世界初「高速溶融塩炉」用燃料の製造に成功：海運とエネルギーの未来を変える液体燃料革命 [すらいむ★]

世界初「高速溶融塩炉」用燃料の製造に成功：海運とエネルギーの未来を変える液体燃料革命

　米国の原子力エネルギー開発における極めて重要なマイルストーンが達成された。
　アイダホ国立研究所（INL：Idaho National Laboratory）の研究チームは、世界で初めてとなる「高速スペクトル溶融塩炉（Fast-Spectrum Molten Salt Reactor）」向けの商用規模での濃縮燃料塩の製造に成功したと発表した。

　この成果は、半世紀以上にわたる固形燃料ベースの原子力技術からの脱却を示唆し、気候変動対策の切り札となる次世代エネルギー、さらには世界の海運物流を根底から覆す可能性を秘めた「液体燃料炉」の実用化に向けた決定的な一歩となるものだ。

（以下略、続きはソースでご確認ください）

xenospectrum　2025年12月5日
https://xenospectrum.com/world-first-fast-molten-salt-reactor-fuel-inl/

>>1
ンだから溶融塩炉の強烈なγ線はどうするんだよ

>>2
詳しく

>>2
コンテナ船に搭載することを考えれば、貨物方向の遮蔽さえそれなりにしておけば、
あとは海が吸収してくれるさｗ

液体核燃料ってなんかヤバそうだなと思ったけど
万が一外に出れば臨界止まるしそうなれば融点下回って勝手に固まるんだな

>>1
>液体の利点: 燃料自体が液体（溶融塩）であるため、燃料の損傷（メルトダウン）という概念が存在しない。また、運転中に燃料の化学調整を行ったり、核分裂生成物を除去したりすることが理論上可能となる。


それは最初からメルトダウンしてるだけだろ

メルトしてるけど、ダウンはしないと言う事か?

原子炉の開発の初期に考えられたものは、
ウランの化合物（硝酸ウラニルなど）を
溶かした溶液を入れた容器を準臨界状態を
保ちつつ運転して、溶液の一部を常に
ポンプで汲み出して、核分裂で生じた
廃棄物元素を化学物理処理で取り除いて
反応で減った分の燃料元素の溶液を
追加してやる。生じた熱で水蒸気が
できるので、それでタービンを回したり
暖房などの熱源にするというもの。
　しかし、水溶液を用いるこの方式は
なかなか難しかったし、小規模な爆発
的反応が起きたりすると、容器が壊れ
て中身の液体が飛び散りあたりを汚染
するし、生成する放射性廃棄物の放射
線は強いので、扱いが大変だった。
ようするに再処理工場みたいな管理が
必要になる。あまり多くの燃料を扱う
ことが難しいなど。つまり大して大きな
出力を出せない核反応炉になるということ。
そういうことになって、放射性物質を
セラミック酸化物に焼き固めて、それを
ジルコニウム合金などのサヤに収めて
という方式の方が便利で安全だという
結論になったはず。

個人的には当てにならず商業も疑問な核融合より、この手の新機軸の原発や高速炉のが期待できると思うんだが

液体燃料なら原子力自動車に
ガソリン感覚で燃料補給できるね

鉄腕アトムの昔の漫画は、エネルギーチューブといって
プルトニウムの溶液みたいなのを、尻から注入してたな。

ついに台所に置けるわけだね！

海外の世界初はすごいと思えるけどなぜか日本の世界初はどうせ実現しないって思ってしまう

wikiによるとメルトダウンって、

炉心溶融（ろしんようゆう）、あるいはメルトダウン（英語: nuclear meltdown, core meltdown）[1][2]とは、原子炉中の制御棒やステン
レススチール製の支持構造物等を含む燃料集合体が核燃料の過熱により融解すること。または燃料被覆管の破損などによる炉心
損傷で生じた燃料の破片が過熱により融解すること[3]。

だから、溶融塩の容器が溶けたらメルトダウンじゃん

好色情触虜