【燃料】性能が落ちる？　スポーツカーにエタノール混合ガソリンは使えるか　英国で「E10」普及進む [すらいむ★]

性能が落ちる？　スポーツカーにエタノール混合ガソリンは使えるか　英国で「E10」普及進む

■環境に優しいガソリン　クルマへの影響は

　英国で「E10」ガソリンの普及が急速に進み、国内のほぼすべてのガソリンスタンドで、E10を給油できるようになった。
　2021年末、英国政府は従来の「E5」よりもCO2排出量が少ないことを理由に、E10を標準とする方針を発表。約1年で普及をほぼ完了させた。

　当初は懸念の声も大きかったが、今のところ大きな問題も見られず、順調に移行が進んでいる。
　もちろん、まだ初期段階ではあるが、ほとんどのクルマの性能に明らかな違いはないようだ。
　AUTOCARの兄弟誌What Car?は2014年に、E10はエンジンの効率を約10％低下させる可能性があるものの、パワーとトルクという点では変わらないはずだと報告している。

（以下略、続きはソースでご確認ください）

AUTOCAR JAPAN　8/26(金) 6:05
https://news.yahoo.co.jp/articles/f1f57446cbf1905b01be6d166cef77f4cc7dbe63

散々テレビで環境に良いとか、燃費向上で特集までしてたガイアックス。
２ヶ月くらいでノッキングするように成ったからディーラーで見て貰ったら、燃料タンクからエンジン内部までゼラチンのような物がべったり付着してたそうで、修理に70万円も掛かった良い思い出。

>>2
あったなぁ　ガイアックス

どーなったんだろ

ちなみに今はF1もE10だけどね

油分がアルコールで
アルミパーツ即死

>>2
ちゃんと見せてもらった？w
交換したパーツはくれるのが普通だし
異常部分は確認させてもらうのも普通だよ

アルコール燃料自体は半世紀以上も前からブラジルでは当たり前でメーカーは対策してる
アルコールはゴムを侵すから

アメリカのカートレースはアルコール燃料に成ってずいぶん経つし
オクタン価を上げるための添加剤やガスタンクの水抜き剤にも使われてる
ガソリンより熱量が小さいから燃費は悪くなるが、オクタン価は高いのでエンジンは効率良く回せる

BMWは十数年前から既に、恐らく7シリーズ以外でも応急的にエタノールを燃料にして走る事が出来るようにCPUが対応している
上記にもあるけどドラッグレースの上位カテゴリーとかだとアルコールが普通だしな

20年前のアメリカでは、フツーにガソリンスタンドにE10あったぞ　今は知らん

>>2
貶めるために言ってる一部企業の人っぽいなあ
税金絡みで役人と結託してそうやってガイアックスを潰した

ノッキングはmap補正されるけど
そのぶんどうなるかわからない

燃料添加剤ぐらいでもノックセンサー悪くなる
ディーラーで車検の時に入れると
排ガス測定で一時的に悪くなる

効率が10%も変わるのに、馬力もトルクも全く変わらないって不思議だな

ガイアックスは韓国企業だった記憶がある
ろくな話は聞かなかったな

>>6
抜いたガソリンを瓶に入れたの見せて貰った。
ガソリンの上にゼラチンのような物が2cmくらい浮いていて完全に分離してた。
オデッセイだったか、燃料タンクに穴空いたとかでホンダ車は入れないようにとニュースに成ってた記憶がある。

おせーんだよ
インディやブラジル見習えよ

ガイアックスは結局駄目になったな。

>>12
点火タイミングを変えたり、インジェクターが進化したりして対応されてるんでは
対ノック性は元々高いからオクタン価換算では既存(純ガソリン)のレギュラーガソリンよりも良いみたいだな
そのかわり、厳密には理想空燃費は変わるらしいんで燃費は若干悪くなっている筈

なおこれらは全てガソリンの質の誤差の範囲だと思う

訂正
理想空燃費→理想空燃比

>>17
すまん追加で訂正
ここら辺の要素は複雑みたいなんで一旦撤回するわ
嘘を吹聴してる事になるといけないんで

ｇｒヤリスMTはE10に対応してたな

ガイアックス使ってたわ。レギュラーとハイオクの間くらいの性能だとか言ってたな
まぁ何にしても安くて助かったから復活して欲しいね

アルコールなんて使って樹脂系のパーツに悪影響ないのか

アルコールは金属を腐食させる

>>12
この場合の効率の定義が分からないとなんとも

また余計なことする文系のエコw
食料向けの穀物が燃料向けになって
食料品の値上げ地獄だった2008年前後をもう忘れたのか

アメリカ大陸では何十年も前から混合のアルコナフタ売ってたな
E100なんてのもあった