たった8年で廃止？南アルプスを全長16kmのロープウェイで横断した、世界最長クラスの空中鉄道とは... 「青崩峠トンネル」連載第2回 [朝一から閉店までφ★]

2026.06.19
たった8年で廃止？南アルプスを全長16kmのロープウェイで横断した、世界最長クラスの空中鉄道とは...
「青崩峠トンネル」連載第2回

もへじ

「日本のトンネル技術が敗退した」——かつて市販の地図にそう書き込まれた峠がある。長野・静岡・愛知の3県にまたがる「青崩峠」だ。

長野県飯田市と静岡県浜松市を結ぶ三遠南信自動車道の難所として知られるこの地は、世界第一級の巨大断層「中央構造線」と併走し、地質が極めて脆い。ここに半世紀近くにわたって高速道路を通そうとする壮絶なプロジェクトが続いてきた。

なぜこれほどの難工事になったのか。そして日本の土木技術はいかにして不可能を可能にしたのか。知られざる青崩峠の全貌に迫る。（第2回／全4回）

※本記事は、もへじ著『ニッポンの土木　執念の難工事』（彩図社）の一部を抜粋・編集した、ダイジェスト版です


前回の記事『180億円の税金で建設！無人地帯にある「4車線の高速道路」の廃墟』より続く。

https://gendai.media/articles/-/167867

はい

はいじゃないが

本の宣伝ばかりだな現代とプレジデント

ヒョー
怖ぇ～

作者もへじかよ

これこそチューブ道路にしたらよかったんでは

道路つくるやつ、我田引道で税金を使いまくってひどい！

と思って色々調べていったら実は政治家も官僚もかなり真面目にやっていて、それでも失敗を繰り返して税金の無駄遣いになっていましたというやつな。

今もあったら