【交通】高速道路の“合流マナー”「ジッパー法」に驚きと賛同の声「前に行く方が良くないと」「もっと広めてほしい」[08/16]

高速道路の“合流マナー”「ジッパー法」に驚きと賛同の声「前に行く方が良くないと」「もっと広めてほしい」
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2019/8/14 20:45
Abema TIMES,https://abematimes.com/

【科学(学問)ニュース＋、記事全文】
※ソースに動画あり

■■略１　動画１リンク（Abema TV,条件付き動画公開、利用規約の同意）
　お盆の帰省ラッシュで混雑する高速道路。インターチェンジやサービスエリアでは本線への合流が多く発生するが、「ジッパー法」という“合流マナー”があることをご存知だろうか。

　ジッパー法は、車線が減少する先頭（いちばん奥）で合流する方法のこと。加速車線のあちこちで合流すると本線を走る複数の車両にブレーキを踏ませてしまうが、1台1台が交互に合流することで本線側もスムーズな流れをキープできる。これを心がけていないと事故の危険性が高まるほか、渋滞を悪化させる可能性もあるとして、名古屋高速がSNSなどで周知を呼びかけている。

■■略２　動画２リンク（Abema TV,条件付き動画公開、利用規約の同意）
　このジッパー法についてSNS上では、「初めて知った」「早めに合流してくる車が正しくて、先頭までいく車がマナー違反だと思っている人多いけど、逆なんだ」といった驚きの声や、「『前のほうから割り込むのは申し訳ない』という心理 まさにこれがある」「もっと広めてほしい！1台1台交互にっていうのが共通認識として徹底されていないと思う」と賛同する意見が見られた。
（AbemaTV／『けやきヒルズ』より）

今更か

しかし、合流で途中からわれ先に入る馬鹿が増えたからな

どこで入ろうと”かわりばんこ”ができないと意味なし
渋滞している時の話だけど

でもさ、これ本線が渋滞してて加速車線が空いてる時に
本線から抜け出して加速車線の先の方に順番抜かしする奴横行してるけど
そいつらどうすんだよ。

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渋滞してるときはいいけど加速つけないで合流するのもこわそう。

ここぞという時の高速道路での加速が、乗車定員パンパンの軽自動車ではきついだろｗ

大阪ではかなり昔からやってること
中央環状線とか感動するよ

1台毎ってのは既に共通認識だろ。

ひるおび、司会の恵が渋滞中継車が手前で合流するのをみて、プロは偉い！なんて言ったが。違う。

また変なマナーが広まる気配
合流先端まで行ってから加速するんだって？
本当に本線側もスムーズに流れる？
逆に加速しつつ先端まで行くとしたらもっと危ないし

交互マナーを知らないか無視するヤツがいると成立しないな

渋滞時に加速はできないだろ

これは危ないぞ
合流入れてくれない車がいるから
一番先で止まってる車たまに見るし
そうなるとスピード0からの合流だよ

こんなの当たり前だろ
わざわざ隙間入って減速させるとかアホか

道民は極力早めに合流するが多数派。
初めから混んでいても、合流本線側を選択する車が多い。

要領の悪いのや慣れてないサンデードライバーがいるのでかえってあぶなそう

ブレーキ踏むのは同じだろうに
戦闘車両が入れば順に
後続車両もブレーキ踏むし

本線が普通に流れている時もできないし
妙な理屈を広めない方がいいのに

コレを初耳みたいに言ってるドライバーと同じ路上を走行しなければならない恐怖…

マジかよｗ

言ってることがよくわからない。インタ−の合流点は追い越し車線走ればいいだけ

>>1
手前だろうと先だろうとジッパーはどこでもやってるだろ
ただ先まで行って入れてもらえるとは限らないから手前で合流しようとするんだろ
アホなの？

先頭で渋滞起きてたら入れさせないようにする車も出てくるだろ
ずっと渋滞待ってるのに隣の行き止まり車線で何も待たずに来たのが自分の前に突っ込んで来たら

>>18
先頭だとギリでは入らないだろ
後ろあけて入るからブレーキ踏ませる状態にはならないと思うぞ

>>1
ジッパー法の意味を微妙に勘違いしてた奴、俺以外にもいっぱいいる説

合流地点でLED使った誘導システム考えてくれ

アウディはマナー守らない件

>>20
だよなぁ。

つーか、こんなのケースバイケース