【自動車】日本発の「ペダル踏み間違い防止装置」、世界標準へ…国連が基準化 [すらいむ★]

日本発の「ペダル踏み間違い防止装置」、世界標準へ…国連が基準化

　国土交通省は11月19日、日本発の安全技術「ペダル踏み間違い時加速抑制装置」が国連基準化され、今後の世界スタンダードとして認められたと発表した。

　これは、スイス・ジュネーブで開催された国連の自動車基準調和世界フォーラム（WP.29）の第194回本会議での決定だ。
　この会議で、日本発の安全技術である「ペダル踏み間違い時加速抑制装置」が国連基準化され、今後の世界スタンダードとして認められた。

（以下略、続きはソースでご確認ください）

response　2024年11月21日（木）08時30分
https://response.jp/article/2024/11/21/388842.html

ナルセペダル？

日本だからちゃんと調整してるんだろうけど、非常時のキックダウンとかは大丈夫なのだろうか

べた踏みしたら信号切ればいいだけ

原理を3行以内で解説よろ。

ペダル踏み間違い時加速抑制装置
ペダル(アクセルとブレーキ)を踏み間違えることは良くあるので、そういった場合に、
超音波センサで前や後ろに障害物があったとき、およびバック時に加速を抑制する装置です。
加速抑制することを目的としており、ブレーキ制御はありません。

子供が飛び出して急にブレーキを踏むと
「あなたが踏みたいのはブレーキですか？それともアクセルですか？」
と聞いてくるの？

>>3
障害物が有るのにアクセルベタ踏みすると無視するやつ

009「加速抑制装置!!」

2ペダルが悪いという話はずっと言われてるけど
代替技術は普及しないねえ

>>9
加速装置って実は抑制装置なのでは？
という話もあったような気がした