日英伊の“次世代戦闘機”色々と「デカい」驚愕の姿が明らかに? 実証機はもう75%完成!?
■かなりの大きさの機体であることが明らかに?
グローバル戦闘航空プログラム(GCAP)の実証機は、機体容積ベースで約75%の製造が完了していることが、2026年6月末に欧州の一部専門メディアによって報じられました。
この情報は、GCAPにおいて航空機の設計・製造を担う中核企業であるBAEシステムズが、同社サムルズベリー工場に一部の航空・防衛専門メディアを招いて実施した、将来戦闘航空実証機(Future Combat Air Demonstrator:FCAD)の視察会で明らかになったものです。
(以下略、続きはソースでご確認ください)
2026.07.02 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/683355
【軍事】日英伊の“次世代戦闘機”色々と「デカい」驚愕の姿が明らかに? 実証機はもう75%完成!? [すらいむ★]
1すらいむ ★
2026/07/02(木) 21:49:32.24ID:xq1g2t4L110名無しのひみつ
2026/07/03(金) 16:21:03.54ID:dA0XypK/ 大型の機体で驚いてる人がいる様だが
日本の要求仕様は大洋を越えての対艦攻撃能力というもので
F2を見ても明らか
既存のステルス機は攻撃装備を実装するとステルス性が失われたので
全てを機体内に収められるのは理に適っている
最大の問題点はコストで如何にコストを下げられるかは大問題
大型機はコストも跳ね上がるのでどう解決して来るか
日本の要求仕様は大洋を越えての対艦攻撃能力というもので
F2を見ても明らか
既存のステルス機は攻撃装備を実装するとステルス性が失われたので
全てを機体内に収められるのは理に適っている
最大の問題点はコストで如何にコストを下げられるかは大問題
大型機はコストも跳ね上がるのでどう解決して来るか
111名無しのひみつ
2026/07/03(金) 16:52:30.82ID:79caLqnK >>6
NPTに抵触するので核シェアのドイツは搭載したまま常時待機はできない
NPTに抵触するので核シェアのドイツは搭載したまま常時待機はできない
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