【EV】米EV優遇、日本が見直し要求　「有志国連携に反する」 [田杉山脈★]

日本政府は5日、米国に電気自動車（EV）優遇税制の見直しを求める意見書を提出したと発表した。購入時の税控除を北米で組み立てた車に限定していることについて、有志国との連携を重視する米国の戦略と「整合的ではない」と批判している。

8月に成立した米インフレ抑制法は北米で生産したEVを税制面で優遇する。車載バッテリーに使う重要鉱物の一定割合を米国や自由貿易協定（FTA）締結国から調達する要件もある。日本メーカーの米国での販売に影響するとの懸念が広がっていた。

意見書は①北米地域以外からの輸入完成車が税控除の適用除外となったこと②バッテリー材料の調達・加工要件が米国または米国のFTA締結国に狭く限定されていること③バッテリー部品の北米での製造・組み立て要件が導入されたこと――の3点に懸念を示した。日本メーカーのEVも優遇を受けられるよう求めた。

日本製などの排除につながる仕組みについて「有志国との連携で強じんなサプライチェーン（供給網）を目指す戦略と整合的ではない」と強調した。自国を含め特定国・地域を優遇する姿勢が投資を遠ざけ、米国の雇用に悪影響を及ぼす可能性にもふれた。

米財務省は10月5日から意見を公募していた。日本政府は11月4日付で意見書を提出した。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA050ZS0V01C22A1000000/

>>1
かつての重工業、造船、半導体、家電と次々に世界市場トップから脱落・衰退した日本
残る最後の砦の自動車産業もEVのグローバルトレンドを読みきれず、10−20年後に世界市場トップから脱落・衰退する可能性は低くないでしょう

既にトヨタ・ホンダは、EVシェア世界ランキングで20位以下でこれまで見下してきた中韓メーカにも負けている現状

https://www.ev-volumes.com

巻き返しは相当大変と言って良いでしょう。

死亡フラグ

中国に散々協力したジャッブ企業は中国に本社移せ！
じょーばいでん

>>4
そりゃ大変。もう小日本になんか居られない
今すぐ祖国韓国に帰らなきゃ笑笑

>>4
そりゃ大変。もう小日本になんか居られない
今すぐ祖国韓国に帰らなきゃ笑笑

>>2
まぁ、日本人はアホしかいないしな

EVプラス全自動運転の時代になったら
日本車なんか完全に蚊帳の外でしょ

あきおが岸田をつついたな

世襲とボンボンで温い社会構造だもの衰退縮小まっしぐらだったんだよ
おまけにトップの縁故採用では世界と闘えない
ハイなるようになっただけ
残念でした。

日本ってこういう政治的な動き昔から弱いよな
それで大変に負けてきてる

バイデンはこの要求を飲むしかないだろうな

　




■　インフレの原因は、岸田首相の『賃上げ』だ。

■　円安の原因は、岸田首相の『中間層を擁護』だ。


まあオマエら、がんばれよ。

米テスラは【熟練工】＝【中間層】＝【労働組合】の無い
AI人工知能ロボットの無人工場だ。
ゲーム・オーバーだ！！！！




　

　




いまのアメリカは、アップルにしてもEVのテスラにしても、
アメリカ国内での、熟練工や人間のいらないAI人工知能の無人工場だ。

アメリカでは最新鋭ジェット戦闘機F-35の工場でさえ、
熟練工や人間はいない、AI人工知能ロボットが動いているだけだ。

もうこれで、経済の勝負はついている。
世界ナンバー１は、世界の工場を中国から取り戻したアメリカだ。

日本の工場は汚らしい人海戦術で多くの人間が手作業の手づくり。
自動車産業をはじめ熟練工の労働組合が支配する日本経済は
すでに大敗をしている。

【岸田首相の中間層】＝【熟練工】＝【労働組合】
円安で、何の問題も無い。
市場が判断をした。

日本の財務省と岸田は、いったい何を、やっているのだ。
経済理論も無いどんぶり勘定、猿の日本。





　

いや、日本ダサ過ぎんだろ
EVでも覇権を取りに行くのが本来すべき動きだろ

自称先進国、日本人より高給取りの韓国さん、食い逃げは恥ずかしいぞ。

毎年10万件以上も…韓国で止まらない「食い逃げ」の増加傾向
韓国警察によると、食い逃げ被害は2019年が11万6496件、
2020年が10万5546件と集計されている。

ノルウェーはどうなっているんだっけw

ジャップがアメリカに要求なんてしていいの？

>>18
国民生活が苦しいから、虎の子の米国債を売っぱらうしかないと言ったらアメリカの顔色が変わるけどな笑笑

>>19
死人がでるだけかと
その脅しができるのは中国だけ

日本はアメリカに半導体を潰されてさらに自動車も潰される
もう売るものありましぇーんw

自民党幕府と思ってるからナメられる。特に為替。
最悪。

これは東亜民困惑www

じゃあ米の自由化

なるほどね
韓国や中国のバッテリーは北米では使えないってことか
大変なのは日本メーカーではなく
そちらのお国なんだね

極東の猿はそもそも有志国の仲間じゃねーから
モデルナの実験動物やってろww

>>21
アメリカ様の医薬品実験用の動物が1億体あるだろ

>>1
経産省とか内閣府なら解るが
日本政府が発表、ってなんだよ？

遂に日経も朝日並のレベルに墜ちたか

>>28
アホなん？
国間の意見書だぞ

>>19
売れるわけないのにアホちゃうか
ほんとネトウヨはプライドだけが高くて現実逃避しすぎ

>>29
パヨカスはそういう理解をしてるのかｗ

　




こういう臭いアタマの日本の乗用車は、
もういらなくなったんだ。

何で乗用車購入の代金に、
日本の労働組合などへ貢ぐカネを入れてるんだ。

世界は、EVで日本車を潰すことにしたからな。
EVはAI人工知能の無人工場で生産する。
米国太平洋岸の先端産業には労働組合は無い。




　

>>31
恥の上塗りw

そもそも馬鹿馬鹿しいアメリカの外交問題評議会と国防総省のせいで強制労働させられているからな！

>>34
だから日本も新興国を相手に商売しようとしているのさ
大陸8割の5ｃｈが 「新興国はシナチョンのシマだ、ジャップは手を引け」 と必死な理由

オイルメジャーって今影響力無いのか？
かつては車売る為に鉄道廃線にしたのに。
あんな国土が広くてズタボロの古い車走らせる国で
BEVとか無理がありすぎる。

>>33
日本政府からの書面です！とか
特殊詐欺でもやらねぇよwww

>>37
これじゃないけど海外への意見書は政府発行だぞ
https://www.mofa.go.jp/mofaj/a_o/rp/page3_002006.html

>>38
日本政府として外務省が書面を送るってのはあるが
その書面を作成して送付する主体が欠けてる

あと日本政府が、ってのは特定集団の常套句なんよね

>>39
> その書面を作成して送付する主体が欠けてる
それなんか意味あるのか？
作成した人なんてどうでもいいだろ、承認した人や組織が重要なんだし
って仕事してたら分かると思うが...

>>40
文書の出処が何処でもいいとか、パヨカス論理丸出しでｸｿﾜﾛﾀwww

>>1
ジャップさあ…
負けそうだから涙目で宗主国に懇願かよ…

>>41
まじで無職かな？
それとも引っ込みつかなくなったのか？

>>1
トヨタがテスラ様に負ける時代やからな
ジャップ必死

2022年7-9月の利益
トヨタ約4342億円
テスラ約4872億円

馬鹿「経済安保で中国包囲網だ」

>>1
米国に抗議する韓国のことを馬鹿にしてたのにどうして･･･


【悲報】米国「EV車補助金法、成立」日本「了解」韓国「ぐぬぬ…トヨタはロビー活動してる！（敗北）」
http://sfgidf.blog.jp/15514798.html

EV時代難点来ないって言ってるのだから、関係ないだろ。

>>44
テスラ社は2022年10月2日、2022年度第3四半期の生産台数が過去最高の36万台以上になったことを発表しました。
納車台数は2万台少ない34万台
生産台数と納車台数のギャップは
生産と物流体制のアンバランスが要因
2022年1月～9月の実績では90万台を超えていて、
年間120万台は確実な状況ですが
テスラ社は今年、生産、納車台数を前年比50％増にすることを目標にして昨年はどちらも約93万台だったので、今年は139万5000台が目標値になります。

アレレ
目標に全然届かないようだけど
テスラ大丈夫か？

二階のせいだろ

米EV優遇税制案、環境より労組優先とテスラやトヨタ反発

テスラもじゃんw

>>50
テスラはバッテリーを韓国や中国に頼っているからだな

朝鮮人かよ

　




>>50

また、日本の岸田首相がウソを日本マスコミに
報道させている。

日本の自動車産業は、消滅でよいよ。




　

　




>>51
テスラは、もともとアメリカ先端産業の電気関係の会社だ。
創業者テスラは発明王エジソンのようなもの。

だから、テスラはシリコンバレーに本拠のある先端産業。

テスラは充電池も、自社のAI人工知能の無人工場で作っている。
パナソニックのような多数の人で手づくりの手作業ではない。




　

>>54
テスラは当初パナソニック、その後、韓国のLGエナジーソリューションや中国のCATL（寧徳時代新能源科技）からもバッテリーの調達を開始、現時点ではこの3社がサプライヤーになっている。

　




>>1

オマエらのような臭い脳みその日本のつくった乗用車は
臭くていらない。世界は判断した。非合理と臭い日本の乗用車は、
EVで潰すことにした。

日本にあるのは、労働組合とマルクス経済だけだ。
日本には経済理論は無い。

米テスラら米国太平洋岸の先端産業は、熟練工のいらない
AI人工知能の無人工場だ。

米太平洋岸の先端産業には労働組合は無い。
企業家マスクは、Twitter社従業員を大規模削減しているところだろ。

【岸田首相の中間層擁護】＝【熟練工擁護】＝【労働組合が支配】
円安で何の問題も無い。
市場が判断したことだ。

財務省や岸田は、いったい何をやっているのだ、
経済理論も全く無いどんぶり勘定が日本。




　

　




>>55
ゲーム・オーバーだ！！！！
通常ではないテスラ社独自の新しいバッテリーに競争相手は無い
https://www.youtube.com/watch?v=LnEG_-Pb03U

希少資源の必要の無い新しいバッテリーを
テスラ社は独自に発明した。
テスラはバッテリーも、自社のAI人工知能の無人工場で、
猛スピードで生産中だ。




　

せっかくアメ公がEVに行こうとしてんのに足引っ張るなよ糞ジャップ

>>57
テスラの工場
https://i.imgur.com/wxIgFdV.jpg
https://i.imgur.com/I7JUURQ.jpg

中国市場へ行き　儲けた日本企業らへの　ペナルティーがデカイのな

事実上、米国市場からの閉め出しかね？

売る物がない

　




>>59 朝鮮人韓国人テロリスト！
朝鮮語をしゃべるな！
半島へ帰れ！
公安に通報している


これが米テスラ社のAI人工知能ロボットの無人工場だ
猛スピードで生産中だ
https://www.youtube.com/watch?v=cmP3Y9utUR0


公安、仕事をしろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！




　

>>1
日本の技術力じゃ太刀打ちできないからって情けないね

米国内生産の多いテスラとパナソニックが勝ち組

テスラの工場
https://i.imgur.com/wxIgFdV.jpg
https://i.imgur.com/I7JUURQ.jpg

コレじゃ生産台数はいつまで経っても
テスラ公表の目標には届かないだろう

>>64
テスラの製造比率は米国と中国でほぼ同じ
今なら中国の方が多いかもよ

　




>>65 朝鮮人韓国人テロリスト！
朝鮮語をしゃべるな！
半島へ帰れ！
公安に通報している


これが米テスラ社のAI人工知能ロボットの無人工場だ
猛スピードで生産中だ
https://www.youtube.com/watch?v=cmP3Y9utUR0


公安、仕事をしろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！




　

　




>>66 朝鮮人韓国人テロリスト！
朝鮮語をしゃべるな！
半島へ帰れ！
公安に通報している

公安、仕事をしろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！




　

アメリカが配慮するわけ無い
まあこの要請もポーズだけだな
輸出依存、特に北米等一部に限定した輸出依存の経済なんか
こんな風に法改正されただけで終わり

ジャップはアメリカの言うことだけ聞いとけばええんじゃ
返事はyesだけな

アメリカに技術も生産も移転しろと、
やることがエグイねぇ

もっと強く主張しなきゃダメだよ
日本が中国についたらアメリカは世界一の経済大国から陥落するの確定だから
日本がポイントなんだから

もう日本の貿易第一相手国はアメリカじゃなくて中国なわけだし
ドイツなんかもそうだけど

既に先行して米国でEVを販売しているヒュンダイEVも対象外にされたからな
日本が特別扱いされる可能など全くない

保護貿易的すぎるけど米国に投資が集まるのは間違いない
岸田の無意味な30兆円補正とは桁違いの効果を生むだろう

テスラを紹介する動画のカット画像です
テスラの工場の実情が映っていましたよ
https://i.imgur.com/wxIgFdV.jpg
https://i.imgur.com/I7JUURQ.jpg

テスラにボロ負けトヨタ…
儲からないから日本政府に泣きついたんか

【EV】トヨタとテスラ、「1台の格差」8倍に　初の純利益逆転 [田杉山脈★]

ソニーとホンダが共有する「進化の理解」 EVに向かうソニー・ホンダの狙い - Impress Watch
https://www.watch.impress.co.jp/docs/topic/1453013.html

自民党と官僚に賄賂を払って天下りを用意してくれる
反日反社の売国脱税企業の無能なトヨタに合わせろw

弱みを見せたら負け
溺れる犬は棒で叩けが海外の鉄則
日本流の人情お涙頂戴は通用しない

>>2
中韓メーカーって
優秀な外国人を高給で雇いまくり
ひと昔の中韓メーカーと違うからな
欧州の一部リーグのレギュラー集めたチームと
日本のJリーグのチームくらい差がある

>>75
これが最先端w?

>>81
手作り感満載だけど
自動車メーカーの組立ラインなんてこんなものさ
産業用ロボットで無人化で溶接や塗装はするけど
組立工程が全て無人だと信じてるテスラ信者は
相当馬鹿だからね現実を知らない

トヨタがノキアの道をたどるのか？

>>82
溶接とか安全品質が保たれる必要があるところはロボットだからな。