レースゲーム、レースシム総合スレッド 3

前スレ
レースゲーム、レースシム総合スレッド
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/game/1711151783/
レースゲーム、レースシム総合スレッド 2
https://egg.5ch.io/test/read.cgi/game/1740717723/

スレ立て乙

みんなSteamセールで何か買った？

>>2
350円のWreckfest買った

ホッシュホッシュ

マン島TT3が積みゲー状態になってるわ

>>1
乙

今回のサマセはレースゲーは買わなかったから
ちょっと前に買ってそこそこ遊んだDrift Survivorsをオススメしとく

ずっとLMUばっかやってたけどrFactor2でフォーミュラ乗ったり
ポルシェカップに乗ったりするのも楽しい

>>5
>>3
あるな
そういうやつもやっときたいな

>>3
俺もそれ買った
あと、dirt5安いから買おうかなと思ってるけど、レビューがなぁ不安だな

>>7
へー
ここらへんの世代はアセコルしか知らんわ

>>7
A110のレースカーもめちゃくちゃ楽しい

人気だし新しいからしょうがないんだろうがLMUもう少し値引きしてくれ

>>12
2026アプデもフリーで来たのに、安いもんやろ

F1マネージャー好きだったんだが毎年リリースするには地味すぎたか

LMUにでかいアプデくるっぽいけどなんだろうな

アメリカの6コースが追加されるって話？
DLC小出しで1年かそれ以上かけそう
全部買ったら60ドル超えるだろうな

安い方が良いのは事実だけどその一方でコースが2000円超えるようなシムもあるのが恐ろしいな

2個づつ来るぽいな。最初はデイトナとラグナ・セカ。

AcuraのLMDh，GT3については言及無し

これってLMUがWECとELMSの制限を突破したということだから長く続くかもね
WECとIMSAが密接な関係にあるからACOが実質IMSAのアメリカパックの発売を許可したんだろうね
ELMSの次にアジアン・ル・マン・シリーズを出してこのシムは終わると思ってたから意外だった

今の397に複数の開発を並行で進める体力はないから、詰まるところrF3の開発再開が延びるということなんだけどね
同じようなカテゴリのマシンが続々出てくるだけのデベロッパーになる

LMUがここまでヒットしたのは想定外だったかもな

実際売れてるもんな
あの発表でまた勢いつくだろうし

シムで走るだけならアメリカのサーキットは楽しい

ACOは意外と融通利くということだから、いずれ出るはずのアジアン・ル・マン・シリーズでも
ヤス、セパン、ドバイで終わりじゃなく、過去の鈴鹿、岡山、上海なども入れたらかなり売れそう
もっと言うとrF2のDLCのBTCCコースも使いまわしてほしいがさすがにACOが許可しないだろうな

円安すぎてR3E民が死んでる
ありがとう高市

円安は国益だぞ
1ドル300円になれば今までアメリカに100万円で売っていた車が300万円で売れるようになるし3倍の台数が売れるということ
つまり自動車メーカー社員の年収は3倍になり雇用は3倍になり失業者も減る
車に限ったことではなくすべての産業がそうなる

おめーは毎日海外に出稼ぎ行ってんのか?なかなか忙しいな
ー

何言ってるんだろうか>>26はｗ

コースを増やしてるのがセンスいいわ
否定はだったおれもLeMansやりだしたし
さらに増えるとか

AMS2があれだけ魔改造されて評価高いのに日本語ないせいか日本人にはあんまり受けてないのかな
レトロＦ1やるならこれが一番いい気がするしVRのパフォーマンスも最高なのよ

ここはたまに"本物"がいるから冗談なのかマジなのか分からん

>>31
どれに反応してんだこれ

>>32
26にです　書き込む前に新着チェックすべきだった
まるで29や30がヤバい人みたいに見えるなｗすまん

その"本物"を10年近く支持し続けた国民がいるらしい
https://pbs.twimg.com/media/HMOVBOFbYAI7nKl.jpg

R3EはあきらめてAMS2のHistorical Endurance Pack1買ったけど
ダッジバイパーのほどよいじゃじゃ馬っぷりが最高に楽しい

AMS2はテイザーに居たMP4-16どうするんだろう

スレチな画像貼り付ける「本物」湧いてて笑える

>>30
分かる
俺はAM2はVR専用として設定してる

ええなレトロな箱車ってやつか
AMS2もりあがりえっぐっぐー

ハンコンはマジに速いのか？ハンコン買うのちょっと待った。

ハンコンが最速への道ではない。操作方法が根本的に人間工学上間違ってる。

■実車を親指1本で運転する馬鹿はいない
従来のパッド操作では、微調節に向いていない反利き腕の親指に、最も精密さを要求されるハンドル操作を任せている。指の能力と役割が乖離している。

■足でシャワーの温度調節をするか？
ハンコンのペダルは、人体で最も脳から遠い足にブレーキやアクセルのミリ単位の調節を任せている。脳からの神経の距離は手の指と足先で倍以上違う。手の指で操作した方が精密なのは当たり前だ。

■手動運転装置付きの福祉車両が答えだ
下肢障害のドライバーが手だけでアクセル・ブレーキ・ステアリングを操作して公道を走っている。手だけで車は動く。理屈ではない、現に苦労なく安全に走っている事実だ。

中指のLT/RTをステアリングに、人差し指のLB/RBをギアチェンジに、左右スティックをアクセル/ブレーキに再配置する。
対応タイトル：iRacing / ACC / AC EVO / rFactor 2 / Assetto Corsa / F1 25 / FH6
タイトル別の設定表＋Gremlinプロファイル一式。500円。
https://note.com/natty_finch4706/n/nae37e74ec53f?app_launch=false

正直に言っておく。
あらゆるゲームで左親指＝方向を刷り込まれてきた体には、最初は地獄だ。俺自身がそうだった。それでもロジックが人間工学上正しい以上、慣れた先にあるものが違う。

ninjaz (@ninjaz3)

ひろあき

俺は順位やタイムなんてどうでもいい　ハンコンで疑似体験を楽しんでいるだけ　

EVOの0.8ちょっと残念だな

もっと良い車とかトラックが来るのかと思ったがまた一段と失速したな
開発資金ないんだろうか

キャラミは海外では結構人気のコースだし、車も欧州では概ね歓迎されてるチョイス。
kunos含め欧州のシムデベロッパーの大半は20名程度の規模の会社
売上から見ても開発資金なんてさほど問題がないレベルよ

もともと日本市場なんてはなから相手にされてないから、日本人から見ると不満なんだろね

そもそも海外含め評価されてないゲームで日本市場がどうとか日本人だから不満だのって言われてもな

日本市場が相手にされてないのに
イニD仕様のAE86が収録されているのは
日本国内より海外の方が人気が高いからなんですねwww

あちらに行って相手が日本人なら必ずといっていいほどイニDの話を振ってくる
日本以上にメジャーな感じする

キャラミは歓迎なんだけどオープンワールドとキャリアはどこ行ったの？っていう話よ
この感じのまま1.0になったらまた炎上するぞ

>>46
必ずってことはないけどマニア系の人には確かにいる
ドイツ人がイニDのPS2とPS3版をわざわざ日本から買ったりするマニアで
俺にもイニDの話題を振ってきたんだけど「この世で最も嫌いな漫画です」と言ったらそれ以上振ってこなくなった

KTMって使われないもんなあ
キャラ見はACCですこだったわ

無限の選択肢あってキャラ見はねえわな
じゃあ何だよって話だけっど

>>47 キャリアキャリアしたキャリアモードをまだ開発していると思っているなら
可哀想に！

スレチかもしれんがギョ〇ノリとかいう人いろんなレースシムの配信に現れて定型文送ってるの見かけるけどなんなのこの人

>>51
youtuber
EA WRCで5位になった事があるそうなので腕は確か
大体どんなレースゲームでも「オモロイ」と言う

chat欄で宣伝するのはいただけないな

この板のローカルルール
荒らし、煽り、禁止事項の話題、単発スレ、駄スレは徹底放置！ 放置できない人も荒らしです
はネットのあらゆる場面で通用するから徹底しとくといいよ

その人が走ってるの見た事あるがお世辞にも世界5位を感じさせるような腕では無いな

宣伝の仕方もそうだがそもそも世界5位が胡散臭いな
誰も走って無いコースを走って無い車で走っての結果だったら笑う

>>54
不人気の組み合わせならわいでも順位一桁取ったことある

アプデ後でリセット直後とはいえこないだACRで一位取った時はビビった

そういうのちょくちょくいるよな

人がいないカテゴリーで世界何位とか言って売名するやり口

EAWRCとかのランキング比較したらポンキチは自分よりはちょっと早いくらいだけど
ウズラマクレーとかアリゾウがだいたいその上にいる

俺もR3Eのマイナーコースとマイナー車両の組み合わせで10人位しかいないTAで1位になって世界一だ。

>>51
ワロタ
サムネで出てくるなあ
見たことないけど

YouTubeは検索のとき特定のチャンネル除外出来ないのがアカンわ

>>61
検索でヒットしてもクリックしなければ良いだけでは？

あんなコースほんとに作るのか
空だろF1新時代すぎる

F1も迷走してるからな
新しい客寄せパンダが必要なんだよ

ブラウザの拡張にチャンネルブロッカーあるだろ
某Fゲーも大概うざいからキーワードでNGしてる

EVOの初期にゲーム内通貨を払って車を買った記憶があるけどあれってなんだったの？
アンインストールしたから確認できないけど車を買う要素が無くなったと聞いたから初期に車を買ったのは無意味だった？

>>59
俺はAMS2でそれをやってる
ありえない組み合わせのコースと車で
過去にやった人が0人～数人程度のTAに挑戦
1周無事に走り切ることすら難しいけど面白い

>>66
その通り、ゲーム内通貨が無くなった。
ラインナップから好きなクルマをマイガレージに追加できる感じ。カスタムするにはマイガレージへの追加が必要。
おまけに製品版のオープンワールドでも同じ様にすると作り手は言ってる。

>>68
ありがとうございました

ロードファイター
https://www.instagram.com/reel/Da9QHlMx-9i/

ラリーはライバルいねえし
完全移行してる人多いな

今世界何位とか言って凄いねってなるのGTかiRacingかル・マンぐらいなもんかね
他そもそも人いないだろiRacingですら過疎カテゴリじゃ自慢にもならんぞ

ハイパ化ーでラグナ世界とか大迫力だねえ

LMUのDLC高いなー
iRacingばりじゃない？

高いね、37%オフの店から買うか
(釘宮ブレード作ったスタジオのストア)

今のとこ全部DLC買って来たけど、アメリカの分はセールの時に買うかな

このままコースを追加していけばレースメインのシムとしてはかなり人を集められそうだな
なんやかんやみんなレースやるのはGT3が多いし

急にTTレースのゲーム欲しくなって、たまたまisle of man3がセールだったのでポチッてみたけど、めっちゃ好みのレースゲーだったわ。
アシスト控え目にして繊細な操作に慣れてくると快感と恐怖の波状攻撃でゾーンに入る感覚やば。

LMUのプラクティスサーバーだとプロテストって出来ないのかな
それ分かっててかプラクティスサーバーでぶつけて回ってる奴いるんだがリプレイ開いてプロテスト押しても報告できねえわ

LMUのプラクティスサーバーだとプロテストって出来ないのかな
それ分かっててかプラクティスサーバーでぶつけて回ってる奴いるんだがリプレイ開いてプロテスト押しても報告できねえわ

>>80
投稿から1〜2週間は掛かるものの、一応は対応してくれる模様。
尚、英語以外で記載すると『決まりを読んでいない』と判定されて、それ以降は対応してくれなくなるので注意。
ttps://community.lemansultimate.com/index.php?threads/driver-reporting-megathread-practice-server-only.8590/

>>81
ありがとう

レーザースキャンしてるとは言っても富士の最終コーナーあたりはゲームによってかなり角度とか広さの感じが違うな

iracing辺りは特に角度がきつく感じる

TT isle of man3でレース単位で十字キーでリアルタイムで変更できるアシストの数値が勝手に変更されてることが散見されるんだけど、これバグかなぁ？腕前に合わせて自動で変更される仕様とかじゃないよね？

バイクってまだハンコンみたいなのねーの

あるよ。ホイホイ買えるレベルじゃないかもだけど。

>>83
らしいな
比較動画みたいなの違いすぎておｍろおい

>>85
ゲーム側がパッド前提で作ってるからパッドでやるのが正解

>>85
人柱頼む
https://www.youtube.com/watch?v=NPoFey7jub8

EVOのアップデート地味すぎるだろ…
車はまだいいけど

使いもしない車数台は可愛いわ

ACE、完成版になったとしても盛り上がる未来がみえないな。
あとは、オープンワールドマップがどうなるかと、どこまでMOD規制がかかるのかくらいかな。
持ってないけど、オンラインをLMUくらい軽くして。
あと、今回のアプデで、リプレイ時にクルマがガクガクするし、影が不自然になった。

ACCもAMS2もLMUもアーリー中の評価は散々だったから気にすんな

>>92
0.9になってリプレイでガクついたりすんの俺だけじゃなくてよかった

>>92
MOD規制はほぼ無いと思う
最初はクノスが厳しく管理するつもりが方針を変えたらしく、overtakeで野良MODがアップされてるし実質自由の状態になってる
RSSとかVRCの高品質F1MODをEVOに移植して動かしてる人の動画も見た
フォルツァとか他のゲームからデータぶっこ抜くのはovertakeでもNGだろうけど、EVOの人口が増えればそういうのをpatreonとかで販売するやつが出てくると思う

>>85
怪しいぐらいタイムリーだけどMOZAが発表したぞ

製品版になるタイミングで車とコースを一気に追加でもしないと浮上する事も無く終わるだろうな

KunosはACでは日常的になっているリッピングされた3Dモデルを使用したModへの対策として
AC Evoでは認証制を導入することになってたのに、余程売れ行きが芳しくないのか、方針を捻じ曲げて認証制を取り下げたからね。
外部ツールで魔改造されたACに苦戦を敷いられることが予想外だったんじゃないかな。

ないわ
クノス自身がEVO発表時に
初代ACの成功(MODコミュ等)を超えるのは容易ではありませんが～
みたいなことを書いてたろ

青写真とすれば新しい箱用意して挙動やグラも一新すればみんな移動してくれると思ってたんだろう
ほとんどを占めるmod勢からしたら移動も面倒だし色々イチからやらなきゃいけなかったりでそんなことはしないという

付け加えるならタイミングかな
コロナでレースシムのピークだったあの頃と、半導体高騰もあって要求スペックを下げざるを得ない現在
今は明らかに軽い方がありがたがられてるからなあ

ACE、なんか盛り上がってなくて寂しいけど、走り込むとやっぱり楽しいんだよなぁ。FDカッコよ。

PCのレースゲームってコックピット環境前提のガチシムかオープンワールドのカジュアルドライブゲームに二極化してる気がする
GTみたいな新規層にも取っつきやすくeスポーツやシムとしても成立するバランス作品は出ないものか

GRID LEGENDSとかFMとかNASCAR25みたいなカジュアル寄りかつリアル系グラフィックのゲーム出したらガチシム派がボロクソに叩いて潰してくるのが悪い
その手のゲーム全部steam評価で好評80%を超えてこないだろ
あいつら実質レースゲーム界を縮小させてるアホと一緒

衰退ジャンルというのは新規・カジュアル層が寄り付かないから
相対的に害悪厄介オタクが悪目立ちしてるだけで
そいつらが品行方正になったからって流行るわけではない

ゲーム業界はどのジャンルもライト層需要を拾えないと厳しいね

いやまて、普通にFMは出足でずっこけただけだろ

注目はされてたし別にシムやってる連中が叩いた訳じゃ無いよ

ほんの一部そういう輩が居るのはわかるがGTだって別にリアルじゃないと言われようと売れてるし売り上げに影響する程ではないわな

『Easy Delivery Co.』や『Super Woden: Rally Edge』みたいなGPU要件の厳しくないドライブゲーム、レースゲームがヒットしている現実を考えると、リアル系グラフィックに全ふりするのは悪手なのかもね。
見た目がリアルになればなるほど物理挙動に対する違和感・コレジャナイ感も強くなってしまう。

単なる棲み分け。同じレースゲーでくくるのは視野が狭いよ。どっちも楽しめるのがレースゲーファンの誉れよ。

シムケードならRaceRoomがずっとあるのに……
なんかアプデでカジュアル成分減らしてって今は別物に感じるけど

FMは出だしでコケた原因の仕様ははだいたい潰されてるし、やたらクラッシュするとか言われてたのも解消済み
60％オフになってるからぜひプレイしてみて欲しいわ

DLSS5めちゃすごいね
アセットコルサが別ゲームのようなグラになる

ふっ…3080の俺の環境にはDLSS5なんか関係ない話さ(T ^ T)

>>104
NASCARのゲームは出せば必ずシムレーサー達がNR2003と比較して批判するからな
他にもVR対応への文句とかMozaR25でFFBがどうのこうのとかタイヤモデルがどうのこうのとか文句ばかり
iRacingが「これはお前ら向けのゲームじゃない」ってはっきり言わないとダメだろう

DLSS5でRace07がRace2027になったりするのかな

https://i.imgur.com/7gKHeA3.jpeg
TRAIL OUTがハンコン非対応だからっていうだけで低評価入れるアホが同じ日本人なの恥ずかしいわ
あのバカゲーのTRAIL OUTだぞ？w
本当に厄介なのはガチシム派っていうかハンコンキチガイだと思うよ
steamのレビュー見てもハンコンハンコンしつこい奴はもれなくヤバい

他人のことキ◯ガイという死語で罵るほうが同じ日本人として恥ずかしいわ

ハンコン環境を自力でセッティングできる人の多くは地頭がよくて忍耐力もあるから、あまり対人トラブル起こさない印象
すぐ怒るような人には使いこなせない

>>116
言わせてもらえばガチ勢はそんなクソゲーなんてやらないどころか存在すら知らないよ
書き込んでるのはどうせ君と変わらない収入レベルで安い廉価版のハンコン買っていきってるライト層

車系のスレってキモオタとDQNが融合してさらに高齢化して独特のくどさがあるよね

>>120
自虐はほどほどにね

>>112
映像だけ見たけど
壊れてるわ
なんつうか
そういうあとの設定ですごくなるんだねえ

マドリング？
おもれー
そりゃ事故るわって要素ばっかり

>>120 本質や根っこの気持ち悪さや精神性は、電車オタク、アスペチー牛とそうかわらないのに
ドリフト族やらチームがどうだと群れてオラついたあの感じはなんなんだろな
俺はオタクじゃない陽キャなんだって意識がそういうくどさを生み出してるんかな

リッジ来てるやん
16日発売らしい

リッジレーサーて
ここはやらないだろ

レースゲーム総合でもあるし
リッジだろうが首都バトだろうが別に何話してもいいのよ

レースシムに興味ある人に最初おすすめするなら何が良いと思う？
レースゲー自体あんまりやってきてない人だからiRacingとかルマンにぶち込んで生き残るとは思えんしPS持ってないからGT薦めることもできん

>>128
別にいきなりマルチに行かなくてもモブ相手なら好きにレベルを調整できるんだからiRacingやLMUで問題無いと思うけどね

一番金かからないのはR3EでSuzukaだけ買ってTruth鳴らして2,3周して引退

子供じゃないんだからプロがレースゲーやってみた動画でも見せて好きに選ばせなよ

PS持ってなくて簡単過ぎない難し過ぎないレースゲームならFMが最適だと思うけど、初期のズンドコのせいで評価が低過ぎる

全部まとめておすすめしとくわありがとう

最初におすすめするのはハンコンだと思う
パッドでやろうとして投げ出す人多いし

>>128
おすすめする人がやったことある中から選ばないと

シム人口が増えたからか止まれないブレーキでインに突っ込んだり滅茶苦茶する人の割合も増えたな

>>135
昔から一定割合いるけどな
モンツァの1コーナーとか地獄よ
多重クラッシュ→リスタート何回かやった後、
ホストがブチ切れながら「1コーナー追い抜き禁止令な！」
2個目のシケインで多重クラッシュ・・・

>>135
シムの精度が上がってきたからリアルに近づいたんだよ
https://www.youtube.com/watch?v=zY2B2Hem5Vk

それはFHのせい

BTCCとか喧嘩レースを流行らせればええんや

しょっぱなケツつかれて萎えてるの草

クレイジータクシーのコース絶対出てきそうで草

喧嘩レースと言えばラリークロスもっと流行れば良いのにな
ゲームでも楽しいわ

Skidrush DriftCityが中々リリースされなくて悲しい
もう2年くらい待ってる

>>142
ラリークロスのLIVE観てるのなんて日本に俺しか居ないからな

iRacingのとこなんでわざわざ外伝的な作品出すんだろう

需要あるのかな

先細りジャンルだからリスク分散も必要だろう
本線ではないから失敗しやすく結果として迷走に見えてしまうが

NASCARゲームの新作が何年も出てなくてNASCARファン向けの入口が無くなっていた
カジュアル路線のNASCARゲームでまずレースゲームの楽しさを知ってからiRacingに移行する人を育てたいんじゃないか

>>145
まあアメリカの会社だからアメリカのモタスポを盛り上げたいのは伝わってくる
iRacingがライセンス取って出してるのNASCARとかWoOとかインディカーとかアメリカの自動車レースばっかりだし

iRacingに毎月お金払うのは嫌だけど、IndyCarの買い切りなら欲しい。

それならいいのにね
アノゲーム洋の挙動なんだろうな

料金回りとか諸々さっさと見直さないとシムで一強って時代でもなくなってるしLMUに新規持ってかれそうだな

LMUは確かに手堅くまとまってて良いゲームだと思うんだがなんか走ってて違和感があると言うかなんと言うか
好みの問題だろうけども

ｒファクターのところで草
これで他の車種も出せば取り戻すわな

ゲームで担う社会インフラ。周辺機器メーカー・ホリが作った『自動車教習シミュレーター』が本物すぎた【TGS2026】 | GameBusiness.jp
https://www.gamebusiness.jp/article/2026/09/21/28115.html

ルマンはまだゲームが安定してなさ過ぎてしんどいわ
デイリーぐらいならいいけどあれの耐久イベントに出るのは流石に怖い

LMUのdiccordがVRでOXRTK使えなくなった件を発端に
ユーザーが減ってるだとか担当巻き込んで荒れてる

>>156
シングルプレイの拡充が後回しにされている(フォーラムで度々指摘されている)ことや
iRacingと比較してデイリーレースのスケジュールが単調になりがち(コースがWEC、ELMS、IMSAしか無い為)なこと
あとはレーティングシステムにストレスを感じて減っていくなら理解出来るけど、OXRTKの非対応化だけでユーザーが減ってると主張してたアカウント主はおかしいと思う。

ACEは結局オープンワールドを実装するんか？
1.0で出して来てもベータやってないぶっつけになるけど

バージョンナンバーと小数は違うと何度言えば
0.9の次は0.10もあるしなんなら0.999.99もありえる

今メモリ高騰でクソ重ゲームに逆風吹いてるよな
メーカーもハイスペPCに買い替えてねって言い辛いだろ

LMUは運営がな…と思ったけどiRacing運営も最近BAN関連のガバさで荒れてるな

AMS2のDLCを買い進めるか、LMUを買ってDLC買うか迷ってる。
AMS2の良い点、、、多種多様な車種、Hパターンシフト車あり（シフト操作好き）
LMUの良いと思われる点、、、オンラインマルチでのラグ少なし

LMUの低ラグって、AMS2よりも明らかに違うくらい差があるものですか？
AMS2でも困るほどラグってる訳じゃないので、激変しなきゃLMU買わないかな。

ラグに関しては実際相当優れてるけどオン対メインでやりたいとかじゃなきゃ現状買う価値はないと思う
キャリア的なのも追加予定ではあるけどまだ今はない
オンライン回りに関しては気合入ってるから良くなっていくとは思う

ただSR周りが緩すぎて実質機能してなかったりでマナーの悪い奴も多くジェネリックiRacingって感じだね現状

ACE、0.9の次が0.10って退化してるじゃねえかよｗ

それ小数点ではなくてRevision表記なのは常識の範囲ですよ

フォルツァ燃えてんだな

言うて一強だったiRacingも最近はレースシム人口が増えた影響かひどい奴増えてきてるから昔ほどマナーの良さは感じないぞ
どっちやるにしてもルーキーは地獄だしな

LMUはバグが酷いのが難点

モチベ低いから
雑にAMS2遊んでるだけだわ

ACのVRCのF1学ぶのがいっちゃんたいへんだわ
いまのいっちゃんモチベ高いときの公道ｗ

https://store.steampowered.com/app/5272470/Ghosts_of_the_Mountain_Pass/

個人とか小規模開発のレースゲームって9割が見た目だけのクソゲーなんだよな
アーケード系にしてもシム系にしても挙動や操作性を作り込んでるゲームがほとんど無い
スクショと動画で良い感じに見せれば中身が駄目でも売れてしまう時代だからってのがありそう
JDMも雰囲気は割といいのにドリフトゲーとしての挙動がクソだったしシムとも全然違った何者でもないクソ挙動
今期待できそうなのはGrand Pro Circuitだけどまだ誰もプレイしてない

結局インディーズもコドマスとかWRCの挙動さえあれば買いなんだよな

>>172
JDMに関してはﾊｹﾞﾄﾞｳ
ドライブしてても楽しくないし、FH6が来て、存在価値が無くなった。
唯一推しポイントは、狭い道はちゃんと狭いリアルなサイズ比のマップくらいかな。

PMRがやばいって？

中の人じゃないけど、インディーズってことでN3ラリーは挙動的にどうなの？

AMS2のデモ触ってみたけど楽しい
ACEも気になってるけどどうしようかな
ただ設定が全然保存されないのは気になるけど

>>177
アサインに不整合があったりユーザ名が全角だったりWindowsの権限設定に問題があったりの
おま環で設定が保存できないだけじゃないかな？　アプデで既に普通に設定は保存されるようになってるよ
ACEは挙動としては最高峰、タイヤやサスの実車の動きの再現度が凄いけど、ライト層が楽しめる要素が
少ないのでじっくり走り込んでいるような人以外には合わない印象
その辺りはカジュアルな味付けで癖のあるAMS2は足元にも及ばない

>>176
少なくともクルマの物理工学を知らずにそれっぽく作ってるだけで、挙動としては出鱈目
えっと思うような動きをする

まあAMS2は真PC3みたいなもんだな
PMRがイマイチなので

グラフィック設定のファイルが再起動するとリセットされる
デモ版だけかもしれないし返金前提でとりあえず買おうかな
ベースゲームだけで十分遊べてやりたいコンテンツごとにDLCってイメージでいいですよね？

>>180
AMS2のことだったらEndurance PackとかNurの後発DLCは出来が違うので
評価のためにも一部は買ったほうがいいと思うよ
rFacto2ほどじゃないけどベースだけとDLCとでは評価が違ってくると思う

一緒にかけばよかった。スマン
あと、ラリーやドリフト好きならAdrenaline Packはオススメ
最初は難しいけど慣れて意のままに操作できるようになるとメチャ楽しいから

>>182
ありがとうございます
ニュル、スパは買おうと思ってるけど他は次セール来たときでいいかな
いまからF1見るんで後で試してみます

Motorsport Manager 2 Trailer
https://www.youtube.com/watch?v=XTqLvEJFYlU

わろた
硬派なモッドのところなのに
エンタメしてきて草

試しにLMUを買ってオンラインやってみたけど、AC、ACE、AMS2とは他車の動きの滑らかさが全然違うね。
そんなに沢山のゲームできないし、返品しようか、悩むなぁ。

ちなみに、フリー走行やタイムアタックのような一人プレイモードが無いように見えた。
オンラインプレイのシステムが分かりづらい。デイリーレースがあらかじめ決められた時間で開催される仕組みで、それまでプラクティスサーバー的なとこに入って練習出来て、事前にレース予約しておけばレース時間に自動的に参加できるけど、予約してないとプラクティスサーバー入ったまま時間過ぎて参加しないままレース始まっちゃう感じ？

iRacing Arcadeの常に夕方みたいなフィルターは何目的なの？
雲がオレンジっぽかったり、アスファルトが紫っぽかったりで気持ち悪い

そう言えば昔のGRIDとかDIRTも黄ばんだようなフィルターかけられてて気持ち悪かったな

>>187
コドマスのしょんべんフィルター懐かしい

F1好きで色々触ってみたんだけど最近VRCのmod知ってACに導入してみたらこれ最高だねえ
あんまり話題にならないというかネット関連でも書き込み少なくて情報集めるの大変だけどなんでだろ
CSPも有料必要だしなんだかんだ設定しなきゃいけないし（俺もまだよくわかってない）で敷居高いのかな
でも凄く楽しい、この前いじったF1 25もそのときは楽しかったけどこれ触っちゃうと向こうはカジュアルだなあってなっちゃう
ストレートモードもオーバーテイクモードもあるしデプロイメントも考えてできるしアンチストールとかもあるし全く理解できてないけどパワーユニットの出力マップもいくつもカスタムできるし。
チャンピオンシップの作成がもう少し細かくできたら最高なんだけどな

iRacing ArcadeとかFormula Legendsはまあまあ評価良くてもあのデフォルメグラで買う気起きない
ショボくて良いからRush Rally3みたいなリアル系にしてくれ

>>189
VRCのF1何買った？良ければ教えて欲しい
無料のは持ってるけど

有料のF1はGT3含めてRSSの物しか買った事なくて

>>186
日本語なら「シングルプレイ」、英語なら「Race Weekend」を選んだ上で、参戦クラスのチェックを外すことでフリー走行が可能。
他のシムのようなタイムアタックモードは、残念がら今のところは存在していない。
オンラインのデイリーレースは、一定の間隔(ビギナー：15分、インターミディエイト:20分、アドバンス:30分)で
3種類のレースが開催されており、レースに参加するにはレジスト(登録)が必須となっている。
レジストした状態でプラクティスサーバーにログインした場合、レース用サーバーのオープンが近づくとプラクティスサーバーからの退出を促すメッセージが出るが
レジストせずにプラクティスサーバーにログインした場合、退出メッセージが表示されることがないので、レースそのものに参加出来ない可能性がある。

>>189
有料ModはRace Sim Studioの方が有名だしこっちのFormula Hybridで満足しちゃってる人が多いと思う
VRCのはこだわりすごいんだけど玄人向け過ぎる　40ページ超えのマニュアルにどん引きですよ

>>191,193
VRC formula alha 2026ってやつ6$ぐらい
これCSPの無料版（0.2～）と有料版（0.3～）対応の2種類入ってるんだけど有料版対応のほうが絶対いい
RSSも持ってるんだけどVRC先にイジっちゃったから手つけてない。こっちもいいんだ？
あー、じゃあ両方試さないといけないかな
とにかく楽しいよ。俺はえー的な楽しさじゃなくてエセでもいいから本物だあ感を与えてくれるっていう感じ
マニュアルは確かにややこしいんだけどパワーユニットのとこ以外は割りと理解できる
あとオプションで2026サーキット各々のセットアップini入ってるから試してみてもいい

オープンホイールは全くやらないけど奥が深そうで楽しそうだなぁ…
いつもの悪い癖が出てFormula用ステアが欲しくなるから見なかったことにしようw

>>194
いやRSSの方がずっと簡易的だからVRC触ったなら試さなくて良いかも
エンジョイ勢的にはRSSくらいの方が敷居が低い

LMUはオンラインレース環境は最高峰だけどそこに価値を見出せないときついな
キャンペーン的なのも来るらしいがいつになるやら

>>196
教えてくれてありがとう、確かに挙動がマイルドかも。VRCのほうが立ち上がり気をつけないとすぐホイールスピンする
俺の安いペダルだけど振動キット後づけしてるんで逆にそれが楽しい、あとそこでアクセル戻したときのグリップがガッて戻るのが凄いリアル感ある
>>195
俺も欲しいけどこれ画面のMFD描写凄いいいからちょっと我慢できるよｗ
まあとにかくLED表示されたらストレートモードボタンいちいち押して直線でオーバーテイクボタン押してどこのコーナーで減ったバッテリ補充するか考えて（これも表示される）リフトアンドコースしてってやってます感が凄く満たされて満足
俺もエンジョイ勢だからラップ遅いんだけどF1運転してますって充足感がある
あとサウンドをTVじゃなくてドライバーにするとシフトタイミングでbeep音鳴らしてくれる
メルボルンまだまともに1周走れてないけど楽しい

>>192
なるほど。thx
最も重要なことは、レート別のチャンピオンシップに参加するにはサブスク必須ってことだね。
デイリーだけ楽しむでも良いかな。その場合は、レート関係無しになってしまうのかな？

1ウィークエンドレースをオフでやってみたら、AMS2のFFB含めての操作感が、簡易的だったんだなぁと感じることもできた。楽しいけどね。

>>199
8週間に渡って行われるオンラインチャンピオンシップに参戦するには、サブスクが必須なのと、SR(安全性ランク)はシルバー以上が必要。
デイリーレースでも、スプリット分けはDR(ドライバーランク)に応じて行われるのと、レースの結果に応じて変動するので、レートは多少なりとも関係あるかなと。

右スティックで体重移動するMXバイクのゲームの操作に慣れてしまうと、ラリーゲームに戻ってきた時にコーナリング中に右スティック操作してしまって混乱する。
この混乱はむしろ謙虚な心と安全運転の大切さをわからせてくれるので良いね。

EVOのフリーローム動画伸びてると思ったら荒れてんのな

どうせキャリアモード云々だろうから問題ない
アンロック要素とかいらんだろ

あれにまだ関心のある人間がどれほどいるかって話だな
ほとんどのユーザーが無視してAC1で遊んでる現状見ても相当厳しいだろう

AC1も出始めの頃はGTR2かrF1でおｋとか言われてたから気にすんな

アニバーサリーパッチ当てたGT LegendsとGTR2とRace07でまだ戦えると思えるほどSimBin3兄弟は完成度高いわ
軽いからsteam deckで遊ぶのに最適

DX12化まだー？
https://www.youtube.com/watch?v=RJ9LZO080jo

LMU話題になってるからSRプラチナまでやってみたけどオンレースしたいならiRacingの方が良いな
SRがガバいから悪質な走りする奴が減らないしパッド勢が多いからふらふらしてて危ない

もしコンシューマで出るようならもっと荒れるだろうし

>>208
iRacingのSRがプレイヤーのライセンスの昇格・降格の指標として使われているのに対して
LMUのSRは『安全に走行距離をどれだけ重ねたか』の指標であって、iRのそれとは意味合いが大きく異なる。
そのことは、S397も理解しており『バッジシステム』を導入したのだけど、当然ながら評判が悪いのが実情。

今のiRacingは分からないけど、昔はスペシャルイベント(スパ24hやデイトナ24hなどの)前までにSRを限りなく4.99にしておいて
スペシャルイベントで降格しない程度にSR放出することが慣例みたいなところがあったなあ

>>209
今も似たようなもんだね
スペシャルイベントは特にだけどiRacingの方も荒いプレイヤーが増えてきてると感じる

AMS2は安くてありがたい
持ってなかった直近3つのDLCがセールで800円くらいで買えた
2000年代はあまり馴染みがないが
LMUとRaceRoomは高くてもう買えない

AMS2良いけど、マルチプレイが、ユーザー作成部屋までなのが、安定感がない印象。でも、この間、GT3gen2含むDLC買ったら、参加できるマルチプレイ部屋が増えたわ。
LMUやiRacing?みたいに、一定間隔でレース開催されてて、それに参加タイプが希望だなー。
ACEでもやってるが、レース参加登録がポータルサイト経由なんで、ちょい面倒。はよ、ゲーム内実装してくれ。

徐々にAMS2で十分界隈が形成されてるからな
今後出るレースシムはことごとくあれと比較されてメーカーがしんどくなるかもしれない

F1おつー　メキシコも好き

ACEとかAMS2にもR3EのRaido鯖みたいなニュル全車入りレースみたいな鯖が欲しい
ツーリング鯖じゃ物足りないし
ランクマだと乗りたい車乗れないし疲れる

メキシコすこなんだよね
もっと採用すりゃいいのに