【雇用】エアアジア・ジャパン、従業員は一部除き11月4日解雇 [田杉山脈★]

エアアジア・ジャパン（本社：愛知・常滑市）は5日、国土交通省に対し12月5日をもって同社の全路線を廃止すると届け出た。

　同社は2014年7月以降、中部国際空港を起点として航空事業を展開したが、新型コロナウイルスの感染拡大による影響が長期化し、事業を継続することが困難となったという。

　すでに同社では10月24日までの全路線を運休すると決定しており、その後12月5日までの間も運休となる見通し。

　従業員については11月4日をもって、一部を除き解雇するという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c57c6823da110c1bd574c2d301b3ecccf067ec14

倒産だろ

この半年で天国から地獄へ

どんな一部よ？
残ったのでうはうは酒池肉林？

乗ったこと無いし不要だった

洒落になってないな。

岡村さん歓喜

マレーシアが母体っしょ？サテライトオフィスみたいなもんだ。
まぁあっちもヤバイけどｗ

まじかよバニラエア最低だな

支那に集団控訴したらええで
どーせガン無視すんだろうが世界に知らしめるんや

どれくらい失業者が出るんやろな

>>10
君がやったらええんやで
愛国者ならできるやろ？

マレーシアのエアアジアのCAはすごいケバかった

景気の悪い話ししかないね

株式市場だけは活発だけど

航空業界
大変だね
介護しろよ、老人ね世話

滅茶苦茶シンプルで安くて好きだったのに
エアアジアジャパンが閉鎖するのはわかったが、エアアジア自体の日本への乗り入れは残るのかな？
搭乗口の付近で機長とかCAが客と混ざって一緒に待ってるとか徹底的にコスト削減していて好感がもてた

帝国航空どころの話じゃねぇーな。

コロナ運休の航空券の返金、いい加減にやれよｗ
もう20万円分溜まっているぞｗ
成田ードンムアン、羽田ーKL、ドンムアンーミャンマーなどなど

日本の航空会社はちゃんと返金しているけど
海外の航空会社は酷い状況なんだよね
ロシアの航空会社も返金まだだわｗ

名古屋グランパスのトレーニングウェアスポンサー
いつまでエアアジア表記するんだろう

コロナ後はいろいろあちこち値上げが許されそうだな

>>4
残務処理でしょ　
飛行機はリースだから返却だが、その他の機材は本体に送って少しでも節約

>>4
会社清算する社員だろ

旧バニラエアは昔から評判悪かったからなｗ
最近もマスク対応で揉めてただろｗ

>>23
あれは客が完全に頭おかしかったろ。

8月に予約したエアアジア仙台便が欠航になり
その際に支払い済みのお金がBIGのアカウントに付与されたままなのですが
これは戻ってくるのでしょうか？

.
UAの 日本人CAは　退職金なしで 解雇されてるからな！！

岡村理論発動か。

>>26
前のエアアジアジャパン社員はほぼバニラエアに移籍やったな。移籍やなく残留が正しいかな。

>>25
エアアジアのサイト内でしか使えない電子マネー
有効期限ありで、発行後2年で消滅

>>10
台湾へ請求書を送れ

>>19
名古屋グランパスは来期は年俸減額だろうな。

>>21
lease契約期間中の返還とか通常無いけどな。

あ、leaseは契約じゃなくてconveyanceだな。

中部空港の２タミは閉鎖じゃないか？

>>10
発生と拡大は別物だから難しいね
交通事故の度にトヨタとかが訴えられる様なもん

エア
プレイン
に
なりました

エアアジアて返金に応じてくれないよね。
最初30営業日以内に返金すると言ってたのに音沙汰無しで3ヶ月。
そして次に来たメールが16週間後に返金になると言う内容だった。

返信が来ないのでカード会社経由でクレーム入れて、
カード会社から返金して貰ったけど。

>>11
Wiki見たら運用機体は3機だけだから大事にはならないんじゃね？

エアアジアの日本国内は桁違いに需要少ないから本体は死なない

半沢直樹に再建計画を頼めばよいのに。。。

普段、貧乏で旅行なんか行けなかった友人が
今年初めて星野リゾートに向かいました（格安航空で）

会社潰したことないやつ多いんだな
残った社員は清算するための業務をするんだぞ

半沢直樹でやってた空港？

>>34
ビアゴ化やろ。

>>43
地理的にも近いし

>>18
どこも自国民優先で返金していそう