名鉄名古屋駅が高さ180m横幅400mの巨大駅ビルに [無断転載禁止]©2ch.net

http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASFD29H0X_Z20C17A3000000/

>>266
高級レジデンスだから階高3mって事ないよ。まあ3.5にしても、バスターミナルが高くても180mはいかないと思うけど

>>265
たぶん、８０ｍ×２００ｍくらいで落ち着くよ。

だって、今でさえテナントに困ってるんだもんな。
これから先は西松屋とかしまむらとかダイソーとかブックオフとかしか入らんだろ？

日本一の西松屋って手前味噌するんだよなっ！

下の白い部分が百貨店、真ん中はオフィス、上の三棟のうち、レジャック側がレジデンス、あとはホテルかな？

てか上層部との低層部の間にあるガラス張りの部分って何？

計画縮小で99m壁ビルになったら2ちゃん大勝利

1.太閤通の上をビルが上にまたぐようになってるが、
そんなことが法的に可能なのか？
2. 巨大なビルにより日照権の問題が出ないか？
ビルが壁になり風の通りを防ぐことで問題出ないか？
3.屋上に緊急避難用のヘリポートが無いのはおかしくないか？
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170329004338_comm.jpg

この写真のままだと建設許可は出ないと思う。法的に難しい。
周辺住人が反対運動するだろうし。
かなり変更されるのではないかと思います。

>>266
普通はそう？
日本 有数の超一等地に住宅？
お前アタマ大丈夫か？ wwww

>>273

六本木ヒルズ的な高級賃貸住宅じゃないの？

>>272
取り敢えず出任せ感がハンパない w
3月末に、まとめるって期限 作っちゃったから収拾が着かなくなっちゃたね
事実ほんっとに３月ぎりぎりだったじゃん
名鉄は相当、追い込まれてただろうね
だから今後イメージ画像が大幅に修正される可能性は十分あるよ
冷静に考えて流石に、あれはお粗末 過ぎる w

>>273
たしかに俺はバカだが
お前は俺を相当上回るアホ
https://matome.naver.jp/odai/2147203734785509901

>>274
六本木と名駅の地価を一緒にすんなや
てかそれ以前の問題だろ

計画縮小により、高さ99ｍ×幅400ｍに成ると思う。

■横浜新市庁舎　
延床面積 約140,700平方メートル
http://view.tokyo/wp-content/uploads/2017/01/DSC08366.jpg

■大阪市庁舎　
延床面積 約75,010平方メートル

■名古屋市役所
延床面積 約24,404平方メートル

※大阪は横浜の半分、名古屋はさらにその三分の一規模

パースを見て初めて知った。すごい！！
始め名鉄セブンと近鉄までの合同建替えだと思ってた。
まさか広小路通りを股いでレジャックの先までだったとは！
もしかしてささしまライブまで繋げるつもりなのかな。

ということはレジャックもなくなってまうのか…。
学生時代、１階にあったミスドで夜更かししたり、上階の飲み屋で飲んだり、
思い出多いビルだったので…寂しい。時代の流れなので仕方ないけど。

>>280
実質的にささしまに繋がるよ。
名駅とささしまを繋ぐ橋渡し構造だからこその横長ビルなわけ。

東京>>>>>大阪>>横濱>>>名古屋≧福岡≧札幌>以下略

國はリニアもさっさと大阪まで繋げたい
大阪の方が名古屋より大切だから
着工高層ビルの数は横濱の方が多い
横濱の方が名古屋より便利だから

涙更けよw

すごい！！
ささしまライブまで繋がったら名駅の行動範囲がめちゃ広がる！
今までささしまは線路や道路の壁で囲まれていたから行き難かったけど
これができたら高い高いあおなみ線に乗らなくても歩いて行けるようになるぞ。

凄くないよ。名駅の景観が破壊される。

リニアも未定なうえ、北陸新幹線も未定。
大阪が重要なら北陸新幹線も大阪側からも着工してるはずなのに全く何も無し。
新名神もグダグダで開通はまだまだ先。
そもそも大阪が活きるのは名神より大阪を冠する名阪なのに、名阪国道で軽視されたまま放置。
新名阪として作られることはなく、
新名神は亀山まで名阪ルートなのに途中で大阪を避けるように京都寄りになり旧名神よりも更に北部に逃げられてしまうのも大阪軽視の典型。

>>272
商業地域に日照権なんてないよ。
だいたい最も長時間日陰になる北側は
名古屋駅前ロータリー〜ＪＲセントラルタワーズ〜名古屋駅コンコース。


商業地域にできたマンション買って、あとから日照権がないこと気が付いてあわてるのはお前みたいなやつか・・・

まぁでもヘリポートが無いのは不自然だと思う　因って着工の認可おりず

>>288
新名神は途中まではあと約半年、神戸JCTまでもあと１年切った。
そもそも渋滞の名所である宝塚トンネル付近の渋滞解消が目的だから、「大阪を避ける」とか筋違い。
第二京阪と名神に接続しているから、IC使えばいいだけ。

※※※チベットキチガイ逮捕へご協力を※※※

毎日100通程キチガイ的なレスをし都市掲示板を崩壊させようとしているチベット自治区(通称チベットキチガイ)

企業への中傷、そして成り済ましての他都市への対立工作
そして2017年4月10日大阪スレにて不特定多数のIPを張り付けるという完全な犯罪をするに至りました
そして自らのIPを自ら暴露するに至りました(説明すると長くなるので省略)
張り付けられた方は証拠があるので訴えて貰えればログ開示請求も可能でしょう

未だに工作を続けているので引き続き注意しましょう

チベットキチガイの確定情報
※北九州周辺出身
※岡山に所縁があり現在奈良に在住
※古いスマホ２台持ち(１台は使わなくなったスマホでWi-Fiを拾い2ちゃんへの書き込み、又は会社のスマホの可能性もあり)
※Nexus7,ドコモ(奈良中ノ○町)
※iPhone6,ドコモ(岡山北区)
※自演捏造がとても得意

Wi-Fiが拾える場所があれば拾って書き込みをするので多数に成り済ませます(出張多数)

基本的には(チベット自治区)(caTV)(茸)(iPhone)(大分県)(鳥取県)(大阪府)

それ以外にもあるので注意しましょう！！

チベットキチガイ自称情報
※30年間名古屋に住み、現在は大阪在住
※西日本出身



チベットキチガイの被害に遭われた方も多いでしょう
注意しましょう！！

東京　大阪　名古屋
これが一番しっくりくるわ

>>293
横浜も入れてあげて下さいm(__)m

横浜は単体じゃ繁栄できなかっただろう
名古屋みたいに自力で大都市になれたわけじゃない
東京依存の寄生虫だから除外

>>293
まぁ、大阪とほとんど差はないけどね
今、まさに肩に手置いてどけって言ってる最中
時間の問題だ

http://chixa.exblog.jp/23804966/

JR名古屋駅桜通口改札前コンコースに新たなデジタルサイネージが設置される！ 2017.3.20〜4.9

http://machicarrot.com/blog/23484

名駅周辺は今でもビル風酷いんだか
こんなの建てたらどうなるんだろう
ちょっと怖い

屋上庭園はヒートアイランド対策であって、
客が出入りするのは無理じゃないかと思う。
上層部は商業ビルでなくてマンションだろうし。
屋上庭園を無料で解放するとエレベーターの電気代が大変なことになる。
有料だとしたらそんなものに金を払う需要があるのかという疑問がある。
大名古屋ビルヂングのスカイガーデンは屋上じゃなくて中層だからできたんだよね。

普通に低層部は繋げて、高層部は別棟にして、屋上部は屋上庭園として繋げれば良いんじゃね？

http://livedoor.blogimg.jp/spiraltowers/imgs/2/2/2288c752.jpg

http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160627004390_comm.jpg

>>300
名駅なんて公共性最高なエリアなんだから空中庭園がマンション契約者の私有地なんてありえない。
それにテレビ塔の程度の高さの展望台でも金を取るのに、あの圧倒的な空中庭園が無料なわけない。

>>301
そういう構造だよ

Google、東京駅・新宿駅・名古屋駅・京都駅の駅構内ストリートビューを公開
Impress Watch 4/12(水) 15:34配信

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170412-00000082-impress-sci

丸栄　百貨店業務から撤退も
CBCテレビ 4/12(水) 17:49配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170412-00002376-cbcv-bus_all

　経営不振が続いていた名古屋の老舗百貨店　丸栄が、医薬品メーカー興和の
完全子会社となって事実上百貨店業務から撤退する可能性もあることが分かり
ました。
　これは、１２日、丸栄の親会社である名古屋の医薬品メーカー興和が開いた記
者会見で明らかにされました。

　それによりますと丸栄は経営不振から興和の完全子会社になると共に業態を
百貨店事業から全店舗テナント貸しに切り替えるのも視野に経営再建を進めると
言うことです。

　丸栄は創業１６１５年。

　４００年以上の歴史を持つ老舗百貨店ですが個人消費の低迷や通販の台頭な
どで経営に行き詰まり医薬品メーカー興和の傘下に入り経営の立て直しを探っ
ていました。

　丸栄はこの３年赤字決算が続いていて、興和は、１２日の会見で伝統的な百貨
店業務を続けるのは難しいと話していて、今後百貨店業務からの撤退も視野に
経営再建を進める方針です。

これが下方修正されないで
高さが北から南まで全部１８０メートルなら凄いことになるぞｗｗ
名鉄に期待しよう。

規模縮小が名古屋のデフォ
計画から縮むと株主は安堵する

>>309
あのアンケート以前と以降で、名古屋の雰囲気や意識は劇的に変わってるけどな。
あのアンケート結果やそれに伴う名古屋叩きでこのままじゃマズイと火が付いたのは明らか。
名古屋城木造完全復元が決まったのもそういうこと。勢いが出てきたの確実。

ID:fM7p2cHF

名鉄９９ｍとかほざいてたバカ

名古屋は名駅に限らず風強いよな
なんであんな肌寒いんだよ 今日も

>>308
凄くないでしょ
それだったら350mと200m良かったよ

日本に無かったアメリカ系のスカイラインが台無し

>>313
バカは黙ってろ

>>314
え？なに？
どうして？

>>310
勢いとか三流ギャンブラーか？
市はスーパーブロック化による大規模再開発をすすめようとしてるのに、実際は表通りに雑居ペンシルビル
名古屋は何も変わってないわ

>>310
レゴランドの失敗でさすが名古屋ってみんな思っただろうね

180mの400の規模なんてビルないんだから
このままやってほしいよ

レゴランドはモテモテだからなぁ　毎日大絶賛投稿の嵐！

今日も天気が良いし、さすが世界ブランドテーマパークの大人気レゴランド！

今日もキラキラモテモテですよー！

歓喜に湧く名古屋人
ｾﾝｽ無し、景観破壊、ﾋﾞﾙ風問題で懸念を示す他都市人

>>319
相当な高齢だろ、お前

>>320
いやいや俺は名古屋人だが、名鉄のビルは景観テロだと散々指摘してる。
マジで外観が素直にダサいから計画変更してほしい。

高さ50m前後の低層部は400mつなげて、ｾﾝﾄﾗﾙﾀﾜｰｽﾞみたいな高層部を3〜4棟建てれば良いのに。

ﾄﾗﾝﾌﾟもびっくりの巨大な壁とはな…。

壁

来週、JRの新タワー誕生。リニア開業に向け名古屋駅はどこまで変わるのか
ニュースイッチ 4/15(土) 10:31配信


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170415-00010001-newswitch-bus_all

>>322
荒らし相手にするなよ

>>326
お前って昔からだけど邪魔してる奴とかアンチの奴追い出そうとしてるの解るけど結局お前も結構邪魔してるんだよね

センスダサいし

金山〜名鉄名古屋間は複々線にしないんかな

壁

>>328
土地が無いんでしょう
中央線、東海道線、新幹線とJR3路線と並走区間だし

地下にすればええやん

ストリートビューで見てみたけど無理そうだった
名鉄名古屋を拡張するなら金山名古屋間を複々線化したら本数増えてかなり便利になるとおもったんだけどなぁ

名鉄もようやく名古屋駅が始発駅になれるね。

今も名鉄名古屋駅の始発も有るんだけどね

名古屋だと折り返し運転ができないからわざわざ名古屋越してから折り返してくるんだよね

ドル箱路線であり大動脈のはずの名古屋本線両端の単線部を放置したままの名鉄に期待するほうが間違い

豊橋は仕方ないが岐阜は確かになんとかしてほしいな

　
日本国内には、在日朝鮮人の工作員が、多数（数千人以上）入り込んでいます

ふだんは通名（日本人風の偽名）を使って、日本人のフリをして生活しています

最近になって、北朝鮮の国際放送で、在日工作員への暗号指令が急増しています

朝鮮半島で戦争が始まった場合、これら在日工作員が、防御服を身に着けて

日本国内の人口密集地で、生物化学兵器をばら撒くことは、容易に想像できます

マレーシアの空港で、サリンと似たＶＸガスで、兄（金正男）を平気で殺しました

そんな残忍で危険な男（金正恩）に、在日工作員テロリストは、忠誠を誓っています

パチンコ屋でボロ儲けしたカネを、核兵器開発資金として、北朝鮮に送金しています

在日工作員がばら撒いた生物化学兵器は、液体や気体として周囲に拡散しますので

　★★★周囲で人が倒れたりしているのを見たら、１秒の猶予もありません！

風上に向かって全力で走り、生物化学兵器の拡散から遠ざかる必要があります

地下鉄サリン事件で、倒れた人を助けようとした人も、サリンを浴びました

一瞬の行動の遅れが、即死や、死ぬまで続く激痛や身体障害をもたらします

周囲で人が倒れたりしている場合には、風上に向かって、全力で走ってください！

防御服の無い状態で、自分の生命・健康を守るには、それ以外に方法が無いのです！
　

>>337
単線と言っても岐阜駅手前寸前の数メートルでしょ
駅の4線への分岐点なので単線のが都合がいいんでしょ

名鉄にとって長年の懸念材料だわ
交差するJRとの調整が上手くいかずに現状のまま放置
ドケチ名鉄ならではの光景

>>339
改善しようにもJRが土地を抑えてるからJRが許可を出さないと工事ができないし、名鉄自身金がないからほっといてる
単線だと前の電車が出るまで、反対側の電車は動けないんだから、大量輸送が必要な大都市圏の鉄道で分岐点でも単線の方が都合がいいなんてことはないはず

>>339
名古屋で単線と言えばJR 関西本線でしょっ！
新幹線東京方面ホームの直ぐ下にあるから目立ちますよね。
轟音と黒煙を上げて走る2両編成のディーゼル快速や3両編成のディーゼル特急ww
走り始めると次の八田駅に着く前から単線運転なっ！
名鉄のビルができたら黒煙の逃げ場が無くなって新幹線ホームの方に来るんじゃネっ？
轟音もビルに反射して全て新幹線ホームに集まるかもな！

>>342
そぅ！




そして名古屋の奥座敷()とやらのぉ、ゲロ温泉行きの長めのガラガラヂーゼルも黒煙を吐いてぃますょw
大阪の有馬温泉やぁ、東京のぉ箱根のょうなポジションですぅ？

なんだかずぃぶんとぉ、遠い気もしますがw
まぁ名古屋だから、仕方ありませんょねw

>>339
いくら折り返しの終着駅でも
単線より複線のが都合よいに決まってるだろ。

ぱっとみの印象から受ける想像よりはそこまで都合が悪いわけでないってのはあるが
「単線のが都合が良い」ってのはありえないな。

なるほど

名鉄はちょっとずついろんなとこ高架化してるのか？

高架化と廃線化とどちらが多いのかな

横浜が山下埠頭にマリーナベイ・サンズ風のカジノホテルを建設計画してたのに
先に名古屋に建設されるとかｗ
もうこれは横浜は高さ300ｍ以上の超高層ビルにするしかねーな、代わりに名古屋は今後100年は高さ300ｍ以上建設されねーだろ

横浜はベッドタウン（）だからどうでもいいよ、どうせ行く用事もないし。

>>261
名古屋市のGDPにおける三次産業の割合は大阪市と変わらないよ
東京と大阪に差がある
大阪土人はことあるごとに東京よりだと思ってるけど全然相手になってないんですわ
気づいてないのは大阪土人だけ

>>350
青森のカッペが何を言っても説得力がねーんだよなw

>>349
行きたくない街ナンバーワンの名古屋が言ってて笑える

>>352
県名表示静岡県ってなってるじゃんw

脳みそないの？

脳みそないんだろうな

名古屋の第三次産業の割合は横浜、神戸、京都よりも上なんだけどな

名古屋すごい♪

>>355
チベットキチガイは無知だから名古屋は工員が多いと思ってるらしい。
名古屋と豊田や刈谷の区別がつかないらしい

>>357
ガチでそんなアホがいるから笑うわw
10年前から名古屋はデトロイトって言ってるバカはその手の低学歴だと思う
下手したらトヨタの社員は全員期間工だと思ってるw

>>358
名古屋市内はトヨタ系のホワイトカラーは
たくさんいるが工場自体は殆どないことを
知らないんだよチベットキチガイはな。
超弩級のバカ

チベットキチガイは間違いなく低学歴だろうな。
視野が狭く世の中事が見えてない。

コンベア工員さん達わぁ





休みになると名古屋走りでぇ、パチンコ店かな駅を目指しますょ
蟹工船で溜めまくったストレスを、発散させる為に

自己中心的で傲慢な人格が表れた運転で、他人の生命を危険に晒しながら
それが名古屋スタンダード

だって名古屋だものw

>>361
低学歴は書き込まなくていいよw

http://imagec.navi.com/images/templates/SINGAPORE/5043108/0687da337e1c758e_S.jpg

マリーナベイサンズみたいに素敵なものにはならないんだろうなぁ

2017.4.1 名古屋駅前に開業した市バスの新しいターミナル「名古屋駅バスターミナル」を攻略！名駅通りの歩行者空間が大幅に拡大



http://machicarrot.com/blog/23939

構造的には3棟の縁が切られるんだろうけど、外観的に圧迫感があるね。建設する前にレゴランドに作った方がいいね。パースだけ見せられてもわからんから。