>>9
>アディバ 250ccクラス電動バイク
航続270km バッテリー14.4kWh
何で重さをことさら問題にするんだろうな
大型内燃バイクは全部アウトか
>バイクは軽ければ、取り回しの手軽さや走り出しの爽快感を実感出来ます。
一方重ければ、走行の安定感、長時間の走行時の風から受ける負担等を軽減しやすいと言えます。
ちなみに250ccバイクの実燃費は良い方で35km/Lほど、今150円強/Lで300km走るのに1300円
上の電動バイク、電気代26円/kWhで
同300kmを416円 航続が実用値で下がっても、電気代を深夜電気代で換算するなりすれば大差なくなる
10万kmで30万円の得
まあ今のところは車両価格がまだ高いので、取り戻すまでは行きづらいだろうものの
いずれにせよそういうものを幾らでも付けて同様に言いたてられる
その内燃バイクは、燃料代が1/3で、排気ガスと騒音迷惑を出さないで走れるのか?
実際この方がずっと重要そうだな 300km以上の実用十分の航続と重さごときより
EVバイクの問題はせいぜい現状の値段
【脱炭素】川崎重工、先進国向けバイク2035年までに電動化 [すらいむ★]
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21名無しのひみつ
2021/10/07(木) 13:17:35.77ID:NSLm8uXG■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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