【エネルギー】太陽電池モジュールの変換効率、世界最高を更新…EVに搭載へ　シャープ [エリオット★]

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世界最高となる変換効率32.65％を達成した太陽電池モジュール
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電気特性測定のために枠に固定され平坦化された太陽電池モジュール

シャープは6月6日、NEDOの「移動体用太陽電池の研究開発プロジェクト」で、実用サイズの軽量、フレキシブルな太陽電池モジュールで世界最高の変換効率32.65％を達成したと発表した。

試作した化合物3接合型太陽電池モジュールは、軽量、フレキシブルな特長を兼ね備えており、高効率化と軽量化が求められる電気自動車（EV）など、さまざまな移動体への搭載を見込んでいる。

モジュールの変換効率は、同社が2016年にNEDOのプロジェクトで達成した世界記録31.17％を更新した。

今後、太陽電池モジュールの高効率化、低コスト化に関する研究開発を進めて、2050年カーボンニュートラル実現に向けて、移動体分野における温室効果ガス排出量削減に貢献していく。

□実用サイズの軽量かつフレキシブルな太陽電池モジュールで世界最高の変換効率32.65％を達成｜ニュースリリース：シャープ
https://corporate.jp.sharp/news/220606-a.html

2022年6月7日（火）14時30分
レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2022/06/07/358426.html

台湾がすごいんだからね！

8年で4.7％性能向上か。

様々なビジネスニュースが自然と集まってくるスレ。

ここを見ておけば、経済情報はバッチリ！

◆スレ立て依頼スレ@ビジネスnews+[5/09-] 【依頼以外の目的に利用しないで下さい】 [エリオット★] [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1652072693/

さすが台湾企業だね

NEDOが研究資金を出してるのじゃないのか
特許や知的財産権などはどこに帰属するのか？

7割も無駄にしてるってことか

中国がパクって大量生産して日本が買うw

変換効率上げは良いんだが車にいるか？たかが知れてるじゃん
それに熱いから屋根なしのとこに最近車停めないだな、
自宅でも屋根あるしスーパーでも暑いときは立体の方へ入れるしさ

>2050年カーボンニュートラル実現に向けて・・・

天国から応援します。

おまいら知ってるか？スマホの充電でさえ太陽電池パネル使うとメチャ時間かかるんだよ、
まさに緊急時しかありがたみがない
なのにそれが車とか消費エネルギー大きいもの用とか役に立たんだろ

やっと太陽電池だけで走れる車ができるのか。

>>8
安いならそれで良いかw　どうせまた競争に負けるよ
それに車用なら発電弱すぎて意味無いだろ

>>12
結論から出来ない

天気が良くて路駐も多い、カリフォルニアとかならいいのかもね

>>5
台湾企業が中国で作ればよくね？w

次世代のEVはボディ全体がソーラーパネルのテクスチャ処理前ポリゴンモデルみたいな車になるのか
映画トロンの世界だな

炎天時の駐車時に動かすチラー分すら賄えないと思うが、無いよりは大分マシかと。

>>11
シャープ製品には懲りてるから選択肢に
入らない

雹が貫通してる太陽光パネルの画像があった、あんな脆くちゃダメじゃね
太陽光パネルやればやるほど中国が儲かるだけだし

TV関連は全てSONYにしたので満足できる

目のつけどろが

車の屋根にでっかい風車つけて走れば風力発電できるじゃん

でもフレキシブルだから紫外線で劣化するんでしょ？

ガラス並みに劣化しないフレキシブルソーラーパネルができたら本当に革命

効率よくても販売価格が高ければ意味がない

雹が降るよ〜

太陽光発電の装置の廃棄には
それまで発電した電気の総量を
上回るエネルギーが必要なんで
エコじゃないという論文が出てる

>>23
お前天才だな
過給器に使おう

中国が進出して
売国奴が手引し
乗っ取り完了

値段次第。　なんでもそう。

日本の企業のうちにやれよ　情けない

どーせあれだろ
車の燃費測定みたいに最高の条件でやった結果みたいなもんだろ？

表面は何でコーティングされてんのかね
カーポートの下じゃ発電できないんだろ？
車内熱くなってエアコンかけたらせっかくの電気相殺されたりして

>>1
さすが世界的台湾企業の子会社
オワコン日本企業と違うな

これ性能はともかく結構昔からあるやつやけど
基礎研究や衛星用だけでシャープに全然やる気無し

>>11
＞スマホの充電でさえ太陽電池パネル使うとメチャ時間かかるんだよ

発電容量２０W以上で急速充電対応の
モバイルソーラーチャージャーを買ってみ？

それでも3分の1なんだ。
100%に限りなく近づけることはできるのかな？

>>38
まあ無料ですわ
本来大気圏外で使うべき物だし

無料じゃねえ無理だわｗ

森林を伐採してソーラーパネル敷き詰めることには反対
何がエコや
設置する場所をよく検討しましょう

量子ドット太陽電池実用化したのかと思ったらｗ

太陽電池でドヤるのは量子ドット太陽電池開発してからにしろｗ

EVはバッテリーが重いから、水素エンジンをメインにして
そういう高効率な太陽電池パネルをボディー全体に張り付け
その電気でアシストするハイブリッドも使えるかもね。軽い
ぶん燃費は良いはず。

ソーラー電卓のパネルを小さくできそうだ

と言うか100%まで遅くない？

ちょっと興味失ってるうちに今32とかあんのかスゲーな

はよ太陽光付きEVが日本で発売されんかな

屋外に駐車しとくだけで充電とか胸熱

>>45
遅いと言うか行くわけ無いだろ、と思う

EVってエレベーターじゃないのか

>>43
そんな割れそうなボディ勘弁してくれ

人力車でよくね

で、リサイクルの技術は確立されたの？太陽光パネル設置始めてから２０年ぐらいたつよな

>>53
されてる。リサイクル可能でも不法廃棄する悪質業者への対策で2032年の大量廃棄に向けて制度設計しているところ

“太陽光パネル大量廃棄問題”は技術で解決可能
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00138/011800959/

　遅まきながら、資源エネルギー庁は、廃棄パネルの処理については、事業者に廃棄費用確保のための積立金を義務付ける制度を2022年7月1日に施行する。この制度ではFITの認定取り消しもできるようになる。

　大量の廃棄パネルが出てくるのは現行のFITが始まった2012年から約20年後、つまり2032年以降になるはずなので、今のうちに積立てを義務化しておけば、問題の深刻化は防げそうだ。

～

パネルのガラスを割らずに分離して再利用可能に

～

有害成分を含むパネルは1割以下

>>20
アベノミクスで再エネ冷遇
セルフ経済制裁して
国産メーカを撤退に追いやったからなw

買取制度がなくなって変換効率よりも
コストの安い中国産が日本でも売れるようになった

>>43
水素タンクが重い
evよりも重い

四半世紀くらい前は研究室レベルで
変換効率１０%くらいでｽｹﾞｰ!!だったのだが急激に向上してるよな
本当に何がどうなってるのか訳が解らん

走ってる動力で充電しろよ

>>57
そのころはウィグルで強制労働で太陽光パネルを作るとか想像もできなかったのだろうな

>>59
何を言っているんだ、このネトウヨ脳は。

ついにここまで来たか。

何年か前に量産コスト1/200という話があったけど
具体化した話を聞かない…

>>28
物理の勉強がそうだね高校1年レベルでできる人はそういう嘘に引っかからないの。
文系の詐欺師が書いた論文信じたらダメだよ

あのね質量保存の法則ってありまして
それを理解できないからあなたのような発言をしてしまうんです

>>28
じゃあ重ねて放置しとけばいいんだな？

まあクーラー用電力の足しにはなるかなｗ
こんなもんが付いたところで走行系の電力に比べたらゴミみたいなもんだろうし

値段と物量で負けちゃうんだよね、中国に。

太陽電池？

地球破壊して気候変動させて災害連発させて国土破壊して人を殺して私腹を肥やすJAL、ANA、クソアイヌドゥ、クサイマーク、JTBら
観光＝殺人テロリストに毎年150兆円課税して月10万円のベーシックインカムを実現しよう！

▼いやがらせ5сｈに負けて、英半角小文字にして打ち込まないフサフサはハゲるってばよ
ＨΤтРＳ：／／ＤОＴ∪Р．ОＲＧ／∪РＬОＤΑ／ＤОＴ∪Р．ОＲＧ2823288.jpg

>>66
日本の太陽光パネルはずっと技術者のオナニー

で、おいくら何十万円？

車にキャリアつけてソーラー乗せれば屋根が焼けないからエアコンが効くだろう？冬は寒いがヒーターは電気食わないからね

小さいソーラー充電器を着けていたけどバッテリーは上がらなかったな、倍くらい長持ちしたと思う

この技術をウイグルで
生産したら儲かる