【制作会社】テレビアニメ制作と｢中央線｣の深すぎる関係　｢荻窪｣を中心に業界に変化が起きている

アニメ制作会社が多いといわれる中央線沿線。中でも荻窪駅周辺には、ひときわ集中していた。
どうして荻窪なのだろうか？ そこで荻窪にスタジオを構える制作会社エイトビットを訪れて、同社のプロデューサーに荻窪とアニメ制作について話を聞いた。そこから見えてきたのは――。


■杉並区と練馬区にアニメ制作会社が集まっている

深夜にテレビをつけると、ちょっと驚くような遅い時間にアニメが放送されているのを見たことはないだろうか。実はここ数年、テレビアニメは一週間に数十作放送されるのが当たり前の状態が続いており、アニメの“主戦場”は、今や深夜枠なのである。

では、そうして日々アニメを送り出しているアニメ制作会社は、日本にいったい、いくつあるのだろうか。

2016年に、日本動画協会が「アニメ制作会社立地調査」を行っている（「アニメ産業レポート2016」一般社団法人日本動画協会）。この調査で対象としたのは、音響制作を除くアニメ制作に関わるあらゆる会社。その数はなんと622社。そのうち141社が、「元請け」と呼ばれる作品制作の主体となる会社で、それ以外は、それぞれの専門分野（作画、3DCGなど）を担う下請け会社となる。

この622社のうち東京に本社があるのは87.1パーセントにあたる542社。そして東京の中でも特に、杉並区（138社）と練馬区（103社）に、アニメ制作会社が集まっている。これを鉄道の路線で見ると、西武池袋線・西武新宿線の沿線と、JR中央線沿いにアニメ制作会社が集中している形になる。

どうしてアニメ制作会社が、特に西武線、中央線沿線に集まっているのか。それはアニメ産業の黎明期までさかのぼる。

西武線沿線に多いのは、西武池袋線の大泉学園駅近くに東映動画（1956年創業、現・東映アニメーション）が、同富士見台駅近くに虫プロダクション（1961年創業）が誕生し、その周辺に関連会社が広がっていたからである。一方、中央線のほうは1964年に南阿佐ヶ谷に東京ムービー（現・トムス・エンタテイメント）が設立されたことがきっかけと言われている。また、1962年設立の竜の子プロダクション（現・タツノコプロ）も、中央線の国分寺駅から西武国分寺線で2駅離れた鷹の台にスタジオを構えていた。

こうした歴史を背景に持ちつつ、近年、特にまた、アニメ制作会社が集まりつつある地域がある。それが荻窪駅周辺だ。

調べてみると、荻窪駅の徒歩10分圏内に限っただけでも、元請けの制作会社が10社前後も集まっているのである。

その中にはトリガー（「SSSS.GRIDMAN」）、ライデンフィルム（「はねバド！」）、MAPPA（「BANANA FISH」）、WHITE FOX（「シュタインズ・ゲート ゼロ」）といった2018年の話題作を送り出した制作会社が含まれている。つまり、荻窪は今のアニメ業界を支える“心臓部”の1つといっていい地域だ。

今回取材に訪れたエイトビットも、入居しているビルは、駅から徒歩2分ほどの立地。同社は現在放送中の異世界ファンタジー「転生したらスライムだった件」を制作中で、今年は、アニメオリジナル企画の「星合の空」の放送も控えている。

■テレビアニメは夕方から「深夜」へ

日本動画協会が年1回まとめている報告書「アニメ産業レポート2018」によると、2017年に放送されたテレビアニメは340作品。単純計算しても、1週間に60作品近くが放送されていることになる。また分数ベースで見ると2017年には、「深夜アニメ」が全体の53.8パーセントと過半数を占めている。

テレビアニメというと、午後5時ごろから7時台にかけて、再放送なども含めて放送しているもの、というイメージを持っている読者も多いかもしれない。だが、そういう「テレビアニメ」のあり方は、ここ20年ほどの間に過去のものとなってしまっているのである。

かつてはスポンサーの広告費の中で制作されていたアニメだが、今は関連企業が製作委員会を組み、出資分はDVDやBlu-rayの販売などで回収するという仕組みが主流になっている。だから現在の作品数の多さは、「流行している／人気がある」という以上に「作品数が多いとリスクヘッジがしやすい」というビジネス上の理由が大きいのである。このような現在の深夜アニメの時代が始まったのは、1990年代末のことだ。


https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/c/4/1140/img_c409ab8660535ff3fd9c8f9361a4e1a0149358.jpg

続きはソースで

東洋経済オンライン
https://toyokeizai.net/articles/-/263171

西武線沿線じゃねえか？
どっちかってーと。

あんまり場所が離れすぎると宮藤の苦労が増えてしまうしな

アニメの舞台も中央線沿いが多いよね

千駄ヶ谷の君の名は。から遠くは千葉、富士急ハイランド、木崎湖まで......

シンエイ動画の営業車？原画回収車？をよく見かける。

宇宙パトロール荻窪支部があるから仕方がない

それで隣の中野にコアなグッズ屋とか
まんだらけの繁栄とかあるのか

秋葉原や御嶽駅も入るかな

>出資分はDVDやBlu-rayの販売などで回収するという仕組みが主流になっている。

これも古い情報なんじゃないの

西武グループＳＧ沿線は、やがて創価学会ＳＧ沿線になるのか？

原画もだいたいこの辺りに住んでるから
町田も多い

エイトビットは宅配業者使って制作進行の負担減らしたり
制作環境改善に頑張ってる印象あるわ

集まっておかないと回収とか大変だし

井荻隣

西武新宿線辺りは静かなイメージがする……

タツノコプロは五日市街道沿いのど田舎だったわ｡ 中央線からも遠い｡
暫く前に中央線の駅近くへ引っ越したみたいだが､ まだ関連施設
(幼稚園?) とかが残ってるわ｡

宮藤じやなくて、宮森じゃない？

オムコしじみ様の良スレにひれ伏せ！

ソースが東洋経済かよ

>>1
荻窪駅で中央線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

>>1
荻窪駅で中央線の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

大泉学園、ガンダム像だっけ

大月以西にサブカル老人専用ホーム作って閉じ込めようぜ

もうちょっと臨海部に来ないと夏暑くて冬寒いんじゃねえの

>>19
記事書いてるのは藤津亮太

>>22
それは西武新宿線の上井草

東洋現像所の存在が抜けている やりなおし

アニメに出てくる踏切って西武線が多い

サンライズ8stも荻窪来たしな
撮影も結構あるしV編のキューテックも近くだし、
後は音響会社が来れば荻窪周辺で全部出来る

ま、新宿より西には来ないと思うけどさ

同じクールのデートアライブとサークレットプリンセスは何故か両方町田

ゲム・ギル・ガン・オギ・クヴォ・・・

中央線沿いは製作会社が多いから自然と金のない会社はロケ代安くするために地元の路線を選ぶ