探検

NTT-ME PART7

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1名無しさん
垢版 |
2019/09/11(水) 00:26:09.77ID:VXEXA64F
風の音に耳を傾ろ
問いかけるものに応えろ
※前スレ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/regulate/1538810978/
2020/09/10(木) 06:45:31.90ID:yDEODzqq
>>969
平で良いってか、平しか見合わない待遇だからねぇ。気持ちわかるよ。
972名無しさん
垢版 |
2020/09/10(木) 11:05:33.25ID:tKYLo6ZQ
オンサイトに出向者の主査なんて腐るほどいるだろ
2020/09/10(木) 14:21:25.68ID:h0XxjVik
俺の所はみんな契約雇用見えてるおっちゃんばっかだから早く来て元主査にイビられてくれや
974名無しさん
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2020/09/10(木) 16:31:31.97ID:mOPTTtxA
>>972
東入社じゃなくて電電時代だろ
975名無しさん
垢版 |
2020/09/11(金) 08:31:17.31ID:LdCR3vYs
東出向は数年しか職場にいないから後先考えず突っ走って残された人間が困るのよ
2020/09/11(金) 09:51:26.52ID:RFyvqLoy
>>975
とりあえず、短期で結果がでるインパクトのあるサービス始めたり組織改革するけど、中長期は見てない人多いすな
2020/09/11(金) 11:16:08.91ID:u8Ne/VS1
毎月の会社の業績にかかわらず給与が保証されているサラリーマンにとっては現状維持が一番楽で改革なんてやりたくないよな
経営者は成果出さないと無能扱いされるし出世したいやつは経営者に寄り添って改革推進する（フリをする）
2020/09/11(金) 11:58:40.38ID:RFyvqLoy
>>977
中長期的にみた改革は大賛成だけど、
マックの原田ちゃんがやったみたいな短期だけ見た、劇薬的な改革は望まない。

副作用が出てきた頃は、改革推進は他社へ栄転、居残り部隊が尻を拭く
2020/09/11(金) 12:17:37.58ID:u8Ne/VS1
>>978
中長期的にみた改革に賛成？
アホかよ
自分の生活に関係ない改革に賛成なだけだろそれ
中長期的にみてインドのエンジニアリングビジネスが成長市場なので事業部ごとバンガロールに移転なとか言われて喜んで行くのかお前？
2020/09/11(金) 15:09:54.98ID:pwZovcbD
>>979
行くぞ
ただ、その場しのぎのコストカット目的の政策ならいかないがな

親会社見ても海外出張は希望者多いんだが
981名無しさん
垢版 |
2020/09/11(金) 16:50:39.11ID:JeCsbbiw
>>980
口だけマン「行くぞ(キリ！」
海外なんぞ誰も行きたくねぇよwww
2020/09/11(金) 17:03:21.54ID:Ca+oDg1o
>>980
出張じゃねえよw
定年まで日本に帰れない
そんなの誰も望まないわ
2020/09/11(金) 17:04:33.14ID:Ca+oDg1o
というかその場限りなら行かねえとか意義があるから行ってやるとか雇われサラリーマンのくせにそんな選択最初からねえわw
2020/09/11(金) 18:14:14.01ID:pwZovcbD
>>982
なに？
定年まで帰れないコースをMEは考えてるのか？

Ｎ系の海外出張は数年までで日本の給料と海外手当てかなりの収入になり、かつ経験が積めるから美味しい認識をなんだけど、
プロパーは現地レベルまで給料を下げられ、片道切符で飛ばされるてことか？
2020/09/12(土) 02:09:20.37ID:OZgqEBpW
>>984
今までのMEのわけわからん行動見てたら自ずとわかるだろ
2020/09/12(土) 06:49:10.98ID:akWGnbSd
>>985
そんなに会社が嫌なら出ていけよ
他所で通用しないからこの会社にしがみつくしかないくせに
仕事できないのに文句ばっか言ってるなよ
2020/09/12(土) 18:50:31.90ID:OZgqEBpW
>>986
何怒ってんの？
文句どうこうじゃなくてちゃんと過去の会社のやり方教訓にしないとボロ雑巾の様に捨てられるぞ？
2020/09/12(土) 22:15:12.01ID:PyPad5Be
前向き発言以外は受け入れられない。これも思考停止の一種。
わかりやすい例が正論命の輩の頭の悪さ。
989名無しさん
垢版 |
2020/09/13(日) 20:48:50.78ID:+S78RqU2
>>986
お前、【禁句】をつかったな？
絶対許さんからな
990名無しさん
垢版 |
2020/09/14(月) 06:56:01.21ID:k+doq3JT
>>837
鉄道交通トラブルで別ルートで出社する場合、これまでは定期券で振替輸送使えてたけど、これからは振替輸送使えない場合、別ルートの実費も認めてくれるのでしょうか？
駄目なら運転再開まで待つしかないのですが。
991名無しさん
垢版 |
2020/09/14(月) 13:42:09.99ID:MCqKa+XD
>>989 禁句って何だよ？ぶら下がり社員はさっさと辞めてウーバーイーツ でもやってろ
2020/09/14(月) 17:13:06.30ID:a9kpFrj4
MEでダメならウーバーも無理だろうね
2020/09/15(火) 00:58:06.28ID:cynTuBOl
内勤と外勤でも差が凄いよな。4万くらい違う気がする。内勤になったら金なくなる
2020/09/15(火) 09:24:55.22ID:UuiXl8ix
>>993
そんな手当て付いたっけ？
単純に残業時間の差ではなくて？
2020/09/15(火) 12:22:06.36ID:piPp8OUh
ハイフン会社なのでは
もしくは150kmか
996名無しさん
垢版 |
2020/09/15(火) 12:33:45.79ID:XRCbRS9U
>>990
組合新聞の解釈だと会社が認めた通勤ルートに対して実費支給だから、
迂回ルートは使わずに運転再開を待つしかなさそう。
2020/09/15(火) 23:30:13.61ID:SNXNo7r1
>>990
ICカード(定期券区間除く)は振替輸送対象外だが、紙のきっぷや回数券は対象
なので回数券を使うべし
2020/09/15(火) 23:51:35.97ID:3zq3yBMd
というかその場合suicaとか使わず普通に切符買えば振替輸送できるんちゃうの
2020/09/16(水) 08:28:27.83ID:HUSxYu2R
次スレいらないよな？
生産性のない会話しかしてないし
2020/09/16(水) 11:44:34.99ID:s5dulm7N
1000ならフリーライダーはクビ
10011001
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