、テスラが買い取って、トヨタが協業名目で一緒にEV作って大量生産技術伝授したんだよ。
が、その後の”改良”とやらで、年間生産台数は半分以下に・・・
慌ててテント張ってレーン増やして増産したけど、他の工場と合わせても
年間販売量は、NUMMI時代の2/3にしか過ぎなかったりするw
スマホと混同してコモディティ化とか言ってる奴らは、色々混同してて面白いんだよねｗ
97名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 12:29:17.38ID:tfQ+K/vz >>1
今後のメンテナンスはどうなるの？故障したら何処に持って行けばいいの？
今後のメンテナンスはどうなるの？故障したら何処に持って行けばいいの？
98名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 12:30:46.26ID:F40ggXNc >>95
馬力が高く
燃費が良くて
振動が少なくて
軽くて
壊れない
もしこういうエンジンとミッションを一から作ると、50年以上かかる
だから、先進国を追いかけないで同じスタートラインに立つために、中国やインドでも欧州と同じようにエンジンを禁止する
本来なら多少は環境を無視してでも、経済発展のために安いエンジン車を普及させたいはずなのに、自国生産の勝機も視野に入れている
馬力が高く
燃費が良くて
振動が少なくて
軽くて
壊れない
もしこういうエンジンとミッションを一から作ると、50年以上かかる
だから、先進国を追いかけないで同じスタートラインに立つために、中国やインドでも欧州と同じようにエンジンを禁止する
本来なら多少は環境を無視してでも、経済発展のために安いエンジン車を普及させたいはずなのに、自国生産の勝機も視野に入れている
99名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 12:34:44.16ID:xtfmNXJg 蒸気船も誕生当初は帆がついたままで帆走もできた
市場に任せず政治主導で強引に一斉転換てのはらしくないね
市場に任せず政治主導で強引に一斉転換てのはらしくないね
100名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 12:36:28.63ID:Q0kNPhnb >>98
自動車に必要なのは発動機だけじゃないぞっとｗ
自動車に必要なのは発動機だけじゃないぞっとｗ
101名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 12:38:50.82ID:w/2saK3l 中国のEV普及、つまづきの原因は 2019.9.27
https://jp.wsj.com/articles/SB11588140412100604850204585575621409840214
中国のEV販売台数は7月が前年同月比5％減、8月が同11％減となり、技術に飢えた中国でさえ向こう数年のEV販売は厳しそうだとの懸念が浮上している。
https://jp.wsj.com/articles/SB11588140412100604850204585575621409840214
中国のEV販売台数は7月が前年同月比5％減、8月が同11％減となり、技術に飢えた中国でさえ向こう数年のEV販売は厳しそうだとの懸念が浮上している。
102名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 12:39:15.84ID:dwNZb7I6 >>5
アップルと違って研究開発費と設備費を計上してない粗利だけどな。
アップルと違って研究開発費と設備費を計上してない粗利だけどな。
103名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 12:41:06.60ID:xtfmNXJg 欧州が焦ってるときは原因はたいていロシアだ
耕作可能地域が拡大して北極海航路が開けるロシアは温暖化で勝ち組になるか
耕作可能地域が拡大して北極海航路が開けるロシアは温暖化で勝ち組になるか
104名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 12:41:11.23ID:dwNZb7I6 >>13
「軌道に乗った」なら分かるけど、「成熟した」って言えるほど不良率低かったっけ？
「軌道に乗った」なら分かるけど、「成熟した」って言えるほど不良率低かったっけ？
105名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 12:42:09.91ID:zYA2Yzzh テスラはいつかやるとおもってたよ！
とこれまで散々テスラをバカにしてきた人たちは手のひら返し言うのだろ
とこれまで散々テスラをバカにしてきた人たちは手のひら返し言うのだろ
106名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 12:42:21.24ID:aumonsRz >>8
3Sはいつ出んの？
3Sはいつ出んの？
107名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 12:44:52.77ID:aumonsRz >>91
こいつが組んだらアライメント狂ってそうだな
こいつが組んだらアライメント狂ってそうだな
108名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 12:45:08.52ID:q44ARIQ5 怪しい奴だと思ってけど凄いな
109名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 12:45:34.41ID:GSAadLZi 衰退国家日本の元凶おじさんに嫌われる企業ほど成功するな
当然か
当然か
110名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 12:48:16.20ID:Ai4I0rBG やっぱ違和感しかないな
年表出そうがEV推進くんたちがいくら頑張ろうが賛同できないんだよな
結局evが現実に追いついていないからなんだろうな
政策も平気でコロコロかわるしな、
年表出そうがEV推進くんたちがいくら頑張ろうが賛同できないんだよな
結局evが現実に追いついていないからなんだろうな
政策も平気でコロコロかわるしな、
111名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 12:48:50.04ID:51Rd8JrC >>1
エンジン廃止の環境問題は、半分は思想とかイデオロギーで、半分は実被害と実益だから、
イデオロギー臭や思想臭がキツ過ぎると逆にうまくいかない
そうではなく技術的な実益としてモーター車はメリットしかないから、環境規制や世論が後押しすれば絶対に後戻りしない
モーターは、
エンジンよりハイパワー
エンジンより高燃費
エンジンより低振動
エンジンより超高耐久
エンジンより軽量
モーター車の大量生産が成功する実例が出てくると、もうエンジンから動力を取り出す時代には戻れない
ただ全世界の電力インフラ普及を考慮すると、
エンジン発電機＋モーター車が傍流としてかなりの期間残る可能性はある
エンジン廃止の環境問題は、半分は思想とかイデオロギーで、半分は実被害と実益だから、
イデオロギー臭や思想臭がキツ過ぎると逆にうまくいかない
そうではなく技術的な実益としてモーター車はメリットしかないから、環境規制や世論が後押しすれば絶対に後戻りしない
モーターは、
エンジンよりハイパワー
エンジンより高燃費
エンジンより低振動
エンジンより超高耐久
エンジンより軽量
モーター車の大量生産が成功する実例が出てくると、もうエンジンから動力を取り出す時代には戻れない
ただ全世界の電力インフラ普及を考慮すると、
エンジン発電機＋モーター車が傍流としてかなりの期間残る可能性はある
112名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 12:50:04.21ID:aumonsRz >>111
機械は大体モーターから壊れる印象が強くてなぁ
機械は大体モーターから壊れる印象が強くてなぁ
113名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 12:50:45.88ID:0ACQSoge >>111
これはもう宗教だなw
これはもう宗教だなw
114名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 12:51:34.16ID:s7zjRRU2 >>95
どこのＮ産？ｗ
どこのＮ産？ｗ
115名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 12:56:14.86ID:ZYZwuuTZ116名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 13:13:03.46ID:51Rd8JrC 移動する動力としてエンジンが優れてるのではなくて、
離れた場所で動けるからエンジンが優れてる
特に船と飛行機
電力供給方法と大容量電池が普及すれば、動力源としては、ほぼ全ての点で電気モーターが優れている
電池生産と給電方法が最大の課題
離れた場所で動けるからエンジンが優れてる
特に船と飛行機
電力供給方法と大容量電池が普及すれば、動力源としては、ほぼ全ての点で電気モーターが優れている
電池生産と給電方法が最大の課題
117名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 13:18:06.27ID:LLEjfAOp ただの買い戻しw
未来のないテスラは世界一空売りされてるからね
未来のないテスラは世界一空売りされてるからね
118名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 13:22:33.80ID:lvNvb+kn119名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 13:34:14.38ID:Ai4I0rBG120名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 13:40:35.33ID:qJQfXmQp121名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 14:27:40.11ID:6ORSw9Up そろそろ量産のスケールメリットが出てきた？
122名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 14:45:51.48ID:w+YMs6KU トヨタは来年発売予定にもないEVコンセプトレクサスLFでさえ2012年発売のモデルSに及ばない
トヨタもうこれどうするんだというレベル
トヨタもうこれどうするんだというレベル
123名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 14:50:03.15ID:dwNZb7I6124名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 14:50:53.85ID:aumonsRz 独立かな
125名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 15:00:52.72ID:UoHbkhGt 在日コリアン自慢のヒュンダイはEV出してるの？
126名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 15:00:57.05ID:l0myiEwx >>123
出来るよ
出来るよ
127名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 15:02:01.63ID:JhWW3Y3v 完成したMODEL Yの生産が始まったら年間生産６０万台以上になるか
１００万台メーカーになるのって大変なんだな
１００万台メーカーになるのって大変なんだな
128名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 15:08:39.91ID:JXAH6Ax0129名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 15:12:00.76ID:aumonsRz130名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 15:15:53.66ID:dwNZb7I6 >>126
公式サイト見ると前後を独立制御はしてるみたいだけど、四輪すべて独立制御できるようには
書いてないっぽいんだよね。
そもそも左右で駆動力変えてトルクベクタリングしてると思われる記述も見つからないんだけど、
その辺のソースって何か出せる？
https://www.tesla.com/jp/models
公式サイト見ると前後を独立制御はしてるみたいだけど、四輪すべて独立制御できるようには
書いてないっぽいんだよね。
そもそも左右で駆動力変えてトルクベクタリングしてると思われる記述も見つからないんだけど、
その辺のソースって何か出せる？
https://www.tesla.com/jp/models
131名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 15:22:01.41ID:dwNZb7I6132名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 15:23:02.69ID:JhWW3Y3v133名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 15:24:34.21ID:TnzCXBxe EVを流通させた始祖にはなったな
134名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 15:25:31.69ID:TnzCXBxe135名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 15:32:42.64ID:wUYIb6X7 あと一年早けりゃなあ
136名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 15:44:14.37ID:VhRY5g80 自動車は自国では勝てないから、
テスラを必死に持ち上げてるって感じですか？
テスラを必死に持ち上げてるって感じですか？
137名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 15:46:15.02ID:JXAH6Ax0 最近近所でもテスラ停まってるもんな
138名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 15:56:17.65ID:vOuigKzc 会社の電気自動車で県庁所在地までの距離を高速道路で往復したら残り10%になってて、これは使い物にならないと悟ったよ。
139名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 15:58:16.12ID:JhWW3Y3v ホンダeに対抗するような車種をテスラから出して欲しいなとは思う
140名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 16:02:07.10ID:yoGDiRyB 来年のモデルY発売で株価は倍になる
安い時に買っておいてよかった
トヨタの近くに住んでるけどトヨタは応援してるが株価はテスラほど期待できないしね
安い時に買っておいてよかった
トヨタの近くに住んでるけどトヨタは応援してるが株価はテスラほど期待できないしね
141名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 16:05:57.01ID:w+YMs6KU >>139
中国メーカーだな
中国メーカーだな
142名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 16:21:40.31ID:7mr4L9wI0 テスラの未来はロボタクシーが本当にできるのか。
具体的には「LiDAR無しの量産車で自動運転は可能か」
これに集約される。
具体的には「LiDAR無しの量産車で自動運転は可能か」
これに集約される。
143名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 16:37:17.78ID:TgoYxoql >>130
思いっきり「トルクを独立制御してます」って書いてあんじゃんw
思いっきり「トルクを独立制御してます」って書いてあんじゃんw
144名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 16:58:34.42ID:1k5NVMnu >>56
ついでに電気戦車、電気戦闘機も無理だらう。
ついでに電気戦車、電気戦闘機も無理だらう。
145名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 17:01:43.96ID:FD3Lr5RE PCエンジン
146名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 17:04:26.62ID:dwNZb7I6 >>143
うん、だから
＞フロントとリアのホイールにかかるトルクを独立的にデジタル制御します。
と前後が独立してる旨が書いてあるのみで、左右も含めた四輪独立制御がどうなっているかは
どこにも書いてないでしょ。
うん、だから
＞フロントとリアのホイールにかかるトルクを独立的にデジタル制御します。
と前後が独立してる旨が書いてあるのみで、左右も含めた四輪独立制御がどうなっているかは
どこにも書いてないでしょ。
147名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 17:37:02.80ID:ztEQhZR0 もう地球から無尽蔵に湧いてくる石油で行くって決めてみんなで効率よくした方が絶対効率って
掘れば湧いてくるんだから真のフリーエネルギーでしょw
掘れば湧いてくるんだから真のフリーエネルギーでしょw
148名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 18:10:10.49ID:Hv8bb1Jd >>5
凄すぎる・・
凄すぎる・・
149名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 18:26:23.73ID:Yb6wmJM/ >>142
Lidarなしでも量産車で自動運転はできるだろ
車メーカーがlidarの販売会社に騙されてるんだろ
20メートル先のゴミ袋が猫なのかなんなのかもわからない程度の精度しかないんだから高価なのに性能低いわ
画像から3D映像を作る技術が急速に進歩してるから無用な長物になるしlidarに頼った開発をしてる車会社は高コストがたたって売れないだろうな
Lidarなしでも量産車で自動運転はできるだろ
車メーカーがlidarの販売会社に騙されてるんだろ
20メートル先のゴミ袋が猫なのかなんなのかもわからない程度の精度しかないんだから高価なのに性能低いわ
画像から3D映像を作る技術が急速に進歩してるから無用な長物になるしlidarに頼った開発をしてる車会社は高コストがたたって売れないだろうな
150名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 18:34:32.52ID:dwNZb7I6 >>147
マジレスすると、太陽を主として宇宙から与えられて宇宙に返すエントロピーの余りは
大気や海水を暖めるか有機物・無機物の形成に使われるか化石燃料の形で蓄積されるかして
バランスが取れるので、蓄積した化石燃料を使う＝エントロピーを開放するのは遅かれ早かれ
破綻する系だよ。
マジレスすると、太陽を主として宇宙から与えられて宇宙に返すエントロピーの余りは
大気や海水を暖めるか有機物・無機物の形成に使われるか化石燃料の形で蓄積されるかして
バランスが取れるので、蓄積した化石燃料を使う＝エントロピーを開放するのは遅かれ早かれ
破綻する系だよ。
151名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 18:38:16.10ID:ztEQhZR0 >>150
無尽蔵に湧き出てくる現状では、破綻する気配もないね。最新の埋蔵量みてビックリしたよ。
遅かれも早かれもすでに破綻してるのは電池だよ。
石油は少なくとも実質人類を支えてる
EVの時代は石油が枯渇しない限り無理。
無尽蔵に湧き出てくる現状では、破綻する気配もないね。最新の埋蔵量みてビックリしたよ。
遅かれも早かれもすでに破綻してるのは電池だよ。
石油は少なくとも実質人類を支えてる
EVの時代は石油が枯渇しない限り無理。
152名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 18:53:32.70ID:0HgJ64QL 米国の一部で「極めて重い」EV税導入へ 普及の大きな障壁に
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190925-00029867-forbes-int
米消費者情報誌コンシューマー・リポート（CR）は最近の記事で、米国の一部の州では電気自動車（EV）所有者が毎年支払う登録料が、
内燃エンジン車所有者がガソリン税として支払う額の最大4倍に増加する可能性があると伝えた。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190925-00029867-forbes-int
米消費者情報誌コンシューマー・リポート（CR）は最近の記事で、米国の一部の州では電気自動車（EV）所有者が毎年支払う登録料が、
内燃エンジン車所有者がガソリン税として支払う額の最大4倍に増加する可能性があると伝えた。
153名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 19:11:23.58ID:o01PIFRh >>72
緩やかな死か突然の死か
緩やかな死か突然の死か
154名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 19:18:41.13ID:ZBD3w7U4 マジレスすると
バッテリー性能もモーター性能でもなく
車体精度が信頼できない
バッテリー性能もモーター性能でもなく
車体精度が信頼できない
155名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 19:19:10.58ID:aNwXoS7w >>18
向き不向きが有るからね
向き不向きが有るからね
156名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 19:26:48.03ID:s9Sg4vTG テスラ粉飾というのがよぎるんだが・・・・。
上海テスラなんてトランプとプーさんが喧嘩する限り、中国がいつでも殺される
上海テスラなんてトランプとプーさんが喧嘩する限り、中国がいつでも殺される
157名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 19:33:40.11ID:Bld9j1kN 中国のEV販売台数が急減速、EVベンチャーは淘汰が進む可能性も
ttps://www.jetro.go.jp/biznews/2019/09/226f6cdb4a6628f6.html
ttps://www.jetro.go.jp/biznews/2019/09/226f6cdb4a6628f6.html
158名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 19:49:56.74ID:TgoYxoql159名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 20:06:29.95ID:SvhNV0ft >>39
入れてないよ笑
入れてないよ笑
160名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 20:17:06.32ID:00sB3EGB161名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 21:15:40.71ID:SvhNV0ft162名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 21:18:28.90ID:KqvJ5kzw >>1
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)夢物語の馬鹿のび太ムスク教祖
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)株価操作で捕まった実績ありの詐欺師が
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)今回も大嘘か
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)電気自動車は3万kmで100万円やら500万円で電池交換
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)つまり全損だ
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)馬鹿しか乗らないEV
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)充電には追加で家5軒分くらいの電力契約が必須
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)夢物語の馬鹿のび太ムスク教祖
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)株価操作で捕まった実績ありの詐欺師が
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)今回も大嘘か
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)電気自動車は3万kmで100万円やら500万円で電池交換
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)つまり全損だ
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)馬鹿しか乗らないEV
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)充電には追加で家5軒分くらいの電力契約が必須
164名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 22:05:55.87ID:wXJ7oY6h 空売りの利益を確保しただけでしょw
低学歴のはしゃぎが笑える
低学歴のはしゃぎが笑える
165名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 22:26:01.17ID:1k5NVMnu 社長売り抜け
166名刺は切らしておりまして
2019/10/24(木) 23:44:26.56ID:pN2No3BH 数週間後のソフトウェアアップデートでスペックが上がる模様。
モデル3は5％、モデルS/Xは3％航続距離と最高速が上がるとのこと。
モデル3は5％、モデルS/Xは3％航続距離と最高速が上がるとのこと。
167名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 05:58:05.33ID:Y3656mNm どっかで日産自動車を買収するだろう
168名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 07:40:28.18ID:94PR1leu 借金だらけのテスラなんてインドに買われるだけw
はした金でね
by サンマイクロ
はした金でね
by サンマイクロ
169名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 09:46:18.15ID:bdoMoL5F まとめ
・2021年、ヨーロッパのギガファクトリー4でモデル3/Yの生産を開始
・ギガファクトリー3ではバッテリー＆モジュール生産設備を建設中
(車両の組立工場はすでに完成、テスト生産を始めている)
・セミトラックは2020年に限定生産に入る
・モデルYは2020年の夏までには生産開始
・今年中にアーリーアクセスで完全自動運転機能を限定配信
・のべ100万台の車両から集めたデータで改善したスマートサモン機能を来週リリース
・数週間後のアップデートでモデル3/S/Xの航続距離、最高速度などが向上
・10月24日にソーラールーフv3の詳細を発表
・2021年、ヨーロッパのギガファクトリー4でモデル3/Yの生産を開始
・ギガファクトリー3ではバッテリー＆モジュール生産設備を建設中
(車両の組立工場はすでに完成、テスト生産を始めている)
・セミトラックは2020年に限定生産に入る
・モデルYは2020年の夏までには生産開始
・今年中にアーリーアクセスで完全自動運転機能を限定配信
・のべ100万台の車両から集めたデータで改善したスマートサモン機能を来週リリース
・数週間後のアップデートでモデル3/S/Xの航続距離、最高速度などが向上
・10月24日にソーラールーフv3の詳細を発表
170名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 09:59:17.97ID:RKkC6HKT171名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 10:02:33.47ID:C3z94Hk7 この利益率に日本はついていけるのだろうか
172名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 10:52:49.56ID:sAiOFC6d モデルYで株価倍になるわ
お前らも今のうちに株買っておけ
お前らも今のうちに株買っておけ
173名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 11:03:49.63ID:f5nVo0l3 >>171
そらこんな赤字たれまくる利益率についていくアホな企業はないしな
そらこんな赤字たれまくる利益率についていくアホな企業はないしな
174名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 11:07:12.16ID:Oph3q820 テスラキラーとか勝手に期待されてた欧米の高級EV売れてないもんな
航続距離も短いし
買った後もどんどん車進化させるテスラの一人勝ち
モーターショーでひたすらコンセプトカーしか出せないとことは大違い
航続距離も短いし
買った後もどんどん車進化させるテスラの一人勝ち
モーターショーでひたすらコンセプトカーしか出せないとことは大違い
175名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 11:09:37.63ID:sAiOFC6d 来年の今頃モデルY発売だと
前年同期比売上50％増しも現実的な数値だな
コスト削減は進んで新型は高値で売れるから財務はかなりよくなるよ
前年同期比売上50％増しも現実的な数値だな
コスト削減は進んで新型は高値で売れるから財務はかなりよくなるよ
176名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 11:46:19.03ID:kmc7nIxd 上海に工場作ってもナンバー交付数に限りがあるから生産はあたまうちじゃ？
177名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 12:08:51.54ID:+VX1/vGW178名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 12:11:34.88ID:eHgHqPih テスラの勢い止まらない、如何やら近い将来の倒産リスクは既存車メーカーなのかな〜？
日本車連合艦隊？なんて遣り出したら玉砕もあり得るしね…
ホンダは単独行動で生き延びて欲しいです。
日本車連合艦隊？なんて遣り出したら玉砕もあり得るしね…
ホンダは単独行動で生き延びて欲しいです。
179名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 12:18:39.47ID:vjU7KSCl タイカンだってモデルS競合とか言われてたのに、いつのまにか1500万超えてたもんなw
他社は価格的に太刀打ちできない
他社は価格的に太刀打ちできない
180名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 12:51:31.30ID:eHgHqPih モデルSにエアサス仕様有るけど、更に一歩踏み出して電気仕掛け仕様に変更して
積極的に姿勢変化、乗り心地特化まですればエンジン車との差別化戦略になりそう。
電気大食いなのでまだ先の技術なのかもしれないけど、もしかすると
積極的に姿勢変化、乗り心地特化まですればエンジン車との差別化戦略になりそう。
電気大食いなのでまだ先の技術なのかもしれないけど、もしかすると
181名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 12:56:24.60ID:94PR1leu テスラの増産なんてＨＶに比べれば虫けらレベルw
日本だけで毎年テスラ以上の台数量産してるんだぜ？
日本だけで毎年テスラ以上の台数量産してるんだぜ？
182名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 13:03:24.95ID:RKkC6HKT183名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 13:08:52.21ID:mDZTzkNz >>1
日本でビジネスしてもいいけど、日本法人の役員をシナチョンで固めるのは辞めろ
日本でビジネスしてもいいけど、日本法人の役員をシナチョンで固めるのは辞めろ
184名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 13:13:07.49ID:oPuKRJHP >>183
差別では無く、学歴や能力で上から採用すると、日本人が自然に脱落する仕組み
差別では無く、学歴や能力で上から採用すると、日本人が自然に脱落する仕組み
185名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 13:14:36.34ID:mDZTzkNz >>184
お前の願望か？
お前の願望か？
186名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 13:27:19.89ID:aFSjsWpp テスラ 衝突でバッテリーから出火 電動格納式ドアハンドルの為､周囲にいた人はドアを開け救助出来ず 運転手は車内で火傷と窒息で死亡 [485983549]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1571976003/
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1571976003/
187名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 13:59:14.28ID:lqoQrdmF188名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 15:48:26.00ID:QAWRcwGB >>177
アメリカじゃアウディもジャガーもBMWもさっぱり売れてない
https://insideevs.com/news/373812/ev-sales-scorecard-september-2019/
ポルシェも出るけど値段が高すぎてテスラ と競合になってない
アメリカじゃアウディもジャガーもBMWもさっぱり売れてない
https://insideevs.com/news/373812/ev-sales-scorecard-september-2019/
ポルシェも出るけど値段が高すぎてテスラ と競合になってない
189名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 16:08:03.99ID:RKkC6HKT190名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 16:43:11.49ID:SyXlZloN0 テスラ以外、充電施設に金かけてない
だからEV出しても売れない
だからEV出しても売れない
191名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 16:48:20.67ID:RKkC6HKT >>190
テスラは米国で日本のチャデモ規格の３倍の容量の充電施設を自前で12000箇所設置してる
テスラは米国で日本のチャデモ規格の３倍の容量の充電施設を自前で12000箇所設置してる
192名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 17:00:09.25ID:GobKsQDv >>190
実はトヨタが20年程前にパッケージングまで作って普及に動いたけど定着しなかった。
黄色い”エコステーション”はその名残。
日本の場合はガソリンスタンドにも気を使う必要があって難しいのよ。
これらの失敗の反省からトヨタはHVに動いたのね
実はトヨタが20年程前にパッケージングまで作って普及に動いたけど定着しなかった。
黄色い”エコステーション”はその名残。
日本の場合はガソリンスタンドにも気を使う必要があって難しいのよ。
これらの失敗の反省からトヨタはHVに動いたのね
193名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 17:54:37.87ID:FZKU3EUB 燃える車はテスラだけw
テスラの性能はテスラ 火災でググると出る
テスラの性能はテスラ 火災でググると出る
194名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 18:00:31.05ID:wKjkdilD 嘘くさいなあ
お化粧してない？
お化粧してない？
195名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 18:10:07.43ID:3EuAFlHl >>181
実態は日本だけでしか売れないHV
実態は日本だけでしか売れないHV
196名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 18:52:43.26ID:QYKW0BI2 >>188
それなソフトがクソだから売れないのよ
吉野さんの言うAIEVが普及すると、今の自動車産業は大きく変わります。
特にマイカーが消えシェアリングになると、新車が売れなくなるのではないでしょうか。
ハードではなくソフトに。もう製造業だと思っていてはダメでしょう。
「このままでは自動車会社は下請けに」 ノーベル賞・吉野氏が警鐘
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00005/102400061/
自動運転が完了した車両はたとえ外装がダンボール箱でも爆売れするのよ
つまり自動車メーカー終了
それなソフトがクソだから売れないのよ
吉野さんの言うAIEVが普及すると、今の自動車産業は大きく変わります。
特にマイカーが消えシェアリングになると、新車が売れなくなるのではないでしょうか。
ハードではなくソフトに。もう製造業だと思っていてはダメでしょう。
「このままでは自動車会社は下請けに」 ノーベル賞・吉野氏が警鐘
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00005/102400061/
自動運転が完了した車両はたとえ外装がダンボール箱でも爆売れするのよ
つまり自動車メーカー終了
197名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 19:18:52.38ID:vzlPaxq6 >>196
シェアするとこに行くための車無くなるじゃん
シェアするとこに行くための車無くなるじゃん
198名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 19:21:48.62ID:fud8Ayc5 テスラ社の自動車から脱出できず男性が焼死 米国 2019年10月25日
https://jp.sputniknews.com/incidents/201910256784400/
米国サウス・カロライナ州で男性が自身のテスラ社の自動車で焼死した。
男性は燃え上がった車のドアを開けることができなかった。「ワシントン・ポスト」紙が報じた。
https://jp.sputniknews.com/incidents/201910256784400/
米国サウス・カロライナ州で男性が自身のテスラ社の自動車で焼死した。
男性は燃え上がった車のドアを開けることができなかった。「ワシントン・ポスト」紙が報じた。
199名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 19:23:10.52ID:vzlPaxq6 シートベルト伸ばして振り回せばガラス割れそうなもんだが
200名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 19:38:14.96ID:6BVDeIP3 >>171
前後の期の負債額とか需要なくなってるとこ、補助金減額になるとこ考えない
前後の期の負債額とか需要なくなってるとこ、補助金減額になるとこ考えない
201名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 19:50:06.09ID:ehAVLowt この記事のネガティブな内容で何で急上昇するのか意味が分から
まぁそれは別としても、中国工場では事実上中国製電池の使用が前提になるんじゃなかったかな？
ちょっとクオリティ的に不安が残るね
まぁそれは別としても、中国工場では事実上中国製電池の使用が前提になるんじゃなかったかな？
ちょっとクオリティ的に不安が残るね
202名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 20:31:36.76ID:iShrbI/W 売上高が減って利益出たってむしろやばい気がするんだが…
なんか必要なところまで削ってねえか？
なんか必要なところまで削ってねえか？
203名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 20:59:41.56ID:QYKW0BI2 >>197
は？アプリ使って無人車が目の前まで来てくれるのに？
は？アプリ使って無人車が目の前まで来てくれるのに？
204名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 21:02:56.79ID:6BVDeIP3 >>203
事故おこしまくってる話題の機能がどうした？笑
事故おこしまくってる話題の機能がどうした？笑
205名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 21:04:44.76ID:vzlPaxq6206名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 21:07:52.15ID:QYKW0BI2207名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 22:04:31.82ID:/Ah7PCUN208名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 22:09:54.76ID:ihrv1cVc209名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 22:11:16.81ID:ihrv1cVc >>204
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)実用にならんものを馬鹿のび太君を騙して売って
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)事故が起こったら自己責任で責任回避の詐欺師のハゲな
【EV】テスラ、無人のクルマを呼び出す自動運転機能「Smart Summon」--利用は自己責任で
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1569993426/1
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)実用にならんものを馬鹿のび太君を騙して売って
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)事故が起こったら自己責任で責任回避の詐欺師のハゲな
【EV】テスラ、無人のクルマを呼び出す自動運転機能「Smart Summon」--利用は自己責任で
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1569993426/1
211名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 22:14:38.85ID:/Ah7PCUN212名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 22:18:35.92ID:/Ah7PCUN213名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 22:21:32.29ID:Mtz13EKW >>212
コックピット守ってないってのは有り得ないよ
コックピット守ってないってのは有り得ないよ
214名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 22:32:34.94ID:/Ah7PCUN215名刺は切らしておりまして
2019/10/25(金) 22:36:22.88ID:B5RzJq1F テスラの「太陽光パネル」から火災、ウォルマートが提訴 2019/08/21
https://forbesjapan.com/articles/detail/29201/1/1/1
ウォルマートは8月20日、テスラから納品を受けた太陽光パネルに欠陥があったとする訴訟の申し立て書類を裁判所に提出した。
テスラの太陽光パネル、ウォルマートに続きアマゾンでも発火 2019/08/27
https://forbesjapan.com/articles/detail/29307/1/1/1
先日、米ウォルマートはテスラが設置した太陽光発電パネルから、火災が発生したとして、テスラを訴えた。
その後、アマゾンに納品されたテスラのソーラーパネルが、同様の問題を起こしていたことが明るみに出た。
https://forbesjapan.com/articles/detail/29201/1/1/1
ウォルマートは8月20日、テスラから納品を受けた太陽光パネルに欠陥があったとする訴訟の申し立て書類を裁判所に提出した。
テスラの太陽光パネル、ウォルマートに続きアマゾンでも発火 2019/08/27
https://forbesjapan.com/articles/detail/29307/1/1/1
先日、米ウォルマートはテスラが設置した太陽光発電パネルから、火災が発生したとして、テスラを訴えた。
その後、アマゾンに納品されたテスラのソーラーパネルが、同様の問題を起こしていたことが明るみに出た。
216名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 00:11:15.22ID:J3F7WZJp >>206
中身みろよ笑笑
中身みろよ笑笑
217名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 00:31:40.61ID:s8FeMvn3 1トンの電池と言うハンマーで車を殴ればバラバラになるw
テスラの技術はその程度 素人集団
テスラの技術はその程度 素人集団
218名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 03:41:15.74ID:pjd26KF5 テスラ株が超絶上がってるな
無理もない どうやら完全自動運転車を最初に市販するのはテスラになりそうだからな
タイムスケジュールが順調に行った場合は来年末には眠っていいレベルになるそうだから車業界は激変するな
日本の自動車会社はマジで滅びつつあるな
無理もない どうやら完全自動運転車を最初に市販するのはテスラになりそうだからな
タイムスケジュールが順調に行った場合は来年末には眠っていいレベルになるそうだから車業界は激変するな
日本の自動車会社はマジで滅びつつあるな
219名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 05:36:23.51ID:09rUCyyw トヨタは全固体電池を他社に売るのかな？
220名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 07:18:16.34ID:AJ5VlOXJ 空売りって知ってる？
仕手株って知ってる？
仕手株って知ってる？
221名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 08:23:12.21ID:HKXwNGEe >自動車事業の売上高総利益率は22.8%
粗悪品を高値で売ってるわけだね
だから燃えまくるし事故でバラバラになるｗｗ
粗悪品を高値で売ってるわけだね
だから燃えまくるし事故でバラバラになるｗｗ
222名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 11:05:32.73ID:2TR9j8P9 >>221
アンチさんさぁ・・・
アンチさんさぁ・・・
223名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 11:08:25.90ID:+Jp7B6dY ネガキャンもレベルが低くてどこがやってるかバレてると完全に逆効果だよ
224大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
2019/10/26(土) 11:28:56.43ID:9PJWPP01 電池も無いのに、白人の仕手は自動運転から逃げたか
225名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 11:32:17.22ID:qPpVya8g 内燃機関式エンジンが死ぬ時が来たか・・・
艦船と軍用以外はどんどん置き換えられていくだろうな
艦船と軍用以外はどんどん置き換えられていくだろうな
226名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 11:39:05.64ID:ZhlQmy6V 2年以上前からモデルS乗ってるけど、iPhoneと同じようにちゃんと最新ファームウェアに更新できるからありがたい
電話とパソコンはApple、車はTesla買っときゃ間違いない
電話とパソコンはApple、車はTesla買っときゃ間違いない
227名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 11:40:23.53ID:mriZ21df テスラが、ウェイモを超えるレベルの自動運転を実現するとは思えない。
ただ、カーシェアステーション間を自動で移動できるとか、部分的に達成する可能性は否定できない。
要は自動運転の未到達部分を補う提案とセットでやられると、いよいよ自動運転革命その1が立ち上がるのよ。
ただ、カーシェアステーション間を自動で移動できるとか、部分的に達成する可能性は否定できない。
要は自動運転の未到達部分を補う提案とセットでやられると、いよいよ自動運転革命その1が立ち上がるのよ。
228名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 11:55:30.31ID:oHeTdMKr バッテリー残量に怯えながら使うんはノートPCだけで十分や
229名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 12:07:10.79ID:mriZ21df EVと自動運転とカーシェアがセットになると、「バッテリー残量」という概念が一瞬で消えるけど。
設定値以下になれば、車が勝手に充電ステーション入りするから。
自動運転で何が起こるかに目をつぶりすぎ。
世の中ひっくり返るんだけど。
設定値以下になれば、車が勝手に充電ステーション入りするから。
自動運転で何が起こるかに目をつぶりすぎ。
世の中ひっくり返るんだけど。
230名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 12:32:51.08ID:520+ziDv カーシェアになっても貧乏人と金持ちが同じ車をシェアするわけないから
金持ち用と貧乏人用にコースが設定されてるんだろうけどな
金持ち用と貧乏人用にコースが設定されてるんだろうけどな
231名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 13:34:00.33ID:HUks4Lfo 国内自動車産業の断末魔が気持ちいいわ
アイツらイキってたから嫌い
アイツらイキってたから嫌い
232名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 13:38:46.99ID:XucUe49o >>227>>229
面白いとおもった。車だけでは完結できないが人が補う形で運用していけばある程度実用的になるかもしれないな
面白いとおもった。車だけでは完結できないが人が補う形で運用していけばある程度実用的になるかもしれないな
233名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 13:56:33.94ID:mriZ21df234名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 14:06:13.22ID:zPGKnZDz パヨクが原発に反対するから電気代が上がって
自動車産業は国外に出てゆくだろう。
自動車産業は国外に出てゆくだろう。
235大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
2019/10/26(土) 14:08:11.76ID:9PJWPP01 原油価格が下がったままで電気自動車するとか、白人は気が狂ったか
236名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 14:12:54.87ID:XucUe49o >>233
昔は電機メーカーと自動車メーカーが両輪になって農業など他の産業を支えていたけど
今は電機メーカーが脱落して自動車に依存している
この自動車メーカーたちが他を支えることができなくなったらどういう結果を生むか想像するのも恐ろしい
昔は電機メーカーと自動車メーカーが両輪になって農業など他の産業を支えていたけど
今は電機メーカーが脱落して自動車に依存している
この自動車メーカーたちが他を支えることができなくなったらどういう結果を生むか想像するのも恐ろしい
237名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 14:16:23.98ID:520+ziDv カーシェアになっても月に3万円くらいは払うことになるから
経済性重視ならば安い車を所有するほうを選ぶ
つうか契約者皆が乗りたい時にすぐ乗れるだけのカーシェアを実現するとなると
相当の台数が必要だし
経済性重視ならば安い車を所有するほうを選ぶ
つうか契約者皆が乗りたい時にすぐ乗れるだけのカーシェアを実現するとなると
相当の台数が必要だし
238名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 14:16:36.01ID:Jz8AXHln >>229
市街地で自動運転が可能と思ってんの？馬鹿じゃないww
市街地で自動運転が可能と思ってんの？馬鹿じゃないww
239名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 14:20:10.00ID:mriZ21df ○○が可能と思ってんの？ 馬鹿じゃね。
ってことが起こるのをカクメーっていうんだぜ。
今生きてるヤツは、少なくともＩＴカクメーが、実際を起こったことを知ってるんだぜww
ってことが起こるのをカクメーっていうんだぜ。
今生きてるヤツは、少なくともＩＴカクメーが、実際を起こったことを知ってるんだぜww
240大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
2019/10/26(土) 14:36:13.77ID:9PJWPP01 交通事故作製屋の殺し屋をなりわいとする中国共産党の中国人と
地方公務員総出の妨害で、自動運転なんかできるわけないと思うが
起動に問題の出る電気自動車も
地方公務員総出の妨害で、自動運転なんかできるわけないと思うが
起動に問題の出る電気自動車も
241名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 14:40:56.64ID:mriZ21df まさにＩＴ革命前とそっくしww
日本人全員が、PCを使うことは絶対ない。
キーボードで文字を打つより、手書きでFAXを送る方が何倍も速いわ。
入力機能に不備がある機械で、仕事の効率を落とすほど日本人はバカじゃない。
アメリカのようなタイプライター文化を前提に未来を語っても、日本では通用しないぞ。
日本人全員が、PCを使うことは絶対ない。
キーボードで文字を打つより、手書きでFAXを送る方が何倍も速いわ。
入力機能に不備がある機械で、仕事の効率を落とすほど日本人はバカじゃない。
アメリカのようなタイプライター文化を前提に未来を語っても、日本では通用しないぞ。
242名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 14:49:09.94ID:/Q+3wdSe テスラがコケれば、EV市場は中華が独占支配することになる。
世界はそれを望まない。
世界はそれを望まない。
243名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 14:55:36.98ID:mriZ21df 世界が望もうが何しようが、中国共産党に勝てるわけないじゃん。
日本人がやけに余裕ぷっこいてるのが、わけわからんわ。
本気で戦をやらないと、自動車産業の大半が、今のＪＤＩみたいになる。
アップルという名の米国に支配されて、中国に泣きついて袖にされ、リストラを繰り返すたびに弱体化する。
日本人がやけに余裕ぷっこいてるのが、わけわからんわ。
本気で戦をやらないと、自動車産業の大半が、今のＪＤＩみたいになる。
アップルという名の米国に支配されて、中国に泣きついて袖にされ、リストラを繰り返すたびに弱体化する。
244名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 15:07:05.13ID:/Q+3wdSe ※181
今日明日はそれでよくても、このままなら10年後にはトヨタは確実に滅亡する。
EVは自動運転とセットで切り離せない。
人混みの中で自動運転車をびゅんびゅん走らせてデータを集積している中国、リスクに果敢にチャレンジしているアメリカ。
これらにトヨタはどう立ち向かうつもりでいるのか、横綱相撲をとろうとしても無理だ。。
今日明日はそれでよくても、このままなら10年後にはトヨタは確実に滅亡する。
EVは自動運転とセットで切り離せない。
人混みの中で自動運転車をびゅんびゅん走らせてデータを集積している中国、リスクに果敢にチャレンジしているアメリカ。
これらにトヨタはどう立ち向かうつもりでいるのか、横綱相撲をとろうとしても無理だ。。
245名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 15:22:43.83ID:mriZ21df 自動運転と中国と言えば、LiDARよりカメラ一本槍できたテスラと相性がいいかもね。
とにかく画像認識で、中国のソフトウェアは、すごくね？
食わせるデータ量が、ハンパないからか。
日本のように完璧じゃなきゃ許さない文化でもないし。
自動運転で人が死んでも、ニュースにもならず、車ごと地面に埋められて終わりに思えるしww
とにかく画像認識で、中国のソフトウェアは、すごくね？
食わせるデータ量が、ハンパないからか。
日本のように完璧じゃなきゃ許さない文化でもないし。
自動運転で人が死んでも、ニュースにもならず、車ごと地面に埋められて終わりに思えるしww
246名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 15:23:33.40ID:6ShcwcdP 総務省 「日本のガラケー、なぜスマホに負けたのか？」https://blog.goo.ne.jp/inouenoboru/e/818829894003bf80bc3c431fcf6bea58
白書ではガラケーの敗因について、パソコンと同じレベルのウェブ閲覧機能をスマホが保有
している点を挙げる。
国内メーカーがスマホの投入に出遅れたのは、通信会社主導の日本市場にとらわれたためだと指摘。
ここでグローバル市場を視野に入れた端末開発と
販売提供の発想があった中韓台メーカーと大きな差が出たとみている。
ガラケーと同じ道辿ってこりゃ負け確だねw
白書ではガラケーの敗因について、パソコンと同じレベルのウェブ閲覧機能をスマホが保有
している点を挙げる。
国内メーカーがスマホの投入に出遅れたのは、通信会社主導の日本市場にとらわれたためだと指摘。
ここでグローバル市場を視野に入れた端末開発と
販売提供の発想があった中韓台メーカーと大きな差が出たとみている。
ガラケーと同じ道辿ってこりゃ負け確だねw
247名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 15:32:00.25ID:mriZ21df 中国の深圳では、既に5Ｇが始まった。
また、監視カメラの能力がすごいのよ。
それなりに離れた場所からカメラのレンズを一瞬見ただけで、完璧にロックオンされた。
どこに逃げても、レンズがパンして追いかけてくる。
正確無比。
この技術が、自動運転に使われたら、空恐ろしいわ。
また、監視カメラの能力がすごいのよ。
それなりに離れた場所からカメラのレンズを一瞬見ただけで、完璧にロックオンされた。
どこに逃げても、レンズがパンして追いかけてくる。
正確無比。
この技術が、自動運転に使われたら、空恐ろしいわ。
248名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 15:38:08.49ID:TFPNtnzo 次に何が流行るか、何をスタンダードにさせるかはプリウス（ガラケー）を買う使ってる層が決めることだからな
249名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 15:46:14.41ID:mriZ21df シー・ジンピンが仕切る北戴河会議で、次に中国人民が乗る車が決まり。
中国人民の手垢にまみれた5年落ちの中古車が日本に輸出され、
日本平民が、ありがたく乗せていただく時代が来るんだよ。
知らんけど。
中国人民の手垢にまみれた5年落ちの中古車が日本に輸出され、
日本平民が、ありがたく乗せていただく時代が来るんだよ。
知らんけど。
250名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 15:56:34.57ID:VERgG5qJ 出資の気持ちで20万ドル塩漬け3年目
開花は2023年後半頃かなあ
開花は2023年後半頃かなあ
251名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 16:19:10.50ID:mriZ21df 日本の自動運転は、国産GPS、国産ダイナミックマップ、国産lidar、国産主導5Ｇのオール国産セットで動いている。
つまり、この戦に勝てれば、国産が世界標準に昇格して天下を取れる。
対して、中国は国産GPSと5Ｇで日本をはるかに上回り、カメラとソフトウェアをセットで考えると、ダイナミックマップで勝てるかビミョー。
百度は、道路データをすでに大量に持っているし。
この戦に負けると、やっぱガラケーと同じ運命をたどりそう。
っていうか、日本は商売で自動運転やってっけど、中国がやる自動運転は、軍事技術の応用じゃんww
つまり、この戦に勝てれば、国産が世界標準に昇格して天下を取れる。
対して、中国は国産GPSと5Ｇで日本をはるかに上回り、カメラとソフトウェアをセットで考えると、ダイナミックマップで勝てるかビミョー。
百度は、道路データをすでに大量に持っているし。
この戦に負けると、やっぱガラケーと同じ運命をたどりそう。
っていうか、日本は商売で自動運転やってっけど、中国がやる自動運転は、軍事技術の応用じゃんww
252名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 16:51:21.50ID:usV/Lg3m253名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 18:17:30.80ID:520+ziDv 自動車産業を守るために狂ったような円安政策されて
輸入品や海外旅行がクソ高くなってるから、
円安ソーシャルダンピングで自動車を輸出して稼ぐモデルを
EVで終わらせてもらいたいとは思う
輸入品や海外旅行がクソ高くなってるから、
円安ソーシャルダンピングで自動車を輸出して稼ぐモデルを
EVで終わらせてもらいたいとは思う
254名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 18:18:23.67ID:OeYyI9PD255名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 18:23:53.99ID:OeYyI9PD >>111
エンジンもモーターなんだけどそれは
エンジンもモーターなんだけどそれは
256大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
2019/10/26(土) 18:26:18.59ID:9PJWPP01257名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 18:28:03.81ID:2otCIMx8258大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
2019/10/26(土) 18:30:49.18ID:9PJWPP01 >>257
なんでも俺の真似、日本の真似の中国共産党の中国人にできるもんなんかなにもない
なんでも俺の真似、日本の真似の中国共産党の中国人にできるもんなんかなにもない
259名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 19:30:42.61ID:8/k+Unpx0 https://exploratory.io/note/kanaugust/hHJ9UvL5KX
テスラ効果 - 今、ドイツ車の中古市場が崩壊し始めている
今、アメリカじゃ、ドイツ車売って、モデル3を買うのがブーム
テスラ効果 - 今、ドイツ車の中古市場が崩壊し始めている
今、アメリカじゃ、ドイツ車売って、モデル3を買うのがブーム
260名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 20:06:46.86ID:mriZ21df 深センが、偽物とか日本の真似とか、何年前の感覚だよ。
深センの1年は、日本の5年に相当する。
いや、日本は失われるだけだから10年かww
それほど、中国は変化が速い。
深センの1年は、日本の5年に相当する。
いや、日本は失われるだけだから10年かww
それほど、中国は変化が速い。
261名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 20:31:43.97ID:tdNc5Dz8262名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 20:45:46.60ID:V5i9qMtb 今週、日本電産の決算発表あったけど
電気自動車向けのモーターが３か月前に比べて５倍の受注だそうだ
電気自動車向けのモーターが３か月前に比べて５倍の受注だそうだ
263名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 20:46:35.73ID:tdNc5Dz8 >>147
ガソリンが無限なら火力発電所で燃やしてもいいけど車で火を炊くとかそろそろ野蛮なことはやめようよw
ガソリンが無限なら火力発電所で燃やしてもいいけど車で火を炊くとかそろそろ野蛮なことはやめようよw
264名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 21:04:50.22ID:tdNc5Dz8 >>254
まだ極秘だけどGazoo Racingとタッグを組んでSupraスコーンEVを出すらしいぞ
https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1905/30/si_toyota-koikeya_004_w390.jpg
まだ極秘だけどGazoo Racingとタッグを組んでSupraスコーンEVを出すらしいぞ
https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1905/30/si_toyota-koikeya_004_w390.jpg
265名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 21:27:50.79ID:HKXwNGEe >>233
底辺Fランクってソニーとシャープしか知らないんだろうねｗ
BtoBが日本の主力で利益の出ないBtoCは奴隷国のシナチョンに作らせてるのは30年前からだが？
テスラの主要素材や工作機器は日本の電機メーカーがたくさん利益を出せる値段で売ってるよｗ
テスラは所詮日本企業の鵜飼いの鵜
底辺Fランクってソニーとシャープしか知らないんだろうねｗ
BtoBが日本の主力で利益の出ないBtoCは奴隷国のシナチョンに作らせてるのは30年前からだが？
テスラの主要素材や工作機器は日本の電機メーカーがたくさん利益を出せる値段で売ってるよｗ
テスラは所詮日本企業の鵜飼いの鵜
266名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 21:29:48.04ID:HKXwNGEe テスラ アルミ 輸入 ググってみようね？
衰退国アメリカは今じゃシャツや靴すら作れないｗ
衰退国アメリカは今じゃシャツや靴すら作れないｗ
267名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 22:05:25.53ID:OeYyI9PD268名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 22:07:46.88ID:ItH7tsZ+269名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 22:13:16.94ID:520+ziDv 買うときにボッタくって整備でもボッタくるドイツ車商法は
テスラによって大きく変わるざる得なくなると思う
テスラによって大きく変わるざる得なくなると思う
270名刺は切らしておりまして
2019/10/26(土) 22:19:37.25ID:r074uPII271名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 00:46:52.35ID:Nb/m1RCZ アップルがiPhone作って日本上陸した2008年ごろの時価総額は10兆円
今100兆円になったけど誰が想像できたか
毎年2機種ほど新作を出すだけで100兆円企業
逆に自動車メーカーが前人未踏の100兆円企業になりたかったらだよ？たったの2車種で良いってことよ
今100兆円になったけど誰が想像できたか
毎年2機種ほど新作を出すだけで100兆円企業
逆に自動車メーカーが前人未踏の100兆円企業になりたかったらだよ？たったの2車種で良いってことよ
272名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 06:09:33.28ID:IwO2tGXa273名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 06:13:59.14ID:N03bUlsi274名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 06:18:28.37ID:5u+v/d0k275名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 06:27:46.17ID:tqf9aHdd ＞今100兆円になったけど誰が想像できたか
俺の株価が1か月で1/1000になったけど誰も想像できなかったｗ
ｂｙ光通信
俺の株価が1か月で1/1000になったけど誰も想像できなかったｗ
ｂｙ光通信
276名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 06:36:12.31ID:C5ZO/0EE 日本しぶといな
中韓は早く日本を潰してほしい
中韓は早く日本を潰してほしい
277名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 06:51:03.66ID:yXlmP7wQ 署長とPTA会議
278名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 07:00:37.10ID:5P5fwfg/279名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 07:04:58.50ID:5P5fwfg/280名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 07:20:10.22ID:5P5fwfg/ 電池はガソリンに比べてエネルギ密度が低いから
最終的にはモータ＋レンジエクステンダ＋
スーパーリーンバーンエンジンに落ち着く気がする
最終的にはモータ＋レンジエクステンダ＋
スーパーリーンバーンエンジンに落ち着く気がする
>>280
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)何故普及しないか、エンジンが高温になるからだろ
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)冷却水やらエンジンオイルの問題を解決する方法なんて有るのか？
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)俺はエンジンやら機械の事なんてよう知らんが
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)何故普及しないか、エンジンが高温になるからだろ
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)冷却水やらエンジンオイルの問題を解決する方法なんて有るのか？
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)俺はエンジンやら機械の事なんてよう知らんが
282名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 07:57:27.73ID:IwO2tGXa283名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 09:44:32.00ID:KyN7MsRN 世の中に普及していくかという話と、制度会計上の売上をいつ計上しているかは無関係だと思う
世界的により持続可能な成長の要請が高まってることと親和性があるし、少なくとも現時点では台数のスケール、技術ともにテスラが頭一つ抜けてる
ただ投資先として仕手株っぽい側面は今後もあるんじゃないかとは予想してる
世界的により持続可能な成長の要請が高まってることと親和性があるし、少なくとも現時点では台数のスケール、技術ともにテスラが頭一つ抜けてる
ただ投資先として仕手株っぽい側面は今後もあるんじゃないかとは予想してる
284名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 10:04:21.35ID:yWrsq3sW285名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 10:07:44.56ID:20KB6Qv/286名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 11:22:45.90ID:6gQxjHZN 10年後は自動運転とスマホが一体化した電動車だ
ハイブリッドとかスカイアクティブ（笑）とか化石と化してるな
ハイブリッドとかスカイアクティブ（笑）とか化石と化してるな
287名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 13:07:46.82ID:1lxlcWuQ >>80
別スレでこれ読んだけど↓現状はだいぶ変わってきてるみたいだね
EUはハイブリッドならEVとして扱うらしいよwハイブリッドの天下だね、新型ゴルフもマイルドハイブリッド搭載だってw
どうするEV推進派君！！
アメリカはEV向け税控除を廃止した
中国はEV税制優遇廃止した（補助金も2019年で終了。1台50〜100万円値上げ）
インドはEV撤回した（2030年15％目標値に下方修正。補助金も0に）
EUはハイブリッドOKになった（クリーンディーゼル→48VマイルドHVに移行）
別スレでこれ読んだけど↓現状はだいぶ変わってきてるみたいだね
EUはハイブリッドならEVとして扱うらしいよwハイブリッドの天下だね、新型ゴルフもマイルドハイブリッド搭載だってw
どうするEV推進派君！！
アメリカはEV向け税控除を廃止した
中国はEV税制優遇廃止した（補助金も2019年で終了。1台50〜100万円値上げ）
インドはEV撤回した（2030年15％目標値に下方修正。補助金も0に）
EUはハイブリッドOKになった（クリーンディーゼル→48VマイルドHVに移行）
288名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 14:00:29.77ID:39hYgSIS289名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 14:11:20.23ID:39hYgSIS そしてテスラに関しては
＞テスラがソーラールーフの施工を開始、ソーラーパネルより安価 10/26
https://jp.techcrunch.com/2019/10/26/2019-10-25-teslas-new-solar-roof-costs-less-than-a-new-roof-plus-solar-panels-aims-for-install-rate-of-1k-per-week/amp/
普通の屋根と変わらない見た目の太陽パネルで住宅の屋根を作る
おまけに
＞テスラの家庭用蓄電池「パワーウォール」がいよいよ日本上陸。劇的な安さと高機能で持続可能社会実現へ 2019年10月17日
両方セットで安価に自給自足住宅の大普及だ
金があったら株買うしかないような
保守反動の老害頭いまだ
「EVなんかーw 太陽光なんかー
ガソリンと原発が一番なんだぞー 最先端技術なんだぞー わしらの昭和の思い出では」
＞テスラがソーラールーフの施工を開始、ソーラーパネルより安価 10/26
https://jp.techcrunch.com/2019/10/26/2019-10-25-teslas-new-solar-roof-costs-less-than-a-new-roof-plus-solar-panels-aims-for-install-rate-of-1k-per-week/amp/
普通の屋根と変わらない見た目の太陽パネルで住宅の屋根を作る
おまけに
＞テスラの家庭用蓄電池「パワーウォール」がいよいよ日本上陸。劇的な安さと高機能で持続可能社会実現へ 2019年10月17日
両方セットで安価に自給自足住宅の大普及だ
金があったら株買うしかないような
保守反動の老害頭いまだ
「EVなんかーw 太陽光なんかー
ガソリンと原発が一番なんだぞー 最先端技術なんだぞー わしらの昭和の思い出では」
290名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 14:13:09.58ID:IwO2tGXa >>287
そりゃEUはハイブリッド（しかもマイルドと言うインチキ）しか作れないからハイブリッドOKにするしかないわなw
そりゃEUはハイブリッド（しかもマイルドと言うインチキ）しか作れないからハイブリッドOKにするしかないわなw
291名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 16:27:43.83ID:uCXSjeFF うちの経営者とテスラは今後伸びると言い合いして2年
明日からでかい顔でタメ口だわ
未来が読めないセンスねえ経営者と罵ってやる
明日からでかい顔でタメ口だわ
未来が読めないセンスねえ経営者と罵ってやる
292名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 16:43:56.94ID:EkFUyIs6293名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 16:44:44.86ID:w3QI0+vu294名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 16:46:18.69ID:w3QI0+vu >>245
もう少し勉強しようね笑
もう少し勉強しようね笑
295名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 17:04:49.83ID:qy2oR2Pf296名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 17:06:58.82ID:qzjSrjy+ 自動運転が物流から始まる、と言い出してる。
この時点でアホ確定かと
この時点でアホ確定かと
297名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 17:12:45.67ID:QVV7vCvE ホンダもトヨタもEVを出してくるだろうけど
ハードではテスラに負けないものが作れても
ソフトでは太刀打ちできないだろうから苦戦だな
ハードではテスラに負けないものが作れても
ソフトでは太刀打ちできないだろうから苦戦だな
298名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 17:14:56.64ID:1lQ3R/CX >>293
2019年にできないからと言って2029年にできないという事とは違うから
2019年にできないからと言って2029年にできないという事とは違うから
299名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 17:17:21.69ID:pqU+4GQi 5年後には2000ドルだよ
今のうちに株買っておけ
今のうちに株買っておけ
300名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 17:23:57.58ID:w3QI0+vu >>276
可哀想な人笑笑
可哀想な人笑笑
301大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
2019/10/27(日) 17:25:25.36ID:wpHBlhE2 >>297
北関東ほかで200以上あった原動機付き自転車とかの会社がしのぎを削った結果がいまの
ガソリン車で
テスラみたいな研究所の出来損ないみたいなので走ってます、信頼性ありますって
みんな馬鹿にしてんのけ、アメ公は
北関東ほかで200以上あった原動機付き自転車とかの会社がしのぎを削った結果がいまの
ガソリン車で
テスラみたいな研究所の出来損ないみたいなので走ってます、信頼性ありますって
みんな馬鹿にしてんのけ、アメ公は
302名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 17:34:57.55ID:MuRwonXR >モデル3の販売台数は42%増加。一方、高級車の「モデルS」「モデルX」は37%減った
記事を素直に読むと問題点ばっかりなんだけどな
利幅の薄い低価格車が売れて、利益の大きい車種が売れずに黒字化とか、もう意味不明すぎるわ
記事を素直に読むと問題点ばっかりなんだけどな
利幅の薄い低価格車が売れて、利益の大きい車種が売れずに黒字化とか、もう意味不明すぎるわ
303名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 17:41:43.60ID:QVV7vCvE304名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 17:51:52.33ID:w3QI0+vu >>289
どっちも大赤字だけど？笑
どっちも大赤字だけど？笑
305名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 17:53:30.05ID:w3QI0+vu306名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 17:53:43.17ID:1lxlcWuQ しかもEUでは、一昔前の48vハイブリッドがガンガン市場投入されてるとさw
スズキですら100Vハイブリッドなのにな
つまりEUでは伸びしろがたくさんあるハイブリッド車今後EUのハイブリッドはドンドン増えるね
スズキですら100Vハイブリッドなのにな
つまりEUでは伸びしろがたくさんあるハイブリッド車今後EUのハイブリッドはドンドン増えるね
307名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 17:54:49.33ID:w3QI0+vu308名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 17:55:08.86ID:w3QI0+vu >>299
時価総額がな笑
時価総額がな笑
309名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 17:55:33.54ID:w3QI0+vu >>302
それが分からないから馬鹿なんだろ
それが分からないから馬鹿なんだろ
310大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
2019/10/27(日) 17:55:45.04ID:wpHBlhE2 >>303
そんなのトヨタ自動車のアキオ社長のとこはむかしからTRONでやってるが
そんなのトヨタ自動車のアキオ社長のとこはむかしからTRONでやってるが
311大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
2019/10/27(日) 17:57:45.06ID:wpHBlhE2 日本の保守派とか名前だけで、エンジンのえも知らず馬鹿言ってるし
東京の馬鹿だろうけど、どんだけ電子制御でディーゼルエンジンとかも制御して
そっちの空気護ってるかもしらん
おまえ、外車馬鹿の嘘とるとなにも残らないドイツけ
東京の馬鹿だろうけど、どんだけ電子制御でディーゼルエンジンとかも制御して
そっちの空気護ってるかもしらん
おまえ、外車馬鹿の嘘とるとなにも残らないドイツけ
312名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 18:00:22.21ID:E6iIc/Z4313大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
2019/10/27(日) 18:01:07.91ID:wpHBlhE2 >>312
LS400の出来が良すぎて次が売れ無いんだろ
LS400の出来が良すぎて次が売れ無いんだろ
314名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 18:06:45.76ID:E6iIc/Z4 デキが良いからって型遅れを乗り続ける金持ちは居ねーからw
315名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 18:14:27.46ID:SH0k206r 世界中の自動車会社が束になってかかってもTeslaのハードウェアには全く勝てないだろ
半導体の話な
自動運転用の半導体の業界最大手のNvidiaより性能が上のAI半導体をTeslaは自社で作ってしまったからな
既存の自動車会社のはるかさきを行っていてもう追いつけないだろ
他の自動車会社でAI半導体作ってる会社1社もないし
半導体の話な
自動運転用の半導体の業界最大手のNvidiaより性能が上のAI半導体をTeslaは自社で作ってしまったからな
既存の自動車会社のはるかさきを行っていてもう追いつけないだろ
他の自動車会社でAI半導体作ってる会社1社もないし
316名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 18:46:23.29ID:NaYC3TqU >>289
ウォルマートが「重過失」と提訴、屋根上太陽光の火災頻発で 2019/10/21
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/02987/
先月、米流通最大手ウォルマートは、太陽光発電の火災に関してテスラを相手に訴訟を起こした。
ウォルマートによると、テスラの設置した太陽光発電設備が、ウォルマートの7店舗で火災を起こしたという。
その後、さらにアマゾンでもテスラの設置した太陽光発電設備で火災が起こったと公表するなど、テスラにとって耳の痛いニュースが続いている。
ウォルマートが「重過失」と提訴、屋根上太陽光の火災頻発で 2019/10/21
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/02987/
先月、米流通最大手ウォルマートは、太陽光発電の火災に関してテスラを相手に訴訟を起こした。
ウォルマートによると、テスラの設置した太陽光発電設備が、ウォルマートの7店舗で火災を起こしたという。
その後、さらにアマゾンでもテスラの設置した太陽光発電設備で火災が起こったと公表するなど、テスラにとって耳の痛いニュースが続いている。
317大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
2019/10/27(日) 19:00:09.07ID:wpHBlhE2 >>314
金持ちだからケチなんだろ
金持ちだからケチなんだろ
318名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 19:02:56.69ID:QVV7vCvE >>310
普及しなければ絵に描いた餅と同じだなｗｗｗ
普及しなければ絵に描いた餅と同じだなｗｗｗ
319名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 19:04:45.98ID:QVV7vCvE 来年にレクサスEVの発表があるね
テスラみたいにネット経由でアップデートできなかったらゴミだけど
テスラみたいにネット経由でアップデートできなかったらゴミだけど
320大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
2019/10/27(日) 19:06:35.44ID:wpHBlhE2321名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 19:11:33.21ID:IwO2tGXa322大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
2019/10/27(日) 19:18:05.68ID:wpHBlhE2 原油価格低下のまま、電気自動車競争に入る
ますます中国共産党の中国人の劣化版が流行して、電気自動車そのもの破壊すんじゃねか、これ
予想はされてたにしろ、事故ばっか臭いな、こんな世界
自動運転できないから電気自動車に鞍替えした仕手なんだろし
ますます中国共産党の中国人の劣化版が流行して、電気自動車そのもの破壊すんじゃねか、これ
予想はされてたにしろ、事故ばっか臭いな、こんな世界
自動運転できないから電気自動車に鞍替えした仕手なんだろし
323名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 19:34:31.32ID:vRI5dk3i324名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 19:34:32.98ID:u6EeDH3Y 生産拠点を支那に移したんでしょ
325大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
2019/10/27(日) 19:36:33.67ID:wpHBlhE2326名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 19:38:38.46ID:qzjSrjy+ 頭悪そうなアホは、相手するだけ時間のムダ。
が、なぜ中国のテスラと自動運転の組み合わせが脅威か、補足するわ。
これが8年前の記事な。
「中国版GPS、衛星10基で本格稼働 民間に開放」
https://www.nikkei.com/article/DGXNASGM2703J_X21C11A2FF1000/
中国でも軍事技術が民間に開放されてきたわけ。
で、記事中にGPSを35基体制で全世界にサービス提供とあるだろ。
これが来年だ。テスラと中国の組み合わせは侮れないんだよ。
が、なぜ中国のテスラと自動運転の組み合わせが脅威か、補足するわ。
これが8年前の記事な。
「中国版GPS、衛星10基で本格稼働 民間に開放」
https://www.nikkei.com/article/DGXNASGM2703J_X21C11A2FF1000/
中国でも軍事技術が民間に開放されてきたわけ。
で、記事中にGPSを35基体制で全世界にサービス提供とあるだろ。
これが来年だ。テスラと中国の組み合わせは侮れないんだよ。
327大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
2019/10/27(日) 19:40:33.65ID:wpHBlhE2328名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 19:50:08.24ID:GjbTqKE8 >>315
10倍のFSDCを用意できるとは言ってるけど実際にまだ成功したわけではないでしょ
10倍のFSDCを用意できるとは言ってるけど実際にまだ成功したわけではないでしょ
329名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 19:53:58.90ID:qzjSrjy+ さらに補足すれば､､､
日本の国産GPSみちびきは、誤差数センチだから自動運転に使える。
しかし、テスラの現行車は、みちびきに対応するハードは積んでいないはず。
日本ではカス車だ。
一方、中国版GPS「BeiDou」でも地上局増設で、みちびきと同じ精度に達する。
で、テスラが「BeiDou」を選んだとしたら、日本のみちびきをコケにしかねないのよ。
日本の国産GPSみちびきは、誤差数センチだから自動運転に使える。
しかし、テスラの現行車は、みちびきに対応するハードは積んでいないはず。
日本ではカス車だ。
一方、中国版GPS「BeiDou」でも地上局増設で、みちびきと同じ精度に達する。
で、テスラが「BeiDou」を選んだとしたら、日本のみちびきをコケにしかねないのよ。
330名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 20:14:33.13ID:RIcbuMM6 >>329
BeiDouの地上局を誰が日本に作るの？
BeiDouの地上局を誰が日本に作るの？
331名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 20:21:59.92ID:XxcI/jCs どーって事ない車ばかり
332名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 20:23:33.86ID:XxcI/jCs 中国のGPSなんて
怖くてつかえるわけないだろ
怖くてつかえるわけないだろ
333名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 20:24:04.64ID:SH0k206r >>328
AP3.0は全ての新しいモデルのモデルSとXに(今年の3月20頃から)、全ての新しいモデル3車両に(今年の4月12日頃から)装着されてるんじゃないの
AP3.0は全ての新しいモデルのモデルSとXに(今年の3月20頃から)、全ての新しいモデル3車両に(今年の4月12日頃から)装着されてるんじゃないの
334名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 20:25:09.92ID:AdCJXQ5n 所有者増えたらチャージャ空き待ちの列。
>>289
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)こういう生まれた時から死ぬ間際まで家に引きこもって
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)幻想と妄想だけで生きてる様なやつは
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)夢の話しは何でも本当だと信じ込むんだよな
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)基本的な常識や積み重ねが一切無い馬鹿だから
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)こいつは ↓ 団塊の爺さんなんだろうな、ガンダムとかアトムとか大好きな
>「EVなんかーw 太陽光なんかー
>ガソリンと原発が一番なんだぞー 最先端技術なんだぞー わしらの昭和の思い出では」
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)馬鹿は電池の充電時間の問題や短寿命って問題も無視してお花畑
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)馬鹿 「テスラは温度管理ｶﾞｰ」
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)7000個以上の電池の束を固めているのに、どうやって冷却していると思っているのかな、馬鹿は
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)駐車中も超高温になるし、急速充電中も高温
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)こういう生まれた時から死ぬ間際まで家に引きこもって
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)幻想と妄想だけで生きてる様なやつは
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)夢の話しは何でも本当だと信じ込むんだよな
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)基本的な常識や積み重ねが一切無い馬鹿だから
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)こいつは ↓ 団塊の爺さんなんだろうな、ガンダムとかアトムとか大好きな
>「EVなんかーw 太陽光なんかー
>ガソリンと原発が一番なんだぞー 最先端技術なんだぞー わしらの昭和の思い出では」
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)馬鹿は電池の充電時間の問題や短寿命って問題も無視してお花畑
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)馬鹿 「テスラは温度管理ｶﾞｰ」
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)7000個以上の電池の束を固めているのに、どうやって冷却していると思っているのかな、馬鹿は
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)駐車中も超高温になるし、急速充電中も高温
336名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 20:29:34.17ID:qzjSrjy+ >>330
「地上局増設で、みちびきと同じ精度」の部分だけを抜き出すの？
中国版GPS「BeiDou」は、もっと複雑に中国の世界制覇の野望が絡んでる。
http://m.china.org.cn/orgdoc/doc_1_76803_1089083.html
言えるのは、日本のみちびきやダイナミックマップ戦略より、はるかにスケールがでかくて壮大ってことかな。
「地上局増設で、みちびきと同じ精度」の部分だけを抜き出すの？
中国版GPS「BeiDou」は、もっと複雑に中国の世界制覇の野望が絡んでる。
http://m.china.org.cn/orgdoc/doc_1_76803_1089083.html
言えるのは、日本のみちびきやダイナミックマップ戦略より、はるかにスケールがでかくて壮大ってことかな。
337名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 20:36:46.70ID:tqf9aHdd >>326
中国みたいに事故でで死んだら埋めればいい国が沢山あればいいねｗ
中国みたいに事故でで死んだら埋めればいい国が沢山あればいいねｗ
>>334
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)ま、EVが増えることは無いけどな
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)欠陥詐欺品なので
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)ま、EVが増えることは無いけどな
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)欠陥詐欺品なので
339名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 20:46:23.72ID:qzjSrjy+ 自動運転で死んだら、車ごと埋めればいい中国。
自動運転で死んだら、すべてユーザーが悪いで済ませるテスラ。
最強の組み合わせだと思うけどww
人柱のおかげで、自動運転が現実になるんだから、いいじゃん。
自動運転で死んだら、すべてユーザーが悪いで済ませるテスラ。
最強の組み合わせだと思うけどww
人柱のおかげで、自動運転が現実になるんだから、いいじゃん。
340名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 20:47:59.38ID:ZRJMTpfi やっと黒字
341名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 20:51:32.01ID:tqf9aHdd ＞人柱のおかげで、自動運転が現実になるんだから、いいじゃん。
チエルノブイリを起こしたウクライナ方式だなｗ
原発比率50％
チエルノブイリを起こしたウクライナ方式だなｗ
原発比率50％
342名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 21:00:17.06ID:nz7NzPh0 しかし新しい企業の立上げと良い先進性と良い苦境に負けないタフさと良いマスクちゃん凄いよなあ
東芝や関電らの役員は爪の垢と言わず珍カスでも貰って煎じて飲めば良いのに
東芝や関電らの役員は爪の垢と言わず珍カスでも貰って煎じて飲めば良いのに
343名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 21:03:04.60ID:tqf9aHdd ＞新しい企業の立上げと良い先進性
わしも若いころはそういってもてはやされたもんだｗ
ｂｙ エンロン
わしも若いころはそういってもてはやされたもんだｗ
ｂｙ エンロン
344名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 21:04:30.18ID:nz7NzPh0 >>341
ホウ貴方はガソリン車の人身事故は皆無だと、アクセルもブレーキも分からない老ボケの事故率が自動運転より安全だとホウ面白い事を言いなさる
ホウ貴方はガソリン車の人身事故は皆無だと、アクセルもブレーキも分からない老ボケの事故率が自動運転より安全だとホウ面白い事を言いなさる
345名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 21:09:11.65ID:Cm9VcMqt やっぱ5chは老人の巣窟だな
時代の変化を嫌がる
時代の変化を嫌がる
346名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 21:09:50.15ID:NopZm3x9 日本はEV後進国。
< ヽ`∀´ >夢見る老害 「時代は自動運転と電気自動車ﾆﾀﾞ」
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)普及できない理由と現実を理解できない、馬鹿のび太爺さん
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)普及できない理由と現実を理解できない、馬鹿のび太爺さん
348名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 21:26:08.05ID:fzoaKltf このテスラってのは自動車メーカーというより株投資用の銘柄ビジネスのような気がする。
>>348
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)いや、ムスク彡⌒ミがやってるものは全部夢物語やろが
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)馬鹿のび太を釣るのが目的や
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)いや、ムスク彡⌒ミがやってるものは全部夢物語やろが
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)馬鹿のび太を釣るのが目的や
350名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 21:36:46.27ID:QVV7vCvE >>320
それを言い出したら自動車そのものが真似だろうがｗ
それを言い出したら自動車そのものが真似だろうがｗ
351名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 21:43:05.92ID:etgibZFC 今後の予想販売台数
2019年〜中国工場稼働開始
モデル3 30万台 モデルSX 6万台 計36万台
2020年〜モデルY生産開始
モデル3 40万台 モデルY 5万台 モデルSX 6万台 計51万台
2021年〜ピックアップトラック生産開始 中国工場モデルY生産開始
モデル3 35万台 モデルY 40万台 ピックアップT 5万台 モデルSX6万台 計86万台
2022年〜モデルY、ピックアップTフル生産
モデル3 35万台 モデルY 50万台 ピックアップT 50万台 モデルSX6万台 計141万台
2019年〜中国工場稼働開始
モデル3 30万台 モデルSX 6万台 計36万台
2020年〜モデルY生産開始
モデル3 40万台 モデルY 5万台 モデルSX 6万台 計51万台
2021年〜ピックアップトラック生産開始 中国工場モデルY生産開始
モデル3 35万台 モデルY 40万台 ピックアップT 5万台 モデルSX6万台 計86万台
2022年〜モデルY、ピックアップTフル生産
モデル3 35万台 モデルY 50万台 ピックアップT 50万台 モデルSX6万台 計141万台
352名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 22:01:14.37ID:SriKrqnC 流石にその見通しは甘いと思うが、4年後に100万台生産は有り得る。
353名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 22:19:18.65ID:5A4s1Vpm354名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 22:29:29.26ID:etgibZFC >>352
かなり保守的な見積もりなんだけど
現在明らかになっている車種がすべて生産されればこのくらいの台数になるだろう
さらに2022年以降は欧州工場の生産開始が予想され、ピックアップトラックの派生車種の生産があるかもしれない
かなり保守的な見積もりなんだけど
現在明らかになっている車種がすべて生産されればこのくらいの台数になるだろう
さらに2022年以降は欧州工場の生産開始が予想され、ピックアップトラックの派生車種の生産があるかもしれない
355名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 22:30:37.13ID:RIcbuMM6 >>336
BeiDouは米国GPS+みちびきを超えるものではなく、日本でBeiDou地上局を設置する価値は無い。したがって、みちびきに対応しないテスラは日本ではいつまでもカス車ってことだね。
BeiDouは米国GPS+みちびきを超えるものではなく、日本でBeiDou地上局を設置する価値は無い。したがって、みちびきに対応しないテスラは日本ではいつまでもカス車ってことだね。
356名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 22:34:15.79ID:Cm9VcMqt 20年代には勢力図ガラッと変わってきそうだな
自動車は政治的な駆け引きがあるからいい製品を作ればそれだけで席巻できないとは思ってるが
自動車は政治的な駆け引きがあるからいい製品を作ればそれだけで席巻できないとは思ってるが
>>353
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)バ韓国ＬＩＮＥと提携の馬鹿トヨタ自動運転
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)センターラインを踏みながらテストコースを走って
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)世界を征服した様なバカ騒ぎのコマーシャル
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)妄想なら寝てから見ろ、馬鹿のび太
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)今の半導体並びにストレージじゃ絶対に不可能（一般道では）
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)さらに今後も半導体の発展はふん詰まり
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)おまエラの様なゴミは社会の迷惑なんだよ
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)バ韓国ＬＩＮＥと提携の馬鹿トヨタ自動運転
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)センターラインを踏みながらテストコースを走って
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)世界を征服した様なバカ騒ぎのコマーシャル
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)妄想なら寝てから見ろ、馬鹿のび太
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)今の半導体並びにストレージじゃ絶対に不可能（一般道では）
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)さらに今後も半導体の発展はふん詰まり
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)おまエラの様なゴミは社会の迷惑なんだよ
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)しかも、馬鹿トヨタの最新のプリウスの衝突防止装置
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)全く作動せずに建物に突っ込む始末
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)まるで馬鹿チョン
( ＾ω＾)しかも、馬鹿トヨタの最新のプリウスの衝突防止装置
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)全く作動せずに建物に突っ込む始末
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)まるで馬鹿チョン
359名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 23:13:06.90ID:yWrsq3sW 国土交通省 衝突被害軽減ブレーキの性能評価認定結果
http://www.mlit.go.jp/jidosha/AEBS.html
http://www.mlit.go.jp/jidosha/AEBS.html
360名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 23:13:38.35ID:yWrsq3sW 国土交通省 衝突被害軽減ブレーキについて
ttps://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/01asv/esc.html
ttps://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/01asv/esc.html
361名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 23:14:09.47ID:yWrsq3sW 国土交通省 衝突被害軽減ブレーキは万能ではありません！
ttps://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/carsafety_sub/carsafety031.html
ttps://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/carsafety_sub/carsafety031.html
362名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 23:18:19.93ID:yWrsq3sW 自動ブレーキで事故82件 17年、国交省が初集計
ttps://r.nikkei.com/article/DGXMZO32553600T00C18A7CR8000
国交省は2年も前から自動ブレーキの事故の集計を公表しています。
その上で、自動ブレーキは9割の死亡事故を低減できるが100%ではない、過信は禁物と発信し続けています。
問題なのは特定の企業だけのごとくミスリードする事は、殺人教唆に等しい。
ttps://r.nikkei.com/article/DGXMZO32553600T00C18A7CR8000
国交省は2年も前から自動ブレーキの事故の集計を公表しています。
その上で、自動ブレーキは9割の死亡事故を低減できるが100%ではない、過信は禁物と発信し続けています。
問題なのは特定の企業だけのごとくミスリードする事は、殺人教唆に等しい。
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)ほら、早速トヨタの小作員の便所掃除君
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)24時間５ちゃんねるで小作中
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)逆効果にしかならんのも理解できない引きニート
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)哀れじゃのぅ
( ＾ω＾)ほら、早速トヨタの小作員の便所掃除君
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)24時間５ちゃんねるで小作中
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)逆効果にしかならんのも理解できない引きニート
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)哀れじゃのぅ
364名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 23:34:05.52ID:1UVYwmoq >>364
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)免許証も無い引きニートが妄想ばかりこいて
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)屑はさっさと死ね
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)免許証も無い引きニートが妄想ばかりこいて
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)屑はさっさと死ね
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)トヨタの便所掃除君、同じ事しか言わないのですぐバレる知恵遅れ
( ＾ω＾)トヨタの便所掃除君、同じ事しか言わないのですぐバレる知恵遅れ
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)便所掃除君もやっぱハゲなんだろうな
( ＾ω＾)便所掃除君もやっぱハゲなんだろうな
368名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 23:43:35.96ID:/OV2taGn >>365
他の自動ブレーキの事故も全部説明してねｗ
他の自動ブレーキの事故も全部説明してねｗ
>>368,1
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)最新のプリウスなのに衝突防止機能も作動せず店舗に特攻する馬鹿トヨタ
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)人をを殺すのは当然だな
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)最新のプリウスなのに衝突防止機能も作動せず店舗に特攻する馬鹿トヨタ
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)人をを殺すのは当然だな
370名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 23:48:37.16ID:HEWGykUg >>370,1
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)最新のプリウスなのに衝突防止機能も作動せず店舗に特攻する馬鹿トヨタ
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)人をを殺すのは当然だな
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)最新のプリウスなのに衝突防止機能も作動せず店舗に特攻する馬鹿トヨタ
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)人をを殺すのは当然だな
>>371,1
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)バ韓国ＬＩＮＥと提携の馬鹿トヨタ自動運転
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)センターラインを踏みながらテストコースを走って
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)世界を征服した様なバカ騒ぎのコマーシャル
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)妄想なら寝てから見ろ、馬鹿のび太
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)今の半導体並びにストレージじゃ絶対に不可能（一般道では）
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)さらに今後も半導体の発展はふん詰まり
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)おまエラの様なゴミは社会の迷惑なんだよ
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)バ韓国ＬＩＮＥと提携の馬鹿トヨタ自動運転
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)センターラインを踏みながらテストコースを走って
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)世界を征服した様なバカ騒ぎのコマーシャル
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)妄想なら寝てから見ろ、馬鹿のび太
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)今の半導体並びにストレージじゃ絶対に不可能（一般道では）
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)さらに今後も半導体の発展はふん詰まり
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)おまエラの様なゴミは社会の迷惑なんだよ
>>370,1
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)バ韓国ＬＩＮＥと提携の馬鹿トヨタ自動運転
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)センターラインを踏みながらテストコースを走って
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)世界を征服した様なバカ騒ぎのコマーシャル
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)妄想なら寝てから見ろ、馬鹿のび太
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)今の半導体並びにストレージじゃ絶対に不可能（一般道では）
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)さらに今後も半導体の発展はふん詰まり
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)おまエラの様なゴミは社会の迷惑なんだよ
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)バ韓国ＬＩＮＥと提携の馬鹿トヨタ自動運転
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)センターラインを踏みながらテストコースを走って
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)世界を征服した様なバカ騒ぎのコマーシャル
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)妄想なら寝てから見ろ、馬鹿のび太
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)今の半導体並びにストレージじゃ絶対に不可能（一般道では）
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)さらに今後も半導体の発展はふん詰まり
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)おまエラの様なゴミは社会の迷惑なんだよ
374名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 23:52:09.46ID:yWrsq3sW375名刺は切らしておりまして
2019/10/27(日) 23:53:33.04ID:JnSlex4A また、中国のプロパガンタレコードが壊れたのねw
>>374,1
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)バ韓国ＬＩＮＥと提携の馬鹿トヨタ自動運転
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)センターラインを踏みながらテストコースを走って
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)世界を征服した様なバカ騒ぎのコマーシャル
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)妄想なら寝てから見ろ、馬鹿のび太
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)今の半導体並びにストレージじゃ絶対に不可能（一般道では）
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)さらに今後も半導体の発展はふん詰まり
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)おまエラの様なゴミは社会の迷惑なんだよ
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)バ韓国ＬＩＮＥと提携の馬鹿トヨタ自動運転
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)センターラインを踏みながらテストコースを走って
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)世界を征服した様なバカ騒ぎのコマーシャル
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)妄想なら寝てから見ろ、馬鹿のび太
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)今の半導体並びにストレージじゃ絶対に不可能（一般道では）
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)さらに今後も半導体の発展はふん詰まり
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)おまエラの様なゴミは社会の迷惑なんだよ
>>375
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)最新のプリウスなのに衝突防止機能も作動せず店舗に特攻する馬鹿トヨタ
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)人をを殺すのは当然だな
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)最新のプリウスなのに衝突防止機能も作動せず店舗に特攻する馬鹿トヨタ
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)人をを殺すのは当然だな
378名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 00:04:24.98ID:QEq0SthH っぱテスラ良いよなあ
俺もインセインモードぶちかましてえ
俺もインセインモードぶちかましてえ
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)3万kmくらいで全損になるEV
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)老人の買い物車が精一杯だな
( ＾ω＾)3万kmくらいで全損になるEV
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)老人の買い物車が精一杯だな
380名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 00:10:30.68ID:uFNhCo6I トヨタは最も自動運転とEVを生産したがってなかったよ
自動運転はやらないって豊田章男が言ってたって落合陽一がYouTubeで話してたしな
実際トヨタの自動運転て人間の運転をサポートするっていう考えで開発してるし Fun to driveなんだからロボットカーとはかけ離れてるよ
EVと自動運転やりたがらない理由は明白でエンジンの系列会社が崩壊するし事故率が下がったらディーラーが儲からないからだな
自動運転はやらないって豊田章男が言ってたって落合陽一がYouTubeで話してたしな
実際トヨタの自動運転て人間の運転をサポートするっていう考えで開発してるし Fun to driveなんだからロボットカーとはかけ離れてるよ
EVと自動運転やりたがらない理由は明白でエンジンの系列会社が崩壊するし事故率が下がったらディーラーが儲からないからだな
381名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 00:12:48.05ID:FLqkV8+8 単発君が必死に工作しているって事だけは読み取れた
382名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 00:24:33.34ID:2p5+br+x こないだノーベル賞とったリチウムイオン並の
ブレイクスルーが必要なんでしょ？
まずは電池が発明されないと何も始まらないじゃん
ブレイクスルーが必要なんでしょ？
まずは電池が発明されないと何も始まらないじゃん
383名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 00:43:17.22ID:K7Fg8WO7 東京モータショーでトヨタは
レベル4自動運転の実験車両試乗を出してんだろ
もう少しでレベル4には到達か
安価で量産できるのはいつぐらいになるのかねぇ
レベル4自動運転の実験車両試乗を出してんだろ
もう少しでレベル4には到達か
安価で量産できるのはいつぐらいになるのかねぇ
384名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 00:49:43.20ID:KLqUNpBF 米国トランプもジャップ晋三の真似してるから
株価釣りあげて黒字
株価釣りあげて黒字
385名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 01:16:57.27ID:CJ4y3bTU そりゃあ、あんだけ従業員を解雇すれば利益は良くなるだろ
売り上げは減ってるけどｗ
売り上げは減ってるけどｗ
386名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 05:13:16.14ID:sTuKcEuP387名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 06:07:52.32ID:3pL/f5TT 上位モデルを他社に食われて台数も延びが弱い
ここが限界だなw
ここが限界だなw
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)詐欺テスラが更に
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)電池がバ韓国製
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)工場が中国
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)自動事故発生機を搭載して
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)トランプ氏に激おこされて終わりだな
( ＾ω＾)詐欺テスラが更に
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)電池がバ韓国製
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)工場が中国
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)自動事故発生機を搭載して
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)トランプ氏に激おこされて終わりだな
389名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 06:44:35.01ID:uFNhCo6I EVは蓄電池として使えるから自然エネルギーを使って分散型蓄電システムの構築できるから災害にもすごく強くなるな
ノーベル賞をとった吉野彰さんも推奨してたしな
ノーベル賞をとった吉野彰さんも推奨してたしな
390名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 08:05:13.00ID:5I4n7klb >>341
そしてシナ帝国は原発200基増設して21世紀の覇権取る。
そしてシナ帝国は原発200基増設して21世紀の覇権取る。
391名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 09:08:18.49ID:59Rwzp0P >>380
> EVと自動運転やりたがらない理由は明白でエンジンの系列会社が崩壊するし事故率が下がったらディーラーが儲からないからだな
HVも普及するほどガソリンの販売が減って悪いので、その穴埋めとして水素を販売してもらおうとすれば次はFCVになるからな
> EVと自動運転やりたがらない理由は明白でエンジンの系列会社が崩壊するし事故率が下がったらディーラーが儲からないからだな
HVも普及するほどガソリンの販売が減って悪いので、その穴埋めとして水素を販売してもらおうとすれば次はFCVになるからな
392名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 09:09:37.26ID:IlCAHFHU393名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 09:15:22.44ID:+ThH5xVe >>392
フォークリフトとトラックとバスも出してるじゃん。
フォークリフトとトラックとバスも出してるじゃん。
394名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 09:20:41.80ID:qUvqFwbd EVもFCVも原発が前提なんだけどなw
ここらへん、解って無いの多過ぎｗ
ここらへん、解って無いの多過ぎｗ
395名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 09:47:21.16ID:GJd7DPix 日本車のボロ中古車が海外で引っ張りだこの現状
EV天下は当分ないわ
EV天下は当分ないわ
396名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 09:49:31.84ID:eJTgokmL ＥＶは新興国メーカーが覇者になると思う
397名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 09:51:25.52ID:VqZZ5jlm >>396
それもう一巡終わってね？
それもう一巡終わってね？
398名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 10:00:18.49ID:GJd7DPix 世界中で一番EVにシフトしててもいいのが日本
ガソリンを100%輸入してる先進国がEVにならないのはEVには大きな欠陥があるということ
ガソリンを100%輸入してる先進国がEVにならないのはEVには大きな欠陥があるということ
399名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 10:47:31.96ID:59Rwzp0P >>392
トヨタからすれば、水素の製造供給量や販売スタンドをもっと増やせば造ってやるよと言いたいところ
トヨタからすれば、水素の製造供給量や販売スタンドをもっと増やせば造ってやるよと言いたいところ
400名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 10:53:04.15ID:VqZZ5jlm401名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 10:59:59.60ID:bIta1bt8 ＥＵのゼロエミッションなんて無理無理無理
お前らヨーロッパ行ってみろｗ
移民達がボロボロのベンツとかに乗ってるぞ
みんながみんな電気自動車に乗れるわけ無いだろ
日本から出たことが無い人達が電気自動車の時代が来るとか言ってるんだよ
全部電気自動車にするっていうのは
スマホを、アンドロイド全廃して20万円のＩｐｈｏｎｅだけにする
っていうくらい無茶苦茶
お前らヨーロッパ行ってみろｗ
移民達がボロボロのベンツとかに乗ってるぞ
みんながみんな電気自動車に乗れるわけ無いだろ
日本から出たことが無い人達が電気自動車の時代が来るとか言ってるんだよ
全部電気自動車にするっていうのは
スマホを、アンドロイド全廃して20万円のＩｐｈｏｎｅだけにする
っていうくらい無茶苦茶
402名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 11:10:30.94ID:59Rwzp0P ブランド統一して至近距離でエネ○スのガススタとか片方は水素化する気満々やろ
403名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 11:14:05.55ID:PIUQIsxz >>396
中国のEV市場は、補助金うちきりで販売急減速。
中国のEV市場は、補助金うちきりで販売急減速。
404名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 11:40:04.84ID:AaDj2dAc405名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 11:41:23.87ID:w+oJ8ZqQ フナイ製造・ヤマダ電機販売のＥＶを見てみたいなｗ
406名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 11:43:35.70ID:AaDj2dAc >>402
EVにしろ水素にしろ、原発が大前提。
水素は水蒸気改質で原発で勝手に発生しちゃうので、発生しないよう制御するか排気してる。
福島原発の爆発も、この水素が廃棄できず水素爆発したのよ。
福島の件がなければFCVも巧くいったんだけどねぇ・・・
EVにしろ水素にしろ、原発が大前提。
水素は水蒸気改質で原発で勝手に発生しちゃうので、発生しないよう制御するか排気してる。
福島原発の爆発も、この水素が廃棄できず水素爆発したのよ。
福島の件がなければFCVも巧くいったんだけどねぇ・・・
407名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 11:44:41.34ID:AaDj2dAc408名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 11:47:35.24ID:w+oJ8ZqQ >>407
プロジェクトは中断したの？これから始まると思ってたが
プロジェクトは中断したの？これから始まると思ってたが
409名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 11:56:40.26ID:AaDj2dAc >>408
既に”終わったこと”ですなｗ
既に”終わったこと”ですなｗ
410名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 12:02:29.98ID:AaDj2dAc そもそも電動化で車両のコモディティ化ができるって思いこむこと自体が大間違いw
ガソリンエンジンでもコモディティ化は可能で、芝刈り機のエンジンとか小型エンジンの流用で実際に売ったトコもあるけど、基本全滅w
中国のいろんなトコや、インドのタタもそうだし、光岡自動車もやってたなw
アメリカだと個人の趣味レベルで作る人も多いぞｗ
この話題をする人は、基本的に解ってないか騙すこと自体を前提としてるかなんだよw
大昔の”IP携帯詐欺”と同じだねｗ
ガソリンエンジンでもコモディティ化は可能で、芝刈り機のエンジンとか小型エンジンの流用で実際に売ったトコもあるけど、基本全滅w
中国のいろんなトコや、インドのタタもそうだし、光岡自動車もやってたなw
アメリカだと個人の趣味レベルで作る人も多いぞｗ
この話題をする人は、基本的に解ってないか騙すこと自体を前提としてるかなんだよw
大昔の”IP携帯詐欺”と同じだねｗ
411名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 12:07:03.20ID:+ThH5xVe >>406
うん？水蒸気改質で水素が発生するのって900度以上の話であり、280度程度で運用される
沸騰水型原子炉ではFCVを本格運用できるほどの水素は発生しないでしょ。
水素社会事業と原子力事業がリンクするのは沸騰水型原子炉の先、高温ガス炉による
ISプロセスでの水素産生だと思うよ。
うん？水蒸気改質で水素が発生するのって900度以上の話であり、280度程度で運用される
沸騰水型原子炉ではFCVを本格運用できるほどの水素は発生しないでしょ。
水素社会事業と原子力事業がリンクするのは沸騰水型原子炉の先、高温ガス炉による
ISプロセスでの水素産生だと思うよ。
412名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 12:07:08.35ID:w+oJ8ZqQ >>409
マジか？早すぎｗ
マジか？早すぎｗ
413名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 12:15:16.81ID:AaDj2dAc >>411
そだよ。
その上で、原発の改革に向かうはずだった。
当時は”原子力ルネッサンス”と言って、世界中で原発を作る予定だったからな。
全ては福島の事故が台無しにした。
現在、世界中で再度、その方向に流れつつあるけどね
そだよ。
その上で、原発の改革に向かうはずだった。
当時は”原子力ルネッサンス”と言って、世界中で原発を作る予定だったからな。
全ては福島の事故が台無しにした。
現在、世界中で再度、その方向に流れつつあるけどね
414名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 12:15:43.32ID:AaDj2dAc >>412
むしろ、10年ぐらい前の話だぞｗ
むしろ、10年ぐらい前の話だぞｗ
415名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 12:27:19.46ID:OtNJ9BZ5416名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 12:29:29.58ID:GY71Fn3H >>389
一番災害に強いのがPHEV、なんせ発電機+蓄電の最強組み合わせ、
アウトランダーは既に災害時に官公庁などで発電機として数年前から活躍中
EVは停電したら、電池減るのに怯えるのみだからな、自然放電なんとかならんかねw
一番災害に強いのがPHEV、なんせ発電機+蓄電の最強組み合わせ、
アウトランダーは既に災害時に官公庁などで発電機として数年前から活躍中
EVは停電したら、電池減るのに怯えるのみだからな、自然放電なんとかならんかねw
417名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 12:36:44.17ID:IlCAHFHU >>416
太陽光と組み合わせるだろ、防災云々言うならさ
太陽光と組み合わせるだろ、防災云々言うならさ
418名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 12:40:34.90ID:59Rwzp0P ガソリン精製の副産物で安く水素作れる＆買ってくれる車が市販されてるから販売はするが普及してガソリン需要が減れば水素の作れる量も減るジレンマ。
FCVのバスやトラックも工場やリサイクル施設で安く調達できる企業団体だけができる水素ごっこ。
お互いが利益やコスト削減になる範囲内で動いてるだけだからな
FCVのバスやトラックも工場やリサイクル施設で安く調達できる企業団体だけができる水素ごっこ。
お互いが利益やコスト削減になる範囲内で動いてるだけだからな
419名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 13:20:35.11ID:1bT2kudx >>417
太陽光で満充電するのに何時間かかるか解ってるのかな・・・
太陽光で満充電するのに何時間かかるか解ってるのかな・・・
420名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 13:37:46.79ID:+ThH5xVe >>418
ガソリンを含む石油精製で発生する水素はそのほとんどが脱硫などの水素化精製に使われるから
元々大した量は手に入らないのが現実でしょ。
今FCV用に販売されている水素の過半数は化石燃料から改質して取り出した水素じゃね？
ガソリンを含む石油精製で発生する水素はそのほとんどが脱硫などの水素化精製に使われるから
元々大した量は手に入らないのが現実でしょ。
今FCV用に販売されている水素の過半数は化石燃料から改質して取り出した水素じゃね？
421名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 13:41:18.26ID:IlCAHFHU >>419
パワーウォールと組み合わせるし、ガチ被災時はクルマなんて停めっぱなし
要は屋根面積に拠る発電力、パワーウォールによる蓄電力がキモ
普通ならパワーウォール2個もあれば十分
たったの200万円
パワーウォールと組み合わせるし、ガチ被災時はクルマなんて停めっぱなし
要は屋根面積に拠る発電力、パワーウォールによる蓄電力がキモ
普通ならパワーウォール2個もあれば十分
たったの200万円
422名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 13:42:44.93ID:filtIXCN >>315
よく調べないと恥かくよ笑
よく調べないと恥かくよ笑
423名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 13:44:25.69ID:filtIXCN424名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 13:45:03.16ID:filtIXCN >>323
マスクのAIとか笑笑
マスクのAIとか笑笑
425名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 13:58:51.58ID:VqZZ5jlm >>421
蓄電池水没してなきゃいいけどな
蓄電池水没してなきゃいいけどな
426名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 14:04:47.01ID:1bT2kudx427名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 14:05:45.41ID:IlCAHFHU >>425
2Fのバルコニーにでも下駄履かせて置けば良い
2Fのバルコニーにでも下駄履かせて置けば良い
428名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 14:06:40.52ID:IlCAHFHU429名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 14:08:23.44ID:1bT2kudx430名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 14:09:05.47ID:1bT2kudx >>428
バッテリーの現実知ろうよ・・・
バッテリーの現実知ろうよ・・・
431名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 14:10:35.99ID:+ThH5xVe >>421
ガチ被災時も「復旧まで自宅に留まる」と「復旧まで他の地域に避難する」の２パターンがあるし、
太陽光パネルの破損や逐電容量低下時の対応を考えると家は太陽光発電＋パワーウォールでも
車両に関してはPHEVにして停電長期化の際は被害の小さい他の地域からエネルギー源（燃料）を
調達してくるという選択肢を持っていた方が良いと思う。
つか、蓄電池の代わりにEVを用意するのならともかく、パワーウォールつけるのなら
EVは冗長化の手段にならないんじゃないかな。
ガチ被災時も「復旧まで自宅に留まる」と「復旧まで他の地域に避難する」の２パターンがあるし、
太陽光パネルの破損や逐電容量低下時の対応を考えると家は太陽光発電＋パワーウォールでも
車両に関してはPHEVにして停電長期化の際は被害の小さい他の地域からエネルギー源（燃料）を
調達してくるという選択肢を持っていた方が良いと思う。
つか、蓄電池の代わりにEVを用意するのならともかく、パワーウォールつけるのなら
EVは冗長化の手段にならないんじゃないかな。
432名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 14:11:11.69ID:1bT2kudx 一回、大型バッテリーを持ったことがある人なら解るが、重量問題は洒落にならん。
家庭用パワーウォールなんて冷蔵庫サイズの鉛の塊みたいな物な訳で・・・
家庭用パワーウォールなんて冷蔵庫サイズの鉛の塊みたいな物な訳で・・・
433名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 14:13:46.96ID:+ThH5xVe >>429
それ初代パワーウォールじゃない？
パワーウォール2は120〜125kgになって壁掛けが出来るようになってるから、必要に応じて
補強工事は必要になるだろうけど高い位置に設置するのは大丈夫だと思う。
それ初代パワーウォールじゃない？
パワーウォール2は120〜125kgになって壁掛けが出来るようになってるから、必要に応じて
補強工事は必要になるだろうけど高い位置に設置するのは大丈夫だと思う。
434名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 14:14:22.85ID:1bT2kudx >>433
125kgの重さの意味も解らんのか・・・
125kgの重さの意味も解らんのか・・・
435名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 14:15:09.66ID:VqZZ5jlm436名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 14:16:23.52ID:IlCAHFHU >>431
太陽光+パワーウォールを備える事ができる富裕新築住宅がメタメタに被災してる場合、恐らく「近隣から燃料調達」なんて無理だよw
とんでもない広範囲でガチ被災してて、給油網なんて当面の間回復せんよ
太陽光+パワーウォールを備える事ができる富裕新築住宅がメタメタに被災してる場合、恐らく「近隣から燃料調達」なんて無理だよw
とんでもない広範囲でガチ被災してて、給油網なんて当面の間回復せんよ
437名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 14:18:08.65ID:IlCAHFHU 100kgちょいでバルコニーに置けない？
非歩行バルコニーかな？w
非歩行バルコニーかな？w
438名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 14:19:23.57ID:VqZZ5jlm >>437
お前んちのバルコニーはラガーマンでも住んでんのか
お前んちのバルコニーはラガーマンでも住んでんのか
439名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 14:22:47.32ID:jarhoUzM >市場が今後の収益拡大をけん引するとみる中国の上海工場の稼働
中国製を米国に輸入するつもりか？ 生産地による関税率はもとから高いし，
現在の対中国関税はさらに高いのに。
中国市場は完全に成長が止まったし，「買い替え」でテスラをチョイスするか？
中国製を米国に輸入するつもりか？ 生産地による関税率はもとから高いし，
現在の対中国関税はさらに高いのに。
中国市場は完全に成長が止まったし，「買い替え」でテスラをチョイスするか？
440名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 14:23:11.50ID:+ThH5xVe >>434
ん？125kgってエアコン室外機の3〜4個分の重さでしょ？
決して軽くはないし、気軽にベランダへ設置できる重さでもないけど、RC工法の家なら
普通に壁掛けできるし木造住宅でも鉄柱一本打てばいける重さじゃない？
ん？125kgってエアコン室外機の3〜4個分の重さでしょ？
決して軽くはないし、気軽にベランダへ設置できる重さでもないけど、RC工法の家なら
普通に壁掛けできるし木造住宅でも鉄柱一本打てばいける重さじゃない？
441名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 14:27:19.05ID:jarhoUzM442名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 14:33:51.43ID:jarhoUzM >>398
ガソリンの輸入は４~５％です。原油の輸入が99%以上です。
ガソリンの輸入は４~５％です。原油の輸入が99%以上です。
443名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 14:34:57.77ID:+RYH9nf2 航続距離とバッテリーの劣化の問題は解決してるの？
1回の充電で500kmは走れて10年乗っても容量が80%程度に抑えられるのなら世界中の自動メーカーは戦々恐々だな
1回の充電で500kmは走れて10年乗っても容量が80%程度に抑えられるのなら世界中の自動メーカーは戦々恐々だな
444名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 14:36:09.99ID:IlCAHFHU445名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 14:42:47.68ID:PIUQIsxz446名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 14:44:07.71ID:+ThH5xVe >>436
FITがぎりぎりペイする今なら太陽光パネルなんて富裕層じゃなくても設置できるし、
パワーウォールだって100万以下で買えるんだから普通に買えるでしょ。
あと、君は「近隣から燃料調達」って書き換えちゃってるけど、「被害の小さい
他の地域からエネルギー源（燃料）を調達」ってのは他県とかも視野に入れた話で、
例えばアウトランダーPHEVの航続可能距離ならタンクに1/4燃料入っていれば
鋸南から三郷まで燃料調達に行って帰って来ても4/5はタンクに燃料が残る計算だし。
FITがぎりぎりペイする今なら太陽光パネルなんて富裕層じゃなくても設置できるし、
パワーウォールだって100万以下で買えるんだから普通に買えるでしょ。
あと、君は「近隣から燃料調達」って書き換えちゃってるけど、「被害の小さい
他の地域からエネルギー源（燃料）を調達」ってのは他県とかも視野に入れた話で、
例えばアウトランダーPHEVの航続可能距離ならタンクに1/4燃料入っていれば
鋸南から三郷まで燃料調達に行って帰って来ても4/5はタンクに燃料が残る計算だし。
447名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 14:51:16.22ID:IlCAHFHU >>446
鋸南から三郷まで必死に往復して、何日間電池使えるの？
鋸南から三郷まで必死に往復して、何日間電池使えるの？
448名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 14:56:50.04ID:QIJWXTFU 台風１５号で水上メガソーラーが破損、発火 住宅用太陽光パネルも「危ない１０万棟」 2019.9.16
ttps://www.zakzak.co.jp/smp/soc/news/190916/dom1909160001-s1.html
台風１５号の影響により、千葉県市原市の山倉ダムで水上に浮かぶ太陽光発電用のパネルが大きく破損し、発火する被害が出た。
再生可能エネルギーとして太陽光パネルの普及が進み、住宅の屋根に設置されているのも珍しくなくなったが、火災の恐れがある住宅が全国で「１０万７０００棟」にのぼるとされ、
専門家は「定期的な保守管理が必要だ」と警鐘を鳴らす。
ttps://www.zakzak.co.jp/smp/soc/news/190916/dom1909160001-s1.html
台風１５号の影響により、千葉県市原市の山倉ダムで水上に浮かぶ太陽光発電用のパネルが大きく破損し、発火する被害が出た。
再生可能エネルギーとして太陽光パネルの普及が進み、住宅の屋根に設置されているのも珍しくなくなったが、火災の恐れがある住宅が全国で「１０万７０００棟」にのぼるとされ、
専門家は「定期的な保守管理が必要だ」と警鐘を鳴らす。
449名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 15:00:03.84ID:1bT2kudx450名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 15:01:11.88ID:1bT2kudx451名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 15:02:07.79ID:1bT2kudx452名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 15:06:14.83ID:IlCAHFHU >>449
リチウムイオン電池駆動の精密電子機器のバッテリーを長時間放置できる神経が理解できん
スマホですら完全放電したら面倒な事になるのに
以前に完全放電したXperiaはぶっ壊れかかった
久々にフルセグ見るために取り出したら起動せず、結局起動できたのは3日後とかだった
リチウムイオン電池駆動の精密電子機器のバッテリーを長時間放置できる神経が理解できん
スマホですら完全放電したら面倒な事になるのに
以前に完全放電したXperiaはぶっ壊れかかった
久々にフルセグ見るために取り出したら起動せず、結局起動できたのは3日後とかだった
453名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 15:08:27.32ID:1sEoeEx8 テスラのドアハンドルに欠陥あり…死亡事故の遺族が裁判で訴える 2019.10.28
https://www.businessinsider.jp/post-201296
https://www.businessinsider.jp/post-201296
454名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 15:08:54.07ID:ATPd6tyz455名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 15:09:48.11ID:+ThH5xVe >>447
アウトランダーPHEVのガソリンによる供給可能電力量は約100kWh、うち13.8kWhがバッテリー分だから
ガソリン分の発電可能量は約86kWh。
燃料が4/5から1/4になるまで使ったとしたら約43kWhで、平時ならば四人家族の三日分強。
被災時で節約した状態なら五日分ぐらいにはなるんじゃない？
アウトランダーPHEVのガソリンによる供給可能電力量は約100kWh、うち13.8kWhがバッテリー分だから
ガソリン分の発電可能量は約86kWh。
燃料が4/5から1/4になるまで使ったとしたら約43kWhで、平時ならば四人家族の三日分強。
被災時で節約した状態なら五日分ぐらいにはなるんじゃない？
456名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 15:10:18.09ID:ATPd6tyz >>435
労基から、1人で持つの禁止されてるよね
労基から、1人で持つの禁止されてるよね
457名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 15:11:31.71ID:IlCAHFHU458名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 15:13:01.64ID:ATPd6tyz459名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 15:13:50.82ID:IlCAHFHU460名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 15:14:24.74ID:+ThH5xVe >>450
急速充電で劣化したBEVの電池ですら二、三年はもつんだから、パワーウォールが
そんなに簡単に劣化はしないでしょ。
つか、160万出せば耐久性の高いSCiBの家庭用蓄電池が買えるんだから、別に
そっちでも問題無いよね。
急速充電で劣化したBEVの電池ですら二、三年はもつんだから、パワーウォールが
そんなに簡単に劣化はしないでしょ。
つか、160万出せば耐久性の高いSCiBの家庭用蓄電池が買えるんだから、別に
そっちでも問題無いよね。
461名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 15:17:11.75ID:VqZZ5jlm462名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 15:18:44.56ID:+ThH5xVe >>459
電気やガソリンが一ヶ月来なくなるのなんて東日本大震災みたく地域ごと壊滅した場合に
限定されるでしょ。
リーフ＋ですら四日分の電源にしかならないんだし、アウトランダーPHEVでも一日分の
太陽光発電量は内蔵バッテリーに蓄積できるんだから、そういう想定においてPHEVの代わりに
EVなら大丈夫ってことも無いと思うけど？
電気やガソリンが一ヶ月来なくなるのなんて東日本大震災みたく地域ごと壊滅した場合に
限定されるでしょ。
リーフ＋ですら四日分の電源にしかならないんだし、アウトランダーPHEVでも一日分の
太陽光発電量は内蔵バッテリーに蓄積できるんだから、そういう想定においてPHEVの代わりに
EVなら大丈夫ってことも無いと思うけど？
463名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 15:21:46.09ID:PIUQIsxz >>458
一般的には、バッテリー容量が30〜80%を外れると劣化が加速するみたいだね。
500km走れる車のバッテリーを30%未満まで使い切るって、空港まで350km以上走るってことかい？
僻地に住む人は大変だな。
一般的には、バッテリー容量が30〜80%を外れると劣化が加速するみたいだね。
500km走れる車のバッテリーを30%未満まで使い切るって、空港まで350km以上走るってことかい？
僻地に住む人は大変だな。
464名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 15:22:38.61ID:IlCAHFHU465名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 15:24:15.74ID:VqZZ5jlm >>464
タクシーで行ったら駐める場所が自宅になるだけだろ
タクシーで行ったら駐める場所が自宅になるだけだろ
466名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 15:33:20.02ID:IlCAHFHU >>465
ん？それでええやん
何の問題が？
ちなみに放置時の消耗割合、フルサービスで2%/日程度らしいぞ
省電力モードにしたら1%/日だってさ
余裕じゃん
というか、プラグ挿しとけよw
充電管理は自動でやるんだから
ん？それでええやん
何の問題が？
ちなみに放置時の消耗割合、フルサービスで2%/日程度らしいぞ
省電力モードにしたら1%/日だってさ
余裕じゃん
というか、プラグ挿しとけよw
充電管理は自動でやるんだから
467名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 15:42:12.58ID:6019n18C >>443
バッテリーは進化中
例えばモデルS100kWhモデルにモデル3の2170セルを搭載した場合、同じ重量、体積で120kWhモデルが出来上がる
要するにモデル3のバッテリー1.5倍容量ってこと
モデル3は250kWの超急速充電に対応している
先ほどのバッテリー容量1.5倍を超急速充電にかけた場合375kW充電が出来るってこと
あれあれこれだと欧州規格ionity350kWhを超える数値が出てしまう
しかもこの2170セルは2017年リリースで2020年には2割アップのセルが発表される
自動車メーカーが戦々恐々になるわけですよ
バッテリーは進化中
例えばモデルS100kWhモデルにモデル3の2170セルを搭載した場合、同じ重量、体積で120kWhモデルが出来上がる
要するにモデル3のバッテリー1.5倍容量ってこと
モデル3は250kWの超急速充電に対応している
先ほどのバッテリー容量1.5倍を超急速充電にかけた場合375kW充電が出来るってこと
あれあれこれだと欧州規格ionity350kWhを超える数値が出てしまう
しかもこの2170セルは2017年リリースで2020年には2割アップのセルが発表される
自動車メーカーが戦々恐々になるわけですよ
468名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 15:44:06.73ID:IlCAHFHU469無職捏造自演バ力竹内
2019/10/28(月) 15:45:13.86ID:+Jw1C+q9 TOYOTAに於いては悪いニュース
やね…少なくとも朗報では無いね…(笑笑)
やね…少なくとも朗報では無いね…(笑笑)
470名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 15:51:51.28ID:PIUQIsxz >>467
そのバッテリー開発してるのはパナを始めとする電機メーカー。
他の自動車メーカーはテスラに対して戦々恐々とはしてないけどね。
むしろ欧米のCO2排出量規制で、EV市場が形成される前にレッドオーシャンとなって困ってる。
そのバッテリー開発してるのはパナを始めとする電機メーカー。
他の自動車メーカーはテスラに対して戦々恐々とはしてないけどね。
むしろ欧米のCO2排出量規制で、EV市場が形成される前にレッドオーシャンとなって困ってる。
471名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 15:52:38.12ID:59Rwzp0P スペック上げれば凄いという考え方がいかにもアメ車っぽい
472名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 15:56:45.22ID:38ynRPJn ポルシェタイカンの0-200耐久テストを上回る結果を値段が1/3くらいのモデル3が出してる
ここしばらくはテスラ対ポルシェEVのニュースが続くだろう
日本勢は完全に蚊帳の外
ここしばらくはテスラ対ポルシェEVのニュースが続くだろう
日本勢は完全に蚊帳の外
473名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 15:58:20.45ID:Z8YeCcSR474名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 16:20:08.40ID:Z83fpwLl >>463
テスラって止めてるだけで放電するで
テスラって止めてるだけで放電するで
475名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 16:30:27.36ID:+bBKkC7V476名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 16:50:37.10ID:38ynRPJn >>475
モデル3は日本の中高級セダンと同じサイズ
モデル3は日本の中高級セダンと同じサイズ
477名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 16:56:41.28ID:JV2hwo2g iPhoneが出た頃
日本の家電社員「あんなものウチでも簡単に作れますよ」
→からの家電メーカー壊滅
日本の家電社員「あんなものウチでも簡単に作れますよ」
→からの家電メーカー壊滅
478名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 16:57:25.51ID:59Rwzp0P >>415
イワタニもタクシーのLPガス離れが進んでるから水素で穴埋めできそうな余裕はあるだろ
最初は全てが中途半端なセダン1車種でHVをメジャー化させたトヨタからすれば最初は1車種しか作る義理は無いよ
イワタニもタクシーのLPガス離れが進んでるから水素で穴埋めできそうな余裕はあるだろ
最初は全てが中途半端なセダン1車種でHVをメジャー化させたトヨタからすれば最初は1車種しか作る義理は無いよ
479無職捏造自演バ力竹内
2019/10/28(月) 17:01:58.77ID:+Jw1C+q9 此れからのガスステーションの殆どがリチウム
イオン電池の取り換え現場と化すやろうね…(笑笑)
イオン電池の取り換え現場と化すやろうね…(笑笑)
480名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 17:27:22.16ID:+ThH5xVe >>479
電池交換式ってテスラですら諦めた悪手では？
電池交換式ってテスラですら諦めた悪手では？
481名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 17:30:11.50ID:38ynRPJn テスラが10年前に交換方法の特許までとって実用化に取り組んだがコスト面ご問題となって断念してる
482名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 17:30:21.79ID:+RYH9nf2483名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 17:46:22.62ID:3w8z4SVz484名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 17:46:38.78ID:BdWoGNTf485名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 17:58:03.56ID:ATPd6tyz >>477
はい、車を解ってない人が着ましたｗ
はい、車を解ってない人が着ましたｗ
486名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 18:13:52.38ID:bN+X1dtD >>482
バッテリー劣化を防ぐリソースを家電やスマホ用には振らない 高価な自動車用や医療機器(ペースメーカー)などには振る の違いでしかないよ
バッテリー劣化を防ぐリソースを家電やスマホ用には振らない 高価な自動車用や医療機器(ペースメーカー)などには振る の違いでしかないよ
487名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 18:15:55.80ID:zz2/L2iR そんなに売れるかね
488名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 18:33:28.22ID:964pUw97 >>467
テスラの持ってるのはバッテリーコントロール技術であって、バッテリー技術自体ではない。
まぁ、ここがコロンブスの卵なのは事実。
けど、バッテリーの技術自体は持ってないんだよねぇ・・・
むしろそこらへんは、国内のユアサやトヨタの方が強かったりする
テスラの持ってるのはバッテリーコントロール技術であって、バッテリー技術自体ではない。
まぁ、ここがコロンブスの卵なのは事実。
けど、バッテリーの技術自体は持ってないんだよねぇ・・・
むしろそこらへんは、国内のユアサやトヨタの方が強かったりする
489名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 18:35:15.51ID:964pUw97490名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 18:38:03.16ID:964pUw97491名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 18:39:22.86ID:964pUw97492名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 18:40:33.40ID:fAd6a919 単に安全無視してカタログデータ上げてるだけなのにねw
低学歴文系はほんとにバカ
テスラ 火災 ググろう
低学歴文系はほんとにバカ
テスラ 火災 ググろう
493名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 18:40:49.62ID:964pUw97494無職捏造自演バ力竹内
2019/10/28(月) 18:45:42.57ID:+Jw1C+q9 メーカー＆ガスステーションが携帯ショップの
様に提携すればリチウムイオン電池の信頼性は
担保されるので無問題ですわ…(笑笑)
様に提携すればリチウムイオン電池の信頼性は
担保されるので無問題ですわ…(笑笑)
495名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 18:48:48.12ID:IlCAHFHU496無職捏造自演バ力竹内
2019/10/28(月) 18:53:11.04ID:+Jw1C+q9 アンタ等もスマホのバッテリーが劣化して持ちが
悪く成るとバッテリーを交換するやろ…契約した
キャリアのショップなら品質保証も付いとるやろ…(笑笑)
悪く成るとバッテリーを交換するやろ…契約した
キャリアのショップなら品質保証も付いとるやろ…(笑笑)
497名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 19:28:31.09ID:FY5Uj1Ox >>478
> 最初は全てが中途半端なセダン1車種でHVをメジャー化させたトヨタからすれば最初は1車種しか作る義理は無いよ
まさか真顔で言ってないよね？
プリウスは初代からそこそこ量産してたしそもそもインフラはガソリンスタンドだからミライとは全然状況違うぞw
> 最初は全てが中途半端なセダン1車種でHVをメジャー化させたトヨタからすれば最初は1車種しか作る義理は無いよ
まさか真顔で言ってないよね？
プリウスは初代からそこそこ量産してたしそもそもインフラはガソリンスタンドだからミライとは全然状況違うぞw
498名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 19:46:16.98ID:CAWpc1GY499名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 20:17:43.80ID:bN+X1dtD 数十万台が販売されたモデル3の2170バッテリーパック由来による発火事故は0件
このバッテリーパックをモデルSに搭載したら直ぐにでも火災の起きない120kWhモデルが出来上がるが
やらないのは次期フェーズに移行しているため
2170セルのエネルギー密度20%アップ、
次期モデルSは144kWhに到達
EPA航続距離900km
2022年内燃機関がいよいよ終わる時
このバッテリーパックをモデルSに搭載したら直ぐにでも火災の起きない120kWhモデルが出来上がるが
やらないのは次期フェーズに移行しているため
2170セルのエネルギー密度20%アップ、
次期モデルSは144kWhに到達
EPA航続距離900km
2022年内燃機関がいよいよ終わる時
500名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 20:25:08.70ID:fLPdT3op501名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 20:26:04.90ID:fLPdT3op >>498
素材なんかの基本的な特許はもってないぞ
素材なんかの基本的な特許はもってないぞ
502名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 20:37:17.28ID:fLPdT3op >>499
北米では、とりあえず販売して不具合は後から改修ってのが普通。
北米では、とりあえず販売して不具合は後から改修ってのが普通。
503名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 20:48:17.66ID:JIjxunUa504名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 21:28:42.77ID:59Rwzp0P >>497
スマホも通信会社が高速回線をどこでも使えて妥当な価格で提供しなければ、
一般用途で誰でも気軽に使えないから普及しないのでメーカーも本気で一般受けしそうなのを作らないのと同じ 法人相手の業務用端末しか作らんから
トヨタはHV売ってるだけで儲かるが、売れれば売れるほど苦しくなるのが燃料業者で、そこに一石投じたのがミライ
トヨタも最初は売れば売るほど赤字なのを分かっててプリウス販売してたし
試されてるのはトヨタじゃなくて燃料業者
日産のようにEVに逃げられたら、それこそ終わりだからな
スマホも通信会社が高速回線をどこでも使えて妥当な価格で提供しなければ、
一般用途で誰でも気軽に使えないから普及しないのでメーカーも本気で一般受けしそうなのを作らないのと同じ 法人相手の業務用端末しか作らんから
トヨタはHV売ってるだけで儲かるが、売れれば売れるほど苦しくなるのが燃料業者で、そこに一石投じたのがミライ
トヨタも最初は売れば売るほど赤字なのを分かっててプリウス販売してたし
試されてるのはトヨタじゃなくて燃料業者
日産のようにEVに逃げられたら、それこそ終わりだからな
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)燃料電池の寿命は数年程度、使う使わないの概念が無い（負荷で燃料消費率は変化する）
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)数千時間ごとにフィルターなどの交換が必要、エンジン以上に手間がかかる
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)寿命時のメンテナンス費用は高額だろうな
( ＾ω＾)燃料電池の寿命は数年程度、使う使わないの概念が無い（負荷で燃料消費率は変化する）
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)数千時間ごとにフィルターなどの交換が必要、エンジン以上に手間がかかる
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)寿命時のメンテナンス費用は高額だろうな
506名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 21:59:33.13ID:6yUmv1Xc507名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 22:00:08.83ID:E/i8HL1R テスラのモデル3はアメリカとヨーロッパで安全性の最高評価獲得してるだろ
最高レベルの安全性を備えた車ですよ
最高レベルの安全性を備えた車ですよ
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)テスラは人を殺しているし
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)自動運転で事故多発で社会問題に
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)更に電気自動車は3万km程度で全損
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)馬鹿が騙されて買う電気自動車な
( ＾ω＾)テスラは人を殺しているし
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)自動運転で事故多発で社会問題に
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)更に電気自動車は3万km程度で全損
ヽ￣￣ﾉ
( ＾ω＾)馬鹿が騙されて買う電気自動車な
509名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 22:05:57.22ID:2VcENkLM 衝突安全と電池劣化火災の違いですw
510名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 22:08:47.47ID:Hc+gXA+N 今テスラと同等以上の動力性能の市販車出せるのはポルシェだけだがイーロンマスクが受けてたつと言ってるのでしばらくは目が話せない
タイカンが0-200km加速を30分で26回達成と発表したらすぐにモデル3が28分で27回達成と発表仕返した
タイカンが0-200km加速を30分で26回達成と発表したらすぐにモデル3が28分で27回達成と発表仕返した
511名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 22:16:07.52ID:FasB+FtI イーロンマスク事業はそろそろ花を咲かせる時期に来てるかもな
スペースXとかかなり良さそうだし
他のもそろそろ芽が出てくんだろ
スペースXとかかなり良さそうだし
他のもそろそろ芽が出てくんだろ
512名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 22:18:29.79ID:fAf50E+v >>504
何を言いたいのかさっぱりわからんが携帯会社はキャリアがインフラの構築と端末販売の両方をやってた
普及時にはそうしないとうまく行かない
水素はインフラと車両が別々だからうまく行かなくて当然だし、事実現状うまく行ってない
試されてるのは~とか言ってる時点で理解してないのがよくわかるw
何を言いたいのかさっぱりわからんが携帯会社はキャリアがインフラの構築と端末販売の両方をやってた
普及時にはそうしないとうまく行かない
水素はインフラと車両が別々だからうまく行かなくて当然だし、事実現状うまく行ってない
試されてるのは~とか言ってる時点で理解してないのがよくわかるw
513名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 22:22:25.71ID:b80pLnya アメリカはやっぱり凄い。エンジニアの国だ。素晴らしいプロダクツが続々と出てくる。
日本も昔は面白い国だったのにどうしてこうなった
日本も昔は面白い国だったのにどうしてこうなった
514名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 22:26:54.49ID:9lSIyUCE515名刺は切らしておりまして
2019/10/28(月) 23:36:33.99ID:EVWOipWS >>514
展開スピード、コストを考えるとOnewebの方が厳しい状況。
SpaceXのStarlinkは来年20回超の打ち上げが予定されており、2020年中頃には北米・カナダでサービス開始。
一度に打上げられる数はOnewebがソユーズで30機に対し、StarlinkはFalcon9で60機。
さらに原価で打ち上げられるという圧倒的な強みもある。
展開スピード、コストを考えるとOnewebの方が厳しい状況。
SpaceXのStarlinkは来年20回超の打ち上げが予定されており、2020年中頃には北米・カナダでサービス開始。
一度に打上げられる数はOnewebがソユーズで30機に対し、StarlinkはFalcon9で60機。
さらに原価で打ち上げられるという圧倒的な強みもある。
516名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 03:45:55.03ID:2P5SKwkc スペースxのレベルなんて50年前
逆噴射着陸ソ連がやってる
逆噴射着陸ソ連がやってる
517名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 06:57:28.15ID:EpxpjiZq だから国家じゃなく
チンピラ経営者でもできるってのがスゴいんだろが
チンピラ経営者でもできるってのがスゴいんだろが
518名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 07:01:10.13ID:6/9sobG8 >>501
何誤魔化してるんだよ
何誤魔化してるんだよ
519名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 07:05:04.84ID:H4gWkozI テスラもスペースxは国策企業 それがこの程度
アメリカも落ちたものだなw
アメリカが1台作る間に日本は5台電動車作ってるんだぜ？
アメリカも落ちたものだなw
アメリカが1台作る間に日本は5台電動車作ってるんだぜ？
520名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 07:18:19.51ID:GPg4ckev >モデル3の販売台数は42%増加。一方、高級車の「モデルS」「モデルX」は37%減った。
はいはい、いつもの会計操作ねｗ
これで黒字化するわけがない
SECからきつく注意されても、構わずこいつらやるからな
はいはい、いつもの会計操作ねｗ
これで黒字化するわけがない
SECからきつく注意されても、構わずこいつらやるからな
521名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 07:56:16.00ID:yd+3ftzk >>518
だから、テスラの売りはバッテリーコントロール技術であってバッテリーそのものではないと言ってるんだよｗ
だから、テスラの売りはバッテリーコントロール技術であってバッテリーそのものではないと言ってるんだよｗ
522名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 08:00:07.57ID:Tl0JynIf >>264
EV=えび
EV=えび
523名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 08:26:47.06ID:qrxw+Uts 分かった
此処で理由無くディスられる海外企業の株買って意味なく擁護される国内企業の株を売れば良い
大金持ちだは
此処で理由無くディスられる海外企業の株買って意味なく擁護される国内企業の株を売れば良い
大金持ちだは
524名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 08:26:56.79ID:qrxw+Uts 分かった
此処で理由無くディスられる海外企業の株買って意味なく擁護される国内企業の株を売れば良い
大金持ちだは
此処で理由無くディスられる海外企業の株買って意味なく擁護される国内企業の株を売れば良い
大金持ちだは
525名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 08:37:21.04ID:V3OIADRT >>523
概ねその通りだと思うわ
概ねその通りだと思うわ
526名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 08:54:44.19ID:6/9sobG8 >>521
誤魔化しにすらなってない
誤魔化しにすらなってない
527名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 10:57:00.65ID:rhPL/BB5 >>515
あっちは有利な帯域を保有しているのと後ろに宿敵のヴァージンや英政府それにコカ・コーラやソフトバンクなどついているし
すでに地上で運用する通信会社を抑えているのとAirbusの生産ラインが動いて12月からどんどん衛星の量産が始まる
打ち上げにはヴァージンに加えてベゾスのとこも加わるとか・・完全に包囲されてるじゃん
あっちは有利な帯域を保有しているのと後ろに宿敵のヴァージンや英政府それにコカ・コーラやソフトバンクなどついているし
すでに地上で運用する通信会社を抑えているのとAirbusの生産ラインが動いて12月からどんどん衛星の量産が始まる
打ち上げにはヴァージンに加えてベゾスのとこも加わるとか・・完全に包囲されてるじゃん
528名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 12:00:50.63ID:BXY41NO0 >>526
意味解ってないだろｗ
意味解ってないだろｗ
529名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 13:00:33.06ID:ijmn41Pl >>510
動力性能って、それ単なる直線加速性能じゃん。
動力性能って、それ単なる直線加速性能じゃん。
530名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 13:04:07.46ID:mPjIZYKk テスラにコントロール技術はないよ？
単に安全軽視してるだけ ゼロ戦方式
単に安全軽視してるだけ ゼロ戦方式
531名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 13:09:00.10ID:PfiKf4vC 日本じゃほとんど見ないが、
香港行ったらめちゃ走ってて、ビックリしたわ
もしかして、日本はガラパゴス?
香港行ったらめちゃ走ってて、ビックリしたわ
もしかして、日本はガラパゴス?
532名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 13:16:34.17ID:upihpzBI >>529
走り屋じゃないんだから、信号明けや高速の合流でグーンと加速してくれたらそれでええわな
走り屋じゃないんだから、信号明けや高速の合流でグーンと加速してくれたらそれでええわな
533名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 13:20:20.82ID:HcFUN0V0 テスラの社内構造が知りたい
古臭く凝り固まったクラシカル事業そのものである自動車のメーカーなのになぜこんなにアクティブなんだろう
スペースXもそうだけど研究開発体制が旧来のメーカー型じゃなくて新しい方式で違うんだろうね
古臭く凝り固まったクラシカル事業そのものである自動車のメーカーなのになぜこんなにアクティブなんだろう
スペースXもそうだけど研究開発体制が旧来のメーカー型じゃなくて新しい方式で違うんだろうね
534名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 13:44:48.94ID:KFsFtEpk >>533
イーロンマスク自身が優秀なプログラマーだからなあ
世界初のキャッシュレス決済のPayPalを創業して売却して資金を調達して次の事業につなげたみたいだが
テスラはソフトウェアエンジニアがものすごく強いからそれが1番の違いじゃね
IT企業が車業界に参入したようなもので
日本の自動車会社の経営陣でコード書ける人いるのかね
イーロンマスク自身が優秀なプログラマーだからなあ
世界初のキャッシュレス決済のPayPalを創業して売却して資金を調達して次の事業につなげたみたいだが
テスラはソフトウェアエンジニアがものすごく強いからそれが1番の違いじゃね
IT企業が車業界に参入したようなもので
日本の自動車会社の経営陣でコード書ける人いるのかね
535名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 13:45:12.65ID:ijmn41Pl >>515
でもさ、月面探査レースがどこのチームも相乗りする衛星数が確保できなくてロケットが飛ばず
全員リタイアになったように、今後の宇宙ビジネスって
「大きいものを打ち上げられる」
「一度に大量の衛星を打ち上げられて単価が安くなる」
よりも
「大きいものを打ち上げられないが安いロケットで頻繁に小型の衛星を飛ばす」
が主流になってこない？
でもさ、月面探査レースがどこのチームも相乗りする衛星数が確保できなくてロケットが飛ばず
全員リタイアになったように、今後の宇宙ビジネスって
「大きいものを打ち上げられる」
「一度に大量の衛星を打ち上げられて単価が安くなる」
よりも
「大きいものを打ち上げられないが安いロケットで頻繁に小型の衛星を飛ばす」
が主流になってこない？
536名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 13:53:14.85ID:ijmn41Pl537名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 13:58:55.42ID:HcFUN0V0 ITスタイルで自動車とかロケット作れる会社は強いのかな
まーいまのところ凸凹があって時々エンストしてるけど
まーいまのところ凸凹があって時々エンストしてるけど
538名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 13:59:27.58ID:V3OIADRT539名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 14:02:56.82ID:fH5TTu9v イーロン・マスクに無茶振りとでもいえるようなリーダーシップがあるからな。創業社長だし。
無茶振り過ぎて、そこが危ういとところでもある。
無茶振り過ぎて、そこが危ういとところでもある。
540名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 14:26:26.97ID:ijmn41Pl >>538
＞バカ加速ができるって事は、普段の無理しない加速も気持ちいいって事だぞ？
テスラやポルシェがそんなミス犯すとは思わないけど、バカ加速ができるって事は制御が良くないと
トルクが出すぎたり回転子と逆起電のキックバックで微速域や普段の加速がギクシャクする可能性が
あるって事なんだから、その思考は楽天的すぎるでしょ。
それに、内燃機関と違って起回転時に最大トルクが出る電気モーターなら普段の無理しない加速が
気持ち良くて当然じゃない？
あと、>>510のデータが訴えたいのは加速力そのものよりもバカ加速を連続して使えるモーターの
発熱抑制能力ないし耐熱性能じゃないの？
＞旋回性能とかに問題があるってソースあんの？
？？
旋回性能とかに問題があるって誰か言った？
俺は>>510の考える動力性能が直線加速性能だけって点に疑問を呈したんだけど？
＞アテンザやカムリ等の同格車と最小回転半径は同等のようですけど
それ単なる諸元でしょ。
重心高やロールセンター高、ヨーレート、サスのレバー比やキングピン角・トー角から導かれる性格、
そういったデータでの比較は無いの？
＞バカ加速ができるって事は、普段の無理しない加速も気持ちいいって事だぞ？
テスラやポルシェがそんなミス犯すとは思わないけど、バカ加速ができるって事は制御が良くないと
トルクが出すぎたり回転子と逆起電のキックバックで微速域や普段の加速がギクシャクする可能性が
あるって事なんだから、その思考は楽天的すぎるでしょ。
それに、内燃機関と違って起回転時に最大トルクが出る電気モーターなら普段の無理しない加速が
気持ち良くて当然じゃない？
あと、>>510のデータが訴えたいのは加速力そのものよりもバカ加速を連続して使えるモーターの
発熱抑制能力ないし耐熱性能じゃないの？
＞旋回性能とかに問題があるってソースあんの？
？？
旋回性能とかに問題があるって誰か言った？
俺は>>510の考える動力性能が直線加速性能だけって点に疑問を呈したんだけど？
＞アテンザやカムリ等の同格車と最小回転半径は同等のようですけど
それ単なる諸元でしょ。
重心高やロールセンター高、ヨーレート、サスのレバー比やキングピン角・トー角から導かれる性格、
そういったデータでの比較は無いの？
541名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 14:39:39.97ID:FcWmek1F ちまちました話が好きやな。
日本人はいつまでたっても、負け続けた30年を反省して改めないし。
先のＩＴ革命では、ソ連崩壊があって、一部の軍事技術が開放された。
今度の自動運転革命では、中国が台頭して、軍事派生技術が裏で覇権を競う。
つまり、どちらも軍事を中心に据えて先を読むのが正しい。
日本人が負け続けるのは、軍事的知識が米中の足下にも及ばないからだろ。
日本人はいつまでたっても、負け続けた30年を反省して改めないし。
先のＩＴ革命では、ソ連崩壊があって、一部の軍事技術が開放された。
今度の自動運転革命では、中国が台頭して、軍事派生技術が裏で覇権を競う。
つまり、どちらも軍事を中心に据えて先を読むのが正しい。
日本人が負け続けるのは、軍事的知識が米中の足下にも及ばないからだろ。
542名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 15:05:07.35ID:2ZHt/IGm0 ペイパル
スペースX
テスラ
3つとも時価総額1000億ドル越えそうだな(ペイパルは越えた)
スペースX
テスラ
3つとも時価総額1000億ドル越えそうだな(ペイパルは越えた)
543名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 16:34:06.15ID:FcWmek1F テスラの時価総額が高いとか、いまだに夢みてんの？
そりゃあ、当面破たんはないだろうけどさ。
すでに上海工場を建てて、中国企業化目指してばく進中なんすけどww
これから数年先にテスラがどんな目にあってるか､､、
手に取るように分かるはず。
そりゃあ、当面破たんはないだろうけどさ。
すでに上海工場を建てて、中国企業化目指してばく進中なんすけどww
これから数年先にテスラがどんな目にあってるか､､、
手に取るように分かるはず。
544名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 16:36:43.67ID:V3OIADRT >>543
前例が無いのにどう手に取るように分かるの？
前例が無いのにどう手に取るように分かるの？
545名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 16:37:41.93ID:fH5TTu9v546名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 16:42:23.29ID:CeBxpTnQ おいおい190万！ いいなあ。190万なら即買いするわ
電動自動車のMini Cooper SEが米国にて約330万円で発売
BY DARRELL ETHERINGTON
2019/10/29
電気自動車として初めて設計されたMiniこと電気自動車のMini Cooper SEは、
米国で税制優遇措置を考慮しない場合に2万9900ドル＋配送手数料850ドル（約330万円＋約9万3000円）で販売される。
なお、合衆国および州の税制優遇措置を考慮した場合の最終的な価格は1万7900ドル（約190万円）程度に抑えられる
電動自動車のMini Cooper SEが米国にて約330万円で発売
BY DARRELL ETHERINGTON
2019/10/29
電気自動車として初めて設計されたMiniこと電気自動車のMini Cooper SEは、
米国で税制優遇措置を考慮しない場合に2万9900ドル＋配送手数料850ドル（約330万円＋約9万3000円）で販売される。
なお、合衆国および州の税制優遇措置を考慮した場合の最終的な価格は1万7900ドル（約190万円）程度に抑えられる
547名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 16:51:31.36ID:67SiX4p7548名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 16:56:33.19ID:CeBxpTnQ549名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 17:37:13.67ID:jeDkkWf2 クーパーSEのバッテリーってどこ製だっけ？
総務省 「日本のガラケー、なぜスマホに負けたのか？」https://blog.goo.ne.jp/inouenoboru/e/818829894003bf80bc3c431fcf6bea58
白書ではガラケーの敗因について、パソコンと同じレベルのウェブ閲覧機能をスマホが保有
している点を挙げる。
国内メーカーがスマホの投入に出遅れたのは、通信会社主導の日本市場にとらわれたためだと指摘。
ここでグローバル市場を視野に入れた端末開発と
販売提供の発想があった中韓台メーカーと大きな差が出たとみている。
総務省 「日本のガラケー、なぜスマホに負けたのか？」https://blog.goo.ne.jp/inouenoboru/e/818829894003bf80bc3c431fcf6bea58
白書ではガラケーの敗因について、パソコンと同じレベルのウェブ閲覧機能をスマホが保有
している点を挙げる。
国内メーカーがスマホの投入に出遅れたのは、通信会社主導の日本市場にとらわれたためだと指摘。
ここでグローバル市場を視野に入れた端末開発と
販売提供の発想があった中韓台メーカーと大きな差が出たとみている。
550名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 17:59:06.44ID:c4LfgQPr 毎年タイヤ代を30万円払ってね テスラユーザー
マジで出来なきゃ買うな！ ツルツルタイヤで自分が死ぬなら良いけど
低学歴バカは多重事故がお約束だからな！
マジで出来なきゃ買うな！ ツルツルタイヤで自分が死ぬなら良いけど
低学歴バカは多重事故がお約束だからな！
551名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 18:04:57.59ID:eq+r+NG+ >>543
多分この人は少し前には日本の原発が世界を制するとかシャープ液晶最高サムチョンは糞で直ぐに潰れるは とか言ってたんだろうなぁ
多分この人は少し前には日本の原発が世界を制するとかシャープ液晶最高サムチョンは糞で直ぐに潰れるは とか言ってたんだろうなぁ
552名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 18:38:41.22ID:8UhbkkPy >>540
> テスラやポルシェがそんなミス犯すとは思わないけど、バカ加速ができるって事は制御が良くないと
> トルクが出すぎたり回転子と逆起電のキックバックで微速域や普段の加速がギクシャクする可能性が
> あるって事なんだから、その思考は楽天的すぎるでしょ。
もう無理やりイチャモンつけてるでしょ？w
テスラに限らずプリウス程度ですら停止状態からフル加速させたらホイールスピンするからモーターにトラクションコントロールは必須
そもそも1,000万近い車が低速でギクシャクするなら祭りになってるわw
> テスラやポルシェがそんなミス犯すとは思わないけど、バカ加速ができるって事は制御が良くないと
> トルクが出すぎたり回転子と逆起電のキックバックで微速域や普段の加速がギクシャクする可能性が
> あるって事なんだから、その思考は楽天的すぎるでしょ。
もう無理やりイチャモンつけてるでしょ？w
テスラに限らずプリウス程度ですら停止状態からフル加速させたらホイールスピンするからモーターにトラクションコントロールは必須
そもそも1,000万近い車が低速でギクシャクするなら祭りになってるわw
553名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 19:17:44.15ID:wSHT3hil アンチテスラがキチガイじみてんな
554名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 19:56:07.22ID:kdF1vkSn 工作員も敗戦処理係のバカしかいないからなw
555名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 20:10:04.17ID:wSHT3hil556名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 20:38:58.75ID:ZCw5ebOw このスレで騒いでる誰もが、テスラを持っていないという現実が一番怖いわw
それどころか人様に言えるような車すら所有していない予感すらするわ…それどころか免許持ってる？
それどころか人様に言えるような車すら所有していない予感すらするわ…それどころか免許持ってる？
557名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 20:51:11.87ID:ijmn41Pl558名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 20:54:07.96ID:ijmn41Pl >>545
昔お台場のパナソニックでモデルSの試乗会やってたときに三回ほど乗ったよ。
あと、回頭性や旋回性能はフィーリングじゃなく純然たる動力性能の一部だし、だからこそ
総合的な判断の指標の一つとしてサーキットタイムやスラロームタイムや旋回Gやらが
取り上げられるんでしょ。
昔お台場のパナソニックでモデルSの試乗会やってたときに三回ほど乗ったよ。
あと、回頭性や旋回性能はフィーリングじゃなく純然たる動力性能の一部だし、だからこそ
総合的な判断の指標の一つとしてサーキットタイムやスラロームタイムや旋回Gやらが
取り上げられるんでしょ。
559名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 20:57:33.42ID:2KbeQ/aM >>555
テスラにとって売りとなるのが”ソフト”ってだけだよｗ
テスラにとって売りとなるのが”ソフト”ってだけだよｗ
560名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 20:58:24.27ID:6/9sobG8561名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 21:09:57.17ID:2pCYdO6Z LIBの生産コストが順調に下がり続けたらEVの時代になる
そうなったら日本車の優位性は大きく後退するから
自動車関連の人はイノベーションが起きないようにお祈りしてるだろうな
そうなったら日本車の優位性は大きく後退するから
自動車関連の人はイノベーションが起きないようにお祈りしてるだろうな
562名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 21:26:59.24ID:wSHT3hil 車は高い商品だと利益率高いけど軽のような安い車の利益率は低い
高額車のシェアをEVに取られると苦しくなるわな
ガソリン車は50年代にも普通に走ってるかもしれない。何せ枯れた技術だ
だけど車会社としては利益のためにEVシフトせざるを得ない
おそらくEVに乗りかえた人はガソリン車には戻らないだろうからシェアは拡大を続けるだろう
そうすると投資も増えるからますます拡大を続ける
酔っ払いの戯言だけど、この黒字化は決定的な特異点な気がしてる
高額車のシェアをEVに取られると苦しくなるわな
ガソリン車は50年代にも普通に走ってるかもしれない。何せ枯れた技術だ
だけど車会社としては利益のためにEVシフトせざるを得ない
おそらくEVに乗りかえた人はガソリン車には戻らないだろうからシェアは拡大を続けるだろう
そうすると投資も増えるからますます拡大を続ける
酔っ払いの戯言だけど、この黒字化は決定的な特異点な気がしてる
563名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 22:45:39.86ID:jPmzOM8O >LIBの生産コストが順調に下がり続けたらEVの時代になる
10年言ってるけどいまだに５００万円のEV
ねえいつ１００万円で買えるの？
構造が単純だから１００万円でできるってずっと言ってるよね？
10年言ってるけどいまだに５００万円のEV
ねえいつ１００万円で買えるの？
構造が単純だから１００万円でできるってずっと言ってるよね？
564名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 23:12:13.11ID:eq+r+NG+565名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 23:13:06.01ID:wSHT3hil https://blog.evsmart.net/ev-news/tesla-model-3-standard-range/
100万ってのは良くわからんがこの値段見たらビビっちまうわ
加速性能だけ見るとドイツ御三家より安くて速い
100万ってのは良くわからんがこの値段見たらビビっちまうわ
加速性能だけ見るとドイツ御三家より安くて速い
566名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 23:24:01.20ID:jdO6jldK 構造が単純なのにどうして高いの？
ずっとエンジンよりやすい車になるって言ってるよね？
100万円になるっていってたよね？
マスクは嘘つきなの？
ずっとエンジンよりやすい車になるって言ってるよね？
100万円になるっていってたよね？
マスクは嘘つきなの？
567名刺は切らしておりまして
2019/10/29(火) 23:41:25.21ID:wSHT3hil テスラの記事おってくと面白いな。
リーマンショックでビッグ3が倒れた時、テスラに結構流れたらしい
つまりテスラはシリコンバレー&デトロイトの会社だ
この組み合わせは面白い。古いと新しいの融合
社歴こそ短いものの系譜はちゃんとしてる
ソフトとハードのレベルの高いエンジニアの競演。うーん興味深い
リーマンショックでビッグ3が倒れた時、テスラに結構流れたらしい
つまりテスラはシリコンバレー&デトロイトの会社だ
この組み合わせは面白い。古いと新しいの融合
社歴こそ短いものの系譜はちゃんとしてる
ソフトとハードのレベルの高いエンジニアの競演。うーん興味深い
568名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 00:26:44.77ID:N8gVJaf7 モデル３は何年間作るのかな？
フルモデルチェンジは4年後くらい？
フルモデルチェンジは4年後くらい？
569名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 00:43:24.15ID:FYEg4kgZ テスラの記事ついでに太陽光発電を調べると今ドイツとか1kWhあたり七円かよw
もうこれ原子力どころか天然ガスや石炭でも勝てないんじゃないのか？
日本は頑張って下げてるけど13円
そしてまだ下がる見込み
電力会社の大規模集中発電から各個の小規模分散発電への移行は不回避だな
それはつまり化石燃料による地球温暖化を防ぐわけで、吉野さんがノーベル賞取るわけだわ
政治的理由で原子力を推進してるし新聞もあんま書かないが、世界ではエネルギー革命真っ最中だな
もうこれ原子力どころか天然ガスや石炭でも勝てないんじゃないのか？
日本は頑張って下げてるけど13円
そしてまだ下がる見込み
電力会社の大規模集中発電から各個の小規模分散発電への移行は不回避だな
それはつまり化石燃料による地球温暖化を防ぐわけで、吉野さんがノーベル賞取るわけだわ
政治的理由で原子力を推進してるし新聞もあんま書かないが、世界ではエネルギー革命真っ最中だな
570名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 00:43:36.35ID:N8gVJaf7 テスラはドイツ車が調子こいて値上して築いた価格体系を破壊すると思う
BMWの3シリーズなんて値下げ値下げの追い込まれていきそう
そもそもがボッタくりだから何とかなるだろうけど
メルセデスとBMWが謳歌した時代はテスラによって終わる
BMWの3シリーズなんて値下げ値下げの追い込まれていきそう
そもそもがボッタくりだから何とかなるだろうけど
メルセデスとBMWが謳歌した時代はテスラによって終わる
571名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 04:56:25.20ID:qhOqTQNC >>557
むしろお前の
> バカ加速ができるって事は制御が良くないと
> トルクが出すぎたり回転子と逆起電のキックバックで微速域や普段の加速がギクシャクする可能性が
> あるって事
の方が非工学的なんだがw
むしろお前の
> バカ加速ができるって事は制御が良くないと
> トルクが出すぎたり回転子と逆起電のキックバックで微速域や普段の加速がギクシャクする可能性が
> あるって事
の方が非工学的なんだがw
572名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 07:10:06.49ID:v2FWiAO0 テスラー総統バンザイ
573名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 07:24:08.62ID:ZaSbPGRB ドイツの時代なんてとっくにレクサスが終わらせてるよw
テスラも同じ
所詮電気で日本にアメリカは勝てない
アメリカの10倍作ってる上に品質も桁違い
by グラマン
テスラも同じ
所詮電気で日本にアメリカは勝てない
アメリカの10倍作ってる上に品質も桁違い
by グラマン
574名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 07:45:45.73ID:5+H40LMn テスラはEV一本槍なの？
EV詐欺バレたらポシャるやん
EV詐欺バレたらポシャるやん
575名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 09:58:33.78ID:oAwaDnxY >>573
アフォ
2108 プレミアムカー世界販売台数
ベンツ 231万台
BMW 212万台
アウディ 181万台
〜〜〜〜雲の上〜〜〜〜
レクサス 69万台
テスラ 24万台
アフォ
2108 プレミアムカー世界販売台数
ベンツ 231万台
BMW 212万台
アウディ 181万台
〜〜〜〜雲の上〜〜〜〜
レクサス 69万台
テスラ 24万台
576名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 10:32:15.98ID:ZzbNtL6e >>575
後１０年すれば現在の自動車大手の主力車種は全てEVに置き換わる
まず第一ラウンドはベンツとBMWが最上級セダンEV出してからがテスラとの勝負開始
現在コストパフォーマンスではテスラのモデルS, モデルXには到底及ばない
おそらく同程度の性能だと少なくとも1.5倍の価格になるはず
トヨタだと３倍にしてもまだ出せないはず
後１０年すれば現在の自動車大手の主力車種は全てEVに置き換わる
まず第一ラウンドはベンツとBMWが最上級セダンEV出してからがテスラとの勝負開始
現在コストパフォーマンスではテスラのモデルS, モデルXには到底及ばない
おそらく同程度の性能だと少なくとも1.5倍の価格になるはず
トヨタだと３倍にしてもまだ出せないはず
577名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 10:34:40.19ID:om/QASvh >>575
ドイツ車は中国で台数稼いでるよねぇ・・・
ドイツ車は中国で台数稼いでるよねぇ・・・
578名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 11:06:03.22ID:zwvh6JWL 吉野さんの予測だと全固体電池の一般車への積載は2030年ごろか
これじゃ遅すぎる
せめて2025までに載せないとそれまでに覇権が決まってしまう
繋ぎとしてもLIBが必要になるな
これじゃ遅すぎる
せめて2025までに載せないとそれまでに覇権が決まってしまう
繋ぎとしてもLIBが必要になるな
579名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 11:10:33.82ID:zwvh6JWL >>575
レクサスは2022までには抜かれてそうだな
レクサスは2022までには抜かれてそうだな
580名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 11:22:42.26ID:oAwaDnxY >>576
https://i.imgur.com/IKDSfAd.jpg
OTA使いのテスラにEPAはあってないようなもの
つい先日もSR+240マイル→250マイルになった
OTA使ってやりたい放題
https://i.imgur.com/IKDSfAd.jpg
OTA使いのテスラにEPAはあってないようなもの
つい先日もSR+240マイル→250マイルになった
OTA使ってやりたい放題
581名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 11:46:50.96ID:zwvh6JWL アメリカ市場でEVが好意的に受け止められてるのがヤバイ
日本市場とかどうでもいいんよ
多分利益出てるのトヨタくらいだろう
稼ぎ頭が変化してる
日本市場とかどうでもいいんよ
多分利益出てるのトヨタくらいだろう
稼ぎ頭が変化してる
582名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 12:17:21.30ID:om/QASvh583名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 12:18:41.78ID:om/QASvh584名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 12:31:28.82ID:CgzSuoJm >>571
モーターの構造を理解できないバカ発見www
モーターの構造を理解できないバカ発見www
585名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 12:35:09.16ID:gKSYvPpA586名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 12:37:17.40ID:zwvh6JWL 液晶と有機ELの競争が顕著だけど一度普及品として広まった汎用品を後から高性能という武器だけで塗り替えるのは本当大変
今EVはその産みの苦しみを味わってる所だが、結構な性能差があるから必ず変化すると思ってる
問題はLIBと全固体電池だ
全固体電池の方が明らかに優れているが、生産が軌道に乗るまでの期間にLIBが性能信頼性コスト競争力を磨いてくる
液晶のように逃げ切りを測って両者共存するような可能性もあるかも
今EVはその産みの苦しみを味わってる所だが、結構な性能差があるから必ず変化すると思ってる
問題はLIBと全固体電池だ
全固体電池の方が明らかに優れているが、生産が軌道に乗るまでの期間にLIBが性能信頼性コスト競争力を磨いてくる
液晶のように逃げ切りを測って両者共存するような可能性もあるかも
587名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 12:58:01.15ID:mUGVSbPb588名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 13:00:51.31ID:KXXASO+t >>584
そういうゴタクはモーターの構造がどう関係するのかを書いてからでないと恥ずかしいだけだぞw
そういうゴタクはモーターの構造がどう関係するのかを書いてからでないと恥ずかしいだけだぞw
589名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 13:22:10.54ID:NhL5s1oJ 水素に電池は勝てないw
テスラの時代は短いけどね
テスラの時代は短いけどね
590名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 13:46:53.62ID:zwvh6JWL 2017年頃の記事読んだが清水和夫のfcv推しは頭おかしいな
EV普及には原発を増やさないといけないが、fcvは水の電気分解で再生可能エネルギー使えるし火力発電でも賄えるという
本気で意味わからん
金もらってるからこんな事言えるんだろうが頭大丈夫かコイツw
EV普及には原発を増やさないといけないが、fcvは水の電気分解で再生可能エネルギー使えるし火力発電でも賄えるという
本気で意味わからん
金もらってるからこんな事言えるんだろうが頭大丈夫かコイツw
591名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 13:53:02.70ID:E7W1UDgv 清水◯夫の水素自動車推しヤバすぎるわ
日本の自動車会社破滅するでアレ
トヨタやホンダから金受け取って記事書いてんのかね
日本の自動車会社破滅するでアレ
トヨタやホンダから金受け取って記事書いてんのかね
592名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 13:54:51.93ID:ZzbNtL6e >>589
根拠なき妄想
根拠なき妄想
593名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 13:57:30.51ID:1ffN23U/ お前らまた負けたのかｗ
594名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 14:00:56.97ID:zBQZaaKV >>586
同意
LIbと全固体電池の関係は液晶と有機ELの関係に似ている
有機ELのように高級車は全固体電池、という住み分けになるかもしれないが、電池が高級感に貢献するかな？
有機ELは小型化、省エネ化というスマホにとって大事な利点があるけど
同意
LIbと全固体電池の関係は液晶と有機ELの関係に似ている
有機ELのように高級車は全固体電池、という住み分けになるかもしれないが、電池が高級感に貢献するかな？
有機ELは小型化、省エネ化というスマホにとって大事な利点があるけど
595名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 14:07:40.86ID:N8gVJaf7 >>576
高くても売れるメルセデスやBMWはブクブクの肥満体質に
なってるだろうから販売店まで壮絶なダイエットを強いられるんだろうな
でもコストではテスラには敵わないから利益を犠牲にするしかなくなる
高くても売れるメルセデスやBMWはブクブクの肥満体質に
なってるだろうから販売店まで壮絶なダイエットを強いられるんだろうな
でもコストではテスラには敵わないから利益を犠牲にするしかなくなる
596名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 14:11:20.29ID:om/QASvh >>587
実際にはトヨタ以外、海外のメーカも”乗用車以外”ならEV結構売ってる。
フォークリフトとかの産車ね。
構内の空気清浄のために自社で必要として作って、そのまま販売ってパターン。
何を今更・・・ってのが各社の本音
実際にはトヨタ以外、海外のメーカも”乗用車以外”ならEV結構売ってる。
フォークリフトとかの産車ね。
構内の空気清浄のために自社で必要として作って、そのまま販売ってパターン。
何を今更・・・ってのが各社の本音
597名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 14:13:37.02ID:om/QASvh598名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 14:14:35.92ID:om/QASvh >>595
中国の補助金目当てに蟻が集ったようなもんだぞｗ
中国の補助金目当てに蟻が集ったようなもんだぞｗ
599名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 14:16:47.49ID:N8gVJaf7 >>598
だから何？
だから何？
600名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 14:18:48.83ID:ZzbNtL6e601名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 14:24:15.88ID:f/5Ks7/i >>596
どこもEVは売ってるけど、用途が超限られてて
商売にならないだけだよな。
それを無理矢理、乗用車にやらせようとするのは所詮ムリがある。
発展途上国だと今でもディーゼルが主流で自動車産業の大半の稼ぎがこれだ。
どこもEVは売ってるけど、用途が超限られてて
商売にならないだけだよな。
それを無理矢理、乗用車にやらせようとするのは所詮ムリがある。
発展途上国だと今でもディーゼルが主流で自動車産業の大半の稼ぎがこれだ。
602名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 14:32:00.39ID:om/QASvh603名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 14:33:37.41ID:4mQOXWbY604名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 14:34:04.47ID:ZzbNtL6e >>602
酒によった専門知識ゼロの60代の引退したジジイのざれごと見たいな書き込みしか出来ないんだな
酒によった専門知識ゼロの60代の引退したジジイのざれごと見たいな書き込みしか出来ないんだな
605無職捏造自演バ力竹内
2019/10/30(水) 14:47:09.65ID:2iF4WXEq TOYOTAの全個体電池の話題を
サッパリと聞かなく成ったわ…(笑笑)
サッパリと聞かなく成ったわ…(笑笑)
606名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 14:50:01.42ID:E7W1UDgv 全固体電池EV出る出る詐欺とか辞めていただきたい
トヨタのリチウムイオンEVとか絶対買わねえ
トヨタのリチウムイオンEVとか絶対買わねえ
607名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 14:51:19.20ID:yED3otRU なんでだろ
全部ブーメラン風に読めてしまうこの感じ
全部ブーメラン風に読めてしまうこの感じ
608無職捏造自演バ力竹内
2019/10/30(水) 15:08:38.36ID:2iF4WXEq もっともTOYOTAの全個体電池は
飛ばし記事やと思って居たけどね…(笑笑)
飛ばし記事やと思って居たけどね…(笑笑)
609名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 15:12:38.75ID:RiHcinSW 余裕こいてる隙に出し抜かれるいつも通りのパターンで日本はガラパゴスなんだよw
10年後のアキオは何してんのか、中国、EUに嫌われてやってるのか⁈
今後は老害経営陣の方針次第でございます。
10年後のアキオは何してんのか、中国、EUに嫌われてやってるのか⁈
今後は老害経営陣の方針次第でございます。
610名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 15:24:22.89ID:om/QASvh611名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 15:25:10.03ID:om/QASvh >>604
企業外でEVの開発関わってますが何か？w
企業外でEVの開発関わってますが何か？w
612名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 15:28:26.01ID:om/QASvh613名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 15:34:00.18ID:ru44/G8b614無職捏造自演バ力竹内
2019/10/30(水) 15:35:09.80ID:2iF4WXEq >>612
ば〜か…(笑笑)
ば〜か…(笑笑)
615名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 15:36:08.07ID:CtCIMMSI >>612
富士経済の予測は相当あてにならないな個人的には
2030年以降に量産化できるとしてそれまでどうするのってのもあるし
2020年代には日本の自動車業界に嵐が吹き荒れると思われるわけで
大量リストラの嵐や
富士経済の予測は相当あてにならないな個人的には
2030年以降に量産化できるとしてそれまでどうするのってのもあるし
2020年代には日本の自動車業界に嵐が吹き荒れると思われるわけで
大量リストラの嵐や
616名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 15:37:02.10ID:om/QASvh617名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 15:37:59.53ID:om/QASvh618無職捏造自演バ力竹内
2019/10/30(水) 15:38:41.69ID:2iF4WXEq >>617
ば〜か…(笑笑)
ば〜か…(笑笑)
619名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 15:40:08.17ID:ru44/G8b620無職捏造自演バ力竹内
2019/10/30(水) 16:24:27.83ID:2iF4WXEq 未来の技術に何言ってんの…？
↑
ば〜か…(笑笑)
↑
ば〜か…(笑笑)
621名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 16:27:31.20ID:N8gVJaf7 LIBのコストダウンのスピードがここまで速いと
5年後には日本車は厳しい立場が明らかになるだろうな
関係ないけどHyundai KONA electric 燃えたねｗ
5年後には日本車は厳しい立場が明らかになるだろうな
関係ないけどHyundai KONA electric 燃えたねｗ
622名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 16:48:37.99ID:om/QASvh >>621
LiBが売れても日本は儲かりますよ・・・
LiBが売れても日本は儲かりますよ・・・
623名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 16:54:51.24ID:ZzbNtL6e624名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 17:09:25.17ID:gKSYvPpA >>623
パナソニックもテスラを見捨てて、トヨタとEV電池の新会社を作ったよ。
パナソニックもテスラを見捨てて、トヨタとEV電池の新会社を作ったよ。
625名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 17:42:16.07ID:N8gVJaf7626名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 17:56:51.85ID:mUGVSbPb >>621
＞LIBのコストダウンのスピードがここまで速いと
全然コストダウン出来てない現実を知れや。
まぁ今のままのコストでサチる感じだな。
信者の希望的観測はアテにならん。信頼のないベンダーは下がってるかも知れんがそいつらがメジャーになる事は絶対にない。燃えちゃうからな。
＞LIBのコストダウンのスピードがここまで速いと
全然コストダウン出来てない現実を知れや。
まぁ今のままのコストでサチる感じだな。
信者の希望的観測はアテにならん。信頼のないベンダーは下がってるかも知れんがそいつらがメジャーになる事は絶対にない。燃えちゃうからな。
627名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 18:04:09.91ID:om/QASvh >>625
”思う”w
”思う”w
628名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 18:05:17.11ID:mUGVSbPb 今のEVはガソリン車ほど競争力がありませんっっ！！
爆笑
ま、現実だわな。
https://twitter.com/goldmansachs/status/1173715564155547655?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
爆笑
ま、現実だわな。
https://twitter.com/goldmansachs/status/1173715564155547655?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
629名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 18:08:18.02ID:T93vcAAp リチウムイオン電池のコストダウンが続いて2022年にはガソリン車の価格をEVが下回ってくるから日本の自動車会社に残された時間は少ない
一気にガソリン車もハイブリッドも売れなくなる
加えてEVは自動運転との相性が最高だから自動車業界の勢力図は大きく変わること間違いなしだろうな
一気にガソリン車もハイブリッドも売れなくなる
加えてEVは自動運転との相性が最高だから自動車業界の勢力図は大きく変わること間違いなしだろうな
630名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 18:09:24.80ID:yED3otRU 最近の主流なんだろうが文章でかけば1分かからず読める内容を
長々と動画で見せられるのはなんだかなぁと思う
長々と動画で見せられるのはなんだかなぁと思う
631名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 18:13:09.10ID:om/QASvh >>629
Libのコストだけで入れ替わると思ってるんだ・・・w
Libのコストだけで入れ替わると思ってるんだ・・・w
632名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 18:17:41.20ID:T93vcAAp >>631
車の売れ方は全く変わってくる
EVはガソリン車やハイブリッドより維持費ははるかに安い
その上、車両価格がガソリン車を下回ってくるならガソリン車を選ぶ意味はほとんどない
ガソリン車買う人は高級車買う人ポジションになってくる
車の売れ方は全く変わってくる
EVはガソリン車やハイブリッドより維持費ははるかに安い
その上、車両価格がガソリン車を下回ってくるならガソリン車を選ぶ意味はほとんどない
ガソリン車買う人は高級車買う人ポジションになってくる
633名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 18:18:21.03ID:/qfKwvXD >>629
新車の販売台数でEVがガソリン車上回るのは２０３０年ころと予想されててだんだん時期が早まって来てるけど2020年に逆転の予想は見たことない
新車の販売台数でEVがガソリン車上回るのは２０３０年ころと予想されててだんだん時期が早まって来てるけど2020年に逆転の予想は見たことない
634名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 18:19:03.28ID:yED3otRU635名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 18:19:32.70ID:N8gVJaf7636名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 18:20:19.88ID:LrUeSMk9637名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 18:21:29.01ID:T93vcAAp638名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 18:22:14.52ID:N8gVJaf7639名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 18:23:37.73ID:mUGVSbPb640名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 18:24:36.92ID:mUGVSbPb641名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 18:25:30.07ID:N8gVJaf7 >>640
LIBの供給が追いつかないで逼迫しているから価格が上がってる
LIBの供給が追いつかないで逼迫しているから価格が上がってる
642名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 18:38:38.64ID:j2cc0hHh 需要があるのはいい事だ
供給力なんざ簡単に増える
問題は資源の方だ
供給力なんざ簡単に増える
問題は資源の方だ
643名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 18:41:19.16ID:N8gVJaf7644名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 18:42:45.56ID:yED3otRU >>642
でっかい問題だな
でっかい問題だな
645名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 18:44:46.78ID:GegpVs76646名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 18:46:26.78ID:GegpVs76647名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 18:51:25.54ID:ru44/G8b648名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 18:52:46.81ID:5PSF3zK3 エンジン関連サプライヤーはむしろ今景気良いという事実。
649名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 19:09:12.03ID:j2cc0hHh650名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 19:12:35.22ID:yED3otRU >>649
問題は気圧のほうだろよ
問題は気圧のほうだろよ
651名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 19:21:08.55ID:VhWHdTUR >>594
商業生産レベルの固体電池が出てからで良いだろ、出る出る詐欺が10年処で無いぞ
商業生産レベルの固体電池が出てからで良いだろ、出る出る詐欺が10年処で無いぞ
652名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 19:25:30.33ID:EUdMt5Yj 水素は電池より軽い
物理的にテスラは負けたw
次期ミライは900kmの航続距離
電池では不可能です
物理的にテスラは負けたw
次期ミライは900kmの航続距離
電池では不可能です
653名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 19:31:30.53ID:ru44/G8b654名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 20:06:36.76ID:qhOqTQNC655名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 20:43:53.66ID:UH+x+KBz >>654
いや水素の着火性は相当だよ？
空気摩擦の静電気だけで着火できるんだから
だから流路からの漏れが即危険に繋がる
まあ輸送機器に70MPaも頭おかしいと思うけど
衝突事故時の事を考えてると思えねえ
いや水素の着火性は相当だよ？
空気摩擦の静電気だけで着火できるんだから
だから流路からの漏れが即危険に繋がる
まあ輸送機器に70MPaも頭おかしいと思うけど
衝突事故時の事を考えてると思えねえ
656名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 21:18:45.75ID:q/VwNvHT657名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 21:29:03.78ID:xjZYo2d/ >モデルSのEPA600km
冬は450ｋｍがいいところｗ
テスラは冬はだめぽ
冬は450ｋｍがいいところｗ
テスラは冬はだめぽ
658名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 21:47:12.54ID:TVmbduLR >>560
ハード面ではテスラの品質は急激に上がってる
モデル３の新車100台あたり不具合台数で35を達成
https://www.businessinsider.com/tesla-fixing-quality-issues-nearly-5000-model-3-owners-say-2019-10
自動車産業全体では平均100台あたり91なのだから平均より3倍ほど品質がいい
2年ほど前はテスラの品質は自動車産業の平均くらいだったのに急上昇
テスラ以外では一番品質が良かったジェネシスで63だからモデル３がいかに高品質か
https://wired.jp/2019/07/06/jd-power-korean-cars-beat-us-europe-quality/
なおモデル３は顧客満足度でも5点中4.97点でこれもぶっちぎり
ハード面ではテスラの品質は急激に上がってる
モデル３の新車100台あたり不具合台数で35を達成
https://www.businessinsider.com/tesla-fixing-quality-issues-nearly-5000-model-3-owners-say-2019-10
自動車産業全体では平均100台あたり91なのだから平均より3倍ほど品質がいい
2年ほど前はテスラの品質は自動車産業の平均くらいだったのに急上昇
テスラ以外では一番品質が良かったジェネシスで63だからモデル３がいかに高品質か
https://wired.jp/2019/07/06/jd-power-korean-cars-beat-us-europe-quality/
なおモデル３は顧客満足度でも5点中4.97点でこれもぶっちぎり
659名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 22:06:11.14ID:qhOqTQNC660名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 22:06:55.97ID:qhOqTQNC >>656
はいはい、何も言えないなら黙ってなよw
はいはい、何も言えないなら黙ってなよw
661名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 22:07:06.71ID:VhWHdTUR662名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 22:19:31.83ID:t5xCxjb3 テスラ 火災の動画見ればテスラが危険な事は明白w
ミライ 火災 水素は安全ですけど？
ミライ 火災 水素は安全ですけど？
663名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 22:32:16.51ID:UH+x+KBz664名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 22:35:51.49ID:VxpMhY5Z 拡散速度が速い水素はガソリンよりもずっと安全だよ？
ガソリンの威力は京アニで証明だろ？
ガソリンの威力は京アニで証明だろ？
665名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 22:44:35.81ID:I8EZVDK4 水素スタンドが大爆発してるのに
666名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 22:55:18.39ID:qhOqTQNC667名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 22:56:29.80ID:I8EZVDK4 水素は安全。爆発して応援
668名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 23:00:38.24ID:lwasYJdW >>654
電気が電子（マイナス）だけだと思ってるバカ
電気が電子（マイナス）だけだと思ってるバカ
669名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 23:09:54.59ID:UH+x+KBz670名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 23:11:14.28ID:Mj8o34tl 2020年の2月か3月に開かれる「Battery and Powertrain Investor Day」でテスラは新型電池を発表するのではないかと予測されている。
買収したmaxwellの技術を用いた新型電池は、エネルギー密度が120〜140になるとのこと。
買収したmaxwellの技術を用いた新型電池は、エネルギー密度が120〜140になるとのこと。
671名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 23:12:42.18ID:EyLUind2 水素スタンドの爆発動画は？
テスラ 火災 動画は腐るほどあるよ？
テスラ 火災 動画は腐るほどあるよ？
672名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 23:17:23.44ID:Dtoto7fk 今まで赤字垂れ流してて、口八丁で何とかしのいでいた。
当然あるべき姿をやっと迎えて褒められてる感じ？？
ヤンキーが更生したようなもんか。
なんかヤダな。
当然あるべき姿をやっと迎えて褒められてる感じ？？
ヤンキーが更生したようなもんか。
なんかヤダな。
673名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 23:20:31.22ID:I8EZVDK4 ノルウェーの水素スタンド大爆発知らないのか。自分でググれよカス
674名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 23:21:25.99ID:BRZSb3o6 そこはかとない嵌め込み臭
嫌いじゃない
嫌いじゃない
675名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 23:30:11.08ID:5PSF3zK3 結局これからは水素の時代ってことだね。
BEVなんて技術的に伸びしろないからね。
BEVなんて技術的に伸びしろないからね。
676名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 23:36:43.66ID:I8EZVDK4 水素は本当にバカ発見器だなw
677名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 23:39:22.86ID:b0Fi229l 中国新エネ車の補助金削減 水素自動車にシフト
https://jp.reuters.com/article/idJP00093300_20190405_00320190405
＞中国財政部（財務省に相当）、科学技術部（文部科学省に相当）などは3月26日、新エネルギー車の補助金政策に関する通知を公表した。
当局の支援対象がこれまでのリチウムイオン電池を使った電気自動車（EV）から水素自動車へ方針転換したことが明らかになった。
EV企業は厳しい局面にさらされている。
https://jp.reuters.com/article/idJP00093300_20190405_00320190405
＞中国財政部（財務省に相当）、科学技術部（文部科学省に相当）などは3月26日、新エネルギー車の補助金政策に関する通知を公表した。
当局の支援対象がこれまでのリチウムイオン電池を使った電気自動車（EV）から水素自動車へ方針転換したことが明らかになった。
EV企業は厳しい局面にさらされている。
678名刺は切らしておりまして
2019/10/30(水) 23:53:11.39ID:WBrs2kdS 頭の良くて熟考する人材の多いトヨタ様
本当に馬鹿ばかりで安直行動のテスラ
どっちが正しい選択してるんだろうね。
本当に馬鹿ばかりで安直行動のテスラ
どっちが正しい選択してるんだろうね。
679名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 00:00:22.19ID:Tct3HJEg 賢いトヨタ 空飛ぶほうきを開発する
https://kuruma-news.jp/post/191157
https://kuruma-news.jp/post/191157
680名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 00:04:33.59ID:UX4m9VUi >>678
どんだけ田舎者の井の中の蛙なんだ
テスラは世界のトップクラスの若手人材が殺到してるけどトヨタほ金でひっぱたいて引退考えてる1.5流クラス集めるのやっとだぞ
もう到底勝負にならないよ
アメリカは新技術のブレークスルー段階で本当に効率的に優秀な人材が自然に集まるが日本は社会構造がダメでそうならない
残念ではあるが家電とは違う状況下で自動車産業はダメになっていくと思う
どんだけ田舎者の井の中の蛙なんだ
テスラは世界のトップクラスの若手人材が殺到してるけどトヨタほ金でひっぱたいて引退考えてる1.5流クラス集めるのやっとだぞ
もう到底勝負にならないよ
アメリカは新技術のブレークスルー段階で本当に効率的に優秀な人材が自然に集まるが日本は社会構造がダメでそうならない
残念ではあるが家電とは違う状況下で自動車産業はダメになっていくと思う
681名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 00:06:14.14ID:WloQmndA 自動車メーカーから見てテスラという会社は技術的な先見性など一切なく、むしろ業界を混乱に陥れたという厄介な存在。
結局倒産するのは時間の問題だがエセEVブームを巻き起こすだけ巻き起こして、結局EVなんて商品性がなくマスコミをはじめ社会全体をミスリードした非常に迷惑な会社
という解釈が業界内での共通認識。
結局倒産するのは時間の問題だがエセEVブームを巻き起こすだけ巻き起こして、結局EVなんて商品性がなくマスコミをはじめ社会全体をミスリードした非常に迷惑な会社
という解釈が業界内での共通認識。
682名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 00:18:57.26ID:O6LLtPIi フォルクスワーゲンのCEOがライバル会社は「旧世界ではトヨタ」「新世界ではテスラ 」 だって言ってたんだが
683名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 00:27:02.92ID:WloQmndA684名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 00:37:46.97ID:2xfHXk96 >>670
マックスウェルのスーパーキャパシタを軽く調べてみたんだがヤバくね？
これEVの航続距離を600Km以上に伸ばして、充電時間を一気に短縮できる技術じゃない
来年発表されたらガソリン車とハイブリッド車詰むんじゃね
あとは4〜5年後にバッテリー価格の下落によりEVがガソリン車より安くなってジ・エンドなのでは
マックスウェルのスーパーキャパシタを軽く調べてみたんだがヤバくね？
これEVの航続距離を600Km以上に伸ばして、充電時間を一気に短縮できる技術じゃない
来年発表されたらガソリン車とハイブリッド車詰むんじゃね
あとは4〜5年後にバッテリー価格の下落によりEVがガソリン車より安くなってジ・エンドなのでは
685名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 00:41:41.73ID:WloQmndA686名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 00:45:34.02ID:6FZABXzH >>681
テスラに先進性なしと言い切る精神構造はヤバいと思う
テスラに先進性なしと言い切る精神構造はヤバいと思う
687名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 00:57:45.82ID:wNmLvoj/ テスラ 中国で全面値上げ、全系列平均15万円超
https://www.afpbb.com/articles/-/3242935
https://www.afpbb.com/articles/-/3242935
688名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 03:19:42.66ID:HHxvMV5l >>680
テスラ、幹部流出が再び加速か−欧州部門責任者らの退社報道相次ぐ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-07-03/PU1H146KLVR501
＞テスラの欧州部門責任者が退職したと独誌ＷｉＷｏが報じた。エンジニアリング担当バイスプレジデントも退社とＢＩ報道
米テスラ、米国内工場の生産担当幹部が退社
https://jp.reuters.com/article/tesla-vice-president-idJPKCN1TS02F
＞独フォルクスワーゲン（ＶＷ）(VOWG_p.DE)の元生産担当幹部であるホーホルディンガー氏は、３年間テスラに在籍した。ここ２年ほどの間に、同社の幹部が相次いで退社している。
テスラ、幹部流出が再び加速か−欧州部門責任者らの退社報道相次ぐ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-07-03/PU1H146KLVR501
＞テスラの欧州部門責任者が退職したと独誌ＷｉＷｏが報じた。エンジニアリング担当バイスプレジデントも退社とＢＩ報道
米テスラ、米国内工場の生産担当幹部が退社
https://jp.reuters.com/article/tesla-vice-president-idJPKCN1TS02F
＞独フォルクスワーゲン（ＶＷ）(VOWG_p.DE)の元生産担当幹部であるホーホルディンガー氏は、３年間テスラに在籍した。ここ２年ほどの間に、同社の幹部が相次いで退社している。
689名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 04:50:44.05ID:fsyv+VKt >>668
これまた意味不明なこと言い出したなw
これまた意味不明なこと言い出したなw
690名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 05:09:28.45ID:cCAg1hPo テスラ 火災の動画みれば水素の勝ちが明白だな
テスラはただの素人集団 リセットバカしかいないよねw
テスラはただの素人集団 リセットバカしかいないよねw
691名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 05:26:10.72ID:rtjzDOeK >>689
中学の理科から勉強し直しておいでw
中学の理科から勉強し直しておいでw
692名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 06:54:07.14ID:SMeFNkMs693名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 07:48:46.82ID:hux6D9QA >>692
EVの航続距離が短い根本的な原因なんだけどね。それをくだらないと判断する大馬鹿者で草
EVの航続距離が短い根本的な原因なんだけどね。それをくだらないと判断する大馬鹿者で草
694名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 07:58:42.51ID:SMeFNkMs 重量の話に関係ないことでマウント取りに来てて笑うわ
知ったかにありがちな行動w
知ったかにありがちな行動w
695名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 08:17:32.88ID:8ibTtkAh 水素はタンクに穴開いても、即上空に拡散されて滞留が難しい。
原発のように封じ込めが出来る環境でもない限り爆発は難しい。
原発のように封じ込めが出来る環境でもない限り爆発は難しい。
696名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 09:07:36.05ID:0nsZSluu >>576
ごめん、言ってる意味が分からない。
それだけテスラと他社大手の技術力に差がある状況で大手の主力車種が全てEVに置き換わるだろうってことは
テスラが一人勝ちして世界最大の自動車大手になるだろうっていう予測？
ごめん、言ってる意味が分からない。
それだけテスラと他社大手の技術力に差がある状況で大手の主力車種が全てEVに置き換わるだろうってことは
テスラが一人勝ちして世界最大の自動車大手になるだろうっていう予測？
697名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 09:11:06.18ID:Tct3HJEg >>643
バッテリーのリサイクルが始まれば問題無いが、それまで持つのかな
バッテリーのリサイクルが始まれば問題無いが、それまで持つのかな
698無職捏造自演バ力竹内
2019/10/31(木) 09:13:53.42ID:UMZSxkKS TOYOTAのサプライヤーなんぞ
半分は倒産するんやろうね…(笑笑)
半分は倒産するんやろうね…(笑笑)
699名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 09:18:28.78ID:0nsZSluu >>694
今の科学力では物理的に大量の電気を長期かつ安定して貯めるのが難しいから
化学的にイオンを使って貯めているのが現状で、それが重量の問題を引き起こしてるのだから
重量の話に関係のあることだと思うよ。
それを無視して電荷の重量だけ持ち出すのはナンセンスかと。
というか、普通にエネルギー密度の問題で逆質問してやれば正極を既に大気中の酸素としてる
水素の方が長期的に見て不利になるだろうに、何故わざわざ話をずらすんだ？勿体無い……。
今の科学力では物理的に大量の電気を長期かつ安定して貯めるのが難しいから
化学的にイオンを使って貯めているのが現状で、それが重量の問題を引き起こしてるのだから
重量の話に関係のあることだと思うよ。
それを無視して電荷の重量だけ持ち出すのはナンセンスかと。
というか、普通にエネルギー密度の問題で逆質問してやれば正極を既に大気中の酸素としてる
水素の方が長期的に見て不利になるだろうに、何故わざわざ話をずらすんだ？勿体無い……。
700名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 09:19:36.95ID:0nsZSluu >>698
VWやBMWやベンツのサプライヤーは全然倒産しないで済むの？
VWやBMWやベンツのサプライヤーは全然倒産しないで済むの？
701名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 09:22:10.05ID:Tct3HJEg702名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 10:06:10.80ID:wencarSx >>684
キャパシタの観点は良いのだが、バッテリーの価格って観点でまだダメ。
バッテリーの問題は、単価・重さ・容量だけじゃないんだよ。
電力量・配電・給電・充電の環境の問題なんだよ。
キャパシタは超急速充電が可能で、充電に時間がかからなくなるのでメリット。
デメリットは電力保持と容量、そこまで理解してるのは良い。
でもね、現在のガソリン車を全部EVに切り替えたときの、電力量って解ってる？
原発必須な状況になる上に、そこらの電線で無限に電力流せる訳じゃない。
下手したら電線が溶け落ちる。
EVってのはインフラ環境が大前提になるんだよ。
キャパシタの観点は良いのだが、バッテリーの価格って観点でまだダメ。
バッテリーの問題は、単価・重さ・容量だけじゃないんだよ。
電力量・配電・給電・充電の環境の問題なんだよ。
キャパシタは超急速充電が可能で、充電に時間がかからなくなるのでメリット。
デメリットは電力保持と容量、そこまで理解してるのは良い。
でもね、現在のガソリン車を全部EVに切り替えたときの、電力量って解ってる？
原発必須な状況になる上に、そこらの電線で無限に電力流せる訳じゃない。
下手したら電線が溶け落ちる。
EVってのはインフラ環境が大前提になるんだよ。
703無職捏造自演バ力竹内
2019/10/31(木) 10:26:17.37ID:UMZSxkKS >>700
全然倒産し無いなんて一言も言って無いけどね…
流動性は増すやろうね…車依存のサプライヤーは
間違い無く淘汰されるわ…他業種の機械部品も
納入して居る様なリスクヘッジを既に採って居る
サプライヤーは其の限りでは無いけどね…(笑笑)
全然倒産し無いなんて一言も言って無いけどね…
流動性は増すやろうね…車依存のサプライヤーは
間違い無く淘汰されるわ…他業種の機械部品も
納入して居る様なリスクヘッジを既に採って居る
サプライヤーは其の限りでは無いけどね…(笑笑)
704名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 10:41:15.67ID:wencarSx705名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 10:48:08.78ID:q5PwTOZE >>698
ぶっちゃけ、その昔、日産が”納品してからの全サプライヤ一括ディスカウント”とか、突然の契約切りを乱発して、トヨタに逃げられたって話も有るんだけどねｗ
トヨタは仕事は厳しいけど、相談にも応じるし、改善案が認められたら投資すらしてくれる。
ぶっちゃけ、その昔、日産が”納品してからの全サプライヤ一括ディスカウント”とか、突然の契約切りを乱発して、トヨタに逃げられたって話も有るんだけどねｗ
トヨタは仕事は厳しいけど、相談にも応じるし、改善案が認められたら投資すらしてくれる。
706名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 12:23:28.82ID:SMeFNkMs707名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 13:08:18.26ID:0nsZSluu708名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 13:12:58.69ID:0nsZSluu >>706
？？？
それこそタンク（イオン）と燃料（電荷）の話なのに、何故「燃料」の軽さにだけこだわるの？
それに、リチウムイオン電池の酸化還元反応を電池内で完結させず水素燃料電池と同様に
大気中の酸素を利用できるようにすれば電荷の担体重量は飛躍的に軽くなって水素を上回るし、
リチウムの代わりにマグネシウムやナトリウムを使う道も出て来るから水素より遥かに有利じゃん。
？？？
それこそタンク（イオン）と燃料（電荷）の話なのに、何故「燃料」の軽さにだけこだわるの？
それに、リチウムイオン電池の酸化還元反応を電池内で完結させず水素燃料電池と同様に
大気中の酸素を利用できるようにすれば電荷の担体重量は飛躍的に軽くなって水素を上回るし、
リチウムの代わりにマグネシウムやナトリウムを使う道も出て来るから水素より遥かに有利じゃん。
709名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 13:17:58.70ID:puP1NQiD710名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 13:18:26.08ID:puP1NQiD711無職捏造自演バ力竹内
2019/10/31(木) 13:37:33.42ID:IXWjX0o2 >>707
まぁTOYOTAの下請けの買い叩きは有名やからね…諸外国の自動車メーカーは下請け叩きは独禁法の縛りがキツくて出来無いからね…忠誠心も薄く離反するのも厭わんやろうね…(笑笑)
まぁTOYOTAの下請けの買い叩きは有名やからね…諸外国の自動車メーカーは下請け叩きは独禁法の縛りがキツくて出来無いからね…忠誠心も薄く離反するのも厭わんやろうね…(笑笑)
712名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 14:03:12.59ID:puP1NQiD >>711
あぁ、現実知らない左巻きに有名な”妄想”かw
トヨタの下請けってそれほど数があるわけじゃないし、トヨタが赤字の時も
円安に泣いた新日鉄除いて全部大黒字だったんやでw
仕事が厳しいことで有名だが払いが良い。
改善請求もあるけど、無茶な請求じゃないし、改善に投資が必要なら相談にも乗ってくれる上に、認められれば投資してくれたりする。
品質問題も何が問題か指摘してくれるしな。
納品してからの一斉一律ディスカウントとか、突然の契約解除とかやらかした日産とは大違い。
仕事の大変さしか知らんバカが、左巻きに踊らされてるって話も有るがなｗ
あぁ、現実知らない左巻きに有名な”妄想”かw
トヨタの下請けってそれほど数があるわけじゃないし、トヨタが赤字の時も
円安に泣いた新日鉄除いて全部大黒字だったんやでw
仕事が厳しいことで有名だが払いが良い。
改善請求もあるけど、無茶な請求じゃないし、改善に投資が必要なら相談にも乗ってくれる上に、認められれば投資してくれたりする。
品質問題も何が問題か指摘してくれるしな。
納品してからの一斉一律ディスカウントとか、突然の契約解除とかやらかした日産とは大違い。
仕事の大変さしか知らんバカが、左巻きに踊らされてるって話も有るがなｗ
713無職捏造自演バ力竹内
2019/10/31(木) 14:41:02.99ID:IXWjX0o2 >>712
大阪の部メーカーでは有名な話ですわ…(笑笑)
大阪の部メーカーでは有名な話ですわ…(笑笑)
714名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 14:47:32.41ID:TEhFRMbO715無職捏造自演バ力竹内
2019/10/31(木) 14:52:36.03ID:IXWjX0o2 >>714
有名なので有名だと言った迄の事ですわ…(笑笑)
有名なので有名だと言った迄の事ですわ…(笑笑)
716名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 15:09:25.29ID:TEhFRMbO717名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 15:41:23.83ID:0nsZSluu718無職捏造自演バ力竹内
2019/10/31(木) 15:47:27.92ID:IXWjX0o2 >>716
火の無い処に煙は立たんのよ…(笑笑)
火の無い処に煙は立たんのよ…(笑笑)
719名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 17:10:58.75ID:whMU8s+I720名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 17:11:51.91ID:whMU8s+I >>718
火のない所に爆煙あげるの好きな人に言われても・・・ｗ
火のない所に爆煙あげるの好きな人に言われても・・・ｗ
721名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 18:14:19.38ID:H0nSOxns アメリカ最高の自動車会社でも無様に燃える車しか作れないw
何でこんなバカばかりの国が日本に勝てたんだろ？
何でこんなバカばかりの国が日本に勝てたんだろ？
722無職捏造自演バ力竹内
2019/10/31(木) 18:40:14.65ID:IXWjX0o2 >>720
其れTOYOTAやんけ…(笑笑)
其れTOYOTAやんけ…(笑笑)
723名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 18:58:36.02ID:5mpYJ4Rx 日米反動摩擦の漁夫の利を得たのが韓国だった
東芝やNECは最先端プロセスは日本国内、古いものは
安く作れる韓国に流すことでやっていけると思ったんだな
東芝やNECは最先端プロセスは日本国内、古いものは
安く作れる韓国に流すことでやっていけると思ったんだな
724名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 18:59:16.92ID:5mpYJ4Rx 誤爆したすまん
725名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 18:59:58.55ID:20yQG/qe >>722
トヨタ叩きの人って、なんか異世界にいる感じ
トヨタ叩きの人って、なんか異世界にいる感じ
726名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 18:59:59.17ID:A6oQI6rG727名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 19:01:39.73ID:TFTnK9Vl テスラのアドバンテージは自動運転
先進性を分かりやすくするために電気自動車と組み合わせただけ。
先進性を分かりやすくするために電気自動車と組み合わせただけ。
728名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 19:01:54.15ID:20yQG/qe トヨタの期間工がめっちゃ儲かる上に、人間性がマトモなら、ほぼ正社員にされてるって事実話したら、また火病るのかな？w
729名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 19:02:20.40ID:D9t8/40l >>727
あの自動運転とか呼ぶなって怒られたやつ？
あの自動運転とか呼ぶなって怒られたやつ？
730名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 19:06:08.75ID:5mpYJ4Rx >>726
最終的にそうなっただけのことだな
最終的にそうなっただけのことだな
731名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 19:07:49.29ID:5mpYJ4Rx732名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 19:08:39.39ID:SMeFNkMs733名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 19:23:38.33ID:0nsZSluu >>719
「いや」も何も、空気電池は金属空気電池の一種だよ。
そして、量産性や価格の問題が壁になっているだけで容量自体は既に上がっているよ。
https://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1406/12/news080.html
https://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1612/21/news056.html
「いや」も何も、空気電池は金属空気電池の一種だよ。
そして、量産性や価格の問題が壁になっているだけで容量自体は既に上がっているよ。
https://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1406/12/news080.html
https://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1612/21/news056.html
734名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 19:25:02.60ID:0nsZSluu >>732
読んだ上で、君が勝てる話でわざわざ論点をずらしてるから勿体無いと思ったのに・・・
読んだ上で、君が勝てる話でわざわざ論点をずらしてるから勿体無いと思ったのに・・・
735名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 19:31:20.05ID:KUs+CFxr >>731
リーマンショックの時、トヨタだけがいわゆる”派遣切り”してなくて、
通常の契約満了に伴う終了であっても再雇用が決まるまで1月程度であっても
寮にいささえてくれたの思い出したわ〜
左巻きがトヨタめっちゃ叩いときながら、一番マシだったという・・・w
リーマンショックの時、トヨタだけがいわゆる”派遣切り”してなくて、
通常の契約満了に伴う終了であっても再雇用が決まるまで1月程度であっても
寮にいささえてくれたの思い出したわ〜
左巻きがトヨタめっちゃ叩いときながら、一番マシだったという・・・w
736名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 19:41:05.50ID:5mpYJ4Rx737名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 19:48:10.64ID:SMeFNkMs738無職捏造自演バ力竹内
2019/10/31(木) 19:48:30.28ID:IXWjX0o2739名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 21:21:45.01ID:PbgovO85 マニュアルの軽トラックの方が楽しいし、何倍も役にたつ。
740名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 21:32:07.49ID:2Jp9Qb+u 「ZEH規格（ゼロ・エネルギーハウス規格）」のことを「ZEN企画（AVレーベル？）」とか二度も言ってしまうような
ど無知のくせに世界的なエネルギー業界展望をドヤ顔で語ってたチンパンジーのZEN君がこちらに迷い込んでると
聞きましたが無事ですか？
ど無知のくせに世界的なエネルギー業界展望をドヤ顔で語ってたチンパンジーのZEN君がこちらに迷い込んでると
聞きましたが無事ですか？
741名刺は切らしておりまして
2019/10/31(木) 21:59:56.34ID:+I3HVeTU >大気内の酸素とだけで酸化を安定化して制御かぁ・・・
出来たらノーベル賞レベルなんですが・・・w
それ普通にミライに積んで走ってるよ？
燃料電池って言います
リチウム電池の時代は短いね
出来たらノーベル賞レベルなんですが・・・w
それ普通にミライに積んで走ってるよ？
燃料電池って言います
リチウム電池の時代は短いね
742名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 01:07:50.43ID:7aU3I37U >>739
最近bloombergが実施した5000人の調査では
テスラの所有者の98.3%はモデル３の運転は「非常に楽しい」と回答してる
https://www.bloomberg.com/graphics/2019-tesla-model-3-survey/
お前、youtubeやnetflixだって見れる、ゲームやカラオケ機能もある車が
軽トラなんかと比較できると思ってんのかよｗ
最近bloombergが実施した5000人の調査では
テスラの所有者の98.3%はモデル３の運転は「非常に楽しい」と回答してる
https://www.bloomberg.com/graphics/2019-tesla-model-3-survey/
お前、youtubeやnetflixだって見れる、ゲームやカラオケ機能もある車が
軽トラなんかと比較できると思ってんのかよｗ
743名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 02:06:49.42ID:XSqqSsFq744名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 05:29:54.38ID:XVuRg1BN745名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 05:45:44.99ID:vhwFT326 ガラケーからスマホになってアプリが豊富で楽しいに似てるな
もはや内燃車とは別モンよ
もはや内燃車とは別モンよ
746名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 05:51:59.83ID:/YUlUIps コスパも含めて考えると現在世界最強の車がモデル3 だからな
並ぶ車などどこにもなくアプデで差は広がるばかりだ
ディーラーに忖度していまだにアプデ機能さえつけられない日本の自動車会社はマジで終わってる
フォルクスワーゲンは車の販売経路に課題があることに気付いてるからディーラーを廃止してテスラのようにネット直販をやってくると思うわ
並ぶ車などどこにもなくアプデで差は広がるばかりだ
ディーラーに忖度していまだにアプデ機能さえつけられない日本の自動車会社はマジで終わってる
フォルクスワーゲンは車の販売経路に課題があることに気付いてるからディーラーを廃止してテスラのようにネット直販をやってくると思うわ
747名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 06:48:33.24ID:vlntUmC/ ふ〜ん 鼻クソほじほじ
748名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 08:00:00.97ID:/IJ0tAjU 実用域の加速性能は2000万円以上するスーパーカーでも相手にならない位テスラ車は圧倒的
それで60km位で走ってる時は室内ほぼ無音
それで60km位で走ってる時は室内ほぼ無音
749名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 08:28:55.60ID:KDaxD700 今回の台風の後始末で軽トラがどれだけ活躍していると思う？
750名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 08:32:19.64ID:niwUVclR751名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 09:14:22.24ID:yx/mJszI いや軽トラをバカにする奴多いけど
軽トラはコスパで考えたらマジで最強だぞ
軽トラはコスパで考えたらマジで最強だぞ
752名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 09:47:57.41ID:niwUVclR753名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 10:16:23.98ID:1rnNEWIl ニコラ・テスラはマッドサイエンティストと呼ばれた
754名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 12:47:35.72ID:smIhvb4c >>737
マジレスすると、燃料「電池」で使われる水素はリチウムイオンと同様に
化学エネルギーの担い手に過ぎない。
そこで
＞元々燃料の話だっつーのw
と嘯くのは逆に水素燃料電池やリチウムイオン電池が電気を取り出す原理を
知らないって言ってるのと同義になってしまうぞ。
マジレスすると、燃料「電池」で使われる水素はリチウムイオンと同様に
化学エネルギーの担い手に過ぎない。
そこで
＞元々燃料の話だっつーのw
と嘯くのは逆に水素燃料電池やリチウムイオン電池が電気を取り出す原理を
知らないって言ってるのと同義になってしまうぞ。
755名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 13:03:11.04ID:XVuRg1BN756名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 13:03:30.04ID:mBbSZ6Gx 500万円のテスラなんて落第車w
カローラレベルで売れるの？
カローラレベルで売れるの？
757名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 13:40:26.72ID:/IJ0tAjU NYのイエローキャブにモデル3が採用されることが決定した
これは画期的ニュース
日本でも早くタクシーに採用してほしい
これは画期的ニュース
日本でも早くタクシーに採用してほしい
758名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 13:54:11.22ID:niwUVclR >>757
NV200とは何だったのか
NV200とは何だったのか
759名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 13:58:46.78ID:niwUVclR 調べてみたら、NYC側はNV200で指定したのに、業界が反発して全然普及してないんだってな
で、未だにプリウスαやカムリばっかりらしい
それらの代替って事かな？
で、未だにプリウスαやカムリばっかりらしい
それらの代替って事かな？
760名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 14:15:03.72ID:g+6j9kr/ シュークリーム屋なのかクッキー屋なのか
761名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 14:30:32.68ID:/IJ0tAjU >>760
わかってふざけてるアンチだろうけど
ニューヨークのマンハッタン中心に走る総台数13,000のタクシーの事だよ
台数の問題でなくマンハッタンと言う世界を代表する国際都市で独占的にタクシーとしてテスラのEVが利用されるという象徴的意味で画期的
わかってふざけてるアンチだろうけど
ニューヨークのマンハッタン中心に走る総台数13,000のタクシーの事だよ
台数の問題でなくマンハッタンと言う世界を代表する国際都市で独占的にタクシーとしてテスラのEVが利用されるという象徴的意味で画期的
762名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 15:49:27.03ID:O8OKc1rL763名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 16:03:18.50ID:O8OKc1rL >>757
なーんだ候補リストに入っただけな。
果たしてモデル3を選ぶのかは業者任せ
ソース
https://www1.nyc.gov/site/tlc/businesses/yellow_cab_hackup.page
なーんだ候補リストに入っただけな。
果たしてモデル3を選ぶのかは業者任せ
ソース
https://www1.nyc.gov/site/tlc/businesses/yellow_cab_hackup.page
764名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 16:28:43.79ID:rpZ7euEu765名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 16:37:45.58ID:bo0hE/Ml >>764
そりゃどこの国のかによるだろ
そりゃどこの国のかによるだろ
766名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 16:43:02.81ID:/HzJ3L8x 都市部の低速走行はEVが向いてるね
767名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 16:45:59.68ID:smIhvb4c >>755
原子分子の化学エネルギーから電気を取り出すのにイオン以外の何使うつもりよ？
原子分子の化学エネルギーから電気を取り出すのにイオン以外の何使うつもりよ？
768名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 17:38:40.04ID:XVuRg1BN769名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 18:22:30.66ID:smIhvb4c >>768
そこでそういう外した返しが来るって事は、君は水素燃料電池が一次電池だってことを理解してないんだな。
そこでそういう外した返しが来るって事は、君は水素燃料電池が一次電池だってことを理解してないんだな。
770名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 18:54:16.13ID:XVuRg1BN771名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 19:32:15.20ID:smIhvb4c >>770
だからさ、そこで電気の重量がって話に君がずらし始めたのが根本的な齟齬じゃん。
元の話の流れに戻すことを
＞話そらそうと必死かよw
って言うのは君が話を逸らそうと必死なんだということになっちゃうよ。
だからさ、そこで電気の重量がって話に君がずらし始めたのが根本的な齟齬じゃん。
元の話の流れに戻すことを
＞話そらそうと必死かよw
って言うのは君が話を逸らそうと必死なんだということになっちゃうよ。
772名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 19:45:38.72ID:XVuRg1BN773名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 20:33:21.18ID:smIhvb4c774名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 20:37:34.12ID:XVuRg1BN >>773
> 「水素も電池の一種です」
> 「水素は軽くても圧縮エネルギーが莫大過ぎるしタンク重量や耐圧検査費用が掛かります」
> 「一次電池の水素と二次電池のリチウム電池を比較してる時点でナンセンス」
どうやったらそんな頓珍漢なレスができるんだ？
バカすぎるわw
> 「水素も電池の一種です」
> 「水素は軽くても圧縮エネルギーが莫大過ぎるしタンク重量や耐圧検査費用が掛かります」
> 「一次電池の水素と二次電池のリチウム電池を比較してる時点でナンセンス」
どうやったらそんな頓珍漢なレスができるんだ？
バカすぎるわw
775名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 21:34:41.25ID:seGHWjJb タイヤ交換が20万円のテスラ選ぶバカがいたら良いねw
維持費が高いテスラは無理そう
維持費が高いテスラは無理そう
776名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 21:57:58.02ID:cf/qfN96 Model３のターゲットはBMW３シリーズを買ってる層なのだろうけど
日本でもBMWを買ってる層を切り取れるかどうか興味があるな
日本でもBMWを買ってる層を切り取れるかどうか興味があるな
777名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 22:12:55.41ID:niwUVclR >>775
18インチのタイヤ4本でそんなするわけないじゃん
18インチのタイヤ4本でそんなするわけないじゃん
778名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 22:28:17.98ID:bfF5omno779名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 22:29:29.30ID:/YUlUIps 18インチのタイヤの交換費用1本1~2万円ぐらいじゃないの
780名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 22:30:48.36ID:/YUlUIps781名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 22:35:16.96ID:SEWQGrwi782名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 22:49:24.70ID:bfF5omno783名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 22:49:48.33ID:nmHekXNo784名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 23:02:57.88ID:MiT9jSwl 18インチのポテンザやネオバは20万でも安いが？
テスラっ信者は免許証すらないからなw
テスラっ信者は免許証すらないからなw
785名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 23:28:57.09ID:cf/qfN96 https://tire.bridgestone.co.jp/potenza/lineup/import-car/index.html
タイヤはピンきりだからなBMWの純正もこんな感じの価格だから
MODEL３が特段に高価ってってことはないな。
同サイズで安いタイヤだってあるし
タイヤはピンきりだからなBMWの純正もこんな感じの価格だから
MODEL３が特段に高価ってってことはないな。
同サイズで安いタイヤだってあるし
786名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 23:31:30.94ID:cf/qfN96787名刺は切らしておりまして
2019/11/01(金) 23:40:14.22ID:cf/qfN96 https://www.autoway.jp/search/index/detail/id/287100/MT00195?rank=2
MODEL３のタイヤサイズは235/45R18だから
1本7110円のもあるぞ4本だと3万円でお釣りがくる
MODEL３のタイヤサイズは235/45R18だから
1本7110円のもあるぞ4本だと3万円でお釣りがくる
788名刺は切らしておりまして
2019/11/02(土) 00:35:55.16ID:VT5WDMx5 ブルームバーグのニュースでTeslaの競争相手はapple google amazonでToyotaではないって報道されてたな
ToyotaはEV1台も作ってないって指摘されてたけどまあそうだろうな
ToyotaはEV1台も作ってないって指摘されてたけどまあそうだろうな
789名刺は切らしておりまして
2019/11/02(土) 01:13:54.46ID:U+wv8HTv FCAにバッテリーとドライブトレインを供給するという話が出ている。
5年以内に売上10兆円超えるかもね。
5年以内に売上10兆円超えるかもね。
790名刺は切らしておりまして
2019/11/02(土) 03:30:43.51ID:2Mp19iYV791名刺は切らしておりまして
2019/11/02(土) 05:31:13.60ID:38F7RDYf アンチワンパターン過ぎワロタ
・水素は電池より軽い
・タイヤ交換30万円
・ニュルが云々
・水素は電池より軽い
・タイヤ交換30万円
・ニュルが云々
792名刺は切らしておりまして
2019/11/02(土) 05:49:05.45ID:w4CUGv/k ポルシェよりも加速が良い車に安物タイヤ？
素人丸出しだよ？
ポルシェやGTRなんて定期点検の度にタイヤ交換が常識
テスラ信者は車買った事は無いねw
素人丸出しだよ？
ポルシェやGTRなんて定期点検の度にタイヤ交換が常識
テスラ信者は車買った事は無いねw
793名刺は切らしておりまして
2019/11/02(土) 05:58:10.59ID:38F7RDYf >>792
ポル基地みたいな走り方しないんでね
ポル基地みたいな走り方しないんでね
794名刺は切らしておりまして
2019/11/02(土) 05:59:29.74ID:38F7RDYf どうしてどう考えても勝ち目のない「タイヤ高額」戦線に固執するんだろう
撤退戦、下手過ぎじゃね？
WW2なら玉砕してたんだろうなぁ
撤退戦、下手過ぎじゃね？
WW2なら玉砕してたんだろうなぁ
795名刺は切らしておりまして
2019/11/02(土) 08:21:37.49ID:SkQvbpSt モデルSで1回タイヤ交換したけどそんな高額じゃなかったぞ
そらその辺の車より高いけど、お前らと違って払えない額じゃない
そらその辺の車より高いけど、お前らと違って払えない額じゃない
796名刺は切らしておりまして
2019/11/02(土) 09:01:25.61ID:38F7RDYf797名刺は切らしておりまして
2019/11/02(土) 11:01:55.53ID:SkQvbpSt798名刺は切らしておりまして
2019/11/02(土) 11:35:28.21ID:P68ChoCf 還付制度すら知らない底辺バカw
経費で落ちるってバカの死亡フラグ
経費で落ちるってバカの死亡フラグ
799名刺は切らしておりまして
2019/11/02(土) 11:38:20.42ID:P68ChoCf さんざん性能自慢してタイヤの話題だとポルシェと違うw
もう敗けだよ？テスラ信者は未だに徹底交戦かい？
もう敗けだよ？テスラ信者は未だに徹底交戦かい？
800名刺は切らしておりまして
2019/11/02(土) 12:34:04.98ID:D4crelks 相変わらず言ってることが支離滅裂だなZEN君
どこ行っても誰からも賛同を得られないのはなぜなのか考えたことはあるかな？チンパンジーにはさすがに無理か
どこ行っても誰からも賛同を得られないのはなぜなのか考えたことはあるかな？チンパンジーにはさすがに無理か
801名刺は切らしておりまして
2019/11/02(土) 12:51:45.54ID:BpwzqAV0802名刺は切らしておりまして
2019/11/02(土) 14:58:53.17ID:g8h1Gjpp ■中国人の巧妙な騙しのテクニックとは？
「中国人は井戸を掘った人を忘れない」
↑これは、昔から中国人が相手から色々引き出すために、相手を洗脳し騙すのによく使う言葉です
相手の好意につけ込む
これが中国人です。
身ぐるみ剥がされないように、気をつけましょう！
松下系の工場が反日運動で破壊され、メガネのフレーム、新幹線、数え上げたらきりがないほど、騙されて痛い目みています
■典型的なパターン
まず合弁会社作らされる
技術貰ったら(秘密裏に)別会社を作る
↓
元の会社を共産党幹部の圧力で赤字にする
↓
技術だけ盗まれて、別会社(共産党幹部の会社)が儲かる
↓
また、新たなカモになる日本企業探す
↓
ループ
「中国人は井戸を掘った人を忘れない」
↑これは、昔から中国人が相手から色々引き出すために、相手を洗脳し騙すのによく使う言葉です
相手の好意につけ込む
これが中国人です。
身ぐるみ剥がされないように、気をつけましょう！
松下系の工場が反日運動で破壊され、メガネのフレーム、新幹線、数え上げたらきりがないほど、騙されて痛い目みています
■典型的なパターン
まず合弁会社作らされる
技術貰ったら(秘密裏に)別会社を作る
↓
元の会社を共産党幹部の圧力で赤字にする
↓
技術だけ盗まれて、別会社(共産党幹部の会社)が儲かる
↓
また、新たなカモになる日本企業探す
↓
ループ
803名刺は切らしておりまして
2019/11/02(土) 15:07:13.35ID:B5lg5dWA 上海で生産されるLG化学の２１７０がどこまで性能、品質、コストを
出せるかが興味があるところ、パナよりは安く作れるとは思うが
出せるかが興味があるところ、パナよりは安く作れるとは思うが
804名刺は切らしておりまして
2019/11/02(土) 17:52:03.90ID:I8ZlvIGp 「テスラ効果」でBMWなど欧州系高級車の中古相場が下落中
https://forbesjapan.com/amp/30516
https://forbesjapan.com/amp/30516
805名刺は切らしておりまして
2019/11/02(土) 18:02:21.00ID:J6hVlUdw >>799
MacbookProがハイスペックだからって、ゲーミングマウスなんて使う必要無いだろ
MacbookProがハイスペックだからって、ゲーミングマウスなんて使う必要無いだろ
806名刺は切らしておりまして
2019/11/02(土) 18:46:31.12ID:/vSEp8f7807名刺は切らしておりまして
2019/11/02(土) 19:01:04.11ID:/vSEp8f7808名刺は切らしておりまして
2019/11/02(土) 19:09:12.29ID:I8ZlvIGp >>806
プリウスからモデル3に乗り換える人が増えてるって記事 複数見かけたな
ドイツ高級車の価値がゴミに近づいてるって冷静に考えたらかなりヤバいわ
今後さらに加速度的に価値が落ちそう
新車のドイツエンジン車を買って売却したらいきなり70%オフとかキツイで
プリウスからモデル3に乗り換える人が増えてるって記事 複数見かけたな
ドイツ高級車の価値がゴミに近づいてるって冷静に考えたらかなりヤバいわ
今後さらに加速度的に価値が落ちそう
新車のドイツエンジン車を買って売却したらいきなり70%オフとかキツイで
809名刺は切らしておりまして
2019/11/02(土) 19:24:19.17ID:X8ftEt1t >>808
https://www.businessinsider.jp/post-172483
> テスラは2018年第2四半期の決算報告で、顧客が同社のモデル3に乗り換える前に乗っていた主な車種を明らかにした。
> テスラによると、ホンダ｢アコード｣、ホンダ｢シビック｣、トヨタ｢プリウス｣、日産｢リーフ｣、BMW｢3シリーズ｣から乗り換えるケースが最も多いという。
> テスラはモデル3をエントリーレベルの高級セダン車と位置付けているが、実際にシェアを広げているのは主に大衆車市場だ。
生産台数が少ないからこそ良いものの、この傾向は非常にまずいと思うわ
https://www.businessinsider.jp/post-172483
> テスラは2018年第2四半期の決算報告で、顧客が同社のモデル3に乗り換える前に乗っていた主な車種を明らかにした。
> テスラによると、ホンダ｢アコード｣、ホンダ｢シビック｣、トヨタ｢プリウス｣、日産｢リーフ｣、BMW｢3シリーズ｣から乗り換えるケースが最も多いという。
> テスラはモデル3をエントリーレベルの高級セダン車と位置付けているが、実際にシェアを広げているのは主に大衆車市場だ。
生産台数が少ないからこそ良いものの、この傾向は非常にまずいと思うわ
810名刺は切らしておりまして
2019/11/02(土) 21:00:39.63ID:RyvO12W1 所詮テスラは補助金古事記w
補助金なくなった瞬間に即死さ
補助金なくなった瞬間に即死さ
811名刺は切らしておりまして
2019/11/03(日) 02:04:13.96ID:M1ki2Wuw テスラのディーラーどこ？
水没したり故障したらどうすんの?
水没したり故障したらどうすんの?
812名刺は切らしておりまして
2019/11/03(日) 07:59:13.72ID:ZtZf8cuq >>811
こないだの大雨でガソンリ車なら壊れるくらいの水位に浸かった人いたけど壊れなかった
テスラは短時間なら水の上進めるくらいだからな
ガッツリ壊れた場合は横浜、軽い場合は東雲にサービスセンターある
遠い人はヤナセで修理
こないだの大雨でガソンリ車なら壊れるくらいの水位に浸かった人いたけど壊れなかった
テスラは短時間なら水の上進めるくらいだからな
ガッツリ壊れた場合は横浜、軽い場合は東雲にサービスセンターある
遠い人はヤナセで修理
813名刺は切らしておりまして
2019/11/03(日) 09:53:55.58ID:d7EhBngq 仁井田の米カステラの話かと…
814名刺は切らしておりまして
2019/11/03(日) 10:26:48.44ID:Q92nBjz+ 水に浸かって走って数ヵ月後に感電で死ぬわけだw
所詮テスラは素人車
所詮テスラは素人車
>>1
Λ,,,Λ
( ^ω^)全てのディーラーを撤廃したので
Λ,,,Λ
( ^ω^)売っぱらった不動産と人員削減でカネが入ったって事だろ
Λ,,,Λ
( ^ω^)それを黒字とか言う辺りがさすがハゲ詐欺師のムスク教祖様
Λ,,,Λ
( ^ω^)全てのディーラーを撤廃したので
Λ,,,Λ
( ^ω^)売っぱらった不動産と人員削減でカネが入ったって事だろ
Λ,,,Λ
( ^ω^)それを黒字とか言う辺りがさすがハゲ詐欺師のムスク教祖様
816名刺は切らしておりまして
2019/11/03(日) 10:35:27.39ID:btmp6Z1p ヤフコメでもそうなんだがEVや再生可能エネルギーを褒めたりするとアンチが付くのなんなんだろうな
そんなに排ガスや放射能汚染が好きなの？
現状維持がそんなにしたいの？
まあバイトがやってんだろうけどさ
そんなに排ガスや放射能汚染が好きなの？
現状維持がそんなにしたいの？
まあバイトがやってんだろうけどさ
Λ,,,Λ
( ^ω^)3万kmで全損になる欠陥EVを売る犯罪者な
Λ,,,Λ
( ^ω^)テスラとか日産（韓産）
( ^ω^)3万kmで全損になる欠陥EVを売る犯罪者な
Λ,,,Λ
( ^ω^)テスラとか日産（韓産）
818名刺は切らしておりまして
2019/11/03(日) 12:08:25.30ID:6zRA3WZD >>816
その手の基地害の自演ID追っていったら別のスレで異常なトヨタ擁護してた
その手の基地害の自演ID追っていったら別のスレで異常なトヨタ擁護してた
820名刺は切らしておりまして
2019/11/03(日) 13:55:03.36ID:2PX4tVdx0 https://forbesjapan.com/articles/detail/30516
「テスラ効果」でBMWなど欧州系高級車の中古相場が下落中
「テスラ効果」でBMWなど欧州系高級車の中古相場が下落中
821名刺は切らしておりまして
2019/11/03(日) 17:42:53.51ID:k+uzz7jc 中国で安く買えるようになるんでしょ
知らんけど
知らんけど
822名刺は切らしておりまして
2019/11/03(日) 18:17:20.94ID:GCOS5ma1 >>820
中古車が売れてないだけでは
中古車が売れてないだけでは
823名刺は切らしておりまして
2019/11/03(日) 19:22:19.27ID:NgqzbeN8824名刺は切らしておりまして
2019/11/03(日) 19:28:25.26ID:ziT1ljbZ これパナの勝利だよな？
826名刺は切らしておりまして
2019/11/03(日) 22:53:00.67ID:s72ItEdE アメリカが貧困化してドイツ車を維持できないだけw
Googleの社員すらホームレスだからなあ
Googleの社員すらホームレスだからなあ
827名刺は切らしておりまして
2019/11/03(日) 23:05:58.23ID:I4ScmxU0 >>826
アメリカ人の平均年収日本より上だし、アルファベットの社員の平均年収2705万円だからホームレスにはならんやろ
アメリカ人の平均年収日本より上だし、アルファベットの社員の平均年収2705万円だからホームレスにはならんやろ
828名刺は切らしておりまして
2019/11/03(日) 23:11:26.46ID:wYLhVTPL サンフランシスコ ホームレス ググろう
家賃が月50万円だぜ？
家賃が月50万円だぜ？
829名刺は切らしておりまして
2019/11/03(日) 23:19:52.42ID:mvc7b+nv 因みにアップルもGoogleも社員は非正規
ジョブズがお前首ねw でほんとに首だぜ？
ジョブズがお前首ねw でほんとに首だぜ？
830名刺は切らしておりまして
2019/11/03(日) 23:32:15.28ID:KlMvhgiq832名刺は切らしておりまして
2019/11/04(月) 09:59:09.55ID:s+tMeGgv >>826
ドイツ車売り飛ばしてママチャリに乗ってるとか言うならお前のレスにも説得力あるんだけどねw
ドイツ車売り飛ばしてママチャリに乗ってるとか言うならお前のレスにも説得力あるんだけどねw
833名刺は切らしておりまして
2019/11/04(月) 11:01:51.60ID:FwnFYrYs 売り上げ激減で採算改善ってのがwwwwwwwwwwwww
Tesla Numbers Show a Sudden Drop in August and September-Report
https://fortune.com/2019/10/14/tesla-registrations-down-august-september/
According to data from Dominion Cross-Sell, registrations were up 93.3% year over year
in July 2019 in the 22 states the company tracks. However, registrations in August 2019
were down about 38% from the same period in 2018 and by 18.7% in September.
Tesla Numbers Show a Sudden Drop in August and September-Report
https://fortune.com/2019/10/14/tesla-registrations-down-august-september/
According to data from Dominion Cross-Sell, registrations were up 93.3% year over year
in July 2019 in the 22 states the company tracks. However, registrations in August 2019
were down about 38% from the same period in 2018 and by 18.7% in September.
834名刺は切らしておりまして
2019/11/04(月) 14:15:48.90ID:on4N4C0y0835名刺は切らしておりまして
2019/11/04(月) 18:00:53.32ID:X+olmZfp >ドイツ車売り飛ばしてママチャリに乗ってる
アメリカはまさにそういう感じｗ
フリート販売でググると出るけどアメリカは貧困化で車の売り上げの３割近くがレンタカー向け
売れるのがトラックばかりなのも同じ
貧しいから保険料や税金が安いトラックしか買えない
さらに貧しい層はローンすら通らないからレンタカー
それが貧困衰退した今のアメリカｗ
アメリカはまさにそういう感じｗ
フリート販売でググると出るけどアメリカは貧困化で車の売り上げの３割近くがレンタカー向け
売れるのがトラックばかりなのも同じ
貧しいから保険料や税金が安いトラックしか買えない
さらに貧しい層はローンすら通らないからレンタカー
それが貧困衰退した今のアメリカｗ
836名刺は切らしておりまして
2019/11/04(月) 18:17:37.10ID:9wzhV5sV 軽自動車が一番売れる国が何か言ってるwww
837名刺は切らしておりまして
2019/11/04(月) 18:41:41.98ID:JWEWUn6B >>835
トラック馬鹿にしてるがトラックはセダンよりも高額だからな
トラック馬鹿にしてるがトラックはセダンよりも高額だからな
838名刺は切らしておりまして
2019/11/04(月) 23:03:57.78ID:X+olmZfp アメリカ人は今や軽自動車すら買えないよ？
サブプライム自動車ローンの大半はトラックｗ
今のアメリカ人は貧困化で国民の３割がローン組めない底辺層
２万ドルの軽自動車なんてアメリカ人には夢の買い物だよ？
サブプライム自動車ローンの大半はトラックｗ
今のアメリカ人は貧困化で国民の３割がローン組めない底辺層
２万ドルの軽自動車なんてアメリカ人には夢の買い物だよ？
839名刺は切らしておりまして
2019/11/05(火) 00:00:25.25ID:x8yyaoHG >>816
現実的じゃないから
現実的じゃないから
840名刺は切らしておりまして
2019/11/05(火) 04:56:52.54ID:UDjrUJBK841名刺は切らしておりまして
2019/11/05(火) 10:07:55.61ID:nShq8zVo842名刺は切らしておりまして
2019/11/05(火) 10:31:37.87ID:0JYOlqtT EVはLIBでコバルトのコストが解決してないからな
俺は使用量の低下や代替物質が出ると楽観的に考えてるけど
ドイツ車と日本車はEVのせいで収支が厳しくなるだろうな
俺は使用量の低下や代替物質が出ると楽観的に考えてるけど
ドイツ車と日本車はEVのせいで収支が厳しくなるだろうな
843名刺は切らしておりまして
2019/11/05(火) 18:28:26.24ID:jecB96nM コバルトはコンゴ民主共和国でしか採れないw
844名刺は切らしておりまして
2019/11/05(火) 20:46:43.40ID:s/1Nf0Eh845名刺は切らしておりまして
2019/11/05(火) 20:51:21.77ID:ShL5mn3m ID:X+olmZfp
いくら何でもひどすぎやて笑笑
これがアンチのレベルなのかな〜？
お子ちゃまが一人相撲してるよね
いくら何でもひどすぎやて笑笑
これがアンチのレベルなのかな〜？
お子ちゃまが一人相撲してるよね
846名刺は切らしておりまして
2019/11/05(火) 21:23:04.92ID:1IerxYQ9847名刺は切らしておりまして
2019/11/05(火) 21:24:21.55ID:1IerxYQ9848名刺は切らしておりまして
2019/11/05(火) 22:46:40.75ID:fkr30kJ4 底辺信者ってフリート販売理解できないんだなw
まあFランクじゃねえ
まあFランクじゃねえ
849名刺は切らしておりまして
2019/11/05(火) 23:22:22.10ID:wdzXAAlK チンパンジーでしょコイツ
850名刺は切らしておりまして
2019/11/05(火) 23:23:21.73ID:VaMqM93L 黒字化なんていつでも出来る
と、思っていそうやね
と、思っていそうやね
851名刺は切らしておりまして
2019/11/05(火) 23:43:40.92ID:0JYOlqtT アマゾンもそうだったが成長期は損益よりも資金収支だからな
成長するにつれて投資マネーは集まってくるし
成長するにつれて投資マネーは集まってくるし
852名刺は切らしておりまして
2019/11/06(水) 03:05:27.72ID:lKDzXFsU 非正規文系はおめでたいねw
補助金乞食が黒字なんて無理なのに
アマゾンみたいにカード番号とパスワード売れないよ？
補助金乞食が黒字なんて無理なのに
アマゾンみたいにカード番号とパスワード売れないよ？
853名刺は切らしておりまして
2019/11/06(水) 06:48:36.86ID:s0LL223j ニュルブルクリンクでモデルS Plaidが7分13秒を記録した模様。
LFAニュルパッケージよりも速い。
LFAニュルパッケージよりも速い。
854名刺は切らしておりまして
2019/11/06(水) 07:04:53.13ID:0yacwOsG855名刺は切らしておりまして
2019/11/06(水) 07:08:03.13ID:5XhkyK/R それっぽい英語のツイートが沢山あるな
本当なのでは？
本当なのでは？
856名刺は切らしておりまして
2019/11/06(水) 07:34:25.72ID:C8zBPW6t 1周だけの電池と予選タイヤなら可能だよ？
ラップタイムの半分はタイヤの性能だからねw
イニシャルD知ってる？
ラップタイムの半分はタイヤの性能だからねw
イニシャルD知ってる？
857名刺は切らしておりまして
2019/11/06(水) 07:49:43.26ID:yobkZ/lY さすがチンパン
ドヤ顔でだ来てくるのが漫画ｗｗ
ドヤ顔でだ来てくるのが漫画ｗｗ
858名刺は切らしておりまして
2019/11/06(水) 07:53:07.33ID:LhxeDdD+859名刺は切らしておりまして
2019/11/06(水) 07:56:20.84ID:5XhkyK/R イニシャルD（笑）
またアンチの語録に追加だな
またアンチの語録に追加だな
860名刺は切らしておりまして
2019/11/06(水) 08:02:27.61ID:Jh16frd9 やれやれ・・・本当のカレーというものを知らないようだ
ココイチって知ってる？
って言われたようなパンチ力
ココイチって知ってる？
って言われたようなパンチ力
861名刺は切らしておりまして
2019/11/06(水) 08:09:11.83ID:5XhkyK/R 「〇〇はMLBでは通用しないよ。
メジャー全巻持ってる俺が言うんだから間違いない」
みたいなねw
自分で疑問に抱かないのかな
メジャー全巻持ってる俺が言うんだから間違いない」
みたいなねw
自分で疑問に抱かないのかな
862名刺は切らしておりまして
2019/11/06(水) 12:34:39.52ID:m/0vmRkH 言うて1000万超える車だしね
863名刺は切らしておりまして
2019/11/06(水) 13:20:41.14ID:LhxeDdD+ 全4ドアセダン車の中でダントツ１位のタイム
GT-Rのニュル特別仕様の過去最速タイムとほぼ同じ
実用域加速性能ではもとからGT-Rを含むどんなスーパーカーよりも早かった
ガソリンスポーツカー絶滅の危機
来年出るロードスターはさらに１分近くタイムを縮めてくると予想されてる
GT-Rのニュル特別仕様の過去最速タイムとほぼ同じ
実用域加速性能ではもとからGT-Rを含むどんなスーパーカーよりも早かった
ガソリンスポーツカー絶滅の危機
来年出るロードスターはさらに１分近くタイムを縮めてくると予想されてる
864名刺は切らしておりまして
2019/11/06(水) 14:05:51.94ID:JWrIVgFZ865名刺は切らしておりまして
2019/11/06(水) 14:11:43.93ID:YEUSOnxD イニシャルDだとどうなの？
866名刺は切らしておりまして
2019/11/06(水) 14:29:15.56ID:xyVZy1P0 どちゃくそ値上がりしてありがたい
半分あきらめて放ってたのにｗｗ
半分あきらめて放ってたのにｗｗ
867名刺は切らしておりまして
2019/11/06(水) 18:48:11.51ID:1DSpr6ea 今どきラップタイムに大金払うって昭和ジジイ社長そのものw
マスクってただの運だけ成金だな
まあアップルもGoogleも同じだが
マスクってただの運だけ成金だな
まあアップルもGoogleも同じだが
868名刺は切らしておりまして
2019/11/06(水) 18:58:49.75ID:5XhkyK/R869名刺は切らしておりまして
2019/11/06(水) 19:06:57.22ID:23n4VR1d 歴史を踏まえると伸び代半端ないなw
大手はガソリン車販売しなきゃならんからEVスポーツカー全面的に作れないだろうから歯痒いだろうな
大手はガソリン車販売しなきゃならんからEVスポーツカー全面的に作れないだろうから歯痒いだろうな
870名刺は切らしておりまして
2019/11/06(水) 19:34:32.43ID:QMmspozA >>867
イニシャルDだとタイム見ないの？
イニシャルDだとタイム見ないの？
871名刺は切らしておりまして
2019/11/06(水) 20:24:16.68ID:uPceREOk イニシャルDで車が売れたのは平成一桁w
お前らジジイにはお似合いだよ？時代遅れのテスラは
今どきにゅルのラップで車は売れないんだぜ？お爺さん
お前らジジイにはお似合いだよ？時代遅れのテスラは
今どきにゅルのラップで車は売れないんだぜ？お爺さん
872名刺は切らしておりまして
2019/11/06(水) 20:40:13.41ID:HJK7diBq テスラのせいでBMWとベンツのセダン中古が値崩れ起こしだしたらしい
テスラ車は80万キロは走れる仕様でメンテナンス費用も格安だから今の高級セダン市場ぶっ潰されそう
テスラ車は80万キロは走れる仕様でメンテナンス費用も格安だから今の高級セダン市場ぶっ潰されそう
873名刺は切らしておりまして
2019/11/06(水) 20:42:54.82ID:QMmspozA874名刺は切らしておりまして
2019/11/06(水) 20:48:21.69ID:23n4VR1d875名刺は切らしておりまして
2019/11/06(水) 20:48:34.48ID:L33HsfQk 7年も前のタイムに追い付いて喜んでるお爺さんw
タイヤって読める？
タイヤって読める？
876名刺は切らしておりまして
2019/11/06(水) 20:52:59.55ID:L33HsfQk 因みにGTRは8秒台を4年前に出してるw
おじいちゃんご飯食べたでしょ！
おじいちゃんご飯食べたでしょ！
877名刺は切らしておりまして
2019/11/06(水) 21:03:04.30ID:LIyXoulG テスラは感じ悪い
878名刺は切らしておりまして
2019/11/06(水) 22:20:16.46ID:jCBxfgip >>874
駐車中も温度制御してるの？
駐車中も温度制御してるの？
879名刺は切らしておりまして
2019/11/06(水) 22:41:29.24ID:wno37ZO1 >>868
24h耐久で総合優勝してからだな
24h耐久で総合優勝してからだな
880名刺は切らしておりまして
2019/11/07(木) 07:15:54.73ID:VJ/kz4tB881名刺は切らしておりまして
2019/11/07(木) 07:39:03.24ID:cpZu9piD 充電忘れると電池を交換が200万円w
間抜け会社だよね
間抜け会社だよね
882名刺は切らしておりまして
2019/11/07(木) 10:30:34.59ID:cCLMI5n/883名刺は切らしておりまして
2019/11/07(木) 10:36:54.79ID:JreOmbgr884名刺は切らしておりまして
2019/11/07(木) 10:56:58.86ID:BBUFDgtG 漫画の知識でドヤ顔してしまうチンパンジー
885名刺は切らしておりまして
2019/11/07(木) 19:41:24.89ID:JkD1flIK886名刺は切らしておりまして
2019/11/07(木) 23:14:16.63ID:MFgR2qtd 底辺信者ってマンガすらよめないな
昭和ジジイ社長ってマスクのことなのにな
バカの信者ってほんとにバカで無能w
昭和ジジイ社長ってマスクのことなのにな
バカの信者ってほんとにバカで無能w
887名刺は切らしておりまして
2019/11/07(木) 23:25:24.86ID:VJ/kz4tB888名刺は切らしておりまして
2019/11/08(金) 08:03:46.91ID:6LYDqaxp テスラソフトウェアアップデート2019.36.1
・3〜5%の出力、航続距離の向上
・モデル3の170kwh充電対応
・ワンペダルドライビング
・レンダリングの改善
(ロードコーンの表示)
・3〜5%の出力、航続距離の向上
・モデル3の170kwh充電対応
・ワンペダルドライビング
・レンダリングの改善
(ロードコーンの表示)
889名刺は切らしておりまして
2019/11/08(金) 08:56:34.80ID:qIDEXDt6 >>886
＞昭和ジジイ社長ってマスクのことなのにな
日本人じゃないイーロン・マスクに「昭和」の冠を被せることに無理があるし
日本の「昭和ジジイ社長」がそもそもラップタイムでクルマを選んでないんだから
二重の意味で失敗してるぞ。
＞昭和ジジイ社長ってマスクのことなのにな
日本人じゃないイーロン・マスクに「昭和」の冠を被せることに無理があるし
日本の「昭和ジジイ社長」がそもそもラップタイムでクルマを選んでないんだから
二重の意味で失敗してるぞ。
890名刺は切らしておりまして
2019/11/08(金) 09:51:34.37ID:CtXiNbDN 漫画の知識でイキろうとしたりZEH規格のことをZEN企画と言ったり
ガチチンパンじゃん
ガチチンパンじゃん
891名刺は切らしておりまして
2019/11/08(金) 09:56:22.83ID:CbTZuspK iphoneは初めは酷かったがiphoneほど便利に発展していきそうはないよね。
結局は電池の出かさ稼働時間の長さ充電時間の壁大きすぎる。
日本より長距離乗る欧米の方がもっと厳しいような
結局は電池の出かさ稼働時間の長さ充電時間の壁大きすぎる。
日本より長距離乗る欧米の方がもっと厳しいような
892名刺は切らしておりまして
2019/11/08(金) 19:29:10.48ID:usqR7xpD893名刺は切らしておりまして
2019/11/08(金) 20:15:43.61ID:NTYnpUz8894名刺は切らしておりまして
2019/11/08(金) 22:24:03.42ID:W10iCN6b ハードウェアはどうしようもないよな
プラスチックの足回りは改善したのか？
プラスチックの足回りは改善したのか？
895名刺は切らしておりまして
2019/11/08(金) 22:36:24.99ID:qv1quvMg >>867
なんか情報の意味も価値も理解せずに意味なく海外企業をデイスれるってちょっとでも知識や常識が有れば出来ない技だな
でもこう言う人って何が面白いんだろうなちょっとでも政治的メッセージあるニュースなら分かるが経済的に海外企業が成功する相対的に日本企業が没落する其れだけなのにね
神国日本は不滅ですってなのか？
なんか情報の意味も価値も理解せずに意味なく海外企業をデイスれるってちょっとでも知識や常識が有れば出来ない技だな
でもこう言う人って何が面白いんだろうなちょっとでも政治的メッセージあるニュースなら分かるが経済的に海外企業が成功する相対的に日本企業が没落する其れだけなのにね
神国日本は不滅ですってなのか？
896名刺は切らしておりまして
2019/11/08(金) 22:55:46.99ID:bvh3m4fg モデル３で購入層が広がったと思うが
公道を走ってるの見たことないな
公道を走ってるの見たことないな
897名刺は切らしておりまして
2019/11/08(金) 22:58:51.01ID:usqR7xpD >>891
車はスマホより高額だからゆっくり置き換わっていくんじゃないかな
充電時間は技術革新でリチウムイオン電池だけでもかなりはやくなりそうだ
実際アメリカじゃ5分で充電できる急速充電器が出てきたみたいだし
車はスマホより高額だからゆっくり置き換わっていくんじゃないかな
充電時間は技術革新でリチウムイオン電池だけでもかなりはやくなりそうだ
実際アメリカじゃ5分で充電できる急速充電器が出てきたみたいだし
898名刺は切らしておりまして
2019/11/08(金) 23:02:43.07ID:NYcO2Wfd せめて充電器は頑張れよ、日本企業
次世代車に何一つとして食い込めず、全滅じゃん
次世代車に何一つとして食い込めず、全滅じゃん
899名刺は切らしておりまして
2019/11/08(金) 23:14:47.60ID:usqR7xpD >>898
Panasonicはバッテリー分野で強いんだが、中国政府の圧力で中国国内でEVを作る自動車会社は中国のバッテリー使わなきゃいけない縛りがあるからなあ
CATLとかPanasonicからしたら目の上のたんこぶというか中国政府に強力にバックアップされてるのが痛すぎるわ
CATLのバッテリーの品質はまだイマイチらしいが急速に追い上げてきてるみたいで脅威だね
Panasonicはバッテリー分野で強いんだが、中国政府の圧力で中国国内でEVを作る自動車会社は中国のバッテリー使わなきゃいけない縛りがあるからなあ
CATLとかPanasonicからしたら目の上のたんこぶというか中国政府に強力にバックアップされてるのが痛すぎるわ
CATLのバッテリーの品質はまだイマイチらしいが急速に追い上げてきてるみたいで脅威だね
900名刺は切らしておりまして
2019/11/08(金) 23:41:49.72ID:L2mz2EA/ >>899
そんなルールもあったがテスラは単独生産にこぎつけた
そんなルールもあったがテスラは単独生産にこぎつけた
901名刺は切らしておりまして
2019/11/09(土) 00:01:03.85ID:X2qy2wud902名刺は切らしておりまして
2019/11/09(土) 00:11:59.92ID:6lkB8jfH バグだらけのソフトでまた事故かw
アメリカって大統領初めばかしかいない
衰退したからね
アメリカって大統領初めばかしかいない
衰退したからね
903名刺は切らしておりまして
2019/11/09(土) 00:21:45.81ID:6lkB8jfH テスラを数分で充電は発電所が必要
永久にこの値は変わらない
テスラ信者はほんとに文系バカw
永久にこの値は変わらない
テスラ信者はほんとに文系バカw
904名刺は切らしておりまして
2019/11/09(土) 00:37:46.78ID:ILiJooXn チンパンジーのZEN君が今日も元気です
905名刺は切らしておりまして
2019/11/09(土) 10:17:31.57ID:4Gcy43Ws906名刺は切らしておりまして
2019/11/09(土) 13:57:49.16ID:mFEs+vIX 低所得低学歴ほど文章は語彙が少なく数字も少ないんだよね
EV信者の文章って典型例ｗ
EV信者の文章って典型例ｗ
907名刺は切らしておりまして
2019/11/09(土) 14:11:05.42ID:Z5qktg8b > 低所得低学歴ほど文章は語彙が少なく数字も少ないんだよね
典型例 ⇒ >>906 w
典型例 ⇒ >>906 w
908名刺は切らしておりまして
2019/11/09(土) 14:20:28.56ID:ILiJooXn チンパンジーは語彙どころか用語も単語も出鱈目だからなあ
ZEHをZENとか
規格を企画とか
挙句、漫画の知識でドヤろうとする始末
ZEHをZENとか
規格を企画とか
挙句、漫画の知識でドヤろうとする始末
909名刺は切らしておりまして
2019/11/09(土) 19:17:11.15ID:b/q9zPM0 まあ10年もたてばテスラは潰れて静かになるさw
ダイソンもヤマハもスバルも未来がないEvからは撤退してるからね
ダイソンもヤマハもスバルも未来がないEvからは撤退してるからね
910名刺は切らしておりまして
2019/11/09(土) 20:18:09.87ID:Z5qktg8b911名刺は切らしておりまして
2019/11/09(土) 21:26:15.72ID:YxhCbmr+912名刺は切らしておりまして
2019/11/09(土) 21:43:01.95ID:dMGPNCXj VWは次の8年間で2,200万台の電気自動車を製造する予定ですが、そのうち半分が中国で作られます。中国の2つの工場だけで年間60万台の電気自動車が生産され、2025年までに中国市場で15の電気モデルを出したい考えです。
つまりフォルクスワーゲンはEVに全力で取り組まなきゃTeslaに潰されると考えているからこういう行動に出るわけですね
ドイツはEV補助金大幅に増やしてメルケル首相も生き残りをかけて本気よ
つまりフォルクスワーゲンはEVに全力で取り組まなきゃTeslaに潰されると考えているからこういう行動に出るわけですね
ドイツはEV補助金大幅に増やしてメルケル首相も生き残りをかけて本気よ
913名刺は切らしておりまして
2019/11/09(土) 21:49:13.81ID:uJg0rrXV914名刺は切らしておりまして
2019/11/09(土) 21:50:17.01ID:L0UiP/dh >>912
ドイツはエネルギー転換政策を絶賛続行中だからな
EVも各社バリバリやるでしょう
しかしEVが一般化したら性能面では差がつきにくくなったりしないだろうか
そもそも壊れにくくなるし、加速面でも十分すぎるし、燃費もいい
そうなると官能性を追い求めたラテン車が強くなったりして
イタ車フランス車が勢力拡大したら面白いな
ドイツはエネルギー転換政策を絶賛続行中だからな
EVも各社バリバリやるでしょう
しかしEVが一般化したら性能面では差がつきにくくなったりしないだろうか
そもそも壊れにくくなるし、加速面でも十分すぎるし、燃費もいい
そうなると官能性を追い求めたラテン車が強くなったりして
イタ車フランス車が勢力拡大したら面白いな
915名刺は切らしておりまして
2019/11/09(土) 21:58:43.27ID:uJg0rrXV ＥＶをやるにしても自動車会社はどこも同じ事情を抱えているから
無理せずに20年25年かけてタラタラと普及させていきましょうってやりたかったのだろうが
テスラが普及型を量産して36000ドルで販売したものだからリスクを取ってやるしか
なくなってしまった。
ＥＶの普及過程を20年短縮させたテスラはそれだけでも偉大
無理せずに20年25年かけてタラタラと普及させていきましょうってやりたかったのだろうが
テスラが普及型を量産して36000ドルで販売したものだからリスクを取ってやるしか
なくなってしまった。
ＥＶの普及過程を20年短縮させたテスラはそれだけでも偉大
916名刺は切らしておりまして
2019/11/09(土) 22:04:06.58ID:2yCbqgKA 持続可能なエネルギーの世界が思ったより早く来そうだ
917名刺は切らしておりまして
2019/11/09(土) 22:06:30.46ID:Z5qktg8b918名刺は切らしておりまして
2019/11/10(日) 17:19:23.99ID:Bl5n9A1b >>909
スバルは金も技術も無いから…
スバルは金も技術も無いから…
919名刺は切らしておりまして
2019/11/10(日) 17:21:09.28ID:hTxZ9aM5 >1
テスラは日産ePOWERとホンダe:HEVを採用すればもっと売れて儲かるぞ
テスラは日産ePOWERとホンダe:HEVを採用すればもっと売れて儲かるぞ
920名刺は切らしておりまして
2019/11/10(日) 17:38:10.85ID:0FRVx3ru921名刺は切らしておりまして
2019/11/10(日) 17:42:55.47ID:ACcmFHHM ワープロ専用機
レコード
電子手帳
銀塩カメラ
PC-98
ISDN
固定電話 公衆電話
ガラケー
DAP
デジカメ
やられ始めたらごく一部のマニア需要以外はほぼ戻せないことは歴史が証明してるよね
日本のメーカーが作れないことが脅威なんじゃなくて、コモデティ化が進むことが脅威なわけで
レコード
電子手帳
銀塩カメラ
PC-98
ISDN
固定電話 公衆電話
ガラケー
DAP
デジカメ
やられ始めたらごく一部のマニア需要以外はほぼ戻せないことは歴史が証明してるよね
日本のメーカーが作れないことが脅威なんじゃなくて、コモデティ化が進むことが脅威なわけで
922名刺は切らしておりまして
2019/11/10(日) 17:43:59.40ID:ACcmFHHM そこら辺は自動車メーカーの人間ほど危機感持ってる
だからハイブリッドやら水素やらで牛歩してきたけど、
どこまで持ち堪えられるか
だからハイブリッドやら水素やらで牛歩してきたけど、
どこまで持ち堪えられるか
923名刺は切らしておりまして
2019/11/10(日) 17:52:30.33ID:KQpYeG/6 MODEL3の量産に成功したから
これから次々と派生車種を量産して
当分は倒産危機はないだろう。
これから次々と派生車種を量産して
当分は倒産危機はないだろう。
924名刺は切らしておりまして
2019/11/10(日) 18:14:08.53ID:46yDB1sD テスラは整備工場と充電ポイントさえ充実したら一気に普及すると思う。
まぁ、登録台数が落ち目の日本にテスラが手厚い対応をするか・・・
自分がテスラ関係者だったら、中国、アメリカ、オーストラリアなどを優先させるけどね。
まぁ、登録台数が落ち目の日本にテスラが手厚い対応をするか・・・
自分がテスラ関係者だったら、中国、アメリカ、オーストラリアなどを優先させるけどね。
925名刺は切らしておりまして
2019/11/10(日) 18:59:12.12ID:ShzaJZ3t >>921
自動車の歴史知ってればわかるが、それ、EVにはマニア需要しかないってことな
自動車の歴史知ってればわかるが、それ、EVにはマニア需要しかないってことな
926名刺は切らしておりまして
2019/11/10(日) 19:48:56.13ID:P6vpgFLQ >>925
本当にチンパンジーだなあ
本当にチンパンジーだなあ
927名刺は切らしておりまして
2019/11/10(日) 21:42:11.98ID:Bl5n9A1b テスラねえ
車幅は日本に合うの？
車幅は日本に合うの？
928名刺は切らしておりまして
2019/11/10(日) 21:44:57.97ID:I7xh87g7 通年で黒字になったことが一度もない会社。
ベンチャーキャピタルから集めたカネを使い果たして、
出資者がいなくなった時に消えてなくなる会社なのだろう。
ベンチャーキャピタルから集めたカネを使い果たして、
出資者がいなくなった時に消えてなくなる会社なのだろう。
929名刺は切らしておりまして
2019/11/10(日) 22:20:38.09ID:3NU6sgxV 量産化でまごついてたから所詮口先かと思ってたけど無事量産化に成功したからな
もう懸念材料があんまない
規模こそ小さいものの業界に与えるインパクトはピカイチだろう
もう懸念材料があんまない
規模こそ小さいものの業界に与えるインパクトはピカイチだろう
930名刺は切らしておりまして
2019/11/10(日) 22:30:29.79ID:ddglFRqa テスラを3分で充電は小規模発電所が必要だよ？
誰がその費用払うの？
誰がその費用払うの？
931名刺は切らしておりまして
2019/11/10(日) 22:45:30.43ID:I7xh87g7 テスラが築いた｢高くて構わない｣はもう飽和。
その後は何で商売をするつもりだろう？
その後は何で商売をするつもりだろう？
932名刺は切らしておりまして
2019/11/10(日) 23:54:37.73ID:Bl5n9A1b >>931
口先ビジネス
口先ビジネス
933名刺は切らしておりまして
2019/11/11(月) 04:06:29.10ID:8kJBE3Wz934名刺は切らしておりまして
2019/11/11(月) 04:15:14.46ID:ajyTX0i0 >>933
そろそろエンロンの背中が見えてきたよな
そろそろエンロンの背中が見えてきたよな
935名刺は切らしておりまして
2019/11/11(月) 05:34:36.86ID:b3N9K9dG SUVのMODEL Yは成功が約束されたようなものだけど
MODEL３が売れなくなるだろうな
BMWとレクサスの顧客は食われていくばかりか
MODEL３が売れなくなるだろうな
BMWとレクサスの顧客は食われていくばかりか
936名刺は切らしておりまして
2019/11/11(月) 06:20:00.39ID:IaoBv9NK >>930
もうそれ飽きた
もうそれ飽きた
937名刺は切らしておりまして
2019/11/11(月) 13:16:35.10ID:qhKQF1w3 まだやってたのか、お前らの議論なんぞ無駄だぁ
ドイツ勢が動いた事実だけで答え出てんだよ、中華の首脳陣はマジ賢いから
テスラ取り込もうと工場稼働認めた時点で日本車終焉の運命だね♡♡♡
日本車連合艦隊でどこまで延命できるのか、結局のところトヨタ様の捨石にされるだけだよなww
ドイツ勢が動いた事実だけで答え出てんだよ、中華の首脳陣はマジ賢いから
テスラ取り込もうと工場稼働認めた時点で日本車終焉の運命だね♡♡♡
日本車連合艦隊でどこまで延命できるのか、結局のところトヨタ様の捨石にされるだけだよなww
938名刺は切らしておりまして
2019/11/11(月) 17:33:17.84ID:itqLl8ma >>937
ドイツはディーゼル不正がバレてEVに逃げただけで他に選択肢がなかった。ディーゼルで大気汚染を引き起こし、EVで無駄金使って国力低下。
ドイツはディーゼル不正がバレてEVに逃げただけで他に選択肢がなかった。ディーゼルで大気汚染を引き起こし、EVで無駄金使って国力低下。
939名刺は切らしておりまして
2019/11/11(月) 20:28:23.00ID:qhKQF1w3 >>938
29点、落第。 本日内にやり直し再提出。
29点、落第。 本日内にやり直し再提出。
940名刺は切らしておりまして
2019/11/11(月) 20:39:07.17ID:AsSzIyQ4 そういやVWのID.3話題にならんね
あれこそ外見も中身も普及型EVって感じで革新的だと思うんだが
そこそこの航続距離、リア駆動、車のサイズの割に広めな内部空間
加速も多分いいだろう
値段もそんな高くないしな
あれこそ外見も中身も普及型EVって感じで革新的だと思うんだが
そこそこの航続距離、リア駆動、車のサイズの割に広めな内部空間
加速も多分いいだろう
値段もそんな高くないしな
941名刺は切らしておりまして
2019/11/11(月) 21:56:23.78ID:rV6WCdQS ドイツ勢はEVに相当なエネルギーを振ってきていて中国やヨーロッパで間違いなく今よりはるかに普及するだろうね
日本勢は日産以外はかじる程度
日本は自動車後進国になるだろうね
家電業界崩壊の再来やで
日本勢は日産以外はかじる程度
日本は自動車後進国になるだろうね
家電業界崩壊の再来やで
942名刺は切らしておりまして
2019/11/11(月) 22:11:29.63ID:ypppEzek テスラ3とリーフ+の電池は60kwh
3分で充電の理論電力は1200ｋｗ
武蔵小杉のうんこマンション3棟が一斉に電子レンジ稼働と同じ電力
EVは絶望的だね この数字でわかる
底辺信者 家で充電できない貧乏人は車買うなって
Fランクらしい底辺語彙のセリフをどうぞｗ
3分で充電の理論電力は1200ｋｗ
武蔵小杉のうんこマンション3棟が一斉に電子レンジ稼働と同じ電力
EVは絶望的だね この数字でわかる
底辺信者 家で充電できない貧乏人は車買うなって
Fランクらしい底辺語彙のセリフをどうぞｗ
943名刺は切らしておりまして
2019/11/11(月) 22:14:02.90ID:qfR0Mfd0 >>939
情弱に採点されて草
情弱に採点されて草
944名刺は切らしておりまして
2019/11/11(月) 22:20:38.19ID:QZWeDusP945名刺は切らしておりまして
2019/11/11(月) 22:30:47.92ID:ypppEzek ＞そういやVWのID.3話題にならんね
クラウンより幅が広くて立体駐車場使えないよ？
クラウンより幅が広くて立体駐車場使えないよ？
946名刺は切らしておりまして
2019/11/11(月) 23:06:37.07ID:agss7WYm テスラ信者の生き生きとした姿を堪能しに来ました
947名刺は切らしておりまして
2019/11/11(月) 23:30:05.23ID:CcLoR1YV >>946
絶対テスラは買わないテスラ信者のことか！
絶対テスラは買わないテスラ信者のことか！
948名刺は切らしておりまして
2019/11/11(月) 23:48:16.70ID:qhKQF1w3949名刺は切らしておりまして
2019/11/11(月) 23:52:17.02ID:AsSzIyQ4 5chだとEV系のスレはどこも変な奴が絡んでくるから話がしにくいな
950名刺は切らしておりまして
2019/11/12(火) 01:11:09.48ID:XCzC9hUP951名刺は切らしておりまして
2019/11/12(火) 04:55:20.35ID:zGkvU2tu >>947
Y待ちなんだから許してくれや
Y待ちなんだから許してくれや
952名刺は切らしておりまして
2019/11/14(木) 12:51:28.55ID:N01T2sTa 工場立ち上げからの生産開始の速度が早すぎる
ベルリン工場はこの前発表されたばかりだが、2021年の稼働予定。正味2年。
部品が少なく、作りやすいのか？
ガソリン車はこのスピード感に対応できるのだろうか
ベルリン工場はこの前発表されたばかりだが、2021年の稼働予定。正味2年。
部品が少なく、作りやすいのか？
ガソリン車はこのスピード感に対応できるのだろうか
953名刺は切らしておりまして
2019/11/14(木) 13:17:22.70ID:Bc8F7jyM >>952
中国工場は工場起工式からおよそ１０ヶ月で試作車の生産を始めた
ドイツ工場は生産技術研究、開発拠点にもなる
今まではファナックとクーカのロボットを半分づつ使って自動化進めてきたがドイツ工場はクーカだけになりそう
中国工場は工場起工式からおよそ１０ヶ月で試作車の生産を始めた
ドイツ工場は生産技術研究、開発拠点にもなる
今まではファナックとクーカのロボットを半分づつ使って自動化進めてきたがドイツ工場はクーカだけになりそう
954名刺は切らしておりまして
2019/11/14(木) 17:24:47.86ID:HTGs0wf3 へーすごいね
ソフトウェアテストでも速いところと遅いところは全然ちがうよね
そういうことじゃないのかな
日本は何をやっても遅いけどそういうことじゃないのかな
ソフトウェアテストでも速いところと遅いところは全然ちがうよね
そういうことじゃないのかな
日本は何をやっても遅いけどそういうことじゃないのかな
955名刺は切らしておりまして
2019/11/14(木) 17:25:05.06ID:HTGs0wf3 ソフトウェア開発
956名刺は切らしておりまして
2019/11/14(木) 19:56:48.00ID:LnGYEVZY MODEL-Yでマスクの全自動生産の執念が結実するか？
車幅1800mm以下のモデル作ってくれよ
車幅1800mm以下のモデル作ってくれよ
957名刺は切らしておりまして
2019/11/14(木) 20:39:14.58ID:vUV36OYh958名刺は切らしておりまして
2019/11/14(木) 20:47:43.52ID:FCnRf726 ゆでガエルはテスラですけど？
ここ数年頭打ち ポルシェ初めライバルの山
5年後にはゆでマスクの出来上がりw
ここ数年頭打ち ポルシェ初めライバルの山
5年後にはゆでマスクの出来上がりw
959名刺は切らしておりまして
2019/11/14(木) 20:49:26.46ID:FCnRf726 自動生産は日本がとっくにやってるw
ファナック技術者に払うかねでおお赤字は確定住み
ファナック技術者に払うかねでおお赤字は確定住み
960名刺は切らしておりまして
2019/11/14(木) 21:00:57.18ID:LnGYEVZY テスラは死ぬ死ぬって書かれながらも
中国上海工場も立ち上がったしな
量産も軌道に乗ったから車が売れなくなるような
事態にでもならない限り倒産することはないな。
テスラが売れなくなるようなＥＶが出てくれば別だけど
中国上海工場も立ち上がったしな
量産も軌道に乗ったから車が売れなくなるような
事態にでもならない限り倒産することはないな。
テスラが売れなくなるようなＥＶが出てくれば別だけど
961名刺は切らしておりまして
2019/11/14(木) 21:07:36.86ID:FCnRf726 テスラ殺しにゃ刃物は要らぬ
補助金廃止で即死するw
補助金廃止で即死するw
962名刺は切らしておりまして
2019/11/14(木) 21:39:40.79ID:LnGYEVZY >>961
テスラへの補助金はほぼ消えてるだろ
テスラへの補助金はほぼ消えてるだろ
963名刺は切らしておりまして
2019/11/14(木) 21:44:57.95ID:++dkYTfi ZEN企画ってなに？
ZEHだよね？
企画じゃなくて規格だよね？
ZEHだよね？
企画じゃなくて規格だよね？
964名刺は切らしておりまして
2019/11/14(木) 21:52:17.24ID:zzaUHJVd 技術の進歩を先取りしてるんだから、時間の流れと共に強化されていくでしょう？
電気自動車は歴史的必然だからね
ガソリン車が失った自動車の魅力を現代でも残してるのがテスラ車
もっとも、電動式のドアハンドルは危険すぎるから廃止して欲しいけどｗ
電気自動車は歴史的必然だからね
ガソリン車が失った自動車の魅力を現代でも残してるのがテスラ車
もっとも、電動式のドアハンドルは危険すぎるから廃止して欲しいけどｗ
965名刺は切らしておりまして
2019/11/14(木) 22:45:48.07ID:w3PinTTp マスク氏はテスラ車以外だとT型フォードと67年の初代ジャガーEタイプを所有してるらしい
彼の好みが製品に反映されてる事を考えるとなかなか興味深い
なんとなくだがモデルチェンジに否定的なんじゃないかな
そんな事する余力があるなら小改良で済ませて製造能力の増強と合理化に力注ぎそう
なんとなく戦略が当時のフォードっぽい気がしてる
ジャガーは単純にシンプルで美しいものが好きなんだろうが
彼の好みが製品に反映されてる事を考えるとなかなか興味深い
なんとなくだがモデルチェンジに否定的なんじゃないかな
そんな事する余力があるなら小改良で済ませて製造能力の増強と合理化に力注ぎそう
なんとなく戦略が当時のフォードっぽい気がしてる
ジャガーは単純にシンプルで美しいものが好きなんだろうが
966名刺は切らしておりまして
2019/11/15(金) 00:53:26.71ID:TSkEb8d/967名刺は切らしておりまして
2019/11/15(金) 01:15:39.47ID:NlqXWWZz フォルクスワーゲンのCEOにリスペクトされてるイーロンマスク
ドイツのカーオブザイヤーで1位になったモデル3
ドイツはテスラを公正に評価してる
ドイツのカーオブザイヤーで1位になったモデル3
ドイツはテスラを公正に評価してる
968名刺は切らしておりまして
2019/11/15(金) 07:47:49.03ID:ML0xVTsQ969名刺は切らしておりまして
2019/11/15(金) 08:12:35.24ID:j2c/wZiw >>966
モデルYのワイヤーハーネスは100m程度になる。
https://electrek.co/2019/07/22/tesla-revolutionary-wiring-architecture-robots-model-y/
モデルYのワイヤーハーネスは100m程度になる。
https://electrek.co/2019/07/22/tesla-revolutionary-wiring-architecture-robots-model-y/
970名刺は切らしておりまして
2019/11/15(金) 09:43:01.43ID:qlY2M8Kv >>964
＞ガソリン車が失った自動車の魅力を現代でも残してるのがテスラ車
すまん、何のことだがまったく分からん。
重心こそ低いが重いボディが起こすコーナリング時や切り返し時の慣性残りやタイヤのエッジ負け、
出足こそ鋭いが回転数が上がるにつれて下がるトルク、機械的なタメの無が無く操作感に乏しい
ステアリングやアクセルやブレーキ、どれもかつての魅力を失ったガソリン車と同等以上であり
良くも悪くも「コモディティ化した未来のクルマ」だとは感じるけれども、テスラ車に残っていて
ガソリン車が失った魅力って一体何のことだ？
＞ガソリン車が失った自動車の魅力を現代でも残してるのがテスラ車
すまん、何のことだがまったく分からん。
重心こそ低いが重いボディが起こすコーナリング時や切り返し時の慣性残りやタイヤのエッジ負け、
出足こそ鋭いが回転数が上がるにつれて下がるトルク、機械的なタメの無が無く操作感に乏しい
ステアリングやアクセルやブレーキ、どれもかつての魅力を失ったガソリン車と同等以上であり
良くも悪くも「コモディティ化した未来のクルマ」だとは感じるけれども、テスラ車に残っていて
ガソリン車が失った魅力って一体何のことだ？
971名刺は切らしておりまして
2019/11/15(金) 09:44:01.85ID:Vc/UOjQt972名刺は切らしておりまして
2019/11/15(金) 09:46:46.85ID:yG+7euNb973名刺は切らしておりまして
2019/11/15(金) 09:47:08.34ID:Vc/UOjQt >>970
普通のセダンのカテゴリであるモデル3パフォーマンスより早く走れる日本のくるまはもはやGT-RとNSXしかないのがガソリン車とEVの性能差表してるのに何時代遅れなこと言ってるのか
フォードがモデルT出したとき、俺んちの馬車ならもっと早く快適だとか言ってるのと同じ
普通のセダンのカテゴリであるモデル3パフォーマンスより早く走れる日本のくるまはもはやGT-RとNSXしかないのがガソリン車とEVの性能差表してるのに何時代遅れなこと言ってるのか
フォードがモデルT出したとき、俺んちの馬車ならもっと早く快適だとか言ってるのと同じ
974名刺は切らしておりまして
2019/11/15(金) 09:48:41.18ID:Vc/UOjQt975名刺は切らしておりまして
2019/11/15(金) 10:13:48.03ID:qlY2M8Kv976名刺は切らしておりまして
2019/11/15(金) 11:20:09.74ID:LC5f7gKB >975
横レスだけどさ1970年代前半までは米国の中流は
普通にＶ８エンジンの車を乗っていたダッヂチャレンジャー
は大ヒットカーの1台、それがオイルショックなどを経て
アコードやカムリみたいなショボイ車が一杯になって
ＧＴカーが高嶺の花になってしまった、この辺の事情は日本も
同じで軽自動車に乗ってるね、
ＥＶは再び庶民にＧＴカーを買えるようにしてくれるという意味で
ガソリン車が失ったものを取り戻してくれたとも言える
横レスだけどさ1970年代前半までは米国の中流は
普通にＶ８エンジンの車を乗っていたダッヂチャレンジャー
は大ヒットカーの1台、それがオイルショックなどを経て
アコードやカムリみたいなショボイ車が一杯になって
ＧＴカーが高嶺の花になってしまった、この辺の事情は日本も
同じで軽自動車に乗ってるね、
ＥＶは再び庶民にＧＴカーを買えるようにしてくれるという意味で
ガソリン車が失ったものを取り戻してくれたとも言える
977名刺は切らしておりまして
2019/11/15(金) 11:42:54.76ID:qlY2M8Kv >>976
なるほど、アメリカ的にはマッチョカーの夢再びってことなんだね。
ただ、日本のGTカーブームってケンメリのスカG辺りが頂点で、外車好きもパワーよりは
ハンドリングや希少性を求める傾向にあるし、元々そんなにGTカーへの憧れや欲求が
日本だと少ないんじゃなかろうか。
なるほど、アメリカ的にはマッチョカーの夢再びってことなんだね。
ただ、日本のGTカーブームってケンメリのスカG辺りが頂点で、外車好きもパワーよりは
ハンドリングや希少性を求める傾向にあるし、元々そんなにGTカーへの憧れや欲求が
日本だと少ないんじゃなかろうか。
978名刺は切らしておりまして
2019/11/15(金) 12:30:54.72ID:v86J+6xD979名刺は切らしておりまして
2019/11/15(金) 12:38:15.97ID:Vc/UOjQt テスラ車と旧来のガソリン車はスマホと固定電話くらいの違いがある
980名刺は切らしておりまして
2019/11/15(金) 12:41:45.24ID:qlY2M8Kv981名刺は切らしておりまして
2019/11/15(金) 12:44:07.37ID:qlY2M8Kv >>979
音が良かったり災害時でも使えたりするのは固定電話だったりするけどな。
音が良かったり災害時でも使えたりするのは固定電話だったりするけどな。
982名刺は切らしておりまして
2019/11/15(金) 13:39:09.47ID:yG+7euNb >>981
実際に防災上優れてるのはBEV+ソーラー住宅+パワーウォールだけどな
実際に防災上優れてるのはBEV+ソーラー住宅+パワーウォールだけどな
983名刺は切らしておりまして
2019/11/15(金) 13:54:27.26ID:LC5f7gKB984名刺は切らしておりまして
2019/11/15(金) 15:03:17.98ID:qlY2M8Kv >>983
80年代はセリカやソアラ、スカイラインと共に六気筒GTカーが流行ってたイメージがあるけど、
90年代に入った頃って直前のバブルで2LぐらいのV6やターボが流行ったのと
スープラとスカイラインが気を吐いてたぐらいで六気筒ツインカムターボは
既に下火じゃなかった？
そのスープラだって日本では評価低かったし、スカイラインだってR32をピークにR33、R34と
台数が落ちていく一方な上に売れ筋はGTEやGTSだったし。
80年代はセリカやソアラ、スカイラインと共に六気筒GTカーが流行ってたイメージがあるけど、
90年代に入った頃って直前のバブルで2LぐらいのV6やターボが流行ったのと
スープラとスカイラインが気を吐いてたぐらいで六気筒ツインカムターボは
既に下火じゃなかった？
そのスープラだって日本では評価低かったし、スカイラインだってR32をピークにR33、R34と
台数が落ちていく一方な上に売れ筋はGTEやGTSだったし。
985名刺は切らしておりまして
2019/11/15(金) 15:08:35.81ID:FWkrpVEm986名刺は切らしておりまして
2019/11/15(金) 16:57:41.94ID:LC5f7gKB >>984
ツアラーＶ、スープラは90年代だろ
ツアラーＶ、スープラは90年代だろ
987名刺は切らしておりまして
2019/11/15(金) 17:15:49.92ID:qlY2M8Kv >>986
ツアラーVの存在忘れてたけど、それにしても
＞普通に6気筒ツイカムターボが走り回っていた
というほど数は出ていなかったのでは？
あと、ちょっと誤解があるみたいだけど
＞90年代に入った頃って直前のバブルで2LぐらいのV6やターボが流行ったのと
＞スープラとスカイラインが気を吐いてたぐらいで六気筒ツインカムターボは
＞既に下火じゃなかった？
と書いたとおり、六気筒ツインカムターボが無かったと言ってるのではなく
六気筒ツインカムターボが下火になっていたのではと言ってるのであり、
70年代80年代ほどのGTカーブームが90年代には無かったのでは？と
いうのが論点だよ。
ツアラーVの存在忘れてたけど、それにしても
＞普通に6気筒ツイカムターボが走り回っていた
というほど数は出ていなかったのでは？
あと、ちょっと誤解があるみたいだけど
＞90年代に入った頃って直前のバブルで2LぐらいのV6やターボが流行ったのと
＞スープラとスカイラインが気を吐いてたぐらいで六気筒ツインカムターボは
＞既に下火じゃなかった？
と書いたとおり、六気筒ツインカムターボが無かったと言ってるのではなく
六気筒ツインカムターボが下火になっていたのではと言ってるのであり、
70年代80年代ほどのGTカーブームが90年代には無かったのでは？と
いうのが論点だよ。
988名刺は切らしておりまして
2019/11/15(金) 18:42:07.61ID:FWkrpVEm989名刺は切らしておりまして
2019/11/15(金) 19:24:32.12ID:LC5f7gKB >>987
日産は90年代経営不振でトヨタの春だったからな
その中で4発ながらシルビア、１８０ＳＸのＧＴカーで
大ヒットを飛ばしてる
寧ろ80年代の方がＧＴＲ以外は1GーGTEUとか
名ばかりツインカムターボだっただろ
日産は90年代経営不振でトヨタの春だったからな
その中で4発ながらシルビア、１８０ＳＸのＧＴカーで
大ヒットを飛ばしてる
寧ろ80年代の方がＧＴＲ以外は1GーGTEUとか
名ばかりツインカムターボだっただろ
990名刺は切らしておりまして
2019/11/15(金) 19:27:42.78ID:LC5f7gKB991名刺は切らしておりまして
2019/11/15(金) 19:31:53.36ID:LC5f7gKB ランサーエボリューションが出たのも90年代に入ってからだから
実力あるＧＴカーが開花したのは90年代だよな。
実力あるＧＴカーが開花したのは90年代だよな。
992名刺は切らしておりまして
2019/11/15(金) 19:46:24.18ID:FWkrpVEm ＞ＧＴカーが高価になって手が届く人は激減したってこと
そりゃ売れないんだから高くなるのは当然でしょ？
昔はホンダのブルドックみたいに安くて速い車が売れまくったけど
今時スピード違反の反則金払うのが趣味のバカはいないからね
そりゃ売れないんだから高くなるのは当然でしょ？
昔はホンダのブルドックみたいに安くて速い車が売れまくったけど
今時スピード違反の反則金払うのが趣味のバカはいないからね
993名刺は切らしておりまして
2019/11/15(金) 19:52:05.60ID:y5ZanhCL クッキーバカ売れ
994名刺は切らしておりまして
2019/11/15(金) 20:26:14.26ID:LC5f7gKB >>992
> そりゃ売れないんだから高くなるのは当然でしょ？
まさにその通りで庶民には高値の花になってしまった
80年代は金利が８％くらいだったから不動産は買えないから
高い車を買って充実しようって人も多かった。
バブル崩壊で金利がドンドン下がって不動産ローンが安くなったので
家を買って車はショボイので我慢するってが多数派みたいだね
> そりゃ売れないんだから高くなるのは当然でしょ？
まさにその通りで庶民には高値の花になってしまった
80年代は金利が８％くらいだったから不動産は買えないから
高い車を買って充実しようって人も多かった。
バブル崩壊で金利がドンドン下がって不動産ローンが安くなったので
家を買って車はショボイので我慢するってが多数派みたいだね
995名刺は切らしておりまして
2019/11/15(金) 20:28:24.83ID:tsJwXhAa てすら
996名刺は切らしておりまして
2019/11/15(金) 21:11:52.67ID:Lcx112xe エコカーの時代にＧＴ買うなんてただのバカw
今の軽自動車は昔のツインカムターボよりも高いよ？
今の軽自動車は昔のツインカムターボよりも高いよ？
997名刺は切らしておりまして
2019/11/15(金) 21:17:12.75ID:LC5f7gKB998名刺は切らしておりまして
2019/11/15(金) 21:36:57.07ID:vdsO5Pf+999名刺は切らしておりまして
2019/11/15(金) 21:47:33.46ID:vdsO5Pf+1000名刺は切らしておりまして
2019/11/15(金) 22:01:16.68ID:vdsO5Pf+ >>994
> 80年代は金利が８％くらいだったから不動産は買えないから
> 高い車を買って充実しようって人も多かった。
それは80年代の後半
バブルで土地価格急騰して金利以前に金額におののいて不動産はとても買える状況になかった
あと金利8%ってとんでもないように思うけど当時は物価もガンガン上がってたから借金してでも早く買った方がお得という事情もあって過熱しまくってた
> 80年代は金利が８％くらいだったから不動産は買えないから
> 高い車を買って充実しようって人も多かった。
それは80年代の後半
バブルで土地価格急騰して金利以前に金額におののいて不動産はとても買える状況になかった
あと金利8%ってとんでもないように思うけど当時は物価もガンガン上がってたから借金してでも早く買った方がお得という事情もあって過熱しまくってた
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