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【自動車】スーパーカーにもＥＶ化の波、課題は重さ・パワー・冷却 [すらいむ★]

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1すらいむ ★
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2021/10/01(金) 10:18:31.17ID:CAP_USER
焦点：スーパーカーにもＥＶ化の波、課題は重さ・パワー・冷却

［英オックスフォード　２７日　ロイター］ - スーパーカーを製造する企業にとっての至上命題は、これまで常に「速さ」だった。
　いま彼らが先を争っているのは、気候変動対策の政策によって内燃機関が使えなくなる前に電気自動車（ＥＶ）のスーパーカーに移行するという、存亡を賭けたレースだ。

　イタリアの高級スポーツカーメーカーのフェラーリやメルセデス・ベンツなどは、最高水準の性能を発揮する車をＥＶ化するという類を見ない課題を解決するための専門性やテクノロジーを求めて、英オックスフォードに本拠を置くＹＡＳＡといったＥＶ用モーターに特化したスタートアップ企業の門を叩いている。

（以下略、続きはソースでご確認下さい）

ロイター　2021年9月30日
https://jp.reuters.com/article/autos-electric-supercars-idJPKBN2GQ09Q
2021/10/01(金) 12:02:29.33ID:JwQyGjg5
どんどん廃棄しているアルヨ　停電では鉄くずネ
33名無しのひみつ
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2021/10/01(金) 12:02:38.33ID:pWbIHZox
ピーキー過ぎて一般人には無理だな
ちょうどエンジンが温まってきた頃には勝負は終わりだし
2021/10/01(金) 12:08:49.99ID:sHYfAwJR
テスラがパテントで儲ける時代が来たな
35名無しのひみつ
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2021/10/01(金) 12:20:09.87ID:pWbIHZox
>>31
そのレベルならば
無人レーシングカーで
人間が耐えきれないGがかかるレースとかありそう
36名無しのひみつ
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2021/10/01(金) 12:21:56.36ID:ywnZZb0t
100km/h前後だったらEVでもいいかもしれないが、それ以上での長時間走行は、内燃機関じゃないと航続距離に不安がある。
モーターだと高速の長時間走行は、電力を爆食いする。
37名無しのひみつ
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2021/10/01(金) 12:26:27.95ID:HUxEjzoU
発電用のエンジン積んだらどうよ
ハハハハハハ！
38名無しのひみつ
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2021/10/01(金) 12:34:25.94ID:IAxpu+c0
ホリエモンのような文系が惚れ込んでるのがEV
実際にはレアメタル喰いまくり、汚染物質大量生産のクズ技術だぞ
2021/10/01(金) 12:40:54.82ID:1O7w1b4T
つまらないねWWW
40名無しのひみつ
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2021/10/01(金) 12:42:01.11ID:cPCs1PVi
ドラえもんですら小型原子炉で動いてるのに、、、
2021/10/01(金) 12:48:49.00ID:VlTaNRg4
全くスーパーカーに興味も関心もないんだけど、
エンジンの爆音を響かせないスーパーカーに価値はあるの？
42名無しのひみつ
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2021/10/01(金) 13:00:38.60ID:u5+8LpOa
>>15
確か、ヴェイロンも全開走行すれば
10分で燃料タンク空にならなかったっけ？
43名無しのひみつ
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2021/10/01(金) 13:05:11.98ID:ywnZZb0t
>>42

確か、それは400km/h以上のスピードの場合。
44名無しのひみつ
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2021/10/01(金) 14:31:31.12ID:JfvtZHJN
もういらんて、スーパーカとか
遊園地専用に作っとけばいいよ
45名無しのひみつ
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2021/10/01(金) 15:25:54.51ID:61h/pP+O
>>15
1分でいいんじゃないの？
それで300Kまで加速出来たらGJ.
予備電池で時速30Kmで帰ってくる。
46名無しのひみつ
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2021/10/01(金) 15:28:24.97ID:pWbIHZox
>>45
そのレベルだとドドンパの加速の方が凄いぞ
2021/10/01(金) 15:49:49.52ID:xcBDvENE
音が無いから官能的ではなくなるから、売れなくなるだろう
2021/10/01(金) 16:41:58.96ID:CZjHn4eR
一番の問題は発火

現状と変わらんか
2021/10/01(金) 18:15:23.52ID:FA04Dzjk
スーパーカーの定義は
2021/10/01(金) 19:28:09.46ID:+m+s7tqu
時代が変わればモーターの音が官能的になるよ
2021/10/01(金) 23:22:07.07ID:fq1hCREc
チョロQみたいに初速から最高速に
ドライバーは耐圧スーツで
2021/10/02(土) 09:42:55.42ID:Jxopyp6V
nio ep9
53名無しのひみつ
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2021/10/03(日) 06:59:44.61ID:+A95vMri
>>31
人乗る意味ある？
2021/10/03(日) 08:27:28.93ID:02Os5QzK
まぁ技術がないからスーパーカー作ってる訳で・・そいつらにEVつくれなんて可哀想よな
55名無しのひみつ
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2021/10/03(日) 09:54:55.47ID:6keFjO4K
モーターのことであれほど息巻いてる日本電産は蚊帳の外なのが面白い
2021/10/03(日) 10:08:47.25ID:L4F4KWVq
金持ちの道楽だなぁ
2021/10/04(月) 02:55:00.05ID:v3MtKOpq
モーターの軽量化が凄まじい

このモーターがあるとハイブリッド旅客機もいけそうだ
58名無しのひみつ
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2021/10/07(木) 17:38:26.55ID:gYdO0wf0
中国様EVの充電どうするの

中国経済“電気ショック” 深刻な電力不足…習体制の「温室効果ガス排出ゼロ」宣言が原因か 不動産バブル崩壊に続く危機

https://www.msn.com/ja-jp/money/other/中国経済-電気ショック-深刻な電力不足-習体制の-温室効果ガス排出ゼロ-宣言が原因か-不動産バブル崩壊に続く危機/ar-AAPbKPS?ocid=msedgdhp&pc=U531

中国がEV推進を推進するのは内燃機関で日本に勝てないため
電力の発電効率は40% 送電ロスが5% 最終効率35%
内燃機関の自動車と変わりません
世界中が中國に踊らされている
トヨタのガソリンエンジンヤリスは効率40%EVより上　リッターあたり20Km走ります
中国に騙されるな
59名無しのひみつ
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2021/10/17(日) 21:14:04.89ID:22Jg3Fmh
>>57
電動のVTOL機が量産段階だよ
問題はモーターよりもバッテリーの重さだ
60名無しのひみつ
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2021/10/17(日) 21:38:25.07ID:22Jg3Fmh
>>50
もう既にフォーミュラEのモーター音などは官能的以外の何物でもない
F1黄金時代のフェラーリV12を報復とさせるような甲高い良い音だ
むしろ最近のF1のV8ハイブリッドターボなんかクソみたいな音だろ
61名無しのひみつ
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2021/10/17(日) 21:55:26.40ID:22Jg3Fmh
EVのスポーツカーやスーパーカーに期待している事として
常にうん百kmの航続距離を走れる量のバッテリーを抱えている必要はないんだよ

近所をちょっと走って加速感を味わって遊べればいいとか
サーキットを何周かできればいいとか、あえてバッテリーを減らせたらいいと思うんだ

バッテリーをユニット化して2分割とか３分割とか
重量配分のセッティング的な要素も含めて自在に着脱できて
全部外してドラッグレースやタイムアタック用の小容量の超軽量バッテリーにも交換できるとか
そういうのができればいいと思うんだよ
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