【自動運転】テスラ、今度は「本物の壁」に突っ込む　76歳女性が死亡、自動運転か？ [すらいむ★]

テスラ、今度は「本物の壁」に突っ込む　76歳女性が死亡、自動運転か？
Autopilot作動中と説明

　米テキサス州でこのほど、電気自動車を開発するTesla（テスラ）のEVセダン「Model 3」が住宅に突っ込み、家の中にいた76歳の女性が死亡する事故が発生した。

　運転していた男性は、事故当時にテスラの一部自動運転可能なシステム「Autopilot（オートパイロット）」が作動していたと説明しており、米運輸当局が調査に乗り出している。

（以下略、続きはソースでご確認ください）

自動運転ラボ　2026年7月2日 06:37
https://jidounten-lab.com/u_64315

>>13
ボッタクリタクシーが横行している東南アジアや中東にこそ無人運転タクシーが普及して欲しいのだがあのクラクション地獄の中では無理だろうな

>>19
万が一死亡事故の被害者遺族になった時に自分の心にケリをつけにくくなりそうではある

事故直前に運転手がアクセルを100%踏み込んで手動オーバーライドしていることが車両ログから確認されているし
住宅街で117km/hまで加速していたことからも、AutopilotやFSDの動作ではないことは明らか

>>19
だから日本はロボタクシー禁止して10倍危険な老人が運転している。

>>24
せっかく安全な自動運転にわざわざ介入して事故るとか
やっぱ人間に介入させのが正解やな

天井を開けておいてくれた

日本は対向車がすれ違うのがやっとという狭い道が多いから
自動運転は不可能だろう
中国やアメリカなんかは国土が広くて道幅にも余裕があるからね

田舎のバスは対向車が来たら広いところまでバックしてすれ違うんだぜ

そのパスが人出不足で運行不可能という所まで追い詰められてる
すれ違い出来ないなら人間運転がバックする様に法令を整備すれば良い話

自動運転にも二種類あって地図が入ってるのとカメラ情報だけで運用してるのがある
テスラのはカメラだけで運転してる型で今のままじゃオモチャと言われている
地図が入ってる方はかなり理想の自動運転になってるが未知のエリアとかは運転できない

>>28
別に狭い道のすれ違いはどの国だってあるよ

https://x.com/teslanewswire/status/1997044178027524161
https://www.instagram.com/reel/DWU1NMgAcg9/

https://www.reddit.com/r/SelfDrivingCars/comments/1hj53pu/teslas_fsd_13_reverses_on_narrow_road_to_avoid/

>>29
パスてバスだよな？
バスが人手不足なのはただ単に人材（乗務員）育てずに
派遣ばかり採用してたつけが回ってきてるだけ
今は必死になって乗務員育てて免許取らせてる
いずれ解決するだろう

タクシーもコロナで首切りまくって人手不足人手不足騒いでたが
日本の会社こんなのばっかり一切先を見据えず目の前の問題にだけ対応していってるからこんなアホなことになってるだけ

検証しても生命は戻らない、どうすれば…

人不足✕
給料低過ぎ◯

テスラはカメラだけで判断するのでクソ
超音波センサーとライダー装備の中国車の方が安全
スバルのアイサイトもカメラだけにして事故続出とみんカラで観た

人間も別にレーダーなんて使わずに目から入る映像だけでやってる訳でな

中国もLiDAR使わない方向で動いてるね

カメラのダイナミックレンジが改善して逆光問題が軽減してるようやね
そのせいで古いテスラ車のアップグレードが困難になってるけど

大きな流れはLiDARレス、3Dマップ非依存やな

人間の場合は、見えづらければ減速する。
機械はしないようだね

>>40
するわ、アホｗ

上級老人より安全ならOK

テスラがんばれー！

テスラが羨ましい
テスラ以外なら賠償金で倒産する

車内カメラ映像テスラ社員が見放題でカーセックス動画とかエロ系まとめて楽しんでた伝説が
忘れられないよな

カメラのレンズにゴミ付いてたのかな？

ログみれば、人間のミスがバレるだろ。機械はミスしねえ。

>>26
うむ。アクセルとか排除しないとミスはなくならない

どちらにしても、怠惰で嘘つきない一般人よりも機械のほうが信頼できる。

量子トンネルに失敗しただけだし

>>39
大きな流れって、50年先見ればテスラのやり方で全自動で動いて宇宙探索とかにも使えるかもと言われてるけど
ここ10年くらいはテスラの方式ではまずモノになることは無いといわれている

トヨタってお金出して工作員雇ってテスラのネガキャンずっとやってるんだってねwww

トヨタマジでクソだわ。 F 1ではスパイやってるし！

人間ほど柔軟性のあるAIなんてまだまだ開発されないんだからむりむりむりのカタツムリ

>>53
トヨタ工作員お疲れ
いくらお金もらってるの？

もうテスラに国産車敵わないな
徹底的に差をつけられたよ

運転こそ、フィジカルAIでないとモノにならないんでねーかね

【テスラ購入しました】テスラは物売るってレベルじゃないぞ　想像以上の納車崩壊っぷり　キャンセル検討した途端に納車日表示→トラブルで納車不透明に…【モデル3納車待ち中】
https://www.youtube.com/watch?v=8_g0J59SwDo

トヨタがテスラのネガキャン頑張っていますwww

http://video.twimg.com/ext_tw_video/2077015072019558400/pu/vid/avc1/720x1006/vw85rW7F4kYKSMck.mp4
テスラの自動運転でコンビニ駐車した結果

>>37
人間も目だけで走ってるわけではない
音や気候、風の強さや時間帯、道路の混雑状況などを確認しながら走ってるだろ？
テスラの開発者が
「LiDARでは限られた地域でしか走れない、テスラならサバンナでもサハラ砂漠でも自走することができる！」
とか言ってたけど、お前らいきなりサバンナに放り出されても事故起こさず運転できる？ｗ

>>33
バブル崩壊の時も企業がやったのは、先行開発の中止と人材育成のカット。
当時も、将来は絶対にヤバイことになるだろうなと思ってたけど、案の定ヤバイことになって日本は没落。
日本人経営者は無能だよ。

テスラって、内装しょぼいのによく買うね

防弾性能をアピールしていたテスラ・サイバートラック、車10台が絡む多重衝突事故で「真っ二つ」
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2026/07/23/2026072380121.html
サイバートラックは発売前後から、極端に頑丈な車体は衝突時に衝撃を吸収する「クランプルゾーン（Crumple Zone）」設計と相容れない可能性がある―と指摘されてきた。

日本が自動運転では先駆者。自動車と名付けている。

テスラネタはＢＩＺでやれｗ

我が国でとある実証実験してた自動運転車は他の自動車が近づいてきた時に何故か誤動作して斜めに走ってたな
それの原因を学者先生が自動運転プログラムから一所懸命解析しようとしてたが
それを聞いてダメだこりゃって思った
海外は多分そんな前々段レベルの技術的壁は突破してるんだろうけど、それでもこのざまなんだから我が国では当分無理

LiDARやミリ波併用の複合センサーでいいのにね
視覚を簡単に増やせるのは人工物のメリットだろう
カメラ映像だけだと限界がある

>>66
イーロンがカメラだけって決めてミリ波搭載されてたのがオミットされたからね
LiDAR搭載ともなるとギガキャストの金型変えなきゃならないんちゃう？
ま、どっちにしても日本じゃFSDに対する需要はあってもカメラ、複合センサーによるバックアップ・冗長化が担保され更に事故補償内容まで明確にしないと国交省は許さないだろうね

暴走の動画みるとめっちゃ怖い

𓃠違うかもしれないが念には念

＞サバンナに放り出されても事故起こさず運転できる？ｗ

お前ってあれだよな
サバンナじゃ真っ先に〇ぬタイプだよな（aa略）

>>7
ああそれそれ
そこが盲点で実験でも結構起こってると思うのに実際これと思われる事が起きても困ってる風で実験者にとって想定外ぽいんだよな

金ならいくらでもあるから人なんかいくらしんだってかまわないんだろうなw
婆さんとマイバッハなら婆さんひいたほうが
やすあがりらしいし