到達経路のない同名駅を設けたところでその同名駅群を飛ばしたりはせずにやっぱり移動しないままじゃなかったっけ…？
個人的にはスペースが許すなら大人しくB駅を同名で2つ用意して両駅の鉄板の合算で列車数上限を指定するのが結局はスマートな気がする
B駅出発条件は　(貨物が空) OR (同名駅全体の鉄板が101枚以上)
AC間の流れを極力滞らせずに機に応じてB駅に鉄板を供給したい事を優先するのであれば単純にACダイヤの列車2両とABダイヤの列車1両の合計3両にするとか