【宇宙開発】謎多きロケットエンジン「EMドライブ」と「マッハ効果スラスター」の実用化に向けたプロジェクトが始動［05/18］

「電力さえあれば推進剤は必要ない」という、
ロケットにとっては夢のような推進装置「EMドライブ」および「マッハ効果スラスター」の原理の解明と実用化を目指す
プロジェクト「スペースドライブ・プロジェクト」が始動しています。
プロジェクトではこれらの装置の実際の動作を確実に測定するための研究インフラを整えることを目標に定めており、
実際に装置を駆動させて発生する力の測定も始められています。

The SpaceDrive Project - First Results on... (PDF Download Available)
https://www.researchgate.net/publication/325177082_The_SpaceDrive_Project_-_First_Results_on_EMDrive_and_Mach-Effect_Thrusters

地上でいつでも給油ができる飛行機などとは違い、宇宙を飛ぶロケットにとっては推進剤を確保する方法が極めて重要です。
特に地球から遠く離れた惑星を目指す深宇宙探査の場合、
目的の場所までたどり着くための多量の燃料をあらかじめ搭載しておくことが必要ですが、これは容易なことではありません。

また、搭載しておける燃料には限界があります。深宇宙を目指すロケットの場合は常にエンジンを噴射する必要はなく、
一度加速すればしばらくの間は慣性によってほぼ変わらないスピードで飛び続けることができますが、
それでもやはり長い航行のためには相当量の推進剤が欠かせません。
しかし、推進剤そのものが重量物なので、多量の推進剤を搭載したロケットを動かすためにさらに多くの推進剤が必要になり、
ロケットの大きさが飛躍的に増すという結果に結び付きます。

そんな問題やジレンマを解消できそうな推進器として、EMドライブとマッハ効果スラスターが研究されています。

EMドライブは、両方が閉じられた円錐台形状の容器の中でマイクロ波を発するとなぜか力が生まれるという装置です。
これまでのロケットエンジンは、高温高圧のガスを噴射して
その反作用で推進力を得るというニュートンの第3法則で説明ができるものでしたが、
EMドライブは「なぜ力が発生しているのかわからない」という、現代の科学を超越した謎の推進器とされています。
https://i.gzn.jp/img/2016/04/21/emdrive/00_m.jpg
https://i.gzn.jp/img/2016/11/09/emdrive-nasa-test/00_m.jpg

このEMドライブにはNASAも関心を寄せており、実際に研究室レベルでの検証も行われていたことが明らかになっています。
https://i.gzn.jp/img/2018/05/18/spacedrive-project/snap5790_m.png

一方のマッハ効果スラスターも概念が難解で、
プロジェクトによって発表された論文には
「…concept is believed to generate mass fluctuations in a piezo-crystal stack that creates non-zero time-averaged thrusts.」
(ゼロでなく時間平均で推力を生むピエゾ結晶スタックにおける質量変動の生成)と記されています。
論文には以下のような回路図(左)と検証中の実物(中)、有限要素法で解析するためのANSYSモデル(右)が掲載されています。
https://i.gzn.jp/img/2018/05/18/spacedrive-project/snap5790_m.png

チームでは、これらの装置の動作を計測するための装置を開発することを主な目標にしています。
計測は真空の環境で実施される必要があるので、
外からの影響を受けにくいようにコンクリートブロックの上に直径0.9メートル・全長1.5メートルの真空容器をセット(左)。
内部には、生じた力で「ねじれ」を発生させ、
それと釣り合う力を計測するトーションバランス式の計測装置(右)が据え付けられています。
https://i.gzn.jp/img/2018/05/18/spacedrive-project/snap5791_m.png

この装置でEMドライブの推力を計測したところ、
プラスマイナスの方向に2μN(マイクロニュートン)から6μNの力が発生していることがわかっています。
https://i.gzn.jp/img/2018/05/18/spacedrive-project/snap5794_m.png

同様にマッハ効果スラスターでも計測したところ、こちらは最大で約0.8μNの力が発生していた模様です。
https://i.gzn.jp/img/2018/05/18/spacedrive-project/snap5795_m.png

GIGAZINE
https://gigazine.net/news/20180518-spacedrive-project/
続く）

続き）>>1

今回の実験でもEMドライブとマッハ効果スラスターが実際に動作することが確認されたわけですが、
研究チームの目的はむしろ、より信頼性の高い計測機器の開発にあるとのこと。
計測で検出される力は微細なものであるために、計測器に使用されているツイストペアケーブルや増幅器、
地球磁場などとの磁気的な相互作用により計測結果が影響を受けることがあり、チームではこの影響を排除し、
将来的には規模を大きくスケールアップした計測器の開発を行って性能を向上させることを狙っているとのことです。

GIGAZINE
https://gigazine.net/news/20180518-spacedrive-project/

ちさすぎだろ

相対論が間違ってたいうことやろ

イオンエンジンで推進力得られる
一旦宇宙に出てからなら十分できそう、
原発がどれだけ小型化できるかだね

デブリのネジ１本で大事故になるのに深宇宙めがけてドッカン加速したら
宇宙のチリで蜂の巣になるんちゃう？

俺がガンダムだ

もともと相対性理論は間違ってる
あれはあくまで哲学

金属がイオンになって飛んでるだけやんか

>>6
もちろん進行方向に対しては防御装置を設置するんだよ。
「隕石防護スクリーン」とか「ディフレクター・シールド」など。

重力波を噴出しているんじゃないか？

シズマドライブって宇宙でも使えるの？

無重力空間で空気を溜めた箱の中で壁に音波をぶつけ反動で飛ぶというのは無理か？

EMドライブ　あー　なるほど　そういうことか　完全に理解した・・これ　アレだなぁ

最新ミリタリー関連記事/ Miletary & Mecanix
http://yamatotakeru999.jp/index.html

★協調の】李出立当日に爆撃機編隊8機　ロシア機2機襲来!【時代

★中国軍】レーザーを米機に照射 パイロット負傷【攻撃

★中国DF26ミサイル配備　米グァム射程内へ　更に軍事拠点も増強へ

クダラナイ茶番だな

どっかのアニメから盗んできたようなネーミングだな。

亜空間航行だな。

ピッチングマシーンで野球ボールを発射させながら無重力空間を反動で進むエンジンってのはどうだ？

ガンダム００によると太陽炉のGNドライブなら2300年に完成予定です

イオンエンジンもなぜ進むのかわかりません

宇宙の果てから送られてきた設計図に従って組み立てた感

>>19
トランザム！だっけ？

要するに宇宙空間ってのは反動だけで飛べるんだろ？
弓矢の弦を引っ張って放すだけでも飛びそうな気がする

イオンクラフトだろ？

＞なぜか力が生まれる
この一文がとてつもない不安を生み出す

オメガ13だな、知ってるわ

EMドライブの発明者が怪しいよな
何を根拠に考案したのか

最初にどうやって考えたんだよ？

> 地球磁場などとの磁気的な相互作用により計測結果が影響を受けることがあり、
実は地磁気が無いと動かないとか？

>>24
真空では浮かないみたい
https://www.youtube.com/watch?v=TuaejaMptPs

推進剤がいらなくなるのは便利だけど、
かといって太陽から離れれば太陽電池は使えなくなるから電力も有限。
電力→推力の変換効率がよっぽど高くなるまでは実用性はなさげな予感。

あー、でも静止衛星とかの軌道修正用としては大いに有用なのか。

出力系はレーザー光変換と同じ

>>6
デフレクターを知っているかね、オービー君ッ！

後世のワープドライブ航法になる。

はやぶさのイオンエンジンより推力がない？

最近低軌道衛星にイオノクラフトつけるって話出てなかった？

　EM菌、ついに宇宙に進出か。

>>8
チンパンジーは黙ってなw

マッハ文朱もついに実用化か

>>30
やっぱりミノフスキークラフト最強だな

詐欺かw

俺はEMドライブに期待しているよ
ワクワクする

>>30

それはそれで不思議だな。

イオンクラフトパラシュートとかつくれば人間吊るしても浮くんじゃね？ｗ

>一度加速すればしばらくの間は慣性によってほぼ変わらないスピードで飛び続けることができますが、

あれ、永久に飛び続けるんじゃないの？

周りに光がないところでバッテリー切れになったとか、
考えただけで恐ろしいな・・・

地球磁場との相互作用な気がするな
ただのコイルで同じ事やってみ？

>>31
原子力電池は？

>>27
>>28
そこなんだよな。宇宙人にでも教えてもらったの？

wikiで見たが、マトモに検証して訳わからん効果なんだな。
夢があっていいね。

核融合とかに利用できたらいいなー

月の極にレーザー基地つくって、
それでレーザーセイルを推してやる方が堅実だろうかね。

そんな基地があれば、小惑星を追い払ったり
地球上の台風を消したり、
電力を地球や他の天体に送信したりもできるし。

マイクロ波に質量があるのでは

>>1
…このＥＭドライブ、マイクロ波を当てる金属容器を超電導状態にしたら、出てくる力が大きくなったりして…。
マイクロ波は電磁波なのだから、原理的には相似関係があるのかも？とか…ド素人の思考では考えてしまうなぁ…。
…中国と言えば、｢羅針盤｣｢火薬｣を作った国。
このＥＭドライブも、遠い将来、中国の○大発明、とか言われるのかもなぁ…。

>>1
このＥＭドライブとかを応用すれば、人類の夢である｢重力発生装置｣とかが出来たりして…。

EMエンジン＋原子力電池　⇨　50年は飛べるな

>>50
NASAの実験では推力がマイナス方向に出たので、推力発生は測定誤差なのかもしれない。
アメリカ海軍研究所の実験結果の検討でも、その説が有力。

発明者のショーヤー自身がどうしてこんなものを考えついたのか説明している
動画がある。彼によれば、物理法則をやぶってはいないとのこと。

http://www.ibtimes.co.uk/videos/emdrive-exclusive-roger-shawyer-confirms-mod-dod-are-interested-controversial-space-propulsion-21144
EMドライブの真の開始は、ショーヤーが、Eric Laithwaite教授の
1974年の王立研究所クリスマス・レクチャーを受けたことに始まる。
このレクチャーは、 Alex Jonesというアマチュア発明家による ジャイロスコープを
用いた無反動駆動装置に関するものであった。

Eric Laithwaite教授はイギリスにおけるリニアモーターの研究者として有名
https://www.youtube.com/watch?v=1eQp4grGdqY

https://www.youtube.com/watch?v=X5kkoiW3iaY
アレックス・ジョーンズの慣性駆動装置の場面部分だけの動画

(ﾟ_ﾟ)EMドライブはX-37Bで実験してたやつね。
てか、X-37も謎多きの機体なのだが。

電磁波が、垂直に直射されるのと、角度をもってあたるのとで、
力の伝わりかたがかわっているだけじゃないのか?


昔話の蜂のを巣を太鼓に閉じ込めて、勝手に鳴る太鼓をつくったみたいに、
薄く光のくる皮にむかってぶつかってくる蜂の勢いと、
円錐壁面にぶつかるのでは力のバランスがちがうとか。

ANSYS懐かしいな
NASTRANも昔はよく触ってたもんだ

重力でも発生するんだろうか

要するに、相対性理論を再考しなさいということだしょ？

日本の宇宙ヨットのイカロスは上手く行っているんじゃあないのか

>>57
なんだか、胡散臭いんだなぁ、ＥＭドライブって…。
ＥＭドライブの推進力発生原理って、金属に光を当てると電子が出てくる光電効果と、なにかしら関連があるんじゃないか？と思う…。
つまるところ、光もマイクロ波も電磁波の一種だし…。
わけわかんないので、ついでに悪ノリして、大胆予測をしてみよう？…。
(ド素人の大胆予測)
・ＥＭドライブの、マイクロ波を当てる金属容器を超電導状態にすれば、引き出される力は、飛躍的に強くなる。
・ＥＭドライブの、マイクロ波を当てる金属容器に磁場の強弱を与えると、その強弱に応じて、大変微弱ながら、重力波が形成され、観測される。
・上記の事象を利用して、重力発生装置、重力波送受信装置が、遠〜〜〜い将来、開発される。

>>1
>約0.8μNの力

俺の屁の推進力の方が一万倍くらい強そうだな。

トランザムとか叫ぶと加速する

>>26
アレは推進装置じゃないだろう。

>>1
たぶんエンジン内壁の金属イオンを打ち出している

空焚き推進可能なイオンエンジンとして設計した方がいいのかも

磁気との相互作用ならまだ調べやすいけど、
重力との相互作用だったりすると結構面倒そうだな
遠心加速じゃダメだから、高軌道に打ち上げるとかしないといけないんだろうし

何だかwktkする名前だ

不思議な現象が観測されている事は確からしいから解明せんとな

量子コンピュータ、EMドライブ
きてるな

ダークエネルギーの正体だったりして

宇宙空間の中を漂うごく薄い気体分子の大半は水素だから
これを巨大な漏斗状の飛行体で集めて核融合するエネルギーで飛べば
集めるエネルギーを上回る推進力を得られるから飛べる！

というムチャクチャな理論があったなあｗ
バッサード・ラムジェットか

シドニア方式が一番堅実じゃないかね。

>>77
重力

重力を発生させるには、電磁波とマイクロ波でも可能だったという事か

http://www.arios.co.jp/soudan/micro.html
A：空間の中を進行する電磁波は、磁場最大の位置と電界最大の位置が一致しますので、このようなことは不可能です。 しかし、共振箱によって定在波を発生させると、磁場最大と電界最大の位置が90度ずれますので、電界強度の小さい磁場印加が可能になります。
という方法を利用して、重力と同じ現象になるように電磁波の反射を調節すればいいという事か

上手く反射すると重力の形になって重力波が発生するんだと思う

>>56
宇宙で50年加速し続けたら亜光速レベルまで
行けるかも

EMドライブは重力と同じ？(スラド)
https://m.srad.jp/submission/74947

電磁波から電子が分離されて電子が重力波に

マイクロ波を筒の中に照射して重力になるような角度を調節するのは
とても難しそうに思える

ピエゾ結晶スタックと書いてるので、これなんだろうね
イオン化もしてるとは思うけども
照射方向に垂直で指向方向を持った振動エネルギーに、・・・なるのかな？
スタックが鍵なんだね・・・あるのかなー
スタック方向の次元でうんぬんの対称性崩壊なら可能ではあるけども現実に、と言われると

http://www.keystone-intl.co.jp/products/encyclopedia/index.html
＞ピエゾアクチュエータとは、ピエゾ圧電効果を応用した位置決め素子で、ナノメータ程度の極めて微小な範囲から数百ミクロンメータまでの位置決めを正確に行うことが出来ます。

この性質を使って重力の形になるようにマイクロ波を調節してたのか

四角の電界を作って、四角の頂点に磁界が発生して磁界にイオンや電子が発生して
その電子やイオンに電界や磁界がまた発生して、重力の形が無限に作られるのかも
電磁気力も重力も影響範囲が無限大

もし電磁的な重力の効果がある場合
理論的な側面についても非常に重要だ

電界を通る電子が電界を一周できる閉じた電界を作り
そこを電子が電界を通り、電磁波が電子を発散させ重力波が、発生するわけか
１度正確な重力が発生すれば無限大の範囲に重力波が
といっても十分な強さがないと減衰して無限大には届かない
懐中電灯の光が無限大には届かない

>>91
おや？誰か来た、こんな時間に誰だろうちょっと行ってくる

>>91
これで日本もEMドライブの実験に参加できるな

https://physnotes.jp/em/gauss-law/
力線が伸びている様子がわかる.

また, 正電荷同士を近くに置いた場合の様子は下図のようになる.

??

この場合, 2つの正電荷の中点付近では電気力線の密度が低くなっていることについて簡単に考察してみよう.
電気力線の密度は電場の大きさに比例していることから, この位置では電場がゼロに近いことを表している.
これは各正電荷が作る電場の合成を考えてみると, 電荷の中点付近では電場の打ち消しが生じていることを表している.

電場の打ち消しが生じる形が重力の四角のイメージにそっくりに思える
電場のない空間を作る事で重力が発生するのかもしれない

シーウォッシュ・ドライブもあればいいのに。

"双極子から広がる電場と磁場" を YouTube で見るhttps://youtu.be/tn7jG4u6XB0　0分13秒の動画
この広がる電場と磁場を重力の形になるよう配置出来れば
ＥＭドライブになると思う

知障 ID:yFn4rZqV

俺の自転車にEMドライブついてるよ

>>58
マ、マジかよ。ていうか、X-37BのBは、調べてみたら、アメリカ空軍じゃまいか。
アメリカ空軍はＥＭドライブの実験をしている？本当なのかなぁ？
ＥＭドライブって、胡散臭そう、いや、胡散臭いという話自体が、軍絡みの情報目眩ましなのか？
…もうわけわかめ…。

>>98
｢エレクトロ・マグネティック・ドライブ｣=｢電気と磁気で駆動｣だから、名前からの和訳だと、あながち間違いではない…。

>>64
に追加で、ついでに、もう少しだけ、悪ノリしてみよう…。
…そういえば、アメリカの例のあの機体の動力発生装置が…
・三角形の形状で、中心部に球体形状の物がある。
・三角形形状内部は、超電導状態である。
・三角形形状の三つの先端部には、球体形状の物がある。
…とかなんとか…。
これを考察するに…
・中心部の球体形状からは、強力なマイクロ波が発生されている。
・三角形形状の三つの先端部の球体形状(超電導状態)は、金属球体である。
・その三つの金属球体形状から発生される力の制御により、機体を自在に機動、制御する。
…と、なる訳か…。
ふむふむ、なるほどなぁ、やっと動力駆動原理がわかったよ…。
…中心部から強力なマイクロ波が発生されているから、あの機体は着陸時に、下部の地面や草を焼いてしまうんだなぁ…。
…墜落した残骸を参考にしているとしても、そんな機体を今から何十年も前に製作しているとは、やっぱりアメリカは凄い！…。

>>99
空軍というのはガセだよ。
本当に研究しているのは海軍の研究所
https://info.aiaa.org/tac/PEG/NFPTC/Shared%20Documents/abstract_Mcdonald.pdf

アメリカ海軍調査研究所が実験に使っているEMドライブの共振空洞の画像
https://forum.nasaspaceflight.com/assets/42978.0/1474131.jpg

>>64
ショーヤーはキャビティ(共振空洞)を超伝導にすれば、Q値があがり性能が
桁違いに向上するはずだと言っています。
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/future/1447409504/21
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/future/1447409504/24
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/future/1447409504/268

EMドライブが超伝導素材で構成されて、最適化が図られたなら、性能が飛躍的に向上し
現在より7桁程度上がるかもしれません。さらにEMドライブを推進させる仮想的な粒子の
正体も解明できるでしょう。

動的カシミール効果とは、加速度運動する物体が、量子真空の揺らぎから本物の光子を生成
させるという理論です。
一方、ウィルソンらは、2011年に振動する鏡と同じ状況を作り出す実験系を超伝導回路を用い
て考案し、動的カシミール効果を初めて実証したと報告したそうです。

http://www.natureasia.com/ja-jp/ndigest/v9/n2/動的カシミール効果を初めて検証！/36645

つまり、EMドライブの共振空洞内で反復するマイクロ波の振動が、鏡面によって反射して
量子真空の揺らぎを内部系で構成することにより、逆に外部に仮想的な光子を放出
するような効果をだしているのが、EMドライブの原理だという推論です。

>>97さんはMITに留学した人だったか

重力なんて無いよ

知ってるぞ、三角形の電子レンジにすると浮くんだろ

あ、これ分かる！
うちの電子レンジ、古くなってて駆動音がめっちゃ五月蝿いんだけど
底面についてるゴム脚が1個無くなったので残りの3箇所取ったら、冷蔵庫の上で回転するもん

心霊現象かと思ったんだが、EMドライブだったのか…。

>>107
それは振動。別の話。

>>102
一応やってるんだ。スゲー。小ばかにしてやらないのかと思ってたわ。

>>102
の画像が映らない人は、ちょい小さいけど下の写真で見てね

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT6wOrtURQUUoYYb9pcx95xHIoMIgaj4Rr1ETkDFYIvU-Tbr3P3Cw

墜落するヘリコプター内で床を踏ん張って天井持ち上げたら浮いて助かったみたいなもんでしょ？
普通は最初から馬鹿にして実験なんかしないと思う。

そう、帆船に扇風機のようなもん

しかしこれ出力をもっと増強する方法はないだろうか

>>110
これ材質は銅で出来てるのかな？
見た目の構造としては円錐形の空洞にマイクロ波を入力しているだけと
両端の面積変えたら出力が変わるのかな

>>103
ありがとうございます。
空洞内部を超伝導状態にするんだなぁ…。
…では、悪ノリして、ド素人大胆予測追加で…
(ド素人大胆予測・装置改良)
・金属容器形状は、円錐形状ではなく、パラボラアンテナ形状とする。
・マイクロ波発生装置は、パラボラアンテナ形状の収束点よりも内側に設置し、パラボラアンテナ形状に向けて反射するように設置する。
・パラボラアンテナ形状により、発生された出力成分は、収束点に集約され、力成分が増す。
…ド素人の謎理論に拠れば、これだけでも、出力上昇が図られるはずなのだが…。
この金属容器形状のパラボラアンテナ形状化等の装置改良については、未だ世界中の誰も気がついていない…。

>>115
定常波を作るんだからパラボラじゃ意味無いでしょ

重力理論すら作れない人間がEMドライブを使うなんておこがましいとは思わんかね？

昔アメリカがソ連に軍事研究費使わせて財政ひっ迫させるために、
なんかの超兵器を開発中って噂流した事なかった？

>>116
す、すみませんでした。
マイクロ波も光も電磁波の一種、円形状に広がる二次元横波？。
つまるところ波なんだから、パラボラ形状で、反射して円形状に広がる二次元横波の、波の揺らぎを一点に集めれば、波とか揺らぎは強くなるんじゃなかろうか？という、ド素人の謎理論です、気にしないでくださいね…。

やっと民間公開されるのだな
ワープ航行なりワームホールなり完成の目処が立ったか？

>>118
SDI計画

現在までに物理法則が全て発見されていて
宇宙は既存の科学理論だけですべて説明できる。
と思っていませんか。

完全に間違っていたということです。
日本は科学技術立国を目指すなら
EMドライブも報奨金をだして検証実験をどんどん行うべきです。
理論が不明ならひたすら闇雲に実験をするしかないでしょう。
ただ当たりを引いたら21世紀の覇者になれるのですから
なんとしても先行するべき。

>>117
｢ほ、本間先生…。…それでも私は、未来の人の為に研究をするんだ〜っ！｣ by B･J

アホくさ。
マイクロ波かあるいはそれを作るための渦電流が
周囲の物体に作用してその反作用を受けてるだけだろ。

宇宙空間に出れば
近くの天体や宇宙塵に作用して
それらから反作用を受けることはあり得るが
そんなもん観測不能レベルの微力であって推力になるわけがない。

>>124
去年、ポルトガルの物理学者が、理論的な解釈を論文にして現在それが支持されている。

そもそも、発明者のショーヤーの頭の中では、キャビティの内側のマイクロ波には別の
基準座標系が適用されるので、運動量保存の法則とも矛盾していないと言っていた。

それと同じように、この論文を書いたポルトガルの物理学者たちと、論文の査読者は、
その論理が成り立っていると理解しているようなんだ。

論文のアブスト
http://www.ikpress.org/abstract/6485

無料で読める同論文のプレプリント
http://vixra.org/pdf/1706.0283v1.pdf

>>115
形状に関しては、どうやって、ショーヤー氏が1999年に、こんなものを考えついたのか不思議
に感じるけど、実は、ずっと以前から円錐形の加速器空洞で共振を起こさせる手法はあった。

以下の図は、1969年のJ.M.WOLFの論文にあるもの
http://rad-horizon.net/images/column/hiroyuki/US3425006-0.png

これを見ると、電波技術が専門のショーヤー氏が、粒子ビームの加速器としてではなく
マイクロ波の放射圧を利用するということを考えついたのは、自然な成り行きだろう。

別タイプのEMドライブである、グイド・フェッタ氏のものは、神社の鰐口の形をしている。
彼の会社のサイト
http://cannae.com/cannae-exhibit-at-the-henry-ford-museum/

>>114
そうです。銅製です。
中国西北工業大学の女性科学者の楊涓さんが実験した物は真鍮製でした。

超伝導物質で作って、極低温にすれば、性能があがると言われています。

>>126
ありがとうございます。
容器内部でマイクロ波を反射して、共振させる、かぁ…。
円形状に広がる二次元横波のマイクロ波を反射させ、波？揺らぎ？共振？を最大化させる容器形状とは…。
前はパラボラ形状なのかなぁ？と思ったんだけど、円形状に広がるんだから面積の方程式、πｒ^2からド素人思考したら、y=x^2で、放物線形状のほうがいいのかも？
パラボラ形状が波？揺らぎ？共振？が最大化するのか？放物線形状が最大化するのか？は、実際にやってみなければわからないけど、
円錐形状に近いのは放物線形状だから、放物線形状がよいのかもなぁ…。
それと、容器の材質だけど、より反射率を高めるには、ド素人思考から、銅よりも、より電導率が高い金属、金がよいのかも？
反射率を高めるだけなのだから、容器内部に金メッキを施せば、反射率は高まるんじゃないかなぁ？と思いますた。
以上から
・容器形状は、パラボラ形状か放物線形状。
・容器内部に金メッキを施す。
…以上、ド素人の謎理論による装置改良でした…。

>>128
に追加して、更に悪ノリして考えますた…。
マイクロ波発生装置の設置場所、及び設置角度をド素人思考すると…。
放射圧力を高めるには、容器形状が放物線形状だとして…
・容器形状に対して、容器の切断面形状が円形状なので、発生装置は切断面形状に対して、60度角度で6箇所に配置。
・設置角度は、その中心線に対して、60度傾斜で配置。
以上、ド素人の謎理論でした…。

>>129
自己訂正。
切断面形状が円形状なので、60度角度で3箇所、でした。
大変、申し訳ありませんでした…。

門外漢としては指を加えてるしかないが
はやく宇宙で実証実験してほしい
研究者が少ないと誤測定の可能性もあるし
セルンのあれでズッコケた二の舞いはしたくない

>>5 イオンエンジンは完全に実用化されてるぞ。
はやぶさにも使われたはやぶさ2も。 人工衛星の軌道修正用にも。

>>131
ニュートリノが光速超えたってやつ？
コネクタが抜けかかっててそこで遅延しててんだっけか

ＡＩ
自動運転
ロボット
ロケット
タイムマシーン
このあたりは想像しやすいから
ＳＦになりやすいし
想像しやすいから
実現しやすいと勘違いする

>>5
ふるすぎてわろた

>>135 おっと、アムロの父さんの悪口はそこまでだ。

宇宙旅行を劇的に短縮する「ＥＭドライブ」実験成功(2) [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
https://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/future/1484530612/

驚愕の事実拡散

【創価学会の魔の正体は、米国が仕掛けてるAI(人工知能)】

CIA(米国のクソ諜報、スパイ)が、日本統治に利用してる宗教団体が創価

パトカーの付きまとい、咳払い、くしゃみ、芝刈機音、ドアバン、ヘリの飛行音、子供の奇声、これら全て、米国が仕掛けてるAIが、人を操ってやってる。救急車のノイズキャンペーンに至っては、サイレンで嫌がらせにする為だけに、重篤な病人を作り出す冷徹さ

集スト(ギャングストーカー、ガスライティング、コインテルプロ、自殺強要ストーキング)以外にも、病気、痛み、かゆみ、湿疹かぶれ、臭い、自殺、殺人、事故、火災、台風、地震等、この世の災い全て、クソダニ米国の腐れAIが、波動(周波数)を悪用して作り出したもの

創価の活動家は、頻繁に病気や事故に遭う。災難が続くと、信者は仏にすがって、学会活動や選挙活動に精を出すようになるから、クソAlが定期的に科学技術で災いを与える。モチベーションを上げさせる為の、起爆剤みたいなもん

真実は下

http://bbs1.aimix-z.com/mtpt.cgi?room=pr02&;mode=view&no=46

https://shinkamigo.wordpress.com

>>12
無効化は全宇宙に及んだ

>>18
回収係が居ないとボールが足りなくなる（マジレス）

ここに限りませんがスレタイに月日を入れるなら年も入れて欲しいですね

これ、ソース同じでも取り上げるメディアによって扱いが全く逆なんだけど。

燃料いらずの夢の宇宙エンジン、第三者が初の検証
http://natgeo.nikkeibp.co.jp/atcl/news/18/052400226/
ドレスデン工科大学がEMドライブを検証、生み出された推力は地磁気が原因？
https://science.srad.jp/story/18/05/28/0549229/
'Impossible' EmDrive Space Thruster May Really Be Impossible
https://www.space.com/40682-em-drive-impossible-space-thruster-test.html

Gigazineは

> 今回の実験でもEMドライブとマッハ効果スラスターが実際に動作することが確認されたわけですが、

と書いてるけど、他のメディアは「動作したようにみえたがそれは実験装置のミスであった」
と報じてるように見えるんだけど。

スラドのこのコメントが一番詳しい

https://srad.jp/comment/3415461
> 論文読んできました。
> 彼らはスラスタの向きを変えられる装置と、ある方向へ生じた力の大きさを測れる装置を使っています。
> んで、スラスタの向きを180度変えた場合と90度変えた場合を試験してみたら、
> ・180度変えたら力の大きさが負になるはず→負になった！OK!
> ・90度変えたら力の大きさが0になるはず（測定方向に直交するため）→180度のときと同じ力が計測された！ナンデ！？
> なんかおかしいので、今度は出力部に-40dBのアッテネータをつけてみた。
> ・これでパワーは5桁落ちたはず。→アッテネータ無しと結果変わらないんだけど！？ナンデ！？
>
> んで、わずか数センチのケーブルでも、出力アンプに供給する2Aが流れれば地磁気により観測された程度の力が生じることから、観測された力は地磁気起因じゃないかと推論している。
> なお、真空チャンバーに磁気遮蔽板が無いのは真空チャンバーの内寸の都合らしい。

地磁気起因ならそれはそれで、マグネティックセイルの真似事ができるわけで
磁気か荷電粒子流のあるところならどこでも飛べるでしょ

仮に磁場の影響下限定だとしとも、地球近傍空間や太陽系内なら充分実用的なのでは。

>>143
やっぱり宇宙で実験してみないといけないかも
地球上だと、静電力と地磁気の影響がありすぎて
精密に測定するのが難しい、１ミリでも反作用のない電磁的な効果があれば
物理学に与えるインパクトは大きい

普通に同時に発生する磁場の影響で推進しただけ

何が普通なのか

>>144-145
おちつけ、地磁気起因説が正しい場合、推力を生み出していたのは
「EMドライブ」じゃなくて「EMドライブの電源ケーブル」だ…。

>>145　衛星の技術に磁気トルカーというやつが半世紀ほど前からある

バッテリーでも試験しなきゃいけないわけか

結局のところ最初から言われてた地磁気が正解でマイクロ波もチャンバーも関係なかったってオチか

マイクロ波だから外部にある水との相互作用じゃない？

水との相互作用

マイクロ波はキャビティ内で反射していて外部には漏れ出ていません。
扉を閉めた電子レンジの外で待っているあなたの体の水分が加熱されて熱くなったら
あなたは死んでしまいます。

計測された力が小さくて誤計測の可能性はまだまだありうるようだが。
より精密な計測と力を増大できないかの実験は続けるだろう。
もし本当に推力を発生できるならここ数世紀で最大級の発見になる。

人類による宇宙開発が可能かどうかこれで決まると言ってもいい。
これからの数年は大いに期待しながら待つことにしよう。

ところでSFに詳しくない人がEMドライブをワープとか言ってるが
これは完全に間違い。
EMドライブは従来の推進剤噴射と同様な推進方法でSFではスラスターなどと
言っているものだ。当然速度の上限は光速度である。
一方ワープ航法とは推進方式ではなく空間移動を一瞬で行う方式のこと。
これだと光速度を超えて短時間で移動できる。
ワープ航法は現在までのところ完全に空想のもので科学的に説明できる
実現方法は発見されていない。

EMドライブで、プロキシマ・ケンタウリに行くなら、ショーヤーの言う
0.102Gの加速度で航行期間を計算すれば、
6.80年間加速して、 秒速17万4693�qの最高速度に達した後、EMドライブの推力
の向きを 180度取り替えて、ブレーキを掛けて同じ割合で、 同じ期間減速すれば、
全行程を重力加速度で行えることになる。

これだと、地球から見て、航行期間は、13.61年となり、
船内の経過時間は、相対論的効果で、12.65年になる。

EMドライブじゃなくて、ほんもののワープ航法に関する論文が、2010年に出ている。
これだと、アルファ・ケンタウリまでたったの15日間で行ける。

https://media.lasvegasnow.com/nxsglobal/lasvegasnow/document_dev/2018/05/04/Warp_Drive_Dark_Energy_1525479960070_41686974_ver1.0.pdf

俺もエンタメドライブに興味津々

なんか、検出されてる推力が地磁気との干渉って話があるんだよな