【CES 2025】太陽光だけで1日64km走れる「充電不要のEV」に試乗してみた [すらいむ★]

太陽光だけで1日64km走れる「充電不要のEV」に試乗してみた：CES 2025

　CES 2025で、ほぼ充電が不要な電気自動車に試乗する機会を得た。
　「Aptera Solar EV」は、ソーラーパネルをふんだんに搭載し、動作効率が高いため、メーカーの主張によれば、1日に最大40マイル（約64km）の走行距離を太陽光発電だけで得られる。
　2025年後半に生産が開始される同EVのプロトタイプに、翼のようなドアをくぐって乗り込んだ。

（以下略、続きはソースでご確認ください）

japan.cnet 2025年01月09日 09時45分
https://japan.cnet.com/article/35228071/

640kmだと空目しちゃったよ

「そらえもん」とかいうソーラーカーだっけ

うちからだと東京往復に2日かかる

ゴキブリみたいなシルエットのが以前にあったな。

何年も前に鉄腕ダッシュでやってたじゃん

東京-青森間で2週間強か… 往復1ヶ月…
歩いた方が早いな。

125ccの原付で給油要らなければ嬉しいかも

>太陽光だけで1日64km走れる

営業車で一日１２０キロから２００キロ走ってるけど
全然使い物にならんやん

もろ天候に左右される機能なのに・・・
それより10ccくらいの模型用エンジンってどれくらい発電できるんだろう？

プリウスにタンデム型ソーラーパネルを貼った奴でも50kmは走れるのに
64kmは短いな

通勤にはいいかもー。でも曇が続いたら終わるかもーｗ

お前らソースぐらい読んでから書けよ

これで通勤したら目立つな…

サンデードライバーなら300Km以上走れるかなと思うと
そんなに電池積んでませんとか言うんじゃね？
ソース読んでないけど。　

曲げられる太陽電池の特性がいかんなく発揮されたボディデザイン
前輪カバーがちょっとダサいが。

これだけで家の電気をすべて賄えるのか

電力会社

上がった理になる

なんか昔のソーラーカーレースの車みたいだな

トヨタがペロブスカイト太陽電池を貼り付けたEVの試作車発表してたな
「年間」で1800km分の電力を太陽光で賄えるらしい
実証用に作られた車体は一般的な小型自動車形状

その面積で700Wも発電できるの

>>6
あれは１週間充電して数時間くらいしか走れなかったんだよ

太陽光と蓄電池でまあまあ冷暖房以外は賄えそう

>>2
フル充電時には最大400マイル（643km）を走れるという

車走らせるほどの太陽光なら人間焦げちゃう

35年前ならソーラーカーレースで優勝したレベルの車だなあ

重さは800㎏以上あるのか
担いで持って行かれるような軽さでなくて良かったｗ

>>6
後日談として、DASH島で電気が使いたいので、
かつて2001年のソーラーカー企画で使われた「だん吉」号のソーラーパネルを外してDASH島で使ってみた。
結果は、まだ発電は出来たものの豆電球をかすかに灯す程度の電力しかなかった。

やっぱ燃料だね

エアコン無しだろ
暖房しただけであっという間に走れなくなるよ

蓄電池を開発できればすべて解決
曇りでも夜でも走れる

トランプの間はお休みだから、その間に研究開発頑張れ

昔アフリカの援助で太陽光発電の家があった
あれを与えられた住民はどうだったのだろうか

太陽光発電の量は大した事無くても、
>（643km）を走れるという。この航続距離をわずか45kWh
って日産サクラの124Wh／kmとは倍近く違う70Wh／km走れる車体の優秀さだな
空気抵抗削減がそれだけ効くと
まあこんなボディにしても2倍まで行かないのかとも思う

夏場は氏ねるな…。

>>33
衝突したら
確実視されるだろう

64Kmか・・・職場の往復はムリだなあ

そりゃまあ；
・太陽光で充分充電できるように、
　発電パネルの日当たりに注意する。
・駐車場所、走行ルート、走行速度など、
　十分に注意する。
↑そんな風に、細心の注意を払えば、
「充電が不要な電気自動車」の走行距離を
ドンドン延ばせるだろうさ。ははは。

>>8
アホか、最低150km走れるわ