>>47
>ＮＡＳＡの研究員ニール・スミス氏は「興味深いのは、後続のＴ３８の衝撃波が相互作用の中で曲がっている点だ」と指摘する。後続機は前方を飛ぶ機体の後流に入るため、衝撃波の形成の仕方が異なるという。

それで後続はなんとかなっても（それも無理だろうけど）、先行機首先端の衝撃波は打ち消しようがないのは馬鹿でもわかるのに、

>ソニックブームを出さずに超音速飛行する能力の開発に成功すれば、いつの日か現在の制限が解除されるかもしれない。

とか、騙す気満々