【宇宙開発】スペースXの有人宇宙船、ISSに向け来年6月に打ち上げ NASA［10/06］

【10月6日 AFP】米航空宇宙局（NASA）は4日、宇宙開発企業スペースX（SpaceX）の有人宇宙船を国際宇宙ステーション（ISS）に向けて、2019年6月に打ち上げると発表した。

　実現すれば米国にとって、2011年にスペースシャトル（Space Shuttle）計画の終了した後では初となる、ISSに向けた有人飛行となる。

　また、米航空宇宙機器大手ボーイング（Boeing）の宇宙船による有人飛行も2019年8月に予定されている。

　どちらも試験飛行と位置づけられており、それぞれ2人の宇宙飛行士がISSに2週間滞在する。

　ただ、両社のプロジェクトの予定表はこれまでに何度も遅れが出ている。そこでNASAは今後毎月、打ち上げ日程の更新情報を提供していくと発表。NASA商業宇宙飛行開発部のフィル・マカリスター（Phil McAlister）部長は「打ち上げ日についてはまだ不確実で、近づくにつれ変更があると予測している」と述べた。

　NASAは長期的なプランとして、スペースXとボーイングの宇宙船を使用し、飛行士を定期的にISSに送り込むとしている。

　米国はNASAの宇宙飛行士をISSに送り込むため、高額の費用をかけてロシアの宇宙船「ソユーズ（Soyuz）」に同乗させることを強いられていた。(c)AFP

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http://www.afpbb.com/articles/-/3192392

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　スペースシャトル後の空白が長すぎたな

ドッキングに失敗してISSに激突

>>3
まだ慌てて書き込む時じゃない

ソユーズお払い箱
ああそれでＩＳＳに穴をあけてたのか
トイレも壊したり、まるで中学生

オリオン宇宙船よりドラゴンの方が早かったな

ロシアの収入源がなくなっちゃうね
他のもので稼がないと(´・ω・｀)

急がなくていい
安全第一

無人でじゅうぶん練習をしてくれ

ドラゴンって無人で既に15回もISSに行ってるんだな

>>9
HTVは年１回以下だが、ドラゴンは年４回飛んでるからなー。
しかも最初から丸ごと再突入機能持ち。

日本も小型補給機を年４回打ち上げにしとけば、打ち上げ回数を稼げて低コスト化を達成してたかもしれん。

>>10
再突入したのを再使用も成功してるんだな…実績積んでるなー
まあ大型補給機だから運べるものもあって役割を貰いやすいとかもあるかもしれんが…

>>1
例えば、ジャンボ機の下に有人宇宙船をつるして、高高度まで上昇したところで
宇宙船を宇宙に向けて発進させる。なんてことはできないのかねえ。

怖すぎる

>>12
打ち上げに必要なのは高さではなく速さ。
大気圏内ではどうやっても空気抵抗が足枷になる。
ジャンボが飛ぶような高さは、ロケットではわずか数分の加速で突き抜けてしまう程度の低空。

ロケットの仕事は大気圏外に出てから、衛星軌道速度まで加速するのが本番。
航空機取り付くの余計なギミックを背負い込んで、しかもジャンボの積載能力に制約され、なんの助力にも省力化にも貢献しない成層圏から打ち上げては何の益もない。

有人宇宙船を持ってるだけでプーチンの鼻は高かったからね

>>12
>ttps://www.hazardlab.jp/know/topics/detail/2/0/20445.html

5chは条件反射でアホな考えで否定して、オレエライというヤツが多い
本当にエラいヤツは、突飛なアイデアでもなんとか使えるか考える

>>16
その効果が限定的で打ち上げ能力にも制限ある。その記事のシステムでの打ち上げ能力はどれくらいで、地上発射とどれくらいコスト違うのだろう？
ふつうの航空機発射の効果は小型衛星打ち上げで推薬2割減。あとはコストがどうなるか。その数値がなければ何とも。

>>16
今年中には初飛行の目途をたてるつもりだったはずなんだけど
未だなんだよね。とりあえずは母機が飛んでみないと

>>12
その手順はヴァージンギャラクティック社がスペースシップ１という名で２度成功させて賞金を獲得している。
放物線軌道で宇宙空間の滞在時間は数分だけどね。

まあ弾道飛行で100km以上、まで入れれば必要な速度がぐっと下がるから、空中発射の効果は大きくなるな。

ペガサスロケットとか一応空中発射で軌道にあげてるけど
積載重量の問題で小さいのしか上げれなくて需要が少なくて
需要が少ないと結局母機の維持費のコストが積まれて空中発射してもお得じゃないという