【軍事/航空】小松Ｆ15 何が　専門家に聞く [すらいむ★]

小松Ｆ15 何が　専門家に聞く

「当時の天候」積乱雲なく薄い雲
「機体の不調」必ず連絡するはず
「空間識失調」ベテランでも危険

　航空自衛隊小松基地（石川県小松市）の精鋭パイロット二人の死亡が確認されたＦ１５戦闘機の墜落事故。
　冬の北陸の空で何があったのか。
　さまざまな可能性を専門家に聞いた。（久我玲）

　夜間訓練のため、飛行教導群の群司令を務める田中公司一等空佐（５２）と植田竜生（うえたりゅうせい）一等空尉（３３）が操縦する機体が同基地を離陸したのは一月三十一日午後五時半ごろ。
　僚機三機に続き、最後に飛び立った。
　右に旋回し、訓練空域の海上に向かったところで、何らかの異常が発生したとみられる。

（以下略、続きはソースでご確認ください）

中日新聞　2022年2月15日 05時00分 (2月15日 09時59分更新)
https://www.chunichi.co.jp/article/418507

鳥がエンジンに吸い込まれたらどうなるんだろう？

鳥がエンジンに吸い込まれたらどうなるんだろう？

自殺だとしたらいや

ＶＲゴーグルさえあれば

夜間で雨なら空間識失調やろ
機体トラブルなら発生から墜落までは時間があるから連絡する余裕がある
何の緊急連絡もなく墜落したなら、
正しい飛行してると思い込みながら海面に突撃したとかそんな感じじゃね

大佐と少尉の組み合わせか・・・、少尉が萎縮しすぎてアレなパターンじゃね？

もしくは雷発生の巣窟空域だから落雷の可能性もあるな

イカソース

フライトレコーダー解析待ち

>>2
離陸直後の低速低空でバードストライクしたくらいでは問題ないように対策しているし、
そもそもF-15は双発機だから片側が死んでも問題無い。

防衛省はもっと３次元感覚の研究をすべきだろ。
日本はこういう軍事的な基礎研究がない。
アメリカはやってるが肝心なことは外国にいわない。
脳科学者中心でもっと岩本徹三の研究をした方がいい。

2人そろって空間失調とか、あるの？

某国に撃墜されたんじゃね？

>>6
激しく機動した後ならまだしも離陸直後だぞ？
目隠し計器飛行で着陸訓練とかする連中がそれはないだろ。
特に離陸はそんな大層なもんでもない。
アラートで接敵するまで居眠り運転しててGCIに起こされた話とか
F-4パイロットに聞いたことある。

>>7
大佐と大尉

死人に口なし。パイロットのミスにすれば、すべてが丸く収まる。

しかし、命を奪われた上に、名誉まで奪われるのか､､､。
となれば、軍人の宿命とはいえ、かわいそうだな。

ダウンバーストじゃないの！

晴天乱流だな

>>14
計器飛行による着陸訓練なんて普通の操縦士もやるし、
普通の飛行でも夜間や悪天候で空間識失調起こすことがある
おまけに離陸直後に急上昇＆急旋回という激しく機動した後の話なんだが

>>2
コイツは双発。
しかも主翼がなくても飛び続けられるほどの推進力。

機体の故障などが起きて墜落したとしても
なぜパイロットがベイルアウト（脱出）しなかったのか
理解できない
２人とも日本の頂点ともいえる超ベテランパイロットだし

>>22
なぜそれが言い切れる？
ベテランパイロットは自衛隊の主張に過ぎず
第三者機関などが客観的に測定したわけではない

>>19
いや、それ激しい機動言わん。
毎日のようにやってること。
あんた毎回離陸時にランダムに機動すると思うん？

なんか仕掛けられてたんじゃないの？
機体に

＞飛行教導群の群司令を務める田中公司一等空佐（５２）と
＞植田竜生（うえたりゅうせい）一等空尉（３３）

飛行教導群といえばアメリカでいうトップガンだよ
超エリート集団

>>1
中日新聞にしてはまともな内容
しかし飛行時間何千もあってもこうなるとは

>>24
普通に飛ばしてるだけでも空間識失調になることがあるのに
急上昇＆急旋回で起きないなんてことはないという話よ