【航空】7400キロ航続可能で排出量は航空機の1割、サステナブルな飛行船開発 [すらいむ★]

7400キロ航続可能で排出量は航空機の1割、サステナブルな飛行船開発

　よりサステナブル（持続可能）な空の旅を目指して、英国の企業が最先端の飛行船の本格的な生産に向けて準備を進めている。
　最大積載貨物は11トンで、最大100人の乗客を乗せることができるにもかかわらず、排出量は一般的な航空機のわずか10％程度だという。

　サステナブルであることを重視した飛行船が、2026年に飛行開始する予定。
　英国に拠点を置くハイブリッド・エア・ビークル社は、年内に飛行船「エアランダー」の生産を開始する計画。

（以下略、続きはソースでご確認ください）

ロイター　7/28(木) 16:15
https://news.yahoo.co.jp/articles/f311b721c768810ad9a4a862e1596e316022c0b3

ヒンデンブルグ　「せやな・・・」

>>1
韓国が得意な薄膜金属溶接技術が使われる模様
全金属製しぼむ事も異常に膨らむこともない
問題はお日様の加熱で内部の気体圧力が上がる事？？
でも重さは変わらないから、浮かぶのは変わらない気がするのだが
気球の外は熱で無限大膨張可能だから其の分だけ軽くなる
つまり飛行機とおなじで浮力足りなくなり浮き上がれないそうだ？？
そして一番怖いのがこの圧力だそうだ、
捨てるに捨てたくないへリュームガスの代わりはまだ見つかって居ない模様

時は金なりの ご時勢に　飛行船だなんて・・・・広告 アドバルーン以外、需要が無いだろ！！

飛行船ね。
・何しろ風に弱い。
・航行速度は、哀れなもの。
・駐船（機）場で困る。

エスコンやスカイクロラシリーズで飛行船空母要塞たまに出るな。
ロマンだな

>>5
安全性は比較的高いかも？

>>5
あと五月蝿い

>>1
行き先は速度は風まかせオチ？

100人しか乗せられないなら大型機くらいの輸送をするには何回も往復しないとな。

エアランダ―さん試験機の墜落事故以来久々に見たな
商品化決まったなら頑張って下さい
どうせ我々下々とは関係ない世界の乗り物ですけん

文系の素朴な疑問：
クルマや列車に係る抵抗には「転がり抵抗」「空気抵抗」「勾配抵抗」「加速抵抗」の４種がある。
このうち、空気抵抗を除く３つの計算式には車両重量が含まれていて、総重量が半分になると抵抗値も半分になる。
　↓
1.2tのクルマに重量100kgで浮力300kgのヘリウム入りバルーンを内蔵したら、重量1tのクルマに近い燃費や加速／減速性能になるのか？
（バルーンの形状や大きさ次第では空気抵抗も非常に大きくなるので、全く同じにはならんだろうが。）

転がり抵抗は接地面の荷重が減るので減るけど、加速抵抗は慣性質量が増えて増えるんじゃないかな
勾配抵抗はようわからんな、位置エネルギーの変化って考えると減るのかな

≪ヘリウムガスの無駄遣い≫で終了ではないの？

ヘリウム使うと大赤字だろ
そのうち風船とか飛行船は水素に回帰せざるを得なくなると思われ

復活したのかよ、フライングヒップ。

>>12
300kgの浮力を得るにはおよそ300m3の風船が必要で車体に詰めるなら大型バス3台分くらいの容積が必要、空気抵抗で赤字
バルーンじゃなくて反重力装置で浮力を得るなら浮力に応じた走行性能になるがタイヤの接地圧不足で高速走行や旋回性能はさがる
結局、F1マシンみたいに軽量素材でダウンフォースを生かした車体を作るのが正解

>>1
空のクルーズ用だろうね、飛行機じゃ狭いしくつろげない
大金持ちの道楽用だから少しくらい値段が高くても問題ないしね

>>17
それは多分答えとしては不適当だろうなあ

>>12
恐らくだけどならない。昔何かの本で読んだ曖昧知識だけど
質量は増えてるんで1000キロ相当にはならない、むしろ遅くなる可能性もあるが、
タイヤや車軸にかかる荷重は減るんで一概には言えないみたいな感じだった
詳しい人の説明待ちだね

13さん、17さん、19さん、解説ありがとうございました。
結局は見かけ重量は1.0ｔに減るけど慣性質量は1.3tに増えるから、慣性の法則によって加減速や旋回性能はむしろ低下するって感じなんですね。
今更ですが、浮上中のホバークラフト（停止時重量10t、浮上時の見かけ重量はゼロ）で質問したほうがもっと良かったですね。

なお、一行目に普通にアンカー付けたかったんですが、どう書き直しても「アンカーがおかしいです」エラーで書き込めなかったんで、しかたなくこんな返信になってます。すみません。

ヘリウムはどうやって調達するの？（笑）

で、何人乗り？（笑）

時速どのくらい？

食糧とか積まなきゃならないから、世界一周数ヶ月
ヒンデンブルクみたいだね

>>22
150キロらしい
2週間もあれば世界一周できるな

飛行船って忘れた頃に再登場して、また消えていく…
今度のはどうやろね

水素の方がドキドキしていいよね

エアランダーちゃんは見上げると良いケツしてんだよなｗ
s://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/08/Airlander_-_Mission_Module_Fitting.jpg

完全に下から見ると、卑猥すぎるので、子供の教育に良くないｗ

色んなところで中途半端なのが飛行船の悪いところだからな
速度は飛行機に劣るが船より速い　積載量は船には遠く及ばず大型飛行機にも劣る
小回りはヘリに劣るが飛行機よりはいい　コストは船にも飛行機にも全くかなわない
唯一の利点である長期滞空性で勝負するしか未来はないが、飛行機をローテーションで
回すより高コストであればそれもダメ
厳しい未来だ…

バブルによる金余りの結果、いろんな駄目と分かってる技術開発がされるわけだ

ヘリウムや水素は問題あるので熱気球
どこまでデカく速くできるんだろう

放射線物質を熱源とした熱気球プラットフォーム

>最大積載貨物は11トンで、最大100人の乗客を乗せることができる
ザコ過ぎワロタ

貨物機で先行すべきだわ

でも10倍以上の時間かかるんじゃないの

結局、飛行機と船の良い所鶏と違て、悪い所とり

ヘリウムの無駄使ひ